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特斯拉、蔚来、理想和小鹏可能会以新的交付报告震撼该行业
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战给比亚迪(OTCPK:BYDDF)、
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(Nio)、小鹏汽车(XPEV)和理想汽车(Li)等国内卖家带来了一些压力,而一些人认为特斯拉比Fisker (FSR)、Lucid Group(LCID)和Rivian Automotive(RIVN)等面临宏观经济和利率挑战的电动汽车初创公司拥有显著的规模和研发优势。 分析师指出,第一季度和第二季度电动汽车市场份额的变化可能对某些股票的看法至关重要。到目前为止,特斯拉在该领域的股价涨幅最大,2023年将上涨54%,其次是法拉第未来智能电气(FFIE)的23%和理想汽车(Li) 的21%。2023年市值损失超过一半的电动汽车股票包括马伦汽车(MULN)、Proterra (PTRA)、Canoo (GOEV)、Hyzon Motors(HYZN)、Lordstown Motors (RIDE)和Polestar Automotive Holding UK PLC (PSNY)。
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金融界
2023-03-30
3月29日早盘主力巨资抢筹四大板块(附股)
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68 飞荣达 3.46% 10:13
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概念股 0.96% -5119.03 岱美股份 9.61% 20:32 大基金二期 0.91% 3070.41 精测电子 5.17% 15:22 工业母机 0.91% 3646.39 华中数控 8.99% 13:22 异质结电池HJT 0.9% 5010.8 阿石创 5.53% 16:21 固态电池 0.87% 48501.28 珈伟新能 4.96% 9:14 异质结电池HIT 0.81% 1782.72 新莱应材 4.33% 19:24 大基金概念 0.81% 4231.97 精测电子 5.15% 16:24 啤酒概念 0.78% 11052.65 乐惠国际 9.08% 4:11 新能源车零部件 0.75% 19240.17 旭升集团 6.82% 22:39
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金融界
2023-03-29
3月29日早盘两市板块龙虎榜排名(名单)
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68 飞荣达 3.46% 10:13
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概念股 0.96% -5119.03 岱美股份 9.61% 20:32 大基金二期 0.91% 3070.41 精测电子 5.17% 15:22 工业母机 0.91% 3646.39 华中数控 8.99% 13:22 异质结电池HJT 0.9% 5010.8 阿石创 5.53% 16:21 固态电池 0.87% 48501.28 珈伟新能 4.96% 9:14 异质结电池HIT 0.81% 1782.72 新莱应材 4.33% 19:24 大基金概念 0.81% 4231.97 精测电子 5.15% 16:24 啤酒概念 0.78% 11052.65 乐惠国际 9.08% 4:11 新能源车零部件 0.75% 19240.17 旭升集团 6.82% 22:39
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金融界
2023-03-29
3月26日上市公司晚间重要公告汇总
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地化供应 文灿股份公告,公司与上海
