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空中革命来了？特朗普提议建设10个“自由城市” 在飞行汽车方面击败中国

出现，汽车制造商仍在研究用于内陆汽车的自动驾驶技术。在一份新闻稿中，特朗普的竞选团队断言，可以用政府拥有的数亿英亩“空置”土地中的不到千分之一的土地，建造10个华盛顿特区大小的城市。该团队指出，那块土地不会成为美国国家公园的一部分。特朗普将拥有住房和汽车作为他对理想美国未来愿景的中心，而城市规划者和政治家们越来越多地支持城市基础设施概念，以增加人口密度，减少对汽车的依赖。特朗普的视频还调侃了一项降低生活成本的“重大举措”，重点是降低购买汽车建造独栋住宅的成本。他还呼吁国会批准为年轻父母提供“婴儿奖金”，这一提议似乎与民主党提出的“婴儿债券”立法类似，后者将每月给每个孩子发1000美元。在“量子飞跃(Quantum Leap)”计划之前，特朗普在2024年竞选中宣布了其他政策。几天前，特朗普公布了一项贸易保护主义议程，包括旨在鼓励国内生产的“普遍”关税。最新计划发布之际，特朗普将在一天后在保守派政治行动会议上发表讲话。

市场焦点2023-03-04

软通动力：领跑数字技术服务做数字中国建设的生力军

术服务交付能力覆盖底层硬件开发、ADS自动驾驶、上层车云业务等多个业务领域，具备汽车软件的开发、设计、测试、实车路测等专业技术能力。打造的超级APP平台解决方案，能够实现从"汽车销售—维护保养—车辆置换"用户全生命周期管理。目前，软通动力已服务 20+汽车产业链企业，积累了300 +项目交付经验。软通动力为某汽车企业打造智能化工厂，项目集整车研发、实验试制、生产检验、总部办公、电池总成和电机电控等核心零部件生产为一体，对工厂的整车制造中心、采购中心、生产管理部、技术中心、工程中心、质量中心、信息中心、制造费用中心、材料中心等进行改造，达产后可助力该汽车企业实现年产25万辆传统和新能源汽车的生产能力。数字能源：促进能源行业绿色低碳高质量发展软通动力提供包括IT咨询规划、自动化控制、业务管理、分析与决策等在内的全方位数字化解决方案和全方位、多层次的信息技术服务，能在帮助国内能源企业推进集团化运作、集约化发展、精细化管理的同时，助力其创新式发展。打造的电力USP统一服务平台，沉淀了软通动力在电力行业解决方案的最佳实践，基于该平台实现的已投入运行的业务系统有30余套，涵盖电力企业生产、调度、营销、燃料、计划、经营分析、应急管理、大屏展示等各个方面。通过构建"能力线+行业线"的服务体系，软通动力不断推动数字技术和实体经济深度融合，为做强做优做大数字经济贡献力量。 Q4：软通动力如何助力《规划》提出的数字化绿色化协同转型？软通动力一向关注数字技术对绿色经济的使能，持续创新低碳技术，开发绿色应用，共创生态平台，赋能客户绿色发展。与合作伙伴联合打造的iSSMeta企业双碳解决方案，面向解决企业效能、用能预算、碳排管理、双碳仿真与辅助决策方面的需求提供全新的服务模式，助力企业客户低碳战略下的数字化转型。 Q5：《规划》强调要强化人才支撑，软通动力如何发挥自身优势？数字中国建设背景下，对数字化人才的需求急剧增长。软通动力依托资源优势、强大产业能力和丰富的校企合作积累推出软通教育，着力打造数字产业人才的"黄埔军校"。以满足数字化企业的用人需求为出发点，在"以学生为中心，面向企业适用的人才"培养理念指引下，软通教育与高校联合开展人才培养方案，将项目引入高校，基于行业场景，让学生可以在校参与真实项目研发，以便快速适应企业需求，打通高校培养到企业用人的"最后一公里"。目前软通教育已建立了产学研一体化的培训体系，每年培养数字人才超过50000人。 Q6：软通动力对数字中国建设的展望? 数字化、智能化的时代已经全面开启。伴随着数字中国建设带来的市场增量，软通动力将持续强化数字化创新能力，积极布局战略新兴行业，深入应用场景，提供领先的数字化产品和解决方案，推动客户数字化转型，赋能数字经济发展，助力数字中国建设。作为数字经济的使能者和企业数字化转型的可信赖伙伴，软通动力期待携手产业生态合作伙伴，共赢数字时代，共创美好未来。

