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周度观察:原料和预期支撑的钢价上行还能走多久?
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本文为Mysteel大客户服务《周度观察》精简版,原文已于上周六(12.10)发布。 上周,钢铁产业链的交易逻辑聚焦疫情防控措施优化和中央政治局会议释放发展经济的积极信号,期现联袂上涨,部分黑色商品创出半年新高。提示注意疫情防控优化的重要政策导向意义,“利多并未出尽”,推动经济发展将成为中期政策工具发力支点,其中: 防控措施优化代表发力保民生,促消费; 稳住外资,托住外贸,防止出口进一步下滑; 以“三只箭”为核心的地产市场利好政策持续释放,防止地产风险扩散。 前期政策发力点在于防止地产风险扩散和依托基建托底经济,新的政策指向或将关注外贸动力和消费复苏。 11月中国外贸数据断崖式下跌,显示出口对中国经济的潜在支撑作用大减,影响明年经济成长目标实现。同时,外需成长需要克服发达国家消费走弱和其他出口国竞争压力,存在不确定性。疫情管控措施优化将刺激消费反弹,但尚需面对疫情反弹带来的冲击,也存在挑战。 因此,虽然政策导向转向经济发展,但预期落地的不确定性不减;同时,也提示基建和地产两大用钢高强度行业给出的政策支持空间已经很大,需要时间来验证政策效果,提示进一步地产利好政策虽然仍在
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2022-12-12
“我的钢铁”年会预告:汪建华分析2023年中国钢材市场形势
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高估了钢厂的盈利能力。 2022年整个
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也基本演绎了在去年年底提出的三大逻辑:流动性收缩、经济周期轮动、库存周期切换,只是与此同时,市场长期经受三大压力考验:需求收缩、供给冲击、预期转弱,同时还遭遇了三大意外冲击:俄乌冲突、奥密克戎、美联储连续加息75个基点。而疫情要防住的政策方针也对经济活动产生了难以预计的影响。 谈及12月
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,汪建华表示,虽有良好的政策预期和愿景,但也面临外需回落、内需下降、供给难减和疫情难防的四重压力,整个市场或冲高回落。从操作上看,对钢厂而言,有需求的钢厂积极生产和销售,择机逢高盘面卖出保值;贸易商积极销售,尽量不做冬储或不做库存,对被动冬储的贸易商而言,择机盘面逢高卖出保值;终端用户维持按需采购的库存策略;注意跨区域、跨期、跨品种和跨市场套利的机会。 展望2023年钢材市场,国内需求能否出现复苏?钢材价格走势又将如何运行?企业如何把握市场机遇和规避风险? 2022年12月29日-30日,汪建华拟参加2023中国
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展望暨“我的钢铁”年会。拨开迷雾,共话未来!敬请关注他分析2023年中国钢材市场形势。 让我们齐聚上海,着眼长远、把握大势,开门问策、集思广益,共同探讨后期市场走势并提出对策建议。我们期待您的关注和参与! 2022大宗商品年报出炉在即!欢迎抢鲜品读! 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种,由上海钢联100多位资深分析师倾力打造,深度剖析100余条细分产业链长周期数据,囊括行业热点、宏观政策等全方位解读,涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多:点击查看
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2022-12-11
“我的钢铁”年会预告:王惠敏介绍房地产业新时代的发展与展望
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驻会副会长王惠敏拟应邀出席2023中国
