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7月11日财经早餐：英镑大涨！标普首次升破5600点

卜快跑有望实现盈利。萝卜快跑是百度旗下自动驾驶出行服务平台，已经于11个城市开放载人测试运营服务。反垄断审查愈演愈烈，微软、苹果放弃OpenAI董事会席位微软和苹果均放弃担任OpenAI董事会成员的计划，但最新消息显示，放弃席位仍无法打消美国监管部门的反垄断顾虑，目前监管正在调查微软对OpenAI的投资。今日要闻前瞻美国6月CPI。美国上周首次申请失业救济人数。亚特兰大联储主席讲话。德国6月CPI。 IEA公布月度原油市场报告。重点关注财报：百事可乐（盘前）、达美航空（盘前）原文链接

投资慧眼07-11 09:29

每日重要事件盘点：7月11日

展的若干政策举措》，加快推进上海高级别自动驾驶引领区建设，创新车联网技术赋能，推动相关平台、功能及政策优先在嘉定、南汇、奉贤新城落地，有序开放新城智能网联汽车应用范围，开展智能出租车、智能公交等场景的规模化应用。$智能网联汽车ETF（SZ159872）$ 行业与公司宏观： 1.美联储主席：美联储在降息之前不需要通胀率低于2%。 2.卖方：6月份CPI同比低于预期、PPI环比再度转负，国际油价下行、国内供强需弱是主要拖累。智能驾驶： 1.特斯拉Robotaxi发布在即，Model 3测试车曝光。 2.上海：加快推进上海高级别自动驾驶引领区建设，有序开放新城智能网联汽车应用范围，开展智能出租车、智能公交等场景的规模化应用。 3.红旗Robotaxi获北京政策先行区无人化道路测试牌照。 4.常规卖方：Robotaxi能够大幅降低人力成本，尤其是当全车无人的大规模落地之后，可以多辆车配置一名安全员，节约司机成本。另外，规模效应将带动激光雷达等感知侧硬件成本大幅下降。 5.理性卖方：6km收4元只能打平电费，每天收入端100元，每天成本端合计250元。还有一家卖方测算的是成本274，收入168，日盈利-105。电子： 1.同花顺新增“果”指数。 2.台积电6月销售额2078.7亿元新台币，同比增长32.9%。 3.苹果不会在OpenAI董事会上担任观察员角色。 4.抖音官微发布VR直播，在Apple Vision Pro支持下载体验。汽车：上海市发布《上海市加快汽车更新消费行动方案（2024-2027年）》。观点来源：财联社，数据截至日期：2024年7月11日，以上个股及行业仅供参考，不构成实际投资建议，不代表基金现有持仓和未来持仓基金有风险，投资需谨慎! 以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云07-11 09:13

智能驾驶板块大爆发，永赢新能源智选混合(015828)领涨市场！机构：自动驾驶有望成为未来3个月市场主线

频出。7月8日，北京市经信局就《北京市自动驾驶汽车条例（征求意见稿）》对外征求意见，拟支持自动驾驶汽车用于城市公共电汽车客运、网约车、汽车租赁等城市出行服务。7月10日，上海发改委官网发布关于印发《深化推动新城高质量发展的若干政策举措》的通知，将开展智能出租车、智能公交等规模化应用。商业应用方面，百度旗下萝卜快跑已经于11个城市开放载人测试运营服务，并且在北京、武汉、重庆、深圳、上海开展全无人自动驾驶出行服务测试。其中，武汉是最大的自动驾驶运营服务区。据湖北发布，萝卜快跑在武汉市的无人驾驶订单量迎来爆发式增长，单日单车峰值超20单，这一水平已与出租车司机平均日订单量相近。百度表示，目标到2024年底，萝卜快跑将在武汉实现收支平衡，并计划在2025年全面进入盈利期。有机构预计，未来随着投放量的增加，萝卜快跑有望实现无人驾驶网约车商业模式盈利。此外，萝卜快跑在武汉的商业模式成功有望异地复制，自动驾驶或将挑战出租车网约车行业。【跑出圈后，智能驾驶会成为新的市场主线级机会吗？】智能驾驶是永赢新能源智选混合（015828）经理张璐目前重点关注的方向，对于板块后市，张璐认为，今年以来，车路云一体化顶层设计与政策法规共同推动智能网联汽车发展。同时，无人驾驶商业模式也开始得到验证。后市有望与车路云协同共振，持续看好智能驾驶赛道。此外，国泰君安证券认为，无人驾驶网约车相较于有人驾驶版本，价格更低，乘客体验更好。预计未来随着投放量的增加，单车运营成本将显著降低，规模效应或将体现。另外，特斯拉或将在8月8日发布Robotaxi，或将进一步催化行业发展。自动驾驶有望成为未来3个月市场主线。太平洋证券认为，今年以来，车路云一体化顶层设计自上而下推进，政策法规密集落地，加速应用试点出台。车路协同智能网联加速，政策+产业共振向上，再次强调今年智能汽车有大的β机会。相关产品：永赢新能源智选混合（A：015828/C : 015829）:稀缺赛道，重点关注智能驾驶以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云07-11 09:13

