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美股全线下挫美元持续走高

220.19点。分行业来看，有色金属、航空公司板块领跌市场，美国铝业公司跌超9%，美国航空跌超5%，达美航空、西空航空、南方铜业跌超4%。此外，大型科技股也普遍下跌，苹果跌2.03%，亚马逊跌2.99%，奈飞跌2.46%，谷歌A跌1.84%，脸书跌2.72%，微软跌1.44%。　　从经济学角度而言，美股走势主要受两方面影响，一是美国经济基本面；二是美国的货币政策。虽然近几年美股走势与基本面的背离越来越严重，但市场仍旧将经济前景作为衡量美股估值的一个重要指标。近期公布的多项数据都显示，美国经济前景正在转弱。美国商务部公布的首次预估数据显示，美国2022年二季度实际国内生产总值（GDP）年化环比增速为-0.9%，较一季度的-1.6%有所收窄，但高于此前市场普遍预期的0.5%。且连续两个季度GDP增速为负，已让美国经济达到了技术性衰退的标准。AXS 投资首席执行官格雷格·巴苏克表示，高通胀、企业盈利预警、地缘ZZ担忧以及宏观经济不确定因素，加剧了经济和市场的波动。当前美股“过山车”式的市场行情，凸显出投资者内心的不安。中金公司（601995）研报则指出，美国经济或于2023年初进入衰退。尽管鲍威尔试图避免制造“衰退恐慌”，但市场可能还是会朝着衰退的方向进行定价。而这次衰退更可能是滞胀式衰退，这意味着美股回调或未结束。　　就货币政策来看，美联储加息预计还将持续。9月议息会议美联储维持“鹰”派基调，利率点阵图显示，超过半数委员认为2022年政策利率应至少达到4.25%至4.50%，意味着今年有望进一步加息100个至125个基点；2023年政策利率预测中值为4.6%。平安证券分析认为，市场仍处于消化美联储新的政策思路的阶段，且美国经济衰退尚未兑现，美股定价仍有调整空间。该团队预计，美股短期仍有调整压力，一是美债利率的攀升进一步削弱了风险溢价；二是估值和盈利预期仍有下调空间，明年美国经济衰退对美股盈利的杀伤依然没有足够计入。高盛首席全球股票策略师彼得·奥本海默也表示，随着明年利率继续上升，美国股市可能会出现更多下跌。奥本海默指出，股市在所谓的周期性熊市期间通常会下跌约30%，这意味着股市还有进一步下行空间。鉴于标普500指数今年已经下跌约19%，如果美国经济陷入衰退，股市可能会进一步下跌约10%。　　美元指数突破110对全球市场影响进一步加大　　在美股全线下跌的同时，美元指数则乘着美联储加息的东风一路上涨。截至9月21日纽约汇市尾市，美元指数上涨0.39%，收于110.6410，盘中一度突破111，当前仍徘徊在近20年来高点。从对其他主要货币来看，数据显示，年内欧元对美元贬值幅度超过10%，日元对美元贬值幅度达20%，英镑对美元贬值近10%，MSCI新兴市场货币指数则累计下跌3.9%。“货币政策分化的预期推动了美元总体继续维持上行态势。”中金研究称，以非农就业、失业率为代表的美国经济数据企稳以及通胀高企，均支持美联储较快加息，美债利率重新走高也创造了美元继续维持强势的环境。　　对美国来说，美元走强意味着进口商品价格下跌，遏制通胀的努力得到有力推动，以及美国人的相对购买力达到新高。然而，在美元主导的国际金融体系下，全球市场也与美元周期相捆绑，美元的快速升值正加剧其系统脆弱性。疫情暴发以来，美联储无限量释放流动性，致使短期资本流动规模更大、速度更快。随着今年3月美联储结束超宽松货币政策，连续激进加息，推动美元大幅升值，造成多国输入性通胀压力加剧。美元升值使得以美元计价的关键进口食品和燃料变得更昂贵，进而加重了一些经济体的压力。目前，在高昂的能源价格与美元升值的双重压力下，包括德国、日本和韩国在内的出口大国已出现罕见的连续贸易逆差。　　此外，美元升值也加剧了多国出现资本外流、本币贬值、债务违约等风险，一些经济基本面脆弱、外汇储备不足的经济体受到巨大冲击。国际金融协会（IIF）发布的最新数据显示，7月海外投资者从新兴市场股票债券撤离约105亿美元资金，创下2005年以来的最长资金流出时间。过去5个月新兴市场股票债券撤离资金高达逾380亿美元，与2013年美联储突然收紧货币政策所引发的状况极其相似。如何遏制资本流出所带来的主权债务危机与货币大幅贬值，已成为部分国家急需解决的新挑战。