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2022-12-10
“我的钢铁”年会预告:黄群慧介绍新发展理念的内在逻辑
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研究所所长黄群慧拟应邀出席2023中国
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2022-12-10
“我的钢铁”年会预告:陈昌盛如何看待当前经济形势
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研究部部长陈昌盛拟应邀出席2023中国
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2022-12-09
“我的钢铁”年会预告:管涛展望全球宏观经济形势与对中国的启示
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首席经济学家管涛拟应邀出席2023中国
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2022-12-09
【直播预告】强预期VS弱现实——钢材供需情况解析
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冬季现货操作思路该如何把握?2023年
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该如何把握?后期市场操作需要注意哪些问题? 12月8日下午15:00六位行业大咖将做客Mysteel直播间,聊一聊制造业用钢、国内板材市场、建筑企业钢材采购情况以及近期
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面临的机遇与挑战。 直播主题 强预期VS弱现实 ——钢材供需情况解析 主要议程 15:00-15:20 12月制造业用钢情况概述 王静雅 15:00-15:20 2022年板材市场总结与展望 吴金昌 15:50-16:20 12月建筑企业钢材采购情况介绍 徐旭苗 16:20-16:50 建筑钢材短期市场预判及操作建议 甘遐勇 16:50-17:30 2023年
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展望 徐向春 直播时间 12月8日周三15:00—17:30 扫描下方二维码,预约报名! 2022大宗商品年报出炉在即!欢迎抢鲜品读! 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种,由上海钢联100多位资深分析师倾力打造,深度剖析100余条细分产业链长周期数据,囊括行业热点、宏观政策等全方位解读,涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多:点击查看
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2022-12-07
Mysteel黑色金属例会:本周钢市有望震荡偏强
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总结:回顾上周
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,在疫情政策持续优化的预期影响下,钢价呈现了震荡偏强的运行态势,钢材综合价格指数上涨21个点,螺纹、中厚板、热轧和冷轧分别上涨7、29、55、32个点,只有线材是下跌了3个点;原燃料方面,铁矿石美元指数上涨7美元,废钢价格指数小幅上涨15个点,焦炭综合价格指数上涨106个点,原燃料价格表现强于成材,期货价格强于现货价格。 展望本周