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有限公司当日签署《战略合作框架协议》。双方拟在供应链近地化、低碳化、数字透明化以及全球化四大维度进行深度合作,实现在蔚来合肥工厂周边的供应支持,开展在低碳材料利用及供应链降碳的实质性落地,建立透明、开放、公允的数字化供应链协同,同时在全球范围内进行业务合作支持双方的全球业务健康发展。其中,在2025年之前实现近地化供应,双方共同安排产能扩充计划。 康冠科技:拟使用不超50亿元闲置自有资金进行现金管理 康冠科技公告,公司及子公司(含全资子公司及控股子公司)使用不超过人民币50亿元闲置自有资金进行现金管理,该事项尚需提交公司股东大会审议,有效期为自审议本议案的股东大会决议通过之日起12个月。 复旦微电:上海政本所持有3271.73万股被冻结 复旦微电公告,上海政本所持有的公司3271.73万股股份被冻结,占上海政本直接持有公司股份的62.72%,占上海政本及其一致行动人上海年锦合计持有公司股份的53.57%,占公司总股份的4.01%。 【业绩速递】 中国石化:2022年净利同比降6.89% 中国石化公告,2022年营收3.32万亿元人民币,同比增长21.06%;全年净利润663亿元人民币,同比减少6.89%。中国石化同时披露2023年度向特定对象发行A股股票预案,拟向公司控股股东中国石化集团发行股票募资不超120亿元,投资清洁能源、高附加值材料项目,发行价格5.36元/股。 中国太保:2022年净利同比降8.3% 拟每股派1.02元 中国太保披露年报,公司2022年实现营业收入4553.72亿元,同比增长3.3%;净利润246.09亿元,同比下降8.3%;基本每股收益2.56元。公司拟按每股1.02元(含税)进行年度现金股利分配。 新华制药:2022年净利4.11亿元 同比增长17.97% 新华制药披露年报,公司2022年实现营业收入75.03亿元,同比增长14.37%;净利润4.11亿元,同比增长17.97%;基本每股收益0.62元。公司拟向全体股东每10股派发现金红利2元(含税)。 宁沪高速:2022年净利同比降12.99% 拟发行公司债不超80亿元 宁沪高速披露年报,公司2022年实现营业收入132.56亿元,同比下滑7.05%;净利润37.24亿元,同比下滑12.99%;基本每股收益0.74元。公司拟派发现金股息每股0.46元(含税)。宁沪高速同时披露,拟公开发行公司债券规模不超过80亿元,用于并购、子公司增资、偿还有息债务、补充流动资金、项目建设等用途。 【其他事项】 昊志机电:检察院决定对公司实控人汤秀清等不起诉 昊志机电公告,近日,公司收到控股股东、实控人、副董事长、总经理汤秀清和公司董事、副总经理、董事会秘书肖泳林收到金华市检察院出具的《不起诉决定书》及《解除取保候审决定书》,决定对汤秀清不起诉,解除对汤秀清的取保候审措施;决定对肖泳林不起诉,解除对肖泳林的取保候审措施。目前,汤秀清和肖泳林均在公司正常履职,其后续正常履职不受影响。 康冠科技:拟使用不超50亿元闲置自有资金进行现金管理 康冠科技公告,公司及子公司(含全资子公司及控股子公司)使用不超过人民币50亿元闲置自有资金进行现金管理,该事项尚需提交公司股东大会审议,有效期为自审议本议案的股东大会决议通过之日起12个月。 建龙微纳:取得一种多级孔ZSM-5分子筛及其制备方法和应用的发明专利 建龙微纳公告,公司于近日收到了1项中华人民共和国国家知识产权局颁发的授权发明专利证书,发明专利名称为一种多级孔ZSM-5分子筛及其制备方法和应用。 *ST易尚:股东被司法拍卖股份完成过户 公司控制权拟变更 *ST易尚公告,公司股东刘梦龙所持公司7.52%股份被司法拍卖已完成过户登记手续。此次权益变动前,刘梦龙持有公司12.64%的股份;林庆得持有公司10.14%的股份。此次权益变动后,刘梦龙持有5.12%的股份,林庆得持有公司17.65%的股份,将可能导致公司控股股东、实控人发生变更。此次权益变动不会影响公司持续经营。 【增减持】 沃格光电:创东方富凯及创东方富本拟合计减持不超2.16%股份 沃格光电公告,公司股东深圳市创东方富凯投资企业(有限合伙)及深圳市创东方富本投资企业(有限合伙)为一致行动人,合计持有公司2.1609%的股份,二者拟通过大宗交易和集中竞价交易方式,合计减持不超过公司2.1609%(即369.91万股)的股份。 双枪科技:华睿泰信拟减持公司不超5.43%股份 双枪科技公告,公司持股10.42%的股东浙江华睿泰信创业投资有限公司(简称“华睿泰信”),计划通过集中竞价交易或大宗交易方式,合计减持公司股份不超过391万股,不超过公司总股本的5.43%。 密尔克卫:实控人拟1000万元至1500万元增持公司股份 密尔克卫公告,公司控股股东、实控人陈银河拟在3个月内以集中竞价交易方式增持公司股份,增持金额不低于1000万元,不超过1500万元。陈银河将基于对公司股票价格的合理判断,并根据公司股票价格波动情况及资本市场整体趋势,逐步实施增持计划。
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金融界
2023-03-26
文灿股份:与
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签署战略合作框架协议
