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飞机租赁利润大幅增长，渤海租赁前三季度归母净利润同比增长87.33%
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42架，服务于全球62个国家的141家航空公司客户。此前，国联证券发布研报，对渤海租赁给予“买入”评级。研报指出，全球客运需求已超2019年，但飞机产能跌至历史低位，飞机价值与租金有望延续上行，公司订单飞机位居行业首位，未来受益更加充分。为进一步加强公司在全球飞机租赁行业的市场占有率和竞争力，提高公司盈利能力。9月14日，渤海租赁发布公告称，公司控股子公司Avolon拟收购飞机租赁公司CAL 100%股权，主要包括107项带租约的自有飞机资产及13架飞机订单。公告指出，此次交易有助于提升公司的飞机资产盈利水平，且交易完成后，Avolon将进一步提高市场占有率，巩固全球第二大飞机租赁公司地位。随后，国际评级机构穆迪(Moody's)再次确认了对Avolon的投资级评级(Baa3)，并将评级展望从“稳定”提升至“积极”。穆迪指出，此次评级展望的提升亦考虑到Avolon宣布收购CAL的积极财务影响，并反映了Avolon在飞机租赁行业较高租赁率的背景下，通过新机队投资组合改善盈利的能力。
证券之星10-30 20:52
温哥华突然转向了！路透社：加拿大增加中国“直飞”班机已解除对华航班限制
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前，渥太华政府上周取消了2022年中国航空公司飞往加拿大的航班数量的限制，将于2025年1月15日起每天恢复从温哥华飞往北京的航班。路透社引述中媒消息，中加之间航班的增加将促进两国贸易和经济，并推动中加航空运输进一步复苏。 (来源:Reuters) 新冠疫情期间的旅行限制结束后，加拿大和中国之间的航班并未恢复，目前比2019年减少了约90%。据中国民航局消息称，加拿大航空目前每周有四趟航班从温哥华飞往上海，自12月7日起将每周运营7趟航班，并将于2025年1月15日起每天恢复从温哥华飞往北京的航班。文章还说，中国航空公司正在加快申请增加航班。 Cirium航班时刻表数据显示，2019年，加拿大航空每周飞往中国的航班多达35个，其中包括从多伦多出发的航班，而中国航空公司则运营了76个直飞往返航班。 2022年，中国因实施零新冠政策几乎对游客关闭了边境，并暂停了许多入境航班。加拿大于2022年2月表示，中国航空公司每周只能飞往加拿大6次往返，并且加拿大和北京之间可能不会有直飞航班。加拿大运输署命令称，这些限制已于上周五取消。由于加拿大航空公司相对于中国航空公司处于劣势，这使得加拿大东部多伦多飞往中国的航班因飞行时间延长而失去商业吸引力。中国航空公司不断选择经由俄罗斯广阔空域飞往欧洲和北美的较短北部航线，并凭借这一竞争优势逐渐从非中国航空公司手中夺取了市场份额。尽管贸易摩擦持续，加拿大今年还是同意稳定与中国的双边关系，致力于与中国进行“务实”的接触。加拿大外交部长梅拉妮·乔利(Melanie Joly)在7月访华，这是加拿大外交部长7年来首次访华，此后中国也同意与加拿大恢复正常关系。 2018年，华为首席财务官孟晚舟在加拿大被捕，中国随后在中国逮捕了两名加拿大人，两国关系从1970年建立以来就变得冷淡。三人后来均获释，但加拿大对中国干涉加拿大事务的指控一直让两国关系紧张。加拿大表示，它“绝对”考虑禁止在电动汽车中使用中国制造的软件，以应对所谓的产能过剩和安全威胁，此后两国的贸易摩擦在最近几个月加剧。今年9月，中国对加拿大采取的限制措施启动了反歧视调查，其中包括对中国电动汽车、钢铁和铝产品征收额外的关税。
圈内人10-30 15:20
波音罢工影响加剧，主要航空客户面临航班延误和机队压力
