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萝卜快跑的蓝图有望带来哪些机遇？
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卜快跑引发社会关注，频频占据热搜。这些自动驾驶出租车一切乘车流程由乘客和机器自主完成，没有人类驾驶员干预，实现了真正意义上的无人驾驶。近年来，武汉在自动驾驶政策和基础设施配套等领域积极行动，成为国内最大的自动驾驶运营服务取，成为我国积极推动智能网联汽车发展的缩影。智能驾驶技术正成为汽车产业的新引擎，推动行业进入全新的增长阶段。特斯拉等车企在这一领域的发展历程和方案，展示了智能驾驶技术如何为汽车产业带来第二增长曲线。萝卜快跑武汉全城“开跑”，打造全新出行体验近期，萝卜快跑武汉全城“开跑”，乘客可以通过萝卜快跑APP或小程序，及百度地图APP预约。因为遵守交通规则、礼让行人等特点，萝卜快跑被武汉市民赠予了“苕萝卜”昵称。价格便宜、不绕路、无异味等出行体验优化为这一新生事物吸引力大量体验乘客。根据中国新闻周刊报道，萝卜快跑在武汉已投放400多辆无人驾驶汽车，单车单日峰值订单超过20单，已经达到了和出租车日均订单相近的水平。图：萝卜快跑运营区域与时间数据来源：萝卜快跑目前，萝卜快跑已经在全国12个城市落地，相较于其他地区，武汉市的特点在于实现了全区域的大规模运营。近年来，武汉在自动驾驶政策和基础设施配套等领域积极行动，成为国内最大的自动驾驶运营服务取，成为我国积极推动智能网联汽车发展的缩影。从自动驾驶路测里程来看，根据长江日报报道，截至2023年末，武汉全市累计开放自动驾驶测试道路历程3379公里，辐射面积约3000平方公里，作为对比，2023年末上海、广州、北京、深圳四个一线城市的自动驾驶测试道路总里程约2000、1624、1143、331公里。从运营车辆数目来看，目前萝卜快跑在武汉投入400多辆无人驾驶汽车，是全国自动驾驶出租车规模最大的城市。作为对比，美国最大的自动驾驶出行服务商Waymo在亚利桑那州菲尼克斯的自动驾驶运营服务区仅投入约250辆车。政策方面，武汉给予了智能网联汽车大力支持，2019年国家智能网联汽车（武汉）测试示范区正式揭牌，2022年武汉发布全国首个城市级智能网联道路建设标准智能驾驶正在为汽车产业带来第二增长曲线智能驾驶技术正成为汽车产业的新引擎，推动行业进入全新的增长阶段。特斯拉等车企在这一领域的发展历程和方案，展示了智能驾驶技术如何为汽车产业带来第二增长曲线。特斯拉自2013年起就开始探索自动驾驶技术，经过多年的发展，从最初的Autopilot系统到如今的端到端自动驾驶技术，特斯拉不断突破技术瓶颈，引领行业发展。2016年，特斯拉开始自研算法，逐步确立了行业领头羊的地位。2020年，特斯拉引入BEV+Transformer架构，推动自动驾驶进入大模型时代，特征级融合取代后融合，数据自我标注取代人工标注，进一步提升了算法的效率和准确性。2023年末FSDV12更新后，单次行驶的无接管率已经达到70以上，用户体验大幅提升。图：FSD各个版本单次形式接管率数据来源：TelsaTracker 在国内，自动驾驶的发展同样迅猛。中央政府的顶层规划和地方政府的积极支持为自动驾驶提供了良好的发展环境。消费者对自动驾驶的热情高涨，电动化的加速和自动驾驶出租车的试运营，加深了消费者对自动驾驶的认知。中国企业在自动驾驶产业链的各个环节不断涌现，形成了完整的本土产业链。智能驾驶技术的商业化探索也在不断推进。车企纷纷加码汽车智能化，布局自动驾驶领域，车辆自动驾驶能力迅速提升。高阶自动驾驶功能如NOA（NavigationonAutoPilot）正在逐步实现更复杂的驾驶任务，推动自动驾驶技术的普及。同时，自动驾驶的商业模式也在逐步成熟，软件付费模式有望替代硬件付费模式，成为汽车盈利的新可能。总体来看，智能驾驶技术不仅提升了汽车的安全性和驾驶体验，还为汽车产业带来了新的商业模式和增长机会，成为推动汽车产业发展的重要力量。