FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网

金融界2023-10-30

源汽车板块盘前走高，小鹏汽车涨超3%，蔚来汽车涨超2%，特斯拉、理想汽车涨超1%。

金融界2023-10-30

系中，小鹏同样在近期做出了变革。不同于蔚来和理想的全自营模式，小鹏一直采用的是自营+加盟模式。但在今年3月，刚刚加入小鹏担任总裁的前长城高管王凤英召开了一场经销商大会，会上便有经销商反映，小鹏的直营和加盟两套体系内部竞争严重，导致了资源的浪费。于是，小鹏在近期将全国24个销售区域缩减为12个，逐步淘汰效率低下的直营门店，并且还将用经销商模式来逐渐替代过往的直营模式。眼前的困境：依然没有规模优势和自主造血能力虽然小鹏现在的日子比去年好过了许多，但小鹏月交付量依然在一万左右徘徊，这意味着小鹏造车依旧没有规模效应，依然缺少自主造血能力。而智能驾驶这块金招牌又需要持续的资源投入。因此向外寻找融资是小鹏必然的选择。大众汽车集团的50亿元，是小鹏汽车近2年来首次利用股权融资。2020和2021年，小鹏汽车融资活动带来的现金流分别为343.3亿元和146.3亿元，主要是发行股票所得，但2022年以来小鹏汽车股价下跌，融资环境变差，小鹏汽车未再利用股权融资。而这50亿元其实并不算多，毕竟小鹏汽车2023年上半年就亏掉了超51亿元。小鹏资金捉襟见肘的根源仍然在于小鹏汽车的销量不佳，自造血能力不足，在手资金也越来越少，需要进一步融资输血。截至2023年6月30日，小鹏汽车的在手资金为337.4亿元。仅从账面看，小鹏汽车的在手资金规模在持续下降，2021年其在手资金为435亿元。此外，小鹏汽车在业绩报告中披露的在手资金统计口径，是现金及现金等价物、受限制现金、短期投资及定期存款的总和。这些资金除满足日常流动性所需，还要用来应付潜在的负债，例如公司的应付账款与应收账款的差值、短期贷款、长期借款。与此同时，小鹏汽车的毛利率自2021年持续下降，2023年上半年，汽车毛利率跌至-5.9%。一家车企健康的销售状态应该是这样的：车型受欢迎，甚至出现各渠道争车源、消费者加价购车、等车时间长的情况；不健康的状态是指：车企为了刺激销量数据，向经销商压货，计入车企的批发销量数据；折价向二手车商压货，二手车商购买保险上牌，计入车企的零售销量数据；以各种手段，让网约车司机购买，提升实际交付数据。不健康的状态下，车企会有销量，但卖车不赚钱，甚至亏钱。长时间销量不振，还会导致存货减值。小鹏汽车在2023年半年报中解释，毛利率为负，主要是源于促销增加以及新能源车补贴取消，以及G3i车型有关的存货减值。而小鹏的盈利情况能否有所改善还要其三季报和年报数据的验证远方的智驾：需要资源不断投入而从行业看，智能化下半场的战事即将开启，小鹏似乎又拿到了进入下半场的门票。不过面对接下来的竞争，小鹏所面对的竞争对手都更为强悍。战事当中衡量胜负的标准之一是，城市智驾的落地速度。小鹏汽车在2022年正式对外发布了其城市NGP的工程测试版，此后逐步进行了城市开放。科技日现场，何小鹏对外公布了城市NGP铺设进展：截至11月底，城市NGP开放到25个城市，包括杭州、无锡等；今年年底按计划完成50个城市的功能开放，长三角、珠三角、京津冀等地的主要城市全部开放。到2024年，城市NGP将完成全国路网覆盖。加快城市NGP的落地速度，用一套重感知的驾驶架构来拔高高阶智驾的表现，智能驾驶是小鹏金字招牌，也是小鹏需要死守的技术壁垒。目前，拥有技术优势和底蕴的华为和百度正对智驾进行饱和攻击，华为问界与百度极越都将智能驾驶打磨成自身的技术优势，理想也调动了一切资源来补齐智驾短板，他们都对小鹏汽车造成威胁。此外，特斯拉更是实力强悍。2021 年特斯拉在 AI Day 上第一次将 BEV+Transformer 的算法形式引入到自动驾驶，开启了大模型视觉算法为主的自动驾驶新时代。BEV+Transformer 算法可在车端实时构建媲美高精地图的高精度局部地图，能够在任意常规道路条件下，实现自动驾驶所需的静态场景深刻理解，然后以此为基础，端到端的输出障碍物的轨迹和速度、车道线信息等，实现复杂场景下的自动驾驶应用，不需要依赖高精地图。智能驾驶比拼的是资源的投入，并且小鹏所处的20万-30万市场正是价格战最为激烈的战场区间，激烈的竞争也压缩了车企们的盈利表现。即便强如特斯拉，也被动承受着毛利率不断降低的阵痛。与此同时对小鹏而言，还有更多的对手需要面对。这要求小鹏还需向下开拓更多的利润增量，再将盈利所得投入到智能驾驶的研发当中，进而应对华为、百度以及理想等对手的饱和攻击。面对竞争焦灼的电动车智能化下半场，小鹏汽车既要向守住智能驾驶的技术壁垒，又要寻找更多的利润增长点，一旦经营节奏踩错，出现销量危机，规模无法突破，市场给小鹏的时间和试错机会就不多了。

