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ACY证券汇评：【每日分析】阿根廷为什么要美元化？比索汇率一天暴跌55%！

没钱！没钱那就借呗。2018年，严重的自然灾害令农贸收支恶化，也就在同一年，阿根廷央行与IMF国际货币基金组织签署了总额约570亿美元的救助协议，算是解了燃眉之急。然而在借完钱后，阿根廷非但没有节衣缩食，反而照样大手大脚。不一会就把钱给花光了，但经济却不见回暖的迹象。阿根廷GDP年率到今年要还钱的日子，还不上钱的阿根廷有很大的可能要违约了。阿根廷国债也因此成为“发达国家”中罕见的垃圾债。这种情况和2010年的希腊债务危机几乎是一模一样（历史总是惊人的相似）。不得不说，经济的萎靡往往是政治动荡的开始，激进的政治理念容易获得民众的追捧。以希腊为例，2012年极左派总理齐普拉斯一经上任，立即向IMF摆出了一幅“要钱没有”的架势。然而最终的结果却是，希腊债务违约，银行纷纷关门，金融市场崩溃。齐普拉斯也只得乖乖认怂，按照IMF的规定将钱还清。巧的是，这种经历正在阿根廷重演！就在上周日，阿根廷极右派总统米莱走马上任，他的理念非常的激进，希望通过休克疗法将阿根廷的经济“置之死地而后生”。他还有一个外号叫做“阿根廷特朗普”，除了激进的政治理念和走群众路线以外，米莱不仅和特朗普一样非常喜欢发推特（现名为X），还留着一样狂野的发型。阿根廷通胀vs利率首先要解决的问题就是超级通胀。IMF逼你还钱，怎么办？印钱呗。但印的钱多了，钱就不值钱了。因此阿根廷的通胀从2022年开始飙升，一路涨到了148%。而且由于市场缺乏对政府的信心，因此即便央行已经加息至133%，但想买国债的投资者仍然寥寥无几。再这么下去，通胀可能涨到15000%以上。那么激进派的米莱想怎么做呢？与其坐以待毙，不如放手一搏。既然台面上已经一片狼藉，那就直接掀桌子，重建秩序。“掀桌”政策包括“烧掉”无用的央行，废除阿根廷比索，全面转向美元化，大幅削减政府开支，其他政策也更加向欧美靠近。其中最重要的就是关闭央行和美元化。要知道，IMF签署的所有援助协议都是和阿根廷央行签的，央行都不存在了，债务便直接清零，真是打得一手好算盘。与此同时，既然比索已经失去信任基础，那么就直接废掉，让美元成为法定货币，重新恢复市场的稳定。不得不说，不管阿根廷是否成功转型，都将成为经济学教材上的一个典型案例。 IMF欠款名单 – IMF 这种激进政策虽然获得了民众的支持，但肯定会受到外部债权人的阻力。首先不同意的一定是IMF。要知道，阿根廷可是IMF欠款名单中的榜首，占全球总额近四分之一。不仅如此，在美元化的过程中，一定会伴随资产的缩水以及本币的贬值。美元兑阿根廷比索USD/ARS汇率一年走势由图可见，在过去一年里，美元兑比索的汇率暴涨一倍有余。尤其是在8月14日总统候选人米莱在初选中获胜后，比索单日暴跌20%，让政府不得不出手抛售外汇储备以管控汇率。到了11月12日，米莱正式赢得大选后，虽然官方汇率有外汇储备的支持，1美元的汇率维持在356比索，但有每日严格的兑换限额。反观黑市上的汇率已经达到1045比索。到了本周新总统上任之后，今天阿根廷银行已经将美元的官方汇率上涨到800比索，也就是说比索的官方汇率在一天之内就下跌了55%。在全面美元化的过程中，比索的这种贬值趋势可能才刚刚开始。今日数据 – 北京时间 18:00 欧元区10月工业产出月率 21:30 美国11月PPI年率 23:30 美国当周EIA原油库存次日03:00 美联储公布利率决议次日03:30 美联储主席鲍威尔召开新闻发布会联系我们电话：167 4049 5509（中国） 1300 729 171（澳大利亚）微信：acyauzh 官网：https://www.acy-ch.com 邮箱：support.cn@acy.com 本文内容由第三方提供。ACY证券对文中内容的准确性和完整性，不做任何声明或保证；由第三方的建议，预测或其他信息导致了投资损失，ACY证券不承担任何责任。本文内容不构成任何投资建议，与个人投资目标，财务状况或需求无关。如有任何疑问，请您咨询独立专业的财务或税务的意见。 2023-12-13