当前智能汽车、汽车零部件指数估值处于相对低位，或具有一定性价比智能汽车50ETF（516590）紧密跟踪的中证智能电动汽车指数从沪深A股中选取主营业务涉及智能电动汽车动力系统、感知系统、决策系统、执行系统、通讯系统、整车生产以及汽车后市场的上市公司股票作为样本股，反映智能电动汽车产业链上市公司股票的整体表现。截至7月17日，中证智能电动汽车指数市盈率TTM为23.5x，处于近5年35.9%分位。汽车零部件ETF（159565，联接基金A/C：021140/021141）紧密跟踪的中证汽车零部件主题指数选取100只业务涉及汽车系统部件、汽车内饰与外饰、汽车电子、轮胎等领域的上市公司证券作为指数样本，反映汽车零部件主题上市公司证券的整体表现。截至7月17日，中证汽车零部件主题指数市盈率TTM为23.5x，处于近5年35.9%分位。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云07-23 15:27
“拜登必须现在辞职”！众议院共和党人突发声明特朗普AI、比特币超关键讲话来了
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楚这将如何转化为美国技术的具体细节。自动驾驶汽车只不过是将AI应用于汽车，尽管共和党的立场是支持AI，但自动驾驶汽车周围的情况相当混乱。塔克·卡尔森(Tucker Carlson)和肖恩·奥布莱恩(Sean O’Brien)都获得了在共和党全国代表大会上发言的机会。卡尔森表示，若是他当选总统，他会立即禁止自动驾驶卡车，且不会允许无人驾驶卡车上路。作为卡车司机工会主席，奥布莱恩一直主张制定联邦法规，要求自动驾驶卡车内必须始终有一名持有商业驾驶执照的人坐在车内，并游说在全国范围内禁止自动驾驶汽车。尽管万斯对根斯勒提出了诸多批评，但他赞扬了联邦贸易委员会(FTC)主席莉娜·汗(Lina Khan)。事实上，在批评根斯勒对加密货币和区块链的态度的同一场演讲中，他说莉娜是“拜登政府中为数不多的我认为做得相当不错的人之一”。她做了什么？她制定了拜登政府对AI最激进的监管方针，阻止了几乎所有她能阻止的科技合并，并继续推进脆弱的法律理论，最终将破坏特朗普眼中未来的“新黄金时代”。 CoinTelegraph评论总结：“这值得担心吗？硅谷并不这么认为。科技界大鳄纷纷支持共和党候选人。尽管有很多值得鼓励的事情，但现在假设白宫可能会全力支持无许可创新还为时过早。目前，加密货币有机会走出阴影，希望各种创新者也能找到出路。” (来源:Twitter)
秉哥说市 1评论07-23 12:55
新能源汽车新星——小米SU7带动汽车零件行业技术革新！新能车ETF(515700)、汽车零件ETF(159306)投资机遇备受关注
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素共同驱动下，零部件板块依然承压，关注自动驾驶、出海、多元化业务等带来的Alpha表现。当前正处上半年业绩预告披露期，优质公司依然有望持续超预期表现。看好智能汽车及汽车零部件相关产业的投资者，可借道新能车ETF(515700)、汽车零件ETF(159306)把握投资机遇。新能车ETF(515700)紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年6月28日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、宁德时代(300750)、汇川技术(300124)、亿纬锂能(300014)、三花智控(002050)、格林美(002340)、赣锋锂业(002460)、天齐锂业(002466)、华友钴业(603799)、宏发股份(600885)，前十大权重股合计占比56.24%。