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金色观察 | 从“铜币”到“NFT” Web3如何改变客户忠诚度历史

划相信大家并不陌生，从信用卡金融机构到航空公司再到酒店，无不通过各种积分计划来提高顾客忠诚度。如果要追溯该计划的起源，那么早在18世纪就已初现雏形。然而奇怪的是，在经历了两个世纪的演变之后，忠诚度计划在本质上却没有发生太大变化，它依旧是一种吸引回头客的工具。顾客通过消费获得了一类可以收集并用以兑换相应价值的东西。尽管本质没变，但有一点必须承认，随着技术的进步，忠诚度计划的实施方式也在持续发展，而且变得越来越高效。客户忠诚度技术演变既然提到了忠诚度计划随着科技发展而不断演变，那么接下来就让我们简要回顾一下该计划从诞生到今天发生了哪些演变。 1、18世纪90年代，铜《纽约时报》曾经发表过一篇文章，记录了第一个现代忠诚度计划始于1793年。当时一位来自新罕布什尔州的商人开始用“铜代币”奖励客户。很快，这个想法就被其他零售商竞相模仿。然而不幸的是，1864年《铸币法》的颁布终结了这个时代，因为这部法律将铸造和使用由非政府发行的代币列为非法行为。 2、19世纪50年代，纸 19世纪50年代，为了吸引回头客，纽约肥皂销售商鼓励客户将产品包装上的“商标”剪下并进行收集。同一时代的另一家公司The United Cigars Store则与其它几家公司达成协议，开创了合作联盟的先河，该联盟中的所有公司都在其产品包装中投放了联合优惠券，以此鼓励消费者进行再次消费。 3、19世纪90年代，印花 19世纪90年代，忠诚度机制开始被广泛运用。许多公司使用实体“印花”进行奖励。客户将收集来的印花贴在本子上，然后用这个本子换取各种奖励。到1914年，大约7%的零售贸易商在销售过程中使用了印花奖励机制。 4、20世纪80年代，塑料 1981年，美国航空公司推出了世界上第一个飞行“常旅客”计划，使用与会员飞行里程数相匹配的新型货币（“里程数”）进行奖励。随着飞行“常旅客”计划和酒店塑料“会员卡”的快速推广，银行和零售商们很快复制了这一做法。“积分”和“里程数”迅速成为全球最主流的忠诚度计划货币，结束了“印花”近九十年的统治。 5、20世纪90年代，网络随着竞争日益激烈，再加上数字时代的诞生，从20世纪90年代开始，忠诚度计划迎来了创新热潮。用户只需知道自己的“数字ID”，就可以轻松进行奖励积累和兑换，这使企业可以为客户定制出更为复杂的忠诚度计划。 21世纪10年代，NFT NFT的出现改变了通过奖励建立客户忠诚度的模式。作为“唯一数字标识符”，NFT无法被复制、替换、窃取或是拆分。可以说，这项新技术创造了独一无二的高价值个性化奖励，最重要的是——改变了游戏规则。是什么让 NFT 成为了游戏规则改变者？在忠诚度计划中使用NFT好处颇多，首先NFT能够验证数字资产并确认其来源。这一特点在包含独家内容及数字藏品的忠诚度计划中显得尤为有价值。其次，NFT还代表了数字资产的所有权，这在限量奖励的忠诚度计划中也非常重要。此外，NFT还具有转移透明化及无法篡改的特点。这使得客户可以对奖励的获得和兑换进行跟踪。最后，NFT具有高度灵活性，可以通过定制来满足忠诚度计划的特定需求。由此，企业可以创造出独特且具价值的奖励来满足客户的喜好。几个能激发你灵感的NFT忠诚度计划实例下面让我们看几个NFT忠诚度计划实例，这些计划无一例外地采用了极富创造性及想象力的策略，从而激励并留住了客户。 1、Reddit 推出了一个基于以太坊的NFT项目，通过此项目用户可以拥有属于自己独一无二的NFT头像。该Reddit NFT头像可被用作个人资料图片，并能进行自由交易。有趣的是，当用户在论坛上发表评论时，他的NFT头像会产生发光效果。 2、基于Flow区块链的NBA Top Shot主要围绕NBA球员高光“时刻”创建NFT，球迷可以收集和交易以此为特色的数字收藏品，并可以通过NFT来访问独家内容以及获得独特体验。 3、星巴克奥德赛（Odyssey）计划。这家广受欢迎的美国咖啡连锁店向小部分试点人群推出了Web3奖励计划的测试版。通过该Web3平台，体验者可以参与到互动“旅程”中，并获得基于Polygon区块链的NFT “旅程邮票”。不仅如此，用户通过收集邮票还能获得相应的积分，从而获得前所未有的独特福利和体验，其中包括虚拟浓缩咖啡马提尼制作课程、独家活动以及星巴克咖啡农场之旅。 4、倩碧为Smart Rewards计划的会员举办了一场竞赛。三位获胜者将获得包含着品牌故事的独一无二的NFT，该NFT融合了两款明星产品的颜色，以动态的数字球体模型呈现。 NFT忠诚度计划展望如今，数字世界中的客户忠诚度维持正变得越来越困难，但通过使用 NFT作为奖励，企业可以为其客户创造独特且具价值的体验。NFT技术的特别之处就在于，它不仅可以为忠诚用户增加奖励价值，还能使他们成为企业“股东”。想想还有什么能比这更吸引人的？有了NFT忠诚度计划，企业一直所追求的客户忠诚度问题还担心解决不了吗？本文部分内容编译自Hackernoon 来源：金色财经

