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中国ESG市场发展趋势一览 – 2023年12月
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国转型分类标准的最终稿，该最终稿或能为钢材、煤电、建材和农业等行业转型活动的技术标准提供更多指引。在难减排行业脱碳融资严重缺乏民营资本的局面下，以亚太地区为投资重点的投资者日趋关注转型融资。2023 年，区域性监管机构在制定转型活动的指导方针和框架方面做出了卓有成效的努力。例如，《东盟持续金融分类目录》（《东盟分类目录》）为尽早淘汰煤电活动设定了特定的技术门槛。新加坡-亚洲可持续金融分类法（Singapore-Asia Taxonomy）就若干难减排行业及技术提供了更详尽的定义和技术筛选标准。日本政府于 2021 年就诸多难减排行业制定了转型路线图，并计划于 2024 年发行其首单气候转型主权债券。尽管尚无全国性转型分类标准，但中国各地方政府已开始检验关键转型活动和技术融资的解决方案。上海市政府于 2024 年 1 月发布了转型分类标准，行业范围涵盖水运、黑色金属冶炼与加工、石油精炼、化学原材料制造、汽车制造和航空。另外，河北省、湖州市、天津市和重庆市最近也发布指导方针，为当地转型融资活动提供指引。地方性转型指导方针所侧重的难减排行业和活动各有不同，以凸显当地经济发展的特色。例如，河北省转型指导方针侧重炼钢，而重庆市则正探索为发电行业煤炭清洁利用提供资金的潜力。政策制定者可利用地方性指导方针来检验关键技术的资格和技术筛选标准，而后再向全国推广。可持续发展挂钩债券、转型债券根据银行间市场自律组织中国银行间市场交易商协会（交易商协会）的试点机制，可持续发展挂钩债券和转型债券先后于 2021、 2022 年推出。能源、工业和公用事业领域的几家大型国企近期发行了可持续发展挂钩债券或转型债券，以探索适用于能源转型项目的融资工具。然而，2023 年国内债券发行放缓导致可持续发展挂钩债券和转型债券发行同比下降 35%。在接轨主要的国际转型融资指导方针（如国际资本市场协会的《可持续发展挂钩债券原则》）的同时，制定可靠且进取的关键业绩指标（如中期目标），尚不是国内发行人的常见做法。制定具进取性的关键绩效指标，或将募集资金分配给符合行业脱碳路线图的合资格活动，这些技术层面的挑战可能会令更多发行望而却步。投资者对境内可持续发展挂钩债券和转型债券可靠度存疑，导致市场对这两类债券的需求减弱。可持续发展挂钩债券和转型债券发行的主力军是拥有强劲政府支持、借贷成本较低的大型国企。此等发行人通常不大会选用对其业务构成实质影响的可靠关键绩效指标，并制定有效的利息递升机制来推动改善公司的可持续发展。例如，部分发行人已将其票息率递升幅度设定为 5 个至 20 个基点，幅度低于国际市场上 25 个至 50 个基点的典型升幅。目标观察日通常临近债券到期日，这意味着若发行人未能实现可持续发展绩效目标，则只会在期限的最后一年方会触发递升机制。国内市场发行可持续发展挂钩债券或转型债券热度不高的另一个原因是，境内债券市场缺乏正式的、科学性转型融资指导方针或分类标准。现有发行人通常会参考中国的国家气候路线图来阐释融资将如何为达成中国气候目标做出贡献，也会参考交易商协会于 2021 年发布的宽泛的可持续发展挂钩债券发行指导方针。然而，这些文件并未就可持续发展绩效目标的设定或合资格低碳技术的技术标准给出具体说明和指导方针。投资者认可融资在帮助碳密集型行业脱碳方面所发挥的关键作用，但同时他们尚不明确债券如何与国际市场惯例接轨，以及相关可持续发展目标的稳健程度。投资者对漂绿风险存在顾虑——漂绿即指债券募集资金被分配给不符合绿色标准的项目，或在项目的环境影响方面被误导。这些因素也是 2023 年中国境内可持续发展挂钩债券和转型债券增长放缓的原因。减碳融资贷款支持项目的成效或稍逊一筹惠誉常青曾指出，中国政策制定者利用货币政策工具推进涉脱碳活动贷款，包括中国人民银行于 2021 年 11 月推出的短期借贷便利——碳减排贷款。碳减排贷款是一个货币池，其优点在于可在短期内提供更低利息，而多数范围框架下的碳减排项目的建设和运营期为 10年至 20 年，因此需要长期融资和再融资。一旦优惠利息于 2024 年后逐步退坡，短期融资与长期项目建设的期限错配可能会掣肘低碳项目的进度。部分市场参与者已建议延长碳减排贷款操作，因为能源转型项目需要更长期的融资支持。截至 2023 年 9 月，通过碳减排贷款向清洁能源、能效和碳减排技术领域的脱碳项目发放的贷款合计达 5,098 亿元人民币。中国人民银行延长实施碳减排贷款政策至 2024 年末，以支持低碳项目。