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克州上空被击落。消息说：“1月21日，莫斯科时间凌晨约1时30分(北京时间6时30分)，又一次粉碎了基辅政权使用固定翼无人机对俄罗斯联邦境内的目标进行恐怖袭击的企图。3架无人机在斯摩棱斯克州上空被防空系统值班兵器摧毁。”

一座因铁路而诞生的城市：由小村落到东方莫斯科哈尔滨位于中国东北，黑龙江省西南部。地处东经125°41'~130°13’、北纬44°03'~46°40’之间，东与佳木斯、七台河、牡丹江市接壤，西与大庆市毗邻，北与绥化、伊春市相连，南与吉林省隔松花江、拉林河相望。全市土地面积5.31万平方公里，是中国省会城市中面积最大的城市。 “哈尔滨”这个名字和女真族的兴起有着密切关系，据《哈尔滨考》考证：哈尔滨来源于女真语“阿勒锦”“哈喇宾”，翻译为汉语，即光荣、荣耀的意思。还有一种说法，哈尔滨实为“哈鲁滨”，系满语“渔网”的意思。1899年，清政府编定的《黑龙江舆图》记载，当时哈尔滨只是百余户人家的小村落。彼时，整个哈尔滨加起来人口不过三五千人，其中以旗人居多，依然以渔猎为生。而哈尔滨能发展为一座城市则与一条铁路的修建密不可分。 1895年，甲午战争爆发后，清政府出于对日本的憎恶，选择与俄国签约。1896年李鸿章和俄方签订《中俄密约》，始规定修筑“中东铁路”。这条铁路西从满洲里与西伯利亚铁路东段相连，中部则从哈尔滨延伸向南，直到旅顺(今大连市旅顺口区)。由于铁路对商品的集散作用相比旧式驿道简直是降维打击，处于丁字路口并能联通域外的哈尔滨很快就取代了旧省会齐齐哈尔的枢纽地位。此后哈尔滨与北边邻居之间的因果也就此种下。重工业由盛及衰：中苏关系与经济重心新中国成立后，由于“一边倒”的外交政策驱动和当时的苏联建立起了良好的外交关系，而东北三省作为最靠近苏联的地方，东边是朝鲜，联系非常紧密，重工业、资源工业以及政策，自然贯彻得最迅速。有着很好的地缘优势。 1953年，一五计划正式实行，当时共156个项目，其中58个在东北三省，辽宁省24个、黑龙江22个、吉林省11个，占比接近4成，其中长春一汽、沈阳飞机制造、机床厂都是在这一段时期造出来的，不仅在在石油化工、能源工业、煤炭工业、冶金工业、汽车制造等方面都有了长足的发展，可以说是奠定了东北地区的重工业基础。但一切在1959年发生了变化，这一年中苏关系在这个时间点里发生了巨大的变化，1960年苏联撤走了相关技术专家。鉴于当时外部环境的变化，三线建设也是从1964年开始进行的，将大量的重工业向西迁移，数十万技术工人向西部迁移，仅东北向西转移的产业就有140余个。以云贵川为主的三线建设重地，承接了来自东部80%的重工业，德阳、攀枝花也是在这时候得到了大力发展。上世纪九十年代，由于苏联解体，远东人口大量流失，30年中由之前的810万降低到现在600余万，流出了3成，而当时的朝鲜也因为一些因素而对外减少了来往，东北三省处于内陆，缺少出海口，随着国企的改革和国家经济战略重心的转移，东北的工业陷入了衰退的境地。哈尔滨未来“4+4+1”现代产业新体系：一方“水土”养一方产业无论是哈尔滨市民还是哈尔滨政府显然都不愿就此沉沦。为振兴经济，哈尔滨市政府聚焦“4+4+1”现代产业新体系，巩固提升先进装备制造业、绿色农产品精深加工业、现代生物医药业、特色文化和旅游业四大主导产业；培育壮大信息业、新材料业、金融业、现代物流业四大优势产业；前瞻布局太空、数字经济、生物经济等未来产业。那么为什么哈尔滨要把先进装备制造业、绿色农产品精深加工业、现代生物医药业、特色文化和旅游业作为主导产业呢？对于这个问题我们可以首先在哈尔滨的上市企业中寻找到答案。正所谓企业是产业发展的核心主体，只有做强经营主体，才能培育壮大未来产业。