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化妆品零售商Lush因“缩减”温哥华业务而裁员
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调整其温哥华工厂的运营规模，公司将采取裁员措施。作为一个以手工制作和环保理念闻名的品牌，Lush 此次业务缩减引发了外界的广泛关注。Lush 的发言人阿曼达·卡鲁索（Amanda Caruso）在回应中提到，出于隐私保护考虑，公司不会对外透露具体有多少员工将受到此次调整的影响。据悉，此次调整不仅涉及温哥华工厂的运营缩减，还将导致位于不列颠哥伦比亚省的一家木工车间的关闭。Lush 将会把温哥华的部分制造业务迁至多伦多，从而进一步优化公司资源。这一举措显然是出于提升公司运营效率和确保品牌未来长期发展的战略需要。卡鲁索对此解释道：“我们的目标是通过这些调整来提高效率，并确保我们能够在未来继续为全球顾客提供高质量的产品。” 虽然工厂缩减和迁移的消息让不少员工和消费者感到担忧，但 Lush 表示，这些变化不会对其在加拿大的门店运营、电子商务平台或应用程序服务造成任何直接影响。品牌的日常经营将保持不变，顾客依旧可以通过线上和线下渠道获得他们钟爱的产品。与此同时，Lush 也在积极努力，确保受影响的员工能够获得安置机会，一些员工将被重新分配到多伦多或其他岗位，避免因业务缩减而完全失去工作。根据 Lush 的时间表，这些改革措施预计将在 2024 年 2 月 26 日之前全面完成。这一时间表展示了公司对于提高运营效率和适应市场变化的坚定决心。面对全球化竞争的加剧，Lush 的此次战略调整不仅仅是为了削减成本，更是为了在未来保持其环保、手工制作等品牌核心理念的同时，提升整体竞争力。正如卡鲁索所言：“我们相信，通过这些调整，Lush 将能够更好地应对未来的挑战，继续为顾客提供值得信赖的优质产品。” 这一变动意味着 Lush 正在寻求通过精简和重组来保持其市场地位，未来的运营策略或许会为其带来新的发展机遇。然而，对于温哥华的员工和当地经济而言，此次业务调整无疑带来了不小的影响和不确定性。
Anna Sui09-24 07:11
特斯拉股价大涨！全因这两大原因……
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重大安全隐患和大规模召回，到工厂关闭、裁员以及中国市场竞争加剧。今年春天，特斯拉三名高管相继辞职。然而，尽管第一季度财报不佳，特斯拉通过降价策略逆转了局面，第二季度交付量接近44万辆，远超分析师预期。特斯拉的股价在2024年内已经经历了第二次显著反弹，周一的涨幅使今年的股价接近持平。利维认为，即将到来的“机器人出租车日”可能会进一步推动这一上升趋势。特斯拉正押注在自动驾驶出租车市场中获得成功，尽管该市场对其他公司而言挑战重重。与马斯克对太空旅行和脑机接口的远大愿景类似，他承诺未来的世界将充满无人驾驶汽车。然而，其他公司在将自动驾驶出租车引入城市交通的过程中遇到了重重困难，甚至发生了灾难性事件。 Alphabet旗下的Waymo公司因多起交通事故和违反交通法规的事件，今年春季被联邦政府调查，并在6月份召回了近700辆无人驾驶汽车。然而，Waymo最近宣布与Uber扩大合作，将其出租车业务扩展到更多城市。通用汽车旗下的克鲁斯(Cruise)也正计划重返道路。去年，一辆无人驾驶出租车撞到一名行人并将其拖行了20英尺，随后该公司的无人驾驶项目暂停运营——当时的驾驶员是人类。马斯克曾在X平台的一篇帖子中谈到特斯拉的“全自动驾驶”（FSD）模式时表示：“大多数人还不知道特斯拉FSD会变得多么优秀。它将变得如此超越人类，以至于将来让人类来驾驶汽车，甚至是在疲惫或醉酒的状态下，都会显得异常奇怪。” 经过多次挫折后，特斯拉将在10月10日的“自动驾驶出租车日”活动上展示其能否实现马斯克设想的未来，扭转公众舆论并推进自动驾驶技术的普及。
Sissi09-24 06:16
Take-Two裁员与高管巨额奖金的反差，揭示了游戏行业中的管理矛盾与市场挑战