天风证券：给予华测导航增持评级

　　卫星导航应用在包括无人机、无人船、自动驾驶等新兴领域，目前正快速发展　　（1）无人机/工业无人机：我们认为，公司基于高精定位+激光雷达+无人机+自动驾驶等技术优势和项目经验，也有望拓展到eVTOL市场。公司主打产品大黄蜂(BB4)四旋翼无人机，P330Pro纯电动垂直起降固定翼航测无人机，P60固定翼无人机航测系统，广泛应用于地质勘测、实景三维、水利数字孪生等领域。　　（2）自动驾驶领域：卫星导航+惯性导航组合，二者技术优势融合赋能汽车导航定位。未来自动驾驶发展下，感知传感器与“卫惯”组合的综合性方案或将成为主流应用。公司乘用车组合导航终端已定点哪吒、路特斯、长城等多家车厂，有望长期受益自动驾驶。　　投资建议：公司海外收入快速增长，上半年业绩增速较高。我们上调公司24-26年归母净利润分别为5.63/6.69/7.85至5.94/7.81/10.13亿元，对应PE为28X/21X/16X，维持“增持”评级。　　风险提示：下游市场需求不及预期；自动驾驶发展不及预期；行业竞争加剧；业绩预告仅为初步核算结果，具体数据以公司正式发布的半年报为准。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，长江证券于海宁研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达86.55%，其预测2024年度归属净利润为盈利6亿，根据现价换算的预测PE为27.65。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有19家机构给出评级，买入评级16家，增持评级3家；过去90天内机构目标均价为34.88。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星07-11 08:03

隔夜美股全复盘(7.11)| 标普500指数连续6个交易日创新高，纳指连续7个交易日创新高

据华夏时报，在武汉，百度旗下的萝卜快跑自动驾驶汽车已经投入运营，且采用的是7x24小时全天候运营。一位体验过无人驾驶的武汉用户称：“下班后，不想等公交，就叫了萝卜快跑，第一次体验无人驾驶，车费非常便宜，才2.9元。”据悉，在武汉搭乘萝卜快跑，10公里的路程车费为4元—16元，普通网约车为18元—30元。 04 今日前瞻今日重点关注的财经数据（1）20:30 美国6月未季调CPI年率（2）20:30 美国6月季调后CPI月率（3）20:30 美国6月季调后核心CPI月率（4）20:30 美国6月未季调核心CPI年率（5）20:30 美国至7月6日当周初请失业金人数（6）23:15 美联储博斯蒂克参与一场问答（7）次日01:00 美联储穆萨莱姆就经济发表讲话

格隆汇07-11 07:14

特斯拉冲刺新高交付量远超预期华尔街上调特斯拉股票目标价

位数。最后，高盛团队强调了特斯拉在全自动驾驶（FSD）技术方面的进展以及即将于8月8日举行的机器人出租车活动。分析师认为，特斯拉在汽车行业的人工智能和软件技术方面处于领先地位，软件和服务可能会对特斯拉到2030年的盈利做出重大贡献。然而，他们指出，实现FSD的三级版本还需要更多时间。对于机器人出租车，高盛认为基于当前的共享出行市场价格和预计的机器人出租车车辆部署，这将是一个早期阶段的收入机会。

