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美股收评：三大指数集体上涨，石油与天然气、国防军工板块涨幅居前

康特科技跌超8%，夏威夷航空跌超8%，达美航空、美国航空、嘉年华邮轮跌超4%，超科休半导体跌超2%。美股热门中概股多数下跌，纳斯达克中国金龙指数跌0.94%。小鹏汽车跌超10%，理想汽车、蔚来跌超4%，哔哩哔哩跌超2%，阿里巴巴、满帮、京东跌超1%，百度、爱奇艺、腾讯音乐小幅下跌。网易涨超3%，微博、富途控股、唯品会涨超2%，拼多多涨超1%。

金融界2023-10-10

美股收盘：道指涨近200点热门中概股多数下跌小鹏汽车跌超10%

康特科技跌超8%，夏威夷航空跌超8%，达美航空、美国航空、嘉年华邮轮跌超4%，超科休半导体跌超2%。截止收盘，道琼斯指数上涨197.07点，涨幅0.59%报33604.65点；标普500指数上涨27.58点，涨幅0.64%报4336.08点；纳斯达克综合指数上涨52.90点，涨幅0.39%报13484.24点。纽约商品交易所12月交割的黄金期货价格收涨1.03%，收于每盎司1864.30美元。FactSet的数据显示，纽约证交所11月交割的西德克萨斯中质原油期货上涨3.59美元，收于每桶86.38美元涨幅4.3%，近月合约价格收于10月3日以来的最高水平。ICE欧洲期货交易所12月全球基准布伦特原油上涨3.57美元，至每桶88.15美元涨幅4.2%。11月汽油上涨2.1%，至每加仑2.24美元；11月取暖油上涨2.3%，至每加仑2.97美元；11月天然气上涨1.1%，至3.38美元/百万英热单位。热门中概股周一多数下跌，纳斯达克金龙指数跌近1%。中进医疗涨超28%，大健云仓涨超14%，亿咖通科技，e家快服，金生游乐涨超12%，车车科技，能链智电涨超10%，凯信远达医药，聪链集团涨超9%，中阳金融涨超8%，盛丰物流，亚太电线电缆，泛生子基因涨超7%，宏力型钢，普普文化涨超6%，天成金汇，第九城市，名创优品，安博教育，库客音乐等涨超5%。新氧，世纪互联，36氪涨超4%，老虎证券，网易，知乎涨幅超3%，微博，360数科，云米科技，唯品会，团车涨超2%，陌陌，怪兽充电，兰亭集势，逸仙电商，云集，比特矿业，拼多多，信也科技涨幅超1%，1药网，有道，新东方，嘉楠科技，汽车之家微幅上涨。香颂国际跌超14%，物农网跌超13%，小鹏汽车跌超10%，中北能，万春医药，数海股份，乐居跌超9%，开心汽车，寺库跌超7%，蘑菇街，小赢科技，水滴公司，医美国际，百家云跌超6%，小牛电动，达达集团，叮咚买菜，讯鸟软件，凤凰新媒体，尚德机构，易电行等跌超5%。斗鱼，艾斯欧艾斯，华赢证券，房多多，理想汽车，蔚来，旭明光电，悦航阳光，极光等跌超4%，高途，宝尊电商跌超3%，搜狐，贝壳，哔哩哔哩跌超2%，途牛，万国数据，携程，阿里巴巴，趣店，满帮，京东，虎牙跌超1%，百度，品钛，爱奇艺，宜人金科，优信，中通，金山云，腾讯音乐，猎豹移动，欢聚集团小幅下跌。美联储副主席Jefferson：美联储可以谨慎行事注意到债券收益率上升美联储副主席Philip Jefferson表示，尽管通胀率仍然过高，但他正在关注美国国债收益率上升对经济的潜在抑制效应。 Jefferson表示，官员们“在评估可能必要的额外政策收紧程度时可以谨慎行事”。“展望未来，我将继续留意债券收益率上升会导致的金融环境收紧，并将在评估未来政策路径时牢记这一点。” 美联储官员Logan：收益率上升可能意味着进一步加息的必要性降低达拉斯联储行长Lorie Logan表示美国长期国债收益率近期飙升可能意味着美联储再次提高基准利率的必要性降低。 Logan表示：“在其他条件相同的情况下，对于相同的联邦基金利率设定，期限溢价上升会导致期限利率上升”。“因此，如果期限溢价上升，可能会为我们起到一些降温经济作用，降低进一步收紧货币政策的必要性。” 高盛：美债收益率飙升将抑制美国经济增长但不会出现衰退高盛集团经济学家表示，过去几周美国国债收益率飙升至历史高位，这将抑制经济增长并埋下金融风险隐患，不过该行仍预测经济不会陷入衰退。高盛经济学家David Mericle和Ronnie Walker周日在给客户的报告中写道，“以利率上升为首的金融环境进一步收紧产生的主要影响是其对GDP增长会更长久地形成拖累。” 高盛团队预计这在未来一年对美国经济的冲击约占国内生产总值的0.5个百分点，这“较为显著，”但不及去年金融环境收紧产生的拖累，且“影响太小，不足以造成经济衰退的风险，”他们写道。经济学家：美联储将持续加息股市大跌正在酝酿之中 Lombard Street Research首席美国经济学家Steven Blitz表示，仍然希望美联储能够引导美国经济实现软着陆并避免对全球市场造成伤害的投资者将会失望。 Blitz在一份报告中写道，银行的资产负债表显示出利率上升带来的压力，5%的长期美国国债收益率可能会导致退休储蓄离开股市。“他们将一如既往地加息直到某些东西崩溃，”他在谈到美联储时说。“现在利率终于到了某些东西可能崩溃的地步。” 雪佛龙关闭以色列天然气田欧洲天然气价格飙升欧洲天然气期货延续涨势，之前雪佛龙公司关闭了以色列一个天然气田的生产，可能会令东地中海地区的供应减少。欧洲基准天然气合约一度飙升14%，创下七周来最大涨幅。在哈马斯周末发动袭击后，以色列政府以安全担忧为由要求雪佛龙关闭Tamar海上天然气平台的生产。Leviathan天然气田的供应仍在继续。得益于过去二十年在地中海的勘探发现。以色列向邻近地区出口一些天然气。该国希望将更多天然气出口到正从数十年来最严重能源危机中恢复的欧洲。贝莱德副董事长：全球央行的政策利率料不会很快下降贝莱德副董事长Philipp Hildebrand表示，即使全球经济增长放缓，央行也不得不将利率保持在高位，对于已经习惯了决策者提供支持的市场来说，这是一个机制改变。 “我们将处于一个通胀更加顽固的环境中，将无法下调利率来应对经济疲软，”Hildebrand周一接受采访时表示。他表示，参加本周在Marrakech举行的国际货币基金组织（IMF）和世界银行年会的官员们应该关注新经济秩序的持久影响，在这种秩序下，央行回旋的余地较小。