金色财经2023-04-02

新加坡每周的航班数量达到5800趟！但这个赴华航班取消

又有一个城市的往返航班取消了。新加坡航空公司将在3月26日起暂停每周一次往返新加坡和中国重庆的航班。这意味着这趟在疫情期间三年都不停飞的国际航班，反而在防疫政策松绑后中断。疫情期间都未曾停飞的航班，为什么会在今年宣布取消？原本的航班时间为每周一早上从新加坡起飞，中午抵达重庆后，傍晚回到新加坡。新航在今年向中国民航局申请夏秋季每周往返新加坡和重庆10趟。但是当局仅批准新航每周⼀飞重庆⼀次，并将航班时间改为凌晨2:15到重庆，3:30分离港，可谓是时间紧迫。对此，新航评估这趟“红眼航班”经营较为困难，选择取消飞重庆的航班。新加坡飞成都航班机场有调整从3月26日起还有一个调整，新航从成都往返新加坡的航班将从成都双流国际机场整体转场至成都天府国际机场。作为4F级大型国际航空枢纽，天府国际机场拥有比双流更多的跑道和停机位，也将承载更多乘客。新加坡每周的航班数量达到5800趟其实截至本月第一个星期，新加坡每周的航班数量达到5800趟，是疫情最严峻时期的六倍，客流量也逐步恢复到疫情前平均水平的80%。根据新加坡民航局公布的最新数据显示，飞往新加坡本地的外国航空公司数量从39个增加到98个。随着新加坡航空逐渐恢复接近疫情前，新加坡民航局未来一年将从六大方面进一步加强航空安全工作。包括：加强企业的安全监管工作、人力资源及员工疲劳风险管理、人员培训、确保系统稳健等。与此同时，新加坡民航局也会和工会合作，推出心理健康援助计划，为员工打造安全、可靠的工作环境。民航局也会落实新的航空飞行条规，确保新加坡的相关法规符合时宜。

新加坡眼2023-03-31

博鳌论坛传递重要信息：中国对外国企业开放！

月取消了对COVID-19的严格控制，航空公司在努力增加国际航班，但多年的边境封闭和痛苦的封锁打击了经济并打击了商业信心。中国仍然要求对大多数入境旅客进行COVID-19测试。但中国官员将不得不努力说服外国高管认真对待变革。在制造业强国和14 亿消费者的家乡，外国公司长期以来一直抱怨海外公司的竞争环境不公平、知识产权被盗以及监管环境不可预测。一位驻欧洲的对冲基金经理表示：“现在最大的问题是信任。” 在峰会开始前几天，中国当局突击搜查了美国企业尽职调查公司Mintz Group在北京的办公室，并拘留了其五名当地员工，此举令外国公司感到不安。美国及其盟友在从台湾到贸易限制等问题上与中国对峙。欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩表示，欧洲需要在外交和经济上“降低”来自中国的风险，他在讲话中还警告了保护主义和经济脱钩的危险。周五（3月31日），随着会议的结束，日本宣布了贸易管制，以配合美国推动遏制中国制造先进微芯片的能力。一位不愿透露姓名的西方驻中国南方外交官对路透社表示，现实是外国公司并不急于进入中国。他说：“除了已经在中国的公司之外，尚不清楚企业是否热衷于进入中国。”

