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需求强劲难抵成本上升！达美航空公布第四季度财报，盈利不及预期导致股价下跌

上升，尽管第四季度获利高于华尔街预估，达美航空周五(1月13日)公布的第四季度获利仍然低于预期。达美航空公司股价在盘前交易中下跌4.2%，原因是达美航空公布了包括劳动力成本上升在内的非燃料运营成本上升。美国航空公司正享受着自新冠疫情开始以来最强劲的旅行需求，这得益于关闭的边境重新开放、美元走强和商务旅行需求上升。经济前景的恶化和美国家庭日益脆弱的财务状况引发了人们对消费支出的担忧，但旅游需求仍然强劲，超过了航班运力的增长速度，导致机票价格居高不下。达美航空首席执行官Ed Bastian在一份声明中说：“随着我们进入2023年，航空旅行的行业背景仍然有利，达美航空有能力实现显著的盈利和自由现金流增长。” 达美航空公司预计3月季度收入将比2019年增长14%至17%，产能下降1%。达美航空公司预计每股盈利15美分至40美分，低于分析师在Refinitiv调查中预期的每股55美分。达美航空在一份新合同中为公司飞行员加薪34%，这有望成为行业的新“基准”。同时，达美航空重申了上个月发布的全年利润预测。第四季度，12月经调整后的利润为每股1.48美元，高于分析师预期的每股1.33美元。达美航空公布的调整后收入为123亿美元。达美航空的竞争对手美国航空公司(American Airlines)提高了12月当季的利润预期。这家总部位于德克萨斯州的航空公司将于1月26日公布季度业绩。美国航空公司预计，旅行需求不会很快放缓。达美航空曾表示，预计今年消费者的旅游支出将达到300亿美元。