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,或继续呈现震荡偏强的运行态势,主要理由:一是疫情政策持续优化的良好预期仍在积极交易中,对中央经济工作会议普遍持利好预期;二是本周库存或迎来拐点,基本面的压力悄然而至,企业在盘面卖出保值开始进入时间窗口期;三是原燃料价格短期继续上涨的动能或将减弱。 一、原料各品种情况 (一)铁矿石 (二)煤焦 (三)废钢 上周Mysteel废钢价格指数窄幅走高,整体表现强于螺纹而弱于板材,螺废差、板废差变化不大,仍在1000元/吨以下,钢厂利润仍不乐观。同时铁矿石本周一度突破100美元/吨,表现坚挺,铁废差迅速拉大,上周废钢倒挂铁水成本185元/吨,废钢经济效益明显回升。电炉厂来看,上周电炉开工率和产能利用率明显下降,调研全国电炉企业尤其两广地区电炉企业有意将春节前停产时间提前,部分电炉厂已率先停产。钢厂数据来看,61家钢厂废钢日到货和日耗量窄幅下降,废钢库存总量温和回升。 综合来看,钢厂亏损,电炉厂开工率和产能利用率双降,废钢需求预期下滑。不过政策面利好频繁,且废钢性价比回升,市场废钢资源偏紧,对废钢价格形成一定支撑。多空交织下,预计本周废钢价格或横盘窄幅震荡。 (四)钢坯 从基本面角度来看,供应上,与历年四季度比较,当前市场外卖量位于近四年高值,供应水平偏高;需求方面,调坯轧钢厂因疫情与成交放缓,前期持续消耗厂内钢坯库存,当前库存水平偏低,且疫情防控优化,生产积极性有恢复预期,或存阶段性集中补库,但成品库存高位叠加期市震荡,坯料需求增量有限;供需结构对库存影响来看,坯材差扩大,未来一或两周调坯厂存坯料集中补库预期,但当前钢坯外卖量同期对比偏高,主流仓储库或存阶段性累库;成本方面,焦炭二轮有提涨预期,成本或有支撑。情绪方面,期货盘面震荡,疫情防控优化对心态或有提振,厂商操作上偏谨慎。 综合来看,疫情防控优化,利好频出,信心略有提振。钢坯供给偏高,然坯材价差扩大,下游存集中补库预期,供需矛盾或有缓和。多空交织,预计本周钢坯市场价格存反弹空间,空间有限。 二、钢材各品种情况 (一)建筑钢材 总体来看,近期美联储加息步伐放缓、央行降准以及房地产利好政策刺激,一定程度上对情绪端起到提振作用,不过从基本面来看,依旧延续弱势运行。一方面,钢厂在利润不佳的前提下,年末增产、扩产的动力不足,且受春节因素影响,提前停产检修也将使得供应下降,短期供给维持窄幅波动;另一方面,伴随着淡季需求走弱以及各地冬储政策尚未明朗的情况下,需求下滑对价格上涨亦有一定制约。在当前强预期与弱现实的博弈下,预计本周建筑钢材价格或将震荡偏强。 (二)中厚板 随着近期中厚板现货价格缓慢上涨,钢厂利润出现一定的修复,在批量低合金订单的集中交付情况下,短期钢厂生产饱和度依旧较高。 华东地区普板资源较少,部分集散市场出现缺规格现象,整体库存结构发生变化,品种表现也是以普材偏强,低合金偏弱。随着近期关于疫情防控优化的消息开始放出,市场开始提前交易预期,在成交不畅的情况下依旧选择上调价格,但幅度有限。 基建类用板近期需求良好,钢结构表现一般,整体略好于预期,但需求强度不高,年前基本上不会有太明显改善。 综合预计,本周全国中厚板价格小幅上涨。 (三)冷热轧 就后期而言,产量仍会在高位调整,钢厂原料难以补全的情况下,南北价差拉开后,整个供需结构才会真正体现压力,对于价格而言则会继续呈现高位盘整走势。 (四)不锈钢 虽说疫情防控优化,但大部分地区运输仍受阻,需求暂未有变化,刚需采购占主导;而不锈钢卸货到港量依旧维持高位,现货资源预计下周入库,但贸易商仍有前期订单未交,且在途资源多已销售,故整体库存压力不大,超跌低价出货概率较小,预计不锈钢现货价格以窄幅震荡概率较大。 声明: 文中所有数据来自钢联数据和Mysteel调研, 观点会随着市场的变化而变化,请及时交流; 市场有风险,操作需谨慎。
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2022-12-05
大咖说钢市:冬储在即,12月钢市将在“强预期 弱现实”里博弈加剧
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回顾11月