万得数据显示，注册地在哈尔滨的一共有33家A股上市公司，从行业分类来看，制造业上市公司占比最多。其中，19家为制造业，3家为金融业，2家为建筑业，以及其他行业。其中市值居首位的是中航产融，是一家以证券、租赁、期货、财务公司等金融业务和财务性实业股权投资为主要业务的公司，是中国航空工业集团公司的重要平台—金融投资平台。中航产融2023年12月29日在互动易上回复称，中航产融以支持航空产业、战略新兴产业为产业体系发展的重心，构建航空产业投资平台和航空相关产业投资平台，投资业务以服务航空主责主业为出发点，主要投资于航空产业、非航防务产业和航空战略新兴产业等领域。市值第二的是中直股份。中直股份是我国直升机和通用、支线飞机科研生产基地，目前已经发展成为一个拥有Y12轻型多用途飞机、Z9系列直升机、EC120直升机和转包国外航空产品四大系列产品的外向型航空骨干企业。中直股份2023年12月25日公告，中直股份拟发行股份购买昌飞和哈飞集团100%股权并募集配套资金方案获得上海证券交易所并购重组审核委员会审核通过。本次重组完成后，公司将拥有完整的直升机产业链，有效增强业务完整性、优化资源配置。市值排在第四的北大荒，拥有经营区域土地总面积5.54万平方公里，地处我省东北部小兴安岭南麓、松嫩平原和三江平原地区，现有耕地4564.4万亩，是国家级生态示范区、国家现代化大农业示范区。下辖9个分公司、1个子公司，113个农(牧)场，751家国有及国有控股企业。有这三家上市公司我们也就能理解为什么先进装备制造业和绿色农产品精深加工业能成为哈尔滨前两大主导产业了。与此同时，葵花药业、哈药股份等则为哈尔滨发展现代生物医药业提供了便利。哈工大成为哈尔滨重要差异化优势此外哈尔滨发展先进装备制造业还有一个最大的差异化优势就是哈工大位于哈尔滨。哈尔滨工业大学，简称哈工大，作为全国重点大学，哈工大是由工业和信息化部直属的高校之一。哈工大是本世纪初教育部启动的“985工程”、“211工程”和世界一流大学建设高校A类院校之一。另外，哈工大还是九校联盟的成员，入选过珠峰计划、强基计划、2011计划等。可以说，它的办学实力在国内处于领先地位。作为国防七子之首，哈工大在国防科技研究和人才培养方面扮演着重要的角色。学校积极推动军民融合发展，为我国国防建设做出了重要贡献。哈工大在军事科研、装备研发等领域具有独特的优势，为军队培养了大批高素质军事科研和管理人才。低调的哈工大，走出了Pico创始人周宏伟、时空道宇总经理兼首席科学家王洋、银河航天董事长兼创始人徐鸣、斯坦德机器人创始人王永锟、乐聚机器人创始人冷晓琨、弓叶科技创始人及CEO莫卓亚、博为医疗创始人靳海洋等，覆盖领域从机器人到VR、商业航天、人工智能、高端医疗等。 1993年，早期VC哈工大资产投资集团就已成立，并在促进高新技术成果转化、调整校办产业结构和资本结构等方面发挥了积极作用。多年下来，哈工大资产投资集团对外投资入股了哈尔滨博实自动化设备有限公司、国创机器人创新中心(哈尔滨)有限公司、宁波智能装备研究院有限公司、天津哈工永兴科技有限公司、安徽哈特三维科技有限公司等一批高科技企业。最后，振兴东北，活跃东北经济不是一句空话，它需要无数人成为能自主的市场主体。改革开放得以成功的秘诀，说到底就是打破体制内思维，把普通人的积极性调动了起来，让他们为自己的利益去奋斗，求取更好的生活。在外资、政府开支和民间投资都在减少的环境中，各地政府不得不面对“存量”竞争。地方政府如果再不加快向服务型政府转变，将很难吸引外来的投资。如果哈尔滨政府能够通过这次的契机，作为一个打造服务型政府、彻底改善营商环境的起点，那它就有可能撬动外资、内资到东北来投资。从而逐渐带动起市场对哈尔滨的投资信心，以及产业升级和人才回流。预祝哈尔滨和东北的明天越来越好！