ACY证券2023-12-13

中国保险行业协会发布《财产保险重大灾害事故理赔服务规范（试行）》及《车险大灾理赔指引（台风暴雨洪涝灾害）（试行）》

面的全国性行业自律规范。我国是世界上自然灾害最为严重的国家之一，灾害种类多，分布地域广，发生频率高。随着社会财富的不断增长，全社会通过购买保险防范化解风险的意识逐步增强，保险在防灾减灾中发挥着越来越重要的作用，特别是在今年防汛救灾工作中，保险业履行社会责任，做到主动理赔、应赔尽赔，充分发挥了风险保障作用，展现了保险的责任和担当。为做好保险业在重大灾害理赔工作中成效和经验的总结，进一步规范提升行业应对大灾的服务能力，在国家金融监督管理总局的全程指导下，保险业协会迅速动员行业力量，组织人保财险、平安产险、太保产险、中华财险、国寿财险、阳光财险、阳光农险、安华农险、中原农险等公司成立工作组，汇集40余名理赔专家及骨干，深入研究形成了一个服务规范+多个险种理赔指引的大灾理赔规范框架体系，并在充分征求监管部门和各财产保险公司意见的基础上，完成了《服务规范》和《车险理赔指引》的制定工作。《服务规范》以2022年原银保监会印发的《财产保险灾害事故分级处置办法》为根本遵循，聚焦全力保障人民群众生命财产安全和社会大局稳定的原则，共分为7章31条，从行业自律角度，对财产保险重大灾害理赔服务的原则性、基础性内容进行了规范，重点突出了大灾理赔的特殊性，强调了大灾理赔服务中政府统筹协调的重要作用。《车险理赔指引》本着急用先行的原则，在《服务规范》的框架下，对理赔实践较为成熟的车险领域进行规范，着重强调查勘、定损、快赔、预赔等重点环节的车险大灾理赔管理。《服务规范》《车险理赔指引》具有以下三个方面的特点。一是突出大灾理赔服务的政治性和人民性。重大灾害事故理赔事关人民群众生命财产安全和社会稳定大局，《服务规范》《车险理赔指引》全面贯彻习近平总书记关于防灾减灾救灾重要指示精神，落实落细党中央、国务院工作部署和国家金融监督管理总局相关要求，坚持以人民为中心理念，对重大灾害理赔的事前、事中、事后全流程进行规范，突出能赔快赔、应赔尽赔、合理预赔原则，首次提出大灾理赔预赔付规范流程，明确大灾理赔服务单证材料简化要求，充分发挥保险保障功能，最大限度减少重大灾害事故对经济社会发展和人民生活的影响。二是统一大灾理赔服务的规范和标准。在《服务规范》《车险理赔指引》的制定过程中，保险业协会深入一线开展调查研究，充分总结各地区、各公司大灾理赔典型经验做法，特别是第一时间吸纳今年防汛救灾大灾理赔工作的成果，在车险查勘定损互认机制、小额案件快速查勘、灾中无差别救援、理赔优先赔付顺序等方面规范了流程，统一了标准，为做好大灾理赔服务提供了保障。在统一标准的同时，《服务规范》也因地制宜，为各地区细化和提升理赔服务举措预留了空间。三是强化大灾理赔服务的行业协同。《服务规范》要求保险行业在大灾理赔中强化与各方面的联动协同，形成工作合力。加强与政府部门的协同，主动争取政府指导和政策支持，做好与应急、农业、气象、水利等政府部门沟通和信息共享。加强保险公司间的协同，统一行业认识和行动。加强协会与保险公司协同，在标准制定、宣传引导等方面充分发挥自律职能。保险业协会相关负责人表示，《服务规范》《车险理赔指引》的发布，是保险业协会贯彻中央金融工作会议精神、落实党中央国务院关于防灾减灾工作部署和国家金融监督管理总局相关要求的重要举措，其出台对保险业进一步提升服务国家防灾减灾工作、服务社会治理及民生保障的能力，推动行业理赔服务提质增效具有重要意义。保险业协会将引导行业进一步发挥保险经济“减震器”和社会“稳定器”作用，一是做好《服务规范》《车险理赔指引》的行业实施应用工作。二是在监管指导下继续深入研究多灾因多险种大灾理赔指引，持续规范理赔服务行为，提升理赔服务质效。三是加强防灾减灾宣传，助力增强全社会防灾减灾能力。