佳华16807-11 07:12

净资产增长670亿美元！特斯拉10连涨后、马斯克“夺回”世界首富宝座

，且该公司计划于 8 月 8 日推出的自动驾驶出租车备受关注。 Stocklytics 分析师 Neil Roarty 告诉《商业内幕》：“或许最大的因素是人们对特斯拉的‘机器人出租车’越来越感兴趣，这是一支完全自动驾驶的车队，可能会让该公司挑战优步和其他拼车应用。马斯克表示，机器人出租车将于 8 月 8 日亮相——距离发布不到一个月，交易员们似乎对其押下重注。” 马斯克的财富达到 2740 亿美元，比目前世界第二富豪杰夫·贝佐斯多出 530 亿美元。马斯克距离实现 2021 年 11 月创下的 3380 亿美元净资产纪录还有很长的路要走。马斯克的大部分财富都与特斯拉股票挂钩，目前他所持的股份价值约 1080 亿美元，其次是他在 SpaceX 所持的价值 820 亿美元的股份。马斯克拥有的其他公司包括 xAI、社交媒体公司 X、The Boring Company 和 Neuralink。

Peng07-11 03:44

特斯拉或带领电动汽车股卷土重来？

度收益报告，以及 8 月 8 日特斯拉自动驾驶出租车的发布。最近几天，特斯拉的好消息已经传到了其他电动汽车制造商。自大众汽车上个月底宣布向这家电动卡车公司投资数十亿美元以来，Rivian 的股价已飙升 31%。大众与 Rivian 之间价值 50 亿美元的交易将为该公司注入急需的现金，该公司希望在今年年底前实现盈利，并加大其下一代卡车的产量。 Rivian 还宣布第二季度交付了近 13,800 辆汽车，同比增长 9%。该公司还重申了今年生产 57,000 辆汽车的预期。最后，自 2021 年上市以来股价大幅下滑的Lucid Group在周一公布第二季度汽车交付量后，似乎终于出现了转机。这家豪华电动汽车制造商表示，其第二季度交付了 2,394 辆汽车，较第一季度增长 22%，同比增长 70%。自 7 月初以来，Lucid 股价已飙升 18%，较 4 月份的 52 周低点上涨近 40%。