证券之星2023-10-30

港股反弹有望在短期内确认？恒生科技指数ETF(513180)小幅低开后转涨

幅低开后迅速转涨超0.5%，持仓股中，蔚来、东方甄选、小鹏汽车、百度集团、阿里巴巴等领跌，中芯国际、舜宇光学科技、商汤、华虹半导体等领涨。国信证券认为，上周港股在支撑位停留后，在周五较明显发力，这种上涨节奏背后的成因很可能是空头平仓：据测算，10月13日港股通成分股的平均空头平仓所需交易日为9.7天，已经高于2022年10月28日的8.1天。如果这个判断准确，那么下周的医药板块将有望在短暂的休整后向上突破震荡区间，该趋势也将传导至其他板块，有望在短期内确认港股的反弹。恒生科技指数涵盖电商零售、造车新势力、互联网医疗、半导体等多个热门概念板块，看好港股科技板块，场内客户可聚焦恒生科技指数ETF（513180），场外客户可聚焦联接基金（A类:013402/C类:013403）！风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-10-30

港股开盘：恒生指数跌0.99％，恒生科技指数跌1.13％，君实生物涨超14%

涨6.12%，京东、拼多多周涨超5%，蔚来跌1.85%。

金融界2023-10-30

袁仲荣：不赚钱是目前新能源汽车普遍现象，蔚来、小鹏目前看不到赚钱时间表

遍现象，而不赚钱的生意是进行不下去的，蔚来、小鹏目前看不到赚钱时间表，比亚迪赚的大部分是国家补贴的钱，而广汽丰田去卖100万辆赚200多个亿。

金融界2023-10-28

捷通达汽车集团董事长康鹏：买电动车国家补贴了1500块，到现在都没用完，一直在白开

车是可以买的，我个人就是特斯拉的车主和蔚来的车主，买车时这些车都会去试。电动车有非常好的操控性，现在如果提速搞不到4秒以内就不好意思说自己是个智能车，所以它开起来还是很爽，很多年轻人还是会喜欢电动车。但是燃油车跑到4秒钟的那只能是跑车，还是功率挺大的一个车。所以从消费者角度说，其实目前中国的消费者无所谓是电的油的混动的，大家看的一定是成本，包括买车的成本和使用成本，加上未来销售二手车的价格，最后哪个划算买哪个。” 他以自己的使用体验举例：“我那台特斯拉自己在家充电，1公里就8分钱，国家补贴了我1500块，我到现在没用完，就一直在白开。所以它有它一定的优势。”