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,尽管基本面表现偏弱,但在宏观利好消息刺激下,钢材价格整体走出了震荡反弹行情。进入12月,冬储在即,钢厂的生产计划如何?下游消费季节性走弱,各品种库存管理情况如何?12月份行情怎么看?截至2022年12月5日,Mysteel邀请到了15位来自钢厂和贸易商等行业内大咖发表独家观点,碰撞思维火花。 核心观点: 1.供应方面,大咖认为部分地区受到疫情影响,生产供应、物流运输及施工进度等受到限制,加上当前原料成本偏高、废钢资源难收,钢厂依旧处于亏损状态,后续可能会有减产甚至是停产动作。也有大咖表示当前钢厂暂时无减产计划,年底将会努力克服困难保证生产。 2.需求方面,大咖们表示进入冬季,需求将受到疫情防控和季节性影响出现萎缩,尽管目前钢材库存处于低位,但贸易商囤货积极性不高,钢厂库存逐渐累库,后期压力将缓慢显现,冬储价格预期不会太高,以建材为例,大咖们普遍认为市场的合理价位在3500-3700附近。 3.对于12月份行情,大咖们的态度总体偏谨慎。房地产虽有利好预期,但现实依旧处于筑底阶段,制造业指数连续低于枯荣线,北方进入施工淡季,需求并没有想象中的好。加上企业年底关账,市场资金捉襟见肘,钢价下行的概率较大。但11月份部分钢厂有减产检修行为,一定程度保证了供需紧平衡,原料成本也有支撑,所以不能过度看空。 1.供应话题:当前全国钢厂基本处于盈亏平衡点附近,其中不少钢厂仍面临亏损压力,但钢厂产能利用率同比去年仍相对较高。进入12月份,请谈谈企业是否有进一步减产计划,在市场冬储或正常拿货情绪偏低的预期下,如何应对市场寒冬? 近期铁矿与焦炭的上涨挤压了钢厂利润,而现货钢材价格波动幅度较小,多数钢厂依旧处于亏损状态。12月,钢二区安排检修,会对各产线产量稍有影响。 河钢集团石钢公司11月份在克服疫情带来的诸多不便情况下,生产经营持续向好,多项指标实现新突破:炼钢、轧材产量分别完成计划的105%和104%,月产及日均产量均创历史最好水平;物流效率不断提升,公司废钢日卸车近万吨;11月份公司产销率101%。进入2022年的收关之月,石钢公司将继续发挥优势,以产品高质量为目标,做好疫情防控,向生产创优、营销创优发起冲锋,再创佳绩。 酒钢目前没有减产计划,冬储方面,估计价格还是要降,一个是今年没怎么减产,明年的预期又不好,所以代理商囤货意愿不高。 新疆受疫情影响,乌市从8月份静默至今,将近4个月时间。生产供应、物资运输、需求释放、施工进度等全部受到严重影响。目前新疆已经完全进入冬休,所以从根本上来说,建材需求几乎为零。供应端,受疫情影响,钢厂也是于10月份早早停产。 目前已经减产50%,进入12月份,需求面持续疲弱,所以到年底产量不会有变化,继续保持50%的产量。一方面是自己考虑自储钢坯3万吨,成品材5-6万吨,另外一方面也要给代理商7000-8000吨的协议量,所以按照目前的情况,暂无压力。 可能会减产,因为现在钢厂生产处于亏损状态,加之广东疫情严重,出不去,进不来,钢厂或许会提前放假了。废钢现在也难收啊,废钢价格高,收也收不到,还不如提前放假算了。为了年度产量目标现在还在努力生产,但是12月份减产的可能性要大一些。 2、需求话题:近期全国主要普钢品种的库存基本降至年内低点,但整体消费同比并未出现明显萎缩,在市场面临 相对低库存缺规格的现状下,请谈谈所经营品种的基本面如何?是否有建库考虑?对应品种的心理价位预期在哪? 个人看重3700附近,继央行下调准备金利率,和第三支箭出炉,房地产业再迎利好,加上生产成本上移,12月钢厂供应量不大,对于螺纹钢有一定支撑,但后市主要看终端需求,伺机而动。 建材现在基本面处于供需双弱状态。今年以来钢价降多涨少,大部分钢贸商的信心与耐心已经耗尽。市场涨价大家都趁机出货,已求降低风险,减少库存,投机市场并不活跃。现在价格不考虑冬储,因为未来的市场 需求并不确定。如果现货价格跌到3500以下可考虑冬储。个人建议,盘面虚拟库存与现货库存同时进行为好。 如果疫情能有明确通知和明确的防控措施,那么个人感觉年前可以在适当的价位上进行补仓压货。如果疫情在12月中旬还是跟现在一样不明朗,那么需求就会更加低迷了。建材观望3500-3600,卷板观望3700,中板观望3800。 