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巴西一季度汽车进口激增 因新关税实施前大量中国电动汽车涌入
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汽车行业的发展。自1月起,纯电动汽车的
进口关税
为10%,7月将增至18%,并最终在2026年7月达到35%。混合动力汽车从今年开始征收15%的进口税,7月份将增至25%,到2026年7月将达到35%。
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金融界
2024-04-07
周二你需要知道的隔夜全球要闻
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同。 8、俄政府取消最多10万吨番茄的
进口关税
政府令,有效期至5月31日。 9、中国地震台网正式测定:04月02日03时24分在日本本州岛(北纬40.20度,东经141.65度)发生6.0级地震,震源深度70千米。 10、根据航运数据和行业消息人士的调查发现,欧佩克上月石油产量为2642万桶/日,较2月减少5万桶。 11、阿斯利康宣布CFD抑制剂Danicopan获得FDA批准上市,用于C5抗体联合治疗PNH的血管外溶血(EVH)。 12、以色列议会当地时间4月1日通过一项法律,允许政府以“危害国家安全”为名,临时关停在以色列运营的外国电视频道。 13、微软投资的云和数据安全初创公司Rubrik提交美国IPO申请,寻求在纽约证券交易所上市。 14、巴西2024年登革热死亡病例增至923例。 15、美股三大指数收盘涨跌不一,道指跌0.6%,纳指涨0.11%,标普500指数跌0.2%,,热门中概股普涨,纳斯达克中国金龙指数涨1.91%。 16、WTI 5月原油期货结算价涨0.65%,报83.71美元/桶;布伦特6月原油期货结算价涨0.5%,报87.42美元/桶。 17、COMEX 6月黄金期货收涨0.84%,报2257.10美元/盎司,COMEX 5月白银期货收涨0.63%,报25.073美元/盎司。
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金融界
2024-04-02
环球政经要闻全览 | 3月25日
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,对价格在3.5万美元以上的电动汽车,
进口关税
将降低至15%,前提是车企将减免的关税用于在印度电动汽车领域投资。印度智库认为,可能受惠于这一政策的也包括中国公司。 美《生物安全法案》发起人辞职 当地时间3月22日,《生物安全法案》的发起人、美国国会众议院“美中战略竞争特别委员会”主席、众议员迈克·加拉格尔(Mike Gallagher)在个人社交平台上宣布将辞职。作为该法案的核心人物,这位议员提前离职或给法案带来变数。迈克·加拉格尔在辞职信中写道:“在与我的家人交流后,我已决定辞去威斯康星州第八国会选区众议院议员职务,自2024年4月19日起生效。” 大公司新闻 苹果Micro LED项目已投入数十亿美元 放弃后大部分员工将被裁 据媒体报道,苹果放弃已投资数十亿美元的 Micro LED屏幕项目,团队少量成员会转岗到其他部门,而大部分会被裁员。爆料者称,苹果目前已经放弃寻找新的供应商,并且已经开始重组 Micro LED 开发工程团队。而在此之前,苹果公司已投资数十亿美元开发 Micro LED 屏幕,计划首先在 Apple Watch Ultra手表上使用。 特朗普旗下的Truth Social公司完成合并 据雅虎,特朗普的社交媒体公司Truth Social上周五上午完成了一项合并,这可能会给这位前总统带来超过 30 亿美元的收入。Digital World Acquisition Corporation (一家特殊目的收购公司)的股东批准了与Trump Media & Technology Group (TMTG)的合并,该集团拥有Truth Social。该公司最早将于本周开始作为上市公司在纳斯达克上市交易,股票代码为DJT。由于特朗普拥有该公司58.1% 的普通股,这位前总统将从这笔交易中赚取超过30亿美元,具体取决于股票的最终交易方式。 美国联邦航空局加强对美联航的监管 据路透社,在发生一系列安全事件后,美国联邦航空管理局表示,该机构正在加强对联合航空公司的监管,以确保该航空公司遵守安全法规。美国联邦航空局在给路透社的一份声明中表示,将启动正式评估,以确保这家总部位于芝加哥的航空公司“遵守安全法规;识别危险并减轻风险;并有效管理安全”。“正在进行的认证活动可能会被允许继续进行,但根据监督结果,未来的项目可能会被推迟。” 