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即将翻倍，聊聊高通的投资逻辑！
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场：最后是汽车芯片，目前，新能源汽车自动驾驶芯片多数采用英伟达的orin，而智能座舱芯片，几乎清一色是高通的骁龙8295，公司预计，2026财年，汽车芯片的营收将达到40亿美元，目前是21.7亿：由此来看，高通充分受益AI，但暴涨过后，高通的市销率估值已经触及历史高位：根据分析师的预估，高通2024财年营收增速7%左右，2025财年在10%，相比英伟达、博通这些AI大牛股的增速有所暗淡。因此，高通最暴利的上涨阶段已经结束，未来的涨幅需要超预期的指引带动，目前，分析师的目标价多在240元左右，现价227： $高通(QCOM)$
老虎证券06-20 18:03
2024世界人工智能大会7月4日开幕，9位图灵奖、菲尔兹奖、诺贝尔奖得主确认参会
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能三大板块，聚焦大模型、算力、机器人、自动驾驶等重点领域，集中展示一批“人工智能+”创新应用最新成果，首发一批备受瞩目的创新产品。目前已有特斯拉、微软、施耐德等 500 余家企业确认参展，市外企业和国际企业占比超 50%，展品数量已超 1500 项。本届“SAIL 奖”共收到海内外参评项目超200个，国际项目申报比例创新高。青年论文奖共征集全球优秀论文 159 篇，国际论文占 10%。“云帆奖”将遴选出在人工智能领域乘风破浪、勇立潮头的青年科技创新人才。此外，BPAA 第四届全球应用算法模型典范大赛、青少年人工智能创新大赛、浦源大模型挑战赛三大品牌赛事将共同助力打造 AI 产业的高品质人才生态。应用体验聚焦人形机器人、虚实融合、自动驾驶、无人机、脑机接口等人工智能前沿技术，打造全新智能科技盛宴。AI Agent 将成为观众参会智能大管家，“模力奇域”将带领观众体验 AIGC 的神奇魅力，机器人矩阵将与观众亲切互动。 2024 世界人工智能大会暨人工智能全球治理高级别会议开幕在即，诚挚邀请各位新老朋友来沪参会观展，共襄人工智能领域全球盛会。
金融界06-20 11:33
每日重要事件盘点：6月20日
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迭代，已实现辅助驾驶大规模应用，高等级自动驾驶、车路云一体化等技术正处于测试验证转入规模化应用的关键时期。从我国发展来看，智能网联汽车总体处于全球并跑水平，在技术创新、法律法规完善、跨行业协同、生态构建、商业模式探索等方面仍然面临一定的挑战。#智能网联汽车ETF159872 行业与公司宏观：卖方：相较于货币政策及相关指标 (M2、M1等)，财政政策对于市场定价的影响正在逐步提升。央地财政支出增速差和沪深 300 (滞后3个月) 的相关系数，在 2017 年以前(2009 年~2017年)为-19.92%，呈现弱负相关，而2017年以后 (2017 年至今) 相关系数提高至 63.08%，呈现强正相关。陆家嘴会议： 1.积极探索保险资金试点投资上海黄金交易所黄金合约及相关产品。指导保险机构调整产品结构，有效防范利差损风险。 2.发布《关于深化科创板改革，服务科技创新和新质生产力发展的八条措施》。支持融资、支持并购重组和研究优化做市和盘后交易机制和丰富指数、etf以及期权产品。电子： 1.卖方：芯片制造厂涨价成本或最终转嫁到消费者上，基于 3nm 制造的产品售价可能达到2万。 2.传苹果暂时搁置了Apple Vision Pro 2的研发工作，并专注于在2025年底为市场带来一款亲民版头显。 3.TrendForce：部分特定制程晶圆价格补涨、先进制程也酝酿涨价。 4.韩媒消息，三星电子存储部门计划在下半将进行大规模重组。 5.台积电南京已获美国商务部核发“经认证终端用户”授权。智能驾驶： 1.