Linlin2023-03-31

金色Web3.0日报 | Magic Eden将推出测试版交易市场ETH Genesis

TGO NFT/数字藏品热点 1.南美航空公司在Algorand区块链上采用TravelX的NFTickets 金色财经报道，南美航空航空公司 Flybondi 通过区块链 Algorand 技术使用 TravelX 的创新技术以 NFTickets 的形式分发机票。该航空公司成为第一家充分利用 NFTicket 技术的航空公司，全球超过 60 家航空公司正在与 TravelX 进行对话以探索其采用，并且在该行业中首次为航空公司的机票库存创建二级市场。 2.Avalanche推出NFT计划Avaissance，涵盖艺术家驻留计划和NFT策展DAO 3月30日消息，据官方博客，Avalanche基金会启动NFT计划Avaissance，旨在支持正在崛起的数字艺术家，并推动Avalanche NFT生态系统的增长。Avaissance有两个组成部分:一个是针对50多位艺术家的艺术家驻留计划(AIR)，另一个是“蒙娜丽莎计划”(MLI)，这是一个数字艺术策展合作项目。 AIR计划的申请目前已开放并将于4月28日截止，第一批50名入选者将于5月宣布。AIR将为被录取的艺术家提供6个月的机会来从事个人创意项目，同时获得资金、一对一指导、虚拟研讨会机会以及Avalanche生态系统的支持。MLI计划则是将Avalanche NFT赠予以艺术为中心的DAO，从而扩大DAO的NFT收藏。参与MLI管理的DAO将很快公布。 3.NFTGo正式推出NFT稀有度模型GoRarity，并开源核心算法 3月30日，据官方消息，NFTGo 近期宣布已在 Github 上完全开源自研稀有度算法 GoRarity，为 Web3 开发者和用户提供一个透明、合理的稀有度模型，并丰富 NFT 估价逻辑。 GoRarity 于 2021 年 11 月由 NFTGo 团队发明，模型使用 Jaccard Distance 算法，相较于市场上其他模型，GoRarity 反映了单个 NFT 与所在项目的相关性。目前，用户可以在 NFTGo 直接查看和使用 GoRarity 稀有度评分。 4.Candy Digital未受Fanatics撤资影响推出新款MLB NFT 金色财经报道，体育NFT公司Candy Digital未受Fanatics撤资影响推出新款MLB NFT，据悉美国职棒大联盟将与其共同推出2023赛季数字藏品系列“2023 MLB Shouwstopper ICON”，其中包含43为MLB球星。此外，Candy Digital首席执行官Scott Lawin还透露Fanatics目前仍然是其投资方之一，只是规模较小，而且暗示未来可能还有合作的机会。（decrypt） 5.音乐NFT项目Daniel Allan Entertainment完成100万美元种子轮融资 3月30日消息，音乐制作人、Web3爱好者Daniel Allan日前宣布已在种子轮筹集100万美元资金用于建立音乐NFT项目Daniel Allan Entertainment，该轮融资由Coop Records领投。Daniel Allan表示已于2021年4月制作了第一款音乐NFT。在过去的一年半里，其NFT的一级销售总收入228ETH，二级销售总收入105ETH。 DeFi热点 1.Magic Eden将于4月6日在以太坊链上推出测试版交易市场ETH Genesis 金色财经报道，Magic Eden宣布将于4月6日在以太坊链上推出测试版的交易市场ETH Genesis。