证券之星01-18 15:43

“俄罗斯与其最大的贸易伙伴出现了麻烦”！美媒：土耳其追随中国此举可能激怒普京

去年12月发布行政命令，对在战争中帮助莫斯科的外国公司实施二级制裁，土耳其银行与俄罗斯之间的交易变得复杂。拜登的行政命令允许美国当局切断违反对莫斯科制裁的外国银行与美国金融系统的联系。与土耳其合作的物流公司告诉《生意人报》，跨境支付变得复杂得多，需要更多的数据和文件来确认没有违反制裁规定。土耳其银行业的一位消息人士告诉俄罗斯国家通讯社塔斯社，土耳其机构“处于观望状态”，这是因为拜登的行政命令需要进一步澄清。根据美国财政部外国资产控制办公室的规定，该行政命令的“措辞非常宽泛”。但彭博社援引知情银行家的话称，这一行政命令导致转账处理时间延长，资金被退回或延迟数天。该媒体称，土耳其希望从国际“灰色”司法管辖区名单中删除，这些司法管辖区被认为无法解决洗钱问题，这阻碍了外国投资者。来自俄罗斯金融创新协会(Russia's Financial Innovations Association)的Roman Prokhorov告诉《生意人报》，土耳其仍然“有兴趣成为俄罗斯和欧洲之间的商品和交通枢纽”，目前的僵局背后有“某种其他游戏”。《生意人报》报道说，如果风险对土耳其银行来说太大，唯一有效的选择是通过第三国的银行与土耳其建立结算，包括前苏联或独联体国家的银行。与此同时，独立的俄语新闻媒体《贝尔报》(The Bell)报道称，西方国家阻止俄罗斯公司规避制裁的举动“到目前为止看起来很强硬”，这意味着“俄罗斯与其最大的贸易伙伴中国和土耳其之间出现了麻烦”。《贝尔报》表示，在俄罗斯称之为“友好”的其他国家，“国际结算也可能出现问题”，这可能会增加交易成本和进口商品的价格。

tqttier01-18 14:28

俄罗斯RTS指数收跌超1%，追随WTI原油期货美股盘前跌2.6%的表现

S收跌1.01%，报1129.77点。莫斯科交易所指数收涨0.09%，报3182.22点。希腊雅典证交所综合指数收跌0.08%，报1331.34点，延续1月16日收跌1.55%的表现。

金融界01-18 00:33

传中国国有银行收紧对俄融资限制美媒：中国对俄罗斯经济造成重大打击

此前，美国财政部上个月宣布，将对帮助莫斯科在乌克兰作战以及处理俄罗斯购买军事装备交易的海外金融公司和银行实施二级制裁。当被问及彭博社报道时，克里姆林宫发言人德米特里·佩斯科夫(Dmitry Peskov)表示，这个问题对相关公司来说是一个高度敏感的问题，但对俄罗斯政府来说不是。佩斯科夫说道： “这是一个非常、非常敏感的领域，不太可能有人愿意谈论它。我们继续发展与中国的关系；它是我们非常重要的战略伙伴。” 佩斯科夫补充说，中俄两国之间的贸易关系仍然强劲。俄罗斯报告称与中国的双边贸易额高于预期。佩斯科夫说：“我们已经自信地超过了2000亿美元，并将继续增长。” 美国总统拜登上个月曾签署一项行政令，宣布将对支持俄罗斯国防工业公司的金融机构实施二级制裁。《新闻周刊》指出，在俄罗斯于2022年2月24日入侵乌克兰后，西方银行纷纷退出俄罗斯银行业，而中国的银行却在同一时间进入俄罗斯银行业，填补了原本会使俄罗斯经济比现在弱得多的缺口。中国现在是俄罗斯最大的化石燃料进口国，自2020年以来，中国的煤炭出货量增加了一倍多。《新闻周刊》称，对俄罗斯和克里姆林宫来说，这些银行的退出可能是痛苦的，尤其是北京方面所谓的对西方制裁的担忧可能表明，即使是在乌克兰战争开始后仍与莫斯科保持密切关系的领导人，也对站在克里姆林宫一边可能付出的经济代价持谨慎态度。但此举也将反映出俄乌战争爆发以来中国对俄罗斯的矛盾心理。尽管向俄罗斯总统普京(Vladimir Putin)提供了外交支持，并承诺扩大两国间的贸易，但北京方面一直没有完全支持乌克兰战争，也没有向莫斯科提供重大军事援助。此前西方对俄罗斯的制裁使俄罗斯变得更弱，更依赖中国，因为这些制裁剥夺了俄罗斯央行使用其约一半国际储备的机会，使其只剩下黄金和人民币。在Visa和万事达(Mastercard)暂停在俄罗斯的业务后，俄罗斯银行也转向了中国银联(UnionPay)。专注于俄罗斯和欧亚地区的战略咨询公司Macro-Advisory Ltd.的首席执行Chris Weafer此前告诉《新闻周刊》，俄罗斯应该警惕这种对中国的日益依赖。 Weafer说：“虽然中国急切地购买能源和材料，并向俄罗斯市场出售中国制造的商品，所有这些都适合北京，但进入俄罗斯的投资很少，肯定不足以弥补退出的西方公司和投资者的投资损失。”