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客户面临航班延误和机队压力事件背景航空公司受影响罢工对航空公司机队及航班计划的影响未来展望及业界反应编辑总结名词解释近期大事件事件背景波音公司与国际机械师协会（IAM）工会的劳资纠纷已进入第七周，波音的生产因此陷入停滞，导致其重要客户航空公司未能按计划接收飞机。随着罢工的延长，航空公司尤其是以波音机队为主的公司压力愈加凸显。波音作为全球航空制造领域的重要参与者，其罢工事件吸引了业内广泛关注。航空公司受影响西南航空（Southwest Airlines）CEO Bob Jordan在最新采访中指出，由于波音的罢工，西南航空今年仅能收到20架新飞机，远低于原计划的80多架。这一情况不仅对航班调度产生影响，也增加了公司对现有机队的维护需求。此外，联合航空（United Airlines）也面临波音延迟交付问题，其CEO Scott Kirby表示罢工事件对波音和工会来说都是巨大的挑战，双方需共同努力，力求达成一致。罢工对航空公司机队及航班计划的影响因波音罢工导致飞机交付延迟，西南航空、联合航空等公司被迫调整航班安排，以最大化现有机队的使用寿命。西南航空预计这次罢工的延续将对2025年的机队计划产生连锁影响。Delta Air Lines的交付计划相对不受波音的影响，但其首批波音737 Max-10s的交付预计也将推迟到2026年。为了应对罢工带来的冲击，这些航空公司正在采取多项调整措施。未来展望及业界反应 Delta CEO Ed Bastian表示，劳资谈判不仅艰难，而且会变得情绪化，他希望双方能冷静面对，最终达成公平协议。尽管波音的罢工给各大航空公司带来了不小的影响，但行业分析认为，一旦协议达成，波音的生产能力和交付速度有望逐步恢复。编辑总结波音与工会的持续罢工已对其最大客户航空公司产生了连锁影响，特别是在航班调度和机队计划方面。由于交付延迟，航空公司不得不加强现有机队的维护，并重新规划未来的运营策略。此事件体现了劳资关系对制造业尤其是航空制造业的深远影响，同时也为波音和客户未来的合作方式提出了新要求。名词解释波音公司（Boeing）：美国著名航空航天制造公司，主要生产商用和军用飞机。国际机械师协会（IAM）：美国最大的工会之一，代表机械师和航空工人等。西南航空（Southwest Airlines）：一家以波音飞机为主要机型的低成本航空公司。联合航空（United Airlines）：美国大型航空公司之一，业务遍布全球。近期大事件 2024年10月9日 - 美国司法部就波音涉嫌垄断提出初步建议，表示可能要求对波音进行拆分以促进竞争。预计在11月20日将提交更详细的文件以提出更明确的方案。来源：今日美股网
今日美股网10-30 00:10
欧洲股市上涨，市场聚焦科技巨头盈利
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涨 1%。汉莎航空下跌 2.7%，该航空公司公布第三季度营业利润同比下降 9%。
丰雪鑫9910-29 19:18
顺丰控股：经营韧性达成第三季度业绩强劲增长营业收入724.51亿元归母净利润28.10亿元同比增长34.59%
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速达到16%的中东市场，顺丰与阿提哈德航空公司合作，通过成立合资企业的方式，进一步整合资源优势，深化在航空货运领域的合作，为全球客户打造更为全面的物流解决方案。据悉早在2023年，顺丰航空与阿提哈德货运已开始合作运营国际货运航线，通过舱位互换、联程联运等方式加强双方航线网络的连通性，实现资源共享与优势互补。而2024年7月，双方加密鄂州、深圳往返阿联酋阿布扎比的货运班次，每周国内出港航空运能超过600吨。其三，高质量物流资产支撑业务突破。行业人士认为，顺丰产品分层细化需要高质量物流资产的支撑，空运作为时效物流的核心环节，运输效率的提升和环节的优化对于顺丰实现更细分时效具有重要意义。鄂州花湖国际机场作为顺丰前期资本开支的重要对象，建成投运后发挥轴辐式网络中转集散功能，枢纽作用充分释放对打开时效快递价格想象空间有重要意义。不负众望，鄂州花湖国际机场在10月19日实现了累计实现货邮吞吐量100万吨，增速位列全国第一。而鄂州花湖国际机场货邮吞吐量从0到1万吨用时7个月、从1万吨到10万吨用时3个月、从90万吨到100万吨用时仅33天。