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上海推出跨航司退票互认机制，减少消费者出行损失

转机的国内航班，同一旅客购买本机制互认航空公司的非连续客票，并且实际承运人同是本机制互认航空公司的，如因天气、不可抗力原因前一段航班发生延误或取消，后一段航班同享无损退票。即便消费者选择分段出行，通过互认机制可消除上段航班对下段航班的影响。

金融界03-07 13:21

恒拓开源下跌5.01%，报5.31元/股

专业的开源技术和软件服务供应商，主要为航空公司和机场运行提供一站式产品、技术服务及解决方案，覆盖运行控制、飞行安全、市场营销、机务维修、航空油料等核心民航IT系统。公司在全国设有十余个分子机构、7个交付中心，员工总数近800人，已经成为百度、阿里、腾讯和华为的合作伙伴，并在电信、汽车、工业制造、零售、地产等十余个行业为超过百余家知名企业和组织机构提供数字化转型咨询、行业数字化解决方案、软件开发、技术人才支持、云平台等服务。截至9月30日，恒拓开源股东户数1.48万，人均流通股9288股。 2023年1月-9月，恒拓开源实现营业收入1.23亿元，同比减少8.98%；归属净利润1110.52万元，同比增长32.73%。

金融界03-07 11:31

波音客机“掉门”事件三名乘客索赔10亿美元

4日报道，三名机上乘客已经起诉阿拉斯加航空公司及波音公司，索赔10亿美元。上月20日，三名乘客向法庭起诉阿拉斯加航空公司及波音公司，并要求波音公司承担惩罚性赔偿金。

金融界03-07 03:14

大公司动向 | 无损退机票！上海6家航司退票互认、五粮液上市以来累计现金分红761亿元、盒马回应撤柜关门…

转机的国内航班，同一旅客购买本机制互认航空公司的非连续客票，并且实际承运人同是本机制互认航空公司的，如因天气、不可抗力原因前一段航班发生延误或取消，后一段航班同享无损退票。中国石化发布三款高端合成纤维产品 2024yarnexpo中国国际纺织纱线(春夏)展览会在上海国家会展中心启幕。中国石化集中展示了三大类、60余个品种的纺织原料，并发布三款高端合成纤维产品：仪征化纤生产的低熔点纤维、轻柔保暖絮片，以及齐鲁石化生产的超细仿羊绒腈纶。京东批准不超30亿美元回购计划京东集团发布了2023年四季度及全年业绩。四季度收入达到3061亿元人民币，同比增长3.6%；全年收入10847亿元人民币，同比增长3.7%。京东集团同步公告称，公司董事会已批准年度现金股利，股利总额约为12亿美元，超出2023年的10亿美元。京东集团董事会同时批准一项新股份回购计划，于现有股份回购计划届满生效后，可在截至2027年3月的未来36个月内回购价值不超过30亿美元的股份。中国平安：预计2023年度全年现金分红总额占归母净利润比例不低于40% 中国平安公告，预计2023年度全年现金分红总额（包含已派发的2023年度中期股息、尚待本公司董事会和股东大会审议通过的2023年度末期股息）占归母净利润比例不低于40%；2024年，预计本公司仍将保持现金分红频次。本公司2023年度末期股息分派方案尚待提交董事会、股东大会审议通过后方可实施，存在不确定性。五粮液：1998年上市以来累计现金分红761亿元五粮液公告，近三年来现金分红每年均超100亿元，2022年度现金分红146.8亿元创上市以来新高。自1998年上市以来，五粮液累计现金分红21次，共计761亿元，是上市以来募集资金总额的20倍。未来，五粮液将稳步提升分红率，持续加大投资者回报。大股东五粮液集团公司于2023年12月14日启动实施增持上市公司股票，增持金额不低于4亿元不超过8亿元。截至目前，五粮液集团已增持1.4亿元；后续，五粮液集团将持续实施增持计划。盒马回应撤柜关门：超过360家门店正常运行中针对各地盒马撤柜关门的消息，盒马在官博回应称，由于物业合同到期、和个别商场不景气等原因，今年上半年全国范围内会关闭6-7家门店。今年盒马计划新开70家门店，同时有超过360家门店在正常运行中。中国恒大：收到联交所复牌指引，正采取适当措施以解决停牌事宜中国恒大3月6日晚间在港交所公告，公司正采取适当措施以解决导致停牌的事宜，并全面遵守上市规则以使联交所信纳。公司股份将继续停牌，直至另行通知。建设银行：个人黄金积存业务定期积存起点金额将上调至600元 3月6日，中国建设银行发布公告称，自北京时间2024年3月7日9:10起，该行个人黄金积存业务定期积存起点金额（包括日均积存及自选日积存）由500元上调至600元。联想控股原董事长曾茂朝因病去世享年92岁据中国计算机学会官微消息，中国计算机学会（CCF）终身会员、名誉理事、第四届第五届理事会常务副理事长、第六届第七届理事会副理事长，著名计算机专家、中国科学院计算技术研究所原所长、联想控股股份有限公司原董事长曾茂朝同志因病医治无效，于北京时间2024年3月4日在北京逝世，享年92岁。广汽传祺M6Pro起售价降至10万元以下广汽传祺官博宣布，广汽传祺M6Pro售价直降2万元，现价9.98万元起。特斯拉：3月31日前提车的美国客户将享受5000英里免费超充里程特斯拉美国官网显示，根据其最新限时促销活动，在2024年第一季度末之前交付新款Model S、Model X和Model Y的客户，均可享受免费超级充电里程。根据该计划，在2024年3月31日前交付新款Model S、Model X或Model Y的客户，其新车将获得5000英里的免费超级充电里程。特斯拉指出，这项奖励仅适用于现金或融资租赁购买。