金融界2023-12-12

国务院办公厅：加快建设全国统一大市场，促进内外贸资源要素顺畅流动

关制度，便利药品、医疗器械等商品在发生自然灾害、公共卫生事件等突发情况下快速进入国内市场。简化用于食品加工的食药物质进口程序。支持监管方式成熟、国内需求旺盛的进口展品在境内销售。

金融界2023-12-11

向新、向实、向强——2023全球保险科技大会在津隆重举行

进运营管理和风险管控上，比如平安财险的自然灾害风险管理平台，能够让异构的空间、数据，让卫星遥感影像提供服务，包括智能调度、远程查看、精准定损、快速理赔等场景。王忠民表示，如果所有的金融基础设施端被人工智能改造，在数字基础设施方面会有三条曲线，一是边际成本无限趋近于零，二是规模效应无限大，三是范围效应无限大。如果用这一逻辑把金融基础设施世界改变，金融所有前端的边际成长就是建立在其他人免费边际基础设施之上，所有规模经济是你给它提供规模，它成长你也成长，这个数字基础设施逻辑今天正全面生成，全面改变，全面应用。（全国社保基金理事会原副理事长王忠民）谈及“人工智能风险及防范”，王忠民表示，目前来看，最大的危险是如果人工智能超越了人，所有人不仅变成无用的，甚至其产生的东西也无法掌控；一旦发展迅速到人无法迎接、无法对付时，就会把人颠覆掉，而技术一旦失去人的控制，可能对我们人造成伤害，甚至社会组织行为、社会原有工具、原有管理逻辑全部失灵，这是我们今天面临的一个重大问题。第二个风险，金融产品的深度和外延极度广泛，人工智能的服务能力可能从某些方面超越人本身。比如人工智能加密，如果加密服务才是完成金融安全、保密、确权、交易权利、收益权利等一切的前提，但市场在不成熟时，势必造成利益不对称、产生很多冲突矛盾，但加密一旦完成，一个时代基于人工智能的服务便超越了人的服务能力。他强调，如果用技术逻辑不能有效解决问题时，一定要回到人类过去解决问题的方法，比如社会法治、社会规范、社会价值，反向来规范技术逻辑。关于人工智能带来风险的理解，李礼辉指出，主要有四个方面，一是算力集中、算力竞争，主要问题是背后国家级的竞争，或是资本巨头和技术巨头企业级的竞争；二是数据共享和数据管控，国内数据量虽然很大，但数据资源品质还未占据优势；三是AI对齐和AI合成，AI对齐本身有地缘政治因素在，而AI生成则模糊了真实和虚假的边界，要引起警惕；四是AI信任与AI安全，要实现符合伦理标准的金融平等，保障符合安全标准的金融效率，营造符合经济规律的创新模式，未来还要在制度的层面加以解决。应对需求，保险护“航” 海运业是经济社会发展的重要基础性产业，海运发展与全球经济发展密不可分。而航运保险作为金融和航运的连接点，在高端航运服务业中占据核心地位，是推动海运保险发展的重要动力。本届全球保险科技大会上，创造性地引入了“航运产业与航运保险”巅峰对话环节，南开大学经济学系副主任李宝伟作为主持人，对话海航科技股份有限公司党委副书记姜涛、中远海运财产保险自保有限公司总经理助理何江海以及天津财经大学珠江学院教授李婕妤，就国际航运保险面临的机遇和挑战、风险减量、数字化保险等进行了交流。姜涛表示，数字化保险需要创造一个新的平台、新的数字化产品，不要再建正本，有些国家是接受副本的，实际上可以改变航运一些惯例，其目的是化解风险、提高效率，可以多出一个保险产品，公司又多出一笔业务。航运企业如果有适当成本愿意支出，能够化解风险提高效率，还是可以尝试和思辨的。美元加息对航运保险有什么影响？