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文灿股份公告,公司与上海
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有限公司当日签署《战略合作框架协议》。双方拟在供应链近地化、低碳化、数字透明化以及全球化四大维度进行深度合作,实现在蔚来合肥工厂周边的供应支持,开展在低碳材料利用及供应链降碳的实质性落地,建立透明、开放、公允的数字化供应链协同,同时在全球范围内进行业务合作支持双方的全球业务健康发展。
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金融界
2023-03-26
文灿股份最新公告:与
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签署战略合作框架协议
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文灿股份公告,公司与上海
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有限公司当日签署《战略合作框架协议》。双方拟在供应链近地化、低碳化、数字透明化以及全球化四大维度进行深度合作,实现在蔚来合肥工厂周边的供应支持,开展在低碳材料利用及供应链降碳的实质性落地,建立透明、开放、公允的数字化供应链协同,同时在全球范围内进行业务合作支持双方的全球业务健康发展。 截至2023年3月24日收盘,文灿股份(603348)报收于50.9元,上涨0.47%,换手率1.16%,成交量3.03万手,成交额1.54亿元。3月24日的资金流向数据方面,主力资金净流入1324.83万元,占总成交额8.6%,游资资金净流出677.58万元,占总成交额4.4%,散户资金净流出647.24万元,占总成交额4.2%。融资融券方面近5日融资净流入1207.86万,融资余额增加;融券净流入1.16万,融券余额增加。 根据近五年财报数据,证券之星估值分析工具显示,文灿股份(603348)行业内竞争力的护城河一般,盈利能力一般,营收成长性较差。财务可能有隐忧,须重点关注的财务指标包括:货币资金/总资产率、有息资产负债率、应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅。该股好公司指标1.5星,好价格指标2星,综合指标1.5星。(指标仅供参考,指标范围:0 ~ 5星,最高5星)该股最近90天内共有13家机构给出评级,买入评级11家,增持评级2家;过去90天内机构目标均价为78.85。 文灿股份(603348)主营业务:铝合金精密压铸件的研发、生产和销售。公司董事长为唐杰雄。 重仓文灿股份的前十大基金见下表: 其中持有数量最多的基金为易方达供给改革混合,目前规模为79.05亿元,最新净值2.6855(3月24日),较上一交易日下跌0.17%,近一年上涨11.14%。该基金现任基金经理为杨宗昌。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2023-03-26
股权财政的逻辑与现实:从央企到地方国企
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00亿元;2019年,再拿100亿投资
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,已获得千亿元的账面回报。这种投资效率,即便在成熟的私募投资市场也鲜有所见。更为重要的是,在产业链带动方面,通过发挥国有资本的引领作用,合肥政府逐步构建起了以“芯屏汽合”、“集终生智”为代表的几十条特色产业链,直接带动合肥市GDP连续3年超万亿,2008-2022年15年间,全市一般公共预算收入翻了5.6倍,实现城市能级的巨大跃升。 从合肥的实践经验来看,合肥模式能够成功主要依靠以下三点:一是在产业政策方面形成了“1+3+5+N”的框架体系,通过搭建完善的政策体系,营造良好的外部环境,以此吸引高端人才落户,支持优质产业做大做强;二是政府主导产业培育的大方向并集重资参与,以国有资金直投方式真金白银地做天使引导,提高了创投企业的信心,国有资本实现保值增值后有序退出并投向下一个产业,实现良性循环;三是坚持“龙头兴链”,积极与本地产业龙头合作,打造政企联合的区域性CVC投资模式,利用龙头企业的技术识别优势、长周期抗风险优势和产业链内循环优势,做大做强本地产业。 过去几年政府引导基金的“火热”也给创投市场带来了一丝暖意。据不完全统计,2022年全国有超40只财政出资规模百亿元以上的政府引导基金设立,涉及至少19个省(自治区、直辖市),政府引导基金已经成为中国创投领域最重要的出资群体。