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Mysteel周报:机械原材料价格监测(9.29-10.7)
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铜市方面:近期受海外宏观因素影响,节后
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预计出现明显回落,而四季度
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仍将维持高位区间震荡走势,表现相对偏强。铝市方面:节中交易氛围清淡,假日期间下游厂家节前备满库存,仅存零星采购 ,满足假期订单生产,基本都等待周一开盘后再做采购计划。 一、原材料品种价格监测 截止2023年10月7日,各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下: 机械行业原材料基本面分析——钢材篇 主要内容摘要①——中厚板:上周中板价格震荡走弱,预计本周价格将窄幅震荡运行 上周中厚板市场整体价格弱势调整,整体成交情况表现较差。上周开工率83.08%,周环比下降1.54%;钢厂周实际产量158.92万吨,周环比减少1.46万吨;钢厂产能利用率97.73%,周环比下降0.90%;钢厂库存79.00万吨,周环比增加3.75万吨。上周钢厂产量减少1.46万吨,生产积极性表现小幅下降。资源方面,上周社库加厂库增加22.96万吨,社会库存继续增加。需求方面,上周中厚板消费量为149.48万吨,周环比减少7.37万吨。下游采购节奏积极性表现一般。全国中板库存总量为274.78万吨,周环比增加19.21万吨,其中华东区域增量最多。市场情绪面方面,贸易商整体短期看稳为主。综合来看,预计下周国内中厚板行情或将窄幅震荡运行。 主要内容摘要②——热卷:假期基本面平稳 价格或将震荡向下 十一假日期间,多数地区值班调休,部分地区提前上班,价格基本没有上调,但成交尚可,全国热轧卷板价格均以平稳为主。供给持续维持高位,节中库存进一步累积,需求在9-10月已算是近期最好的时候了,而十月以后出口的热度已开始有所减弱,国内需求在无明显亮点出现的情况下市场将有所承压,若供给端无明显减少,则矛盾将进一步累积直至被掩盖的需求端矛盾放大并向供给端转移,且仍没有看到明显解决问题的迹象。以此来看,节后热卷现货市场价格短期或将弱势震荡运行为主。 主要内容摘要③——型钢:需求疲弱叠加去库压力大,预计本周型材价格偏弱运行 上周节后全国型钢价格弱稳运行。当前南北价差倒挂,北材南下条件不满足,小规格资源仍以南方本地资源流通为主,但同规格型号的区域、品牌价差不显著。从目前市场运行状况来看,国庆期间价格的小幅下行,仍然要从供需基本面上来解释,假期间钢厂维持较高的供应水平,工角槽、H型钢厂库及社库的去库压力加大,而实际需求并未得到很好的改善,故导致价格的下行。预计本周全国型钢价格仍有降幅空间。 机械行业原材料基本面分析——有色篇 主要内容摘要④——铜: 国庆节前,电解铜市场供应逐步回升,前期受检修影响的冶炼企业都将进行不同程度地追产,因此电解铜国内产出表现出稳步回升态势,多数企业均已完成节前原料备货。近期受海外宏观因素影响,节后
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预计出现明显回落,而四季度
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仍将维持高位区间震荡走势,表现相对偏强。 机械行业动态信息一览 1、机构:工程机械行业“银十”可期 工程机械行业的“金九银十”旺季真的来了吗?目前,多项前瞻数据已出炉。其中,挖掘机方面,工程机械杂志(CME)表示,经草根调查和市场研究,预估2023年9月挖掘机(含出口)销量16000台左右,环比增长22%,同比下降25%左右。其中,国内销量6500台,环比增长14.66%,同比下降38%;出口市场销量9500台,环比增长27.76%,同比下降10%。 安信证券机械研究团队认为,挖机销量增速全年表现预计“前低后高”。目前,地产政策的主线在“保交付”的基础上,开始加大对扩内需的刺激力度,有望缓解设备需求压力。头部主机厂在当前行业下行阶段积极布局国际化转型升级,规模化效应叠加结构优化,盈利水平修复趋势渐显。市场人士认为,近期各地鼓励投资的暖风不断,工程机械市场需求有望进一步改善,销量增速全年表现预计呈现"前低后高"的态势。 