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【美股收市】世界银行称全球经济有望实现“软着陆” 三大股指涨跌不一科技股成为“顶梁柱”
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布财报的摩根大通、联合健康、美国银行和达美航空等。与此同时，由于投资者权衡中东紧张局势和沙特阿拉伯决定削减原油价格的影响，油价上涨近 2%，收复了周一近4%的跌幅。个股方面，英伟达股价上涨1.7%，创下历史新高。亚马逊与Alphabet一起上涨超过1.5% 周二，《华尔街日报》报道称惠普企业可能最快本周宣布以约 130 亿美元收购Juniper Networks的交易，该公司股价也上涨近22%。三星的最新消息打压了个人电脑和移动领域反弹的希望，而个人电脑和移动领域是其存储芯片的关键市场。这家韩国公司表示，由于需求持续滞后，预计第四季度营业收入将下降35%，远低于预期。大麻和消费品包装公司Tilray在当天早些时候发布的第二季度收益中报告收入创纪录的1.94亿美元，周二下午股价上涨7%。该公司表示，毛利润增长11%，达到4700万美元。 Robin Hayes宣布将辞去领导JetBlue约9年的首席执行官职务后，该航空公司股价下跌超过 9%。他的离开具有重要意义，因为该公司正在等待联邦法官是否会阻止其与精神航空的合并提议，而他支持这项交易。视频游戏开发商Unity Software宣布计划裁员约1,800名员工（占员工总数的25%），该公司股价下跌7%。 #美股收盘#
阿泰尔01-10 06:06
本周预告：中国M2、贸易帐和美国CPI数据将公布
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根大通、美国银行、花旗集团、富国银行、达美航空等。 6. 周六：①美国至1月12日当周石油钻井总数。
金融界01-08 07:30
【美股收市】大型科技股开年表现不佳纳指录得“5连跌” 数据显示劳动力市场继续降温
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空公司运营商的燃油成本下降。美国航空、达美航空和联合航空均上涨超过1%。游轮运营商皇家加勒比和嘉年华股价飙升超过2%。与此同时，能源相关股票周四面临压力。标准普尔500能源精选 ETF是表现最差的板块，下跌超过1%。 #美股收盘#
楼喆01-05 06:02
达美航空计划明年招聘约1100名飞行员
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达美航空表示，计划明年招聘约1100名飞行员。该数量约为2023年的一半，这是为期两年多的飞行员招聘狂潮开始放缓的最新迹象。公司表示，其招聘预测代表了对飞行员的持续健康而强劲的需求，在经历了两年异常强劲的招聘之后，“我们预计来年的增长模式将非常强劲，但更加正常化。”
金融界01-02 10:46
华尔街评出2024年最青睐20大股票英伟达名列前茅
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rp． 9.Aptiv PLC 10．达美航空 11.Targa Resources 12.Corteva 13.Constellation Brands 14．渤健 15．贝克休斯 16.Live Nation Entertainment 17．美高梅 18.Elevance Health 19.Jacobs Solutions 20.Synopsys
金融界2023-12-28
2024年，航空公司适合进投资组合吗？
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元。但是美国三大主要航空公司—— $达美航空(DAL)$ 、 $联合大陆航空(UAL)$ 和 $美国航空(AAL)$ 今年以来的股票回报率还不错，虽然没有跑赢大盘，但是在油价波动较大的情况下依然还有10-25%的收益。尽管复苏在路上，但2.7%的净利润率远低于几乎任何其他行业投资者所能接受的水平，这意味着，航空公司每运输一名乘客，只能留下5.45美元，大约只够在伦敦星巴克买一杯‘中杯拿铁’。而根据国际航空运输协会（IATA）对2024年的展望非常乐观： 2024年航空业净利润将达到257亿美元（净利润率为2.7%）。这将略高于2023年的233亿美元净利润（净利润率为2.6%）。 2023年和2024年，投资回报率将落后于资本成本4个百分点，因为全球范围内的利率上升是对尖锐通货膨胀冲击的回应。预计2024年航空业营业利润将从2023年的407亿美元增长至493亿美元。 2024年总收入预计将同比增长7.6%，达到创纪录的9640亿美元。预计支出增长率将略低于7.6%，达到总计9140亿美元。预计2024年有47亿人出行，创历史新高，超过2019年记录的45亿人次前疫情水平。预计2023年和2024年货运量分别为5800万吨和6100万吨。
老虎证券2023-12-26
美股空头今年损失1780亿美元，标普500ETF(513500)今年涨幅超27%，特斯拉领涨蓝筹科技股