何江海指出，美元加息造成美元回流，很多市场资金成本上升，有很多国际再保人，其资本投资方向不会放在保险身上，可能放在更赚钱行业里面，这个就会带来承保人减少，进而导致市场保费增加，带来前端船东成本增加，这一点对于航运保险业有非常大的影响，大家也都在密切关注美元加息对市场带来的影响和成本的变化。他指出，市场有四五家企业正在做船舶风险减量工作，通过大数据采集船舶航线、船舶物理属性等，通过量化方法评估船舶风险，对船舶进行预警，透过这一点可以看到科技以及数字化对于行业带来的积极变化。李婕妤强调，航运金融是航运产业的命脉，航运保险在这其中是非常重要的。现在有天津港，有保险产业园，还有非常好的基础设施和港口贸易，如果能够把航运保险做成亮点，它能够起到带动其他保险以及带动航运产业的作用，发挥血脉的作用。险养结合，绘就蓝图 “保险+康养”的双向赋能已是行业的一大共识。2023年两会期间，国家就已经释放“保险+康养”信号，鼓励保险融合康养，积极应对人口老龄化问题。那么关于“保险+康养”，发展背景如何，有何实践，前景怎样？在本届大会圆桌对话环节，南开大学金融学院风险管理与保险学系主任陈璐作为主持人，与幸福人寿总裁助理常勇，慈铭集团、慈铭博鳌医院党委书记胡波，国寿健投天津负责人张宝山，渤海人寿总经理助理宋兴明，富德生命人寿天津分公司总经理胡胜凯，长正保险研究院院长彭勇展开深入交流，就保险+康养未来前景进行了富有建设性的探讨。常勇表示，过去以人的身体为指标的健康参数寿险公司一般是拿不到的，能拿到的也是脱敏数据。隐私计算和云计算的产生增强了保险公司推出新产品的可能性，我们对某种疾病、某种身体状况、未来的理赔概率算法认知上发生变化。因此，科技进步对于生态构建医养的结合格外重要。胡波表示，社区健康管理范围足够大，但如果说用医院，包括慈铭或全国上万家体检中心是做不到的，这部分服务一定要绑定一些中高端机构，比方泰康自营等，中高端养老形成，这种服务将凸显特色，不用精算也会有不错的收益。张宝山表示，中国人寿既能做机构养老，也能做社区养老，未来我们也想做居家养老，三位一体战略，政府有“9073”战略，希望国寿在做养老和保险同时，让我们的客户感觉到生活的美好。宋兴明指出，解决医养有两个核心问题，一是融资问题，需要有钱，钱从哪来；二是转移支付问题，如何把客户与需求结合起来，然后转移支付给相关服务公司。解决融资问题必须要解决疾病风险与长寿风险，疾病风险不仅指过去传统意义上的重大疾病，有很多慢病和长期管理病，这方面产品配置是不足的，需要保司下大力气研究；转移支付解决风险问题，同时也解决融资后落实服务的问题，要通过服务让用户的生活回归健康和品质。胡胜凯指出，要丰富一下理想，把养老社区带回家，这个理想是什么呢？把高档养老社区这些硬件设施对家庭做适老化改造，把设施搬到家里面；其次，要把快速响应机制服务的链条搭建起来，未来成就高质量居家养老。康养为何会如火如荼发展？彭勇表示，主要有以下几方面原因，一是核心老龄化，即客户量和趋势的要求；二是经济形势发展阶段，未来满足老百姓日益增长的幸福和健康文化需求成为主基调；三是保险公司的增长需求，康养是增量市场，需要很多科技公司、健康服务公司一起努力。十年之约，转型向实 2013年是保险科技发展元年，在政策鼓励和技术加持下，国内首家互联网保险机构诞生。如今十年已过，保险科技从有到专，从专到精，从精到实，从实到强，保险产业信息更加透明，保险应用更加便捷，行业正站在下一个十年的起跑线上眺向远方。