FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网

中国宏桥(01378)上涨5.07%，报7.05元/股

集团有限公司是一家位于中国山东省的领先铝产品制造商，主要业务为生产和销售液态铝合金、铝合金锭、铝合金铸轧产品及铝母线。凭借其庞大的规模、先进的技术、具竞争力的成本结构、前瞻性的产业链拓展战略及经验丰富的管理团队，公司成功巩固了行业领先地位，并保持了业务增长和独特的竞争优势。截至2023年中报，中国宏桥营业总收入657.34亿元、净利润24.57亿元。

金融界03-08 14:08

万丰奥威9.96%涨停，总市值186.21亿元

核心的国际化公司，主要业务包括镁合金和铝合金零部件的生产，模具冲压件和环保涂覆产业，以及通过并购制造拥有自主知识产权的飞机整机。公司在全球十个国家拥有制造基地和研发中心，2020年实现了镁合金零部件和铝合金零部件产业全球领先，模具冲压件和环保涂覆产业国内领先。截至2月20日，万丰奥威股东户数5.41万，人均流通股3.92万股。 2023年1月-9月，万丰奥威实现营业收入115.99亿元，同比减少0.66%；归属净利润5.36亿元，同比减少9.68%。

金融界03-08 13:38

铂科新材上涨5.15%，报60.03元/股

高新技术企业，拥有完全自主的铁硅、铁硅铝等粉末研发、制造、绝缘，成型的整个金属磁粉芯全制程体系及核心技术。公司已构建了一站式金属磁粉芯服务平台，为电力电子客户解决磁元件成本、效率、空间等多方面的技术问题，并在惠州市惠东县产业转移工业园设有占地120亩的生产基地，未来将吸引和孵化一批上下游企业，打造磁性材料产业集群。截至9月30日，铂科新材股东户数1.47万，人均流通股1.06万股。 2023年1月-9月，铂科新材实现营业收入8.54亿元，同比增长14.86%；归属净利润1.89亿元，同比增长43.66%。

金融界03-08 13:17

有色金属行业获融资净买入额居首，有色50ETF(159652)昨日大涨近3%，资金火速布局，中钨高新、四川黄金、铜陵有色涨幅居前

，除今年外，超过半数的年份里节后第二周铝棒库存出现了去库拐点，但是在节后铝棒厂库高居不下、天气原因影响节后发运的背景下，要顺利出现去库拐点，需要元宵节后下游出库表现的进一步发力，需密切关注下游消费恢复的情况和铝水棒企业的隐性库存。看好未来贵金属及大宗工业金属周期回归，相关产品同指数下规模最大的有色50ETF（159652），场外联接(A类：019164；C类：019165)。公开资料显示，有色50ETF（159652）标的指数（细分有色指数）中，工业金属（铝铜）占比46%，贵金属及小金属（稀土、钼、锡）占比32%，高效把握工业金属弹性周期复苏，以及黄金等贵金属主声浪行情。（数据来源：中证指数公司，截至2024.3.6，指数成份股不代表个股推荐）有色50ETF紧密跟踪中证细分有色金属产业主题指数，中证细分产业主题指数系列由细分有色、细分机械等7条指数组成，分别从相关细分产业中选取规模较大、流动性较好的上市公司证券作为指数样本，以反映相关细分产业上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年2月29日，中证细分有色金属产业主题指数(000811)前十大权重股分别为紫金矿业(601899)、天齐锂业(002466)、中国铝业(601600)、北方稀土(600111)、赣锋锂业(002460)、洛阳钼业(603993)、山东黄金(600547)、华友钴业(603799)、西部矿业(601168)、中金黄金(600489)，前十大权重股合计占比51.7%。有色50ETF(159652)，场外联接(A类：019164；C类：019165)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云03-08 11:42