目前，鄂州花湖国际机场累计开通28条国际货运航线，覆盖20个国家、32个国际航点，每周超过100班国际货运航班在此起降。而鄂州花湖国际机场的国际货物“空空中转”业务，也吸引了29家国际国内知名航空公司、超80家物流企业入驻鄂州花湖国际机场。鄂州花湖国际机场货运枢纽功能逐渐释放。广发证券分析师认为，国际物流的细分赛道看，无论是国际快递、异国本土物流还是跨境物流，均有各自的结构性增长机会，且顺丰在各细分赛道均已有布局，随着竞争能力的逐步建立与增强，公司在国际物流市场的增长空间可期。突破自我拓展业务边界顺丰应变未来从2023年至今，顺丰做的最多的就是不断在突破自我创新，更多的从行业解决方案的角度入手进行突破，为顺丰带来了更多长期稳定的业务合作机遇。近日，顺丰集团与伊利集团签署了战略合作协议，开启乳制品行业与物流领域深入合作新篇章。顺丰将服务于伊利集团液态奶事业部、冷饮事业部、奶粉事业部、酸奶事业部当前在门店、冷运、科技等不同领域，依托顺丰集团已有的网络布局和科技优势完善体系构建及运营方式，提供一站式智慧供应链服务，在冷链物流和仓储管理等领域实现资源的最优配置与高效整合。同样在10月，顺丰还与中国供销集团有限公司签订了战略合作框架协议，标志着两家企业将在物流领域展开深入合作。双方将在冷链仓储物流设施共享共用、城乡货邮一体化发展、共同打造名特优农产品品牌、助力脱贫地区农产品销售、再生资源回收利用与环境服务等领域加深合作。全球供应链正在加快重塑，中国产业持续深化转型升级，跟上客户的变化，顺丰正在带领行业保持韧性发展，适应多变未来。投资者为本分红与回购并行业绩的强劲增长，使得顺丰得以有更大力度回馈投资者。以投资者为本，重视股东回馈。顺丰以实际行动践行这一理念。 3月，顺丰控股董事会制定了《未来五年(2024年-2028年)股东回报规划》，规定未来五年的现金分红比例将在2023年度35%的基础上稳步提高，而公司可根据实际经营情况，进行中期分红。 10月，顺丰的中期分红方案如约出台：每10股派发现金股利人民币4元(含税)，预计中期分红总额约为 19.2亿元，约占顺丰控股2024 年上半年归母净利润的40%。顺丰更是将分红比例从2023年度的35%，提升到2024年中期的40%。同日，顺丰公告拟在H股发行上市前对全体股东(即A股股东)实施一次性的特别现金分红，以实际行动践行以投资者为本的理念，与股东共享公司的经营发展成果，拟实施特别分红约为48.0 亿元。两项分红方案加起来总金额将超过67亿元，这也显示出了顺丰的业绩底气和对未来业绩增长的信心。不仅仅是分红，顺丰更是在加速实施年内的第二次回购。据统计，顺丰今年已累计回购17.58亿元，在持续推进H股上市的顺丰表示，H股上市的目标是为了进一步推进国际化战略、打造国际化资本运作平台、提升国际品牌形象、提高综合竞争力，引领顺丰的发展迈入新的篇章。
金融界10-29 17:55
航空公司交付延迟和成本上升导致欧洲航空业利润下滑，市场信心面临考验
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欧洲航空业现状分析及未来展望航空公司财务挑战交付延迟对运营的影响市场反应及投资者信心未来展望与潜在机遇航空公司财务挑战欧洲主要航空公司，包括汉莎航空和法航-KLM，预计将在第三季度报告中再次面临成本上升和飞机供应有限的困境。尽管需求保持稳定，但维护成本、恶劣天气、空中交通管制问题以及中东地区的干扰持续影响航空公司运营。航班的延误和新飞机交付的推迟是航空公司面临的最大难题，这迫使它们使用更旧的飞机，这些飞机的维护成本更高，油耗也更大。根据分析师的预期，汉莎航空预计在周二的报告中，第三季度的运营利润为13亿欧元（约14亿美元），同比下降9%，利润率为12.1%。该航空公司在法兰克福到北京的航线每航班损失高达55万美元，原因在于使用较旧的飞机且乘客数量稀少。英航因发动机制造商劳斯莱斯的交付延迟，将取消更多长途航班。交付延迟对运营的影响汉莎航空首席执行官卡斯滕·斯波尔（Carsten Spohr）警告称，预计波音777X的交付将延迟五年，直到2026年才能获得。这一延迟导致航空公司被迫继续使用维护成本高昂、燃油消耗大的旧型号飞机。空中客车和波音的交付延迟问题严重制约了航空公司的运营能力，进一步影响了收益。