金融界2023-10-28

美股收盘：三大股指周跌超2%标普进入回调区域科技股多数走高亚马逊涨超6%

海银财富跌超3%，比特数字、尚乘数科、蔚来、车车科技、大健云仓、WSP控股、百家云、诺亚财富、台积电、嘉银金科、网易有道、新东方、百度、万国数据、万物新生、奇景光电、达达集团、涂鸦智能、京东、大全新能源跌超1%，虎牙跌近1%。美银分析师Michael Hartnett认为，标普500指数已经跌破了4200点的重要关口，可能会进一步下探，直至200周移动平均线的3941点，这一水平意味着该指数可能还有5%的下跌空间。纽约梅隆银行投资管理公司美国宏观主管Sonia Meskin表示：“市场可能会进一步下行，年底反弹无望。我们实际上对股市不那么乐观。我们的核心预期是标准普尔500指数年底时约为4000点。”但她承认这种预测还存在一些不确定性。电子商务巨头亚马逊第三财季营收与盈利均超预期。英特尔第三财季营收和调整后每股收益均超预期，且未来业绩指引也都超出预期。福特汽车大幅收跌12.3%。该公司报告称，受美国汽车工人联合会（UAW）大罢工影响，第三财季盈利不及预期，并且下调全年业绩指引。石油巨头埃克森美孚第三财季调整后EPS低于预期，上调季度派息金额。其自由现金流远超市场预期。雪佛龙收跌6.7%，该公司业绩远低于去年同期水平，第三财季营收同比下降18.8%，但仍超出市场预期。非GAAP每股收益低于市场预期。摩根大通分析师指出，迄今为止已公布财报的公司中，78%的业绩超过预期，但越来越多的企业表示，消费者需求下降，经济环境恶化。美国9月PCE指数显示通胀加速上涨周五经济数据面，美国经济分析局报告称9月份通胀加速上涨，但消费者支出仍强于预期。美联储用作衡量通胀的关键指标——核心个人消费支出价格指数（PCE）指数在9月份环比上涨0.3%，符合接受道琼斯调查的分析师预期，高于8月份的0.1%水平。对比去年同期，美国9月核心PCE指数同比上涨3.7%。报告还显示，即使物价回升，但个人支出仍然增长0.7%，好于0.5%的预测，证实了GDP报告指出的强劲消费势头。经通货膨胀调整后的美国9月PCE物价指数月率录得0.4%。报告称，美国9月个人收入环比增长0.3%，比预期低0.1%。机构分析指出，受消费者支出回升的提振，美联储青睐的衡量潜在通胀的PCE指标9月份加速至四个月高点。如果这种回升持续下去，美联储可能会在未来几个月加息。美联储青睐的通胀指标——核心个人消费支出（PCE）同比上涨3.7%，正处于美联储决策者预计该指标在年底时的水平，强化了美联储按兵不动的理由，因此市场反应平淡。但令人担忧的是，个人收入增幅已从0.4%降至0.3%，低于预期，这也低于9月份0.4%的CPI增幅，表明消费者正受到挤压，这让人怀疑强劲的支出步伐能否持续下去。美联储将于下周召开货币政策会议。外界普遍预计，美联储将把基金利率维持在5.25%-5.5%的区间，不过美联储主席鲍威尔曾表示，强劲的经济和紧张的就业市场可能会让美联储有理由进一步加息。特斯拉Model Y高性能版价格上调1.4万，业内分析称其利润压力大。特斯拉周五发布消息称，国产Model Y高性能版价格上调1.4万元，调整后售价36.39万元。而后轮驱动标准版和长续航版Model Y则价格保持不变，起售价分别为26.39万、29.99万元。业内人士分析称，特斯拉此举是基于其利润压力加大，作出的一次价格调整，延续到其他车型的可能性不大。“特斯拉在面临利润压力的同时，也承受着全年冲击180万辆销量目标的压力。” 亚马逊第三财季净销售额为1430.83亿美元，与去年同期的1271.01亿美元相比增长13%，不计入汇率变动的影响为同比增长11%；净利润为98.79亿美元，与去年同期的净利润28.72亿美元相比增长244%；每股摊薄收益为0.94美元，相比之下去年同期的每股摊薄收益为0.28美元。亚马逊第三财季的营收和每股摊薄收益均超出华尔街分析师此前预期，并且该公司对第四财季营收作出的展望也超出预期。在财报电话会议上，亚马逊向投资者保证，该公司在云计算和生成式人工智能（AI）领域的未来是光明的。