金融界2023-10-10

中国概念股收盘：小鹏汽车跌超10%，蔚来汽车、理想汽车跌超4%

康特科技跌超8%，夏威夷航空跌超8%，达美航空、美国航空、嘉年华邮轮跌超4%，超科休半导体跌超2%。截止收盘，道琼斯指数上涨197.07点，涨幅0.59%报33604.65点；标普500指数上涨27.58点，涨幅0.64%报4336.08点；纳斯达克综合指数上涨52.90点，涨幅0.39%报13484.24点。热门中概股周一多数下跌，纳斯达克金龙指数跌近1%。中进医疗涨超28%，大健云仓涨超14%，亿咖通科技，e家快服，金生游乐涨超12%，车车科技，能链智电涨超10%，凯信远达医药，聪链集团涨超9%，中阳金融涨超8%，盛丰物流，亚太电线电缆，泛生子基因涨超7%，宏力型钢，普普文化涨超6%，天成金汇，第九城市，名创优品，安博教育，库客音乐等涨超5%。新氧，世纪互联，36氪涨超4%，老虎证券，网易，知乎涨幅超3%，微博，360数科，云米科技，唯品会，团车涨超2%，陌陌，怪兽充电，兰亭集势，逸仙电商，云集，比特矿业，拼多多，信也科技涨幅超1%，1药网，有道，新东方，嘉楠科技，汽车之家微幅上涨。香颂国际跌超14%，物农网跌超13%，小鹏汽车跌超10%，中北能，万春医药，数海股份，乐居跌超9%，开心汽车，寺库跌超7%，蘑菇街，小赢科技，水滴公司，医美国际，百家云跌超6%，小牛电动，达达集团，叮咚买菜，讯鸟软件，凤凰新媒体，尚德机构，易电行等跌超5%。斗鱼，艾斯欧艾斯，华赢证券，房多多，理想汽车，蔚来，旭明光电，悦航阳光，极光等跌超4%，高途，宝尊电商跌超3%，搜狐，贝壳，哔哩哔哩跌超2%，途牛，万国数据，携程，阿里巴巴，趣店，满帮，京东，虎牙跌超1%，百度，品钛，爱奇艺，宜人金科，优信，中通，金山云，腾讯音乐，猎豹移动，欢聚集团小幅下跌。