新加坡evegold protocol发布算法大宗商品稳定币

煤炭、电力等金属类：黄金、白银、铜、铝、铁矿石等农产品：小麦、玉米、大豆、稻米、棉花、糖、咖啡、可可等畜牧产品：生猪、牛肉、羊肉、奶制品等化工产品：塑料、橡胶、化肥、农药等根据 Investopedia: https://www.investopedia.com/terms/c/commodity.asp 的定义，大宗商品是指未经加工的原材料，它们通常是可互换的，并以标准化的合约进行交易。根据这一定义，可交易的大宗商品约有 50 种左右。其中，交易量最大的大宗商品包括：原油天然气煤炭黄金铜大豆小麦玉米白银铁矿石这些大宗商品在全球经济中发挥着重要作用，是重要的生产要素和投资资产。需要注意的是，随着经济的发展和科技的进步，新的可交易大宗商品也不断涌现。例如，近年来，随着新能源汽车的普及，稀土金属、锂电池原材料也成为了重要的可交易大宗商品。将可交易大宗商品全部通过区块链技术数字化，合成资产，价格同步，变成数字资产： 1. 建立统一的区块链平台首先，需要建立一个统一的区块链平台，用于登记和交易所有可交易的大宗商品。该平台应具备以下特点： • 安全可靠：区块链技术具有天然的安全性和可靠性，能够确保大宗商品交易的安全。 • 高效透明：区块链技术能够实现交易信息的透明公开，提高交易效率。 • 可扩展性：区块链平台应具备良好的可扩展性，能够满足未来大宗商品交易量增长的需求。 2. 发行数字资产在统一的区块链平台上，可以为每种可交易大宗商品发行相应的数字资产。数字资产应具备以下特点： • 与实物资产一一对应：数字资产应与实物大宗商品一一对应，确保数字资产的价值锚定。 • 可交易性：数字资产应具备可交易性，能够在二级市场上进行交易。 • 合规性：数字资产的发行应符合相关法律法规的要求。 3. 建立价格同步机制为了确保数字资产的价格与实物大宗商品的价格同步，需要建立一套价格同步机制。该机制可以采用以下方式实现： • 预言机：预言机是一种连接区块链和现实世界的工具，可以将现实世界的数据导入区块链。通过预言机，可以将实物大宗商品的价格实时更新到区块链上。 • 算法：可以通过算法来计算数字资产的价格。例如，可以根据实物大宗商品的供需关系、库存水平等因素来计算数字资产的价格。来源：金色财经

金色财经03-08 11:41

森鹰窗业上涨5.16%，报27.29元/股

岗镇新农路9号，公司主要从事高品质节能铝包木窗产品的研发、设计、制造与销售，是中国率先被认定为“国家级技术创新示范企业”的木窗企业，也是中国率先通过德国被动式房屋研究所(PHI)认证的木窗企业。至今，公司已累计申报国家专利400余项，近20款产品获得PHI认证，是国内拥有发明专利和PHI认证数领先的木窗企业，产品曾出口美国、加拿大、新西兰、日本、韩国等国家，并服务过万科、恒大、保利、中海、绿城、朗诗等工程项目。截至2月29日，森鹰窗业股东户数7635，人均流通股4411股。 2023年1月-9月，森鹰窗业实现营业收入6.78亿元，同比增长1.19%；归属净利润1.21亿元，同比增长39.06%。