目前盘螺市场库存还是处于低库存,缺规格的状态,但整体需求又小幅回落,因而在宏观面的不断刺激下现货市场并没有多大动力上涨,而低库存又制约整体下跌空间,因此目前市场价格基本处于小幅波动的状态,市场为避险也选择快进快出的策略,以少库存和低库存为主。12月份到了冬储的节点,按照市场惯例冬储之前价位会有回落,加上目前钢厂会根据市场情况为吸引代理商积极备货,今年整体冬储价格有可能比上一年要低;按照成本分析市场价位应该会回调200左右进行冬储,按目前价位推算盘螺要回调到3800元/吨左右。 与往年相比今年大家的冬储积极性普遍不高,除非有工地年底需要冬储备货的才愿意冬储,可以看出大家对来年行情持谨慎或悲观态度。房地产下行导致钢材需求大幅下降、价格下跌,短期内钢材的需求或将继续下滑。个人认为,国家针对房地产出台一系列稳定政策,明年的房地产要好于今年。低库存、成本端对钢材也有较强支撑,所以春节后行情或值得期待。但疆内情况与疆外又有所不同,受气温环境影响疆内工程启动较晚,需求释放较慢,往往赶不上节后第一波行情,所以疆内冬储更为慎重。个人建议价格合适3600元/吨以下可适当建库,算上资金成本2023年至少可保本。 山西振企以建筑钢材为主营产品,现在山西的情况基本是供需两弱,除长钢外大部分钢厂都做了减产,库存不算太高,但需求也因为进入冬季和疫情防控等原因,使得本来相对需求偏弱的市场雪上加霜。鉴于目前情况,在现实和预期均弱的形势下,应该还有下弹空间,这一段时间钢厂库存应该是逐渐开始累库,压力或将缓慢显现。 虽然建材现在属于低库存,但冷空气下来严重影响需求量,目前北方已经开始下雪需求严重萎缩,往南方发货量可能要提前增加,有考虑建库不过库存可能会少于往年,目前还未到冬储时候,心理价位在3400-3500,最理想的位置 。 甘肃市场冷镀资源以酒钢为主。今年钢厂生产受成本及疫情防控的双重影响,不得不相应调节产线品种、规格和节奏,实际自10月份以来,市场整体呈现供需两弱的局面,目前市场库存相对较低,且部分下游客户停工停产。对兰州本地心理价位预期冷轧在4500元/吨,镀锌4600元/吨。 基本面来看目前还是弱现实,供需紧平衡的状态。以广州为例,虽然本地供给有所萎缩,但北材稍微补充了一部分,在日常交易中依然能够满足客户的需求,近两周的感觉就是价格合适也是有较好的成交,广州中心区域的疫情并没有带来太多的需求压制。但这些订单都以刚需为主,投机单的减少导致价格压制十分明显,期货的拉涨与现货的价格产生了背离,本月基差一直走收缩状态。目前这个价格不会有大的建库动作,只会根据自己的销售能力进行超短线操作。预期价格能到3750以下才会考虑冬储,或者考虑盘面点价方式。 目前建材市场处于供需双弱的格局,虽然宏观利好政策不断刺激,同时市场对当前建材价格接受度也比较高,但是因为资金问题和需求季节性下滑影响,需求难有明显好转,价格也难以上移。对于冬储,还是要做的,3550-3600之间的价格都会做。不过今年钢厂也是长期亏损,钢厂库存也处于低位,冬储价格不太可能会很低,低的话钢厂自己就会储了。如果冬储价格偏高,那可能就会通过调整结算周期或者预收结算模式,来降低风险,总归是要储的。 3、对12月份的行情预期怎么看? 在目前整个行业面临市场寒冬情况下,建议上游钢企积极寻求与建筑企业抱团取暖,直面供需双方的诉求,切实解决资金支付、发货计划、现货交付等长期存在供应链最后一公里问题,将市场危机转化为市场机遇,形成长期稳定的战略合作伙伴关系。11月份市场现状不容乐观,作为钢厂长协客户和工程直发客户,目前现货库存还在被动高位持仓。预计进入12月,虽然美国加息有迹象表明预期放缓、房地产市场底部显现、基础建设政策加持,但制造业指数连续低于枯荣线、含钢产品出口占比相对下滑以及全国重大卫生事件扰动、长江以北已经进行施工淡季等方面影响,价格持续下行的概率相对较大,建议重点关注煤焦等原料端对钢材的支撑作用。 12月份从需求端来看,预测各行业基本延续前期趋势,其中轴承行业除风电以外整体需求不振,工程机械环比需求不会有起色,但汽车尤其是新能源汽车仍将产销两旺;随着各地疫情的精准防控及”快封快解”等措施实施,特钢下游行业生产情况环比向好,整体需求小幅回升,市场价格稳中有升。 