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美股开盘：纳指跌破14000点关口科技股及中概股普跌理想、携程跌超4%
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、理想汽车跌超4%，哔哩哔哩跌逾3%，蔚来跌逾2%。截至发稿，道琼斯指数下跌11.47点，跌幅为0.03%报34826.24点；纳斯达克指数下跌44.01点，跌幅为0.31报13987.80点；标普500指数跌6.91点，跌幅为0.15%报4508.86点。 9月14日，一只“黑天鹅”可能冲击美股，乃至整个美国经济华尔街翘首等待美联储9月利率决议之际，一只“黑天鹅”正在蠢蠢欲动。美国最大的三家车企通用、福特、Stellantis工会已经投票批准，如果这些公司不能在9月14日之前对新的劳资合同达成协议，包括加薪40%、实施每周四天工作日制度，将会举行大规模罢工。美国汽车制造业一半工人停止开工，持续10天就可能造成高达56亿美元的经济损失。美联储或已无须再加息！高盛：美国经济陷入衰退概率仅剩15% 高盛集团周一表示，美国经济在未来12个月内陷入衰退的概率已仅剩下15%，进一步低于其7月时预测时的20%，因通胀降温和仍具有弹性的劳动力市场表明，美联储可能不需要再进一步加息。该行还指出，美联储9月加息并“不在讨论范围内”，11月加息的障碍也“很大”。 “8月魔咒”过去后还有9月？美银：今年可能不一样从历史上看，标准普尔500指数在9月份往往表现不佳，平均下滑0.7%。不过，根据美国银行技术策略师Stephen Suttmeier的说法，基准指数今年迄今已上涨18%，这意味着该指数有能力逆转这一趋势，并在本月进一步上涨。大摩“大空头”：系好安全带！美国经济“最强支柱”势将倒塌作为华尔街最为看跌美国股市的策略师之一，摩根士丹利首席投资策略师迈克尔·威尔逊表示，9月和10月的消费数据可能走软，而市场定价尚未反映这一风险。众所周知，消费者支出是美国经济的“最强支柱”。其表示，在现阶段，多空双方都更容易受到市场波动的冲击。能源交易商警告：油价或在未来6个月大幅回调！能源交易商贡渥集团分析师预计，油价自6月底以来的巨大涨幅可能在未来6个月内被抹去，因为需求疲软将取代供应减少成为市场的主要推动力。其表示，油价有可能在第四季度或明年第一季度“大幅回调”，布伦特原油在未来六个月可能下测71-72美元/桶的水平。不过，有“大宗商品牛市旗手”之称的高盛继续看好油价，并改变了其早期认为沙特将逐渐缩减减产规模的想法。降价策略立功？特斯拉中国8月销售8.4万辆国产汽车，环比增长30.92% 近日，中国乘联会发布的数据显示，特斯拉中国在8月份售出了84159辆国产汽车，同比增长9.35%，环比增长30.92%。这一增长可能得益于特斯拉最近的价格调整以及对Model 3的补贴。 “严监管时代”来了！欧洲要“重锤”科技巨头，苹果、微软高举反抗大旗周三（9月6日），欧盟将公布首批受《数字市场法案（DMA）》监管的服务清单。该法案旨在遏制大型科技公司的垄断，据悉苹果、微软等公司已在名单上；不过苹果、微软最近辩称，其iMessage以及必应的规模并未达标，不该受到监管限制。 “股神信仰”强大！老股东猛夸巴菲特：伯克希尔哪怕跌去99%，仍能跑赢标普500 伯克希尔长期股东Chris Bloomstran对巴菲特过去数十年所取得的傲人业绩发出了最新感慨。Bloomstran表示，“自1965年‘现任管理层’买下控制权以来，哪怕伯克希尔-A重挫99.4%，但其表现仍会超过标普500指数。” “减肥药”战胜了“大牌包”，欧洲股市一哥易主本周一，在诺和诺德减肥神药Wegovy进入英国市场这一消息刺激下，诺和诺德股价收盘上涨0.7%，市值达到4280亿美元。而奢侈品巨头LVMH集团股价则收跌0.4%，市值约为4190亿美元。减肥药终于战胜大牌包，问鼎欧股市值第一宝座。 