2、中机联:1-8月机械工业累计利润总额超1万亿,同比增9% 中国机械工业联合会最新数据显示,1-8月,机械工业累计实现营业收入18.3万亿元,同比增长7.2%;实现利润总额1.07万亿元,同比增长9.0%。收入与利润增速均高于同期全国工业。 3、日本机床2023年8月订单环比微增,同比下降 日本机床制造商协会的最新统计数据显示,2023年8月日本机床订单总额为1147.6亿日元,环比增长0.4%,是两个月来首次实现环比增长。不过,该订单总额数据同比下降了17.6%,标志着日本机床订单连续第8个月同比下降,订单总额连续两个月跌破1200亿日元,但连续31个月超过1000亿日元。日本国内订单较7月下降9.3%,共计357.2亿日元,这是连续第二个月环比下降。此外,这一数字与上年同比下降31.0%,是连续第12个月同比下降。从主要用户行业来看,与7月份相比,来自工业机械的订单下降16.0%,机动车辆订单下降6.4%,电气和精密机械订单上升41.0%,飞机、造船和运输设备订单下降16.2%。日本国外订单较7月增长5.5%,至790.4亿日元,为5个月来首次实现环比增长。尽管如此,对外订单还是比上年同期减少了9.7%,意味着对外订单连续第8个月同比下降。从地区来看,来自亚洲的订单为339.5亿日元,环比增长16.5%,同比减少了22.4%;来自欧洲的订单为176.9亿日元,环比下降7.6%,同比增长11.8%;来自北美的订单为247.9亿日元,环比增长0.9%,同比减少了2.6%。日本机床制造商协会表示,8月日本机床订单无论来自国内还是国外,都继续处于调整阶段。协会将密切关注国内外经济走势,判断未来经济何时回暖。
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2023-10-09
Mysteel周报:船舶原材料价格监测(9.29-10.7)
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铜市方面:近期受海外宏观因素影响,节后
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预计出现明显回落,而四季度
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仍将维持高位区间震荡走势,表现相对偏强。铝市方面:节中交易氛围清淡,假日期间下游厂家节前备满库存,仅存零星采购 ,满足假期订单生产,基本都等待周一开盘后再做采购计划。 一、原材料品种价格监测 截止2023年10月7日,各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下: 船舶行业原材料基本面分析——钢材篇 主要内容摘要①——中厚板:上周中板价格震荡走弱,预计本周价格将窄幅震荡运行 上周中厚板市场整体价格弱势调整,整体成交情况表现较差。上周开工率83.08%,周环比下降1.54%;钢厂周实际产量158.92万吨,周环比减少1.46万吨;钢厂产能利用率97.73%,周环比下降0.90%;钢厂库存79.00万吨,周环比增加3.75万吨。上周钢厂产量减少1.46万吨,生产积极性表现小幅下降。资源方面,上周社库加厂库增加22.96万吨,社会库存继续增加。需求方面,上周中厚板消费量为149.48万吨,周环比减少7.37万吨。下游采购节奏积极性表现一般。全国中板库存总量为274.78万吨,周环比增加19.21万吨,其中华东区域增量最多。市场情绪面方面,贸易商整体短期看稳为主。综合来看,预计下周国内中厚板行情或将窄幅震荡运行。 主要内容摘要②——型钢:需求疲弱叠加去库压力大,预计本周型材价格偏弱运行 上周节后全国型钢价格弱稳运行。当前南北价差倒挂,北材南下条件不满足,小规格资源仍以南方本地资源流通为主,但同规格型号的区域、品牌价差不显著。从目前市场运行状况来看,国庆期间价格的小幅下行,仍然要从供需基本面上来解释,假期间钢厂维持较高的供应水平,工角槽、H型钢厂库及社库的去库压力加大,而实际需求并未得到很好的改善,故导致价格的下行。预计本周全国型钢价格仍有降幅空间。 船舶行业原材料基本面分析——有色篇 主要内容摘要③——铜: 国庆节前,电解铜市场供应逐步回升,前期受检修影响的冶炼企业都将进行不同程度地追产,因此电解铜国内产出表现出稳步回升态势,多数企业均已完成节前原料备货。近期受海外宏观因素影响,节后