金融界03-08 11:18

万丰奥威（002085.SZ）：eVTOL具备起降灵活机动、绿色环保、安全、低成本运营等优势

领域通航飞机制造产业。轻量化产业聚焦铝/镁合金，主要产品为铝合金轮毂和轻量化镁合金部件，配套全球知名汽车主机厂，新能源汽车以及高铁、5G等行业客户，构建了以美系、欧系、日系、韩系、国内知名主机厂以及主流新能源客户为核心的全球客户布局。通航飞机制造产业发力低空领域，钻石飞机通过丰富的机型系列进一步配套开发航校培训、私人飞行市场、特种用途等应用场景，同时加速推进纯电动飞机商业化应用以及进军eVTOL领域。旗下钻石飞机在整机设计研发、发动机制造技术、新材料技术和先进制造领域具备同行领先的技术研发优势。目前拥有奥地利、加拿大、捷克三大飞机设计研发中心及国内一个省级工程研究中心，以及奥地利、加拿大、中国（青岛、新昌）四大飞机制造基地，为全球通用飞机的领导者。 Q2：公司汽车轻量化产业经营发展思路 A：公司汽车轻量化业务聚焦铝合金轮毂和镁合金压铸产业。汽车铝合金轮毂行业率先完成向新能源汽车的卡位配套，为比亚迪、奇瑞、赛力斯、大众等主机厂重要的合作伙伴。公司在产业竞争加剧的大环境下持续优化客户结构，产能向高附加值铝轮毂产品切换，盈利水平有较大提升空间，同时通过加大生产线转型升级改造，推进新工艺在汽车铝合金轮毂领域的应用，提升单车配套价值量和盈利水平。在镁合金压铸领域，充分发挥镁合金轻量化、导热好、减震抗噪、抗电磁辐射等优点，在新能源汽车快速普及的环境下，加大汽车CCB、门内板、电驱壳体、后掀背门板、减震塔等大型件领域国内市场开发。旗下公司镁瑞丁为全球镁合金压铸产业的领导者，在产品仿真设计、模具设计以及产品压铸等方面具备较强的竞争优势，同时公司产品储备丰富，并能够完成大型一体化镁合金压铸件的设计与制造。依托于海外先进的技术，逐步引入国内实现商业化落地，并力争从客户开拓与产品拓展两个维度提高国内新能源主机厂的渗透率和单车价值量。 Q3：公司现有低空领域通航飞机经营发展思路 A：公司通航固定翼飞机下游主要涉及飞行培训、私人飞行市场以及特殊用途市场。万丰钻石飞机在全球飞行培训领域处于龙头地位，DA20、DA40机型为全球飞行培训领域的明星机型，在国内飞行培训市场拥有较高市占率。在特殊用途领域，DA42MPP和DA62MPP为双发特种用途飞机，主要应用在全球遥感探测、边防巡逻、测绘、森林防火、应急救援、增雨作业等领域。在私人领域，万丰钻石飞机实现了从0到1的突破，全新DA50机型面向高端私人客户市场，2023年DA50机型获得美国FAA（美国联邦航空管理局）型号合格证书，并实现向美国客户的首次交付，标志着万丰钻石DA50飞机正式进军美国市场，青岛生产基地DA50机型已于2023年8月获得生产许可证和航空航天行业零部件供应商的国际标准取证，钻石DA50已正式进入中国量产。随着私人市场开拓以及产能的初步释放，万丰钻石飞机有望保持稳定增长。公司积极践行“碳达峰、碳中和”理念，加快纯电动飞机eDA40开发应用力度，并有望成为全球第一款纯电动商业化运行飞机；同时随着低空经济作为战略新兴产业快速发展，加快eVTOL产业布局，努力发展成为低空经济通用飞机创新制造企业的全球领跑者。 Q4：相比传统的飞行器，eVTOL的优势有哪些 A：eVTOL具备起降灵活机动、绿色环保、安全、低成本运营等优势。（1）相比城市地面交通，eVTOL通勤时间更短，效率更高；相比固定翼飞机，eVTOL不需要借助机场跑道可实现垂直起降场飞行。（2）eVTOL使用电能，相比燃料动力更低碳环保。（3）相比直升机噪音更低，尽可能飞到商业/社区中心，提高市内运行覆盖度。（4）eVTOL采用多旋翼、复合翼、矢量型等技术，电池和电机驱动技术简化机械设计结构，具备较高的安全可靠性和稳定性。（5）eVTOL具有低成本的优势，电力能源驱动低于传统燃料动力，运营成本大幅降低。根据麦肯锡预计，直升机每可用座英里的运营成本为6-8美元，eVTOL可以下降到0.5-2.5美元，性价比较高。 Q5：当前低空领域政策情况介绍 A：2023年已经成为低空经济加速发展的关键一年。 