ARM IPO拟以每股47-51美元发行9550万股ADS Arm Holdings提交IPO申请，每股ADS定价在47-51美元之间，总计发行9550万股ADS。美国超微公司、苹果公司、卡登斯设计系统公司、谷歌国际公司、英特尔公司等表示有意购买该公司ADS。 VinFast盘前跌超12%，此前四个交易日已累计跌超64% 越南电动汽车制造商VinFast Auto美股盘前跌超12%，此前已连跌四个交易日，累计下跌超64%。VinFast首席执行官黎氏秋水日前表示，对公司在纳斯达克上市后的股价波动并不担忧，称其相信VinFast的潜力，尤其是考虑到东南亚电动汽车生态系统正在迅速扩张。携程2023年第二季度营收112亿元同比增长180% 净利润6.48亿元携程集团，今天公布了截至2023年6月30日第二季度未经审计的财务业绩。2023年第二季度，携程集团净营业收入为112亿元，同比增长180%，超过2019年同期29%。净利润6.48亿元，调整后EBITDA为37亿元。
金融界2023-09-05
瑞银：预计2030年中国车企全球份额将飙升近一倍至33%
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场份额将增加近一倍，达到33%。包括蔚来汽车和小鹏汽车在内的中国汽车制造商在本周的慕尼黑国际汽车展（IAA）上加大了自己的影响力。尽管德国汽车巨头梅赛德斯-奔驰和宝马推出了下一代电动汽车，但它们要到2025年才能上市。瑞银（UBS）中国汽车研究主管Paul Gong在接受采访时表示：“未来10年左右，全球汽车行业将发生翻天覆地的变化。” 瑞银预测，到2030年，西方汽车制造商的全球市场份额将从81%下滑至58%。 “对于西方传统企业来说，这将是一个危机时刻，”Gong说。比亚迪是中国销量最大的汽车品牌，与北美和欧洲品牌相比，它拥有25%的成本优势，这使这家总部位于深圳的公司在全球扩张的同时，有足够的火力在本土市场击败竞争对手。瑞银对一辆2022年款比亚迪海豹（Seal）轿车的拆解发现，75%的零部件是内部制造的。这一数字是全球平均水平的两倍，是比亚迪在寻求控制自己完全整合的供应链时获得成本优势的秘诀。瑞银估计，“海豹”几乎全部在中国制造，只有10%或更少的零部件来自外国供应商。 “这真的是中国工程师和工程红利的展示，”Gong说，他指出，比亚迪拥有60万名员工，比特斯拉多五倍，其中包括9万名工程师。瑞银的报告称，比亚迪比特斯拉在中国生产的基础款Model 3轿车有15%的成本优势，比大众汽车的ID.3轿车有30%以上的成本优势。今年早些时候，比亚迪取代大众成为中国最畅销的汽车品牌。
金融界2023-09-05
美芯晟：目前公司相关产品研发及客户导入进展符合预期，具体请以后续公告的信息为准
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者：公司的车载无线充电设备是否已经送样蔚来、小鹏、理想等新势力汽车品牌？美芯晟董秘：尊敬的投资者，您好！目前公司相关产品研发及客户导入进展符合预期，具体请以后续公告的信息为准，感谢您的关注！投资者：公司的无线充电和反向充电技术在行业内优势如何？美芯晟董秘：尊敬的投资者，您好！公司创造性地推出高功率RX+4:2电荷泵双芯片架构，并在该领域的桥式整流器、过压保护、数字化ASK/FSK解调、高精度低压差PowerLDO及正/反向电流检测技术等六大核心技术上具有先进性，处于行业领先水平。感谢您的关注！投资者：请问公司的光学表冠传感器、环境光检测传感器的研发已经完成，目前已经进入流片或试产等阶段，部分产品已进入ODM厂商验证，是否属实？美芯晟董秘：尊敬的投资者，您好！最新在研产品进展请以公司近日披露的2023年半年度报告为准。感谢您的关注！投资者：请问近期是否接受了机构调研？美芯晟董秘：尊敬的投资者，您好！公司相关接待调研情况请见公司披露的投资者关系活动记录表。感谢您的关注！投资者：请问车规无线充电芯片新品也进入验证阶段是否属实？美芯晟董秘：尊敬的投资者，您好！最新在研产品进展请以公司近日披露的2023年半年度报告为准。