天马行空01-17 11:09

俄罗斯RTS股指收跌超0.3%，胡塞武装打击希腊商船之际，希腊股指收跌超1.5%

前半小时内一度跳水至1123.86点。莫斯科交易所指数收跌0.23%，报3177.40点。希腊雅典证交所综合指数收跌1.55%，报1332.47点。

金融界01-17 01:15

俄罗斯外长拉夫罗夫与朝鲜外务相崔善姬举行会谈

地时间1月16日，俄罗斯外长拉夫罗夫在莫斯科与到访的朝鲜外务相崔善姬举行会谈。双方将就两国关系以及包括朝鲜半岛局势在内的国际和地区问题进行讨论，会谈后将联合举行新闻发布会。俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫表示，16日俄总统普京将与崔善姬举行会晤。

金融界01-16 17:47

一美国公民在俄罗斯被拘留美国务院：已收到俄方通知

德兰一直在俄罗斯担任英语教师，并居住在莫斯科郊外，他于5日被控企图大规模生产和销售非法药物并被拘留。俄罗斯莫斯科的一家地区法院表示，伍德兰于6日因非法收购或持有毒品的指控被还押候审至3月5日。

金融界01-12 03:11

Mysteel参考丨中蒙炼焦煤贸易分析

古国首都乌兰巴托714公里、俄罗斯首都莫斯科7623公里，边境线长72.3公里，是我国对蒙开放的最大陆路口岸，是国家和自治区向北开放的前沿和窗口。据相关媒体报道，截至11月24日，今年二连浩特公路口岸货运通道进出境车辆达15万辆，同比增长50%，创该口岸历史最高记录。六、蒙煤出口方式据公开资料显示，几十年来，蒙古国的出口依赖于前苏联的公路运输系统，大部分贸易量都使用卡车运输。公路运输方面，截至2021年，蒙古国公路总里程约11.9万公里，其中铺装公路1.1万公里。蒙古国分别同中国和俄罗斯之间设有多个边境口岸，公路连结和通关较为便捷，其中甘其毛都口岸是中蒙原煤贸易最大的公路口岸。目前蒙古只有两条较大的铁路运线，运输能力较为匮乏，煤炭出口很大程度上还是依赖于公路运输，但是公路运输也存在诸如运输成本高、效率低、运量受限等问题。铁路运输方面，蒙古国现有铁路里程2000多公里，由两条线路构成：一条线路为乌兰巴托铁路，另一条为乔巴山向北至蒙俄边境口岸铁路。由于蒙古境内现有铁路均使用俄罗斯标准的1520mm宽轨铁路，不能直接同中国境内的1435mm标轨铁路对接，致使货物运输到两国边境后需进行车厢换装，贸易成本和运输时间增加。因此，在中蒙铁轨对接工程完成前，中蒙煤炭贸易仍以公路运输为主。塔旺陶勒盖至宗巴彦铁路线总长416.1公里，其运输能力为1500万吨增量货物，于2022年10月完工；宗巴彦至杭吉铁路线长达226公里，直达中国的曼达尔港，此线路已经在2021年3月份破土动工，目标是出口约2000万吨货物。此外，蒙古国启动了一条长达233公里的跨境铁路线，连接塔班陶勒盖煤田和中国边境的加顺苏海，该铁路每年有能力向中国出口3000至5000万吨煤炭。据称，这条铁路还预计将煤炭运输成本降至每吨8美元，相比之下，卡车运输煤炭的成本为每吨32美元，运输成本降至四分之一。