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美股三大指数收盘涨跌不一
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龙中国指数初步收涨1.9%，热门中概股蔚来汽车涨3.2%，百度涨3.0%，拼多多涨2.4%，阿里巴巴、京东、小鹏汽车、理想汽车涨超1%，网易则跌4.6%。
金融界04-02 04:39
美股三大指数收盘涨跌不一纳斯达克金龙中国指数收涨1.9%
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龙中国指数初步收涨1.9%，热门中概股蔚来汽车涨3.2%，百度涨3.0%，拼多多涨2.4%，阿里巴巴、京东、小鹏汽车、理想汽车涨超1%，网易则跌4.6%。
金融界04-02 04:39
小米新车上市引发行业“鲶鱼效应”
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版第二轮追加开售已售罄。与此同时，包括蔚来、赛力斯、特斯拉等在内的国内外车企快速反应：华为和赛力斯合作的问界宣布降价和优惠，行业新一轮“价格战”打响。
金融界04-02 03:39
蔚来汽车3月交付11866辆车，同比增长14.3%
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2024年3月，蔚来交付新车11,866台，同比增长14.3%，环比增长45.9%。2024年一季度，蔚来共交付新车30,053台。截至目前，蔚来已累计交付新车479,647台。蔚来2024款车型切换已经基本完成，新车已经到店。4月，蔚来智能座舱和智能驾驶将迎来重大升级。为响应国务院《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》号召，蔚来宣布推出最高10亿元油车置换补贴。即日起，油车用户置换蔚来2024款新车，将额外获得10000元的选装基金补贴。
金融界04-01 22:00
蔚来上涨5.22%，报4.74美元/股
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4月1日，蔚来(NIO)盘中上涨5.22%，截至21:47，报4.74美元/股，成交5245.31万美元。财务数据显示，截至2023年12月31日，蔚来收入总额556.18亿人民币，同比增长12.89%；归母净利润-211.47亿人民币，同比减少45.25%。
金融界04-01 21:51
纳指小幅高开中概造车新势力高开
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概造车新势力高开，理想汽车涨5.7%，蔚来涨3.9%，小鹏汽车涨2.6%。三家车企盘前公布3月交付成绩单，均录得同比增长。AT&T跌2.2%，公司证实大量数据在半个月前遭泄露并被发布到暗网，7300万用户受到影响。台积电涨1.9%，消息称台积电将上调2024年资本支出至300~340亿美元，调幅逾7%。
格隆汇04-01 21:33
造车新势力迎来3月“暖春”：理想累计交付破70万辆蔚来、小鹏期待“以价换量”
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理想、零跑、蔚来、小鹏和哪吒汽车先后公布3月交付数据，均取得环比增长。理想汽车以28,984辆的交付量在3月继续领跑新势力交付榜，同比增长39.2%；一季度共计交付80,400辆，同比增长52.9%。至此理想汽车累计交付量达到713,764辆，成为首家达成70万辆里程碑的中国新势力车企。蔚来、小鹏期待“以价换量”，蔚来宣布推出最高10亿元油车置换补贴。即日起，油车用户置换蔚来2024款新车，将额外获得10000元的选装基金补贴。小鹏汽车宣布，2024款小鹏G9购车立享智驾补贴，现车限时减免至高2万元，24.39万元起。
金融界04-01 20:51
美股盘前要点 | 现货黄金续创新高造车新势力公布3月成绩单
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00辆，同比增长52.9%。 12. 蔚来汽车3月交付11,866辆车，同比增长14.3%，环比增长46%；第一季度共交付新车30,053台。 13. 小鹏汽车3月交付新车9,026台，环比增长99%，同比增长29%；第一季度累计交付新车共21,821台，同比增长20%。 14. 日本制铁新任社长今井正表示，公司将继续推进收购美国钢铁公司的计划。 15. 3M完成分拆医疗保健业务的计划，Solventum将于纽约证券交易所上市。 16. 近期哔哩哔哩完成了新一轮组织架构变动，“主站运营中心”一分为三，加强内容品类运营。美股时段值得关注的事件： 21:45 美国3月标普全球制造业PMI终值 22:00 美国2月营建支出月率/美国3月ISM制造业PMI
