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万丰奥威（002085.SZ）：eVTOL具备起降灵活机动、绿色环保、安全、低成本运营等优势

领域通航飞机制造产业。轻量化产业聚焦铝/镁合金，主要产品为铝合金轮毂和轻量化镁合金部件，配套全球知名汽车主机厂，新能源汽车以及高铁、5G等行业客户，构建了以美系、欧系、日系、韩系、国内知名主机厂以及主流新能源客户为核心的全球客户布局。通航飞机制造产业发力低空领域，钻石飞机通过丰富的机型系列进一步配套开发航校培训、私人飞行市场、特种用途等应用场景，同时加速推进纯电动飞机商业化应用以及进军eVTOL领域。旗下钻石飞机在整机设计研发、发动机制造技术、新材料技术和先进制造领域具备同行领先的技术研发优势。目前拥有奥地利、加拿大、捷克三大飞机设计研发中心及国内一个省级工程研究中心，以及奥地利、加拿大、中国（青岛、新昌）四大飞机制造基地，为全球通用飞机的领导者。 Q2：公司汽车轻量化产业经营发展思路 A：公司汽车轻量化业务聚焦铝合金轮毂和镁合金压铸产业。汽车铝合金轮毂行业率先完成向新能源汽车的卡位配套，为比亚迪、奇瑞、赛力斯、大众等主机厂重要的合作伙伴。公司在产业竞争加剧的大环境下持续优化客户结构，产能向高附加值铝轮毂产品切换，盈利水平有较大提升空间，同时通过加大生产线转型升级改造，推进新工艺在汽车铝合金轮毂领域的应用，提升单车配套价值量和盈利水平。在镁合金压铸领域，充分发挥镁合金轻量化、导热好、减震抗噪、抗电磁辐射等优点，在新能源汽车快速普及的环境下，加大汽车CCB、门内板、电驱壳体、后掀背门板、减震塔等大型件领域国内市场开发。旗下公司镁瑞丁为全球镁合金压铸产业的领导者，在产品仿真设计、模具设计以及产品压铸等方面具备较强的竞争优势，同时公司产品储备丰富，并能够完成大型一体化镁合金压铸件的设计与制造。依托于海外先进的技术，逐步引入国内实现商业化落地，并力争从客户开拓与产品拓展两个维度提高国内新能源主机厂的渗透率和单车价值量。 Q3：公司现有低空领域通航飞机经营发展思路 A：公司通航固定翼飞机下游主要涉及飞行培训、私人飞行市场以及特殊用途市场。万丰钻石飞机在全球飞行培训领域处于龙头地位，DA20、DA40机型为全球飞行培训领域的明星机型，在国内飞行培训市场拥有较高市占率。在特殊用途领域，DA42MPP和DA62MPP为双发特种用途飞机，主要应用在全球遥感探测、边防巡逻、测绘、森林防火、应急救援、增雨作业等领域。在私人领域，万丰钻石飞机实现了从0到1的突破，全新DA50机型面向高端私人客户市场，2023年DA50机型获得美国FAA（美国联邦航空管理局）型号合格证书，并实现向美国客户的首次交付，标志着万丰钻石DA50飞机正式进军美国市场，青岛生产基地DA50机型已于2023年8月获得生产许可证和航空航天行业零部件供应商的国际标准取证，钻石DA50已正式进入中国量产。随着私人市场开拓以及产能的初步释放，万丰钻石飞机有望保持稳定增长。公司积极践行“碳达峰、碳中和”理念，加快纯电动飞机eDA40开发应用力度，并有望成为全球第一款纯电动商业化运行飞机；同时随着低空经济作为战略新兴产业快速发展，加快eVTOL产业布局，努力发展成为低空经济通用飞机创新制造企业的全球领跑者。 Q4：相比传统的飞行器，eVTOL的优势有哪些 A：eVTOL具备起降灵活机动、绿色环保、安全、低成本运营等优势。（1）相比城市地面交通，eVTOL通勤时间更短，效率更高；相比固定翼飞机，eVTOL不需要借助机场跑道可实现垂直起降场飞行。（2）eVTOL使用电能，相比燃料动力更低碳环保。（3）相比直升机噪音更低，尽可能飞到商业/社区中心，提高市内运行覆盖度。（4）eVTOL采用多旋翼、复合翼、矢量型等技术，电池和电机驱动技术简化机械设计结构，具备较高的安全可靠性和稳定性。（5）eVTOL具有低成本的优势，电力能源驱动低于传统燃料动力，运营成本大幅降低。根据麦肯锡预计，直升机每可用座英里的运营成本为6-8美元，eVTOL可以下降到0.5-2.5美元，性价比较高。 Q5：当前低空领域政策情况介绍 A：2023年已经成为低空经济加速发展的关键一年。 