迪星妮2023-01-13

早报｜美国12月CPI符合预期；国资委：加大能源资源等领域布局；南向资金重仓增持比亚迪减持腾讯

FC)、联合健康(NYSE:UNH)和达美航空(NYSE:DAL)等知名公司将会率先公布财报。　　需要注意的是，投资者可能会迎来两年多最糟糕的一个财报季，因为眼下宏观经济正面临多重不利因素的干扰，包括利率上升、通胀高企、经济衰退、以及持续的供应链中断和劳动力短缺等问题。　　超预期！台积电Q4净利润同比猛涨78% 世纪抄底机会到了吗？　　昨日，半导体巨头台积电发布2022年四季度财报，并召开电话财报会议。　　截至 2022年12月31日的第四季度，台积电营收6255.32亿元新台币，同比增长42.8%，环比增长2%；净利润2959.04亿元新台币，同比增长78%，环比增长5.4%，预估2,878亿元新台币；每股盈余为11.41元新台币(折合美国存托凭证每单位为1.82美元)，创新高。　　疯狂的3B家居：敲响破产警钟之后本周股价飙升300% 　　美东时间周四，美国大型家居零售商3B家居(Bed Bath & Beyond)继续狂飙突进，本周四个交易日累计涨300%，触及去年11月初以来的最高水平，此前该公司的破产警告重新点燃了投资者对这家零售商的兴趣。　　热门中概股涨跌不一蔚来涨超2%　　　　美股三大指数集体收涨，道指涨0.64%，纳指涨0.64%，标普500指数涨0.34%。　　热门中概股涨跌不一，纳斯达克中国金龙指数涨0.14%。蔚来涨超2%，理想汽车小鹏汽车涨超1%。　　1月2日，蔚来发布2022年12月交付数据，公司12月交付1.58万辆汽车，全年以12.25万辆的交付收官，同比增长34%。　　美股成交额前20:台积电收高6.38%四季度净利润大涨78%；谷歌与英伟达质疑微软收购动视暴雪交易　　第9名台积电收高6.38%，成交31.3亿美元。据报道，台积电四季度净利润大涨78%，巴菲特已大举买入，2纳米芯片将量产。　　台积电第四季度的业绩表现强劲，收入、净利润、毛利率均创下历史新高。　　巴菲特旗下伯克希尔哈撒韦三季度斥资41亿美元建仓台积电。这是巴菲特首次买入台积电，他一举成为台积电第五大股东。　　台积电总裁魏哲家透露，台积电准备在2025年量产2纳米芯片。　　港股早知道　　做好债务、房地产等重点领域风险防控！国资委：加大能源资源等领域布局　　1月12日，国务院国资委召开地方国资委负责人会议。会议明确了2023年国资国企改革重点任务，包括着力推动提质增效稳增长，抓好新一轮国企改革深化提升行动，加大能源资源、粮食供应保障、战略性物资储备等领域布局力度，鼓励地方监管企业积极承担现代产业链链长建设，做好债务、房地产、金融、投资、安全环保等重点领域风险防控等。　　港股能否走出“低估值陷阱”？　　　自2021年初以来，港股市场经历了多轮大幅度下跌，估值来到历史较低水平。尽管期间表现有过起色，但估值一直处于下行通道，也被称为港股的“低估值陷阱”。自10月底以来，港股开启了一波上行行情，不少投资者希望能够把握港股机遇，但又怕再次遇到低估值陷阱。　　那么本轮港股行情是反弹还是反转，能否走出过去持续的低估值陷阱，当前投资价值几何？本期我们对港股过去和当前的业绩表现进行分析，并当前投资价值进行了详细解读，以帮助大家判断港股市场目前的投资机遇。　　大幅反弹后，港股贵了吗？　　自2022年11月以来，国内疫情防控措施的优化调整助推亚太金融市场大幅上冲，其中港股表现一骑绝尘。　　在截至1月11日的近三个月内，恒生科技指数反弹约34%，较区间内最低点反弹约68%，而恒生指数涨幅也高达24%左右，较区间内最低点反弹约46%。　　氢能A+H第一股出炉行业火热下投资人仍忧虑行业造血能力　　此前因多家企业接连撤单IPO而让投资人备受打击的氢能领域，今日迎来首个港股IPO。　　12日上午，氢燃料电池企业亿华通正式在港交所主板挂牌上市。此次上市，亿华通共发行1762.8万股股份，每股定价60港元，募资净额为9.83亿港元。　　蔚来：决战2023 　　1月2日，蔚来发布2022年12月交付数据，公司12月交付1.58万辆汽车，全年以12.25万辆的交付收官，同比增长34%。　　尽管四季度交付创下历史新高，蔚来的销量增速仍显黯淡，供应链不畅又一次成为影响蔚来交付的主要问题。　　与以往不同的是，在销量增长背景下，蔚来的亏损出现了进一步扩大。2022年前三季度，蔚来累计亏损金额超过85亿元，其中三季度单季单车亏损金额扩大至13万元。自2018年首款电动车型ES8交付以来，蔚来的累计亏损金额已超过450亿元。　　南向资金1月12日净卖出超24亿：重仓增持比亚迪 3日减持腾讯逾42亿港元　　　据Wind数据显示，南向资金昨日成交405.62亿港元，当日净卖出24.22亿港元。其中沪港股通净卖出18.41亿港元，深港股通净卖出5.81亿港元。　　交易所数据显示，1月12日南向资金：　　大幅净买入：比亚迪股份(01211.HK)，中国移动(00941.HK)，中国海洋石油(00883.HK)，新华保险(01336.HK) 　　大幅净卖出：腾讯控股(00700.HK)，美团-W(03690.HK)，快手-W(01024.HK)，药明生物(02269.HK)，李宁(02331.HK) 　　财经日历（文章来源：哈富证券）

