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浙江义乌一辆蔚来ES8撞柱起火，车辆碎片散落一地，驾驶员经抢救无效离世

8月1日，浙江省义乌市一辆蔚来初代ES8撞上路柱后，瞬间爆炸起火，车内驾驶员不幸离世。据事发路段同向行驶的其他车辆行车记录仪拍摄的画面，事故车辆在浙江金华义乌机场路附近马路靠右行驶，之后突然在没有任何征兆的情况下撞向马路右侧的一根柱子，顷刻间，车身碎片如爆竹一般炸开飞出。事发路段监控显示，当事车辆行驶到途经环城西路和机场路辅道叉口时撞上路柱，车辆起火燃烧，未见有驾驶员逃出。其他现场视频及照片显示，当事车辆已经完全解体，碎片散落四地，草坪和路面随处可见被撞飞的汽车零部件。有现场目击者表示：“事发很突然，它（事故车辆）车速也很快。”另有目击者表示，事故车辆型号为一辆蔚来ES8，现场火光一片，一片狼藉，“车身基本上解体了，大火包围整个车身。” 事故发生后，当地交警和消防人员赶赴事故现场参与灭火工作，120急救车赶到时，驾驶员沈某已经无生命特征，随即记录死亡时间。 8月1日晚间，一份落款为义乌市公安局的通报显示：8月1日14时48分许，义乌市公安局接到报警称，机场路凌云立交路段发生一起交通事故。接警后，我局立即联动消防、120救护等力量开展事故处置、现场教授等工作。经查，车辆驾装员沈某驾驶小型管通客车途经环城西路和机场降辅道叉口时撞上路柱，造成车辆起火。目前，驾驶员沈某经抢救无效死亡，车内无其他人员，事故原因正在进一步调查中。对于此次事故，蔚来客服人员表示，已了解到该起车祸，不过具体事故车型及伤亡情况暂不掌握，蔚来工作人员已第一时间赶往现场，对事故的发生表示痛心。

金融界2023-08-02

比亚迪7月销量增超60%！新能源汽车ETF（516390）横盘震荡，近10日吸金超5500万！三大因素催化产业持续改善

5%，并已连续两个月交付量突破3万辆；蔚来7月交付新车20462辆，同比增长103.6%，环比增长91.1%，交付量创历史新高。今年上半年，在多重利好因素共同影响下，中国车市总体呈现较好的增长态势。上半年国内乘用车市场累计零售952.4万辆，同比增长2.7%，月度销量走势呈逐月环比上升。新能源乘用车表现强劲，上半年累计零售308.6万辆，同比增长37.3%，渗透率已突破30%，达32.4%。在产业供给能力提升、智能化技术与产品创新、低碳发展战略驱动下，预计2023年-2024年我国新能源汽车销量可实现30%以上的增速，市场渗透率也将超过35%。信达证券指出，在政策刺激、智能化催化、库存周期切换三大核心因素驱动下，看好汽车板块销量、盈利、估值自23Q3起有望持续改善。整车板块受益于行业贝塔修复，以及智能电动技术应用，销量有望持续爬坡、盈利有望超预期。（来源：信达证券《汽车行业跟踪：顺周期边际改善，重点布局龙头整车及核心智能电动零部件》）【利好政策频频加码，新能源车销量有望保持30%高增】 2023年7月31日，《关于恢复和扩大消费的措施》的通知提出：继续扩大新能源汽车消费，加强充电桩等配套设施建设。全球电动化大趋势不改，今年国内外新能源汽车销量有望或再创历史新高。 2023年6月21日，三部委印发《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》，对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税，购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税。明确购置税减免政策有助于进一步释放新能源汽车消费潜力。以及《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》，充电桩顶层规划明确，增长趋势确定，建设有望迎来加速。中银证券预计，2023年国内新能源汽车销量有望突破900万辆，同比增长超30%。分环节来看，动力电池受益于锂价的持续回落，盈利能力较优；电解液经历行业洗牌后，盈利有望企稳；新技术方面，磷酸锰铁锂、钠离子电池、固态电池、复合箔材等有望迎来应用。此外，充电桩能够受益于全球新能源汽车销量增长，未来市场空间广阔。（来源：中银证券《新能源汽车行业动态：<关于恢复和扩大消费的措施>发布，扩大新能源汽车消费》）【上半年整体业绩稳健，绝对景气度仍高】近期，新能源汽车产业链各大龙头上市公司开始密集披露上半年业绩，新能源汽车ETF（516390）标的指数80只成分股中，已有34家公司披露了业绩预告、快报或中报。具体来看：方正电机以2023年上半年归母净利润同比增速444.59%-513.51%，排在首位；比亚迪上半年预计实现归母净利润105-117亿元，同比增长192.05%-225.43%，位居第二；市值居首的宁德时代上周公布年年报，2023年上半年实现营业总收入1892.46亿元，同比去年增长67.52%；归母净利润为207.17亿元，同比去年153.64%，大幅超预期！均胜电子上半年预计实现归母净利润4.75亿元，实现扭亏为盈。数据来源：公司官网，截至2023.8.1 【板块估值回调至近3年极值，性价比凸显】截至7月31日，新能源汽车ETF（516390）标的指数最新市盈率（TTM）仅为20.32倍，近3年分位点为2.48%，即估值低于近3年以来97%以上的时间。也就是说，新能源车的板块估值，已经是近三年的底部区间，这个位置已然具备足够性价比。如果未来向估值中枢回归，板块或将有充沛上行动力；而且，在下半年旺季预期的带动下，新能源车整体景气度也有望好于上半年。对新能源板块中长期看好的投资者，不妨关注新能源汽车ETF（516390）。公开资料显示，新能源汽车ETF（516390）跟踪复制中证新能源汽车产业指数，该指数为定制化指数，综合覆盖新能源汽车全产业链，前五大重仓股包括比亚迪、宁德时代、汇川技术、亿纬锂能、天齐锂业。（数据来源：中证指数公司，截至2023.6.30，指数成份股不代表个股推荐）风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。上述产品属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为进取型（C3）及以上的投资者。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于单一产业链或行业指数成分股的持有风险，请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-08-02