蛮子2022-09-23

【美股收盘】美国股市连续三日收跌科技股严重受挫标普500远期市盈率远不及年初

大流行限制的结束，随着旅行增加而反弹的航空公司也出现了下跌，捷蓝航空、联合航空和美国航空均连续第三次下跌天。 Darden Restaurants下跌，此前Olive Garden母公司报告第一季度销售业绩不佳。

楼喆2022-09-23

疫情后复苏？南航宣布追加40架空客A320飞机订单，总价达48.5亿美元

8.5亿美元。几个月前，3家中国国有航空公司签署了一份采购近300架空客飞机的协调性订单，这是中国航空公司约5年来的最大订单。 8月24日晚间，南方航空、东方航空、中国国航相继发布公告，同意购买空客A320neo-family系列飞机。其中南方航空购买96架，基本价格为818.94亿元人民币；东方航空购买100架，基本价格为857.78亿元人民币；中国国航96架，基本价格为816.6亿元人民币。空客发言人表示，在7月份宣布的292架飞机的批量订单基础上，几家公司又追加了40架飞机的新订单。空客A320neo-family系列飞机的公开市场报价为每架约1.05亿美元至1.36亿美元。空客A320neo-family是空客A320系列飞机的改进机型，装配新型高效发动机和鲨鳍小翼。到2020年，A320neo-family系列飞机的单座燃油效率将比现款A320系列提升20%。本周早些时候波音公司首席执行官Dave Calhoun表示，未来一两年向中国出售飞机的前景是负面的。自2019年3月以来，波音737 MAX一直没有在中国进行商业飞行，这款飞机在发生了两起致命事故后停飞。此前，中国南方航空公司在8月份订购了96架A320 neo-family飞机，价值达到122.5亿美元。预计这些飞机将在2024年至2027年之间交付给厦门航空。厦门航空的多数股权由中国南方航空公司持有，此前中国南方航空公司主要依赖于波音飞机。

Sue2022-09-22

中美审计最新！中方官员抵港，协助美国对中概股公司审计底稿的检查

。两名独立消息人士称，国有的中国南方航空公司和数据中心公司万国数据控股是在亚洲金融中心接受审计检查的美国上市中国公司之一。中国南方航空公司和万国数据没有回应置评请求。路透社上个月报道称，美国监管机构已对包括电子商务巨头阿里巴巴集团和京东在内的多家在美上市的中国公司进行审计检查。完全访问四位人士之一说：“一直在与美国当局就解决审计纠纷进行谈判的中国证监会的官员，预计将与PCAOB审计公司的工作人员进行面谈，因为他们是熟悉审计流程的。” 四位消息人士中的两位表示，整个检查过程将持续大约八到十周，这与美国证券交易委员会 (SEC) 主席加里·根斯勒 (Gary Gensler) 上周在与立法者的一次会议上发表的评论一致。目前尚不清楚中国官员是否会与PCAOB代表一起参与检查过程的每一步。另一位熟悉此事的消息人士称，中国监管机构的参与与PCAOB在世界其他地方进行检查的方式是一致的，美国监管机构并未给予中国任何特殊考虑。十多年来，美国监管机构一直要求获得在美国上市的中国公司的审计文件，但北京方面一直不愿让美国监管机构检查其会计师事务所，理由是担心国家安全。尽管达成了审计协议，但法律专家和中国观察人士上个月警告称，他们仍可能在如何解释和执行协议方面发生冲突，美方寻求在没有任何咨询或中国监管机构意见的情况下全面获取中国审计文件。然而，北京上个月就该交易发表的声明强调，美国监管机构必须通过中国监管机构获取文件，并且必须让中方参与面谈和取证。两名消息人士称，PCAOB的现场检查正在选定的中国公司审计事务所的香港办事处进行。他们补充说，PCAOB将在第一周检查审计师的合规性和内部控制系统，并从第二周开始审查选定公司的审计工作文件。两位消息人士称，根据美国监管机构的声明，PCAOB检查员可以查看完整的审计工作文件而无需任何修改，并且他们将对个人身份信息采用仅供查看的程序。