感谢您的关注！投资者：请问公司的无线充电技术是否可以在荣耀、小米及华为系列手机上得到应用? 美芯晟董秘：尊敬的投资者，您好！公司无线充电领域相关客户已涵盖国内外知名品牌厂商，但由于客户信息属于商业秘密，出于保密性原则要求，相关产品的供货情况请以其官方发布的信息为准。感谢您的理解与关注！投资者：请辛苦介绍下公司近三年的分红情况，谢谢。美芯晟董秘：尊敬的投资者，您好！公司近三年分红具体情况请参阅招股说明书及定期报告。感谢您的关注！投资者：华为是否通过深圳哈勃科技投资合伙企业(有限合伙)持有贵公司股份？美芯晟董秘：尊敬的投资者，您好！深圳哈勃科技投资合伙企业(有限合伙)的具体股东情况请参见企查查、天眼查等第三方企业信息查询网站上公开展示的信息。感谢您的关注！以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-09-05
瑞银：预计2030年中国车企全球份额飙升近一倍至33%
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场份额将增加近一倍，达到33%。包括蔚来汽车和小鹏汽车在内的中国汽车制造商在本周的慕尼黑国际汽车展（IAA）上加大了自己的影响力。尽管德国汽车巨头梅赛德斯-奔驰和宝马推出了下一代电动汽车，但它们要到2025年才能上市。瑞银（UBS）中国汽车研究主管Paul Gong在接受采访时表示：“未来10年左右，全球汽车行业将发生翻天覆地的变化。” 瑞银预测，到2030年，西方汽车制造商的全球市场份额将从81%下滑至58%。 “对于西方传统企业来说，这将是一个危机时刻，”Gong说。比亚迪是中国销量最大的汽车品牌，与北美和欧洲品牌相比，它拥有25%的成本优势，这使这家总部位于深圳的公司在全球扩张的同时，有足够的火力在本土市场击败竞争对手。瑞银对一辆2022年款比亚迪海豹（Seal）轿车的拆解发现，75%的零部件是内部制造的。这一数字是全球平均水平的两倍，是比亚迪在寻求控制自己完全整合的供应链时获得成本优势的秘诀。瑞银估计，“海豹”几乎全部在中国制造，只有10%或更少的零部件来自外国供应商。 “这真的是中国工程师和工程红利的展示，”Gong说，他指出，比亚迪拥有60万名员工，比特斯拉多五倍，其中包括9万名工程师。瑞银的报告称，比亚迪比特斯拉在中国生产的基础款Model 3轿车有15%的成本优势，比大众汽车的ID.3轿车有30%以上的成本优势。今年早些时候，比亚迪取代大众成为中国最畅销的汽车品牌。
金融界2023-09-05
慧翰股份转板过会：业绩依赖单一客户
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上汽、奇瑞、吉利、比亚迪、广汽、理想、蔚来、宁德时代等客户提供车联网智能终端产品。 2020-2022年，公司车联网智能终端产品的收入分别为1.52亿元、2.70亿元和4.34亿元，占主营业务的比例分别为57.73%、65.27%和74.99%，呈一路上涨的趋势。同期，公司对前5大客户的销售收入占各期营业收入的比例分别为78.75%、77.67%及81.53%，客户集中度较高。其中，对上汽集团的销售额分别为1.15亿元、1.83亿元和2.56亿元；销售收入占各期营业收入的比例分别为43.40%、43.35%和44.63%。 2022年末，上汽集团的关联方上汽创投持有慧翰股份的股权比例为2.85%。换句话说，上汽集团既是慧翰股份最大的客户，又是其重要股东之一。对此，深交所在问询函中要求慧翰股份说明公司对上汽集团是否存在重大依赖。研发费用率明显低于同行慧翰股份近3年的研发费用率明显低于同行平均水平。 2020-2022年慧翰股份研发费用分别为2807万元、3287万元、4191万元，研发费用率分别为10.58%、7.79%、7.23%，同行可比上市公司平均值分别为13.6%、15.28%、22.64%。上述数据表明，慧翰股份研发费用率逐年下降，且与同行业可比公司的平均水平差距越来越大，公司核心产品存在被替代的风险。在深交所第二轮问询函中，有多个问题都涉及到了其技术水平和创新能力。免责声明：本文仅供信息分享，不构成对任何人的任何投资建议。版权声明：本作品版权归面包财经所有，未经授权不得转载、摘编或利用其它方式使用本作品。