格隆汇04-01 20:36
美股盘前要点 | 现货黄金续创新高造车新势力公布3月成绩单
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400辆，同比增长52.9%。12. 蔚来汽车3月交付11,866辆车，同比增长14.3%，环比增长46%；第一季度共交付新车30,053台。13. 小鹏汽车3月交付新车9,026台，环比增长99%，同比增长29%；第一季度累计交付新车共21,821台，同比增长20%。14. 日本制铁新任社长今井正表示，公司将继续推进收购美国钢铁公司的计划。15. 3M完成分拆医疗保健业务的计划，Solventum将于纽约证券交易所上市。16. 近期哔哩哔哩完成了新一轮组织架构变动，“主站运营中心”一分为三，加强内容品类运营。美股时段值得关注的事件：21:45 美国3月标普全球制造业PMI终值22:00 美国2月营建支出月率/美国3月ISM制造业PMI
格隆汇04-01 20:34
3月新能源汽车交付数据点评：当红炸子鸡暴雷！
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炸子鸡——赛力斯，暴雷了！具体来看，蔚来3月交付11866辆，同比增长14.3%，一季度同比下降3.2%，好于今年1-2月累计下滑12%的成绩：蔚来3月销量回升或与2024版车型开始交付有关，其中包括2024款ES8、ES6、EC7、EC6和ET5T。二季度开始交付 2024款ES7、ET7和ET5，预计对销量有一定的拉动作用。但拉长时间看，蔚来的月销量停留在1万+，迟迟无法突破，销量增速缓慢，只有第二品牌开始交付能带给人期待了。小鹏3月交付9026辆，同比增长28.9%，一季度同比增长19.7%，好于今年1-2月累计14%的增速，其中，新车型X93月交付3946辆，是带动销量提升的主要原因： X9是今年1月1日发布，反过来想，小鹏老款车型的销量依旧拉胯，整体销量增长需要不断推新带动，实在是有些费力。理想3月销量28984辆，大幅不及四季报时给的预期，但由于此前下调了一季度销量指引，股价已有所反应，因此也不算意外。同比看，3月销量增长39.2%，一季度同比增长52.9%，增速较1-2月累计的61.9%有所下滑。对比去年动辄100%以上的增速，理想更是慢了不少：新车mega发布失利，加上L系列遭遇华为汽车的冲击，理想今年顺风顺水的走势算是遇到了波折。新能源之王比亚迪3月交付302459辆，同比增长46.1%，一季度同比增长13.4%，增速好于今年1-2月累计下滑6.1%的成绩： “迪”王增速回升或与春节后的“变相降价”有关，如明星车型【秦】推出了荣耀版，起售价降至7.98万，比去年的冠军版少了2万元。降价带动销量，但一季度13.4%的增长也意味着比亚迪在国内的空间有触顶的趋势，从3月海外销量同比暴增188.7%来看，比亚迪的未来在于出海：当红炸子鸡赛力斯3月销量有点雷人，交付24986辆，同比大增579.2%，但从趋势上看，已经连续2个月环比下滑，尤其是2月有春节假期，3月的交付数据却更少，只有2种可能：一是赛力斯部分零部件短缺，无法及时供货；二是当初爆火之后，前期挤压的订单消化的差不多了，而后续新订单无法像刚推出来时火爆，造车月销量环比下滑。无论怎样，由于赛力斯的车型聚焦30万以上的市场，和理想汽车重合，参考理想的销售数据，即使未来推出更多车型，向上的空间也不大了：还是那句话，中国30万以上的乘用车年销量不过300万出头，月销3万，年销36万，市场占有率超12%，已是优秀的存在，继续提升市场份额，只能靠低价车型，否则，高增长时代难以持续。零跑3月交付14567辆，同比增长136%，主要是去年同期处于低谷：哪吒3月交付8317辆，同比下滑17.5%，连续2个月下滑，凉凉：广汽埃安，曾经销量仅次于比亚迪，但今年3月交付32530辆，同比下滑18.7%，连续2个月下滑，凉凉：从3月的交付数据来看，多数品牌的成长性都不如往日，随着小米入局，竞争更加激烈，就在今日，蔚来、小鹏、一汽大众等车企宣布降价促销，新一波价格战又来了。 $蔚来(NIO)$ $理想汽车(LI)$ $小鹏汽车(XPEV)$ $零跑汽车(09863)$ $比亚迪股份(01211)$
老虎证券04-01 20:22

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