共同分类目录的制定表明兼容性有所增强 2023 年 6 月，中国人民银行和欧盟委员会牵头的可持续金融国际平台（International Platform on Sustainable Finance）启动中欧《可持续金融共同分类目录》（《共同分类目录》）第二阶段的编制工作。由中国人民银行发起的绿色债券标准委员会一直在同步编制符合《共同分类目录》第一阶段活动标准的中国境内绿色债券清单。截至 2023 年 12 月，该清单包括 2016 至 2023 年间发行的 255 单绿色债券，发行总额达 2,970 亿元人民币。惠誉常青预期，清单内的境内绿色债券可发挥参考作用，这对希望选择符合欧盟和中国绿色债券标准的境内绿色债券的国际投资者而言尤其如此。然而，清单内的债券数量有限，且集中于公用事业、工业和能源等某些高排放行业。另外，多数债券的期限也较短，为 3 至 5 年，这意味着其多数将在未来几年内到期，这限制了其被纳入绿色债券投资组合的潜力。《共同分类目录》第二阶段编制工作的重点是扩大合资格活动，纳入转型考量因素，并适用“无重大损害”原则。其目的是增强可持续金融分类标准的兼容性，使其适用于欧盟和中国以外的更多地区（如新加坡）。全国碳排放权交易市场取得进展 2023 年交易量增加 2023年，全国碳市场碳排放配额（CEA）交易价格较 2022年上涨近 20%，2023 年 7 月首次突破 70 元人民币/公吨，到 12 月仍保持在 70-80 元人民币/公吨左右。2021 年 7 月全国碳排放权交易市场（全国碳市场）正式启动时，价格稳定在 60 元人民币/公吨左右。价格上涨的主要原因是，第二个履约周期（2021 年至 2022年）期间对发电厂实施的碳排放基准更为严格，导致企业获得的免费配额减少。因此，免费配额不足的企业须在全国碳市场购买额外的 CEA，以满足截至 2023 年末的履约要求。 2023 年，全国碳市场的碳排放成交量和成交额分别从 2022 年的 5,000 万吨和 28 亿元人民币跃升至 2 亿吨和 144 亿元人民币。 CCER 管理新规或有助提升项目质量并抵减碳配额价格继自愿减排交易市场于 2024 年 1 月重启后，许多企业（包括纳入了中国强制性碳市场全国碳市场覆盖范畴的企业）现可通过购买 CCER 碳信用额度来抵消不可避免的排放。惠誉常青预期，中国 CCER计划的市场参与主体范围的扩大将增加对碳抵消的需求，并推动对碳清除和碳减排解决方案的投资。 2023 年 10 月，生态环境部印发了四项 CCER 方法学，包括造林碳汇、红树林营造、并网海上风力发电和并网光热发电，其重点强调了“额外性”，这要求项目业主证明其项目需借助出售碳信用额度获得的资金支持方可落地。惠誉常青认为，这些措施为碳信用项目制定了更严格的资格标准，有助于避免过多项目涌入市场，并支持 CCER 交易价格走强。一旦相关有效市场基础设施到位，钢铁、水泥及石化和有色金属等其他难减排行业将被纳入全国碳市场。这将有助于推升履约碳信用和自愿碳信用的需求，进而支持价格进一步上涨。未纳入全国碳市场覆盖范畴的企业亦可使用 CCER 抵消一小部分碳排放配额的清缴，从而为实现净零排放目标贡献一己之力。碳成本上涨将推动企业做出脱碳努力影响中国 2024 年全国碳定价的两大主要因素包括参与履约市场企业的碳排放强度基准和 CCER 交易价格。尽管 CCER 的交易价格通常低于 CEA——这降低了参与企业的控排成本，但由于供应受限、碳抵消需求增加以及市场预期 CEA 价格将继续上涨，2022 年 6 月至 2023 年 5 月，CCER 的交易价格超过 CEA 价格并始终保持在该价格之上。在第一个履约周期（2021 年 7 月至 2022 年 12 月）内，各公司使用了 2017 年以前注册的 CCER 项目 70%的信用额度，从而导致 CCER 需求增加，交易价格上涨。受全国碳市场趋严的影响，CCER 价格与 CEA 价格同步上涨，这将激励企业采用更清洁的技术来降低碳成本。惠誉常青认为，欧盟的碳边境调节机制将进一步加快全国碳市场扩大到更多行业，从而提振 CCER 的需求与价格。全球碳市场将继续对碳抵消的使用及真实性予以审查。继 2023 年发生数起与自愿碳信用有关的信誉丑闻后，投资者亦更加关注使用碳抵消企业的过渡计划。行业亮点：新能源汽车及供应链随着车企面临的燃油车转型压力日益加大，为新能源汽车、充电基础设施、电池和原材料开发提供支持的可持续发展融资活动持续增加。亚洲在整合新能源汽车价值链及推动新能源汽车普及方面发挥着至关重要的作用，作为亚洲国家之一的中国亦贡献了其力量。作为全球最大的温室气体排放国，中国支持国内制造商开发从矿产、电池到整车全面一体化的新能源汽车供应链。