这也意味着，继Solana、Polygon、Bitcoin之后，以太坊成为了Magic Eden所覆盖的第四个生态。 2.DeFi借贷平台Polytrade完成380万美元种子轮融资金色财经报道，DeFi借贷平台Polytrade完成380万美元种子轮融资，由 Alpha Wave、Matrix Partners、Polygon Ventures 和 CoinSwitch Ventures 领投，其他投资者包括 Singularity Ventures 和 GTM Ventures。 3.公链Aleph Zero智能合约已上线主网，将推出生态系统资助计划 3月30日消息，Layer 1隐私增强区块链Aleph Zero宣布智能合约ink!4.0在Aleph Zero主网上线，新的DApp将能部署至主网。此外，Aleph Zero即将推出生态系统资助计划，将以多种方式帮助基于Aleph Zero的项目。此前消息，2022年1月28日，隐私公链项目Aleph Zero完成150万美元融资，Genblock Capital等参投。2022年2月15日，Aleph Zero宣布获RR² Capital战略投资。 4.ssv.network 推出最新版公共测试网 Jato 3月30日消息，去中心化以太坊质押基础设施 ssv.network 宣布将于今日推出最新版本的公共测试网 Jato。Jato 的 Gas 成本进行了优化、改进了验证者账户管理、增加运行验证者的节点数量等。之前的测试网 Shifu 将逐步关闭。至于主网上线时间，ssv.network 表示，智能合约审计及为 Jato 实施反馈和建议、发布主网候选版本之后上线主网。 5.以太坊Layer 2上总锁仓量为89.5亿美元金色财经报道，L2BEAT数据显示，截至目前，以太坊Layer2上总锁仓量为89.5亿美元，近7日涨29.39%。其中锁仓量最高的为扩容方案ArbitrumOne，约59.4亿美元，占比50.87%，其次是Optimism，锁仓量19.5亿美元，占比21.89%。元宇宙热点 1.腾讯高级执行副总裁汤道生：XR只是元宇宙的一个形态 3月30日消息，腾讯集团高级执行副总裁、云与智慧产业事业群CEO汤道生向记者表示，腾讯正在研发类ChatGPT聊天机器人。对于腾讯的聊天机器人是集成到QQ、微信，还是通过腾讯云向B端用户服务，汤道生说，都会有。关于下一代互联网的话题，微软、字节跳动、Meta、字节跳动等科技公司均已收缩VR/XR的团队，如何看待全真互联网、元宇宙似乎正逐渐褪去，汤道生表示，XR只是元宇宙的一个形态，这里面还有很多不同的应用，不是带着头盔挡住眼睛才叫元宇宙。 (澎湃新闻) 2.Meta重申元宇宙地位：仍是计算的未来，但需要时间 3月30日消息，Meta全球事务副总裁Nick Clegg重申会继续发展元宇宙，计算的未来将发生在这个仍未被充分定义的虚拟世界中。虽然如今的元宇宙应用带给人们的体验不够流畅，但他承诺这最终会被更加便利的体验所取代，不仅可以采用轻便的设备，还会为虚拟形象配上双腿。Clegg表示：“我们会坚持发展这项技术，因为真心认为早期证据都表明此类技术将成未来计算平台的核心。但这需要时间。” 此外，Clegg表示，Meta主要可以通过两种方式来变现元宇宙的投资：广告和电商。他还强调，该公司致力于让研究人员、民间组织和其他公司参与元宇宙的开发。免责声明：金色财经作为区块链资讯平台，所发布的文章内容仅供信息参考，不作为实际投资建议。请大家树立正确投资理念，务必提高风险意识。来源：金色财经

