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【美股盘中】美国股市周四惊天“大逆转” 美国CPI数据超预期市场押注通胀见顶

和花旗集团都公布了业绩。在企业方面，达美航空公司在开盘前公布了收益。达美航空周四公布的季度利润低于华尔街预期，而该航空公司预测，尽管经济衰退的风险越来越大，但旅行需求仍将保持强劲。有消息称，流媒体公司Netflix将从11月3日开始在美国推出每月约7美元的广告流媒体计划，以增加订阅者，其股价上涨了近3%。贝莱德也公布了收益，包括利润下降16%。摩根大通和摩根士丹利等其他金融巨头将于周五发布报告。摩根大通资产管理全球市场策略师Jordan Jackson表示：“我仍然认为家庭资产负债表状况良好，我承认，我们确实预计银行之间的贷款损失准备金将再增加一个季度。这将是银行连续第六个季度决定增加这些贷款损失准备金。这肯定会拖累银行的整体收益。”

楼喆2022-10-14

后疫情时代反弹！美联航计划大幅增加美欧航线，预计旅行需求迎来井喷

布与阿联酋航空建立的新合作伙伴关系。达美航空公司将在明年春夏增加飞往欧洲的航班，从2022年起跨大西洋的运力将增长8%。新增加的航班包括从日内瓦直飞的航班、更多的伦敦航班和恢复柏林的每日航班，这些航班都是从纽约肯尼迪国际机场起飞的。

Sue2022-10-12

决策分析：无惧美联储二把手放鸽！美元强势站上113 黄金大跌近30美元、美股创两年新低

着一个新的财报报告期的开始。百事可乐和达美航空等公司本周也将公布财报。分析师们正准备迎接一个痛苦的财报季，因为持续的通胀、更高的利率以及地缘政治的不利因素都给企业的利润带来了压力。最近几周，对第三季度收益的预期有所下降。根据来自Refinitiv的IBES数据，分析师预计标普500指数成份股公司的收益将增长4.1%，而7月初时的预期为增长11.1%。总部位于纳什维尔的Laffer Tengler Investments总裁Arthur Laffer Jr.表示:“我们预计，随着加息的不可避免性和经济后果变得更加明显，今年剩余时间内市场将出现更多波动。”美联储主席鲍威尔“不会是一个很受欢迎的人，但他的政绩似乎集中在不惜一切代价抗击美国上世纪70年代的通胀复苏。” 未来一个交易日焦点、风向标：待定 G7就俄乌冲突召开紧急会议 07:50 日本8月贸易帐 14:00 英国9月失业率 18:00 美国9月NFIB小型企业信心指数 24:00 美联储梅斯特发表讲话次日00:45 瑞士央行行长乔丹发表讲话次日02:35 英国央行行长贝利发表讲话主要货币走势分析：欧元：欧元/美元下跌0.40%，收报0.9703。技术面上，汇价上行的初步阻力位于0.9743，进一步阻力位于0.9784，关键阻力位于0.9815；汇价下行的初步支撑位于0.9671，进一步支撑位于0.9640，更关键支撑位于0.9599。英镑：英镑/美元下跌0.37%，收报1.1054。技术面上，汇价上行的初步阻力位于1.1103，进一步阻力位于1.1153，关键阻力位于1.1195；汇价下行的初步支撑位于1.1011，进一步支撑位于1.0969，更关键支撑位于1.0919。日元：美元/日元上涨0.25%，收报145.72。技术面上，汇价上行的初步阻力位于145.94，进一步阻力位于146.15，关键阻力位于146.51；汇价下行的初步支撑位于145.37，进一步支撑位于145.01，更关键支撑位于144.80。

夏洛特2022-10-11

【美股收盘】戴蒙警告令美股加速跳水！纳指收于两年新低当心这一隐形“财报杀手”

着一个新的财报报告期的开始。百事可乐和达美航空等公司本周也将公布财报。分析师们正准备迎接一个痛苦的财报季，因为持续的通胀、更高的利率以及地缘政治的不利因素都给企业的利润带来了压力。最近几周，对第三季度收益的预期有所下降。根据来自Refinitiv的IBES数据，分析师预计标普500指数成份股公司的收益将增长4.1%，而7月初时的预期为增长11.1%。经济放缓引发了各公司积压库存的海啸，这可能对美国企业第三季度的收益以及不久之后的前瞻指引都是致命的。至少，这是摩根士丹利战略团队在周一发布的一份新报告中发出的警告。 “我们的美国股票策略团队认为库存是盈利的一个关键风险——供应过剩和需求滞后可能会拖累利润率，”报告称。“库存的问题是双重的：供应链瓶颈正在消除，而需求(尤其是商品需求)正在放缓。” “我们预计，由于人气依然疲弱，通胀令消费者承压，整体需求将放缓，超过商品过度消费带来的回报，”这些策略师继续表示。“供应增加和需求下降可能会引发折扣，为我们所预期的盈利放缓火上浇油。上市公司面临的是库存问题。” 摩根士丹利首席股票策略师Mike Wilson称，“在基本面恶化的情况得到更充分的消化之前，熊市不会结束。” 华尔街还将迎来9月消费者物价指数数据，这是FOMC在11月召开下次政策会议前最关键的报告之一。尽管总体CPI料将再度回落，但所有人的目光都将集中在剔除波动较大的食品和能源类别的“核心”部分。彭博社调查的经济学家预计，核心CPI将从去年的6.3%升至6.5%。 Commonwealth Financial Network投资组合管理主管Peter Essele在近期一份报告中称:“在有明确迹象显示通胀得到控制之前，股市和固定收益市场的波动性将持续存在。”