2023年10月，《绿色航空制造业发展纲要（2023-2035年）》提出到2025年和2035年发展目标，多技术路线并举，探索绿色航空新领域新赛道，其中，力争到2025年电动通航飞机投入商业应用，电动垂直起降航空器（eVTOL）实现试点运行。 2023年12月，中央经济工作会议将低空经济列为战略性新兴产业。同月，国家空管委组织制定的《国家空域基础分类方法》正式发布。依据航空器飞行规则和性能要求、空域环境、空管服务内容等要素，将空域划分为A、B、C、D、E、G、W等7类，其中： A、B、C、D、E类为管制空域，G、W类为非管制空域。非管制空域的划分为电动垂直起降航空器（eVTOL）的试点运行以及商业化落地奠定基础。 2023年12月，《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施》发布，围绕引培低空经济链上企业、鼓励技术创新、扩大低空飞行应用场景、完善产业配套环境四个方面提出二十项具体支持措施。国家顶层设计与地方政府支持同时发力，截至2023年，共有16个省（区、市）将“低空经济”有关内容写入政府工作报告。 Q6：eVTOL产业发展前景 A：从应用场景角度来看，eVTOL为低空经济由ToB/G向ToC拓展的重要载体。eVTOL主要解决人口密集的城市空间内、城郊及城际点对点的空中运输问题，在拥挤的城市内、城郊、都市圈进行短程通勤时具有显著的时间成本效益，可应用于包括应急救援、货运物流、景区观光、城市交通等诸多场景。从产业化落地角度来看，（1）政策：当前低空通航领域政策的逐步放开，为eVTOL的商业化普及提供支撑，尤其是eVTOL飞行高度普遍在非管控区域。（2）基础设施建设：固定翼飞机发展需要依赖于通航机场的建设，而eVTOL的产品特性决定其对基础设施的依赖程度较低，也决定其普及难度较固定翼飞机更低。（3）供给端：eVTOL作为未来出行方式的全新载体，相关产品同样在加速落地。（4）成本：相较于固定翼通航飞机，eVTOL具备较强的价格优势，有利于其在C端普及。根据RolandBerger预测，载人eVTOL未来三种重要的使用场景是城市出租车、机场班车和城际交通，2030年全球运营载人eVTOL数量有望达7,000架，城市交通市场规模有望达20亿美元，2050年全球运营载人eVTOL数量有望达16万架，UAM（城市交通）市场规模有望达900亿美元。 Q7：公司布局eVTOL优势 A：eVTOL为技术与资本密集型产业，具备较高的准入门槛。万丰飞机在低空领域通航整机设计研发、发动机制造、新材料开发应用和整机先进制造领域具备全球领先优势，在清洁能源应用领域也拥有较多经验，包含了纯电动、混动动力等，eDA40是世界第一架申请EASA/FAAPart23认证的具有直流快充功能的电动飞机。布局eVTOL领域多年积累了丰富的技术经验，在航空动力学、复合材料应用等方面具备领先的技术优势。在适航认定层面，万丰钻石拥有18款机型的全部产权，包含纯电动、混合动力固定翼飞机，在EASA（欧洲航空安全局）、CAAC（中国民航局）、FAA（美国联邦航空管理局）具备丰富的取证经验。在安全性方面，万丰钻石飞机在通航领域拥有业内领先的安全飞行记录。万丰进军eVTOL领域在机型开发、航空工程、模具及工装制造、适航认证、安全保障等方面具备显著优势。 Q8：在eVTOL领域公司与战略合作方合作情况及进展 A：万丰飞机与全球某知名主机厂已达成战略合作，拟在eVTOL原型机开发、电池系统、工业设计、航空工程、模具及工装制造、供应链及大规模量产、航空适航认证、品牌力和B2C/B2B销售和售后网络资源等领域深度合作并为合资公司提供支持。此次合作是有助于双方在eVTOL领域的技术、供应链、取证、渠道、品牌等多维度形成优势互补，有助于促进eVTOL产业在全球范围内的加速发展，力争将eVTOL业务打造成公司全新业务增长点。公司加快推进实施进程，也将根据相关法律规定对合作事项的进展履行审批程序和信息披露义务。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云03-08 11:11

