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南方航空下跌2.08%，报5.64元/股
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）是中国航线网络最发达、年客运量最大的航空公司，以广州、北京为核心枢纽，运营航线1327条，每天有约3000个航班飞往全球40多个国家和地区、200多个目的地。截至2022年12月，南航运营的客货运输飞机超过890架，2022年运输旅客6264万人次，年旅客运输量最高达1.52亿人次，旅客运输量连续44年居中国各航空公司之首。截至9月30日，南方航空股东户数16.3万，人均流通股10.62万股。 2023年1月-9月，南方航空实现营业收入1194.91亿元，同比增长70.31%；归属净利润13.2亿元，同比增长107.51%。
金融界02-01 13:56
波音预计737 MAX 7型飞机的关键设计修改将在9个月内完成
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Max 10的客户提供了见解。阿拉斯加航空公司运营的一架737 Max 9客机在本月早些时候差点发生空难，此后外界愈加担心，在波音加强审查的情况下这些机型可能会面临进一步推迟。
金融界02-01 04:27
波音CEO承认阿拉斯加航空飞机应急舱门脱落事故乃公司造成
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波音CEO表示，阿拉斯加航空公司飞机应急舱门脱落事故是我们公司造成的；承诺寻求并采取员工安全警示措施；大多数停飞的737 MAX 9飞机已经复飞；波音库存中有148架在2023年之前生产的MAX 8型飞机，预计在2024年交付这些存货中的“大部分”；计划到2025年将787飞机产量提高一倍，达到每月10架。
金融界02-01 00:40
波音CEO就停飞一事道歉
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波音公司CEO就停飞一事向阿拉斯加航空公司和客户道歉。
金融界02-01 00:38
国台办：民进党当局应尽快取消两岸航空运输方面不合理限制
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陈斌华表示，根据两岸空运相关安排，两岸航空公司可以在大陆61个航点与台湾10个航点间，每周共安排不超过890班客运航班运行。两岸空中直接通航，极大便利了两岸民众往来，为增进两岸同胞的共同利益发挥了重要作用。去年以来，随着疫情防控进入新阶段，我们顺应两岸同胞的共同愿望，积极推动两岸空中直航航点复航。目前，大陆14个城市每周执飞两岸航线共500多班客运航班，运送旅客8万余人次。两岸航班、运量虽较疫情防控期间有所增长，但因航点有限，总体上两岸往来仍有较大不便，台胞台商热切期盼两岸直航航点尽快全面复航。我们一直在为两岸航线全面复航做准备。民进党当局应尽快取消两岸航空运输方面的不合理限制，满足两岸民众特别是台湾民众的出行需求。
金融界01-31 11:30
捷蓝航空和精神航空正寻求就阻止合并的裁决加快上诉
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院阻止其38亿美元合并案的裁决。这两家航空公司在一份联合法庭文件中要求美国第一巡回上诉法院推翻他们认为“无视交易给大多数乘客带来的利益”的裁决。航空公司表示，如果不加快上诉，法院可能没有机会审查该裁决，因为合并协议包括一个7月24日的外部结束日期。他们认为，如果合并协议在法院做出裁决之前终止，那么交易带来的利益就会丧失。
金融界01-31 00:42
美国航空宣布将裁员656人
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美国航空公司周一宣布，将裁减656名帮助乘客处理行李丢失和其他旅行问题的员工，因为他们的工作被合并到其他团队。该公司表示，此举将影响凤凰城的335名员工和达拉斯-沃斯堡的321名员工，他们效力于美国航空的客户关系、中央行李处理和AAdvantage忠诚计划服务小组。在美国航空负责解决客户问题的约8000名员工中，这一数字占比约为8.2%。
金融界01-30 22:01
中国南方航空股份(01055)下跌5.14%，报2.95元/股
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）是中国航线网络最发达、年客运量最大的航空公司，总部设在广东省广州市。截至2022年12月，南航运营的飞机超过890架，运输旅客6264万人次，年旅客运输量最高达1.52亿人次，运营航线1327条，每天有约3000个航班飞往全球40多个国家和地区、200多个目的地。截至2023年三季报，中国南方航空股份营业总收入1194.91亿元、净利润13.2亿元。 3月28日，中国南方航空股份将披露2023财年年报。
金融界01-30 15:31
中国国航下跌2.12%，报7.38元/股
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公司（国航）是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司，主要业务包括航空客运、货运及相关服务，拥有以波音、空中客车为主的各型飞机902架，服务覆盖180多个国家的1200多个目的地。截至2023年，国航的品牌价值为人民币2351.62亿元，位列中国民航首位，同时也是世界最大的航空联盟——星空联盟的成员。截至9月30日，中国国航股东户数16.28万，人均流通股9.57万股。 2023年1月-9月，中国国航实现营业收入1054.77亿元，同比增长150.61%；归属净利润7.91亿元，同比增长102.82%。
金融界01-30 10:32
上海机场下跌2.08%，报34.45元/股
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航空运输地面服务及其他相关业务，包括为航空公司提供航班地面保障服务，为旅客提供进出港、转港服务，以及为承租商提供经营资源服务等。公司运营管理浦东机场，业务主要分为航空性业务和非航空性业务，其中航空性业务收费标准实行政府指导价，非航空性业务收费标准实行市场调节价。截至9月30日，上海机场股东户数22.92万，人均流通股8405股。 2023年1月-9月，上海机场实现营业收入79.21亿元，同比增长91.81%；归属净利润4.97亿元，同比增长123.63%。
金融界01-30 09:53

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