本届大会上，长正保险研究院院长彭勇作为圆桌对话主持人，与京东保险事业群理赔部负责人董文军、信泰保险科技创新部总经理常亮、北京人寿信息技术部总经理门利国、百度智能云金融事业部解决方案总监王俊海、白鸽在线副总经理兼战略总监柯葳彬展开了深入对话，就保险科技发展状况与前沿应用实践等方面进行了充分交流。董文军表示，京东保险业务板块下面有三个保险机构主体，京东安联、京东保险经纪和京东保险代理，服务着3.2亿客户，为京东商城70万家商家提供保险。我们目前做的工作，是一些电商生态场景的保险，围绕客户在京东商城上购买商品买、用、换、修整个商品全周期提供保险产品，通过后端大数据分析挖掘做一些产品的设计研究；此外，立足互联网风控体系，基于数据分析去做风险挖掘，包括风险商家、风险用户、风险行为的分析挖掘，以及风险策略部署；另外也有传统保险处理，通过智能化方式提升理赔整体效率，缩短对客履约时效。常亮指出，科技赋能和数字化转型趋势往往取决于我们看待问题的视角，数字化转型成功三分在建设、七分靠运营，解决有没有的问题，只是第一步。有了以后还要看好不好，用户体验怎么样；还要再看用不用，如果用户不知道、不了解、不习惯，依然用不起来；最后还有灵不灵，用过之后是否能真正解决问题，比如实现获客、提升效率等。有没有、好不好、用不用、灵不灵，这是每一个数字化应用纵向深度持续运营的过程，只有好用、真用、管用，才能释放科技持续运营价值。门利国指出，通常公司领导或业务领导都会提数字化转型，但往往有一些认知上的误区，数字化转型不只是IT部门的事，一定是从上至下做的，全公司要认知这一问题，解决好认知才会有资源进入；从定位来看，保险公司做科技引领或科技赋能也是不一样的，如果做科技引领，在IT信息化投入方面将远远超出当前业务需求，要提前在战略上进行部署。他强调，往往高层和业务领导期望IT部门做出一些业务引领的产品，但资源是很有限的。柯葳彬指出，市场对于保险产品本身意识形成还不普遍，整体保险市场的产品交易也不活跃，导致在保险科技推动上缺乏市场动力。传统保险产品额度大、交易频率很低，人均交易频次更低，数据维度也很单一，使技术在迭代参考依据上缺乏增长推动力。王俊海表示，数据化转型主要涉及两方面，一是技术，这是驱动力；二是组织架构，这是真正核心要点。从技术角度来看，数据是生产资料，人工智能是相应引擎，如何把两者有效搭配起来决定了数据化转型成与败，对企业来说，真正数据化转型和创新需要多个部门联合，必须要有强有力组织去做整体协调；从人才结构与企业文化角度来看，传统保险行业人才仍以业务导向为主，也包括IT人才，较新兴行业仍有一定差距，另外，我们需要鼓励创新文化，需要在企业内部蔚然成风，真正把科技创新数据化转型做好。除上述环节外，2023全球保险科技大会邀请现场嘉宾共同见证了燕梳研究院落地天津港保税区揭牌仪式和天津港保税区合作签约仪式。（燕梳研究院落地天津港保税区揭牌仪式）（天津港保税区合作签约仪式）同时，大会首发了《全球航运经济与航运保险发展报告》，南开大学经济学系教授张云在现场进行了解读。（《全球航运经济与航运保险发展报告》发布仪式）（南开大学经济学系教授张云）本届大会还聚焦保险领域前沿科技应用，举行了精彩的人机大战互动环节，通过AIGC技术模拟保险业务实际应用场景，由AIGC工具和保险专家一同完成提问、对答、评价等，全面展示AI在保险理念传播和答疑、学习等方面特点。知是行之始，行是知之成。2023全球保险科技大会的最新成果和共识必将映入行业、照进现实，进一步助力科技赋能保险，引领行业迈向高质量发展新征程。2024全球保险科技大会，我们再相会！