政府为新能源汽车的供应和需求提供支持中国政府自 2009 年以来对新能源汽车行业的直接财政支持推动了该行业的发展，目前全国已有10-15 家大型新能源汽车制造商和数百家小型初创企业。中国政策制定者一直通过购车补贴或消费税激励措施来促进新能源汽车的销售，并于去年将车辆购置税减免政策延长至 2027 年。新能源汽车在整个汽车销售市场中所占的份额稳步增长，截至2023年底，已从2022年的33.7%增长到40.7%。中国新能源汽车制造商的崛起迅速对日本及韩国的制造商带来挑战，大部分日韩制造商在采用电池新能源汽车技术方面进展缓慢。目前中国车企占全球新能源汽车销量近一半， 2022 年比亚迪、五菱汽车、吉利、广汽集团和上汽集团跻身全球销量最高的新能源汽车生产商之列。制造商和车型选择的增加使得零售价格下降。国际能源署数据显示，2022 年中国小型纯电动新能源汽车的销量加权平均价在 10,000 美元以下，低于欧洲和美国 30,000 美元的平均价格。惠誉评级认为，尽管中国的新能源汽车销量激增，但新能源汽车制造商因全行业的价格竞争而面临盈利挑战。政策制定者对中国新能源汽车生产商产能过剩和盈利能力的下降表示担忧。这或导致其进一步减免新能源汽车购置税以激发国内需求，同时通过减少新能源汽车生产商的数量来整合生产。将中国的新能源汽车出口到全球市场尤其是发达经济体是新能源汽车制造商在国内需求疲软之际为提高盈利能力而制定的另一战略。2023 年前五个月，中国出口汽车中约有 26%为新能源汽车。考虑到中国新能源汽车的低廉价格以及车企加大对东南亚生产设施的投资，东盟将成为中国新能源汽车最大的出口目的地。中国汽车工业协会数据显示，2023 年中国销往全球的新能源汽车数量同比跃增 37.9%，达 949 万辆。整合了上游和中游活动的强劲新能源汽车供应链中国的公共充电基础设施居全球领先地位，到 2022 年已建成 176 万个充电站，这主要得益于政府在新能源汽车保有量不断增加之际出台补贴计划。此外，中国还开始将换电基础设施纳入新能源汽车基础设施开发，这使得其在 2021 年获得补贴。中国新能源汽车企业蔚来汽车已在中国和欧洲建成 1,383 座换电站，广泛覆盖高速公路网络。中国在几乎所有与新能源汽车相关的关键矿产（如锂、钴、镍和铜）生产和加工方面均占据主导地位。这使得在地缘政治紧张局势和大宗商品价格不断攀升可能抑制了自然资源供应的情况下，中国的新能源汽车制造商仍能对新能源汽车供应链进行整合，并将关键矿产、电池和新能源汽车生产整合到自身的价值链中，从而大幅降低成本。比亚迪对电池制造和半导体生产等新能源汽车供应链环节进行了垂直整合，确保电池供应能够满足新能源汽车生产的快速增长。惠誉常青授予电动汽车充电基础设施企业‘2’的 ESG 主体评级惠誉常青于 2023 年 9 月授予中国电动汽车充电服务提供商授予能链智电公司（能链智电）“2”的 ESG 主体评级，评定其主体得分为“76”。本次评级反映出，能链智电的ESG表现良好，且该公司将 ESG 考量因素融入其业务、战略与管理。能链智电在中国运营着包含逾 5 万座充电站和 51.5 万把充电枪的网络。新能源汽车及供应链的扩张激发了亚洲的可持续融资活动。中国的新能源汽车制造商主要依赖银行贷款和政府补贴进行融资，部分领先车企（如比亚迪、理想汽车和蔚来汽车）通过在国际市场上发行股票来募资。中国新能源汽车制造商为业务融资而发行的债券（尤其是贴标债券）有限。这有别于日韩传统车企，这些车企积极发行 ESG 贴标债券，为新能源汽车生产及相关零部件融资。新能源汽车在交通领域脱碳方面发挥着至关重要的作用，但投资者在评估公司的可持续发展状况时仍需考虑一些 ESG 考量因素，包括用来为新能源汽车充电的燃料来源是否为煤炭或天然气。尽管如此，与直接燃烧化石燃料相比，这种方式对环境产生的净影响为正面，因为直接燃烧化石燃料会排放氮氧化物和 PM2.5 等非温室气体尾气污染物。随着越来越多新能源汽车即将退役，提高回收能力成为投资者关注的另一领域。一些中国车企、新能源汽车电池制造商和矿业公司已开始投资回收技术和设施，以满足日益增长的新能源汽车销量。惠誉常青预计监管方面将有更多进展，这可能会激发更广泛的投融资需求，从而提高全国的新能源汽车回收能力。注：本报告为中文译本。如有疑问，请以英文版本为准。
惠誉常青07-04 10:26
沃尔沃对于豪华MPV的理解多深刻，听听中欧商学院校友怎么说