法航-KLM预计由于巴黎奥运会导致的票务下降，第三季度的收入也将受到影响。根据分析，市场对这些挑战的反应在过去六个月间导致航空公司股价普遍下滑，尽管在过去一个月略有回升，但投资者对该行业健康状况的担忧依旧存在。市场反应及投资者信心尽管大部分航空公司的股价受到拖累，国际航空集团（IAG）却因在北大西洋市场的强劲表现而股价大幅上涨，过去六个月上升超过20%。预计IAG将于11月8日发布的运营利润为17.8亿欧元，同比微增2%。市场分析人士指出，尽管预计航空公司将因能力受限而提高票价，但这一动态在许多欧洲和北美航空公司中并未显现，导致整体业绩令人失望。未来展望与潜在机遇一些航空公司警告称，最糟糕的情况可能尚未到来。随着当前供应链问题影响新飞机的生产，交付延迟可能在2026年更为严重。尽管如此，分析师认为，若需求保持强劲，航空公司仍可因座位稀缺而提高票价。同时，预计明年航空公司将受益于较低的航油价格。编辑总结：当前航空业面临的挑战不仅体现在成本上升和飞机交付延迟上，还涉及到市场需求的不确定性。尽管部分航空公司凭借其市场份额和较强的运营能力，表现相对稳定，但整体行业前景依然严峻。名词解释汉莎航空：德国的国家航空公司，欧洲最大的航空公司之一。法航-KLM：法国航空与荷兰皇家航空合并形成的航空集团。 IAG：国际航空集团，由英航、爱尔兰航空和其他航空公司组成。波音777X：波音公司研发的一种新型长途客机。今年相关大事件 2024年10月：由于供需不平衡，多个欧洲主要航空公司面临严重的飞机交付延迟和高运营成本。 2024年11月：预计英航将因交付延迟而取消更多长途航班，影响航空业整体营收。来源：今日美股网
今日美股网10-29 00:10
太疯狂！原油刚刚崩跌6%，日本政坛出大事本周爆点不止非农
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00指数上周七周以来首次录得周线下跌。航空公司成为盘前交易的主要赢家，因为其燃料成本与油价相关，而能源股则出现下跌。波音公司在彭博报道其计划筹集资本后出现下跌。泛欧斯托克600指数小幅上涨。LVMH和爱马仕等奢侈品股票领涨，而能源巨头壳牌、道达尔能源和英国石油拖累了该指数。在欧洲个股方面，Sonova Holding AG的股票上涨逾5%，因为苏黎世州银行表示Costco将恢复销售该公司的Sennheiser助听器。荷兰皇家飞利浦公司股价下跌17%，因为其下调了销售预期。德国保时捷公司报告盈利低于分析师预期后，股价下跌。英国富时100指数表现不佳，此前首相基尔·斯塔默表示，他的政府将在周三的关键预算中加税并增加借款，以应对“财政现实”的挑战。 “我们继续看到投资者对股票的强烈兴趣——他们对全球降息周期感到兴奋，同时企业盈利仍然保持积极。”State Street Global Markets高级多资产策略师Marija Veitmane表示，“中东冲突没有升级，油价下降也有所帮助。” 中国股市小幅下跌，因9月工业企业利润大幅下降，加上通缩压力对企业财务状况造成挑战。同时，中国央行推出了一项新工具，以帮助更好地管理流动性。日元大跌 10年期美国国债收益率上升约四个基点至4.28%，美元指数保持稳定。日元兑美元跌至约三个月来的最低水平，此前首相石破茂提前举行大选的决定适得其反。日元走弱有助于日本以出口为导向的经济发展，推动东证指数上涨1.8%。自民党出现2009年以来的最弱选举结果后，自民党和其联盟伙伴公明党在周日的选举中赢得了215个下议院席位，远低于233个的多数要求。由于投资者认为未来政府可能在经济政策上趋向宽松，日元大幅走弱，美元早盘上涨多达1%。 BNY市场策略和洞察主管Bob Savage表示：“市场可能认为这意味着日元面临更多麻烦，155是第一个目标，而（财政部）在160可能会有干预线。” 野村分析师Yusuke Miyairi也预期日本银行将在周四的政策评估中更加温和，这将对日元造成压力。更广泛的货币市场保持稳定，美元在10月迎来两年半来的最大月度涨幅，原因在于美国经济强劲的迹象以及特朗普总统连任的前景推高了美国收益率。市场已开始在近期为特朗普的第二个任期定价，但最近的路透/益普索民调显示，副总统卡马拉·哈里斯以46%对43%略微领先特朗普。