金融界03-06 21:44

3月6日晚间要闻盘点：信息量好大！后续仍有降准空间、要果断出手纠正市场失灵、鼓励A股公司多次分红…这场记者会干货满满

转机的国内航班，同一旅客购买本机制互认航空公司的非连续客票，并且实际承运人同是本机制互认航空公司的，如因天气、不可抗力原因前一段航班发生延误或取消，后一段航班同享无损退票。即便消费者选择分段出行，通过互认机制可消除上段航班对下段航班的影响，减少消费者出行损失而推出的这项有力服务举措，得到了各有关航空公司的积极响应。乘联会：2月乘用车市场零售109.2万辆同比下降21% 据乘联会初步统计，2月1-29日，乘用车市场零售109.2万辆，同比下降21%，环比下降47%，今年以来累计零售312.6万辆，同比去年增长17%；2月1-29日，全国乘用车厂商批发125.6万辆，同比下降22%，环比下降40%，今年以来累计批发334.4万辆，同比增长9%。2月1-29日，新能源车市场零售40.1万辆，同比下降9%，环比下降41%，今年以来累计零售106.9万辆，同比增长39%；2月1-29日，全国乘用车厂商新能源批发44.1万辆，同比下降11%，环比下降37%，今年以来累计批发112.3万辆，同比增长27%。 2024年春运期间公路人员流动量超78亿人次创历史新高为期40天的春运昨天（3月5日）结束，根据交通运输部统计，2024年春运期间，公路人员流动量超78亿人次，创历史新高。【证券市场】证监会：如果市场出现非理性的剧烈震荡、流动性枯竭等情形该出手时要果断出手纠正市场失灵十四届全国人大二次会议于3月6日下午3时举行记者会。证监会主席吴清在记者会上表示，如果市场严重脱离基本面，出现非理性的剧烈震荡、流动性枯竭、市场恐慌、信心严重缺失等，该出手的时候也要果断出手，纠正市场的失灵。将健全完善相关机制，坚决防止发生系统性风险。证监会：鼓励A股上市公司一年多次分红对不分红公司采取限制减持等措施十四届全国人大二次会议于3月6日下午3时举行记者会。证监会主席吴清在记者会上表示，近年来A股上市公司的分红状况持续改善，但长年不分红的公司也不少，分红的稳定性、及时性、可预期性都还有待进一步提高。对多年不分红或分红比例偏低的公司，我们还将区分不同情况采取一定措施，包括限制股东减持、ST风险警示等，还将推动有条件的公司不止一年分一次红，鼓励一年多次，特别是鼓励春节前分红，让大家好好过年。北向资金净卖出14.6亿元贵州茅台遭净卖出5.19亿元北向资金净卖出14.6亿元，贵州茅台、宁德时代、立讯精密分别遭净卖出5.19亿元、2.83亿元、1.97亿元；长江电力逆势获净买入2.6亿元。【海外资讯】埃及央行宣布加息600个基点埃及央行货币政策委员会当地时间3月6日在临时会议上决定，将隔夜存贷款利率和央行主要操作利率分别上调600个基点。上调后的隔夜存贷款利率分别为27.25%和28.25%，主要操作利率为27.75%。