金色财经2023-03-30

机票燃油附加费今年二次下调民航需求有望持续复苏

，美元对人民币中间价为6.86，将减少航空公司汇兑损失。因此，整体来看航司成本呈下降趋势，有望进一步扩大航司利润空间，燃油附加费的降低或变相降低票价、吸引更多价格敏感游客，强化航司盈利能力，2023年航司利润弹性可期。　　该机构在研报中曾指出，预计随着国内疫情高峰期结束，疫情担忧淡化，旅游出行需求将逐渐释放，2-4月淡季错峰出行表现有望超预期。此外，我国经济复苏将带动商旅出行快速修复，出行修复可期，民航等公共交通客运量将逐渐回暖，2023年交运出行链疫后复苏行情可期。航空方面，乙类乙管与疫情高峰后基本扫清出行障碍，公商务出行率先复苏、旅游出行需求逐步释放，而航司供给低增长与成本压力减缓放大业绩弹性，有望迎来戴维斯双击，建议关注中国国航（601111）、中国东航（600115）、南方航空（600029）、春秋航空（601021）、吉祥航空（603885）。

金融界2023-03-30

英镑再涨！穆斯林尤萨夫将任苏格兰首席大臣！英国多个重要职位被印巴裔垄断...

以表达对薪酬条件的不满，罢工将涉及英国航空公司使用的5号航站楼工作人员。为此，英航宣布，在罢工期间不得不每天取消大约32个往返希思罗的航班。英航在一份声明中表示：“很遗憾，我们不得不对航班时间表进行部分调整。在此向受到影响的客户道歉，请重新预订航班或申请全额退款。” 希斯罗机场同时发出提醒，在罢工期间出行的乘客要多留出通过安检的时间，并在去机场前检查航班状态。曼彻斯特成为英国首个推行旅游税的城市，在市中心住酒店每晚多出1英镑英媒消息称，从4月1日起，曼彻斯特将成为英国首个推行旅游税的城市，人们入住市中心酒店或度假公寓，每晚会被多收取1英镑。 2022年，曼城的酒店经营者们就是否该征收这一费用进行了投票，结果有五分之四的成员投票赞成。曼城政府官员称，希望通过此举每年筹集300万英镑，用于支持新设立的“曼彻斯特住宿经营改善计划（Manchester Accommodation Business Improvement District）”，在未来5年里改善旅游环境，从而吸引更多人来曼城游玩。城市收取旅游税的做法曼城并非首例，欧洲的威尼斯、巴塞罗那和罗马等热门旅游地已推出类似的收费。

英伦投资客2023-03-29

南方航空披露2022年报，公司宣布分拆南航物流上市

机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。截至报告期末，集团运营包括波音787、777、737系列，空客380、350、330、320系列等型号客货运输飞机894架;形成了密集覆盖国内、全面辐射亚洲、有效连接欧美澳非洲的发达航线网络;集团拥有21家分公司、7家控股航空子公司、6个基地、21个国内营业部和遍布全球的53个境外营业部。值得注意的是，南方航空宣布计划分拆子公司南方航空物流股份有限公司(下称南航物流)至上交所主板上市。南航物流主要从事航空物流综合服务业务。年报显示，2022年南航物流实现营业收入215.38亿元，实现净利润46.54亿元。南方航空还表示，通过本次分拆上市，有利于南航物流把握行业历史性机遇期，借助资本市场增强公司综合竞争力;有助于拓宽南航物流融资渠道，加强货运物流领域的资本投入，巩固领先优势;还有利于重塑上市公司估值体系，实现国有资产保值增值及全体股东整体利益最大化。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2023-03-29

精益管理顺丰2022年营收2675亿元归母净利润61.74亿元

业务，2009年成立我国第一家民营货运航空公司，现今已发展为国内全货机数量最多的货运航空公司。截至2022年末，顺丰运营全货机97架，其中自营77架，包括3架747、17架767、40架757、17架737；拥有航权时刻287对，覆盖58个国内站点，44个国际及地区站点；全球累计运营航线138条，5.14万次航班，其中国际航线累计运营67条，超6700次航班。 3月26日，顺丰第80架自有全货机入列，天网的实力再次强化。备受关注的亚洲第一个货运枢纽——鄂州花湖机场也在2022年正式启用，机场于2022年3月完成试飞，7月正式投入运营，预计在2023年内计划陆续开通40余条国内货运航线。顺丰的枢纽转运中心整体将于2023年三季度陆续投入运营。同时，顺丰正在逐步规划调整空网布局，利用鄂州枢纽打造轴辐式航空网络，将有望进一步提升高时效服务的覆盖城市，并通过增加大型飞机以降低航空单位成本。根据消息,鄂州花湖机场首条国际货运航线将于近日开通，招商证券表示看好其全面启用后的较大成长空间，分析师认为，鄂州机场运营成熟后，货运时刻及航班将有望大幅增长，次晨达服务将覆盖200+城市，轴辐式+宽体机的运输模式有望节省航空运输单机成本，鄂州机场投建后增量市场可期。年报显示，顺丰未来将通过聚焦成本降低和运营效率提升，挖掘新市场、稳固竞争壁垒，打造网络标准型产品，布局快递市场新需求，挖掘新市场，加固竞争护城河；其二，通过数字化变革和全球资源布局，培育“数字化行业供应链”+“全球端到端供应链服务“，打造公司未来第二增长曲线；再次，聚焦核心资源卡位，布局鄂州枢纽等枢纽资源，形成公司长期发展资源底盘和护城河，构建连通全球的“轴辐射“航空网络。 2023年，顺丰成立三十周年，如今的顺丰已成长为总资产达到2168亿元的中国第一大、全球第四大的快递物流综合服务商，以时效件为基础，全面发展经济、大件、冷链、同城、国际及供应链等全物流业务。而立之年遇上快递物流发展的新时代，顺丰表示，未来将聚焦可持续发展，发力“网络标准型产品、数字化行业供应链服务、全球端到端供应链服务”三大赛道，迈进新三十年。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2023-03-28