汽车零件ETF(159306)紧密跟踪中证汽车零部件主题指数，中证汽车零部件主题指数从沪深市场中选取100只业务涉及汽车系统部件、汽车内饰与外饰、汽车电子、轮胎等领域的上市公司证券作为指数样本，反映汽车零部件主题上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年6月28日，中证汽车零部件主题指数(931230)前十大权重股分别为汇川技术(300124)、福耀玻璃(600660)、三花智控(002050)、赛轮轮胎(601058)、华域汽车(600741)、拓普集团(601689)、德赛西威(002920)、万丰奥威(002085)、中科创达(300496)、伯特利(603596)，前十大权重股合计占比46.23%。相关产品：新能车ETF(515700)，场外联接(A类：012698；C类：012699)；汽车零件ETF(159306)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云07-23 10:47
开盘：三大股指小幅低开，数字水印及教育信息化概念股下跌
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富通：与厦门金龙签订战略合作协议探索自动驾驶技术多场景应用。锦江在线：智能网联无人出租车示范运营活动基本不产生收入。京华激光：子公司所研发的光刻机主要用于光学制版非用于半导体领域。大众交通：智能网联汽车目前尚处于实验阶段，对公司基本不产生收入。睿昂基因：实控人等因涉嫌非法经营被采取指定居所监视居住或刑事拘留措施。启明信息：公司直接控股股东将由中国一汽变更为出行公司。格尔软件：不存在应披露而未披露的重大信息上半年预亏3800万元至5700万元。机构观点中泰证券：科技股将是下半年的重要主线中泰证券认为，逆全球化思潮抬头，过去对于以专利为主的尖端科技成果保护将会上升至全方位的科技封锁与打压。在欧美相关技术封锁加大的趋势下，国产替代未来市场将逐步扩大。A股新一轮大国竞争下的全球科技革命，在政策突破“卡脖子”的战略目标下，包括TMT和核心科技在内的科技股将是下半年的重要主线。建议在投资配置中甄选具有“卡脖子”关键环节、核心研发能力强的国产替代科技企业。中金公司：目前银行板块整体仍被基金低配约10.5个百分点中金公司统计了2Q24银行股公募基金仓位以及估值情况。统计显示，2Q24银行股基金仓位为2.64%，环比1Q24上升0.28ppt，主要受银行股表现较好影响。2024年初至今A股/H股银行分别+26.3%/+19.4%，国有大行及部分区域行表现较好。目前银行板块整体仍被基金低配约10.5个百分点，低配程度为历史较高水平，显示银行股仍有加仓空间。中金公司表示，当前利率下行的背景下银行高股息具有吸引力，银行股快速上涨后短期波动增加、建议根据估值调整幅度择机介入基本面较为稳健的个股。海通证券：AI技术蓬勃发展，AI+制药行业潜力巨大海通证券表示，AI技术蓬勃发展，AI+制药有望成为下一个黄金赛道。AI技术通过机器学习和深度学习等手段，已经在药物发现、临床前研究和临床试验等全流程中发挥重要作用。AI+制药受到国家政策支持，产业链上下游投资机会多元，应用端百花齐放。AI制药行业得到国家层面的政策支持，如《“十四五”医药工业发展规划》和《“十四五"生物经济发展规划》等，旨在推动云计算、大数据、人工智能等技术在新药研发中的应用。CRO公司加速布局AI+制药应用技术。CRO药物研发外包公司的AI技术应用正逐步深化，涵盖药物发现的各个环节，从靶点识别、化合物筛选、结构预测到药物设计等。随着AI技术的不断进步和CRO公司专业能力的增强，预计未来药物研发领域将迎来更多创新突破。光大证券：Robotaxi或带动出行市场新增量主机厂或为最终受益方光大证券认为，Robotaxi或带动出行市场新增量，主机厂或为最终受益方。智能网联汽车涉及车路云多方协同，贴合大力发展新质生产力的政策导向。