埃及央行同时宣布，将允许埃镑根据市场机制公平定价。【重要公司】中国石化发布三款高端合成纤维产品 2024yarnexpo中国国际纺织纱线(春夏)展览会在上海国家会展中心启幕。中国石化集中展示了三大类、60余个品种的纺织原料，并发布三款高端合成纤维产品：仪征化纤生产的低熔点纤维、轻柔保暖絮片，以及齐鲁石化生产的超细仿羊绒腈纶。京东批准不超30亿美元回购计划京东集团发布了2023年四季度及全年业绩。四季度收入达到3061亿元人民币，同比增长3.6%；全年收入10847亿元人民币，同比增长3.7%。京东集团同步公告称，公司董事会已批准年度现金股利，股利总额约为12亿美元，超出2023年的10亿美元。京东集团董事会同时批准一项新股份回购计划，于现有股份回购计划届满生效后，可在截至2027年3月的未来36个月内回购价值不超过30亿美元的股份。中国平安：预计2023年度全年现金分红总额占归母净利润比例不低于40% 中国平安公告，预计2023年度全年现金分红总额（包含已派发的2023年度中期股息、尚待本公司董事会和股东大会审议通过的2023年度末期股息）占归母净利润比例不低于40%；2024年，预计本公司仍将保持现金分红频次。本公司2023年度末期股息分派方案尚待提交董事会、股东大会审议通过后方可实施，存在不确定性。五粮液：1998年上市以来累计现金分红761亿元五粮液公告，近三年来现金分红每年均超100亿元，2022年度现金分红146.8亿元创上市以来新高。自1998年上市以来，五粮液累计现金分红21次，共计761亿元，是上市以来募集资金总额的20倍。未来，五粮液将稳步提升分红率，持续加大投资者回报。大股东五粮液集团公司于2023年12月14日启动实施增持上市公司股票，增持金额不低于4亿元不超过8亿元。截至目前，五粮液集团已增持1.4亿元；后续，五粮液集团将持续实施增持计划。联想控股原董事长曾茂朝因病去世享年92岁据中国计算机学会官微消息，中国计算机学会（CCF）终身会员、名誉理事、第四届第五届理事会常务副理事长、第六届第七届理事会副理事长，著名计算机专家、中国科学院计算技术研究所原所长、联想控股股份有限公司原董事长曾茂朝同志因病医治无效，于北京时间2024年3月4日在北京逝世，享年92岁。广汽传祺M6Pro起售价降至10万元以下广汽传祺官博宣布，广汽传祺M6Pro售价直降2万元，现价9.98万元起。特斯拉：3月31日前提车的美国客户将享受5000英里免费超充里程特斯拉美国官网显示，根据其最新限时促销活动，在2024年第一季度末之前交付新款Model S、Model X和Model Y的客户，均可享受免费超级充电里程。根据该计划，在2024年3月31日前交付新款Model S、Model X或Model Y的客户，其新车将获得5000英里的免费超级充电里程。特斯拉指出，这项奖励仅适用于现金或融资租赁购买。