金融界2023-10-10

【美股收市】重磅信号！美联储官员暗示加息来至终点，巴以冲突有望和解？美股上演V型反转

空(United Airlines)、达美航空(Delta Air Lines)和美国航空(American Airlines)暂停了飞往特拉维夫的直飞航班。航空股亦受油价上涨拖累，令标普500客运航空指数承压。以色列消息传出后，国防类股上扬，标普500航空航天与国防指数上扬。大赢家包括诺斯罗普·格鲁曼公司(Northrop Grumman)和L3Harris Technologies公司。投资于以色列的交易所交易基金遭遇抛售，iShares MSCI以色列ETF和ARK以色列创新技术ETF一起下跌。

市场焦点2023-10-10

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美股三大指数集体收涨石油与天然气板块涨幅居前

康特科技跌超8%，夏威夷航空跌超8%，达美航空、美国航空、嘉年华邮轮跌超4%，超科休半导体跌超2%。

金融界2023-10-10

通胀数据和银行财报本周来袭美股面临关键考验

径的进一步洞见。企业方面，百事可乐、达美航空和摩根大通将拉开第三季度财报季的序幕。花旗集团、富国银行和贝莱德预计也将于周五公布财报。周一是债券市场的假期，这意味着美国国债收益率将没有竞价，而这是过去一周投资者最关注的问题。不过，美国股市仍将开放。上周五公布的9月就业报告带动股市大涨，抵消了稍早债券收益率走高推动的抛售，美股上周小幅走高。纳斯达克指数上周上涨近1.6%，标准普尔500指数上涨近0.5%，都是过去五周指数表现最好的一周。美国9月份非农就业报告使美联储的下一步行动进一步复杂化。环比来看，小时工资增幅连续第二个月低于预期，为0.2%。但总体而言，非农就业人数增加33.4万人，高于经济学家的预期。摩根大通首席美国经济学家Michael Feroli在上周五的一份报告中写道：“虽然我们坚持维持利率不变，但如果今天的数据之后又迎来过热的通胀数据，美联储可能会再次加息。”“如果发生这种情况，明年避免经济衰退的理由就会变得更加脆弱。” 经济学家预计，9月份美国CPI将较上年同期上涨3.6%，低于8月份3.7%的整体通胀率。环比涨幅为0.3%，低于8月份的0.6%。预计核心CPI同比上涨4.1%，较8月份4.3%的涨幅有所放缓；环比上涨0.3%，与8月份持平。美国银行经济学家斯蒂芬·朱诺在一份报告中写道：“我们认为核心CPI环比上涨0.3%的风险较大。机票和住宿的表现可能比我们预期的更强劲，这将把环比数据推高至0.3%，其他条件不变……如果整体CPI符合我们的预期，或高于我们的预期，那么11月加息的可能性将继续存在。” 此外，第三季度财报季将于本周拉开帷幕，投资者特别关注美国一些最大的金融机构对消费者状况和美国经济整体健康状况的看法。华尔街预计金融业的利润将同比增长8.7%，在所有11个行业中排名第四。策略师们认为，银行股可以提供洞察美国企业如何应对利率上升环境的关键线索。 DataTrek Research联合创始人尼古拉斯•科拉斯(Nicholas Colas)周三在给客户的报告中写道：“(银行股)需要出现在每次复苏反弹中，以证实加息不会让美国经济明年陷入衰退的观点。” 上周五就业报告公布前，美国国债收益率升至16年高点。收益率上升令本已担心进一步加息影响的投资者感到不安，并导致美股走低，但债券引发的抛售可能也不全是坏事。 Evercore ISI的朱利安·伊曼纽尔(Julian Emanuel)表示，过去一周的“债券波动”为股票提供了买入机会。伊曼纽尔在一份报告中写道：“尽管目前对收益率的关注程度很高，但财报季将在一周内开始，而第三季度经济强劲的另一面是，第三季度财报可能会出乎意料地上行。”“长期来看，盈利驱动股票。”