光大证券认为：1）各地因地制宜；2）技术（安全保障）与体验升级、价格（补贴/优惠）为Robotaxi大规模推广的关键；3）Robotaxi可满足各时段的用车需求+解决偏远地区出租车（网约车）数量或相对有限等问题，有望带动出行市场的新增量；4）预计联合体模式有望成为国内主流，主机厂（结合旗下出行平台公司，以及地方资源/数据优势）或为最终受益方。东海证券：关注创新药链、特色原料药等板块的投资机会东海证券研报指出，当前医药生物行业估值处于历史低位，行业继续回调空间有限；下半年业绩有望持续向好，医疗反腐等影响因素持续弱化，中长期投资价值显著，建议关注：创新药链、器械设备、医疗服务、血制品、二类疫苗、特色原料药等细分板块的投资机会。个股可关注：千红制药、博雅生物、华厦眼科等。
金融界07-23 09:37
特斯拉业绩在即：投资者期待自动驾驶出租车业务更新
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ab（“专用机器人出租车”）的计划以及自动驾驶技术的整体进展。据伦敦证券交易所集团称，截至周一，分析师预计特斯拉截至2024年6月30日的调整后收益为每股62美分，营收为247.7亿美元。投资者还希望了解特斯拉近期优先事项的详细信息，包括其快速增长的电池储能业务的前景，以及承诺在墨西哥蒙特雷建造的新工厂的现状。马斯克最近的政治立场引发了投资者的关注。鉴于他支持前总统唐纳德·特朗普并在本届总统选举周期中成为共和党大额捐助者，特斯拉股东在电话会议前提出了一些政治问题。例如，有人问道：“你相信特朗普/万斯政府会支持特斯拉和电动汽车吗？根据你们的谈话，你有多大信心？”还有人问道：“埃隆·马斯克怎么能支持/资助一个否认气候变化的政党，而与此同时，特斯拉的使命宣言却直接源于应对气候变化？” 前总统特朗普曾表示，他将取消专门帮助全电动汽车购买者和生产商的补贴和其他联邦计划，而不会取消其他汽车制造商的补贴和其他联邦计划。路透社上周报道称，马斯克的政治和两极分化言论“引发了人们对特斯拉品牌的担忧，尤其是在加州等自由州，该州占特斯拉全球交付量的10%。”根据加州新车经销商协会的数据，第二季度加州特斯拉注册量下降至52,211辆。投资者还通过Say Technologies提出了有关特斯拉开发人形机器人进展的问题。马斯克在6月份的年度股东大会上声称，特斯拉的Optimus机器人将成为推动公司市值有朝一日达到天文数字25万亿美元的催化剂。他在会议上还称自己“病态乐观”。周一早些时候，马斯克在X社交媒体上发帖称，特斯拉的Optimus人形机器人明年将“真正有用”，并将在特斯拉内部“少量生产”。他补充说，这些机器人“有望”实现更大批量生产，并于“2026年”供“其他公司”使用。今年4月，马斯克在第一季度的财报电话会议上告诉特斯拉股东，Optimus将“在天然工厂内进行限量生产，在今年年底前完成有用的任务”，而特斯拉“可能在明年年底前将其对外销售”。在开发人形机器人的科技公司中，特斯拉是后来者。其Optimus竞争对手包括Boston Dynamics、Agility Robotics、Unitree等。Sanctuary、Apptronik、1X、Fourier等机器人公司也在开发灵巧操控硬件，模仿人类的手。马斯克长期向投资者承诺，未来的特斯拉产品或服务将很快准备就绪，即使这些产品或服务目前还处于设计概念阶段。例如，这位亿万富翁首席执行官在2017年11月的一次活动中推广了下一代Roadster概念，并在2018年6月的一系列推文中再次推广。他当时表示，“SpaceX为新款特斯拉Roadster提供的选配包将包括约10个无缝排列在汽车周围的小型火箭推进器。”他当时写道，这些发动机将提高速度，“甚至让特斯拉飞起来”。六年后，这款升级版的Roadster仍未投产，不过特斯拉已经从想要购买的客户那里收取了25万美元的定金。另一个例子是，2015年，马斯克告诉股东，特斯拉汽车将在三年内实现“完全自动驾驶”。