顺灏股份下跌5.12%，报2.78元/股

产业链的生产和销售，是全球最大的真空镀铝转移纸制造企业之一，主营产品的市场占有率达15%。公司拥有近2000名员工，近30家子公司遍布全球，且已拥有专利256项，为公司在行业内的发展奠定了坚实的技术保障。截至9月30日，顺灏股份股东户数6.3万，人均流通股1.68万股。 2023年1月-9月，顺灏股份实现营业收入10.0亿元，同比减少1.37%；归属净利润2845.74万元，同比增长1163.76%。

金融界03-08 10:18

华明装备（002270.SZ）：公司在海外市场的布局时间还很短，短期内也难以见到效果

公司使用的是基础原材料，如铜粉、钢锭、铝锭、钨粉、锡粉，在原材料成本中占比都不大，实际采购额有限。因此，即使单一原材料价格影响较大，对公司的整体影响有限。此外由于加工环节的附加值都在自己公司内部，收入持续增长的过程中成本的波动对公司的影响相对较小。 18、公司产能利用率情况？目前的产能利用率高于之前，配套的零部件仍有余量，只是组装环节处于相对饱和的状态，但由于目前公司主要以单班生产为主，在单排产能不足的情况下还可以通过增加排班等方式在现有基础上提升生产能力，公司也在推动生产效率、工艺流程和自动化的改造。此外，公司对遵义生产基地的产能也在进行升级，并同时完善其产业链的布局。未来海外的产能落地以后也会有更大的空间释放。 19、公司技术路线过去几十年是否有什么大变化？是否有企业因为没有技术更新掉队或者新加入？产品的稳定性是核心，技术的基本原理基本没什么变化，但会有工艺不断的升级，例如材料构造和设计上的改进，这些都是为了提高产品的稳定性和可靠性。从整个行业来看产品也是相对稳定的。分接开关行业市场格局也相对稳定，从过去到现在基本是海外竞争对手、公司及长征电气这三家公司，公司也已经于2018年收购长征电气。 20、公司产品的认证难度？公司的产品有些情况会由下游终端客户认证和指定，就同电脑公司会指定芯片品牌一样，所以需要先得到客户的认可，认证过程较难。目前公司从变压器厂商到终端客户的认证基本上已经做完，全球很多的大的电网公司和大的变压器厂都是我们的客户。 21、分接开关使用周期？正常跟随变压器的寿命，使用周期通常不会短于变压器，但也会根据用途的不同有一些差别，比如有一些变压器因为电压切换次数极为频繁，因此使用周期会短一些。 22、公司真空泡情况？公司目前主要以外采为主，如西门子、伊顿，但也有国产替代品牌。真空泡是真空开关中较为核心的部件，但真空开关出货量在公司整体出货量占比较低，成本绝对金额占比较低，对公司整体成本影响较小，现在国内产品性能也不弱于进口产品。 23、未来上海基地和遵义基地产能布局的差别？未来上海基地主要以高附加值新产品、特高压、海外市场拓展等为主，遵义基地主要以通用型产品制造和销售为主。 24、为什么变压器厂家不会进入分接开关这个行业？变压器厂家也很难将产品销售给竞争对手，无法提升规模，分接开关本身在变压器中成本占比也不高，但是做起来配套很复杂，对于变压器厂家来说自己做不具备经济性也没必要自己做。目前海外也主要是由专业的第三方厂家提供分接开关产品，这是符合行业发展规律的。 25、海外不同区域的检修习惯的差异？海外不同区域的检修习惯大致相同，海外制造业多通过服务来盈利，海外客户已经形成了较强的检修意愿且愿意付费，同国内市场的检修习惯不同。 26、公司检修业务情况？检修业务近两年订单完成率不高。检修业务的季节性特点在国内非常明显，造成实际可工作的时间窗口较短，并因此面临人手安排的困难。