虽然政府引导基金蓬勃发展的背后也在募资、筹资和绩效评价等方面存在一定缺陷,例如政府引导基金中社会资本的主要出资人为银行、保险等金融机构,在资管新规后银行、非银机构投资受限,出现了社会资本缺位的情况等。 但可以预见的是,在地方政府财政压力倒逼之下,要盘活本地新兴优质企业股权,充分发挥股权财政的重要支撑作用,政府引导基金或将进一步实现社会资本来源从传统到新型的转变,并适当放宽返投比例、注册地等诸多限制,逐步放权给市场,充分发挥基金管理人的主观能动性。 如何把握低估值国企投资主线? 如果说我国土地财政要向股权财政转变是国企重估的主观诉求,提高社会资本、民间资本及产业资本对优质国有资产的投资回报率又给国企重估提供了客观条件,目前市场的低估值国企行情就不会是昙花一现。尤其是随着民企“创一代”的逐渐退休,很多民企会面临所有权和经营权分离的问题,如何解决管理层有效激励将面临较大的考验,这将给民企的永续经营能力带来较大冲击。国企这一具备相对较高安全性和未来成长空间的标的的配置价值愈发凸显。从投资的角度看,除了基于分红水平、“一利五率”、估值水平等指标筛选优质标的外,我们还能够从哪些角度挖掘投资主线? 对于央企而言,上市央企相对地方国企有更好的基本面,未来在国企改革政策催化、业绩考核要求提升以及中国特色估值体系建设下仍具有不错的配置价值。对于上市央企,我们提出两种选股逻辑: 1)资金和估值修复逻辑:在长期外资对A股市场主导权下降、疫情期间超额储蓄或向股市释放,以及土地财政消减倒逼国企“做大做强”背景下,国企有望迎来估值修复。但今年以来,以中字头为代表的央企估值已经有所反映,以中位数口径计算,当前A股央企上市公司估值水平已经达到26.29,与非国企上市公司估值水平28.52较为接近。 从行业分布看,家电、建材、建筑等地产链,煤炭,钢铁,医药,交通运输等行业的央企上市公司估值水平较非国有企业仍有明显折价,未来或有更大的估值修复空间;而房地产,消费者服务、商贸零售、汽车等消费板块,以及近期数字经济、ChatGPT主导的计算机板块,上市央企估值相比非国有企业已有明显的修复。 2)产业链逻辑:央企估值提升的产业逻辑为:未来央企将成为各个供应链的链长。这不仅是国家维护供应链安全所需,也是重塑供应链利润格局,提高央企产业链上下游话语权,实现利润高增长的必然。具体来看,我们认为有三种比较典型的代表模式: a.第一种模式类似于军工行业的军品定价机制改革。军工央企龙头通过打破产业链上下游企业的竞争壁垒,提高链长企业的利润率,并通过龙头兴链带动产业发展,未来电子、计算机、通讯等高端制造领域可能会复制此模式; b.第二种模式参考房地产监管加强带来央企龙头市场份额及利润率的提升。过去房地产龙头主要是以碧桂园、融创等为代表的民企,这是因为过去民企凭借较高的杠杆率撬动了公司的发展。随着国内对于房地产业监管的加强,前面杠杆率水平保持较低的央企房地产龙头优势逐渐显现,这一模式或在医药以及部分公用事业领域有所体现; c.第三种模式为电信运营商模式。具体而言,我国互联网龙头基本为民营企业,国家为发展并实现对互联网行业的监管,选择鼓励互联网上游的电信运营商龙头,通过与互联网企业交叉持股、战略合作等方式提升在产业链中的地位和运营效率。这一模式可以重点关注同样是民企龙头占多的新能源行业,未来其产业链上下游的电力等央企龙头发展或得到更多支持。 对于地方国企而言,以中位数口径计算,当前地方国企上市公司估值为17.44,与央企上市公司和非国有上市公司相比仍有较大的估值修复空间。因此,在目前不少央企的估值水平已经大幅提升后,下一阶段我们可以重点关注地方国有上市公司的表现。对于上市地方国企: 1)“强者恒强”逻辑:北上广深等发达城市因为具有资金流、人才流、货物流、信息流等方面的优势,地方国企往往能够运用丰富的并购重组、资产注入、股权转让、股权激励等手段来提升估值水平,因此经济发达地区的地方国企往往具有更高的估值修复可能。 2)“财政压力倒逼”逻辑:对于土地财政依赖度比较大的地方而言,由于土地财政的缩减,地方财政压力往往更大,这会倒逼地方加速壮大股权财政规模,而地方龙头国企作为当地财政的主要贡献来源,对于“做大做强”的诉求也将更大。同时,在土地财政缩减的压力下,地方政府做大地方产业诉求提升,政府引导基金往往会结合地方产业规划进行相应的投资,有望带动当地相关产业链上下游企业的发展,一些国改动作领先的省市地区,其地方优质国企龙头仍然值得重点关注。 风险提示:国企改革推进不及预期;国企盈利能力受经济影响出现下滑;市场风格变化对国企估值持续形成压制等。 作者 : 中泰策略负责人:徐驰 中泰策略分析师:张文宇
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金融界
2023-03-25
单季度再盈利,2023理想汽车率先上岸?