全球监管机构瞄准科技行业,谷歌、苹果分拆提上日程 据路透社,随着大西洋两岸反垄断监管机构打击所谓的反竞争行为,大型科技公司正面临数十年来的最大挑战。知情人士透露,大型科技公司很快将面临更严格的审查,苹果、Meta Platforms、Alphabet可能会因潜在的《数字市场法》(DMA)违规行为而受到调查,这些违规行为可能会导致巨额罚款,甚至因重复违规而导致分拆,一位不愿透露姓名的人士告诉路透社。 阿斯麦供应商计划在马来西亚建立新工厂 荷兰计算机芯片设备制造商ASML的主要供应商Neways表示,将在马来西亚建立一家新工厂。该工厂将在2024年第四季度开始生产,使公司在亚洲拥有更多的产能。公司在宣布这一决定的声明中表示:“Neways将专注于为半导体行业一些最著名的公司开发和生产先进的模块和机柜。” 亚马逊就罚款提起上诉 据路透社,电子商务巨头Amazon表示,已就法国监管机构CNIL对该公司罚款3200万欧元(合3458万美元)的决定提起上诉,原因是该公司建立了一个监控员工活动和表现的系统。在今年1月CNIL对亚马逊法国物流公司(Amazon France Logistique)处以罚款,理由是该监管机构称其监控系统“过度侵入”。 黑石集团计划以19亿美元出售办公集团 据每日电讯报,黑石公司(BlackstoneInc.)已与顾问就出售办公集团(Office Group)的事宜进行了非正式谈判,原因是对灵活办公空间的需求有所增加。据每报道,这家私募股权公司计划在2025年第一季度达成交易,出售或股票上市是可能的选择之一。百仕通发言人表示,公司在可预见的未来没有退出该业务的计划,也没有任命任何顾问。
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格隆汇
2024-03-25
印度智库:印发展电动汽车可能有利中国
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,对价格在3.5万美元以上的电动汽车,
进口关税
将降低至15%,前提是车企将减免的关税用于在印度电动汽车领域投资。 这一政策与2023年6月特斯拉首席执行官马斯克与印度总理莫迪会谈时提出的方案类似。但印度智库认为,可能受惠于这一政策的也包括中国公司。据报道,中国上汽集团旗下的名爵汽车与印度JSW集团合作,在印销售电动汽车。比亚迪等中国车企也在通过整车出口等方式参与印度市场。 该报告称,印度政府推动该国成为电动汽车制造中心的政策支持和私营领域的努力,可能会导致对中国汽车零部件出口的依赖急剧增加。中国企业掌控汽车尤其是电动汽车产业链的多个环节,目前印度近1/4的汽车零部件进口来自中国。
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金融界
2024-03-25
万马控股(06928.HK)预计年度亏损约1060万新加坡元
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b)新加坡政府于本年度实施提高高档汽车
进口关税
的政策;及(iii)于联营公司的投资减值亏损约640万新加坡元,其与于2022年收购Ocean Dragon Group Limited49%股权有关。根据董事会的评估,董事会认为集团不太可能从目标集团收回任何价值,因为公司无法获取其实际情况,因此于目标集团的投资将全数减值。
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格隆汇
2024-03-20
法车企巨头CEO发出呼吁:完全向中国关闭大门将是最糟糕的回应
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动汽车发起反补贴调查,并且正在考虑提高
进口关税
。 法国汽车巨头雷诺CEO卢卡·德·梅奥在接受采访时呼吁,欧洲应该建立一个“战争基金”来资助电动汽车补贴、原材料以及联合基础设施规划,以抵御来自中国的激烈竞争。
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金融界
2024-03-20
后悔死了!加拿大女老板把沙发生产从中国搬回多伦多后,被CBSA重罚
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Feldstein现在需要支付18%的
进口关税