Dan19772022-09-22

逃离潮涌现！普京匆忙发布动员令俄边境涌现逃难车潮、离开俄罗斯的航班售罄

正在迅速减少。截至周三上午，塞尔维亚航空公司从莫斯科到贝尔格莱德的航班在10月9日之前全部售罄，不过选择权和价格在当天继续快速变化。根据谷歌航班的数据，阿拉伯航空截止到下周四从莫斯科到伊斯坦布尔的航班已经售罄，这些航班的价格相当于796美元，远高于正常价格。阿塞拜疆航空公司也有从莫斯科到伊斯坦布尔的航班，在阿塞拜疆的巴库中转。该公司的单程票价在1000美元以上。 “他有逃兵的问题，他逼着伤员重新投入战斗，”美国国家安全委员会发言人柯比(John Kirby)在谈到普京时说。“显然，人力对他来说是个问题。”

夏洛特2022-09-22

普京动员令引发反弹！俄罗斯38城爆发大规模示威逾1300人被捕

乌克兰动用一切可用的军事手段。周三，航空公司和旅行社的数据显示，本周离开俄罗斯的航班几乎被预订一空，这显然表明大批人因不愿加入冲突而出走。

夏洛特2022-09-22

华人的重大利好消息！防疫政策有望松绑、11月前或改为“0+7” 香港明年前或将全面通关、学者：松绑为时已晚

夏季，全球客运需求的复苏步伐有所加快，航空公司高管将高于预期的需求归因于在两年限制后热衷于旅行的人数激增。但复苏并不平衡，中国继续实施严格的与COVID-19相关的边境和社会限制。 Walsh表示，国际航协正在密切关注中国将放宽限制的任何迹象，并表示此前曾预计今年会有变化。如果限制措施明年继续，该行业将受到影响。 Walsh说道：“这显然会对复苏的整体实力产生影响。” 在此之前，IATA已经在本月初发出警告，表示香港的新冠管制措施若是持续下去，将使得航空公司无法确保能在香港正常运作，纷纷取消飞行香港的航班。根据航空业资料分析公司Cirium的统计，在9月时，已经至少有45家外国航空公司停飞香港，包括英国航空公司、法国航空公司与阿联的阿提哈德航空（Etihad Airways）。这些航运巨人纷纷退出香港，已造成重击，香港的机场在疫情前曾有85佳外国航空公司有班机飞行，现在已经少掉超过一半，且许多皆是重量级的航空公司。

夏洛特2022-09-22

重磅！普京“军令”引发大“逃离” 从俄罗斯起飞航班机票迅速售罄

未对出国旅行施加任何限制。该国的国旗航空公司Aeroflot表示，它不会限制机票销售。普京宣布军事动员周三，俄罗斯总统弗拉基米尔·普京(Vladimir Putin)宣布“部分军事动员”，征召30万预备役军人，这一举动令乌克兰战争大幅升级，他将这次行动描述为与美国及其盟友的殊死战斗。这是俄罗斯自二战以来的首次此类动员，标志着自莫斯科2月24日入侵以来乌克兰战争的最大升级。此前，俄罗斯军队的伤亡人数和战场受挫不断增加，他们本月在乌克兰的一次反攻中被赶出他们在乌克兰东北部占领的地区，并在南部陷入困境。 “当我们国家的领土完整受到威胁时，我们肯定会动用一切可以动用的手段来保护俄罗斯和我们的人民，”普京星期三在全国电视讲话中说。“这不是虚张声势。” “那些试图用核武器勒索我们的人应该知道，风向也会朝着他们的方向转变，”这位总统说道，指责美国及其盟友试图“摧毁”俄罗斯。