金融界2023-10-10

美股三季报将开启分析师警告：未来盈利预期过高

对借贷成本持续走高的担忧。百事可乐、达美航空以及摩根大通等一众银行股将揭开三季度财报季序幕。在经历了两年的物价上涨和“报复性支出”之后，华尔街将更深入地了解客户对这些担忧的感受。伍兹指出，耐克上个月表示，消费者“具有韧性”。随着假日购物季的临近，未来几周的业绩将为这种韧性提供更为详细的数据支撑。该分析师还指出， “当他们必须偿还学生贷款、搬出房子，并以8%的利率获得第一笔抵押贷款时，我们想看看他们的恢复能力如何。” 今年早些时候，人工智能的热潮提振了英伟达和微软等一众科技股股价。这些足够大的公司可以凭借自身力量推动更广泛的市场，不过，一些华尔街分析师已经开始研究大型科技公司人工智能投资的成本以及对利润的短期影响。 Treasury Partners首席投资官理查德·萨珀斯坦表示，投资者应该期待一个“稳健”的财报季。但他表示，华尔街对今年剩余时间和明年的盈利预期过高。他表示，要让市场满意，很多事情都必须走对路。他在电子邮件中评论：“目前市场的定价已经趋于完美，因为人们对‘看涨放缓’（Bullish Slowdown）的预期较高，即经济放缓足以降低通胀，但不足以引发衰退。……很难看出美联储和经济将如何应对这个难题，我们相信市场期望一切都能顺利解决，包括通胀、经济和利率，这是一个非常高的门槛。” 本周美股财报饮料和零食巨百事可乐本周二将发布三季度业绩报告，分析师对该公司增加销量的能力以及去年价格上涨后今年的销售增长情况如何提出质疑。达美航空将于本周四发布三季报。随着报复性旅行热潮让位于低调度假的迹象出现，叠加燃油价格上涨与票价下调的冲突，投资者将关注该公司的业绩表现。票价下调主要是因为可用座位和航班增加引发的。达美航空凭借其商务舱销售额（商务舱和经济舱之间的销售占比接近50/50），以及与美国运通的合作伙伴关系，预计其销售额和利润会有一定程度的提振。然而，今年2月2日开始，持有基本经济舱机票的旅客将不再被允许进入天空俱乐部休息室，除非他们拥有美国运通信用卡的俱乐部优惠或年卡。此外，不乘坐达美一号或达美优选航班的旅客也将不能使用休息室。这一做法，引起了旅客的强烈反对，该航司首席执行官埃德·巴斯蒂安表示，公司将会对此做出“修改”。周五将迎来银行股的三季度业绩报告。关于银行股的盈利预期，利率上升对银行来说可能是一把双刃剑。一方面，它们增加了银行的贷款收入。另一方面，它们阻止客户贷款，而银行正是依靠贷款来盈利的。今年夏天，投资者显然对后者作出了反应。由于利率和债券收益率的上升，银行股走低。较高的利率已经波及了整个经济，一些消费者无法获得抵押贷款和汽车贷款。在此背景下，摩根大通、花旗集团、富国银行本周五将公布三季度业绩。华尔街将关注摩根大通首席执行官杰米·戴蒙对经济和消费者的宏观看法。虽然规模较大的银行有更多的能力来吸收经济冲击，但季度业绩和预期可能会反映出投资者一直担心的其他事情，例如资本要求增加、远程工作对商业房地产的影响、地缘政治摩擦以及以防经济衰退而不断增加的储备金。此外，富国银行正试图将其监管困难抛诸脑后，而花旗则在重组过程中撤出海外市场。

