道这辆路虎揽胜的位置，但他必须亲自前往蒙特利尔才能取回它。 图源：CTV Taub 表示，窃贼在今年 3 月份偷走了他的第一辆揽胜，窃贼们在揽胜的后舱盖上钻了一个两英寸的洞，以接通电线并启动车辆，据推测，窃贼是通过电子手段使揽胜的锁和内部 GPS 失效的。 Taub 表示，这辆豪华 SUV 就这样“消失”了，于是他又购买了第二辆安装了射频跟踪装置的路虎揽胜。 很不幸，购买新车几周后，Taub 的第二辆路虎揽胜同样被盗了。不过，这次车上安装的射频跟踪装置发挥了作用，最初被追踪到多伦多东端的加拿大太平洋铁路调车场，几天后又被追踪到蒙特利尔港的一个集装箱。 Taub 表示，跟踪设备的提供商 Tag 与加拿大边境服务局 (CBSA) 共享了汽车的位置，随后该局将这个集装箱搁置一旁。 不过，Taub 表示，CBSA 告诉他，由于该机构人员短缺，打开集装箱可能需要长达四个月的时间，而且尽管被搁置，集装箱仍然可以运输。 根据保险业集团公平协会 6 月份的一份报告，Taub 被盗的豪华车是全国范围内车辆盗窃案激增的一部分，该盗窃案已达到“危机水平”。 许多被盗汽车通过蒙特利尔港非法运往国外市场。而且国际犯罪团伙正“瞄准”加拿大，并在全国范围内策划汽车盗窃，其中包括多伦多。 根据警方数据，到 2022 年，汽车盗窃超过入室盗窃，成为多伦多第二大最常见的犯罪行为，从 2021 年的 6,518 起案件跃升至 9,439 起。增幅为 44.8%。 图源 ：TPS Equite 的 2022 年趋势报告显示，魁北克省的汽车盗窃案增加了 50%。 多伦多警察局表示，尽管警方采取了多次行动，查获了数百辆汽车并逮捕了数十人，但由于盗窃行为是在国外组织的，因此该市的盗窃行为仍然存在。根据 Equite 报告，有组织的犯罪团伙以新型和豪华车辆为目标，以最大限度地提高海外利润。 《环球新闻》此前曾报道称，国际犯罪团伙之所以将加拿大作为目标，是因为在加拿大犯罪很容易逃脱惩罚。 Taub 表示，警方和 CBSA 在追回追踪到蒙特利尔港的被盗车辆方面的努力乏善可陈，他对此感到沮丧。他说，他最终于 5 月 22 日前往 CBSA 位于蒙特利尔的办公室，该机构安排他第二天从港口的集装箱中取回他的路虎揽胜。 Taub 说道：“如果我不去那里，我就永远无法取回汽车。” CBSA 媒体关系经理 Guillaume Berube 在给加拿大媒体（ The Canadian Press）的电子邮件回复中没有直接证实或否认 Taub 的说法。 Berube 说：“如果 CBSA 在出口点拦截被盗车辆，该机构将与当地管辖警察和其他情报来源合作，并依赖合作伙伴的转介，转介的细节和及时性通常决定 CBSA 可能采取的行动范围。” CBSA 表示，如果 Taub 没有亲自访问该机构的蒙特利尔办事处，那么“无法推测” Taub 从蒙特利尔港取回车辆的可能性。 CBSA 正在评估从蒙特利尔港出发的所有海运集装箱的货物被盗风险。 Berube 表示，集装箱可以通过 X 射线等非侵入性手段进行检查，并在事后再次进行检查，以确定货物的合法所有权。 Berube 表示，2022年，CBSA 在运往国外之前总共截获了 1,348 辆被盗车辆。根据 Equite 报告，当年全安省被盗车辆的追回率为 45%，全国追回率为 57%。 作者：玛里丽lg...
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