美通社2023-03-03

预制菜生产企业百强榜出炉！总部位于广东企业最多，中上市公司占比42％，胡润：预计5年内行业规模突破万亿

产业高质量发展十条措施》。　　“就像自动驾驶对汽车行业的影响，预制菜产业的发展可能会影响未来的房子有没有厨房。”胡润点评称，预制菜快速发展的底层基础有两个，一个是食品工业的自动化进程，比如洗菜、切菜的流水线高度成熟，另一个是冷链物流行业的发展，急冻技术能够充分保鲜食材，发达高效的物流体系也扩大了配送范围。　　“如果预制菜可以保证足够的新鲜，在B端，餐饮企业出于降本增效的考虑，对预制菜的需求量会提升，预制菜可以大大有利于上菜速度和翻台率，同时可以缩短运营管理的步骤；在C端，受‘宅经济’、疫情防控、消费升级等因素催化，消费者对预制菜的需求也有所增加。” 　　“既然那么多餐馆开在了商场内，那么我们可以想象餐饮行业对预制菜的需求量有多大。中国预制菜行业销售渠道85％以上集中于B端，根据中国连锁经营协会和华兴资本发布的一份报告。从根本上说，这一点在短期内很难改变，因为预制菜对B端餐饮企业的效用大于C端消费者。而且，中国有着全世界最发达的外卖行业，从本质上说，B端预制菜是外卖的战友，而C端预制菜是外卖的对手。” 　　Top 10 　　安井食品安井食品成立于2001年，主要从事速冻火锅料制品、速冻面米制品和速冻菜肴制品等速冻食品的研发、生产和销售。公司已在国内布局10大生产基地，另有新宏业、冻品先生、安井小厨、新柳伍、鞍山安润、湖北安润及英国功夫食品等控股或参股子公司。经过二十多年的发展，现已成长为国内速冻食品行业龙头企业。　　百胜中国是中国最大的餐饮企业。自1987年第一家餐厅开业以来，百胜中国在中国的足迹已经遍布所有省市自治区（港澳台除外），在1700多座城镇经营着12,400多家餐厅。2020年起，百胜中国旗下品牌肯德基和必胜客都推出了自己的预包装食品。2021年，百胜中国新零售产品销售额达到5亿元。　　聪厨聪厨食品始创于2002年，是集餐饮食材研发、生产、销售于一体的大型综合性食品企业，旗下拥有“聪厨”、“食得迷”、“湘典”等知名品牌。目前已开发速冻调理制品、酱卤制品、蔬菜制品、水产制品、家庭方便菜等多类特色产品，销售网络遍布全国30多个省（市）区，并远销到国外。　　福成五丰河北福成五丰食品成立于1998年，公司是集生态农业、肉牛养殖屠宰、预制菜、肉类制品、乳制品、餐饮连锁和殡葬服务于一体的大型综合企业。拥有两个现代化生产工业园区、一个集成行政办公区，拥有“福成”中国驰名品牌、“鲜到家”预制菜产品品牌和“福成肥牛”餐饮品牌。　　国联水产湛江国联水产创建于2001年，是目前中国最大的水产品加工企业之一。公司布局全球海产资源，不断拓宽产品品类，加大综合水产品类精深加工研发投入，实现水产品从厨房食材到预制菜品工业化量产的转变。目前已经形成风味鱼系列、小龙虾系列、夹粉系列，快煮系列、火锅系列、米面系列等六大系列预制菜，2021年预制菜规模已达8.4亿元。　　好得睐好得睐成立于2002年，秉承苏帮菜的悠久历史文化底蕴，并以现代厨房的管理模式运作，致力于方便菜的研制和开发，是苏州市首家专业制造半成品方便菜的企业。开发有牛肉类、水产类、家禽类、猪肉类、火锅类、什锦类、煲汤类七大系列百余种产品。　　绝味食品成立于2005年，是一家经营自主品牌的休闲卤制食品企业，产品涵盖禽类制品、畜类制品、蔬菜制品、水产品等多品种，其中鸭脖、鸭架等鸭副产品为公司经典招牌。　　眉州东坡眉州东坡是一家餐饮连锁品牌，以饭店管理、餐饮服务、食品加工及销售等中餐为主。旗下拥有“眉州东坡酒楼”、“王家渡火锅”、“眉州小吃”、“眉州私家厨房”、“小渡火锅”五大业态，集美食、娱乐、休闲、购物、旅游、商业等多业态为一体。　　千味央厨郑州千味央厨食品成立于2012年，秉承“只为餐饮、厨师之选”的战略定位，为餐饮客户提供食品供应的解决方案，主要合作品牌包括：海底捞、呷哺呷哺、汉堡王等。　　味知香成立于2008年，专注于半成品菜的研发、生产和销售。主要产品包括肉禽类及水产类等，公司为行业领先的半成品菜生产企业之一，建立了以“味知香”和“馔玉”两大品牌为核心的产品体系。　　主营行业分布　　食品加工类企业上榜最多，占榜单一半以上；餐饮行业占比22％，农林牧渔行业占比18％。　　预制菜核心领域分布　　主营即烹类产品的企业占44％，即配类占25％，即食类占17％，即热类占14％。　　地区分布　　广东、上海、北京的上榜企业数量分居前三，都超过了10家。福建、山东、湖南、浙江、江苏各有超过5家企业上榜。　　上市与否　　上市企业占比42％；非上市企业占比58％。TOP 30预制菜生产企业中，上市企业占比达到60％。　　未来之星　　除了主榜单百强，胡润研究院还甄选出若干预制菜领域的未来之星品牌。它们是：物满鲜、牛大吉、烹烹袋、联舌工坊、禧丸、乐肴居、花花食界、筷百味、咚吃、鲜物志、劲面堂、新和盛飨食、一船小鲜、黄小猪、猴爷餐饮、利和味道、鼎味泰、广东津津食品、海昌沅国通、加藤利、鹰金钱、大华永正。　　《2023首届中国国际（佛山）预制菜产业大会·胡润中国预制菜生产企业百强榜》