北向反手卖出A股再度低迷，电池50ETF（159796）明显强于大盘，昨日再获加仓，近60日合计吸金超1.13亿元！7月多家新能源龙头车企销量上升

连续两个月突破三万。前期销量略显低迷的蔚来和小鹏汽车的单月交付量均有所回升。【7月新能源产业链各环节稳步推进，电池三季度出货量有望增长】国信证券指出，7月多家新能源车企销量同比上涨，新车型密集交付有望提振后续需求。7月国内新能源乘用车零售销量预计环比下滑7%左右，欧洲主要国家季度初受到夏季休假等因素影响销量环比或将明显下滑。展望后续月份，伴随小鹏G6/深蓝S7等新车型批量交付，进一步丰富消费者选择，或有望持续提振终端需求。电池板块三季度终端需求旺季，有望推动出货量稳步增长。二季度电池环节需求回暖，产能利用率进一步修复，动储电池头部企业盈利能力相对稳定，消费电池企业盈利环比显著改善。展望三季度，伴随原料价格企稳以及电动车、储能、消费电子需求旺季的到来，电池企业出货量有望进一步提升。电解液方面盈利继续探底。截至7月28日，目前碳酸锂报价28.05万元，六氟报价14.6万元，相较于6月价格高点回落13%，电解液报价2.9万元,较6月价格高点回落约10%。由于碳酸锂价格回落，六氟和电解液整体传导价格结果回落，盈利持续探底，后续需等待碳酸锂价格企稳后方可现电解液盈利底部。（来源：国信证券《电力设备新能源2023年8月投资策略：电池需求回暖，新能源储能装机迎接旺季》）【中报陆续披露，多只电池龙头业绩高增】近日，宁德时代发布2023年半年报。报告期内，公司实现营收1892.46亿元，同比+67.52%；实现归母净利润207.17亿元，同比+153.64%；实现扣非归母净利润175.53亿元，同比+148.93%。实现营收净利双增！作为全球电池领先企业，公司电池系统销量增速超60%，稳居龙头地位。2023上半年公司实现电池系统产/销量分别为154/170GWh，同比分别+22.9%/+63.5%。根据SNE Research数据，2023年1-5月全球动力电池装机量237.6GWh，同比+52.3%，其中公司装机量市占率为36.3%，同比+1.7pcts，仍排名全球第一。除宁德时代外，动力电池+储能板块半年报也不乏其他亮点，多支龙头股实现业绩高增：国轩高科预计2023年上半年归母净利润1.50-2.00亿元，同比增长132%-210%，位列当前电池50ETF（159796）标的指数成份股业绩榜首。德业股份预计归母净利润13.00-13.80亿元，同比增长189%-206%；科士达预计归母净利润4.50-5.50亿元，同比增长106%-152%；珠海冠宇、科华数据上半年净利润增长超80%，中伟股份、均胜电子也纷纷实现业绩增长！数据来源：公司官网当前电池板块最新估值不到25倍，位于中证电池主题指数发布以来1.7%的历史分位，即低于历史98%以上的时间区间。结合行业政策、行业发展前景、业绩增长预期及估值水平，应是一个不错的布局时点。数据截至2023.8.2 目前，电池50ETF（159796）的规模超11亿元，显示资金偏好持续布局高增长、低估值动力电池+储能板块。电池50ETF（159796）跟踪中证电池指数，覆盖动力和储能电池两大黄金赛道。无证券账户可布局场外联接基金（A类：012862；C类：012863）。值得重点关注的是，电池50ETF（159796）的管理费率为0.15%，托管费率0.05%，较市场主流费率——“管理费率为0.5%，托管费率0.1%”便宜三分之二，省到就是赚到！风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。电池50ETF及联接基金属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于中证电池主题指数成分股的持有风险，请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-08-02