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笼式车身设计，车身大量使用超高强度特种钢材，整车的扭转刚度达到了行业领先36450N·m/deg，A柱的设计最高强度达到2000MPa，单侧纵梁可承受14吨的压力。与同级别其他豪华MPV相比，沃尔沃EM90在车身强度方面完全是断层式的领先。 “听得见”的豪华感，定义MPV体验新标准见多识广的中欧学院校友被EM90集体种草，另一个原因在于EM90很懂高净值人群想要什么。颜值上EM90不张扬但很耐看，沃尔沃家族化轮廓造型符合纯电时代的美学特征，雷神之锤日行灯、都市光影动态尾灯等设计，让整车很有辨识度和气势感，不经意就能衬托出车主的不凡品位和地位，这点倒是和某款长期加价的MPV车型有相似之处。对于高阶玩家追求的精神层面享受EM90也能满足，它搭载了一套顶级宝华韦健音响系统，能最大程度去还原真人现场演绎时候的音效，让乘员舱瞬间变成顶级音乐厅。 EM90车内搭载了同级最多的21个扬声器，2,460W高性能输出功率，甚至比很多专业音响玩家的大型设备都强悍。而且沃尔沃设计师从设计之初就明确了一个原则：一切以二排体验为主。所以EM90二排乘客位置设置了多达8个扬声器单元，形成环绕式音场，带来顶级听觉体验。当然，只有卓越的发声技术还不行，沃尔沃EM90被誉为“能移动的音乐厅”，还在于它在静音方面做出了努力，能够让宝华韦健音响的声音更好地传递到用户的耳朵中。为此EM90乘员舱采用声学降噪科技，搭配了双层隔音玻璃等静音材料，电机还采用了“伞”频主动降噪技术，从各种细节入手，对整车NVH进行全面强化。玩法很高级，树立高端MPV价值新标准如今是一个纯电MPV市场大爆发的阶段，EM90不是第一个下场的玩家，也不是最有话题性的车型，但EM90对于豪华二字的理解是最通透、最有特点的。比如当下造车新势力MPV主打“科技牌”，强行把自己的理念灌输给用户，意在改造用户、改造市场。但他们忽略了传统世俗观念对用户购车抉择造成的影响，以至于很多新势力MPV产品口碑两极分化，褒贬不一。而一些传统品牌的豪华MPV车型则有些固执己见，依旧坚持浮夸的内外饰设计风格，坚持传统的动力形式，完全就是在吃老本，洞察不到新能源时代高端用户的需求点。沃尔沃EM90的不同之处，在于它是豪华品牌中首台纯电形式的高端MPV车型，它结合了当代用户需求，打破传统MPV车型设计的桎梏，一边坚持传统豪华品牌严苛生产标准的同时，一边在新技术和新理念应用上很积极，概念很新颖、玩法很多样，一台车同时拥有造车新势力和传统豪华品牌的所有优势。从市场反馈上来看，沃尔沃EM90是成功的，它能够在极短时间内将自己的价值主张传递给体验者。仅一套宝华韦健音响系统，就能让见多识广的中欧学院校友们“集体沦陷”，还真不是一般豪华MPV能达到的高度！
金融界07-02 11:47
2024-7/1倍特期货早盘部分期货品种评述集锦
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(6月24日至6月28日)国内市场8个钢材品种价格及指数(含税价)相比上周均有所下跌，国内市场钢材综合指数及长材、板材价格指数(含税)也下跌。 5、国家能源局发布1一5月份全国电力工业统计数据,截至5月底，全国累计发电装机容量约30.4亿千瓦,同比增长14.1%。 6、 5月，全国港口完成货物吞吐量15.2亿吨,同比增长3.8%，增速较4月加快1.1个百分点。 7、加拿大统计局发布的油籽压榨数据显示,加拿大2024年5月油菜籽压榨量为920,432吨，较上月减少3.89%,较去年同期增加19.55%。 8、美国农业部(USDA)种植报告:美国2024年大豆种植面积预估为8,610万英亩，市场此前预估为8,675.3万英亩。2023年实际种植面积为8,360万英亩。 9、美国农业部(USDA)季度谷物库存报告:美国2024年6月1日当季大豆库存为9.7亿蒲式耳,分析师预估为9.62亿蒲式耳。 10、贝克休斯(BakerHughes):截至6月27日当周，未来产量的先行指标一美国石油和天然气钻机总数减少7座,至581座,为自2021年12月以来最低水平。资料来源：华尔街见闻、文华财经 ----来源:倍特期货研发策略团队风险提示及免责条款市场有风险，投资需谨慎。本文不构成个人投资建议，也未考虑到个别用户特殊的投资目标、财务状况或需要。用户应考虑本文中的任何意见、观点或结论是否符合其特定状况据此投资，责任自负。
倍特点金07-01 13:29
祥鑫科技：6月26日接受机构调研，华福证券有限责任公司、广东正圆私募基金管理有限公司等多家机构参与