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涨，美联航涨超3%，美国航空涨逾2%，达美航空、西南航空涨超1%。 2023年12月22日，标普500ETF(513500)盘中涨0.50%，交易溢价，溢价率0.35%，成交额超5600万，年初至今涨幅超27%，近10资金流入额超3.5亿元。纳指100ETF(513390)涨0.67%，盘中交易溢价显著，溢价率0.57%，该ETF自今年上市以来幅达32.21%，年化收益51.33%，近60日资金净流入率达298.80%。美股今年涨幅喜人，多头爆赚，而空头损失惊人，根据金融分析公司S3 Partners的数据，截至12月18日，华尔街空头今年已损失了近1780亿美元，其中特斯拉空头损失最多，达126亿美元。空头们亏损最多的前5只股票都属于“七巨头”(Magnificent Seven)之列。具体而言，空头们今年在英伟达股票上损失了113亿美元，仅次于特斯拉，苹果空头损失了77亿美元，位居第三。Meta空头损失了63亿美元，微软空头损失了54亿美元。这些数字反映了今年股市反弹的意外性质，许多华尔街人士在进入今年时都没有预料到这种反弹。最新经济数据显示，美国Q3实际GDP年化季率下修至4.9%；Q3核心PCE年化季率下修至2%，幅度超预期。美国GDP数据公布后，美国10年期国债收益率跌至3.840%，为7月27日以来最低水平。日本政府将下一财年的整体通胀预期从1.9%上调至2.5%；将经济增长预期从1.2%上调至1.3%。 PCE通胀指标公布后，十年期美债收益率迅速掉头下行，一度下破3.83%，又创近五个月新低，但盘中转升；美元指数加速下跌，逼近四个月低位。据CME“美联储观察”：FOMC明年2月维持利率在5.25%-5.50%区间不变的概率为85.5%，降息25个基点的概率为14.5%。到明年3月维持利率不变的概率为17.1%，累计降息25个基点的概率为71.3%，累计降息50个基点的概率为11.6%。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。
有连云2023-12-22
美股高开高收三大指数集体收涨
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涨，美联航涨超3%，美国航空涨逾2%，达美航空、西南航空涨超1%，波音小幅上涨。美光科技涨超8%，创下2022年3月以来最大涨幅。热门中概股普涨，纳斯达克中国金龙指数涨3.16%。京东涨近6%，唯品会、百度、哔哩哔哩涨超5%，蔚来、微博、富途控股涨超4%，阿里巴巴、腾讯音乐涨超3%，爱奇艺、网易涨超2%，满帮、小鹏汽车涨超1%。
金融界2023-12-22
达美航空取消明年3月29日前往返以色列特拉维夫的航班
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达美航空12月15日公告称，达美航空往返于以色列特拉维夫和美国纽约的航班将继续取消，直至2024年3月29日。这些航班的销售已暂停。
金融界2023-12-16
航空业将在2024年回归？
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一增长得益于强劲的订单量和运营业绩。达美航空报告称，假日旅行需求强劲，企业预订量也在增加，预计到2023年年底会有良好的表现，到2024年年初会有稳定的表现。达美航空CEO Ed Bastian在摩根士丹利全球消费者与零售会议上发表讲话时，将该公司2023年的乐观预期翻了一番，理由是感恩节假期的收入创下了历史新高。Bastian说，圣诞节的订单量看起来“非常非常强劲”。在Bastian的演讲中，他分享了一个有趣的图表，显示航空旅行占国内生产总值的百分比已经回到了长期平均水平。自1980年放松管制以来，商业航空旅行支出占美国经济的平均比例一直在1.3%左右，911事件和2008年金融危机造成了明显的偏差。然而，最严重的中断发生在疫情期间，导致2020年至2022年期间约3000亿美元的需求损失。 Bastian指出，最近的旅游热潮是对被压抑的需求的一种回应，尽管它只把旅游业带回了1.3%的平均水平，而没有解决3000亿美元的缺口。Bastian预计，随着需求保持在接近或高于目前水平，未来几年将收回这一数额。 IATA预测2024年营业利润创历史新高最后一个好消息是，国际航空运输协会（IATA）预测，到2024年，全球航空业的净利润将达到257亿美元，营业利润将达到创纪录的493亿美元。IATA表示，北美航空公司将在2022年首次恢复盈利，预计将获得总计144亿美元的利润。这一预测，再加上预计的客运量激增，描绘了一幅航空业即将迎来历史性反弹的画面。航空业在应对疫情的过程中充满了挑战，但其迅速恢复盈利证明了其韧性和适应性。随着阿拉斯加—夏威夷航空公司和捷蓝—Spirit航空公司的交易逐渐成形，很明显，航空业不仅在复苏，而且正在积极重塑自身，以迎接新的增长和竞争时代。 $捷蓝航空(JBLU)$ $Spirit Airlines(SAVE)$ $阿拉斯加航空集团有限公司(ALK)$
老虎证券2023-12-13

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