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仍将维持高位区间震荡走势,表现相对偏强。 船舶行业动态信息一览 1、中国船企甩开韩国夺9月新船订单“金牌” 据克拉克森10月6日发布的数据,今年9月,全球新船订单成交量为71艘、186万修正总吨(CGT),以CGT计同比减少了59%。其中,中国承接了62艘、153万CGT,以82%的市场占有率位居第一;韩国承接了4艘、12万CGT,市场占有率仅为6%,位居第二。以艘数计,中国承接新船订单量达到韩国的15.5倍;以CGT计,中国承接新船订单量达到韩国的12.75倍,中韩两国在9月份的市场占有率差距也扩大到了76%。 从今年前9个月的累计接单统计数据来看,全球共成交1196艘、3014万CGT,比去年同期的1525艘、3916万CGT减少了23%。其中中国承接了726艘、1799万CGT,以60%的市场占有率稳居榜首;韩国承接了168艘、742万CGT,以25%的市场占有率位居第二。与去年同期相比,中国承接新船订单同比仅小幅下降了2%,而韩国同比则大幅减少了46%。 截至今年9月底,全球手持新船订单量达到1.2219亿CGT,环比减少了36万CGT。其中,中国手持新船订单量达5815万CGT、占比48%,韩国手持新船订单量为3944万CGT、占比32%。 2、长宏国际建造第7艘5300TEU集装箱船上船台 10月7日上午10时58分,长宏国际为希腊船东NAVIOS MARITIME PARTNERS L. P.公司建造的第7艘5300TEU集装箱船CHB2014在1号船台举行了上船台仪式,标志着该船正式转入船台搭载阶段。船东现场办公室经理及监造代表和船检的共同见证仪式。 5300TEU项目共计10艘,现已全部开工。第四季度,项目团队将继续深化推动系列船的建造管理工作,及时总结,不断完善,力争项目实现成本可控、质量保证、周期缩短、效益增加的新局面,向着2023年度5300TEU集装箱船完工交付3艘的目标迈进。
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2023-10-09
Mysteel周报:家电原材料价格监测(9.29-10.7)
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铜市方面:近期受海外宏观因素影响,节后
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预计出现明显回落,而四季度
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仍将维持高位区间震荡走势,表现相对偏强。铝市方面:节中交易氛围清淡,假日期间下游厂家节前备满库存,仅存零星采购 ,满足假期订单生产,基本都等待周一开盘后再做采购计划。 一、原材料品种价格监测 截止2023年10月7日,各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下: 家电行业原材料基本面分析——钢材篇 主要内容摘要①——冷轧:采购积极性一般,冷轧板卷价格平稳运行 上周冷轧板卷产量83.3万吨,环比减少0.11万吨。库存方面,当前冷轧钢厂库存34.57万吨,环比增加2.9万吨,社会库存115.87万吨,环比增加4.72万吨。基本面看,冷轧产量周环比小幅增增加,继续处于高位维持状态,厂库小幅增加,社库小幅增加,整体库存小幅增加。节中市场成交基本以贸易商采购为主,终端采购较少。并且考虑到十月份需求或难大批量释放,市场当前心态多谨慎,整体均价持平运行。节后恢复成交来看,市场涨价情绪并不高,大部分市场以稳为主。当前市场价格将处于涨跌两难的境地,一方面,市场资源少,贸易商的库存压力不大;另一方面,10月份下游采购积极性不强,基本按需采购,因此预计本周冷轧板卷价格将维持平稳运行的走势。 主要内容摘要②——涂镀:库存压力不大,出货一般,涂镀价格震荡运行 上周镀锌周产量为92.38万吨,环比减少4.06万吨;彩涂周产量为17.3万吨,环比减少1.16万吨。涂镀总产量小幅减少。库存方面,本周镀锌厂库存量为57.95万吨,环比增加0.68万吨,社会库存109.76万吨,环比增加4.73万吨;彩涂厂库存量为18.14万吨,环比增加0.58万吨,社会库存27.38万吨,环比增加0.99万吨。国庆期间,全国各地区涂镀板卷价格呈现平稳运行态势,全国大部分市场价格与节前保持一致,少部分市场贸易商库存有压力存在暗降走货的情况。生产方面,国庆期间国营钢厂正常生产,前期有检修的情况,目前终端接单情况较好,因此生产情况正常。当前市场采购情绪不佳,对于节后的行情走势则认为大涨或大跌的可能性均不大,涂镀板卷价格或将保持窄幅震荡的走势。 