夏洛特2022-10-11

重磅！美联储二号人物突然放“鸽” 美元冲高回落、美股绝地反击

和花旗银行将于周五发布财报。百事可乐和达美航空也将公布财报。百事、达美和达美乐等公司将于下周公布财报。新的月度生产者价格指数(PPI)数据将于周三发布，消费者价格指数数据将于周四发布。分析师们正准备迎接一个痛苦的财报季，因为持续的通胀、更高的利率以及地缘政治的不利因素都给企业的利润带来了压力。摩根士丹利首席股票策略师Mike Wilson在报告中称，“在基本面恶化的情况得到更充分的消化之前，熊市不会结束。” Commonwealth Financial Network投资组合管理主管Peter Essele在近期一份报告中称:“在有明确迹象显示通胀得到控制之前，股市和固定收益市场的波动性将持续存在。”

夏洛特2022-10-11

美股异动 | 航空股走强达美航空(DAL.US)涨超7%

周二)，美股航空股集体走强。截至发稿，达美航空(DAL.US)、美国航空(AAL.US)涨超7%，忠诚旅游(ALGT.US)、美联航(UAL.US)、西空航空(SKYW.US)涨超6%，阿拉斯加航空(ALK.US)、夏威夷控股(HA.US)、捷蓝航空(JBLU.US)、西南航空(LUV.US)涨超5%。达美航空（DAL.US）公司简介：达美航空公司在美国和国际上提供客运和货运的定期航班服务。它通过以下部门运作:航空公司、炼油厂。航空公司为乘客和货物提供定期的航空运输。炼油部分包括喷气燃料和非喷气燃料产品。该公司由Collett Everman Woolman于1928年创立,总部设在佐治亚州的亚特兰大。美国航空（AAL.US）公司简介：American Airlines Group, Inc.是一家控股公司,通过其主要的全资主线运营子公司American从事网络运营商的运营。该公司为旅客和货物提供空中运输。它通过以下地理区域运营:国内运输部; 拉丁美洲运输部; 大西洋运输部; 和太平洋运输部。该公司成立于2013年12月9日,总部位于德克萨斯州沃思堡。忠诚旅游（ALGT.US）公司简介：爱立信旅游公司是一家提供旅游服务的公司。它包括定期服务航空运输、航空相关旅游服务和产品、第三方旅游产品和固定费用合同航空运输。它通过以下部门运营：航空公司、圣汐度假村和其他非航空公司。航空公司部门作为单一业务单位运营，包括所有定期服务航空运输、辅助航空相关产品和服务、第三方产品和服务、固定费用合同航空运输以及其他航空公司相关收入。圣汐度假村部分代表与佛罗里达州西南部圣汐度假村的开发和建设以及金斯威高尔夫球场运营相关的活动。其他非航空公司业务包括Teesnap高尔夫球场管理解决方案和Alciant不间断家庭娱乐中心。该公司成立于1997年1月，总部设在内华达州拉斯维加斯。以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2022-10-04

雷蒙德詹姆斯公司：维持Delta Air Lines(DAL.US)强烈买入评级

50.00美元调整至52.00美元。达美航空（DAL.US）公司简介：达美航空公司在美国和国际上提供客运和货运的定期航班服务。它通过以下部门运作:航空公司、炼油厂。航空公司为乘客和货物提供定期的航空运输。炼油部分包括喷气燃料和非喷气燃料产品。该公司由Collett Everman Woolman于1928年创立,总部设在佐治亚州的亚特兰大。以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2022-10-04