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Take-Two裁员之际高管却获巨额奖金：行业震荡中的管理策略裁员背景高管奖金公司前景财务影响总结与思考裁员背景今年，Take-Two Interactive宣布裁员5%，涉及约550名员工。这一决定在公司收购《无主之地》工作室Gearbox后不久作出，令外界对公司的未来发展及管理决策产生疑问。施特劳斯·泽尔尼克曾表示公司没有大规模裁员的计划，但这一表态与实际行动存在显著差距。高管奖金在裁员消息传出后，泽尔尼克和总裁卡尔·斯拉托夫却从其管理基金ZMC中获得了高达4300万美元的薪酬。根据公司最新的股东信，泽尔尼克提到，ZMC在2024财年将获得330万美元的管理费和280万美元的基于绩效的激励。此外，ZMC还获得了2500万美元的限制性股票单位，尽管这些股票需要几年才能完全归属。公司前景泽尔尼克在信中对未来几年的“巨大增长”进行了畅想，特别强调了即将发布的《GTA 6》将成为公司增长的核心动力。然而，在550名员工被解雇的背景下，高管的巨额奖金引发了外界对公司管理层与员工之间公平性的质疑。财务影响尽管Take-Two裁员是为了节省高达1.65亿美元的开支，但此举是否能够真正改善公司的财务状况仍需观察。此外，泽尔尼克提到公司最大的开支是营销费用，未来可能会进行“优化”，这意味着公司将审视其整体支出策略以应对市场挑战。总结与思考 Take-Two的裁员与高管奖金形成鲜明对比，反映出公司在管理决策上可能存在的矛盾。高管的高额收入与员工的失业让外界对公司的企业文化和价值观产生质疑。在即将迎来的《GTA 6》发布之际，Take-Two如何平衡高管激励与员工福利，将是其未来发展面临的重要课题。名词解释 ZMC：Take-Two Interactive的管理基金，负责公司的行政管理与投资决策。限制性股票单位：一种股权激励方式，员工需在特定条件下工作一段时间才能获得相应的股票。绩效激励：与公司业绩挂钩的奖金制度，旨在激励管理层关注公司的长期发展。相关大事件 2023年2月，施特劳斯·泽尔尼克在媒体上表示Take-Two“目前没有大规模裁员的计划”，但随后的收购与裁员决策让人对其真实意图产生质疑。来源：今日美股网
今日美股网09-24 00:10
美联储官员乐观表态：经济恢复速度超预期货币政策亟需“正常化”
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更谨慎的招聘方式，尽管他们似乎还没有到裁员的地步。他说：“我们在通胀方面取得了足够的进展，劳动力市场也表现出足够的降温，现在是改变货币政策方向以更好地反映更平衡的风险的时候了。”
Heidi09-23 20:30
美国PCE、鲍威尔讲话联袂来袭！荷兰国际集团：美元本周难跌破100主要支撑位
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持负面看法，制造业信心低迷(有关该行业裁员的猜测越来越多)和服务业信心下滑(8月份巴黎奥运会带来的提振作用消退后)，将使欧元区综合PMI指标更接近繁荣与萧条之间的50水平。市场还重新关注法国政局，新政府已开始提出提高企业和富人的税收，以解决法国近6%的国内生产总值(GDP)预算赤字问题。ING认为：“这对欧元来说并不是一个好环境，也不利于欧元/美元突破1.12的主要阻力位。欧元/美元可能在1.11-1.12区间进一步盘整，本周初存在下行风险。” “此外，我们最喜欢的全球经济周期外汇晴雨表之一——欧元/澳元——正在走低。这一走势与通货再膨胀环境和美国收益率曲线趋陡完全一致。周二澳大利亚方面也可能助长这一趋势。澳洲联储预计将继续维持其半鹰派立场，这意味着它将是G10央行中最后一个降息的央行。预计欧元/澳元将重新测试近期低 1.6250，并可能在未来几周和几个月内升至1.60区域。” 英镑：英国PMI表现优异英国央行的综合贸易加权英镑指数正处于今年的高点，ING指出：“我们都在等待一个催化剂，让英国央行的宽松周期重新定价得更接近美联储的宽松周期，但这样的催化剂尚未出现。” 周一，这种情况似乎再次不太可能出现，预计英国9月份的PMI预览将继续胜过欧元区。人们感觉英镑多头仓位相当极端。然而，上周五公布的最新CFTC数据以及截至上周二的活动实际上显示，投机界英镑多头仓位大幅减少。简而言之，投机市场对英镑/美元的多头仓位远不及7月初对美元/日元的多头仓位。 “如果欧元区PMI数据走软成为今日外汇交易的主导因素，欧元/英镑可能会继续走低。0.8340/45似乎是下一个目标。除非英国服务业PMI数据今日意外下滑，否则本周英国日历上似乎没有什么能够挑战市场对英国央行宽松周期的浅薄定价。”#VIP会员尊享#