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对公司利润影响？答：公司主要原材料为钢材、铝材等金属材料。公司已经与主要客户建立了价格联动机制，与客户按月度或季度更新铝料价格。同时，公司与供应商也达成了价格联动共识，按照市场月度均价调整铝料价格，也会对钢材进行锁价。通过上述措施，可有效地减少原材料价格波动对公司的影响。问：请下公司光伏逆变器和储能产品近期的情况？答：公司积极布局光伏逆变器及储能领域，公司积极布局逆变器及储能机柜的研发和生产，目前已经向 H客户、锦浪科技、Enphase、C客户、亿纬锂能、蜂巢能源、欣旺达、新能安、厦门海辰、南网科技、闻储创新、麦田能源、湖北楚能、中车时代、中电新能源、多氟多等国内外知名企业供应光伏逆变器结构件、一体化储能系统解决方案及代工等相关产品，并不断拓展该领域的战略客户，同时公司将持续提高技术研发能力，提升核心竞争力，进一步加大市场开拓力度，力争成为更多世界级优秀企业的重要合作伙伴，实现公司快速发展。问：请公司动力电池结构件产品的竞争优势有什么？答：当前公司的电池箱体产品工艺主要有冲压工艺、铝挤工艺以及辊压工艺，其中动力电池的结构主要为 CTP 结构，应用了 FDS、FSW 等连接技术，属于行业内的主流技术。公司已经储备了丰富的电池箱体连接技术，能够根据客户需求提供各种电池箱体解决方案，同时与客户在 CTC技术和 CTB 技术上也建立了共同开发的意向，目前已收到 CTC相关样件订单。公司将持续关注行业内的先进成型技术，并与华南理工大学共建“新能源汽车动力电池系统联合研究中心”提高创新能力，提升产品附加值，增加技术储备以支持公司进行相关的技术转型。问：请公司的出海战略是如何布局的？答：公司一方面布局墨西哥工厂，目前已为多家知名汽车座椅企业提供配套产品，间接为 T客户供应相关的部件产品，未来的目标战略客户有 T 客户、通用汽车、奔驰、宝马、博泽等；另一方面，公司通过模具和零部件出口，积极拓展海外市场。问：公司未来持续增长点在哪里？答：公司未来的发展战略是积极拥抱新能源，包括新能源汽车、动力电池、光伏逆变器和储能行业。公司未来会提高自身产品的价值量，给客户提供更方便的服务，成为平台化、集成化的供应商。汽车产业的转型升级，对汽车零部件企业提出更高的要求，同时蕴含着广阔的发展空间和巨大的市场机遇，特别是汽车模具和零部件行业领先企业将从新能源汽车的发展中获益。同时公司会加强北美市场以及东南亚市场的建设，以围绕海外强势出口产品与技术服务能力为中心，形成补充性产品矩阵构建与本土化工厂落地。未来也会加强欧洲市场客户开拓能力，依仗公司的模具技术、成本优势、优质服务以及在公司在欧洲的技术、售后服务团队，进一步加强欧洲市场客户开拓；同时公司也将围绕核心产品与技术路线，开发多样性的其他品类产品系列，为后期产能落地进一步做好订单准备。祥鑫科技（002965）主营业务：公司主要从事汽车零部件、通信设备结构件和其他精密金属结构件的研发、生产、销售和服务。祥鑫科技2024年一季报显示，公司主营收入15.71亿元，同比上升36.81%；归母净利润1.21亿元，同比上升47.76%；扣非净利润1.18亿元，同比上升48.94%；负债率50.39%，投资收益-196.52万元，财务费用375.8万元，毛利率16.14%。该股最近90天内共有7家机构给出评级，买入评级6家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为55.4。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流入2705.25万，融资余额增加；融券净流出10.51万，融券余额减少。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星06-28 21:27
兴瑞科技：6月25日接受机构调研，上投摩根、鑫元基金等多家机构参与
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涨价的主要措施？答：公司主要原材料为钢材、铜材、铝材、塑胶等，一方面，公司通过提高在原材料采购时的议价能力，以集中采购、与供应商签订长期合作协议等方式保证原材料相对较低的成本；另一方面，公司也通过灵活调整库存储备、对下游客户报价时采用原材料价格锁定等方式来降低原材料价格波动影响。问：请介绍下公司新能源汽车零部件产业基地投产情况？及其他产能布局规划？答：慈溪新能源汽车零部件产业基地目前已投产使用。2024 年4 月 9 日，苏州新能源汽车零部件扩产项目启动。同时，公司积极寻求东南亚其他国家及北美等区域的产能规划、市场机会，加强海外工厂技术、运营和文化等综合在地化管理能力。问：2024年公司业绩指引？答：在预算编制基本假设及前提下，2024 年公司销售收入及净利润目标增长范围 15%-40%，详见公司在巨潮资讯网披露的《2024 年度财务预算报告》。以上内容未涉及内幕信息。