宏观政策近期利好消息频发,其中地产融资改善政策的发布和落地对市场预期起到了较强的修复,降准的落地再度提振市场信心,对钢材价格有一定形成支撑;行业方面,在疫情扰动和即将到来的全国性降温下需求将加速进入淡季,数据已经很好的体现了这点,另外钢材累库拐点预计将出现在12月上旬,供需格局转弱,将限制钢材价格涨幅;因此在”宏观强预期,行业弱现实“的背景下,12月钢材价格整体维稳运行。 12月份价格应该是逐渐靠近冬储价格,我们认为基于目前需求和原料端表现,今年的冬储价格预期在3400元/吨至3500元/吨之间,至于今年是否冬储或冬储量控制在多少,应该根据各自的具体情况而定,不能一概而论,简单的谈论储不储、储多少都不太严谨,后期会对不同钢厂冬储政策相较权衡来考虑冬储计划。 12月份个人认为,钢厂的减产力度,决定市场的底部支撑,需求的强度决定市场的高度。行业没有大的供需矛盾,更多是交易冬储逻辑。大概率维持震荡格局不变。 12月份主要关注点还是冬储的整体情况以及钢厂给到的优惠策略,未达到理想状态不会做库存;市场基本面会比较的乱,市场情绪面比较乱,以观望为主;但是还是比较看好一季度的市场行情的,觉得开年后价格会有个整体的涨幅。 前期防控优化政策在预期上一定程度上提振了市场心态,期货涨幅明显大于现货,目前政策回归现实,国内疫情加重,多个地区封控管控。进入寒潮季节,钢材实际需求大概率将呈现季节性走弱,这也是钢材价格上涨的最大阻力。 随着季节性因素影响,开工率降低,导致需求进一步下滑。未来受预期加息影响,导致整体的大宗商品价格承压,同时由于冬储目前并不明朗,整体库存量仍处于低位,导致市场看弱情绪加巨,因此十二月份整体钢市价格承压运行。 对于12月份不是很看好,主要个别钢厂冬储出来的价格已经在比较低的位置,按贵阳目前3950价格来看最少还有200-300以上的空间跌幅,加上各个钢厂大量往贵阳投放必定造成价格踩踏。所以预计12月份贵州建材不会太好。 当下西北地区气温已降至零度以下,疫情防控仍未放松,预计十二月份的需求受季节和疫情影响还会继续萎缩,在供给同步减少的情况下,价格或将小幅下调,短期需求的好转需重点关注疫情防控政策。 11月份江西钢市价格弱势运行,接单量同比去年下滑40%左右,对12月份钢价持续看跌。一方面,临近年底赶工期叠加下游冬储或将释放部分钢需,但下游客户实际需求疲软依旧,无实际需求支撑现货价格难以回弹;另一方面,进入下半年以来,板材价格持续反弹,结算连续亏损,钢厂利润压缩,当前本地板材钢厂例行检修计划,产量有一定减少。整体来看,在供需双弱格局下,12月份钢价或将呈现承压小幅下行的运行态势,短期仍以积极出货、降库存为主。 日线级别反弹仍有空间,12月前几天属于冲高回落的回调盘整期,回调后到美联储加息和钢厂冬储价格出来的前几天仍有上升空间,可能也就是今年最后一波的高点,后续随着需求的下降呈现震荡下跌的行情。现实就是现实,预期再好是明年的事情,现货上个人依然是中性偏空对待,在低位寻找合适的冬储机会。 对于12月份而言,价格还是以震荡调整为主。今年冬储比例可能下滑30%-40%,钢厂方面因为长期亏损,电炉可以停下来,但是高炉不好停,产量回落空间不大,而需求受疫情影响,愈加低迷,社会库存要累库了。不过在宏观政策利好刺激下,市场心态有所转好,大家库存都不算高,也不会去大幅跌价。明年两会召开,将会对经济进行定调,因此对后市比较有信心。所以短期来看价格还是以震荡为主,长期来看,预期还是向好的。 预计12月份市场行情相对偏弱。云南11月份螺纹涨了260,符合我的预测范围。之前我一直强调11月是最佳的销售窗口,不用太多担心下跌的问题,就算回调也会重拾升势。有些人回过头来会说早知道多进一些货就好了,问题是货进多了能不能消化的问题。各地疫情严重,很多公司开始款到发货,市场资金也是捉襟见肘,需求并没有想象中那么好。美国加息力度逐步放缓,大宗商品也迎来久违的见底反弹。目前钢材供大于求的局面没有改变,但11月份各大钢厂都有减产检修动作,最大程度的实现了供需平衡,原料成本也有支撑,所以目前还不能过度看空,我觉得还是要顺势而为,根据自己的需求进货。12月份,因为面临企业收款难回贷款给银行等一系列问题,我会比较偏空。 2022大宗商品年报出炉在即!欢迎抢鲜品读! 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种,由上海钢联100多位资深分析师倾力打造,深度剖析100余条细分产业链长周期数据,囊括行业热点、宏观政策等全方位解读,涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多:点击查看