2016年，马斯克表示，特斯拉汽车将在2017年底之前实现无需任何人工干预的越野行驶。2019年，在与机构投资者的电话会议中，马斯克表示，特斯拉将在2020年拥有100万辆自动驾驶出租车，每辆汽车每周可完成100小时的驾驶工作，为车主赚钱。此次电话会议将帮助他筹集超过20亿美元资金。特斯拉最近对其驾驶辅助软件进行了重大更改，在美国以Autopilot和FSD-S(全自动驾驶监督)的名称销售，赢得了众多粉丝和车主的兴奋和好评。预计马斯克和其他高管将在周二的电话会议上讨论兑现这些长期自动驾驶承诺所面临的剩余挑战。特斯拉业绩前股价升5.15%。（来源：谷歌）
Anna Sui07-23 06:14
特斯拉直线拉涨近5%！业绩公布在即，马斯克最新透露人形机器人
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求逐渐减弱，马斯克将重心转向人工智能、自动驾驶软件、无人驾驶出租车以及Optimus机器人项目。他也曾多次强调，Optimus机器人项目将比汽车业务和FSD更有价值。不过目前，电动汽车销量仍是特斯拉季度收入的主要来源。财报日会如何表现？本周二，特斯拉将公布第二季度业绩。不过，因销售增长趋于平缓，以及Robotaxi推迟发布的挑战，特斯拉Q2业绩或许不会很理想，华尔街预计利润率特斯拉可能将创下五年多来的最低点。据FactSet调查的分析师预计，特斯拉Q2销售额为243亿美元，同比下降2.4%，调整后每股收益为61美分，同比下降33%。虽然早前公布的第二季度交付和生产数据数据显示，特斯拉Q2交付443956辆汽车，超过了普遍预期的439302辆。不过在机器人出租车Robotaxi推迟两个月发布的消息传出后，特斯拉股价又经历了一番大跌。眼下，市场焦点将集中在马斯克雄心勃勃的机器人出租车和人工智能产品计划上。在交付数据发布后，花旗、瑞穗等多家投行上调了特斯拉的目标价，并表示未来的增长主要来自人工智能项目的执行力，尤其是Robotaxi和Optimus人形机器人。 “木头姐”近日公开谈到，特斯拉的大部分商业价值来自Robotaxi，认为其将改变特斯拉的商业模式：从当前销售电动汽车的一次性收入转变为RoboTaxi带来的经常性收入。巴克莱分析师Dan Levy认为，特斯拉的投资主题已经从汽车业务驱动的增长转向自动驾驶、Robotaxi等在内的AI业务驱动的增长，但总体规划仍需细节。 Levy表示，特斯拉在全球电动汽车转型和“软件定义汽车（SDV）”领域均处于显著领先位置，预期其销量的积极前景也将使其长期处于有利位置。
格隆汇07-22 22:20
【美股周报】哈里斯接棒拜登，谷歌特斯拉财报来袭，科技股切换逆转？
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收两位数增长的预期能否实现，以及特斯拉自动驾驶技术、Robotaxi和储能业务有无新进展，成为科技行情的「胜负手」。「特朗普交易」已经被市场印证了一段时间，新民主党候选人对特朗普遥遥领先的胜率能否造成实质性冲击成为一大看点，美股对美国大选的反应空间变得更广和更复杂。原文链接
投资慧眼07-22 17:59
正式纳入沪股通! 人工智能ETF(515980)逆市红盘，近15个交易日“吸金”超4700万元
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巨头持续加码AI，预计2024年AI在自动驾驶、机器人、B端应用会逐步落地有可行性的产品或商业模式。人工智能ETF紧密跟踪中证人工智能产业指数，中证人工智能产业指数从为人工智能提供基础资源、技术以及应用支持的公司中，根据人工智能业务占比、成长水平和市值规模构建指标体系，选取50只最具代表性上市公司证券作为指数样本，以反映人工智能产业上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年6月28日，中证人工智能产业指数(931071)前十大权重股分别为中际旭创(300308)、科大讯飞(002230)、新易盛(300502)、中科曙光(603019)、金山办公(688111)、韦尔股份(603501)、海康威视(002415)、石头科技(688169)、紫光股份(000938)、澜起科技(688008)，前十大权重股合计占比53.08%。