东方财富网2023-01-13

是什么导致美国航空系统崩溃？全国禁飞、数千次航班取消老旧系统成罪魁祸首

就应该这样做了。” 据行业官员称，包括达美航空公司和捷蓝航空公司在内的一些航空公司周三在与美国联邦航空局的讨论中表示，他们拥有能够在地面停止前保持安全飞行的系统。捷蓝航空在一份声明中表示，在之前的系统故障之后，它开发了自己的“备份程序”来手动更新Notam信息。根据运输部预算文件，有几个技术项目在Notams中发挥作用。据现任和前任政府官员称，该机构一直在努力改革Notam系统，但预计这些努力需要几年时间才能完成。前美国联邦航空局官员Joel Wade表示，Notam系统十多年来一直没有进行过重大改革。本周联邦航空局的Notams系统崩溃之前，联邦官员和航空公司就人员配置和技术问题进行了数月的较量。交通部长Pete Buttigieg表示，在Covid-19大流行之后，航空公司没有做好为旅客提供服务的准备，因为他们涌回机场，他已承诺严格执行客户保护措施。航空公司高管抱怨说，美国联邦航空局通常捉襟见肘且资金不足，导致该机构无法跟上过去一年航空旅行激增的步伐，尤其是在佛罗里达等地。与此同时，西南航空公司在一场严重的冬季风暴导致其机组人员调度技术不堪重负后，该公司取消了假期旅行期间的数千次航班，招致交通部的批评。

一禾2023-01-13

断电导致电脑系统故障全美航班一度停飞航空股普遍走低

、夏威夷航空、美国航空、联合大陆航空、达美航空均小幅下跌。

金融界2023-01-11

美股财报季拉开帷幕美国通胀关键数据来袭

成为市场焦点。当天值得关注的企业还包括达美航空、联合健康、贝莱德等。　　本周二，美联储主席鲍威尔、英国央行行长贝利和欧洲央行执委施纳贝尔在瑞典央行举办的会议上发表讲话；鲍威尔就央行的独立性发表讲话。这是2023年第一次重要的全球货币会议，本次会议的焦点是央行的独立性，由新上任的瑞典央行行长Erik Thedeen主持。届时，美联储主席杰鲍威尔以及英国、加拿大、荷兰和西班牙的央行行长都将发表讲话。欧洲央行执委会成员施纳贝尔也将出席会议。

金融界2023-01-09

新经济光景！中国全面放开“扩展赴美航班” 秦刚：两国脱钩没好处 “中美关系不应该是零和博弈”

恢复额外的航班飞往中国。” 与此同时，达美航空没有对上周的新疫情入境政策发表评论，也没有评论它计划对其时间表做出哪些改变。在大流行之前，该航空公司运营从亚特兰大、底特律、西雅图和洛杉矶飞往中国的航班。中国在2022年12月26日表示，将在本周晚些时候的1月8日取消这些措施，这可能会引发全球航空公司运力的急剧上升。中国的开放是在2022年底更广泛的北亚重新开放之后，日本、韩国等邻近的北亚国家取消了旅行限制。 2020年初，新冠疫情席卷全球，导致长途国际旅行需求急剧下降，中国和北美之间的大部分航班都暂停了。在过去近三年的大部分时间里，北京实施了“新冠清零”政策，其特点是大规模封锁和对新冠病毒进行无休止的测试，带来了毁灭性的经济成本。秦刚：全球的未来取决于稳定的中美关系投稿《纽约邮报》观点，秦刚在文章中提到：“走访(美国)22个州，发现一个与华盛顿特区不一样的春天，我参观中国国家主席习近平2012年视察过的爱荷华州金伯利农场本地产品。秋天，我参观了密苏里州的一个玉米和大豆农场，被主人的真诚和好客深深打动了。” “我亲眼目睹了中美农业合作如何惠及两国，为全球粮食供应和应对气候变化做出了贡献。在明尼阿波利斯，我在中文浸入式学校给孩子们上课，那里的一个学生刚刚赢得了汉语桥语言比赛。我参观了俄亥俄州和加利福尼亚州的中资工厂，美国工人解释说中国的投资帮助他们解决了问题。在波士顿和长滩的港口，我看到成堆的集装箱进出中国，这证明了我们两国在经济上的高度相互依存，也提醒人们脱钩对任何人都没有好处。” 他在文章中也强调，对他来说，这些是关于(美国)这个国家的重要记忆，他会把它们铭记在心。“我在美国的任职将为我作为一名外交官提供源源不断的力量，展望未来，发展中美关系仍将是我在新的岗位上的重要使命。” “离开美国，我更加坚信中美关系的大门是敞开的，不会关闭的。我也更加相信，美国人和中国人一样，心胸宽广、友善、勤劳。我们两国人民的未来，乃至整个地球的未来，都取决于健康稳定的中美关系。” 他特别提到：“我在这里的经历也提醒我，中美关系不应该是一场零和博弈，一方在竞争中胜过另一方，一国兴旺以牺牲另一国为代价。世界之大，足以让中美两国共同发展繁荣。两国的成功是共享机遇，而不是赢者通吃的挑战。我们决不能让偏见或误解点燃两个伟大民族之间的对抗或冲突。我们应该遵循两国元首的战略指引，找到正确的相处之道，造福世界。” “这不会像美国人有时说的那样，在公园里散步，需要大家的不懈努力。然而，历史将证明我们已经开始的工作是必要的和值得的。当我回去的时候，我会带走所有这些回忆。诗人艾略特也写道，结束就是开始，我相信我们两国的关系将沿着这条道路发展。”