金融界2023-12-11

港股异动丨中教控股跌超6% 股价逼近阶段新低

港元。中泰国际表示，受到招生人数下跌及自然灾害的影响，公司在本年度内为郑州城轨交通中职学校计提无形资产减值4.9亿元。招生人数未能恢复至疫情前。瑞银预计，中教2024财年经调整净利润增长将放缓至12%。

金融界2023-12-11

国务院批复《安徽省国土空间规划（2021—2035年）》

25年不超过273.80亿立方米。明确自然灾害风险重点防控区域，划定洪涝等风险控制线，落实战略性矿产资源、历史文化保护等安全保障空间，全面锚固高质量发展的空间底线。

金融界2023-12-07

国务院批复《湖南省国土空间规划（2021—2035年）》

025年不超过334.5亿立方米。明确自然灾害风险重点防控区域，划定洪涝等风险控制线，落实战略性矿产资源、历史文化保护等安全保障空间，全面锚固高质量发展的空间底线。

金融界2023-12-07

"大家力量"温暖478名大山深处小学生

大家保险在助老公益、支持乡村振兴、应对自然灾害等方面开展创新实践，以向乡村学校开展针对性公益捐赠、组织定向消费帮扶助力农牧民增收等方式支持全面乡村振兴。2023年，大家保险共有志愿者8365名，举办公益志愿活动2615场，参与公益活动总人次164083人次，公益活动总时长1820546.7小时，社会受益总人数超165万人，捐赠物资及善款85.2万元、捐赠保险保障54.23亿元。

美通社2023-12-07

佳讯飞鸿：公司的硬件和软件等相关产品和解决方案较好的满足了行业客户的需求

及高速铁路运行安全的风、雨、雪、地震等自然灾害和突发事故异物侵限灾害等进行监测报警和输出控制，提供经处理后的灾害预警、限速、停运等信息。行车调度员根据风雨雪天气、地震灾害、异物侵限等安全环境的实时监测报警、预警信息，指挥列车安全运行；工务维护部门按照防灾安全监控系统提供的相关灾害信息，开展基础设施的巡检、抢险及维修养护工作，保证高速列车运行安全正点、高效舒适。投资者：请问董秘，在国家大力发展算力，AI等信息产业的背景下，公司除了聚集主页铁路基建相关外，是否有其它方面的布局或发展来提高公司的竞争力以及盈利能力呢？佳讯飞鸿董秘：您好，感谢您的关注。公司将进一步聚焦铁路的信息化、数字化和智能化，为智能铁路和数字铁路的建设和发展贡献力量。公司持续专注于IT和CT技术的融合、人工智能、大数据、5G等在交通、国防、海关等领域的行业应用研究。2017年，公司成立佳讯飞鸿智能研究院之初，就设立了人工智能应用技术研究所，前瞻的布局了AI人工智能技术在铁路、海关、国防等行业的应用研究。近日，在第十六届中国国际现代化铁路技术装备展览会上，公司在人工智能展区推出了国内首个铁路行业大模型技术产品——铁路知识智能助手。该助手基于铁路现行标准、规范和专业知识，运用语言大模型技术自主研发，具有极强的自然语言理解能力，能够听懂专业或非专业的表达。同时，该助手还具有严格的知识边界，有效避免编造虚假信息的“AI幻觉”，确保了服务质量。成功打造了铁路行业的知识智库，能够帮助从业人员快速掌握各类专业知识，提高服务质量，助力铁路行业实现智能化、智慧化发展，为推动新时代铁路高质量发展提供有力支撑。此外，公司自主研发的一种面向铁路安全的智能视觉PaaS平台（“飞鸿安视平台”），通过智能视觉的平台化，将业务系统与视觉服务分离，实现既有视频的AI赋能升级，已实现在铁路和海关领域的商业化应用。基于飞鸿安视智能视觉PaaS平台，公司进一步开发了铁路安全管控平台、邻近营业线施工安全防护系统、铁路桥智能防护系统等产品和解决方案，并已经在兰州局、武汉局、国能集团铁路等领域实现了商用化应用。相关产品及市场推广尚存在不确定性，敬请投资者注意投资风险。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-12-06