我国首个《车路云一体化实践应用白皮书（征求意见稿）》发布。 2.临港新片区V2X应用下半年量产上车。 3.深圳首支正式备案“20+8”基金 100%投向新能源及智能网联汽车。 4.今天新增合肥、三亚崖州湾两个车路云一体化招标项目。 5.芜湖南陵开发区智能网联汽车产业园申请专项债3.9亿元，包河国家级新能源暨智能网联汽车检测中心项目（一期），申请专项债总额为6亿。 6.华为：下半年将推出新产品以解决车路云路侧和感知短板。低空&航天： 1.低空经济产业联盟成立多方共启“低空领航者”行动计划。 2.耗资10亿，中国电信成立第二家卫星公司。财税： 17省份陆续出台税费征管保障办法，强化税费征管，构建税收共治新格局。此外市场预期财税体制改革，将加快财税IT发展。港股： 1.国新投资认购中证国新港股通央企红利ETF首发份额。今年南下资金已经买了3500亿，港股红利比A股红利的优势在股息率，劣势在税率，后续是极有可能调整的。港股上市公司总共回购1100亿港元，腾讯美团都在回购。 2.腾讯游戏停止和安卓平台分成。哔哩哔哩暴涨19%，上周发行了一个游戏《三国:谋定天下》。水利：下达水利救灾资金9.16亿元。医药：诺泰生物：预计上半年净利同比增长330%-497%。半年完成了全年预期。观点来源：财联社，数据截至日期：2024年6月20日，以上个股及行业仅供参考，不构成实际投资建议，不代表基金现有持仓和未来持仓基金有风险，投资需谨慎! 以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云06-20 09:34
【深度长文】英伟达“发家史”！股价涨幅高达591,078%，超越微软市值跃居全球第一
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成为新兴技术的基础，从先进的图形界面到自动驾驶汽车，再到新一波的人工智能产品。正是在那时，Banrion Capital Management 首席执行官Shana Sissel首次真正注意到了这家公司。她描述了 2017 年的一次会议，会上英伟达更像是一个选美冠军，而不是一个投资理念。 “每位发言者都说英伟达是最重要的公司，”Sissel 说道。“那时候，它真的进入了我的视线。” 即使在加密货币矿工的需求枯竭之后，数据中心的销售额仍在继续增长。新冠疫情推动了该业务的发展，因为企业需要购买额外的计算能力来支持远程工作。从 2017 财年到 2021 财年，英伟达的数据中心收入增长了 8 倍。人工智能销售激增（图源：彭博社） 2022 年，英伟达的股价与其他科技股一起暴跌，这些科技股在新冠疫情时代繁荣之后因利率飙升和需求下降而陷入困境。 OpenAI 于 2022 年底发布 ChatGPT，立即引起轰动，但投资者花了一段时间才意识到英伟达可能从中受益。最终，人们对 ChatGPT 和其他生成式 AI 产品的兴趣激增，引发了对英伟达芯片订单的疯狂激增。当该公司公布 2023 年第一季度收益时，其业务增长的规模几乎震惊了华尔街的所有人。英伟达给出的季度销售额预测比平均预测高出 50% 以上。 2023 财年，英伟达的数据中心销售额首次超过其游戏收入。分析师预计，在英伟达本财年，数据中心销售额将超过 1000 亿美元。 “他们在行业中的地位非常稳固，”Wayve Capital Management 的策略师威廉姆斯说。“显然，他们不可能永远占据 95% 的市场份额，但几乎不可能有人能取代他们。”
Dan197706-20 02:55
航天智造：6月19日接受机构调研，北京世邦私募基金管理有限公司参与