小萧2023-01-05

北美10大航空公司准点率排名，加拿大公司加航与西捷继续位居最末两位！

)。 Cirium同时表示，排名第一的达美航空(Delta Air Lines) 96万架次航班中，约84%的航班准点到达。这些数据不包括过去一周主要冬季风暴造成的最新旅行灾难。今年6月公布的数据中，加拿大两大航空公司同样排在最后两位。加拿大航空的航班准点率仅为37.99%，而西捷航空公司的航班准点率为47.04%。航班延误使这两家航空公司成为北美第九和第十表现最差的航空公司。 6月的数据中，阿拉斯加航空公司是准点率最高的航空公司，运营了20007次航班，而达美航空公司运营了87333次航班。以7 月 12 日为例，当时加拿大航空在一天内延误了70%以上的航班，比世界上任何其他航空公司都多。据 FlightAware 称，西捷航空在 7 月 14 日遇到的情况相差无几。

Sue2022-12-30

暴风雪导致西南航空公司瘫痪 11000个航班被延误同行设置票价上限以帮助滞留旅客

周部分地区的冬季风暴后已经恢复正常。达美航空公司周二在西南航空运营的所有市场实施了票价上限，直至1月2日。美国航空公司在Twitter上表示，“我们正在尽自己的一份力量帮助人们到达他们需要去的地方，我们对于特定城市正在设定票价上限。” 美国联合航空公司的一位发言人表示，它还“在特定城市设置了票价上限，以确保我们的航班可供尽可能多的客户使用。” 根据发布在其网站上的旅行建议，Spirit Airlines Inc.在1月3日之前免除了往返纽约、波士顿和费城等十几个城市的改签费和补票价差异费。 Frontier Airlines Holdings Inc.的一位发言人表示，该公司已将最高票价限制在“航班中断前的水平”。在交通部长Pete Buttigieg呼吁航空公司限制票价之后，竞争对手航空公司采取了这些举措。“我很高兴看到几家航空公司现在已经承诺采取这一步骤，他们都应该这样做。” Buttigieg周二表示，他的机构打算追究西南航空公司对旅行中断的责任，并确保受影响的客户得以补偿。西南航空表示正在与受影响的旅客合作处理退款并协助行李转运。首席执行官Bob Jordan表示：“要做到这一点，我们还有一些真正的工作要做。现在，我只想说我们正致力于解决此事。”

楼喆2022-12-29

【12月26日Choice早班车】沪深证券交易所：暂免收取部分2023年度费用

括美国西南航空公司的450多架次航班和达美航空公司的近400架次航班。（文章来源：东方财富研究中心）

东方财富网2022-12-26

东方财富财经早餐 12月26日周一

括美国西南航空公司的450多架次航班和达美航空公司的近400架次航班。　　财联社：费城半导体指数(SOX)在22日下跌逾4%，今年迄今的累计跌幅已经达到了36%。而在此之前的三年里，这一关键的半导体行业指数曾以平均每年51%的涨幅跑赢市场。　　Shibor：12月23日，隔夜shibor报0.5850%，下跌19.8个基点；7天shibor报1.6870%，上涨10.8个基点；3个月shibor报2.4020%，上涨0.7个基点。

东方财富网2022-12-26

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