面包财经2023-09-05
南向资金为何创纪录加仓？低费率恒生科技ETF基金(513260)近20日吸金9500万！最新港股投资策略来了
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位列当月造车新势力新车交付榜第二位的是蔚来。8月，蔚来共交付新车19329辆，同比增长81.0%。今年1-8月，蔚来共交付新车近9.44万辆。小鹏汽车8月共交付新车13690台辆，环比增长24%，同比增长43%，连续两个月交付突破万辆。据了解，小鹏汽车目前正进一步提升G6产能，加速交付在手订单。【多支港股科技龙头披露最新一期财报】近日，多家港股科技龙头披露最新一期财报，业绩亮眼：京东集团二季度整体实现收入2879亿元，同比增速近8%，好于分析师5%左右的增速预期。百度集团二季度总收入340.56亿元，同比增加15%；归属百度的净利润52.1亿元，同比增加43%。营收和净利润双双实现大幅增长。小米集团最新一期总收入674亿元，经调整净利润51亿元，同比增长147%，为2021年四季度以来单季度最高利润表现。海尔智家上半年收入约1316亿元，同比增加8.21%；归母净利润约89.64亿元，同比增加12.62%。众安在线2023年上半年实现归母净利润2.21亿元人民币，同比扭亏为盈。快手上半年收入529.61亿元，同比增长23.9%；净利润6.05亿元，同比扭亏为盈。【汇添富基金经理乐无穹：港股科技估值低位，仍是中长期趋势！】恒生科技ETF基金（513260）基金经理乐无穹认为，当前，港股科技板块细分领域估值处于历史较低水平，修复空间大，从估值来看，截至9月4日，恒生科技指数的最新PE（TTM）为25.15倍，已跌至近三年估值极端低点，低于近三年超95%的时期，港股位于高估值性价比区间，配置价值较高。港股科技股仍然是中长期趋势，一方面，平台经济、ChatGPT、AIGC等业务出现了机构资金的青睐；另一方面智能汽车、VRAR、元宇宙等有望成为新一代移动智能终端，开启科技公司新的成长机遇。公开资料显示，恒生科技ETF基金（513260）及其联接基金（A：013127、C：013128）跟踪恒生科技指数（HSTECH），是恒生重点旗舰指数，市场认可度高，优选港股市值最大的 30 家科技主题上市公司，汇聚众多享誉全球的科技类创新型企业，覆盖互联网平台经济、造车新势力、及先进工业等板块，指数前5大重仓股包括理想汽车（8.80%）、美团（7.95%）、腾讯控股（7.93%）、阿里巴巴（7.79%）、小米集团（7.72%）等。（数据来源：恒生指数公司，截至2023.6.30，指数成份股仅作展示，不代表任何形式的个股推荐）从恒生科技ETF基金（513260）标的指数成份股来看，相当一部分公司具有稀缺性，具有战略性配置价值。随着经济温和修复，这些高科技上市公司盈利有望触底回升，而美债收益率水平已至高位，加息压力缓解，恒生科技指数中长期投资价值凸显。风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。以上产品属于中等风险等级（R4）产品，适合经客户风险等级测评后结果为进取型（C4）及以上的投资者。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于单一指数成分股的持有风险，请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等；以上产品投资于境外证券市场，基金净值会因为所投资证券市场波动等因素产生波动。境外投资产品风险包括市场风险、汇率风险和政治风险等。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!