本月基准10年期国债收益率上涨近45个基点，部分原因是特朗普胜选几率增加，但美国数据表明经济韧性强，因此利率可能不会像几周前预测的那样迅速下降。周五的月度就业报告可能会进一步强化这一观点。在欧洲，欧元区政府债券收益率与美国国债一致小幅上涨。法国10年期国债收益率大致稳定在3.05%，未受到评级机构穆迪周五对法国主权债务展望下调的影响。本周重要事件随着美国总统选举即将到来，以及周五发布的就业数据，投资者在股票和债券方面保持谨慎，不愿将其推向极端。本周将发布的“七大科技巨头”中五家公司的财报预计将出现六个季度以来最慢的集体季度盈利增长。本周将发布财报的五家公司为谷歌母公司Alphabet、微软、Facebook母公司Meta、苹果和亚马逊。此外，欧元区和美国的经济增长数据以及非农就业报告也即将出炉。而美国总统大选则定于11月5日。德意志银行策略师Jim Reid表示：“本周一系列数据发布将考验市场情绪，包括周五的美国就业数据以及财报的发布，其中包括‘七大科技巨头’中的五家公司。同时，紧张的美国大选也进入了最后阶段。” 对于美国债券市场来说，未来几天至关重要，财政部将于周三公布其债务发行规模，这对市场影响深远。 Pepperstone Group Ltd的高级研究策略师Michael Brown表示：“市场在本周一早已开始消化一些需要立即处理的突发事件，随后再考虑如‘珠穆朗玛峰般’悬挂在市场上的风险事件。”
欧罗巴10-28 18:47
网络故障引发达美航空大规模停运，CrowdStrike被控未履行安全测试义务
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名词解释相关大事件事件背景达美航空公司近日在乔治亚州的富尔顿县高级法院对网络安全公司CrowdStrike提起诉讼，指控其未能妥善测试全球范围的系统更新，导致公司在7月经历了长达数天的技术故障，造成超过7000个航班取消，损失逾5亿美元。该故障起源于一个有问题的更新包，该包影响了数百万台微软设备，波及包括银行、医院在内的多个行业。达美航空的诉讼主张达美航空要求CrowdStrike赔偿其由此次故障引发的损失和额外开支，并主张CrowdStrike未履行承诺，在未充分测试更新的情况下便将其推送，导致全球范围的业务停滞。达美航空在诉讼中强调CrowdStrike忽视必要的测试流程，以获取利益为优先，给全球网络和业务安全造成严重破坏。 CrowdStrike的回应与指责对于达美的指控，CrowdStrike发言人反驳称达美的指控不实，指责达美未能理解现代网络安全的运作方式，试图转移对其老旧IT系统的注意。CrowdStrike表示，他们已尝试与达美解决纠纷，评估CrowdStrike对达美的责任不超过1000万美元。美国交通部介入调查鉴于达美航空复苏速度较慢，美国交通部对其进行了调查。交通部长布蒂吉格指出，交通部还将关注达美在停运期间的客户服务情况，包括乘客长时间等待协助、无人陪伴的未成年人在机场滞留的投诉等问题。编辑观点本次事件反映了现代化网络安全的重要性和潜在风险。企业在进行关键更新和维护时需确保足够的测试和验证，以避免系统故障对业务产生破坏性影响。同时，IT系统的老化可能使恢复速度受限，使得业务面临更大风险。大型企业需要平衡成本与系统升级的投入，以提升应对潜在危机的能力。名词解释网络安全公司（CrowdStrike）：一家专注于网络安全技术及相关服务的公司，以威胁检测和防御系统闻名。美国交通部（U.S. Department of Transportation）：美国联邦政府负责管理全国交通政策和系统的部门，致力于提供安全、有效和现代化的交通网络。故障恢复时间：指企业在发生系统性故障后的恢复速度，直接关系到业务的持续性和客户体验。相关大事件 2024年7月：达美航空因CrowdStrike系统更新问题导致大规模航班停运，损失超过5亿美元。 2024年10月：达美对CrowdStrike提起诉讼，交通部介入调查，并考虑就乘客投诉问题展开进一步行动。来源：今日美股网
今日美股网10-27 00:10
中东局势再度紧张！以色列对伊朗发动袭击，美国白宫称以色列行动为“自卫”