家电行业原材料基本面分析——有色篇 主要内容摘要③——铝: 国庆期间国内期货市场暂停交易,华东地区商家进入放假状态,节中,交易氛围清淡,资源陆续流入仓库,但无正常出货节奏,因而库存增幅明显,节后华东地区供应压力较大,叠加外围市场走弱影响,预计短期华东价格将有所承压,待需求恢复后将支撑价格企稳上行。 家电行业动态信息一览 1、群智咨询:备货旺季结束,10月面板价格将全面止涨回稳 10月8日,群智咨询(Sigmaintell)预测数据显示,9月LCDTV面板大部分主流尺寸价格止涨回稳;随着备货旺季结束,10月面板价格将全面止涨回稳,其中品牌在硬件亏损的重压之下对不具备成本竞争力的面板价格接受度大幅降低,预计将推动面板高价率先回调。 2、苏宁易购:中秋国庆家电家装焕新订单增122% 记者从苏宁易购处了解到,9月28日至10月6日,全国门店客流比今年五一上涨,家电家装局改焕新订单量同比增长122%。“四季度有全屋装修需求的用户,假期提前选购前置家电,带动中央空调、全屋采暖、新风等集成类产品销量同比增长153%。”据苏宁易购门店相关负责人透露,家庭对家电功能升级的需求,也带动“大屏彩电+洗烘套装+多门冰箱”套购订单量同比增长超100%,全屋净水、空气净化器、节能热水器等绿色健康家电销量同比增长67%、52%和128%。 3、群智咨询:预计2023年全球电视市场出货规模同比降2.5% 10月8日消息,群智咨询(Sigmaintell)研究数据显示,预计2023年全球电视市场出货规模下滑至2.15亿台,同比下降2.5%,创近十年历史低点。
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我的钢铁网
2023-10-09
日本住友金属矿山董事:
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或小幅上升
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稍微好转。美国的货币紧缩导致美元升值,
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相对受到抑制。另一方面,虽然需要较长时间,但中国经济正在逐渐恢复,这将支撑市场。伦敦金属交易所(LME)的3个月期货年度末(2024年3月底)或将涨至平均8600美元左右。
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金融界
2023-10-08
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跌至5月以来新低 交易员权衡美元强势的影响
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跌至5月份以来的最低水平,交易员权衡美元和债券收益率的持续走强。 由于押注美联储会比其他国家央行维持更为紧缩的货币政策,美元走高,令以美元计价的大宗商品承压。一项美元指标周三趋弱,此前接近去年11月以来的最高水平。 今年多数时间走低后,铜目前处在一个关键节点。美联储政策收紧,加上经济乏力,都令
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承压,但与能源转型相关的需求和低库存防止了价格的快速下跌。 然而,伦敦金属交易所(LME)库存稳步扩张,显示现货供应现已开始超过需求。 道明证券大宗商品策略师Daniel Ghali在一份报告中指出,如果跌破每吨7,865美元,
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可能会遭遇更多卖盘。
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金融界
2023-10-05
金银再创近七个月最低
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盘中四个月来首次跌穿8000美元
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元整数位,创下3月中旬以来最低。 盘中
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四个月来首次跌穿8000美元。 油价跌超1%后转涨,脱离三周低位,布伦特一度失守90美元。
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金融界
