FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网

美联航产能调整与燃油成本下降推动盈利超预期，首次启动15亿美元回购计划彰显资本信心

5.5%降至1.5%。此外，北美地区航空燃油价格同比下降超过20%，进一步提振了行业的盈利预期，推动航空公司股票上涨。美联航自8月以来股价上涨约69%，而整体航空板块指数上涨28%。编辑观点美联航凭借其精准的产能管理和有效的成本控制，在第三季度取得了超预期的盈利表现，并对未来几个季度的增长持乐观态度。定价能力的恢复以及燃油成本的下降为公司带来了双重利好。此外，公司首次启动疫情后的股票回购计划，表明其财务状况稳健，并致力于在持续投资和还债的同时，开始回馈股东。然而，市场的不确定性仍然存在，未来的盈利能否持续，还需观察宏观经济环境和航空需求的变化。名词解释单位收入：指每个可用座位公里（ASK）所产生的收入，是衡量航空公司定价能力的重要指标。股票回购：公司用现金回购自己发行的股票，从而减少流通股数，提高每股收益。资本回报：公司通过分红或股票回购的方式将利润返还给股东。相关大事件 2024年10月：美联航宣布启动15亿美元的股票回购计划，标志着该公司自疫情以来首次启动资本回报政策，这也预示着其财务状况的稳健恢复。来源：今日美股网

今日美股网10-17 00:11

【原油收市】美联储大幅降息推动油价飙升

求指标进一步跌破 900 万桶/日，而航空燃油消费量连续第三周下降，这也加剧了市场对原油的悲观看法。与此同时，美国燃料制造商正准备进行三年来最轻的预防性维护季节，这可能有助于吸收过剩的原油供应，支撑本月早些时候触及一年多以来最低点的油价。美国库存减少也可能支撑油价进一步上涨。俄克拉荷马州库欣主要储油中心的原油库存明显低于五年季节性平均水平，接近所谓的“油库底部”水平。尽管降息通常会给经济活动起到提振作用，但美联储降息幅度超过预期，也引发了对美国经济的担忧。澳新银行分析师在一份报告中表示：“虽然降息50个基点暗示未来将面临严峻的经济逆风，但在美联储上调中期利率前景后，看跌的投资者并不满意。”

Dan197709-20 03:22

中国经济放缓与能源转型导致全球石油市场低迷，OPEC决策加剧不确定性

化天然气燃料卡车的增加和高铁的扩展也对航空燃油和柴油需求造成了压力。2023年1月至7月期间，中国的原油进口量同比下滑，这种现象此前只在新冠疫情最严重的时期出现过。 OPEC挑战与未来的不确定性尽管OPEC+推迟了两个月的增产计划，但这仍未能扭转油价的剧烈下跌。自2020年OPEC+开始减产以来，部分传统供应商在中国市场的份额逐渐萎缩，中国炼油厂利用美国难以追踪的网络，大量进口受限的原油。尽管沙特通过投资中国炼油厂锁定了一些下游需求，但这不足以扭转下滑趋势。中国的私人炼油厂开工率在过去几周维持在50%左右，而国有炼油厂则考虑在需求淡季削减产量。全球石油市场的不确定性依旧存在，未来可能面临更大的挑战。新加坡港口的繁荣与扩展新加坡不仅是全球最繁忙的加油港口之一，同时也是关键的金融中心。自2023年红海胡塞武装袭击事件以来，新加坡港口的燃料销售和转运活动大幅增长。尽管迪拜吸引了一些公司前往设立业务，但新加坡港的繁荣势头并未受到影响。随着油轮和货轮绕过非洲大陆，避开如富查伊拉等港口，转而选择新加坡停靠，新加坡的石油贸易社区也在不断扩展。新加坡作为石油行业的全球枢纽，其吸引力仍然强劲。编辑总结全球石油市场正经历着从繁荣到低迷的转变，主要受到中国经济放缓、能源转型以及OPEC+决策不确定性的影响。虽然石油市场未来仍存在潜在的波动性，但这些因素正在抑制石油需求的增长，尤其是在中国。随着清洁能源的推广和全球经济结构的变化，石油市场将面临新的常态，传统石油生产国和供应商可能需要重新定位其市场战略。名词解释 OPEC+：石油输出国组织及其盟国的联合体，主要负责全球原油生产的协调与管理。 APPEC：亚太石油会议，每年在新加坡举行，是石油行业的重要会议之一。液化天然气（LNG）：一种通过冷却天然气以液态形式储存和运输的能源形式。 2024年大事件 2024年8月：中国国家统计局公布，2024年第二季度GDP增长率仅为4.7%，低于年初预期的5%。这一数据表明中国经济复苏乏力，可能对全球能源需求产生进一步压力。 2024年9月：OPEC宣布推迟进一步的增产计划，原因是全球经济疲软和需求不确定性。这一决定可能会对全球油价产生短期的稳定作用，但长期趋势仍然不明朗。来源：今日美股网