2023年10月，《绿色航空制造业发展纲要（2023-2035年）》提出到2025年和2035年发展目标，多技术路线并举，探索绿色航空新领域新赛道，其中，力争到2025年电动通航飞机投入商业应用，电动垂直起降航空器（eVTOL）实现试点运行。 2023年12月，中央经济工作会议将低空经济列为战略性新兴产业。同月，国家空管委组织制定的《国家空域基础分类方法》正式发布。依据航空器飞行规则和性能要求、空域环境、空管服务内容等要素，将空域划分为A、B、C、D、E、G、W等7类，其中： A、B、C、D、E类为管制空域，G、W类为非管制空域。非管制空域的划分为电动垂直起降航空器（eVTOL）的试点运行以及商业化落地奠定基础。 2023年12月，《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施》发布，围绕引培低空经济链上企业、鼓励技术创新、扩大低空飞行应用场景、完善产业配套环境四个方面提出二十项具体支持措施。国家顶层设计与地方政府支持同时发力，截至2023年，共有16个省（区、市）将“低空经济”有关内容写入政府工作报告。 Q6：eVTOL产业发展前景 A：从应用场景角度来看，eVTOL为低空经济由ToB/G向ToC拓展的重要载体。eVTOL主要解决人口密集的城市空间内、城郊及城际点对点的空中运输问题，在拥挤的城市内、城郊、都市圈进行短程通勤时具有显著的时间成本效益，可应用于包括应急救援、货运物流、景区观光、城市交通等诸多场景。从产业化落地角度来看，（1）政策：当前低空通航领域政策的逐步放开，为eVTOL的商业化普及提供支撑，尤其是eVTOL飞行高度普遍在非管控区域。（2）基础设施建设：固定翼飞机发展需要依赖于通航机场的建设，而eVTOL的产品特性决定其对基础设施的依赖程度较低，也决定其普及难度较固定翼飞机更低。（3）供给端：eVTOL作为未来出行方式的全新载体，相关产品同样在加速落地。（4）成本：相较于固定翼通航飞机，eVTOL具备较强的价格优势，有利于其在C端普及。根据RolandBerger预测，载人eVTOL未来三种重要的使用场景是城市出租车、机场班车和城际交通，2030年全球运营载人eVTOL数量有望达7,000架，城市交通市场规模有望达20亿美元，2050年全球运营载人eVTOL数量有望达16万架，UAM（城市交通）市场规模有望达900亿美元。 Q7：公司布局eVTOL优势 A：eVTOL为技术与资本密集型产业，具备较高的准入门槛。万丰飞机在低空领域通航整机设计研发、发动机制造、新材料开发应用和整机先进制造领域具备全球领先优势，在清洁能源应用领域也拥有较多经验，包含了纯电动、混动动力等，eDA40是世界第一架申请EASA/FAAPart23认证的具有直流快充功能的电动飞机。布局eVTOL领域多年积累了丰富的技术经验，在航空动力学、复合材料应用等方面具备领先的技术优势。在适航认定层面，万丰钻石拥有18款机型的全部产权，包含纯电动、混合动力固定翼飞机，在EASA（欧洲航空安全局）、CAAC（中国民航局）、FAA（美国联邦航空管理局）具备丰富的取证经验。在安全性方面，万丰钻石飞机在通航领域拥有业内领先的安全飞行记录。万丰进军eVTOL领域在机型开发、航空工程、模具及工装制造、适航认证、安全保障等方面具备显著优势。 Q8：在eVTOL领域公司与战略合作方合作情况及进展 A：万丰飞机与全球某知名主机厂已达成战略合作，拟在eVTOL原型机开发、电池系统、工业设计、航空工程、模具及工装制造、供应链及大规模量产、航空适航认证、品牌力和B2C/B2B销售和售后网络资源等领域深度合作并为合资公司提供支持。此次合作是有助于双方在eVTOL领域的技术、供应链、取证、渠道、品牌等多维度形成优势互补，有助于促进eVTOL产业在全球范围内的加速发展，力争将eVTOL业务打造成公司全新业务增长点。公司加快推进实施进程，也将根据相关法律规定对合作事项的进展履行审批程序和信息披露义务。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云03-08 11:11