七、定价机制改变表3：蒙古煤炭定价政策变化数据来源：我的钢铁网图4：2023年ETT矿炼焦煤边境销售价格变化情况（单位：美元/吨）数据来源：钢联数据图5：2020-2023年ETT矿炼焦煤坑口销售价格变化情况（单位：美元/吨）数据来源：钢联数据据Mysteel与口岸部分主要贸易企业沟通交流获悉，四季度坑口合同正常执行，蒙5#原煤四季度坑口基准价格较2023年三季度上涨1.17美金/吨至94.00美金/吨，根据货款总金额的不同，企业可享受不同的折扣优惠。交易模式的调整将进一步压缩国内贸易商的利润。一方面，线上竞拍更加公开透明，另一方面，电子交易制度会增加交易流程，提高了贸易商参与门槛，或将造成蒙煤价格溢价、成本增加。八、2023年蒙煤进口情况图6：三口岸煤炭月度进口量合计（单位：万吨）数据来源：钢联数据分口岸看，蒙古国煤炭进口量主要集中在甘其毛都、策克、满都拉三大口岸，其中甘其毛都尤为重要，是中蒙俄经济的重要枢纽。截至2023年12月31日，蒙古国三大口岸煤炭进口总量为6148万吨，同比上升126%。表4：2023年蒙古国炼焦煤进口量（单位：天、万吨）数据来源：钢联数据据Mysteel预测，2023年全年口岸炼焦煤通关量或将达5200万吨以上，与2022年相比，同比增长约105%。九、后期市场展望政策方面，随着相关疫情管控政策等限制因素的消失，蒙煤进口受中蒙关系影响较大。在今年10月举行的第三届“一带一路”高峰论坛期间，中蒙双方也签署了多项双边合作文件，两国关系的深化也将在政策层面上推动蒙煤进口量。通关方面，甘其毛都口岸重点实施了AGV、监管场所外调专用通道、入境重载通道改扩建工程、甘其毛都口岸大桥等重大项目工程。据Mysteel数据统计，截至今年7月，三大口岸累计通关车次就已达到24万车，超过去年全年口岸通关车数。随着通关服务建设的不断优化，口岸过货能力和效率均得以提升。需求方面，国内近年环保政策趋严，焦化企业不断进行产能优化，山西地区预计今年将全面关停4.3米焦炉。随着落后产能去化以及新建焦炉大型化，国内主焦煤配比需求将增加。蒙古国煤炭资源丰富、煤质优良，因此蒙古国进口炼焦煤资源未来对于国内市场仍不可或缺。综上，基于中蒙双方关系不断加强、口岸通关基础设施逐步优化以及国内对优质炼焦煤的需求旺盛，叠加进口利润情况好转，预计2024年蒙古国煤炭出口量将进一步增加，或将突破6400万吨。

我的钢铁网01-09 09:50

伊朗央行：德黑兰和莫斯科进行交易不再需要SWIFT

伊朗央行国际事务副行长卡里米表示，俄罗斯和伊朗已经连接其金融信息传输系统，因此现在两国的银行可以直接进行交易。卡里米称：“我们已将两国的金融信息传输系统相互连接起来。这意味着两国的银行联系不再需要瑞士，两国商业银行可建立相互委托代理关系。出口商可以向俄罗斯方以里亚尔开具账单，并根据它直接在伊朗境内接收到俄罗斯银行的付款。”伊朗央行副行长还强调，两国出口商可以以本国货币进行交易。

金融界01-08 20:29

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