有连云2023-09-05
港股暴力反弹，南向资金净买入创2年新高！低费率恒生科技ETF基金(513260)放量涨超2%！大反攻开启？
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位列当月造车新势力新车交付榜第二位的是蔚来。8月，蔚来共交付新车1.92万辆，同比增长81.0%。今年1-8月，蔚来共交付新车近9.44万辆。 8月，小鹏汽车共交付新车近1.37万辆，环比增长24%，同比增长43%，连续两个月交付突破万辆。其中，小鹏G6交付7068辆，环比增长80%，累计交付突破1.1万辆。据了解，小鹏汽车目前正进一步提升G6产能，加速交付在手订单。【多支港股科技龙头披露最新一期财报】近日，多家港股科技龙头披露最新一期财报，业绩亮眼：拼多多第二季度总营收522.807亿元，同比增长66.3%，远超市场预期的432亿，其中核心的电商广告当季实现收入379亿元，远超市场预期的320.7亿。京东集团二季度整体实现收入2879亿元，同比增速近8%，好于分析师5%左右的增速预期。百度集团二季度总收入340.56亿元，同比增加15%；归属百度的净利润52.1亿元，同比增加43%。营收和净利润双双实现大幅增长。小米集团最新一期总收入674亿元，经调整净利润51亿元，同比增长147%，为2021年四季度以来单季度最高利润表现。比亚迪集团上半年收入561.8亿元，规模创新高，同比增长28.58%；股东应占溢利同比上升约139.15%至15.16亿元。海尔智家上半年收入约1316亿元，同比增加8.21%；归母净利润约89.64亿元，同比增加12.62%。众安在线2023年上半年实现归母净利润2.21亿元人民币，同比扭亏为盈。快手上半年收入529.61亿元，同比增长23.9%；净利润6.05亿元，同比扭亏为盈。【汇添富基金经理乐无穹：港股科技估值低位，仍是中长期趋势！】恒生科技ETF基金（513260）基金经理乐无穹认为，当前，港股科技板块细分领域估值处于历史较低水平，修复空间大，从估值来看，截至8月31日，恒生科技指数的最新PE（TTM）为24.39倍，已跌至近三年估值极端低点，低于近三年超98%的时期，港股位于高估值性价比区间，配置价值较高。港股科技股仍然是中长期趋势，一方面，平台经济、ChatGPT、AIGC等业务出现了机构资金的青睐；另一方面智能汽车、VRAR、元宇宙等有望成为新一代移动智能终端，开启科技公司新的成长机遇。宏观上，美元指数趋势下行，中国经济复苏PMI回暖的背景下，港股也有望崭露头角，再加上港币-人民币双柜台模式的出现，势必会改变港股跟随欧美股市行情的僵局。从历史上来看，在美元指数下行+中国PMI上行的宏观组合时期，港股均录得不俗的绝对收益，2021、2022年港股科技股均下行，2023年FOMC加息节奏放缓，AI概念将会带动科技股开启真正的反弹走势。【机构观点：国内政策发力+人民币汇率企稳，港股风险偏好有望再度提振】对于港股后市观点，中信证券最新观点表示，近来国内政策“组合拳”的集中出台再度提振港股市场的风险偏好。展望未来，人民币汇率企稳或逆转外资悲观预期，同时，随着FOMC持续的缩表，货币紧缩对美国经济活动的滞后效应将逐步显现。往后看，国内稳定增长政策的陆续推出以及海内外关系阶段性好转将成为港股9月的上行动力，而美国货币紧缩的滞后效应料将进一步抬升港股的相对配置价值。建议投资者关注两条主线： 1）受益于政策“组合拳”集中落地的相关顺周期行业； 2）有望受益于外资回流中国市场的成长板块，包括互联网龙头、新能源车及超跌的生物科技。（来源：中信证券《2023年9月海外策略月聚焦：政策支持下预计港股风险偏好延续修复》）公开资料显示，恒生科技ETF基金（513260）及其联接基金（A：013127、C：013128）跟踪恒生科技指数（HSTECH），是恒生重点旗舰指数，市场认可度高，优选港股市值最大的 30 家科技主题上市公司，汇聚众多享誉全球的科技类创新型企业，覆盖互联网平台经济、造车新势力、及先进工业等板块，指数前5大重仓股包括理想汽车（8.80%）、美团（7.95%）、腾讯控股（7.93%）、阿里巴巴（7.79%）、小米集团（7.72%）等。（数据来源：恒生指数公司，截至2023.6.30，指数成份股仅作展示，不代表任何形式的个股推荐）从恒生科技ETF基金（513260）标的指数成份股来看，相当一部分公司具有稀缺性，具有战略性配置价值。随着经济温和修复，这些高科技上市公司盈利有望触底回升，而美债收益率水平已至高位，加息压力缓解，恒生科技指数中长期投资价值凸显。风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。以上产品属于中等风险等级（R4）产品，适合经客户风险等级测评后结果为进取型（C4）及以上的投资者。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于单一指数成分股的持有风险，请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等；以上产品投资于境外证券市场，基金净值会因为所投资证券市场波动等因素产生波动。境外投资产品风险包括市场风险、汇率风险和政治风险等。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!