兴瑞科技（002937）主营业务：开发、生产、销售新能源电装系统镶嵌零组件、汽车电子零组件、智能终端精密结构件及系列零组件、消费电子精密结构件及系列零组件。兴瑞科技2024年一季报显示，公司主营收入5.0亿元，同比上升4.06%；归母净利润7258.38万元，同比上升40.13%；扣非净利润7140.41万元，同比上升40.34%；负债率35.69%，投资收益1.96万元，财务费用-876.58万元，毛利率28.85%。该股最近90天内共有8家机构给出评级，买入评级6家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为30.47。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流入1249.95万，融资余额增加；融券净流入1.47万，融券余额增加。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星06-28 07:02
华安证券：给予中化国际增持评级
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CK（锂电池包）壳体材料中的应用，替代钢材、铝合金等传统材料，更好地承载和保护电池单体和模组，进一步提升新能源汽车安全程度和轻量化水平。　　2024年4月23-24日，2024石化产业发展大会发布《石化绿色低碳工艺名录（2024年版）》，中化国际自主研发的双氧水法环氧氯丙烷生产工艺和己内酰胺法己二胺生产工艺新增入选。截至目前，中化国际已有8项工艺被评为石化绿色低碳工艺。公司后续将继续扩建优势新材料项目，提高市占率，同时提高研发投入孵化其他新材料卡脖子品种。　　聚焦打造“2+2”核心产业链，在建项目储备丰富　　公司聚焦环氧树脂、聚合物添加剂两大优势产业链，巩固行业地位，打造全球领先的产业链及解决方案供应商，并大力发展工程塑料和特种纤维产业链，覆盖中间体到工程塑料/纤维及材料改性，打造差异化产品组合。2023年，公司连云港碳三产业链项目实现全线贯通，初步实现了碳三产业链基础，同时发展尼龙66、芳纶等新材料品种，丰富产品矩阵。后续公司围绕2+2战略继续布局，根据公司年报，促进剂项目预计2024年下半年投料试车，年产2500吨芳纶扩产项目预计2024年四季度投产试车。　　投资建议　　由于公司基础化工产品盈利下滑超出预期，我们下修2024和2025年公司业绩预测，我们预计2024-2026年公司实现归母净利润分别为2.29、5.06、7.96亿元（2024-2025年前值为4.83、5.89亿元），2024-2026年对应PE分别为55.23、25.03、15.93倍，下调至“增持”评级。　　风险提示　　（1）原材料及主要产品价格波动引起的各项风险；　　（2）安全生产风险；　　（3）环境保护风险；　　（4）项目投产进度不及预期；　　（5）宏观经济下行。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，国海证券李永磊研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为36.69%，其预测2024年度归属净利润为盈利3.84亿，根据现价换算的预测PE为32.09。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有2家机构给出评级，买入评级1家，增持评级1家。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星06-27 17:34
鸿辉系统集成科技（江苏）有限公司受让昆山市一地块，成交价537.6万元
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、维护；相关工程所需的设备、电线电缆、钢材、铜材、绝缘材料、建筑材料、五金及配件的销售。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）一般项目：信息系统集成服务；对外承包工程；工程管理服务；工程和技术研究和试验发展；工业工程设计服务；技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；智能控制系统集成；货物进出口；技术进出口；机械零件、零部件加工；机械设备研发；智能基础制造装备制造；机械电气设备制造；智能基础制造装备销售；普通机械设备安装服务（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）该公司由姜燕持股2.04%，姜绪荣持股5.08%，安吉访秀企业管理咨询合伙企业（有限合伙）持股6.12%，寰擎（上海）企业管理咨询合伙企业（有限合伙）持股3.06%，海南熠世达创业投资合伙企业（有限合伙）持股8.16%，飒晟（上海）企业管理咨询合伙企业（有限合伙）持股4.08%，毛兵持股21.43%，陈超持股50.01%。