2023-10-04
Mysteel月报:机械行业(2023-10)
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下跌的格局。 铜:节后累库或相对有限,
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存小幅反弹趋势 国庆节前,电解铜市场供应逐步回升,前期受检修影响的冶炼企业都将进行不同程度的追产,因此电解铜国内产出表现出稳步回升态势。节前铜市场终端消费有较大的回升节前精铜杆企业的原料库存持续积累,多数企业均已完成节前原料备货,近期精铜杆企业订单量超预期增长。整体来看,节后
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预计或有小幅反弹表现,而四季度
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仍将维持高位区间震荡走势,表现相对偏强一些。 三、 机械行业需求调研: 根据Mysteel调研,截至9月底,调研了解到工程机械行业样本企业原料库存月环比下跌12.33%,消化速率进一步放缓,同样原料可用天数出现反转,较上月下跌11.66%。 8月份市场销售情况相对较差,从基础设备挖掘机的销量来看,下游开工情况仍维持相对较低水平,9月作为传统需求旺季,但实际需求情况并无好转,固有订单出现进一步缩量,市场反馈情绪稍弱,对后期下游情况仍持观望态度。进一步从10月份订单情况来看,统计样本中市场需求有所下滑,订单增加情况并不乐观,仅有少数企业出现订单增加的情况,新增订单占比仍相对偏弱。同时当前生产饱和度依旧维持不温不火的状态,据调研目前市场积极性相对较弱,进出口压力加大,心态依旧平和,并无太多积极情绪。预计10月份工程机械用钢或将维持当前状态。 四、 月度热点信息 1、1-8月中国工程机械出口额2302.8亿,同比增24% 据海关数据整理,2023年1至8月,我国工程机械进出口贸易额为348.19亿美元,同比增长14.9%。其中,进口金额17.53亿美元,同比下降9.62%;出口金额330.66亿美元,同比增长16.6%。贸易顺差313.13亿美元,同比增加48.95亿美元。以人民币计价的1-8月出口额2302.8亿元,同比增长23.8%。 2、中内协:1-8月中国内燃机出口151.35亿美元,同比增8% 据海关总署统计数据显示,2023年前8个月我国进出口总值3.89万亿美元,同比下降6.5%。其中,出口2.22万亿美元,同比下降5.6%;进口1.67万亿美元,同比下降7.6%;贸易顺差5534亿美元。 2023年1-8月内燃机行业进出口总额208.96亿美元,同比增长4.94%。其中,进口57.61亿美元,同比下降2.03%;出口151.35亿美元,同比增长7.86%。 在进口金额中,汽油机、内燃机零部件下降幅度仍较大,其余各类同比均已正增长。具体为:2023年1-8月柴油机进口8.09亿美元,同比增长32.18%;汽油机进口2.99亿美元,同比下降33.83%;其他类整机进口17.78亿美元,同比增长2.22%;内燃机零部件进口24.92亿美元,同比下降9.79%;发电机组进口3.82亿美元,同比增长22.01%。 在出口金额中,除汽油机、其他类整机下降外其余各细分类型均同比增长。具体为:2023年1-8月柴油机出口8.65亿美元,同比增长16.48%;汽油机出口10.00亿美元,同比下降2.69%;其他类整机出口16.70亿美元,同比下降7.79%;内燃机零部件出口79.03亿美元,同比增长7.24%;发电机组出口36.96亿美元,同比增长19.98%。
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我的钢铁网
2023-10-03
Mysteel月报:船舶行业(2023-10)
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一定的空间。 铜:节后累库或相对有限,
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存小幅反弹趋势 国庆节前,电解铜市场供应逐步回升,前期受检修影响的冶炼企业都将进行不同程度的追产,因此电解铜国内产出表现出稳步回升态势。节前铜市场终端消费有较大的回升节前精铜杆企业的原料库存持续积累,多数企业均已完成节前原料备货,近期精铜杆企业订单量超预期增长。整体来看,节后
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预计或有小幅反弹表现,而四季度