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度,理想汽车的毛利率达到20.2%,而
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的毛利率只有3.9%,小鹏汽车的毛利率为11.5%,而零跑汽车的毛利率还是负值,零跑没有披露单四季度的数据,但是全年的毛利率是-15.4%。全年来看,理想汽车的毛利率接近20%,已经向特斯拉的毛利率水平靠拢,其中,2022年三季度有所下滑,主要是理想ONE库存和理想L8产能爬坡的不利影响,而蔚来和小鹏的毛利率都在10%出头,相对偏低,零跑汽车的负毛利率则会不断给零跑带来较大的财务压力。 图:电车2022年毛利率 长期来看,理想汽车的毛利率目标是在20%以上,远高于制造业企业通常的盈利水平,已经达到科技企业实现可持续经营的合理水平。相比蔚来、小鹏和零跑,理想的毛利率能够达到20%,远超它们,跟公司的产品定位和供应链管理能力息息相关。 理想汽车致力于成为家庭首选的豪华SUV品牌。在这个定位下,理想汽车的车型价格可以做到高端化,在L9的带动下,理想汽车四季度的单车收入达到了37.3万元。高端的定价能够帮助理想汽车远离中低端竞争的红海市场,从而拿到更高的毛利率。相比较而言,小鹏价格带跟特斯拉重叠度高,主力产品 P7/G9 分别对标 Model 3/Y,面临比较大的竞争压力,零跑汽车的价格带更低,竞争更为激烈。虽然蔚来也是做高端定位,但是主力产品ET5与特斯拉也存在直接竞争,毛利率压力也比较大。 供应链管理与经营提效双措并举 在供应链端,理想汽车的供应链成本控制较好,实现了一些特定零部件采购价格的下降,包括特定供应商的一次性返款。 随着销量的提升,规模化优势也将逐渐凸显,销量的增加能够带来单车制造成本下降,以及摊销成本降低。理想汽车的销量逐渐领先于蔚来和小鹏,规模化优势也会更加明显。 我们再看下费用端。理想汽车注重发展过程中的经营效率,合理控制各端运营费用,而且由于定位精准,公司的营销目标也相对明确,可以实现对营销费用的合理控制。2022年全年,理想汽车营销、一般及管理费用合计为56.7亿元,占总收入的比例为12.5%,而蔚来为105.4亿,占比为21.4%,小鹏为66.9亿,占比为24.9%,零跑为19.6亿,占比为15.8%。相对来说,理想汽车的费用管控能力更强,这也跟公司错位竞争有关。 图:电车销售、一般及管理费用 截至2023年2月28日,理想汽车在全国已有298家零售中心,覆盖122个城市;售后维修中心及授权钣喷中心317家,覆盖223个城市。2023年,理想汽车的销售和服务网络将会继续向全国各地更多城市扩张,预计将会覆盖全部三线城市,并逐步触达部分四线城市。 在研发费用方面,理想汽车始终重视研发投入占收入比,坚持10%以上的研发投入用以支撑企业长期自研技术发展。单四季度,公司的研发费用为20.7亿元,环比仅增长14.7%,对应研发费用率11.7%,全年的研发费用为67.8亿元,同比增长106.3%,对应研发费用率为15.0%。其他新势力也保持了较高的研发费用率,这在激烈的市场竞争中是非常必要的。尽管它们的研发投入都很高,不过,如果从单车型平均研发投入上看,理想汽车还是最高的。理想汽车L系列平台产品为三款,年度单车型平均研发投入是22.6亿,而蔚来、小鹏和零跑分别是15.4亿、13.0亿及4.7亿元。相比较而言,单车型的竞争力也会更高。 最终,在更高的毛利率、更好的费用管控以及规模化效应下,理想汽车率先在上市新势力中实现了单季度盈利,而且是理想汽车创立至今录得的最好单季度表现。 展望2023年,目前在L8和L9的带动下,理想汽车前两个月的单月销量都在1.5万辆以上,而L7将会在3月开启交付,有望带动月销量超过2万辆,管理层预计一季度车辆交付量将达到52,000至55,000辆,而L7/L8 Air版车型将于4月初交付,预计理想汽车的稳态月销量将达到3万台,今年全年的销量有望达到30万辆。而在锂价下跌、规模化效应下,理想汽车非常有希望在今年实现首个年度级别的盈利。 在估值层面,凭借更高的毛利率和更少的亏损,理想汽车在资本市场获得了更高的估值。截至2023年2月21日,理想汽车港股的市值达到1653.1亿元人民币,已经超过蔚来-SW(1028.0亿人民币)和小鹏汽车-W(571.4亿人民币)的总和,PB和PS也相对较高,不过,相对特斯拉来说,理想汽车的估值还有更大的提升空间。 图:电车估值,截至2023年3月21日 $理想汽车(LI)$ $理想汽车-W(02015)$