金融界03-06 21:34

恒拓开源上涨5.13%，报5.53元/股

专业的开源技术和软件服务供应商，主要为航空公司和机场运行提供一站式产品、技术服务及解决方案，覆盖运行控制、飞行安全、市场营销、机务维修、航空油料等核心民航IT系统。公司在全国设有十余个分子机构、7个交付中心，员工总数近800人，已经成为百度、阿里、腾讯和华为的合作伙伴，并在电信、汽车、工业制造、零售、地产等十余个行业为超过百余家知名企业和组织机构提供数字化转型咨询、行业数字化解决方案、软件开发、技术人才支持、云平台等服务。截至9月30日，恒拓开源股东户数1.48万，人均流通股9288股。 2023年1月-9月，恒拓开源实现营业收入1.23亿元，同比减少8.98%；归属净利润1110.52万元，同比增长32.73%。

金融界03-06 11:16

谷歌在欧洲调整搜索结果并推出新工具以遵守欧盟法规

型中介和聚合商将获得更多流量，而酒店、航空公司、商家和餐馆的流量将减少。用户将被要求同意允许谷歌在谷歌产品和服务之间共享他们的数据。

金融界03-06 00:57

波音、空客、巴西航空获美国航空260架新飞机重磅订单

随着全球旅行需求持续增长，美国航空公司周一宣布了一项重磅订单，将向波音公司、空中客车公司和巴西航空工业公司共订购260架新飞机，以强化其机队并提升运营能力。根据订单详情，美国航空将接收85架空客A321neo窄体飞机、85架波音737-10 Max窄体飞机以及90架巴西航空工业公司的E175支线飞机。此外，该航空公司还拥有额外193架飞机的选择购买权，显示其对未来市场增长的乐观预期。波音商用飞机公司的总裁兼首席执行官斯坦·迪尔对此表示：“我们深感荣幸，美国航空公司再次选择了波音及其737 Max系列飞机。这一订单不仅是对我们产品的认可，更是对波音品牌的信任。”值得一提的是，美国航空还将之前订购的30架波音737-8 Max机型升级为更大的737-10 Max机型，进一步增强了其机队的运力。空中客车公司也在这笔交易中收获颇丰，美国航空的A321neo订单总数已达到219架。空中客车销售执行副总裁贝诺·德·圣-埃克苏姆萨里在声明中强调：“美国航空公司近20年来一直信赖并使用我们的A320系列飞机，我们非常高兴能够继续为他们的国内及短途国际航线提供卓越的服务。” 巴西航空工业公司同样受益匪浅，其E175支线飞机获得了美国航空90架的确认订单和额外43架的选择权。巴西航空工业公司商用航空总裁兼首席执行官Arjan Meijer表示：“这是美国航空公司有史以来最大的单笔E175订单，我们深感荣幸并感谢他们的信任。” 这笔巨额订单不仅将为各大飞机制造商带来可观的收入，也将进一步提升美国航空在全球航空市场的竞争力。随着新飞机的陆续交付，美国航空有望在未来几年内提供更加优质和高效的航空服务，满足不断增长的旅行需求。

