，蔚来股价早盘一度涨超8％。截止发稿，蔚来汽车上涨6.56％报8.30美元，市值142亿美元。 蔚来第一季度运营数据： 2023年第一季度，蔚来交付了31,041辆汽车（其中包括10,430辆高端智能电动SUV和20,611辆高端智能电动轿车），与2022年第一季度相比增长20.5％，与2022年第四季度相比下滑22.5％。 第一季度的汽车销售额为92.245亿元（约合13.432亿美元），与2022年第一季度相比下滑0.2％，与2022年第四季度相比下滑37.5％。 第一季度的汽车利润率为5.1％，相比之下2022年第一季度为18.1％，2022年第四季度为6.8％。 第一季度财务业绩： 营收 总营收为106.765亿元（约合15.546亿美元），与2022年第一季度相比增长7.7％，与2022年第四季度相比下滑33.5％。 汽车销售额为92.245亿元（约合13.432亿美元），与2022年第一季度相比下滑0.2％，与2022年第四季度相比下滑37.5％。 其他销售额为14.520亿元（约合2.114亿美元），与2022年第一季度相比增长117.8％，与2022年第四季度相比增长11.3％。 销售成本和毛利率 销售成本为105.142亿元（约合15.310亿美元），与2022年第一季度相比增长24.2％，与2022年第四季度相比下滑31.9％。 毛利润为1.623亿元（约合2360万美元），与2022年第一季度相比下滑88.8％，与2022年第四季度相比下滑73.9％。 毛利率为1.5％，相比之下2022年第一季度为14.6％，而2022年第四季度为3.9％。 汽车利润率为5.1％％，相比之下2022年第一季度为18.1％，而2022年第四季度为6.8％。 运营支出 研发支出为30.756亿元（约合4.478亿美元），与2022年第一季度相比增长74.6％，与2022年第四季度相比下滑22.7％ 。不计入股权奖励支出（不按美国通用会计准则），研发支出为27.116亿元（约合3.948亿美元），与2022年第一季度相比增长79.1％，与2022年第四季度相比下滑23.7％。 销售、总务与行政支出为24.459亿元（约合3.562亿美元），与2022年第一季度相比增长21.4％，与2022年第四季度相比下滑30.7％。不计入股权奖励支出（不按美国通用会计准则），销售、总务与行政支出为22.393亿元（约合3.261亿美元），与2022年第一季度相比增长24.3％，与2022年第四季度相比下滑31.2％。 运营亏损 运营亏损为51.118亿元（约合7.443亿美元），与2022年第一季度相比增亏133.6％，与2022年第四季度相比减亏24.1％。不计入股权奖励支出（不按美国通用会计准则），调整后的运营亏损为45.224亿元（约合6.585亿美元），与2022年第一季度相比增亏163.6％，与2022年第四季度相比减亏24.8％。 净亏损 净亏损47.395亿元（约合6.901亿美元），与2022年第一季度相比增亏165.9％，与2022年第四季度相比减亏18.1％。 不计入股权奖励支出（不按美国通用会计准则），调整后的净亏损为41.501亿元（约合6.043亿美元），与2022年第一季度相比增亏216.9％，与2022年第四季度相比减亏18.1％。 归属于公司普通股股东的净亏损为48.036亿元（约合6.995亿美元），与2022年第一季度相比增亏163.2％，与2022年第四季度相比减亏17.8％。 不计入股权奖励支出（不按美国通用会计准则），归属于公司普通股股东的调整后净亏损为41.418亿元（约合6.031亿美元）。 每股美国存托股票（ADS）基本和摊薄亏损均为2.91元（约合0.42美元），而2022年第一季度每股ADS基本和摊薄亏损1.12元，2022年第四季度每股ADS基本和摊薄亏损为3.55元。 不按美国通用会计准则，每股美国存托股票（ADS）基本和摊薄亏损均为2.51元（约合0.36美元），而2022年第一季度每股ADS基本和摊薄亏损0.79元，2022年第四季度每股ADS基本和摊薄亏损为3.07元。 资产负债表 截至2023年3月31日，蔚来持有的现金、现金等价物、限制性现金、短期投资和长期定期存款总额为378亿元（约合55亿美元）。 业务展望 蔚来预计，2023年第二季度汽车交付量将在23,000辆至25,000辆之间，与2022年同期相比下滑约8.2％至0.2％。总营收将达到87.42亿元（约合12.73亿美元）至93.70亿元（约合13.64亿美元），与2022年同期相比下滑约15.1％至9.0％。lg...
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