中国政策支持是权宜之计！法兴：万亿国债远不及房产损失经济稳定道路相当危险

的最大调整之一。这笔款项将用于重建遭受自然灾害严重打击的地区，例如今年夏天历史性的洪水，以及预防灾难。去年年底，中国从严格的新冠防控措施中走出来几个月后，疫情后的复苏停滞不前。中国一些最大的房地产开发商正面临严重的债务问题，这是中国政府对一度臃肿的房地产行业进行更广泛去杠杆化的一部分。房地产行业直接或间接占中国经济活动的三分之一左右。 “因此，我们正从一个政府不太担心经济的阶段过渡到现在他们开始担心并开始制止经济下滑的阶段，”Yao说。他说：“这是一种进步，但与此同时，如果你听他们说，他们并没有考虑……刺激。这是关于修复系统，试图解决债务问题，从某些方面来说，这是正确的。” 投资者和市场观察人士一直在关注中国共产党的三中全会，该会议通常侧重于讨论中国的经济问题，通常在领导层换届一年后的10月或11月举行。由于中共中央政治局在上周的会议上没有确定三中全会的召开日期，一些人预计三中全会将在2024年召开。 PMI分化周二公布的一项民间调查显示，中国服务业的扩张速度攀升至去年8月以来的最高水平。根据12月5日发布的数据，11月份财新中国服务业采购经理人指数为51.5，高于10月份的50.4和9月份的50.2。该指数高于50表明经济活动在扩张，低于50则表明经济活动在收缩。然而，民间调查与中国官方PMI数据存在分歧。上周公布的11月份官方非制造业PMI服务业分项指数为49.3，自2022年12月以来首次出现收缩。私人和官方制造业PMI之间也存在类似的差异。上周五发布的财新指数显示，11月份制造业扩张至50.7，高于10月份的49.5。另一方面，中国国家统计局的数据显示，11月份官方制造业PMI意外降至49.4，低于10月份的49.5。以Jian Chang为首的巴克莱中国经济学家在一份日期为12月1日的报告中写道：“我们认为，国家统计局和财新发布的制造业采购经理人指数之间的差异，主要反映了房地产市场低迷对工业需求的持续拖累，以及传统制造业活动水平的放缓。” 他们补充称，制造业PMI和服务业PMI的放缓，以及11月份的其他数据表明，中国经济在上月较为脆弱，增长势头在加速放缓。巴克莱经济学家说，与财新PMI相比，官方PMI包含更多从事重工业的公司，财新PMI涵盖了更多以消费者为中心的公司。 Yao周二接受CNBC采访时说：“经济仍然处于稳定的边缘，但这是一条相当危险的道路，因为经济体系正在对抗一些非常巨大的下行压力，这些压力首先来自房地产行业，当然，还有所有这些债务问题，他们仍然需要解决。” 她补充说：“我认为，从经济复苏的意义上说，情况并没有太大变化，但这是一个疲弱的复苏。”

超启2023-12-06

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