金融界06-27 13:04
徐州市圣凯工程机械有限公司竞得邳州市一地块，成交价为616.81万元
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备及配件、金属加工机械及配件、铸造件、钢材、传动油、润滑油、液压油销售；拌合扇制造（仅限于分公司）；房屋租赁；包装服务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）一般项目：机械电气设备制造；电力电子元器件制造；电工机械专用设备制造；汽车零部件及配件制造；矿山机械制造；制冷、空调设备制造；制冷、空调设备销售；风机、风扇制造；风机、风扇销售；电机制造；泵及真空设备制造；建筑工程用机械制造；文化、办公用设备制造；文具制造；电子产品销售；五金产品制造；矿山机械销售；五金产品批发；五金产品零售；光电子器件制造；其他电子器件制造；电力电子元器件销售；电子元器件批发；技术推广服务；机械电气设备销售；技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；电工器材制造；物业管理；电子元器件零售；泵及真空设备销售；通用设备制造（不含特种设备制造）；电动机制造；液压动力机械及元件销售；液力动力机械及元件制造；机械零件、零部件加工；机械零件、零部件销售；建筑工程用机械销售；金属加工机械制造；建筑材料生产专用机械制造；机械设备销售；液压动力机械及元件制造；电子元器件与机电组件设备销售；电子元器件与机电组件设备制造；汽车零配件零售；汽车零配件批发；建筑用金属配件销售；变压器、整流器和电感器制造；机电耦合系统研发；通讯设备销售；电机及其控制系统研发；微特电机及组件制造；农林牧渔机械配件制造；农林牧渔机械配件销售（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）该公司由杨竟持股100%。
金融界06-27 13:04
国家统计局：5月份规模以上工业增加值增长5.6%
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品中有352种产品产量同比增长。其中，钢材12270万吨，同比增长3.4%；水泥17953万吨，下降8.2%；十种有色金属661万吨，增长7.4%；乙烯257万吨，下降6.8%；汽车235.3万辆，增长1.3%，其中新能源汽车92.2万辆，增长33.6%；发电量7179亿千瓦时，增长2.3%；原油加工量6052万吨，下降1.8%。 5月份，规模以上工业企业产品销售率为96.6%，同比持平；规模以上工业企业实现出口交货值12571亿元，同比名义增长4.6%。国家统计局工业司统计师于卫宁解读工业企业利润数据时表示，5月份，随着宏观政策效应持续释放，市场需求稳步恢复，工业生产平稳增长，规模以上工业企业效益延续恢复态势，利润继续保持增长，呈现以下主要特点：工业企业利润保持增长。1—5月份，全国规模以上工业企业利润同比增长3.4%，延续年初以来的增长态势。受投资收益增速回落等短期因素影响，规上工业企业利润增速比1—4月份回落0.9个百分点，但从营业收入扣减营业成本计算的毛利润角度看，1—5月份企业毛利润增速比1—4月份加快0.8个百分点，连续两个月加快，工业企业效益基本面持续改善。工业企业营收持续回升。工业生产保持平稳增长，工业品出厂价格回升明显，共同推动企业营收增速回升。1—5月份，规上工业企业营业收入同比增长2.9%，增速比1—4月份加快0.3个百分点，连续两个月加快。从当月看，5月份规上工业企业营业收入同比增长3.8%，在4月份由降转增的基础上，增速进一步加快0.5个百分点。企业营收持续回升，为盈利恢复提供重要支撑。近八成行业利润实现增长。1—5月份，在41个工业大类行业中，有32个行业利润同比增长，占78.0%，行业增长面比1—4月份扩大2.4个百分点。分门类看，采矿业利润同比下降16.2%，降幅比1—4月份收窄2.4个百分点。制造业利润增长6.3%，总体保持平稳。电力热力燃气及水生产和供应业利润增长29.5%，继续保持较快增长。其中，电力行业利润增长35.0%，燃气行业利润增长1.2%。装备制造业成为利润增长重要引擎。随着制造业高端化、智能化、绿色化深入推进，新动能新优势加快形成，装备制造业利润保持较快增长，为工业企业效益提升注入重要动力。