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老虎证券
2023-03-23
一彬科技:广汽丰田、上汽通用是公司合作多年的客户
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公司是否考虑拓展成为特斯拉、小米汽车、
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、理想汽车等新能源整车企业的供应商? 一彬科技董秘:尊敬的投资者,您好!公司对新客户的开拓,主要考虑公司现有生产基地布局和现有产能利用及综合考虑客户相关情况。未来,公司将借助较强的设计研发能力和良好的客户基础与品牌效应,大力拓展新业务、新客户。感谢您对一彬科技的关注! 投资者:公司和东风汽车有哪些合作?未来如何合作的更加紧密? 一彬科技董秘:尊敬的投资者,您好!东风汽车是公司重要合作客户。未来公司将进一部加强双方的合作。感谢您对一彬科技的关注! 投资者:公司负责人提出了“做整车厂的智库”的口号,请问这个是什么意思?公司准备如何一步步推动? 一彬科技董秘:尊敬的投资者,您好!基于从事汽车零部件制造多年来积累的研发经验,公司研发团队能够充分理解整车设计的需求及不同整车厂的质量管理要求,及时推出与需求相匹配的设计样品,并进一步优化和完善设计方案。同时,公司也会根据行业最新发展趋势,积极探索产品的可能性,在符合整车厂设计标准的同时主动研发提供满足客户应用需求的新产品以拓展公司产品的应用范围。未来,公司将持续提高自主创新能力,不断形成产品和技术创新成果,满足汽车整车市场的不断发展的需要。感谢您对一彬科技的关注! 投资者:公司是否荣获制造业单项冠军培育企业的荣誉??如果是的话,能否详细介绍一下该荣誉的意思?? 一彬科技董秘:尊敬的投资者,您好!公司获评第六批宁波市制造业单项冠军潜力型培育企业。感谢您对一彬科技的关注! 投资者:如何看待公司2023年的业绩?有无信心保持增长? 一彬科技董秘:尊敬的投资者,您好!公司下游客户为汽车整车厂商,公司产品的市场需求与下游整车制造行业的发展高度关联。短期内,公司的收入规模和盈利状况与配套客户的主要车型的终端销售情况直接相关。长期来看,公司将不断提高研发实力,深化现有客户的合作关系,并不断开拓新客户、新产品,进一步提升公司的盈利能力。公司未来的业绩情况请关注公司的定期报告。感谢您对一彬科技的关注! 投资者:公司是否研发生产高温超导材料及其应用产品??比如公司生产的铜排是否属于超导材料以及应用的产品?? 一彬科技董秘:尊敬的投资者,您好!公司将以市场为导向,紧跟汽车零部件行业发展前沿,围绕“管理数字化、技术创新化、制造自动化、业务全球化”等方向发展,通过持续提升管理、生产和研发能力,在不断巩固现有客户与产品的同时,大力开拓新客户与新产品,积极发展新能源汽车专用零部件业务,进一步提升公司在汽车零部件领域的行业地位,不断为追求高品质生活的人们提供品质卓越、安全舒适、环保节能的产品。感谢您对一彬科技的关注! 投资者:公司的“研发中心及信息化升级项目”计划建设汽车电子研发实验室、汽车电子测试实验室、铜排研发实验室,是否有涉及超导概念?? 一彬科技董秘:尊敬的投资者,您好!公司将以市场为导向,紧跟汽车零部件行业发展前沿,围绕“管理数字化、技术创新化、制造自动化、业务全球化”等方向发展,通过持续提升管理、生产和研发能力,在不断巩固现有客户与产品的同时,大力开拓新客户与新产品,积极发展新能源汽车专用零部件业务,进一步提升公司在汽车零部件领域的行业地位,不断为追求高品质生活的人们提供品质卓越、安全舒适、环保节能的产品。感谢您对一彬科技的关注! 投资者:公司是否有军工类业务拓展了?? 一彬科技董秘:尊敬的投资者,您好!公司主营业务为汽车零部件的设计、开发、生产和销售。感谢您对一彬科技的关注! 投资者:公司每年的存货增加1亿,是产品销路不好?还是别的? 一彬科技董秘:尊敬的投资者,您好!存货金额变动与公司营业收入增长、备货周期及公司执行的安全库存策略相关。