顺灏股份下跌5.12%，报2.78元/股

产业链的生产和销售，是全球最大的真空镀铝转移纸制造企业之一，主营产品的市场占有率达15%。公司拥有近2000名员工，近30家子公司遍布全球，且已拥有专利256项，为公司在行业内的发展奠定了坚实的技术保障。截至9月30日，顺灏股份股东户数6.3万，人均流通股1.68万股。 2023年1月-9月，顺灏股份实现营业收入10.0亿元，同比减少1.37%；归属净利润2845.74万元，同比增长1163.76%。

金融界03-08 10:18

华明装备（002270.SZ）：公司在海外市场的布局时间还很短，短期内也难以见到效果

公司使用的是基础原材料，如铜粉、钢锭、铝锭、钨粉、锡粉，在原材料成本中占比都不大，实际采购额有限。因此，即使单一原材料价格影响较大，对公司的整体影响有限。此外由于加工环节的附加值都在自己公司内部，收入持续增长的过程中成本的波动对公司的影响相对较小。 18、公司产能利用率情况？目前的产能利用率高于之前，配套的零部件仍有余量，只是组装环节处于相对饱和的状态，但由于目前公司主要以单班生产为主，在单排产能不足的情况下还可以通过增加排班等方式在现有基础上提升生产能力，公司也在推动生产效率、工艺流程和自动化的改造。此外，公司对遵义生产基地的产能也在进行升级，并同时完善其产业链的布局。未来海外的产能落地以后也会有更大的空间释放。 19、公司技术路线过去几十年是否有什么大变化？是否有企业因为没有技术更新掉队或者新加入？产品的稳定性是核心，技术的基本原理基本没什么变化，但会有工艺不断的升级，例如材料构造和设计上的改进，这些都是为了提高产品的稳定性和可靠性。从整个行业来看产品也是相对稳定的。分接开关行业市场格局也相对稳定，从过去到现在基本是海外竞争对手、公司及长征电气这三家公司，公司也已经于2018年收购长征电气。 20、公司产品的认证难度？公司的产品有些情况会由下游终端客户认证和指定，就同电脑公司会指定芯片品牌一样，所以需要先得到客户的认可，认证过程较难。目前公司从变压器厂商到终端客户的认证基本上已经做完，全球很多的大的电网公司和大的变压器厂都是我们的客户。 21、分接开关使用周期？正常跟随变压器的寿命，使用周期通常不会短于变压器，但也会根据用途的不同有一些差别，比如有一些变压器因为电压切换次数极为频繁，因此使用周期会短一些。 22、公司真空泡情况？公司目前主要以外采为主，如西门子、伊顿，但也有国产替代品牌。真空泡是真空开关中较为核心的部件，但真空开关出货量在公司整体出货量占比较低，成本绝对金额占比较低，对公司整体成本影响较小，现在国内产品性能也不弱于进口产品。 23、未来上海基地和遵义基地产能布局的差别？未来上海基地主要以高附加值新产品、特高压、海外市场拓展等为主，遵义基地主要以通用型产品制造和销售为主。 24、为什么变压器厂家不会进入分接开关这个行业？变压器厂家也很难将产品销售给竞争对手，无法提升规模，分接开关本身在变压器中成本占比也不高，但是做起来配套很复杂，对于变压器厂家来说自己做不具备经济性也没必要自己做。目前海外也主要是由专业的第三方厂家提供分接开关产品，这是符合行业发展规律的。 25、海外不同区域的检修习惯的差异？海外不同区域的检修习惯大致相同，海外制造业多通过服务来盈利，海外客户已经形成了较强的检修意愿且愿意付费，同国内市场的检修习惯不同。 26、公司检修业务情况？检修业务近两年订单完成率不高。检修业务的季节性特点在国内非常明显，造成实际可工作的时间窗口较短，并因此面临人手安排的困难。但检修业务是未来公司很重要的业务发展方向，并且随着国内外保有量及规模的提升，检修业务发展潜力仍然很大。目前公司正在也致力于将在线监测技术整合到产品中，并通过收取固定的服务费来开展运维和检修服务。 27、海外检修业务团队情况？目前主要是依靠有团队的区域包括国内员工出差进行，公司已经在土耳其、美国、巴西、东南亚这几个区域搭建服务团队。 28、公司开展检修业务的竞争对手有哪些？因为零部件都是定制的，备品备件也只有公司所有，只是业务模式的问题，没有太大的竞争。 29、对配网政策的看法？配网目前改造的方向、计划及产品路线尚不清楚，可能未来看电网投资计划和招标数据比较直观，公开招标数据也比较容易找到，公司无法判断目前对未来的影响。 30、公司电力电子开关研发情况？这是我们针对未来配网上可能安装有载调压所做的技术储备，目前10kv的配网变压器没办法使用现有的有载调压的设备及产品，因此公司针对性的进行电力电子产品的研发，提高产品标准化及降低成本，但产品从落地到推广短期无法实现。 31、公司如何看待电力工程及数控业务？国内的工程业务，公司会优先考虑在回款效率的情况下适当开展相关业务。海外工程方面，公司需要在海外有一些标志性的工程项目，通过提升公司在当地市场中的品牌知名度和影响力，建立品牌效应以更好地打开当地的分接开关市场，如果有机会可以在海外开展工程业务，其利润率水平也会远远超过国内。数控业务方面，公司会通过尝试走一些差异化竞争的道路，引入一些新的团队和技术，整合现有产品的功能做出定制化程度更高的复合式产品，以此来提升竞争力。公司希望通过5年左右的努力，可以将数控业务恢复到原来上市时的竞争力，但是短期内可能对公司整体营收和利润都不会构成重大影响。 32、公司历史上是否有经历过比较大的周期？经历过几次比较大的周期，如房地产改革、08年大基建以及高铁建设。在经济发展较弱，投资和消费萎靡的时候，国家通过投资拉动经济是主要手段，会产生电力设备的需求，因此公司的逆周期属性较强，拉长周期看公司一直保持了持续稳定的增长。现在其实也正在经历由新能源产业发展带来的行业驱动。 33、公司的理想模式是什么？专注、长久、稳定这是我们追求的。可能未必能一直走的很快，但是我们可以走的很稳定很长久。 34、公司未来人员规划方面有何计划？公司的人员招聘计划主要基于业务规模的实际需要。实际在过去的几年中公司业绩有了长足进步，但是并没有增加员工人数。 35、公司资本开支情况？国内没有太多资本投入计划，产线、扩张产能及零部件布局也基本完成，每年大概有一些固定资产升级改造方面的投资，暂时没有其他大额开支。海外以组装工厂为主，这部分不会对公司利润和现金流造成压力。总体来说，公司的资本开支会是一个循序渐进的过程。36、公司未来研发投入情况？公司研发投入基本保持稳定，因为产品本身不会有太大的变革，但在零件的工艺和配方方面需要进行持续的升级和改进。 37、研发人员的情况？分接开关产品工艺较为重要，如粉末冶金配方、烧结技术、炉温高低等技术要求，没有经验很难操作，公司有很多研发人员有长期一线的生产经验。 38、公司分接开关毛利率的潜力？毛利率有增长的潜力，但近几年公司人工成本提升，以及有一些工艺改进、厂房及设备投资等因素会对公司毛利率造成影响。如果能够保持收入增长的情况下，公司对维持目前毛利率水平是有信心的。 39、公司股权激励情况？公司目前暂无股权激励计划，后续如有会进行信息披露。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云03-08 10:11