但检修业务是未来公司很重要的业务发展方向，并且随着国内外保有量及规模的提升，检修业务发展潜力仍然很大。目前公司正在也致力于将在线监测技术整合到产品中，并通过收取固定的服务费来开展运维和检修服务。 27、海外检修业务团队情况？目前主要是依靠有团队的区域包括国内员工出差进行，公司已经在土耳其、美国、巴西、东南亚这几个区域搭建服务团队。 28、公司开展检修业务的竞争对手有哪些？因为零部件都是定制的，备品备件也只有公司所有，只是业务模式的问题，没有太大的竞争。 29、对配网政策的看法？配网目前改造的方向、计划及产品路线尚不清楚，可能未来看电网投资计划和招标数据比较直观，公开招标数据也比较容易找到，公司无法判断目前对未来的影响。 30、公司电力电子开关研发情况？这是我们针对未来配网上可能安装有载调压所做的技术储备，目前10kv的配网变压器没办法使用现有的有载调压的设备及产品，因此公司针对性的进行电力电子产品的研发，提高产品标准化及降低成本，但产品从落地到推广短期无法实现。 31、公司如何看待电力工程及数控业务？国内的工程业务，公司会优先考虑在回款效率的情况下适当开展相关业务。海外工程方面，公司需要在海外有一些标志性的工程项目，通过提升公司在当地市场中的品牌知名度和影响力，建立品牌效应以更好地打开当地的分接开关市场，如果有机会可以在海外开展工程业务，其利润率水平也会远远超过国内。数控业务方面，公司会通过尝试走一些差异化竞争的道路，引入一些新的团队和技术，整合现有产品的功能做出定制化程度更高的复合式产品，以此来提升竞争力。公司希望通过5年左右的努力，可以将数控业务恢复到原来上市时的竞争力，但是短期内可能对公司整体营收和利润都不会构成重大影响。 32、公司历史上是否有经历过比较大的周期？经历过几次比较大的周期，如房地产改革、08年大基建以及高铁建设。在经济发展较弱，投资和消费萎靡的时候，国家通过投资拉动经济是主要手段，会产生电力设备的需求，因此公司的逆周期属性较强，拉长周期看公司一直保持了持续稳定的增长。现在其实也正在经历由新能源产业发展带来的行业驱动。 33、公司的理想模式是什么？专注、长久、稳定这是我们追求的。可能未必能一直走的很快，但是我们可以走的很稳定很长久。 34、公司未来人员规划方面有何计划？公司的人员招聘计划主要基于业务规模的实际需要。实际在过去的几年中公司业绩有了长足进步，但是并没有增加员工人数。 35、公司资本开支情况？国内没有太多资本投入计划，产线、扩张产能及零部件布局也基本完成，每年大概有一些固定资产升级改造方面的投资，暂时没有其他大额开支。海外以组装工厂为主，这部分不会对公司利润和现金流造成压力。总体来说，公司的资本开支会是一个循序渐进的过程。36、公司未来研发投入情况？公司研发投入基本保持稳定，因为产品本身不会有太大的变革，但在零件的工艺和配方方面需要进行持续的升级和改进。 37、研发人员的情况？分接开关产品工艺较为重要，如粉末冶金配方、烧结技术、炉温高低等技术要求，没有经验很难操作，公司有很多研发人员有长期一线的生产经验。 38、公司分接开关毛利率的潜力？毛利率有增长的潜力，但近几年公司人工成本提升，以及有一些工艺改进、厂房及设备投资等因素会对公司毛利率造成影响。如果能够保持收入增长的情况下，公司对维持目前毛利率水平是有信心的。 39、公司股权激励情况？公司目前暂无股权激励计划，后续如有会进行信息披露。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云03-08 10:11