金融界2023-03-03

别再当成玩笑话！全球最大对冲基金、谷歌与德媒巨头：启动人工智能AI裁员潮

谷歌母公司Alphabet Inc的自动驾驶初创公司Waymo削减了数十个工作岗位，因为其母公司削减了开支并加强对AI的关注。 (来源:Retail Touch Point) 公司确认了今年的第二轮裁员，据彭博社援引该公司的一封电子邮件报道，Waymo削减一些工程职位，并开始重新平衡员工人数，以便在今年采取更加严格的财务纪律。报道指出，今年Waymo失去工作的员工总数现已超过200人，占自动驾驶部门员工总数的近8%。与此同时，Alphabet的谷歌正在努力应对微软支持OpenAi 的ChatGPT，后者已成为后者在搜索领域的主导地位的竞争对手。谷歌测试了一款名为Apprentice Bard的聊天机器人，并在其名为Atlas云部门下开展了一个项目，以响应ChatGPT。#ChatGPT火爆全网# 就这样一个简单清晰的公司战略行动，让全世界都在思考：究竟AI会否威胁更多裁员？根据Net Voucher Codes报告，加州有超过320000个工作岗位面临被自动化的“高风险”。此外，该州有120万个工作岗位处于被机器取代的“中等风险”。加州可能因自动化而流失的工作岗位总数达到惊人的200万个。报告显示，收银员、客服代表和簿记员是最有可能被AI取代的前三名工作。其他高风险工作包括IT支持技术人员、计费员、人力资源助理、律师助理、合规官、理赔评估员和行政助理。该研究分析来自USAWage.com的数据，其中包括基于该网站“前200名热门工作”类别的每个州的199个工作信息。研究人员要求ChatGPT评估人工智能对每项工作的相对风险、人工智能提高工作效率的可能性，以及自动化的潜力。报告指出，德克萨斯州、纽约州和佛罗里达州等其他州的工人也面临被人工智能取代的高风险。该报告估计，全美有1950万个工作岗位面临被AI取代的高风险。相比之下，预计有1570万个就业部门将使用AI来提高生产力。大家最关心的还是：这对工人们意味着什么？该报告的调查结果应该为加州人敲响警钟，尤其是那些工作极有可能被机器取代的人。由于有如此多的工作岗位受到威胁，工人必须考虑提高技能或重新学习技能，以保持在就业市场上的竞争力。此外，政策制定者和商业领袖必须优先投资教育和培训计划，为未来的劳动力做好准备。这包括开发新课程，重点关注人工智能时代所需的技能，例如数据分析、编程和批判性思维。政策制定者考虑实施能够减轻自动化对劳动力的负面影响的政策也很重要。这包括为因AI而流离失所的工人提供收入支持、再培训机会和社会安全网的计划。 AI的兴起对加州和美国各个部门的就业构成了重大威胁，虽然影响的全部程度尚不确定，但很明显，工人必须采取措施为未来的工作做好准备。政策制定者和企业领导者还必须采取行动，确保员工队伍具备在自动化时代蓬勃发展所需的技能和资源。实际上不单单是美国，在全球各大城市都面临着AI的威胁，它已经快要达到无处不在的地步。