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网联化趋势，实现汽车内外饰、智慧座舱与自动驾驶等方面的创新和迭代；油气装备领域聚焦国家能源安全战略，加快军品业务开发，不断巩固行业领先地位，促进融合发展；新材料领域聚焦信息防伪材料、电子功能材料和耐候功能材料，加速国产化替代和转型升级，跟随“一带一路”走出国门，打造细分领域的隐形冠军。未来，公司将坚持服务于战略新兴产业，努力建设成为智造能力领先、管理运营高效、经济效益显著、产业链地位突出、积极报股东、践行社会责任的国内一流上市公司。谢谢！问：公司如何看待汽车行业的发展趋势？公司2024年汽车零部件业务收入是否仍保持增长？答：汽车工业是国民经济战略性、支柱性产业，汽车行业面临着“电动化、智能化、网联化、共享化”的发展趋势，汽车零部件行业也迎来“系统化、平台化、模块化、轻量化、智能化、环保化”的发展趋势。2023年，中国汽车产销量连续第15年位居全球第一，新能源汽车产销量连续第9年位居全球第一，且增速超过行业平均水平，同时汽车出口量大幅增长，历史性地成为汽车出口第一大国，反映出中国汽车产业竞争力和创新力的不断突破。有行业协会预测，2024年中国汽车总销量将同比增长3%以上，新能源汽车销量将有望增长20%以上。主流的汽车厂商和部分造车新势力更是把业绩增长目标定得远高于行业增速。除此之外，随着我国老旧汽车存量不断累积，换购更新的潜力巨大。乘联分会预测，今年乘用车市场消费增量将有40%来自以旧换新，随着今年4月份《推动消费品以旧换新行动方案》和《汽车以旧换新补贴实施细则》的先后发布，鼓励和推动汽车以旧换新、提振汽车消费已成为行业工作主线。公司汽车零部件业务瞄准新能源汽车、造车新势力等关键市场机会，紧跟整车市场竞争格局变化，持续扩大优质客户优势，公司主要客户涵盖国内主流整车厂商，并与多家造车新势力厂商建立了合作。基于以上行业发展趋势和公司自身优势，公司汽车零部件业务收入仍将保持良好发展态势。谢谢！问：公司的汽车零部件业务有哪些优势答：您好，公司汽车零部件业务（航天模塑）客户基本实现国内主流车企全覆盖，已形成较为完善的国内产业布局，具备产业集群优势，具备与主机厂进行多类大型总成同步开发的能力，是国内少数营业收入超过50亿元的汽车内外饰件企业，先后被评为国家高新技术企业、四川省汽车行业先进单位、成都汽车轻量化工程技术研究中心，是中国模具行业标准起草单位，承担四川省重大科技成果转化工程示范项目。具体如下竞争优势（1）完善的产业布局优势航天模塑在东北、京津冀、中部、西南、珠三角及长三角等全国主要汽车产业集群建立了20余个生产基地，生产基地涵盖国内重点汽车产业生态圈，构建起“总部研发+属地生产”的产业布局，与主流整车厂商的全国布局高度匹配，形成完善的产业布局优势。（2）深厚的技术与研发优势航天模塑具备成熟的工艺技术及同步研发和创新能力，旗下拥有1个国家认可实验室和4个省级技术中心，累计获得专利授权554项，其中发明专利43项。公司掌握软质内饰与动力总成塑料件生产工艺技术、中大型复杂模具的设计制造、内外饰性能试验扩建与认可、轻量化全塑尾门、塑料前端框架、闭模物理发泡等领域核心技术，并取得对智能座舱领域INS装饰注塑、双嵌膜透光装饰等关键技术的突破，具备与主机厂进行多类大型总成同步开发的能力。与同行业公司相比，航天模塑凭借多年来对核心技术的不断积累以及对整车设计理念和需求的深刻理解，已经逐步发展成为国内少有的同时具备汽车零部件和模具设计生产同步研发、制造能力的公司。（3）客户资源和品牌优势经过多年的稳健经营和快速发展，航天模塑已经形成并拥有稳定的优质客户群体，航天模塑客户包括长安汽车、吉利汽车、一汽集团、广汽乘用车、奇瑞汽车等多家国内主流整车厂商及全球知名的汽车零部件一级供应商。2023年，航天模塑提供零部件的整车量占全国乘用车总销量的42%。同时，航天模塑积极布局新能源汽车领域业务，已成功为长安汽车、吉利汽车、广汽埃安、比亚迪等主流汽车厂商的多款新能源车型提供量产配套；已成功进入多家造车新势力的供应商体系并开展内外饰件产品的协同设计，部分产品已获得量产订单。依托强大和稳定的客户资源网络，航天模塑在行业内树立了良好的品牌形象，并享有较高的市场知名度。强大的客户资源和品牌优势能有效推动航天模塑新业务的开展和产品品质的提升，并切实保证航天模塑生产销售的稳定性和安全性，显著提升航天模塑的盈利能力和抗风险能力。（4）纵深结合的产品布局和成本管控优势航天模塑产品系列齐全，覆盖了主要汽车内饰件、外饰件、发动机系统塑料部件，从而为产品定制化、模块化、平台化供货提供了可能。