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2022-12-05
Mysteel:汽车原材料周报(11.28-12.2)
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核心观点:上周
钢
铁
市
场
价格小幅上行,2日国内钢材指数(Myspic)综合指数报收145.64点,周环比上涨0.49%。上周五大钢材品种消费量厂发放缓、刚需减退、疫情管制、雨雪天气等因素影响环比延续下降。从同比表现来看,板材的热、冷、中同比高7.4%、10%和13.2%;有色方面,电解铜价格震荡上行,市场成交表现好转;铝市方面,受宏观利好驱动,上周铝价震荡上行。 展望本周,国内全面降准0.25个百分点,五大行向房企授信近万亿多种政策逐渐落地等宏观利好消息对情绪起到一定提振作用,但是奈何基本面依旧延续弱势运行,加之雨雪天气、疫情管制、刚需减退、冬储成本居高不下等因素影响,导致本周现货价格先扬后抑。短期来看,供应方面,现阶段供应主力基本集中于长流程钢厂,但受资金紧张、企业亏损、冬储意愿不高等因素影响,企业加大马力生产的动力不足,促使整体供应水平增减空间均相对有限。库存方面,因季节性因素影响,库存延续呈现区域分化突出,整体累增幅度逐步扩张的表现。综合来看,基本面延续弱势,市场情绪谨慎偏悲观,进而使得短期内钢价依旧呈震荡偏弱表现;有色方面,铜受国内宏观利好因素影响,市场主体对于后续铜价有一个看涨的预期;铝市下游消费疲软现货升水亦有走弱迹象。短期来看,受利好政策影响以及库存继续下滑支撑,铝价维持偏强运行。 一、原材料品种价格监测 截止2022年12月2日,各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下: 二、汽车行业原材料基本面分析——钢材篇 主要内容摘要①——冷轧:盘面上涨,心态好转,冷轧板卷价格小幅上涨 上周冷轧板卷产量81.18万吨,环比减少1.81万吨。库存方面,当前冷轧钢厂库存40.52万吨,环比减少0.27万吨,社会库存121.91万吨,环比减少1.26万吨。上周黑色系期货盘面上涨幅度较大,带动现货价格小幅探涨,而上涨之后出货稍显困难。商家反馈受疫情影响,部分加工企业存在运输问题,上周冷轧板卷整体成交不佳。不过随着各地疫情管控逐步放松,市场刚需增加,贸易环节心态尚可,对后市持谨慎乐观态度。通过近期对钢厂调研看,大部分钢厂接单尚可,目前排产周期到12月底,叠加近期市场情绪回暖,下游订单略有释放,预计本周全国冷轧板卷价格或将窄幅震荡运行。 主要内容摘要②——热轧:热轧基本面尚可 季节性消费未呈现恶化 反对价格有支撑 当前消费刚需维持,投机消费偏少,低库存运行态势明显。就供给端,钢厂产量必须在亏损后才会呈现减量,短期难以发生,因此供给与消费平衡会带来偏差,目前市场看利好预期打满,未来仅有一个预期利好(12月政治局会议),未来2周累库或超预期的情况下,价格才会有一个明显的下滑,否则短期震荡格局仍继续存在。钢厂在未来一段时间均会有补库消费出现,钢厂订单压力并不大,但谨慎态度尚存,在这样的情况下,对于北方价格支撑会继续存在。市场心态相对谨慎,随着产量的回升,钢厂利润会呈现下滑,供需矛盾暂难大幅体现,库存难以大幅累增,就现货价格也不会出现过大的调整,本周预期维持在3850-3950元/吨之间。 主要内容摘要③——特钢:需求释放缓慢,预计优特钢窄幅震荡运行 上周全国优特钢市场价格窄幅震荡。钢厂方面,江苏优特钢厂目前淮钢一条棒线检修,中天一条棒线检修,其余钢厂正常生产。市场方面,上周市场价格小幅拉涨,受期货和外围市场价格拉涨影响,终端拿货积极性有所好转,成交小幅放量;山东鲁丽上周仍然生产一轧;广富仍然停产;其他钢厂生产正常;邯郸优特钢各资源厂稳定生产,部分钢厂有增产以及品种转换生产的情况;分地区来说,华南地区上周市场延续供需两弱局面,随着疫情管控缓和,被抑制的需求稍有改善;华中地区上周华中地区疫情管控情况好转,贸易流通逐渐恢复,成交尚可;东北地区上周东北疫情态势虽有所缓解,但受季节因素影响以及终端需求持续不振,成交并无明显好转;华北地区市场盘整运行,从需求方面来看,目前终端订货多为按需采购,拿货较为谨慎,市场成交情况不佳; 综上所述,上周全国优特钢市场价格小幅上涨。