今日美股网09-10 00:10

【原油收评】美国经济数据乐观、地缘政治紧张局势急剧变化油价涨超1美元

种转变可能对未来几个月的油价造成压力。航空燃油约占全球石油需求的 7%，随着旅游业继续从疫情中反弹，人们普遍预计航空燃油将成为今年的增长支柱之一。高盛的数据显示，今年截至7月份，全球航空燃料需求平均约为749万桶/日，较去年同期增加近50万桶/日。未来几个月，石油需求需要更快增长，才能达到该行预测的全年 60 万桶/日的增长量。但这个可能性似乎不大，高盛估计 8 月至 10 月的需求增长量仅为 40 万桶/日左右。由于美国和中国这两大石油市场的消费量低于预期，2024 年上半年全球石油需求未能达到预期。国际能源署（IEA）周二表示：“由于经济降温影响了航空旅行需求，我们认为（美国）航空燃油（传统上是最受宏观驱动的产品类别）进一步上涨的空间有限。” 本周，石油输出国组织（OPEC）自2023年7月发布预测以来首次下调了2024年的石油需求预测，国际能源署（IEA）也下调了2025年的预测。两者都将中国等其他地区经济增长弱于预期列为下调预测的原因之一。中国7月份工厂产出增长放缓，而炼油厂产量连续第四个月下降，凸显了该国参差不齐的经济复苏，并限制了原油市场周四的上行空间。【下一交易日重点关注财经数据与事件（北京时间）】 ① 待定恒生指数公司宣布恒生指数系列检讨结果 ② 14:00 英国7月季调后零售销售月率 ③ 17:00 欧元区6月季调后贸易账 ④ 20:30 美国7月新屋开工总数年化 ⑤ 20:30 美国7月营建许可总数 ⑥ 22:00 美国8月一年期通胀率预期初值 ⑦ 22:00 美国8月密歇根大学消费者信心指数初值 ⑧ 次日01:00 美国至8月16日当周石油钻井总数 ⑨ 次日01:25 美联储古尔斯比参加一场炉边谈话

慧宣鑫语08-16 04:40

中国航空燃油需求激增为炼油商带来罕见提振

中国航空燃料需求回升对炼油厂的影响内容导读航空燃料需求回升炼油厂状况全球市场展望航空燃料需求回升中国的航空燃料需求正在回升，随着航班的恢复，这为国内炼油厂提供了一定的支持。根据政府数据，6月的总航班量比2019年同期增长了14%，其中国内航班增长了近18%。世界最大原油进口国的油品加工厂正在提升航空燃料的产量，以利用改善的利润率。尽管经济放缓、电动汽车普及对...