人工智能ETF(515980)，场外联接(A类：008020；C类：008021)。注：人工智能行业受市场需求、国家政策、国际政治形势影响较大，相关上市公司股价波动可能较大，进而导致本基金净值波动较大，并可能会发生本金亏损。文中所提公司及个股仅作为示例，不构成任何投资建议。风险提示：基金/股市有风险，投资需谨慎。本文关于证券市场、人工智能行业的论述仅对当下证券市场与相关行业的研究观点，基于市场环境的不确定和多变性，所涉观点后续可能随着市场发生调整或变化。本文内容仅用于投资者沟通交流之目的，不构成对任何机构和个人投资的建议或意见，不构成对投资者投资收益的承诺或保证。本文数据来自公开资料整理，不保证本文所载文字及数据的准确性及完整性，不对任何人因使用此类报告的全部或部分内容而引致的任何损失承担任何责任。投资人购买基金前，应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》、《产品资料概要》等基金法律文件，了解基金的风险收益特征，并根据自身的投资目的、投资期限、投资经验、资产状况等判断基金是否和投资人的风险承受能力相适应。投资人应根据个人风险承受能力和投资经验，审慎参与基金/股市投资。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云07-22 15:02
木头新解：补齐你的美股投资短板
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，木头姐的说法——特斯拉进军利润更高的自动驾驶出租车平台业务，会推动其股价上涨约10倍。自动驾驶出租车生态系统是个“8万亿至10万亿美元的全球收入机会”，而穆特接认为特斯拉等平台提供商将占据其中的一半。我们对于特斯拉的定价，从纯粹将特斯拉作为电动汽车制造商（目前这样的看法已经比较非主流了），转变为对自动驾驶潜力以及未来的特斯拉机器人的定价。 ARKK中特斯拉的占比13%，你买100块的ARKK等于买13块的特斯拉，这个其实是合理的。就像美国消费LOF（162415）一样，含特量高，但也不是很重的仓位。 4. 如何用人民币，轻松布局木头姐，在合适的价格上，补上美股投资的最后一块拼图全A股市场的QD基金里，华宝海外科技LOF（501312）是唯一一个追踪木头姐的投资，可以同时投资她的颠覆性创新（ARKK）、新生代互联网(（ARKW）、基因革新（ARKG）、金融科技（ARKF）等前沿科技领域，目前QD额度充足，不但没有溢价，甚至是折价的状态。华宝海外科技LOF（501312），直投海外科技巅峰，高纯度聚焦海外科技资产：除了ARK旗舰科技ETF，海外科技LOF投资方向还包括芯片巨头、美科技巨头及纳指100等，前8只持仓基金全部投向美股核心科技资产，高纯度聚焦海外科技。海外科技LOF持仓五只ARK旗舰科技ETF合计占基金资产净值73%。根据基金一季度定期报告，过去六个月，跑赢业绩比较基准11.67%。基金合同生效至今，跑赢业绩比较基准5.83%。这是唯一你可以用人民币投木头姐的产品。 Cathie Wood木头姐的资产配置，与其他人有很大的互补性与差异化。你可以将其看成一个精选科技小盘股组合+大饼+特斯拉。而美股有几个科技大盘股，确实是面临估值的十字道路，未来扑朔迷离，让人心生疑窦——明明是美股心腹，为什么转眼就变成了心腹大患。在这种情况下，更显分散投资的必要、重要、紧要、想要，但分散投资不是分散乱买辣鸡资产，相关度不高的优质资产上的分散，才是真的分散投资；另外还要考虑价格，进一步分散到一些低位的优质资产上，善莫大焉，稳健前行——年轻人不可以不讲wood。其他相关产品：美国消费LOF（162415）、华宝海外新能源汽车股票发起式(QDII)A（017144）来源：陈达美股投资以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云07-22 13:32