钢厂调价方面,钢厂价格上调为主。市场方面,上周期货价格震荡上行,利好政策频出,各地受疫情影响有所缓解,市场预期偏好。受季节性影响,需求释放缓慢,上周成交一般。目前市场心态虽有好转,但仍以观望为主。综上所述,预计本周优特钢市场价格窄幅震荡为主。 主要内容摘要④——不锈钢:锈钢价格难涨难跌,刚需成交下库存积压 周内不锈钢期货盘面偏强运行,而现货价格由于缺乏成交的支撑,难以上涨,贸易商在库存压力不大,且拿货成本较高的情况下,低价出货现象减少,多持稳运行,稳价下成交以少量刚需为主,市场氛围较为一般。截止12月2日,民营304冷轧2.0mm毛边16800-16900元/吨,跌100元/吨,民营304五尺热轧毛边16200-16400元/吨,跌100元/吨,201J1冷轧1.0mm 9550元/吨,跌50元/吨,430冷轧7750-7900元/吨,跌50元/吨。 库存方面,据Mysteel调研,12月1日,全国主流市场不锈钢社会库存总量67.41万吨,周环比上升3.20%,年同比下降5.13%。其中300系冷轧不锈钢库存总量21.41万吨,周环比上升4.70%。本周全国主流市场不锈钢社会库存整体呈现全系别资源增加的趋势,主要体现在佛山市场。无锡市场由于整体钢厂分货到货较少,而刚需成交有部分消耗,出现降库的情况;而佛山市场近期到货较多,下游仅维持少量采购,资源消化缓慢,垒库情况较为明显。 虽说疫情逐渐放开,但大部分地区运输仍受阻,需求暂未有变化,刚需采购占主导;而不锈钢卸货到港量依旧维持高位,现货资源预计下周入库,但贸易商仍有前期订单未交,且在途资源多已销售,故整体库存压力不大,超跌低价出货概率较小,预计不锈钢现货价格以窄幅震荡概率较大。 三、汽车行业原材料基本面分析——有色金属材料篇 主要内容摘要⑤——铝:上周铝价小幅走强 预计本周价格将偏强运行 上周国内现货铝价小幅走强。受宏观利好驱动,上周铝价震荡上行。近期宏观情绪对铝价走势影响较大,市场预期国内经济会加速修复、叠加国内频吹地产政策暖风,有色金属等工业品普涨。此外,美联储鲍威尔鸽派言论讲话,美元指数回落,对价格提振效果明显。国内基本面基调仍是偏弱为主,从Mysteel统计的数据看出,电解铝周度产量维持缓慢回升。在高位铝价下,下游消费疲软现货升水亦有走弱迹象。短期来看,受利好政策影响以及库存继续下滑支撑,铝价维持偏强运行。 四、汽车行业动态信息一览 1.比亚迪11月新能源汽车销量23.04万辆,同比增152% 12月2日,比亚迪11月新能源汽车销量23.04万辆,上年同期为9.12万辆。今年前11个月,新能源汽车销量为162.8万辆,比上年同期增长219%。 2.全球首款太阳能汽车投产,已收到约150份预订单 12月2日,太阳能电动车初创公司Lightyear表示,公司开始生产太阳能电动车,这是全球首款直接利用阳光发电的量产电动汽车。该车型“Lightyear 0”标价25万欧元,目前已收到约150份预订单。公司首席执行官和联合创始人Lex Hoefsloot表示,计划在芬兰Valmet Automotive Oyj汽车厂生产大约1000辆“Lightyear 0”。先以每周生产一辆的速度起步,到明年下半年将逐渐增加到每周五辆。 如需汽车行业原材料周报详细版,欢迎各位行业伙伴随时联系我,或添加企业微信交流。感谢阅读! 2022大宗商品年报出炉在即!欢迎抢鲜品读! 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种,由上海钢联100多位资深分析师倾力打造,深度剖析100余条细分产业链长周期数据,囊括行业热点、宏观政策等全方位解读,涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多:点击查看
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