此外，航天模塑还为整车厂商提供一体化的汽车零部件配套服务，极大地提高了航天模塑产品竞争力。经过二十余年持续发展，航天模塑已逐步形成“产品研发-模具设计与制造-零部件制造-总成配套与服务”纵深结合的汽车零部件产品供应链，可显著降低中间环节成本，缩短产品从研发到量产的周期，从而有效控制生产成本，提升航天模塑的市场竞争力。谢谢！问：国家大力支持未来产业发展，其中包括深地资源探采，这是否给公司带来了机遇？答：您好，根据《工业和信息化部等七部门关于推动未来产业创新发展的实施意见》要求，我国后续将重点推进未来制造、未来信息、未来材料、未来能源、未来空间和未来健康六大方向产业发展，并明确“深海深地等领域”“深地资源探采”属未来空间。近年来，为更好保障油气能源安全，我国结合自身资源禀赋，推动油气开发不断向更深、更高温的储层迈进，深层、超深层已成为我国油气重大发现的主阵地。油气储层越深，环境温度和压力就越高，腐蚀性越强，开采难度也就越大，核心难题之一就是在高温、高压、强腐蚀环境下难以实现正常射孔，超高温超高压射孔技术已成为影响我国油气能源安全的关键“卡脖子”技术。 2017年，航天能源成功突破关键技术难题，在国内率先研制了完全自主可控的超高温超高压射孔系统，迅速取代国外进口产品，为我国高温深井的顺利开发提供了关键自主装备支撑，有力推动我国油气勘探开发边界不断拓深。公司全资子公司航天能源在油气装备业务领域整体技术水平达到国内领先，部分特色技术达到国际领先水平，在页岩气（油）分簇射孔装备领域国内市场占有率达到80%以上，市场占有率排名国内第一、全球第二，是石油民爆行业获得工信部颁发的油气井用爆破器材生产许可种类最多的企业，是国内油气井射孔领域整体配套能力最强、唯一一家具备全产品链供货能力可以针对客户需求定制解决方案的企业，核心竞争优势明显。2023年，航天能源研制的230℃/48h/180Mpa超高温超高压射孔系统创亚洲射孔井温迄今最高纪录；为中石油万米深井，定向研制的260℃/72h/245Mpa超高温超高压射孔系统已基本攻克耐温关键技术难题。未来，随着国家“深海深地等领域”“深地资源探采”等未来空间产业的持续发展，将为公司油气装备业务带来新的发展机遇。谢谢！问：公司2024年8月是否还有一批限售股要解禁？答：您好，公司去年8月，向交易对方发行股份购买标的资产，定增了4.6亿股份，其中部分交易对方所持股份法定限售期为1年，但需履行3年的业绩承诺，待业绩承诺期满才可解禁，所以今年8月没有限售股要解禁。谢谢！航天智造（300446）主营业务：信息防伪材料、电子功能材料和精细化工材料产品的研发、生产、销售。航天智造2024年一季报显示，公司主营收入18.96亿元，同比上升70.14%；归母净利润1.67亿元，同比上升295.34%；扣非净利润1.47亿元，同比上升43284.09%；负债率45.33%，投资收益120.44万元，财务费用256.15万元，毛利率18.48%。该股最近90天内共有1家机构给出评级，买入评级1家；过去90天内机构目标均价为21.85。以下是详细的盈利预测信息：以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星06-19 21:05
拥抱“AI+自驾卡车”新风口，英伟达砸重金看好Waabi！
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周二（18日），自动驾驶卡车新创公司Waabi在B轮融资中获得包括英伟达(NVDA.US)、保时捷及Volvo等公司2亿美元的超额认购，以支持其在2025年部署自驾卡车。 Waabi的本轮融资由现有投资人Uber（UBER.US）和科斯拉风险投资公司（Khosla Ventures）牵头发起，截至目前，Waabi总融资达到2.8亿美元。对于资金的运用，Waabi声明称将发展商业业务、扩大在加拿大和美国的团队。据悉，Waabi使用生成式人工智能（AI）数字模拟器“Waabi World”来设计和测试不同的场景，公司表示，这种方法降低了成本，并赋予其AI系统“类似人类的推理能力，使其能够适应道路上可能发生的任何情况”。英伟达CEO黄仁勋表示：“Waabi正在将尖端的生成式AI应用于现实世界，开发自动驾驶卡车。通过我们投资Waabi以支持其愿景，Waabi是由英伟达的技术驱动的。” 值得一提的是，Waabi成立于2021年，是少数几家自动驾驶卡车新创公司之一。原文链接