秉哥说市2023-03-03

谷歌自动驾驶子公司Waymo进行今年第二轮裁员

　　谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶初创公司Waymo裁减了数十名员工，因为其母公司正削减开支，并将重点放在人工智能上。　　这是Waymo今年的第二轮裁员，该公司证实了这一消息。　　较早时媒体援引Waymo的一封内部电邮报道称，该公司裁减了一些工程岗位，并重新平衡了员工人数，以便在本年度采取更严格的财务纪律。　　在今年的两轮裁员中，Waymo总计裁减了超过200人，占其员工总数的近8％。

金融界2023-03-02

马斯克：AI让我压力山大

绍了特斯拉如何使用人工智能技术训练车辆自动驾驶，这一努力正在受到联邦和州当局的审查。　　但当一位分析师问及人工智能是否可以帮助特斯拉制造汽车时，马斯克的态度就不那么乐观了。　　“我认为人工智能短期内不会帮助我们制造汽车，”他说，“如果有那么一天……我们任何人都没有必要继续工作。” 　　本周早些时候，马斯克似乎通过推特证实了他正在招募一个人工智能技术专家团队，以开发一个与OpenAI基于文本的ChatGPT竞争的产品。　　马斯克去年12月曾在推特上说，OpenAI开发的ChatGPT“好得吓人，我们离强大到危险的人工智能不远了。”周三，他向在场的特斯拉分析师们强调了这些担忧。　　“我有点担心人工智能的事情，”马斯克在台上说，他身边站着16名特斯拉高管，包括Autopilot负责人。　　马斯克说：“我们需要某种监管机构或监督人工智能发展的机构。确保它的运作符合公众利益。这是相当危险的技术。我担心我可能做了一些加速它的事情。” 　　马斯克表示，特斯拉让汽车安全驾驶的努力显然是“有用的”人工智能。　　“我不知道。特斯拉在人工智能方面做得很好，”他说。马斯克停顿了一下，然后叹了口气。“这个问题让我压力很大。我不知道该说什么。”