金融界03-05 21:27

合并没成功！但游戏还没结束

合并之后，这一举动并不令人震惊，但两家航空公司已宣布计划在6月份的听证会上提出上诉。在这两家航空公司的股票去年都表现疲软之后，但仍然非常看好这两家航空公司。合并终止最近，两家航空公司宣布双方达成协议，终止合并协议。两家公司讨论了完成与捷蓝航空合并的时间问题，重点是7月24日的时间表。无论哪种方式，终止协议都包括捷蓝航空向Spirit航空支付6900万美元的费用。捷蓝航空已经向Spirit航空股东支付了4.25亿美元，总支付额达到4.94亿美元。捷蓝航空因未能获得合并批准而付出了巨大代价。尽管价格如此之高，但捷蓝航空的股价还是上涨了，而Spirit航空的股价则大幅下跌，因为它取消了一项潜在的意外之财批准。捷蓝航空避免了向Spirit航空股东支付30多亿美元现金的净债务，同时试图扭转合并后在2023年陷入困境的业务。无论哪种情况，鉴于两家航空公司的股价都处于合并后的低点，人们都有理由看好这两家航空公司。捷蓝航空的牛市论点尽管航空公司的利润和营运现金流已经恢复到数十亿美元，但这几年的航空股表现并不好。尽管因新冠而面临更多停业，而捷蓝航空等航空公司在2023年面临着许多问题，这些问题影响了收益，未来不应重演。来源：捷蓝航空航空业唯一的问题是，美国国内交通在2023年面临更大的压力，部分原因是两家专注于国内交通的强大参与者由于专注于合并而没有做出必要的业务调整。在过去两年里，捷蓝航空下跌了53%，Spirit航空下跌了70%，而全球航空业ETF基本持平。来源：YCharts 捷蓝航空现在已经调整了业务，在2024年减少运力，并将大量资本支出推迟到2028年以后。这些计划立即重塑了捷蓝航空在合并期间失去的盈利之路。来源：捷蓝航空该航空公司目前的目标是2024年的asm降至较低的个位数，由于收益率较高，收入几乎持平。与此同时，由于燃油价格是一个主要的未知因素，今年的成本轨迹已经调整，以降低成本增长。捷蓝航空的燃油价格为每加仑2.95美元，而目前北美地区的燃油价格为每加仑2.62美元。捷蓝航空将25亿美元的资本支出推迟到2028年以后。该航空公司现在的目标是到2027年的年度支出在15亿至16亿美元之间，这是一个令人惊讶的举动，因为法院案件高度关注该航空公司需要与Spirit航空公司合并以获得更多飞机。来源：捷蓝航空由于折旧成本每年仅超过6亿美元，捷蓝航空在飞机上的支出仍高于利润受到的冲击。该航空公司已经有36亿美元的净债务，这导致人们担心来自Spirit航空公司的额外债务，加上大量订单导致资本支出。如果没有额外的债务出现在账面上，投资前景会清晰得多。分析师仍然预测捷蓝航空将在2024年亏损，尽管该公司预测，盈亏平衡的营业利润率和有限的净利息支出应该会使亏损远远低于0.70美元的预测。卡尔•伊坎收购了捷蓝航空9.91%的流通股。他现在持有3,360万股捷蓝航空股票，而且是在股价为每股5美元时买进的。 Spirit航空的牛市论点美国司法部对整个合并阻挠的奇怪之处在于，Spirit航空公司被认为有破产风险，而捷蓝航空却没有被认为有同样的风险。尽管两家航空公司都处于亏损状态并负债累累，但只有Spirit航空因破产担忧而倒闭。法官在讨论Spirit航空面临破产风险的风险时确认，如果Spirit航空破产，那么司法部的胜利就是毫无意义的。自合并结束以来，两家航空公司都花费了时间调整业务，以改善现金流和利润前景。合并案件的某些方面不支持航空公司报告高额利润，正如法官所证实的那样，当讨论Spirit航空公司破产的风险时，司法部的胜利将没有意义。自合并结束以来，两家航空公司一直在调整业务，以改善现金流和盈利前景。在23年第四季度的收益报告中，Spirit航空总裁兼首席执行官Ted Christie似乎证实，该航空公司只需要对商业模式进行微小的调整，就可以大大改善未来的财务状况：随着我们进入2024年，我们开始看到我们在2023年实施的战术和战略变化带来的好处。此外，目前的预订趋势进一步增强了我们对国内环境开始反弹的信心。加上我们所做的改变，我们估计这将导致从2023年第四季度到2024年第一季度，每可用座位英里总收入(TRASM)出现前所未有的连续改善，这支持了我们对2024年国内复苏的看法。首席财务官继续讨论现金流为正的途径如下: 关于流动性，我们认为2023年底的13亿美元总流动性应该足以让我们实现让业务产生现金的主要目标。我们认为，在进入3月份时，我们将跨越这一里程碑。