感谢您对一彬科技的关注 ! 投资者:董秘您好,贵公司是否拥有一体化压铸工艺技术?谢谢! 一彬科技董秘:尊敬的投资者,您好!目前公司金属零部件产品主要运用冲压、拉伸、镦挤及焊接技术。感谢您对一彬科技的关注! 一彬科技2022年报显示,公司主营收入18.62亿元,同比上升30.5%;归母净利润1.12亿元,同比上升14.55%;扣非净利润1.04亿元,同比上升13.19%;负债率67.51%,财务费用1216.94万元,毛利率20.99%。 该股最近90天内无机构评级。根据近五年财报数据,证券之星估值分析工具显示,一彬科技(001278)行业内竞争力的护城河较差,盈利能力良好,营收成长性一般。财务相对健康,须关注的财务指标包括:应收账款/利润率。该股好公司指标2.5星,好价格指标2星,综合指标2星。(指标仅供参考,指标范围:0 ~ 5星,最高5星) 一彬科技(001278)主营业务:汽车零部件的设计、开发、生产和销售。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2023-03-23
鹏翎股份:目前公司经营情况稳定,详细情况可以关注后续披露的公司《2023年第一季度报告》,
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新客户开发积极拓展市场空间,已成功通过
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、零跑汽车、哪吒汽车供应商准入体系,其中零跑汽车、哪吒汽车已定点新项目,详细情况可以关注后续公司披露的《2022年年度报告》,谢谢! 投资者:近几年(2021-2023年)贵公司有什么新申请获得的专利吗? 鹏翎股份董秘:您好,公司专利情况可以关注公司后续披露的《2022年年度报告》, 谢谢。 投资者:目前贵公司主要产品使用的产品原材料前几名主要是哪些原材料?例如橡胶、尼龙等! 鹏翎股份董秘:您好,公司主要产品原材料中包括尼龙、橡胶等,详细情况可以关注后续公司披露的《2022年年度报告》, 感谢您对于公司的关注和建议。 投资者:目前公司产品库存量处于何种水平?不良库存是否在合理范围内? 鹏翎股份董秘:您好,目前公司生产经营情况稳定,详细情况敬请关注公司定期报告,谢谢。 投资者:这几年疫情影响了很多企业,贵公司也在艰难度日,请问目前公司应收账款是否处于良性状态? 鹏翎股份董秘:您好,目前公司生产经营情况稳定,相关财务数据敬请关注公司定期报告,谢谢。 投资者:目前华为与塞力斯合作了多款车型,请问这些车型里有贵公司相关产品的应用吗? 鹏翎股份董秘:您好,由于客户信息保密要求,项目详细情况公司不便披露,感谢您对公司的关注及支持。 鹏翎股份2022三季报显示,公司主营收入11.99亿元,同比上升3.15%;归母净利润5836.03万元,同比下降9.87%;扣非净利润4963.66万元,同比下降16.6%;其中2022年第三季度,公司单季度主营收入4.13亿元,同比上升16.21%;单季度归母净利润1173.55万元,同比上升53.24%;单季度扣非净利润711.88万元,同比下降28.21%;负债率23.76%,投资收益428.5万元,财务费用-44.51万元,毛利率21.19%。 该股最近90天内无机构评级。根据近五年财报数据,证券之星估值分析工具显示,鹏翎股份(300375)行业内竞争力的护城河较差,盈利能力较差,营收成长性较差。财务可能有隐忧,须重点关注的财务指标包括:货币资金/总资产率、应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅。该股好公司指标1星,好价格指标2星,综合指标1.5星。(指标仅供参考,指标范围:0 ~ 5星,最高5星) 鹏翎股份(300375)主营业务:汽车流体管路和汽车密封部件的设计、研发、生产和销售。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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2023-03-22
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