1—5月份，装备制造业利润同比增长11.5%，增速高于规上工业8.1个百分点，拉动规上工业利润增长3.6个百分点，是今年以来推动规上工业利润增长贡献最大的行业板块。分行业看，受益于智能手机、高技术船舶、汽车等产品生产较快增长，电子行业利润增长56.8%，铁路船舶航空航天运输设备行业利润增长36.3%，汽车行业利润增长17.9%。消费品制造业利润保持两位数增长。受益于国内需求稳步恢复、工业品出口总体加快等因素，消费品制造业利润保持较快增长。1—5月份，消费品制造业利润同比增长10.9%，继续保持两位数增长。分行业看，13个消费品制造大类行业利润均保持增长，化纤、造纸行业利润分别增长1.69倍、1.47倍，文教工美、纺织、印刷、家具、农副食品、食品制造行业利润增长12.4%—31.8%。原材料制造业利润降幅收窄。1—5月份，原材料制造业利润同比下降15.1%，降幅比1—4月份收窄4.1个百分点。分行业看，随着大规模设备更新等政策措施落地显效，钢材市场预期向好、价格回升，钢铁行业5月当月实现利润95.0亿元，同比由亏转盈，扭转了钢铁行业全行业连续3个月当月净亏损的局面；有色冶炼行业受产品价格上涨等因素推动，1—5月份利润增长80.6%，增速比1—4月份加快24.0个百分点。企业当月单位成本同比、环比均有所减少。5月份，规上工业企业每百元营业收入中的成本为85.46元，比4月份、上年同期分别减少0.31元、0.27元，今年以来，企业当月单位成本同比、环比均首次减少。总体看，1—5月份规上工业企业效益持续恢复，但也要看到，国内有效需求仍然不足，内生动力有待加强，工业企业效益恢复基础仍不牢固。下阶段，要坚决贯彻落实党中央、国务院决策部署，着力推动已出台政策措施落地见效，大力推进新型工业化，加快发展新质生产力，着力扩大有效需求，提振经营主体信心，推动工业经济持续回升向好。
格隆汇06-27 09:35
中泰证券：给予北特科技增持评级
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比、抗腐蚀性和可塑性，逐渐成为替代传统钢材的主流选择之一，轻量化发展大势所趋。公司现有主要客户包括比亚迪、采埃孚（ZF）、萨克斯等国内外知名整车厂和Tier1，并新获比亚迪更多车型的集成阀岛、控制臂等产品定点。公司铝合金锻造的扩能项目已量产，年产能可达100万台，第二条产线已安装完成，预计24年6月可进行投产，产能规模90万台；控制臂总成项目预计24年8月可投产。　　人形机器人用丝杠：壁垒高、空间大，下一成长曲线。以特斯拉人形机器人Optimus为例，执行系统是其重要组成部分，主要包括直线、旋转执行器及手部关节。其中，丝杠在直线关节中用途广泛而且技术壁垒高，随着后续人形机器人有望逐步进入量产阶段，国内供应商有望切入供应链受益。公司可提供行星滚柱丝杠以及梯形丝杠两种产品。2024年4月15日，公司宣布对外投资暨设立全资子公司“上海北特机器人部件有限公司”，从事机器人零部件的制造、开发、销售，有望打造公司下一成长曲线。　　盈利预测：公司深耕汽车底盘领域多年，产品向高精密部件、轻量化部件及丝杠业务拓展。我们预计公司2024-2026年营收为21.73、27.48、35.37亿元，同比+15.50%、26.47%、28.70%；归母净利为0.76、1.17、1.75亿元，同比+49.41%、+53.55%、+49.63%。以2024年6月20日收盘价计算，公司当前市值为66.94亿元，对应2024-2026年PE分别为88.1X、57.4X、38.3X，考虑到人形机器人零部件的高壁垒，首次覆盖给予“增持”评级。　　风险提示：下游客户出海拓展不及预期风险、人形机器人发展趋势不及预期风险、商誉减值风险、研报使用信息数据更新不及时的风险。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，中信建投证券程似骐研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为65.85%，其预测2024年度归属净利润为盈利9310万，根据现价换算的预测PE为74.08。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有8家机构给出评级，买入评级5家，增持评级3家。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星06-23 11:25

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