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威胁，也对全球经济产生了影响。多家国际航空公司已经暂停飞往该地区的航班或避开受影响的空域，导致航班运营受到影响。同时，中东地区的冲突也可能引发全球能源市场的波动，对全球经济造成不利影响。据《纽约时报》报道，伊朗已经下令武装部队做好与以色列开战准备，并有多个计划来应对以色列的报复性打击，具体取决于以色列袭击的剧烈程度。伊朗官员表示，如果以色列的报复性袭击造成大范围的破坏和大量人员伤亡，伊朗将进行反击。伊朗正在考虑的回应措施包括：向以发射多达1000枚弹道导弹；伊朗在该地区“代理人组织”的袭击升级；干扰全球能源供应以及通过波斯湾和霍尔木兹海峡的航运。
金融界10-26 09:44
隔夜美股全复盘(10.26)| 三大股指冲高回落，台积电涨逾2%，亚利桑那工厂芯片良率据悉超越在台同类工厂
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商务旅行在美国正在加速发展，这对加拿大航空公司来说可能是个好兆头。在加拿大皇家银行的一份报告中，詹姆斯•麦加拉格尔指出，达美航空等同行在商务旅行方面呈现积极趋势，其收入同比增长了7%。同样，美国联合航空公司 9月份的需求也有所增长，公司收入增长了13%，收入几乎达到了疫情前的水平。波音工人罢工或导致10月美国非农就业岗位减少逾3万个 10.26 美国政府周五公布的数据显示，波音工厂工人罢工可能导致美国10月非农就业岗位减少约3.3万个。美国劳工部的月度罢工报告显示，在10月员工调查期内，波音在加利福尼亚州、俄勒冈州和华盛顿州的工厂有3.3万名员工处于停工状态。另外，国际机械师和航空航天工人协会中的5,000名会员也在堪萨斯州的德事隆罢工。该协会代表波音工厂的工人。报告还显示，加利福尼亚和夏威夷的希尔顿、凯悦和万豪酒店及汽车旅馆有3,400名工人罢工。10月非农就业报告将于11月1日公布，也就是美国大选的前几天。 5、美银：投资者在美国大选前大量买入黄金 10.25 美国银行策略师Michael Hartnett表示，投资者在美国大选前继续大量买入黄金，以对冲通胀可能重新走高的情况。金价周三创下历史新高，黄金基金创下自2020年7月以来的最大单周流入量。在11月5日大选之前，其他近期流行的交易，如抛售债券和购买人工智能股票，都保持了势头。本周，美国10年期国债收益率一度突破4.2%，为去年7月以来的最高水平，而英伟达的股价也创下历史新高。黄金交易是投资者更广泛策略的一部分，目的是在特朗普可能赢得大选的情况下配置投资组合。美元也出现反弹，原因是投资者押注共和党候选人获胜将引发通胀反弹、预算赤字上升以及与中国爆发潜在贸易战。投资者在美国大选前情绪谨慎大举买入货币市场基金 10.25 在截至10月23日的一周内，全球投资者将大量投资转向安全的货币市场基金，原因是他们对即将到来的美国和日本选举以及美国利率前景的变化持谨慎态度。LSEG Lipper数据显示，投资者在本周大幅净买入价值257.8亿美元全球货币市场基金，创下9月25日以来的最大单周净买入量。瑞银全球财富管理首席投资官Mark Haefele说：“我们已经发出信号，投资者应该预期大选前的市场波动，随着11月5日临近，市场情绪可能会持续脆弱。”在该统计期内，美国货币市场基金净买入299.8亿美元，前一周则净流出117.9亿美元。与此同时，全球股票基金的净买入额降至42亿美元，创四周新低。投资者大举买入价值16亿美元的黄金和贵金属基金，这是自2022年1月以来最大的单周净买入。总统大选前美国政府债券违约保险成本上升 10.25 在11月5日总统大选之前，美国政府债券的违约保险成本上升。标普全球市场情报数据显示，美国1年期信用违约掉期升至49个基点，为2023年11月以来的最高纪录。巴克莱分析师在一份报告中说，投资者正在评估选举结果对美国债务上限可能产生的影响。他们表示：“这可能反映出围绕选举结果的不确定性，以及它们可能如何影响1月2日恢复债务上限。”
格隆汇10-26 07:25

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