投资慧眼06-19 16:58
重磅政策频出，车路云一体化加速落地
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报告《数据驱动时代“车路云一体化”加速自动驾驶商业化进程》，2022年中国智能网联车市场规模近6000亿元，2030年有望突破5万亿元，“车路云一体化”相关市场规模超14万亿元。华福证券分析师钱劲宇预测，在中性预期情景下，预计2025/2030年我国车路云一体化智能网联汽车产业总产值增量分别为7295亿元/25825亿元，年均复合增长率达28.8%。 3.整合三大行业资源，全产业链受益车路云一体化建设涉及汽车、通信、电子、交通等多个领域，覆盖了从基础设施建设到上层应用服务的多个环节，将带动产业链上下游协同发展。具体来看，基础层包括芯片、摄像头、雷达、云计算、高精地图、软件系统等设备与终端的研发和生产；平台层包括云控平台、数据处理中心、运营服务等平台的建设和运营；应用层包括智能交通管理系统、自动驾驶技术、车联网解决方案等应用功能的开发和实施。投资者可关注智能网联汽车产业链中，与车路协同技术密切相关的领域，如车载传感器（激光雷达、毫米波雷达、摄像头等）、路侧智能设施、云计算平台等。相关产品：智能网联汽车ETF（159872）区别于单车智能更聚焦于车端，智能网联汽车具备更长的产业链。车端：智能化领先的整车厂和智能化零部件供应商有望率先受益，关注智能化领先的车企及相关产业链。路端：智能化路侧基础设施建设提速带动RSU市场快速增长。云端：云控平台主要采用私有云方式部署，关注私有云技术领先的商；网端：车联网安全备受关注，有望随试点城市规模化建设而快速增长。通讯：V2X为核心的车路、车车以及车人等的通讯交互，推动围绕V2X-5G为核心的技术进入落地阶段。新旧资产变迁，部分资金开始围绕新质生产力，重点配置智能网联汽车等新产业方向。过往产业发展中形成的旧核心资产开始不断调整，比如白酒、房地产等板块，尤其是白酒行业近期的调整，促进了部分资金开始向新时代的核心资产迁移。智能网联汽车目前处于周期底部，整体估值较为合理甚至低估，板块边际上存在景气度改善预期，引导了部分资金向该方向迁移。另外，近期市场开始关注股息红利类资产的交易拥挤问题，此前诸多被忽略的边际上的景气度变化，重新获得市场的跟踪和关注，也提振了板块的热度。数据及观点来源：华福证券《车路云一体化智能网联汽车产业产值增量预测》；赛迪前瞻产业研究院报告《数据驱动时代“车路云一体化”加速自动驾驶商业化进程》；东方证券《“车路云一体化”项目持续升温》基金有风险，投资需谨慎！以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云06-19 14:36
芯海科技（688595.SH）：预计2024年MCU业务发展较去年将有所增长
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I技术的广泛应用和强劲需求,数据中心、自动驾驶、人形机器人、手机和AIPC等前沿应用领域的发展速度明显提升。在这些领域,AI技术为数据处理、能耗管理、精准控制等提供了强大的支撑,推动了MCU、模拟芯片、BMS、测量感知及高性能计算等方面的深刻变革。如数据中心需要高性能的处理器芯片来满足海量数据的计算需求;自动驾驶则依赖于精准的传感器和控制芯片来确保行车安全;人形机器人、手机和AIPC则对半导体的集成度、智能化和感知水平提出了更高要求。此外,随着AI技术的发展,算力需求的迅猛增长,能耗问题日益凸显,对电源管理和BMS电池管理系统提出了更高要求。