。 Feldstein感觉自己很冤枉,明明将制造业从中国迁移到了加拿大,却因此受到了惩罚。于是Feldstein联系了英文媒体CBC。 加拿大边境局拒绝了CBC的采访,并且没有提供任何书面声明或评论。 据Feldstein称,她的公司到现在至少欠下了4.7万加元的追溯性关税,而且她预计在等待上诉的过程中(预估要一年),这个成本可能会上升到7万加元。 根据加拿大的规定,即使在上诉期间,企业也必须支付这笔费用。 Feldstein不确定自己的企业是否能够承受这笔支出。Feldstein说道:“通过这件事,我想告诉大家,不要费心把业务带回加拿大。在海外做,这样更安全。” 专门负责税务和商业的律师David Rotfleisch表示,企业陷入复杂的关税问题并不罕见。 Rotfleisch证实,像Feldstein这样的企业即使在上诉期间,也需要支付已评估的关税,因为在上诉时,征收并不会停止。 “关税分类很复杂,使得所得税看起来相对简单。错误的评估会影响很多企业,因为他们无力支付这笔费用。而等上诉又需要时间,很多企业无法撑到那个时候。因此,这些企业不得不关门。” 温尼伯的商业顾问Jenifer Bartman表示,无论是部分海外制造还是全部海外制造,将其进口到加拿大都需要做大量的准备和咨询。Bartman说“对于企业主来说,特别是当他们想要涉足供应链的新领域前,提前了解规则非常重要,因为这样可以节省他们很多时间和麻烦。” Feldstein表示,在将沙发的部分制作工艺迁到加拿大之前,她确实咨询了专家。而边境局重新分类的决定令她感到惊讶。 Feldstein仍然坚持认为被边境局归为纺织品的沙发套应被视为儿童玩具沙发的一部分,如果这样归类,他们就可以免于被征收数万加元的关税。 根据边境局的官网信息,物品要被视为“零部件”,该物品必须符合一系列的标准,包括:没有其他替代功能、与产品的其他零部件一起发货和销售、该零部件是产品中必不可少的,用以确保该产品“安全和谨慎使用”、以及只能被用于该产品。 Barumba Play的创始人对于未来非常迷茫,在解决这个问题之前,她暂时不打算扩大业务。 Feldstein表示:“我现在对花钱购买其他产品非常犹豫,因为目前还有(补交)关税这个问题没有解决。” 文章来源: https://www.cbc.ca/news/business/tariffs-cbsa-barumba-1.7145365 作者:提米
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超级生活
2024-03-19
印度放开关税大门 特斯拉等电动汽车公司有望在印度投产
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度削减了在印度建厂的跨国公司的电动汽车
进口关税
,致力于吸引特斯拉等国际公司。印度工商部周五表示,要获得税收优惠,企业必须投资至少415亿卢比(合5亿美元),并在三年内在当地一家工厂开始生产电动汽车。价格在3.5万美元以上的电动汽车将在五年内享受15%的进口减税。同时,承诺投资超过8亿美元的公司电动汽车总进口额度将达4万辆,每年8000辆。特斯拉此前已经与印度进行了多次对话,但印度的高税收制度阻碍了特斯拉在印度销售汽车。
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金融界
2024-03-15
印度宣布对特定车企降低电动汽车
进口关税
,旨在吸引全球投资、促进本地制造
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印度商工部3月15日发布声明,宣布降低对满足特定条件企业的电动汽车进口税。若想获得印度政府的税收减免,企业必须满足投资至少415亿印度卢比和3年内在当地工厂生产电动汽车等条件。声明称,对于满足条件的车企,到岸价格在3.5万美元以上的进口电动汽车将在5年内享受15%的税收减免。该部表示,承诺投资超8亿美元的车企可进口至多4万辆电动汽车,每年的进口上限为8000辆。印度商工部表示,该政策旨在吸引全球知名电动车企投资印度电动汽车领域,“相信印度将成为全球电动汽车制造中心,这将创造就业机会并改善贸易”。
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金融界
2024-03-15
印度放开关税大门 特斯拉等电动汽车公司有望在印度投产
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度削减了在印度建厂的跨国公司的电动汽车
进口关税
,致力于吸引特斯拉等国际公司。印度工商部周五表示,要获得税收优惠,企业必须投资至少415亿卢比,并在三年内在当地一家工厂开始生产电动汽车。价格在3.5万美元以上的电动汽车将在五年内享受15%的进口减税。同时,承诺投资超过8亿美元的公司电动汽车总进口额度将达4万辆,每年8000辆。特斯拉此前已经与印度进行了多次对话,但印度的高税收制度阻碍了特斯拉在印度销售汽车。
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金融界
2024-03-15
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