电工合金：批量供货蔚来、广汽

97.SZ)在互动平台表示，公司已通过蔚来汽车、广汽等知名汽车厂商的资质认证并实现批量供货，同时正式获得安波福、中航光电等连接器厂商定点，公司生产的高压连接件间接运用于小米汽车、小鹏汽车、极星、上汽等众多车型上。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-08-02

7月新能源车企成绩亮眼，新能源汽车ETF(516390)今日盘中持续溢价，现涨0.12%

3.41万辆，同比增长227.5%。蔚来汽车的交付量回升更为明显，7月交付新车2.05万辆，同比增长103.6%。财通证券指出，政策有望刺激新能源汽车消费，中国新能源汽车市场成熟度最高，配套零部件产业链最为完整，中国品牌在智能电动领域具备较大的先发优势。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-08-02

港股汽车股午后下行，小鹏汽车跌超13%

鹏汽车(09868.HK)跌超13%，蔚来汽车(09866.HK)跌超7%，零跑汽车(09863.HK)、华晨中国(01114.HK)等跟跌。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-08-02

港股汽车股持续下跌小鹏汽车跌超12%

车-W(09868.HK)跌超12%，蔚来-SW(09866.HK)跌超6%，零跑汽车(09863.HK)跌超3%。

金融界2023-08-02

“成绩单”发布！7月多家新能源车企销量大幅增加，新能车ETF(515700)午后翻红，现涨0.15%

环比增长28%，连续六个月实现正增长；蔚来公司7月交付20462辆汽车，同比增长103.6%。民生证券表示，众汽车集团宣布将向小鹏汽车增资约7亿美元并达成技术合作框架协议共同开发两款大众电动车型，此逆势出海案例体现以小鹏领头新势力的中国新能车智能化水平领先国外。与智能化趋势并行，应用于小鹏G6的快充技术800V高压平台及快充技术等电动化产业链有望成为跨国车企进一步合作方向。随快充车型放量，大功率充电桩及核心部件产业化速度有力提振，整体产业链估值将重塑。值得注意，新能车ETF（515700）管理费率0.15%/年，托管费率0.05%/年，总成本0.2%/年。长期来看，较低的基金费率有助于投资者节约投资成本。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-08-02

港股午评：恒指跌近2%失守2万点关口，物管股走强碧桂园服务涨近18%

。汽车股全线下挫，小鹏汽车跌超8%，蔚来跌超6%。恒生银行领跌银行股，跌幅超4%。消息面上，恒生银行昨日中午公布中期业绩，在采用香港财务报告准则第17号调整后，该行成本和税收表现好过原先估计，但营运指标诸如拨备前利润及拨备下降幅度则稍逊预期。高盛表示维持恒生银行‘沽售’投资评级，将目标价由117元下调至116元，指其估值较同业有溢价，但未来预测股息回则则较同业低。室温超导概念股浦江国际盘中一度涨超25%，目前涨3.92%。周生生现涨超11%，预计上半年归母溢利同比增加至多80%。信邦控股早盘涨超4%，预计上半年纯利同比增长约45%至55%。

金融界2023-08-02

蔚来7月交付20,462台创新高

2023年8月1日，蔚来(NIO)公布2023年7月交付量，共交付新车20,462台，同比增长103.6%，环比增长91.1%，创历史新高，其中全新ES6交付破万台，创蔚来单车型月度交付量纪录。2023年1-7月，蔚来共交付新车75,023台。蔚来新车已累计交付364,579台。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-08-02

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