电源管理需确保设备稳定、高效供电,降低能耗,提升能效。BMS则需精确监控电池状态,保障电池安全、延长使用寿命。因此,为满足算力提升带来的能耗挑战,需不断优化电源设计和BMS系统,确保计算设备高效、稳定、安全运行。面对这些挑战,公司正不断创新,以满足AI技术的快速发展和市场需求。 7、公司对下游市场行情恢复还有行业库存优化的整体判断和感受是什么? 公司回答:从今年一、二季度来看,相对于相对于2023年同期,行业库存下降了很多,需求改善明显。 8、对MCU业务的展望?未来价格预计如何变动? 公司回答:2024年以来,MCU市场回暖,特别是公司有较强竞争力的通讯与计算机市场情况良好,消费电子等其他通用MCU下游市场也有进展,预计2024年MCU业务发展较去年将有所增长。经过过去几个季度的库存调整,MCU的产品价格已经历了持续的变动。基于当前的市场动态和供需状况,预计未来其价格进一步下跌的概率相对较低。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云06-19 14:27
加密货币的特洛伊木马——稳定币
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业，这些支付流可以透明地端到端跟踪。自动驾驶出租车网络可以收取自己的收入并自动支付电力消耗、过路费、机械维修和升级等费用（任何通过人工智能完全自动化的服务都需要一个链上经济系统）。创建真正的全球资本市场，任何人只要有互联网连接，就可以获得与世界上最大、最富有的实体相同的投资机会和收益。这些只是高级概念。就像 90 年代初几乎不可能准确预测哪些互联网支持的用例会扩展到全球水平一样，创建链上金融系统也是如此。最终，稳定币是迈向完全代币化经济的第一块垫脚石。它们不仅是实现真正产品市场契合的首批加密驱动用例之一，而且还是向新手简洁展示加密和代币化核心价值主张的不可或缺的工具。所以下次有人问你加密是什么时，跳过长达一小时的讲座，直接向他们介绍数字美元。来源：金色财经
金色财经06-19 14:26
ETF盘中资讯｜英伟达登顶全球市值第一！工业富联、立讯精密迎利好消息催化，电子ETF（515260）早盘上探0.97%，冲击日线7连涨！
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驾驶环卫车亮相，腾讯与广汽集团合作打造自动驾驶轻地图方案的自动驾驶板块（含汽车电子）。布局工具上，电子ETF（515260）紧密跟踪电子50指数，覆盖半导体芯片和苹果产业链，截至3月31日，含“芯”量50%，含“果”量32%，全面覆盖AI芯片、消费电子、汽车电子、5G、云计算等热门产业龙头公司，一键布局A股电子核心资产。看好消费电子和半导体发展机遇的投资者，或可重点关注。注：电子ETF（515260）跟踪的电子50指数近5个完整年度的涨跌幅为：2019年，59.61%；2020年，25.26%；2021年，3.27%；2022年，-38.63%；2023年，1.03%。数据来源：Wind、沪深交易所、华宝基金等。风险提示：电子ETF（515260）被动跟踪中证电子50指数，该指数基日为2008.12.31，发布于2009.7.22，指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整。文中指数成份股仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的本基金风险等级为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以上的投资者，适当性匹配意见请以销售机构为准。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投资需谨慎。
金融界06-19 10:16

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