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小萧09-23 16:19
24小时环球政经要闻全览 | 9月23日
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也可能会失败。通用汽车将在堪萨斯工厂裁员约1,700人据路透社，通用汽车本周早些时候在一份《工人调整和再培训通知》中表示，该公司将在堪萨斯州费尔法克斯装配厂裁员1,695人。通用汽车发言人表示裁员将分为两轮，第一轮将于11月18日开始，暂时影响686名全职员工，并解雇250名临时员工。第二阶段将于明年1月12日开始，暂时解雇759名全职员工。西南航空警告员工未来将面临“艰难决定” 据彭博社，该公司已警告员工，作为恢复利润和应对激进投资者埃利奥特投资管理公司要求的战略的一部分，公司将很快做出艰难的决定。首席运营官安德鲁·沃特森给员工的视频信息记录补充说，该航空公司正在考虑改变其航线和航班时刻表以增加收入。
格隆汇09-23 08:32
销量下滑大众汽车中国拟在集团层面裁员数百人
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知情人士称，大众的高端品牌奥迪也在单独裁员。大众汽车回应彭博新闻称，此举是其全球范围内降低成本努力的组成部分但拒绝透露具体的裁员人数。该公司8月曾重申截至2026年底的节流目标。大众汽车集团（中国）将“为此做出重大贡献，” 该公司在电子邮件中表示。此外它称优化措施“可能还包括直接和间接的人力成本”，诸如行政、差旅和培训等。大众说流程还在进行之中，目前给出具体数字为时过早。中国消费的低迷加上市场迅速转向电动汽车使大众汽车的主战场变成了软肋。该公司8月将第二季经营毛利的下降部分归咎于中国放缓。大众汽车上半年在大陆的交付量因来自比亚迪等本土制造商的激烈竞争下降了7.4%，和2019年相比更是大幅减少24%。在德国大本营，大众汽车也在考虑首次关厂。集团首席执行官Oliver Blume表示，随着新车商挺进欧洲市场，环境正变得愈发艰难。中国的裁员工作由当地业务负责人Ralf Brandstaetter（贝瑞德）牵头并将分阶段进行。知情人士说，北京最近提高退休年龄的举动促使大众汽车重新评估其人事水平并加快了裁员计划的实施。知情人士还表示，一些员工本周早些时候被告知了这一计划。他们说一些外籍员工将被调回德国，而一些中高层管理人员将被解职。该公司表示措施包括结构重组、流程数字化、精简运营和对一些任务进行本地化。知情人士透露，员工超过700人的奥迪中国事业将严重影响。梅赛德斯-奔驰集团周五发布盈利预警，称中国业务因宏观经济环境迅速恶化。此外，大众汽车与上汽集团成立了四十年的合资企业正准备最早于明年关闭一家在南京的工厂。上汽大众上海一工厂已于两年前停产。知情人士对彭博新闻表示，第二家工厂已经减产，可能也会关闭或进行整改。
金融界09-23 08:12
这届投资者太难带！美联储50基点降息推不动市场
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可能确实会上升，但我们还没有看到大规模裁员——职位空缺与劳动力流动率仍然很高，远高于疫情前的水平。我对美联储的批评在于其对过往数据的短视关注。这次决策就给人这种感觉。仅凭一份疲软的就业报告，我们就走到了这一步。” 此外，交易所交易基金公司Global X的投资策略主管Scott Helfstein认为，最近的经济数据并不支持美联储的大幅降息，尽管他预计降息将有助于支撑风险资产。他说：“最近的数据没有太多表明经济正在放缓。一开始或许不需要这么大幅度的降息，但这将支持风险资产的配置。”
金融界09-23 07:42
危险暗流！中国经济转型，数百万高薪阶层遭遇巨大打击