快收藏！在加拿大航班被取消或延误了这样做！乘客应享有这些权利及赔偿

去年对加拿大航空公司来说是坎坷的一年；加拿大航空公司、西捷航空公司等主要航空公司有数百次航班延误和取消，也面临着有史以来最多的乘客投诉。大家可能会想知道，如果自己的航班被延误或取消，什么情况下可以获得补偿呢？如果你也好奇的话，那就一起来看一下加拿大交通局（CTA）分享的关于加拿大乘客权利的有用信息吧！乘客在延误和取消的情况下可以得到什么？根据CTA，当航空公司延误或取消航班时，乘客可能享有的权利取决于航空公司对延误或取消的原因的控制程度。通常有三种不同的情况，每一种都需要不同的赔偿结果。根据CTA，被认为是在航空公司控制范围内的问题包括人员配置问题，由于需求低而决定合并航班，以及由于计划维修而造成的中断。如果你的航班由于上面这些原因之一而被取消或延误，CTA说，在适用的情况下，航空公司必须为你提供替代的航班安排或为你提供退款，并为你的不便支付赔偿。 CTA说，在所有情况下，如果你的航班被取消，以及航班延误三个小时或以上，都必须免费提供旅行安排。他们还必须在某些情况下为乘客提供帮助，比如当旅客在原定出发时间前不到12小时内被告知延误或取消，或者旅客在原定出发时间后已经等待了两个小时或更长时间。在这种情况下，航空公司必须免费提供 "合理数量的食物和饮料"，以及获得通信手段（如Wi-Fi或预付电话卡）。如果航班的中断意味着乘客必须过夜等待航班，航空公司必须免费提供过夜住宿，包括交通。然而，当问题在航空公司的控制范围内，但出于安全的需要，航司则不需要提供赔偿。对于航空公司无法控制的情况，如极端天气或安全事件，航空公司不需要向你提供任何赔偿，甚至不需要提供食物或过夜住宿等援助。然而，在某些情况下，它必须为乘客做出其他旅行安排，或发放退款。大家还可以在网上找到每个航空公司提供的更多具体信息，比如西捷航空的航班取消和延误：https://www.westjet.com/en-ca/interruptions/delays-cancellations-changes以及加拿大航空公司的航班取消和延误：https://www.aircanada.com/content/dam/aircanada/portal/documents/PDF/en/atpdr/ACF519.pdf?affc=848222ec-c60e-40b3-ba27-3c65f159eefe 加拿大的航空公司会给予多少赔偿？如果延误或取消的通知是在出发前14天或更短的时间内发出的，航空公司就必须对乘客进行补偿。根据CTA的规定，大型航空公司必须支付：如果乘客晚到达目的地3小时或更久，支付400加元如果乘客晚到达目的地6小时或以上，则支付700加元如果乘客晚到达目的地9小时或以上，则为1000加元小型航空公司必须支付较低的金额，即：如果乘客晚到达目的地3小时或更长时间，则为125加元如果乘客晚到达目的地6小时或以上，则为250加元如果乘客晚到达目的地9小时或以上，则为500加元如果乘客采取退票而没有选择其他旅行安排，航空公司仍然要对该乘客的不便进行补偿。大型航空公司必须为此支付400加元，而小型航空公司则需支付125加元。如果你在飞行中遇到问题，你需要首先以书面形式与航空公司联系，并说明问题。如果你对答复不满意，或者航空公司根本没有答复，你可以联系CTA，要求他们审查你的案件。不过，CTA目前正在处理积压已久的旅客投诉。交通部长Omar Alghabra在3月14日说，最近的投诉数量为42000件。部长宣布从今年开始，在三年内增加7,590万加元的资金，以帮助确保CTA有足够的资源来处理这些投诉。希望大家的航班都可以顺利出行！但是以防万一，大家可以将本文收藏下来，这样在遇到突发情况时就可以知道该如何正确索赔了。作者：珩宝

超级生活2023-03-28

中加直飞航班更新! 单程涨破30000元加国境内猛推百元机票！

意到加航目前正在进行的打折啦。加拿大航空公司的”Fly Away”促销活动正在进行中，大量加拿大境内航班打8折。包括从多伦多飞往温哥华、蒙特利尔、卡尔加里或渥太华等加拿大城市的航线票价都有优惠。比如，现在预订从多伦多飞往温哥华的航班，单程只要133加元。；从温哥华飞往卡尔加里，单程低至59加元。出发日期须在2023年3月27日至12月15日之间。图自：IG 在加航网站使用优惠码“FME9MVC1”可获得额外优惠。要是有假期的话，不妨及早预定机票。信源：中国国际航空、海南航空、厦门航空、Narcity、加拿大航空等

加拿大乐活网2023-03-27

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