Dan19772022-09-21

中国疫情清零政策“摧毁”香港 IATA：香港已丧失曾有的航空枢纽地位

夏季，全球客运需求的复苏步伐有所加快，航空公司高管将高于预期的需求归因于在两年限制后热衷于旅行的人数激增。但复苏并不平衡，中国继续实施严格的与COVID-19相关的边境和社会限制。 Walsh表示，国际航协正在密切关注中国将放宽限制的任何迹象，并表示此前曾预计今年会有变化。如果限制措施明年继续，该行业将受到影响。 Walsh告诉记者：“这显然会对复苏的整体实力产生影响。” 在此之前，IATA已经在本月初发出警告，表示香港的新冠管制措施若是持续下去，将使得航空公司无法确保能在香港正常运作，纷纷取消飞行香港的航班。根据航空业资料分析公司Cirium的统计，在9月时，已经至少有45家外国航空公司停飞香港，包括英国航空公司、法国航空公司与阿联的阿提哈德航空（Etihad Airways）。这些航运巨人纷纷退出香港，已造成重击，香港的机场在疫情前曾有85佳外国航空公司有班机飞行，现在已经少掉超过一半，且许多皆是重量级的航空公司。

Dan19772022-09-21

中美重磅！波音寻买家“转售中国航空公司飞机订单” 首席执行官：地缘关系紧张放缓合作

波音公司官员表态，他们将为一些为中国航空公司制造但无法交付的波音737 Max喷气式飞机寻找新买家，因为中国航空监管机构在两次致命的坠机事故后尚未批准这架飞机飞行。首席执行官强调，近期中美地缘关系紧张，将放缓与中国合作的脚步。据The Colombian报道，波音希望此举将减少其未交付的Max喷气式飞机的库存，这些飞机是在飞机在世界各地停飞时积累起来的。然而，这一决定可能会加剧这家飞机制造商与中国之间的紧张关系，中国曾经是波音最大的Max市场。波音公司官员表示，截至6月30日，总部位于弗吉尼亚州阿灵顿的波音公司有290架未交付的737库存，其中约一半指定用于中国。值得关注的是，该公司没有透露有多少可能转售给新买家。 (来源:The Colombian) 波音公司的希望在2021年12月被提出，当时中国航空监管机构朝着让航空公司恢复使用Max迈出重要一步。 2月，中国航空公司进行飞行测试。但中国民用航空局尚未采取最后措施，允许Max航班和交付恢复，波音官员将此归咎于新冠封锁措施。与此同时，该公司的耐心已经耗尽。“我们已经将这些飞机的决定推迟了很长时间，我们不能永远推迟这个决定，”波音首席财务官布赖恩·韦斯特(Brian West)周四表示。“因此，我们将开始重新销售一些原本指定给我们中国客户的飞机。” 韦斯特在摩根士丹利投资者会议上表示，中国“是一个重要的市场”，波音并没有轻率地做出这个决定。但他表示，有信心波音公司可以为这些售价1亿美元及以上的飞机找到新买家，尽管航空公司通常会获得大幅折扣。中国是Max仍在等待批准飞行的最后一个主要市场，美国联邦航空管理局批准波音公司在2020年底对该飞机进行的改动，欧洲、加拿大和巴西的监管机构也纷纷效仿。中国市场对波音的重要性在7月份得到了强调，当时中国三大航空公司从其欧洲竞争对手空中客车公司订购近300架飞机。在与中国发动贸易战的前总统唐纳德特朗普执政期间，美国与中国的关系紧张。周四，波音公司首席执行官大卫·卡尔霍恩(David Calhoun)表示，与中国的自由贸易对公司有所帮助，但最近的“地缘政治事件”将“让我们放慢脚步”。 “我认为我们有一天会回到那里，”卡尔霍恩在美国商会的一次活动中说。“我只是不认为这是很快的一天。”

小萧2022-09-16

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