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度、阿里巴巴和腾讯——自打击行动以来共裁员超过63,000人。近年来，监管部门阻止了蚂蚁集团首次公开募股，标志着对该行业的监管运动的开始，该行业可能过于庞大和强势。如今，主要参与者的规模和势头都大不如前。房地产仍然深陷困境，北京的刺激措施难以扭转房地产的暴跌，数十家企业面临清算威胁，恒大集团等公司引发的美元债务违约金额高达1300亿美元。中国这个18万亿美元经济体的阴云可能因众多受过高等教育的工人情绪低迷而加重。股市表现落后于全球同行，消费者支出徘徊在自疫情封锁以来的最低水平，通货紧缩有失控的迹象。中国庞大的政府官僚机构和国有企业内也弥漫着停滞感，员工们看到主动性带来的好处有限，而失败的风险却无穷大。文章指出，金融行业作为中国高薪职业的代表，正面临政府的严格审查，导致大量员工被裁员或薪酬大幅削减。此外，房地产业也陷入危机，数十家公司面临破产威胁，许多房地产从业者失去了工作。 “这表明了国家劳动力中的一种危险暗流，”剑桥大学中国管理教授Christopher Marquis表示，“这些人曾是中国经济奇迹的关键驱动力，但他们的失望可能引发更广泛的社会危机，因为这挑战了当局通过勤奋工作实现繁荣的叙事。” 经济转型政策正在重塑中国经济，但也带来了社会不满，尤其是在中产阶级中。大量人群感到自己在“历史的垃圾时间”中被边缘化，他们认为个人努力与成功之间的联系被切断。与此同时，年轻一代的竞争压力加剧，导致焦虑和抑郁问题日益突出。受到这场剧变冲击的并不仅限于金融和科技行业的人群。中国有2亿白领工作者，几乎相当于巴西的人口。金融和消费科技的高薪职位仅占其中一小部分，但它们的野心受到的挫折是非常公开的。文章也指出，尽管这种不满情绪广泛存在，但由于中国政府对社会稳定的控制，大规模抗议的可能性不大。许多人选择忍耐和适应新的现实，试图保持健康和稳定的工作，以期未来生活有所改善。
超启09-22 17:24
销量下滑，大众计划在华裁员以降低成本
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20%间接费用。据知情人士透露，这些裁员涉及数百名集团层面的本地员工。中国是大众的最大市场，销售持续下滑。同时，大众旗下的高端品牌奥迪也在单独进行裁员。大众公司表示，这些举措是全球降低成本计划的一部分，计划将持续到2026年，但未透露裁员的具体数量。大众中国表示，公司将为此目标作出“重大贡献”。优化措施可能包括直接和间接的人员成本，如行政管理、差旅和培训等。今年8月，大众公司将第二季度营业利润率下降，部分归因于中国市场的放缓。由于来自比亚迪等本土制造商的激烈竞争，今年上半年大众在中国大陆的交付量下降了7.4%，相比2019年水平下降了24%。在德国总部，大众也首次考虑关闭工厂。大众首席执行官奥利弗·布鲁姆表示，随着新竞争者涌入欧洲市场，环境“变得更加严峻”，公司正考虑采取这一措施。知情人士透露，中国的裁员计划由大众中国区负责人拉尔夫·布兰施泰特主导，并将分阶段进行。北京最近提高退休年龄的决定促使大众重新评估其人员编制，并加快了裁员计划。一些员工本周早些时候已被告知这一计划，一些外籍员工将被遣返回德国，而部分中高层管理人员也将被解雇。大众中国的企业重组还包括结构性调整、流程数字化、精简运营以及本地化部分任务。大众中国表示：“过去几个月中，已经确定了相当一部分效率目标，目前正在审查进一步的措施。” 知情人士称，大众旗下拥有700多名员工的高端品牌奥迪将受到效率提升计划的重大影响。由于中国汽车销售的低迷和电动车的快速崛起，外国豪华品牌面临严峻挑战。梅赛德斯–奔驰集团上周五因中国市场的持续放缓而发布了利润预警。大众中国的裁员计划只涉及其9万名中国员工中的一小部分，大多数员工属于与其合资企业的员工。彭博本周报道称，大众及其最早的合作伙伴上汽集团正在准备关闭至少一家工厂，原因是内燃机车辆需求减弱。大众其中国合资企业中获得的营业收入份额在2023年下降了20%，至26.2亿欧元（约合29.2亿美元），自2015年以来已下降了大约一半。（彭博）来源：加美财经
加美财经09-22 00:00

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