我们相信，在2024年第二季度及以后，我们的经营性现金流将为正。 Spirit航空同意双方终止协议的一个原因是，该公司在2月8日公布的第四季度财报中概述了该公司在3月份实现了正现金流目标。管理层可能会看到继续前进并收取6900万美元的终止费的好处，而一家仍在财务上挣扎的航空公司可能会坚持合并，尽管这只是纯粹的猜测。当然，航空公司可以利用预支机票销售现金，将资本支出削减到折旧成本以下，以增加现金流，同时仍报告运营亏损。Spirit航空预计收入不会大幅增长，因此提前售票不太可能成为未来的主要现金来源。公司预计2024年的资本支出为2.35亿美元，2023年的折旧和摊销成本为3.21亿美元。在2024年相同的资本支出水平下，Spirit航空公司将从较低的资本支出中节省约8600万美元的现金。该航空公司实际上在23年第二季度实现了稳健的利润，Spirit航空公司在疫情前的每股收益为4至5美元。投资者可能不应该过于担心这个管理团队是否能让这家航空公司在2024年一个更正常的市场中恢复盈利。尽管现在航空公司的净债务较高，但Spirit航空并没有面临任何困难，考虑到收入基础已远远超过2020年的水平。预计2024年的有限产能增长，部分原因是由于发动机问题，应有助于航空公司解决去年突然出现的高损失问题。来源：YCharts 回到2023年中期，人们普遍预计Spirit航空公司在2024年至2025年的每股收益将达到2美元以上。现在，市场普遍预测，该公司2025年每股亏损1.42美元，尽管大胆预测该公司将在3月份实现现金流正增长，而不是几年之后。来源：Seeking Alpha 考虑到Spirit航空刚刚公布的季度营业利润率为12.4%，市场可能会明智地持怀疑态度。该航空公司确实超出了最初估计的(17.0%)%的利润率，这在一定程度上表明了这些指标的转变速度有多快。 Spirit航空公司在进入新冠肺炎疫情之前非常盈利，并在新冠肺炎疫情之后扭亏为盈，这表明管理层知道如何在竞争激烈的国内旅游市场上运营。最大的未知数是，在现金流为正之后，该航空公司的业务能在多大程度上恢复盈利。考虑到长期业务前景不太可能改变，该股低于6美元的价格显得格外便宜。总结捷蓝航空可能是更保守的选择，而Spirit航空的风险更大。去年，两家航空公司都在美国国内机票价格的压力下苦苦挣扎。随着该行业在捷蓝航空和Spirit航空的变化引领下进行调整，运营状况应该会有所改善，从而导致股价上涨，这两家公司在新冠疫情之前的股价均在15美元至20美元之间，并有进一步上涨的潜力。当然，如果航空公司无法恢复正现金流和利润，这两只股票都将面临非常不利的结果。 $捷蓝航空(JBLU)$ $Spirit Airlines(SAVE)$

老虎证券03-05 19:40

深圳机场：华泰证券、玄甲基金等多家机构于3月1日调研我司

场复苏强劲。下一步，深圳机场将继续联合航空公司加快拓展及加密至名古屋、新加坡、吉隆坡等国际客运航线，以航班换季为契机，持续加大在深运力投放，增强与京津冀、长三角、成渝三大城市群，以及具有战略意义城市的航班通达性，推进构建“双循环”的新发展格局。深圳机场（000089）主营业务：经营航空主业以及航空主业延伸出的非航空业务。深圳机场2023年三季报显示，公司主营收入30.42亿元，同比上升48.57%；归母净利润1.64亿元，同比上升118.43%；扣非净利润-1.38亿元，同比上升85.02%；其中2023年第三季度，公司单季度主营收入10.95亿元，同比上升50.61%；单季度归母净利润2.19亿元，同比上升181.35%；单季度扣非净利润-1979.62万元，同比上升92.85%；负债率56.57%，投资收益4599.55万元，财务费用2.66亿元，毛利率10.57%。该股最近90天内共有4家机构给出评级，买入评级3家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为8.83。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流出3124.83万，融资余额减少；融券净流入26.2万，融券余额增加。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星03-05 18:57

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