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仍将维持高位区间震荡走势,表现相对偏强一些。 三、 船舶行业需求变化 油船、箱船份额并列第一,散货船成为月度成交冠军。1-8月,以CGT计,成交船型占比份额依次为油船(23%)、集装箱船(23%)、散货船(21%)、气体船运输船(19%)、其它船舶(13%)以及客船(1%)等。主力船型成交同比变化中,油船继续保持第一,同比增长281.2%;其它类船舶其次,涨幅为38.5%;散货船增长29.9%;其余主力船型成交同比减少,但箱船的降幅继续收窄。 四、 月度热点信息 1、中国船舶:外高桥造船签订约10亿美元造船合同 9月27日,中国船舶发布公告,公司全资子公司外高桥造船于2023年9月27日与欧洲某知名班轮公司签订了多艘甲醇动力双燃料9200箱集装箱船新造船合同,合同总金额约10亿美元,本次合同总金额约占公司2022年度经审计营业收入的12%(以2023年9月26日汇率测算)。 2.华北地区最大集装箱船在天津交付 9月27日,由中国船舶大连造船建造的华北地区最大集装箱船今天在天津基地交付,该船的成功交付填补了华北地区建造大型集装箱船的空白。今天交付的华北地区最大集装箱船总长366米,型宽51米,型深30.2米,设计吃水14.5米,续航能力22500海里,可运载超过16520个标准集装箱,也是大连造船天津基地运营以来承建的首艘集装箱船。 3、创全球试航最短纪录!沪东中华大型LNG船“二合一”试航凯旋 9月27日中午时分,由中国船舶集团旗下沪东中华造船(集团)有限公司为中国船舶集团(香港)航运租赁有限公司建造的17.4万立方米大型液化天然气(LNG)运输船,仅用时5.5天,就顺利完成了“二合一”(常规试航和气体试航同步)试航凯旋。此次“二合一”试航周期较国外船厂单次气试时间还短,创下了全球LNG船建造史上试航最短记录,成就了令人惊叹的中国速度,也为全球LNG船建造提供了沪东模式,彰显了中国船舶智慧。
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我的钢铁网
2023-10-03
铁矿石料连续第二个月上涨
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格有望上涨约10%。在伦敦金属交易所,
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上涨0.7%,本月有望下跌1.8%。周五,大多数其他金属也上涨,镍上涨0.8%。
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金融界
2023-09-29
4000%暴涨潮将重演?高盛、摩根大通和美银信号:未来10年超级周期首选资产是TA!
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油一度从每桶10美元飙升至150美元,
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从每磅60美分飙升至4.60美元,黄金从每盎司250美元飙升至1921美元,玉米从每蒲式耳2美元飙升至8美元。 “当时和现在的相似之处实在是太惊人了,不容忽视,”Phil继续补充。 西得克萨斯中质原油交易价格高达每桶92美元,自6月中旬以来升幅高达41%。布伦特原油飙升至每桶95美元以上,创下2023年新高。过去三个月,全球交易量最大的石油基准价格较2023年低点上涨了49%以上,令人惊叹。 在能源市场的其他地方,柴油价格飙升至每桶140美元以上,自夏季以来升幅超过75%。能源市场势不可挡的上涨也拉动许多其他大宗商品走高,包括铝、铜、钴、镍、锂、钯、铂、锌和铀,目前交易价格处于2011年以来的最高水平。 看涨势头也蔓延到农产品市场,导致橙汁、咖啡、糖、玉米、小麦、可可、大豆和大米等各种商品的价格飙升至历史新高。 那么,这一波大宗商品超级周期还剩下多少上涨空间呢? Phil展望称,在1999至2011年的上一个超级周期中,大宗商品价格在12年内大幅上涨4000%。 “如果历史可以回顾的话,这次反弹才刚刚开始,”他总结道。
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小萧
2023-09-26
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