一周IPO观察：小菜园、海尔保险再递表，拉美航空美股IPO
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ftware, Inc. 其他广州的自动驾驶科技公司文远知行 WeRide，或8月底赴美国上市沃氪医疗/山友医疗器械 7月17日，杭州山友医疗器械有限公司的控股公司WORK Medical Technology Group LTD沃氪医疗科技集团有限公司(以下简称“沃氪医疗”)在美国证监会(SEC)更新招股书，拟在美国纳斯达克上市，股票代码WOK。其早于2022年6月23日在SEC秘密递表，后于2023年4月27日公开披露招股书。公司作为一家医疗器械供应商，主要生产和销售一类、二类医疗器械，产品包括医用口罩、用于止血的动脉压迫止血带、用于输送氧气和麻醉气体的一次性呼吸回路、用于在麻醉期间保持患者气道畅通的喉罩通气道以及用于保持气管畅通以便空气进入肺部的气管插管。沃氪医疗的直接终端客户包括医院、药店和医疗机构，目前的产品组合中共有21种医疗器械，全部在国内销售，其中的15种在国际上销售。在中国市场，中国子公司的产品销往34个省级行政区；在国际上，产品出口到亚洲、非洲、欧洲、北美洲、南美洲和大洋洲的30多个国家。业绩方面，公司在2022、2023、2024财年分别为1,971.13万、1,356.60万和 530.91万美元，相应的净利润分别为94.41万、6.34万和 23.49万美元。南美最大的航空集团拉美航空集团 7月18日，南美最大的航空集团 LATAM Airlines Group 向美国证券交易委员会提交 IPO 申请，计划在美国首次公开募股中筹集高达5.33亿美元资金。不同于常规的F-1申请程序，拉美航空集团选择了通过424B7申请流程，得益于其股票已在智利市场交易，这使得公司有资格加快其在美国市场的上市步伐。这家将总部设在智利首都圣地亚哥的航空公司，打算以每股28.06美元的价格发行1，900万股美国存托凭证（ADRs），这与其在圣地亚哥证券交易所的最后收盘价持平。按照这一定价，拉美航空集团的市值预计将达到85亿美元。拉美航空集团的业务规模在南美地区无人能及，其提供的航班服务数量是该地区其他任何航空集团的两倍多。根据截至2024年3月31日的数据显示，拉美航空集团的运营航班数量使其成为全球十大航空集团之一。同时，按货运机队规模计算，拉美航空集团也是南美地区最大的货运航空公司。截至同一日期，拉美航空集团为26个国家的148个目的地提供客运服务，为33个国家的166个目的地提供货运服务，其运营的机队包含336架飞机，其中20架为专用货机。2022年，拉美航空集团完成了根据第11章的重组程序。拉美航空集团的上市计划紧随另一家经历重组的拉丁美洲航空公司——墨西哥航空（AERO）的步伐，后者在今年5月提交了3亿美元的融资申请，但至今尚未推进其上市计划。拉美航空集团的业务重组和增长得到了Sixth Street Partners、Strategic Value Partners、达美航空和卡塔尔航空等重量级合作伙伴的支持。公司的历史可追溯至1929年，且根据截至2024年3月31日的过去12个月的收入数据显示，拉美航空集团实现了121亿美元的营收。公司计划在纽约证券交易所上市，股票代码为LTM。其他 SPAC方面 Canna-Global Acquisition Corp. 宣布与机器学习投资平台Invest Inc. 签署合并意向书
老虎证券07-22 12:03

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