标普500ETF(513500)规模超115亿元，标普500指数创收盘新高，英伟达涨超4%再创新高

技涨超6%，高通、博通、南方铜业、世纪铝业涨超4%，Arm、美光科技、意法半导体涨超3%。诺和诺德(NVO.US)美股收盘涨近9%，报135.92美元创历史新高。消息上，诺和诺德公布的最新试验数据显示，双重作用机制来治疗肥胖症的全新口服GLP-1减肥药amycretin，可在早期测试的12周疗程里，令被试体重平均减轻13%。公司还称，Wegovy有效降低了肥胖患者心脏病发作和中风的风险，有助于诺和诺德与保险公司的谈判。今日(2024/3/8)，标普500 ETF(513500）盘中涨0.96%，盘中价格一度冲至2.797元，创历史新高，成交额超5500万元，规模超115亿元，年初至今涨幅近12%。纳指100ETF(513390)涨1.64%，成交额超千万，交投活跃，年初至今涨近10%。中金研报表示，我们测算，与美股相关性紧密的金融流动性指标可能收缩，或导致美股回调5~8%，不过如果美方提前缩表降速，可以起到对冲效果。另外，如果美股可以借助降息顺利从分母端逻辑切换到到分子端逻辑，则盈利压力不大，那么美股的回调幅度也不至很深，甚至可能顺畅切换，如2019年。考虑到当前较高的估值，我们建议可以耐心等待，但我们整体对美股并不悲观。若降息一两次后增长逐步改善，美股顺利切换到分子端，我们认为结构上的配置重点将由头部成长转向周期价值。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云03-08 10:01

前进科技上涨5.25%，报17.24元/股

市缙云县壶镇镇苍岭路8号，公司主要从事铝合金冷凝式热交换器的研发、生产和销售，是国内较早进入该行业的企业之一，产品主要供应欧洲市场。公司拥有先进的生产设备和丰富的产品经验，铸造生产线年产能力达60万件，同时拥有稳定的核心技术团队和全资子公司，能提供及时高效的技术支持和售后物流服务。截至9月9日，前进科技股东户数12，人均流通股6.83万股。 2023年1月-6月，前进科技实现营业收入8802.9万元，同比减少1.66%；归属净利润2624.33万元，同比增长57.20%。

金融界03-08 09:59

特变电工上涨2.09%，报16.64元/股

务包括输变电高端装备智造、硅基新能源、铝基新材料等。公司在国内外共有23个基地，变压器产量稳居世界前列，硅基、铝基新材料进入国际供应链第一梯队，光伏EPC装机总量位于全球前列，综合实力位居世界机械500强第228位、中国企业500强第247位。截至9月30日，特变电工股东户数35.5万，人均流通股1.42万股。 2023年1月-9月，特变电工实现营业收入736.56亿元，同比增长4.72%；归属净利润93.76亿元，同比减少15.37%。

金融界03-08 09:49

天山铝业获北向资金买入1854.63万元，累计持股7022.65万股

巨灵财经数据显示，北向资金7日增持天山铝业预估1854.63万元，累计持股7022.65万股，总计持有市值4.09亿元，占流通股比例1.7%。

金融界03-08 07:48

纳指、标普500指数均涨超1% 英伟达再创新高市值达2.32万亿美元

技涨超6%，高通、博通、南方铜业、世纪铝业涨超4%，Arm、美光科技、意法半导体涨超3%。邮轮、固态电池、包装食品板块走低，嘉年华邮轮跌超2%，卡夫亨氏、通用磨坊跌超1%。热门中概股涨跌不一，纳斯达克中国金龙指数跌0.86%。腾讯音乐涨超7%，微博、网易涨超2%，爱奇艺涨超1%，拼多多、蔚来小幅上涨。满帮跌超5%，理想汽车、京东跌超3%，哔哩哔哩、阿里巴巴、百度、小鹏汽车、唯品会跌超1%，富途控股小幅下跌。

金融界03-08 07:29

LME金属期货收盘普涨

0.7%，报8640美元/吨。LME期铝收涨18美元，涨幅0.6%，报2253美元/吨。LME期锌收涨40美元，涨幅1.6%，报2535美元/吨。LME期铅收涨42美元，涨幅2.03%，报2108美元/吨。LME期镍收涨266美元，涨幅1.50%，报17983美元/吨。LME期锡收涨415美元，涨超1.52%，报27607美元/吨。

金融界03-08 04:49

伦铜收涨超0.7%，伦铅涨超2%，伦锌、伦镍、伦锡至少涨1.5%

.74%，报8640美元/吨。LME期铝收涨18美元，报2253美元/吨。LME期锌收涨40美元，涨超1.60%，报2535美元/吨。LME期铅收涨42美元，涨超2.03%，报2108美元/吨。LME期镍收涨266美元，涨幅1.50%，报17983美元/吨。LME期锡收涨415美元，涨超1.52%，报27607美元/吨。

金融界03-08 04:49

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