标普500ETF(513500)规模超115亿元，标普500指数创收盘新高，英伟达涨超4%再创新高

技涨超6%，高通、博通、南方铜业、世纪铝业涨超4%，Arm、美光科技、意法半导体涨超3%。诺和诺德(NVO.US)美股收盘涨近9%，报135.92美元创历史新高。消息上，诺和诺德公布的最新试验数据显示，双重作用机制来治疗肥胖症的全新口服GLP-1减肥药amycretin，可在早期测试的12周疗程里，令被试体重平均减轻13%。公司还称，Wegovy有效降低了肥胖患者心脏病发作和中风的风险，有助于诺和诺德与保险公司的谈判。今日(2024/3/8)，标普500 ETF(513500）盘中涨0.96%，盘中价格一度冲至2.797元，创历史新高，成交额超5500万元，规模超115亿元，年初至今涨幅近12%。纳指100ETF(513390)涨1.64%，成交额超千万，交投活跃，年初至今涨近10%。中金研报表示，我们测算，与美股相关性紧密的金融流动性指标可能收缩，或导致美股回调5~8%，不过如果美方提前缩表降速，可以起到对冲效果。另外，如果美股可以借助降息顺利从分母端逻辑切换到到分子端逻辑，则盈利压力不大，那么美股的回调幅度也不至很深，甚至可能顺畅切换，如2019年。考虑到当前较高的估值，我们建议可以耐心等待，但我们整体对美股并不悲观。若降息一两次后增长逐步改善，美股顺利切换到分子端，我们认为结构上的配置重点将由头部成长转向周期价值。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云03-08 10:01

24小时热点