金融界2023-10-10

美股Q3财报季本周拉开帷幕！小摩 vs 花旗

)、花旗、贝莱德(NYSE:BLK)、达美航空(NYSE:DAL)、百事可乐(NASDAQ:PEP)、联合健康集团(NYSE:UNH)和Walgreens Boots Alliance(NASDAQ:WBA)都会发布季度业绩。无论本周市场走向哪个方向，我们将重点关注以下两只个股：值得关注的个股：摩根大通摩根大通(NYSE:JPM)的股价预计会在未来一周表现优异，因为其关键业务部门料会有强劲表现，第三季度盈利将上升。摩根大通计划在美国东部时间10月13日(周五)上午6点50分开盘前，公布最新的财务业绩，分析师和投资者都越来越看好这家银行巨头的前景。根据InvestingPro的一项调查显示，过去90天里，该公司的利润预期被向上修正了10次，而向下修正的次数为零。（摩根大通盈利预测来自InvestingPro）截至目前，市场对该股的普遍预期是：每股盈利料为3.87美元，同比增长24%；预计收入将较去年增长20%，至393亿美元，反映出其零售银行部门的稳健增长。此外，预计固定收益交易收入、股票交易收入和投资银行收入都将达到所有最高估计，因为它受益于更高的利率、市场波动和更强劲的IPO市场。根据期权市场的数据显示，摩根大通的股价在财报发布后将出现大幅波动，正反方向料有大约5%的波动。值得注意的是，其在7月份的上一次发布盈利报告后，股价上涨了3%。尽管金融业整体面临挑战，但这家银行已经连续四个季度超过华尔街分析师的预期，突显了其业务的实力和整个公司的强大执行力。（摩根大通日线图来自Investing.com）截至上周五，该股收于145.10美元，前一天跌至140.83美元的三个多月低点。按照目前的水平，这家总部位于纽约的银行的市值约为4220亿美元，仍然是全球最有价值的银行。今年迄今，摩根大通股价上涨+8.2%，明显优于美国银行(-21.3%)、富国银行(-3.9%)、摩根士丹利(-5.5%)、高盛(-9%)和花旗集团(-10.3%)等银行。根据InvestingPro的量化模型数据显示，小摩的股价仍然被低估，后市的上涨空间约为6%，公允价值为153美元。需要规避的个股：花旗花旗集团(NYSE:C)的股票本周将出现下跌，在艰难的经济环境下，该公司的利润增长或再次急剧放缓。花旗第三季度的财务业绩将会在美国东部时间10月13日周五上午8点开盘之前公布，而其数据可能会再次受到消费者银行业务放缓的打击。期权交易数据显示，其财报发布后的股价波动约为6%。值得注意的是，该公司7月中旬发布最新财报后，股价暴跌3%。 InvestingPro对分析师盈利修正的一项调查显示，在报告发布前，悲观情绪日益加剧，突显了花旗集团在当前背景下，面临的几个阻力，分析师在过去90天内将每股收益预期下调了8次，没有上调。（花旗盈利预测来自InvestingPro）华尔街预计，这家总部位于纽约的金融服务公司每股收益为1.23美元，较去年同期的每股收益1.63美元下降24.5%。同时，收入预期同样令人担忧，由于消费者银行部门持续放缓，销售增长预测仅同比增长3.9%，至192.3亿美元。除了财务数字外，该行首席执行官Jane Fraser的评论，应该也会为该行在宏观经济逆风挥之不去和对存款稳定的担忧下，在今年剩余时间的表现提供进一步指导。（花旗日线图来自Investing.com）周五，花旗股价收于40.57美元。周三，股价暴跌至52周低点39.14美元，为2020年5月以来的最低水平。花旗集团目前的估值为780亿美元，是美国第四大银行，仅次于摩根大通、美国银行(和富国银行。花旗今年的股价表现低于其他大型银行，2023年迄今已经累计下跌10.3%，原因是，在地区银行危机后，金融业健康状况的担忧挥之不去。值得一提的是，由于投资者对其盈利能力、增长和自由现金流的担忧，花旗目前的InvestingPro财务健康得分低于平均水平1.98/5.00。（英为财情）

金融界2023-10-10

美股三大股指集体低开，军工股走高

%，报13326.22点。航空股走低，达美航空、美国航空、美联航均跌逾3%。英伟达跌1.69%；军工、石油股走高，洛克希德马丁、诺斯罗普格鲁曼涨逾6%，雷神技术涨逾3%，马拉松石油、康菲石油涨逾3%，雪佛龙涨逾2%。

金融界2023-10-09

迫在眉睫，加航飞行员举行抗议活动

更好的日程安排，因为包括联合航空公司，达美航空公司和美国航空公司在内的美国同行在过去几个月的新劳工协议中取得了历史性进展。北美航空公司一直在努力应对招募足够训练有素的飞行员和机组人员的挑战，因为他们的目标是利用大流行后国际旅行需求的强劲增长。 “在职业发展、工作保障和航空安全方面，我们有很多问题需要解决。我们必须缩小我们与美国同行之间日益扩大的工资差距，“该航空公司飞行员工会管理机构主席Charlene Hudy表示。Hudy补充说，目前，工会正在积极与加拿大航空公司进行谈判，预计这些讨论将持续整个10月。自2014年以来，加拿大航空公司的飞行员每年获得2%的工资增长。儿加拿大今年3月份的通货膨胀率为4.3%，为19个月的最低点。 “我们仍处于讨价还价过程的早期阶段，加拿大航空公司仍在与ALPA进行富有成效的讨论，”该航空公司表示。

佳华1682023-10-01

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