今日美股网08-09 00:14

EIA下调今明两年布油价格预期，原油市场未来怎么看？

有反映全球衰退的迹象，汽油、原油产品及航空燃油的需求仍然处于温和上升的趋势。

格隆汇08-07 15:43

Coin Metrics：期货、期权和其他衍生品简介

南航空公司于 1994 年推出了著名的航空燃油对冲计划。在全球金融危机期间，该航空公司以每桶 51 美元的价格有效对冲了 70% 的燃油需求；而原油市场价格则飙升至130美元。希望在收获前确保价格的农民可以通过购买农业衍生品来实现这一目标。例如，玉米生产商可能决定在 5 月份出售玉米期货合约，并在 12 月份交割。由于玉米市场价格的波动，玉米市场价格的任何收益/损失都会被期货合约的收益/损失所抵消。这使得农民能够应对整个季节玉米价格下跌带来的风险。加密货币衍生品的用例加密货币衍生品的关键用例之一是对冲，特别是对于矿工而言。例如，比特币矿工在硬件和运营成本上投入大量资金，这使得他们对加密货币的价格波动高度敏感。他们本质上是做多 BTC 并做空美元，因为他们获得 BTC 的挖矿奖励，并且所有费用都以美元支付（假设他们居住在美国）。通过使用期货或期权，矿工可以锁定其开采的加密货币的售价，确保可预测的收入来源并防止潜在的价格下跌。除了矿工之外，衍生品对于加密资产市场的投资者和交易者也很有用。下图可以观察到它们的流行程度，该图表说明了随着时间的推移，比特币交易量在期货市场与现货市场中所占的份额。虽然现货交易最初占据主导地位，但期货交易占据了大部分市场活动——目前为 78%。这主要是由于中心化交易所强大的基础设施、去中心化交易所提供的工具、期货产品监管更加明确以及杠杆的强大吸引力等因素。随着市场适应新的投资工具并推出现货比特币 ETF，现货市场和期货市场之间的比率将继续变化。各交易所比特币期货未平仓合约水平的上升进一步证明了衍生品的作用，特别是在比特币现货 ETF 推出期间。期货未平仓合约是指尚未结算或平仓的期货合约的价值，作为市场活动的衡量标准。BTC 未平仓合约达到 30B 美元可能是由于投资者可能购买现货比特币 ETF 并通过期货合约对冲风险。这凸显了衍生品的一个重要用例，因为它们允许投资者管理风险并在市场中战略定位自己。衍生品的结算机制至关重要。在传统市场中，衍生品可以以现金结算，也可以以实物结算。现金结算衍生品以结算时合同价格与市场价格的差额为基础，以现金结算。实物结算的衍生品涉及资产的实际交付。大多数加密货币衍生品，尤其是 CME 等场所的衍生品，都是以现金结算的。这意味着在结算时，参与者交换的是价值差异而不是实际的加密货币。结论加密货币市场中的衍生品已成为管理风险和增强交易策略的重要工具，反映了它们在传统金融中的重要性。它们使参与者能够对冲价格变动、推测未来价格并获得加密货币的杠杆敞口，同时通常以现金结算，以促进更轻松的交易和结算流程。加密衍生品的发展极大地促进了数字资产生态系统的成熟，为机构和散户投资者提供了熟悉的工具来驾驭这一新资产类别。网络数据洞察来源：金色财经

金色财经06-25 20:59

高盛：全球石油需求至少需要十年才会见顶！

将在4年内达到峰值，中间馏分油（柴油和航空燃油）需求将在2030年代中期达到峰值。从地区来看，亚洲新兴市场预计将推动全球大部分石油需求增长。分析师表示，全球石油需求增长的大部分将来自以中国和印度为首的亚洲新兴市场，这与所有其他预测人士的观点一致，他们预计这两个经济体将成为未来十年全球石油需求增长的最大贡献者。全球石油需求维持增长的部分原因在于近期电动汽车销售停滞不前。高盛分析师表示，这一趋势增加了非内燃机汽车普及缓慢的可能性。在这种情况下，到2040年，石油需求可能会继续增长至1.13亿桶/天左右。高盛最近在一份报告中表示，“全球电动汽车的销售势头正在放缓，而混合动力汽车（HEV）和插电式混合动力汽车（PHEV）的竞争力比最初想象的要强。” 高盛研究分析师Kota Yuzawa表示，“随着销量下滑，该团队对电动汽车销售的悲观看法越来越有可能是对的。” 高盛认为，纯电动汽车销售放缓是由于人们对电动汽车资本成本的担忧日益加剧、今年美国和其他地区选举的政府政策不确定性以及对快速充电站短缺的担忧。高盛分析师在报告中指出：“电动汽车市场正面临一些阻力——一些欧洲市场的电动汽车补贴正在削减，持续的价格竞争导致原始设备制造商的利润面临压力，并放缓了原始设备制造商对新电动汽车的投资步伐。” Yuzawa说：“一些汽车制造商表示，对续航里程和充电基础设施的担忧正在增加。这些问题可能会导致消费者对购买电动汽车产生疑虑。”

金融界05-28 13:18

韩国航空业下月起下调国际航线燃油附加费

始降低国际航线的燃油附加费，以反映最近航空燃油价格的下降。大韩航空公司发言人说，从6月1日起，根据航线不同，该公司国际航线的单程机票附加费将从目前的2.1万至16.1万韩元降至1.82万至14.41万韩元（约13美元至106美元）。韩国第二大航空公司韩亚航空表示，将把其国际航线的附加费从目前的2.3万至12.58万韩元下调至2.06万至11.41万韩元。大韩航空和韩亚航空表示，下个月国内航线的燃油附加费将维持在目前的1.21万韩元。济州航空和其他低成本航空公司也计划在国内航线上征收同样的附加费。

金融界05-18 07:33

CWG Markets：市场观望氛围浓厚，美元周二微涨，黄金延续创纪录涨势

CWG Markets04-10 11:43

24小时热点