有连云2023-09-04
蔚来汽车季度业绩不佳分析师称利润率缩水不具吸引力
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随着蔚来汽车的股价下跌，想要抄底的投资者可能会觉得这是一笔好买卖。不过，我建议关注蔚来汽车的相关数据，因为该公司的利润率正在萎缩，而这并不是蔚来唯一的财务痛点。总而言之，我对蔚来汽车股票持中立态度。蔚来汽车是一家总部位于中国的电动汽车制造商，自几年前新冠疫情暴发以来，该公司取得了令人瞩目的进展。最近一段时间以来，蔚来汽车的交付量有所增加，这家汽车制造商现在在全球电动汽车领域占据着一席之地。然而，投资者需要谨慎把握蔚来汽车股票的进场时机。有时候，一家公司的股价下跌是有道理的，在我看来，蔚来汽车面临的情况是，在投资者恢复建仓之前，该公司需要先恢复市场对其的信心。月度业绩不错，但季度业绩不佳蔚来首席执行官李斌强调了该公司既有积极的一面，也有消极的一面。尽管如此，我一直以怀疑的态度看待一家公司高管的积极说辞。当蔚来汽车公布2023年第二季度财务和运营业绩时，李斌却发表了一份将重点转移到关注该公司7月份进展的声明，而7月份实际上并不属于第二季度。他表示：“蔚来汽车在2023年第二季度交付了23520辆汽车。2023年7月，蔚来交付了20462辆汽车，同比大幅增长103.6%。” 因此，自蔚来汽车7月份提高电动汽车交付量以来，第三季度可能会比第二季度业绩要好。然而，该公司CEO却没有提到，蔚来汽车2023年第二季度的汽车交付量同比下降6.1%，环比下降24.2%。蔚来汽车预计其第三季度将交付5.5万至5.7万辆汽车，同比增长74%至80.3%。不过，并不能保证这真的会发生。目前，我认为对于一家公司来说，只有过去的表现是板上钉钉的，蔚来汽车最近的财务状况并不特别令人鼓舞。蔚来汽车不断下滑的利润率是一个主要担忧在我看来，最有可能的是，蔚来汽车季度汽车交付量的下降并不是蔚来汽车股票遭抛售的唯一原因。我认为，还有其他因素在起作用，包括蔚来汽车的利润率不断下降。华尔街失望地看到，蔚来汽车第二季度收入同比下降14.8%，至87.7亿元人民币（合12.1亿美元）。这一数字低于普遍预期的12.6亿美元。此外，蔚来汽车发布第二季度业绩显示其每股净亏损0.45美元，投资者感到不高兴。这一结果比华尔街已经很悲观的每股亏损0.41美元的普遍预测还要糟糕。除此之外，市场似乎对蔚来汽车快速下滑的利润率感到措手不及。蔚来汽车的汽车利润率从去年同期的16.7%降至2023年第二季度的6.2%。此外，该公司的毛利率从去年同期的13%暴跌至2023年第二季度的1%。在其新闻稿中，我本来希望看到蔚来汽车公布其恢复利润率的行动计划。然而，最终只有该公司领导层积极地说法和乐观主义态度，没有真正的复苏路线图。分析师认为蔚来汽车股票值得买入吗？再来看看华尔街分析师观点，根据过去三个月获得的7个买入和5个持有评级，蔚来汽车股票获得了 “适度买入”的一致评级。蔚来汽车的平均目标价为12.95美元，这意味着该股有18.9%的上涨潜力。结论诚然，蔚来在7月份汽车交付量大幅增长，该公司第三季度可能会呈现出不错的表现。然而，现在下结论还为时过早。目前，蔚来汽车的管理层可能很乐观，但这不足以说服持怀疑态度的投资者。我预计蔚来汽车的股价有可能跌至10美元以下，并在此区间停留一段时间。蔚来汽车可能会在未来几周内推出刺激其利润率回升的行动计划，但这仍尚未可知。因此，在我看来，现在不是考虑投资蔚来汽车的好时机，我建议投资者密切关注并等待事态进一步发展。
金融界2023-09-04
港股开盘：恒生指数涨1.14%，恒生科技指数涨1.87%，内房股抢眼，贝壳大涨近15%
