前俄罗斯举办这项赛事时，体育场分散在从莫斯科到伏尔加格勒再到西伯利亚边缘的各个地方。 官员们表示，他们可以监控多哈的交通、运输和人流，包括在体育场内，数以千计的摄像机可以放大以捕捉任何一张面孔。 卡塔尔世界杯指挥控制中心的首席技术官Niyas Abdulrahman表示：“体育场的每个角落都受到监视。每个角落和缝隙、每个走廊、每个房间、停车场、地下室，摄像头无处不在。” 该中心将通过手机向个人发送有关人群拥堵和体育场潜在危险的推送通知。该国向奥运会和国家橄榄球联盟比赛等活动派出警力，并征求了包括纽约市警察局在内的其他13个国家的安全部队的帮助。 为了缓解交通，政府要求办公室每天开放四个小时，并将80%的员工留在家中。学年提前了一个月，以使年终假期与赛程保持一致。 卡塔尔的酒店房间很难找，目前只有45,000个固定房间可供繁忙一天的500,000名游客使用。许多购票的球迷将转而留在附近的城市，包括迪拜、利雅得和马斯喀特，每天乘坐数十班穿梭航班运送人们观看比赛。在这些60到90分钟的航班上，粉丝们不得携带行李，并且可以在该国停留长达24小时，然后他们必须飞回去，否则有些人可能会狂欢而错过他们的飞机。 也就是说，他们设法参加庆祝派对。虽然众所周知，足球迷在比赛期间会饮酒，但卡塔尔几乎没有饮酒文化。全国只有两家国有酒类专卖店，酒吧仅限于国际酒店。它几乎没有处理球迷不当行为的历史，但在许多欧洲比赛中仍然是固定的。 卡塔尔官方允许在体育场外的指定区域饮酒，而不是在看台或大厅。晚上，观众可以在几个中央球迷区之一喝酒。 卡塔尔已经试运行了其酒类战略。它举办了2019年国际足联俱乐部世界杯，这是一项世界上最好的俱乐部参加的锦标赛。在那里，它组织了球迷可以购买和喝酒的区域，基本上不受该国穆斯林居民的注视。卡塔尔官员承认，与世界杯计划的64场比赛相比，8场比赛的赛事只是一个试点。 这个比附近的热门旅游中心迪拜更严格的国家惩罚公开示爱和穿着暴露的衣服。对严格的瓦哈比教伊斯兰教义的坚持，沙特阿拉伯也遵循着保守的压力，意味着卡塔尔的旅游业起步缓慢。 68岁的威尔士人Gwyn Davies表示，他从来没有去过比塞浦路斯更东的地方，最初也不愿意去卡塔尔。但威尔士上一次进入世界杯还是在1958年，这可能是他唯一一次在赛事中看到他们国家球队的机会。他将在邻近的迪拜居住大约一个月，那里的住宿更便宜，啤酒更容易获得，然后飞往多哈参加观看比赛。 近年来，其他世界杯和举办全球赛事的国家也面临着挑战。在Covid-19大流行期间，去年的东京奥运会对日本造成了数十亿美元的损失。巴西政府在2016年赶在里约热内卢奥运会之前完成基础设施建设，当时蚊子传播的寨卡病毒肆虐。南非的2010年FIFA世界杯面临安全和成本超支问题。 尽管如此，众多的文化、后勤和建设障碍使卡塔尔的活动脱颖而出。毕竟，该国总人口只有300万，其中约38万是卡塔尔公民。一个潜在的阻塞点将是哈马德国际机场，这是球迷进入卡塔尔的主要入口。 国有卡塔尔航空公司（该机场的主要承运商）首席商务官Thierry Antinori表示，通常情况下，飞机上只有15%的乘客会通过出入境和行李区下机。该航空公司曾一度取代阿联酋航空公司成为世界上最大的长途航空公司，主要通过多哈的中转航班飞往世界各地，他们不会离开机场。Thierry Antinori表示，在世界杯期间，以多哈为终点的航班将占其网络的至少60%。 为了世界杯，该航空公司取消或削减了飞往非洲和亚洲一些城市的航班，增加了飞往马德里、圣保罗、达拉斯和迈阿密的航班。国际足联表示，最大的门票销售来自卡塔尔、美国、沙特阿拉伯、英国和墨西哥。即使每日往返该国的穿梭航班减轻了酒店的负担，卡塔尔仍面临着为所有人提供住宿的障碍。 为了满足对酒店和住房的额外需求，政府从意大利班轮MSC Cruises租用了三艘拥有数千间客房的游轮停靠在海岸附近。它建造了临时的粉丝村，为数千人提供了拖车停放房屋和沙漠帐篷。 卡塔尔政府还与法国酒店运营商Accor SA签订合同，由其管理和管理开发商建造的闲置房屋和公寓中的80,000间客房。雅高印度、中东和非洲首席运营官Marc Descrozaille表示，这相当于一次性开设700家酒店，并补充说公司正在培训11,000名新员工。“世界上任何地方都没有发生过这样的事情。” #2022年卡塔尔世界杯#lg...
北美站