分析师也对亚马逊持乐观看法。花旗分析师重申对亚马逊的“买入”评级，并将目标价上调至177美元。瑞穗证券分析师James Lee重申对亚马逊的“买入”评级。据报道，谷歌(负责搜索业务的副总裁在反垄断案件审理中供述称：谷歌在2021年通过搜索广告获得1464.38亿美元收入。为了成为默认搜索引擎，谷歌在2021年支出了263亿美元。英特尔第三财季营收为141.58亿美元，与去年同期的153.38亿美元相比下降8%；归属于英特尔的净利润为3.10亿美元，与去年同期的10.19亿美元相比下降71%。不计入某些一次性项目（不按照美国通用会计准则），第三财季归属于英特尔的调整后净利润为17.39亿美元，与去年同期的15.26亿美元相比增长14%。英特尔第三财季营收和调整后每股收益均超出华尔街分析师此前预期，并且该公司对第四财季营收和调整后每股收益作出的展望也都超出预期。 Meta Platforms在本周公布的财报中透露，其开发AR、VR和虚拟现实相关软件的部门Reality Labs出现了37.4亿美元的营业亏损。2023年前9个月，Reality Labs累计营业亏损115亿美元，这意味着2023年可能会打破该部门2022年创下的137亿美元的亏损纪录。在此之前，该部门在2021年亏损了102亿美元，2020年亏损66亿美元，2019年亏损45亿美元，加起来扎克伯格在四年时间里为元宇宙共烧了接近500亿美元。埃克森美孚第三财季净利润为91亿美元，结束了连续三个季度的利润下滑，调整后每股收益2.27美元，不及市场预期。该公司将季度股息上调至每股95美分，高于市场预期的94美分。第三财季自由现金流较上季度增长逾一倍，至117亿美元，远高于市场预期的93.6亿美元。雪佛龙第三财季营收为540.8亿美元，同比下降18.8%，较市场预期高10.8亿美元。由于上游业务变现能力和成品油销售利润率下降，非GAAP每股收益为3.05美元，较市场预期低0.64美元。由于原油价格下跌，以及成本上升抑制了炼油和化工利润，石油公司的盈利从一年前的创纪录水平大幅下滑。以历史标准衡量，雪佛龙业绩依然强劲，但远低于去年同期水平。瑞士半导体公司Enphase Energy股价重挫。该公司第三财季总营收5.511亿美元，同比下降约13%，相较于2023年第二财季7.111亿美元环比下降22.5%。该公司预计第四财季总营收介于3亿至3.5亿美元之间，其中包括80至100兆瓦时的IQ电池出货量，低于之前给出的第四财季营收环比增加10%的预期。福特汽车第三财季营收438亿美元，同比增长11%，市场预期412.2亿美元；净利润12亿美元，低于预期的18.2亿美元，较去年同期的8亿美元亏损扭亏为盈。由于与美国汽车工人联合会（UAW）达成的临时协议有待批准，福特撤回了其2023年全年指引。据报道，花旗集团计划为其4万多名程序员中的绝大部分使用生成性人工智能（GAI）。作为小型试点项目的一部分，花旗集团开始允许大约250名开发人员率先体验生成式人工智能。明年，花旗集团计划将该计划扩展到绝大多数程序员。高露洁第三财季营收为49.2亿美元，同比增长10.5%，较市场预期高1亿美元。非GAAP每股收益为0.86美元，同比增长16%，较市场预期高0.06美元。有机收入同比增长9%。赛诺菲第三财季净销售额同比下降4%，拟分拆消费者医疗保健业务。

金融界2023-10-28

中国概念股收盘：满帮涨幅超5%，怪兽充电跌超8%，完美日记跌超4%

海银财富跌超3%，比特数字、尚乘数科、蔚来、车车科技、大健云仓、WSP控股、百家云、诺亚财富、台积电、嘉银金科、网易有道、新东方、百度、万国数据、万物新生、奇景光电、达达集团、涂鸦智能、京东、大全新能源跌超1%，虎牙跌近1%。

金融界2023-10-28

热门中概股多数上涨纳斯达克中国金龙指数本周累计涨超3%

、拼多多、哔哩哔哩、阿里巴巴小幅上涨。蔚来跌超2%，百度、京东跌超1%，富途控股、唯品会小幅下跌。

金融界2023-10-28

24小时热点