Linlin07-11 02:09

狂飙股价12%！百度“萝卜快跑”订单爆发，年内计划在武汉完成千辆无人车部署，网约车司机将倒在无人驾驶“车轮”之下？

入了两极分化的撕裂中。近期，百度旗下自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”在武汉市全无人订单量迎来了爆发式增长单日单车峰值超20单，这一水平已与出租车司机平均日订单量相近。根据预测，该平台有望在2024年底在武汉实现盈亏平衡，并在2025年实现盈利。此外，近日，萝卜快跑已在全国11个城市开放了载人测试运营服务，实现超一线城市全覆盖。国泰君安在研报指出，无人驾驶网约车相较于有人驾驶版本，价格更低，乘客体验更好，萝卜快跑在武汉取得初步成功，商业模式验证，萝卜快跑有望实现无人驾驶网约车商业模式盈利。另外，特斯拉或将在8月8日发布Robotaxi，或将进一步催化行业发展。在消息刺激下，A股和港股无人驾驶产业链迎来爆发，闻到钱味的资金疯抢相关概念股。天迈科技2连板、德赛西威、星网宇达在内的20余家个股涨停。百度港股收盘涨10.14%，报95.05港元/股，盘中一度涨超12%。自动驾驶利好不断... 值得注意的是，北京、上海先后出台政策支持自动驾驶汽车跑网约车。近日，北京市经信局就《北京市自动驾驶汽车条例(征求意见稿)》对外征求意见，拟支持自动驾驶汽车用于城市公共电汽车客运、网约车、汽车租赁等城市出行服务。这一举措无疑为无人驾驶技术的商业化应用开辟了更广阔的空间。值得注意的是，征求意见稿还明确提出，自动驾驶安全员可以是远程配备的，这进一步降低了无人驾驶车辆的运营成本，提高了其商业化运作的可行性。上海在政策中指出创新车联网技术赋能，推动相关平台、功能及政策优先在嘉定、南汇、奉贤新城落地，有序开放新城智能网联汽车应用范围，开展智能出租车、智能公交等场景的规模化应用。在青浦、南汇等有条件的新城试点推动低空经济基础设施建设。加快新城工业园区、数据中心等用户侧储能典型场景落地支持一批储能示范项目建设。近日，工信部、公安部、自然资源部、住建部和交通部联合发布了《关于智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单》通知，涵盖北京、上海、重庆、鄂尔多斯、沈阳、长春、南京、苏州、无锡、成都、广州、深圳等20个城市。在2024世界人工智能大会上，上海发布了首批无人驾驶智能网联汽车示范应用许可，赛可智能科技（上海）有限公司、百度智行科技（上海）有限公司、上海裹动科技有限公司（AutoX）、小马易行科技（上海）有限公司为首批获得示范应用许可的企业。网约车司机遭冲击但是，"萝卜快跑"的溢出效应遭到吐槽。今日有消息称萝卜快跑在武汉规模达千辆。相关话题登上微博热搜，有网友表示未来随着无人驾驶的普及，无人驾驶出租车相比传统出租车将更节省人工、更加便宜，网约车和出租车司机或将面临淘汰。对于萝卜快跑在武汉的规模问题，百度内部人士称公司没有公布过在武汉的具体投放数量，“千辆”的数字不实。不过，网传的“1000辆”也不是完全空虚来风。今年5月15日萝卜快跑在武汉举办的Apollo Day 2024活动。在活动现场，备受关注的萝卜快跑第六代无人车发布。百度汽车机器人部总经理尹颖表示，首批交付的第六代无人车将从即刻起在武汉投入使用，年内计划在武汉完成千辆无人车的部署。虽然百度极力否认，在激烈的价格竞争之下，网约车和出租车司机“饭碗”遭到冲击也是不争的事实。在今年5月份的一份通稿中显示，萝卜快跑 Robotaxi 起步价标准收费为 15 元（平峰 2.6 元 / 公里，高峰 3.5 元 / 公里，均不考虑折扣）。这一价格水平高于当地快车、低于专车。不过目前在萝卜快跑打车有折扣。在叠加没有人工成本，百度的萝卜快跑似乎对网约车和出租车司机更有冲击力。网友表示，伴随无人驾驶的大面积普及，“五年后十年后，网约车、出租车基本都是无人驾驶的了，目前的网约车司机、出租车司机都得淘汰。” 此前，萝卜快跑已经拿到了一部分市场份额。百度今年5月公布的第一季度财报显示，萝卜快跑供应的自动驾驶订单约82.6万单，同比增长25%。截至2024年4月19日，萝卜快跑累计为公众提供自动驾驶出行服务订单超过600万单。除了网约车司机收到冲击之外，萝卜快跑近日还出现了事故。有武汉网友7月7日下午在短视频平台发布视频，称百度旗下的自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”无人驾驶出租车在武汉街头与行人相撞，视频中可以看到一个行人躺在出租车前，交警正在现场，事故造成了部分车辆拥堵。武汉市交通运输局相关负责人表示，“武汉市(出租)汽车行业比较稳定，网上谣言比较多”。据其介绍，“萝卜快跑”已在武汉投放400多辆无人驾驶汽车，不是网传的1000辆，具体数字需咨询武汉市经信局。一边是科技进步的红利，一边是赖以生存的饭碗，在时代的推动下，网约车司机会倒在“无人驾驶”车轮之下吗？

金融界07-10 21:04

利好扎堆！PCB龙头业绩“预喜”狂飙，深南电路涨停封板，荣登A股吸金榜首位！电子ETF（515260）盘中涨逾1%

扎堆！北京“车内无人”商业化试点来袭，自动驾驶迎立法，在汽车电子领域进行前瞻布局的企业，有望进入兑现期。电子ETF（515260）标的指数（电子50指数）成份股，如立讯精密、领益智造等，它们虽然是“果链”龙头，但为了防止“苹果依赖症”，近年来，一直积极布局汽车电子业务，有望受益于本轮“车路云一体化”发展机遇。半导体+消费电子+PCB+智能电动车等热点频现，光大证券建议关注“科特估”方向。国内科技产业当前整体估值明显低于海外，中期来看存在显著的重估空间，且发展新质生产力是当前政策对于国内经济方向的重要指引，而“科特估”就是资本市场对于新质生产力的重要支持。布局工具上，电子ETF（515260）紧密跟踪电子50指数，覆盖半导体芯片和苹果产业链，截至6月底，含“芯”量40%，含“果”量25%，全面覆盖AI芯片、消费电子、汽车电子、5G、云计算等热门产业龙头公司，一键布局A股电子核心资产。看好消费电子和半导体发展机遇的投资者，或可重点关注。注：电子ETF（515260）跟踪的电子50指数近5个完整年度的涨跌幅为：2019年，59.61%；2020年，25.26%；2021年，3.27%；2022年，-38.63%；2023年，1.03%。风险提示：电子ETF（515260）被动跟踪中证电子50指数，该指数基日为2008.12.31，发布于2009.7.22，指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整。文中指数成份股仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的该基金风险等级为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以上的投资者，适当性匹配意见请以销售机构为准。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投资需谨慎。

金融界07-10 20:25

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