【美股收盘】美国股市周四大幅收低科技股纷纷回落纳指跌至6月低点附近飓风影响航空股集体下滑

或推迟了旅行。美国航空、联合航空控股和达美航空下跌。游轮公司挪威邮轮控股有限公司和嘉年华公司也下跌。

楼喆2022-09-30

美股全线下挫美元持续走高

国铝业公司跌超9%，美国航空跌超5%，达美航空、西空航空、南方铜业跌超4%。此外，大型科技股也普遍下跌，苹果跌2.03%，亚马逊跌2.99%，奈飞跌2.46%，谷歌A跌1.84%，脸书跌2.72%，微软跌1.44%。　　从经济学角度而言，美股走势主要受两方面影响，一是美国经济基本面；二是美国的货币政策。虽然近几年美股走势与基本面的背离越来越严重，但市场仍旧将经济前景作为衡量美股估值的一个重要指标。近期公布的多项数据都显示，美国经济前景正在转弱。美国商务部公布的首次预估数据显示，美国2022年二季度实际国内生产总值（GDP）年化环比增速为-0.9%，较一季度的-1.6%有所收窄，但高于此前市场普遍预期的0.5%。且连续两个季度GDP增速为负，已让美国经济达到了技术性衰退的标准。AXS 投资首席执行官格雷格·巴苏克表示，高通胀、企业盈利预警、地缘ZZ担忧以及宏观经济不确定因素，加剧了经济和市场的波动。当前美股“过山车”式的市场行情，凸显出投资者内心的不安。中金公司（601995）研报则指出，美国经济或于2023年初进入衰退。尽管鲍威尔试图避免制造“衰退恐慌”，但市场可能还是会朝着衰退的方向进行定价。而这次衰退更可能是滞胀式衰退，这意味着美股回调或未结束。　　就货币政策来看，美联储加息预计还将持续。9月议息会议美联储维持“鹰”派基调，利率点阵图显示，超过半数委员认为2022年政策利率应至少达到4.25%至4.50%，意味着今年有望进一步加息100个至125个基点；2023年政策利率预测中值为4.6%。平安证券分析认为，市场仍处于消化美联储新的政策思路的阶段，且美国经济衰退尚未兑现，美股定价仍有调整空间。该团队预计，美股短期仍有调整压力，一是美债利率的攀升进一步削弱了风险溢价；二是估值和盈利预期仍有下调空间，明年美国经济衰退对美股盈利的杀伤依然没有足够计入。高盛首席全球股票策略师彼得·奥本海默也表示，随着明年利率继续上升，美国股市可能会出现更多下跌。奥本海默指出，股市在所谓的周期性熊市期间通常会下跌约30%，这意味着股市还有进一步下行空间。鉴于标普500指数今年已经下跌约19%，如果美国经济陷入衰退，股市可能会进一步下跌约10%。　　美元指数突破110对全球市场影响进一步加大　　在美股全线下跌的同时，美元指数则乘着美联储加息的东风一路上涨。截至9月21日纽约汇市尾市，美元指数上涨0.39%，收于110.6410，盘中一度突破111，当前仍徘徊在近20年来高点。从对其他主要货币来看，数据显示，年内欧元对美元贬值幅度超过10%，日元对美元贬值幅度达20%，英镑对美元贬值近10%，MSCI新兴市场货币指数则累计下跌3.9%。“货币政策分化的预期推动了美元总体继续维持上行态势。”中金研究称，以非农就业、失业率为代表的美国经济数据企稳以及通胀高企，均支持美联储较快加息，美债利率重新走高也创造了美元继续维持强势的环境。　　对美国来说，美元走强意味着进口商品价格下跌，遏制通胀的努力得到有力推动，以及美国人的相对购买力达到新高。然而，在美元主导的国际金融体系下，全球市场也与美元周期相捆绑，美元的快速升值正加剧其系统脆弱性。疫情暴发以来，美联储无限量释放流动性，致使短期资本流动规模更大、速度更快。随着今年3月美联储结束超宽松货币政策，连续激进加息，推动美元大幅升值，造成多国输入性通胀压力加剧。美元升值使得以美元计价的关键进口食品和燃料变得更昂贵，进而加重了一些经济体的压力。目前，在高昂的能源价格与美元升值的双重压力下，包括德国、日本和韩国在内的出口大国已出现罕见的连续贸易逆差。　　此外，美元升值也加剧了多国出现资本外流、本币贬值、债务违约等风险，一些经济基本面脆弱、外汇储备不足的经济体受到巨大冲击。国际金融协会（IIF）发布的最新数据显示，7月海外投资者从新兴市场股票债券撤离约105亿美元资金，创下2005年以来的最长资金流出时间。过去5个月新兴市场股票债券撤离资金高达逾380亿美元，与2013年美联储突然收紧货币政策所引发的状况极其相似。如何遏制资本流出所带来的主权债务危机与货币大幅贬值，已成为部分国家急需解决的新挑战。

蛮子2022-09-23

中美针锋相对！美国拟取消26个赴华航班中国驻美大使馆最新回应

American Airlines)、达美航空(Delta Air Lines)与联合航空(United Airlines)的航班，近期因为新冠疫情遭到中方取消，是当局此次决定暂停中国航空公司航班的原因。据路透社周五报道，对于美方的反制，中国驻美大使馆发言人刘鹏宇表示，美国交通部的行为“极不负责任”，“毫无根据地暂停了航班”。刘鹏宇表示，中方采取的有关措施对中外航空公司一视同仁，不违反有关双边航空运输协定。中国驻美大使馆强调，中国对新冠疫情的熔断措施是公平和透明的，适用于中外航空公司，并符合双边航空运输协议。报道引述美国运输部表示，中国当局近来修改了政策，飞往中国的航班上，若新冠检测呈阳性的人数达到总乘客数的4%，将暂停一班航班；若达8%，则暂停两班。美国运输部表示，旅客在美国登机时检测阴性，但到达中国后呈阳性，熔断机制不合理地将旅客确诊的责任推到航空公司身上，美国已多次向中国提出反对。

tqttier2022-08-26

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