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理想L系列三款车型月交付均突破万辆。蔚来涨3.04%，8月交付1.93万辆汽车，同比增长81.0%。比亚迪股份涨2.12%，前8月累计新能源汽车销量约179.22万辆，同比增长83.1%；8月新能源汽车销量约27.44万辆，同比增长56.87%。中海油田服务涨1.57%，全资子公司与挪威两家国际石油公司签署多个钻井平台服务合同，合同金额共约为47亿元。美股表现上周五美股三大股指涨跌不一，道指涨 0.33%，纳指跌 0.02%，标普涨 0.18%。纳斯达克中国金龙指数涨超3%。周一美股因劳动节休市一日，欧洲央行行长拉加德发表演讲；周二澳洲联储公布利率决议，G20集团副财长和央行副行长会议举行，至9月6日；周三加拿大央行公布利率决议；周四美联储公布经济状况褐皮书；周五FOMC永久票委、纽约联储主席威廉姆斯发表讲话。
金融界2023-09-04
造车新势力8月交付量出炉！9月价格战又要来？
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汽车连续三个月销量破3万辆。小鹏汽车、蔚来连续两个月交付突破1万辆。整体来看，只有小鹏、哪吒以及赛力斯三家车企环比增速超过20%。造车新势力8月交付量出炉广汽埃安发布数据显示，受目前工厂生产能力限制，今年8月销售4.5万辆，终端交付5.2万辆，环比增长15.62%。埃安方面表示，今年销售目标为55万辆，还在规划扩产。理想汽车8月共计交付新车3.49万辆，同比增长663.8%。今年1-8月，理想汽车累计交付量已经达到20.82万辆。从全年来看，理想汽车的交付量呈现出平稳上涨势头，从年初的1.51万辆连续环比上涨至8月份的3.49万辆。蔚来8月交付19329台新车，同比增长81.0%，环比下降5.54%。2023年1-8月，蔚来共交付新车94352台。蔚来2023年上半年财报显示，三季度计划交付5.5万辆至5.7万辆。零跑汽车8月交付14190台，环比下降1.01%。其中C系列占比超85%，C11车系单月交付超1万台。零跑汽车方面表示，2023上半年，零跑汽车精准地预判了市场走势，将重心放在了15万-20万元级大众化消费市场。小鹏汽车8月共交付新车1.37万辆，环比增长24%，同比增长43%。今年上半年，小鹏汽车销量一直在万辆以下，随着与大众、滴滴达成合作的利好消息释放，其市场表现也一路走高，在7月和8月连续两个月交付突破万辆。吉利控旗下高端智能电动品牌极氪宣布，8月交付12303辆，同比增长71.7%，环比增长2.19%；截至8月底，极氪累计交付14.49万辆。哪吒汽车8月份共计交付1.21万辆，环比增长21%，同比下跌24.44%。日前，哪吒汽车在官方微信公众号宣布完成Crossover轮融资，总额为70亿元，但并未披露投资方等更多细节。赛力斯公告，8月销量为14632辆，同比下降28.17%，其中新能源汽车销量为6243辆，同比降57.37%，环比下降9.97%。 2023年8月，岚图交付新车4009辆，同比上涨65%，环比上涨17%，2023年1-8月累计销量同期翻一倍。多家新势力宣布9月“促销” 除如期发布交付量之外，9月伊始，多家造车新势力如事先约定好一般，纷纷宣布官方降价优惠政策。小鹏汽车宣布，即日起至9月30日针对全新P7i全系车型开启限时购车优惠政策，消费者购车可任选24期0息或1万元尾款减免优惠购车方案，同时可免费升级价值6000元的丹拿Confidence系列原装音响。蔚来也宣布推出9月限时购车优惠政策，2023年9月1日至9月30日期间支付定金购买蔚来新车的用户，提车后可获赠万元购车礼包，包括30张换电体验券、2000元车商城抵用券、价值4560元的NOP+1年免费使用权和1万购车积分。零跑T03官方补贴至高1万元，起售价低至4.99万元起。此前，零跑C系列车型已经大幅降价，活动车型降价1万-2万元不等。在两天之前，理想汽车也刚刚发布限时1万元的保险补贴政策，针对2023年8月30日（含）至2023年9月30日（含）新定购理想L9、理想L8、理想L7任一车型并通过合作保险机构购买车险，可享保险补贴1万元。值得注意的是，9月1日也正是新款特斯拉Model 3上市首日，这是特斯拉Model 3上市6年多来首次改款。当天一早，特斯拉中国宣布，新款Model 3上市，售价25.99万元起，预计今年第四季度交付。
金融界2023-09-04

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