金融界2023-03-02

特斯拉2023年投资者日活动要点一览

　　③未来所有汽车都将使用纯电动驱动且自动驾驶。　　④下一代汽车可以由更多人同时组装，组装成本降低50％。　　⑤Cybertruck和未来所有汽车将转向48伏电力系统。　　⑥公司产量达到了400万辆的里程碑，公司的目标是每45秒造一辆车。　　⑦到2022年，Model 3每辆车的成本已降低30％。　　三、储能电池：　　①马斯克介绍“宏图计划”：储能240 TWH，可再生电力30 TW，对制造的投资需要达到10万亿美元，能源要求不到燃料经济的一半。　　②马斯克重申他之前关于锂的立场。新能源电池生产过程中的关键限制来自于提纯锂元素的产能，而不是发现锂矿资源。　　③对大容量电池储能的需求非常庞大。　　④下一代永磁电机将完全不使用稀土材料。　　四、可持续能源：　　①特斯拉将发布一份白皮书，为地球使用可持续能源勾勒出一条清晰的道路。　　②特斯拉呼吁大家拥抱太阳能，这才是巨大的能量来源。　　③特斯拉将为飞机和船只提供可持续燃料。　　五、其他方面：　　①特斯拉充电桩将适配所有电动汽车。　　②2月28日向其他电动汽车开放了首批10个超级充电站。　　③公司能够使用人工智能等解决复杂的规划问题，正在采用自动贴标系统。　　④特斯拉称，公司芯片短缺的问题基本上已经过去。　　⑤美国德州Corpus Christi锂矿冶炼厂已经破土动工，计划12个月内投产。　　⑥特斯拉全球员工数达12.9万人，其中60％在美国。

金融界2023-03-02

马斯克《宏图3》缺乏细节，特斯拉股价盘后一度跌逾3%

些事情还未能实现，尤其是围绕着马斯克对自动驾驶汽车和汽车共享的希望。　　2006年公布的《宏图1》计划概述了特斯拉的战略，即从一款价格昂贵、非常受欢迎的跑车开始，作为投资未来廉价电动汽车的跳板。　　在最新蓝图发布之际，特斯拉股价从去年12月底的109.10美元低点回升至200美元以上。该股本季度迄今已上涨64％，过去12个月累计下跌30％。　　相比之下，标普500指数过去12个月里下跌了约8％，本季度涨幅约为3％。　　特斯拉在1月底公布了喜忧参半的第四季度业绩，营收略低于华尔街预期，但对2023年的生产前景注入了一些乐观情绪，并承诺更快地控制成本。马斯克还告诉投资者，对特斯拉电动汽车的需求不是问题。

金融界2023-03-02

国产半导体迎来重磅消息！雷军亲自披挂上阵，拟投资100亿，北京国资、天津国资也纷纷出手

车电子芯片厂商鸿翼芯，随后又先后投资了自动驾驶大算力芯片供应商辉羲智能与线控底盘技术供应商千顾科技。　　目前，小米汽车项目正在紧锣密鼓的展开，小米汽车于2021年3月立项，同年11月在北京经济技术开发区落户，分两期建设整车工厂，每期年产能为15万辆，一期工程预计于今年6月竣工，2024年上半年正式量产。值得一提的是，今年1月，疑似小米汽车首款车型MS11的设计图在互联网上被曝光。网曝图片展示了小米MS11的外观以及保险杠、装饰件等细节，一度引发热议。　　小米当下尚未解决最为关键的汽车生产资质问题。2月中旬，有知情人士称小米将很快获取资质，资质将通过去年11月被裁定破产的北京宝沃处取得。亦庄新能源汽车研究院则预计，小米将于今年6-7月获得汽车生产资质，但迄今并无进一步消息确认。　　小米深陷专利纠纷之中　　值得注意的是，小米深陷专利纠纷之中，日前，华为就专利侵权起诉小米一事登上了微博热搜，根据《中国知识产权报》刊发的《重大专利侵权纠纷行政裁决受理公告》内容显示，华为已经正式对小米提出专利侵权纠纷行政裁决，且该案已被国家知识产权局受理，立案时间为2023年1月17日。　　对此，小米相关负责人回应称，“双方就专利许可在积极谈判。我国的知识产权保护制度提供了多元化的解决机制，包括行政和司法调解。通过第三方的调解机制解决是行业惯例。”

金融界2023-03-02

中科创达业绩与股价相悖：是被短期低估，还是成长乏力？

合资公司，加大智能驾驶赛道的业务协同；自动驾驶子公司畅行智驾获高通创投、立讯精密投资，为智能驾驶技术突破与量产落地助力，并且在2022 年发布全景环视产品，致力于打造全新智驾体验等，为自身拓宽了领域，增加了发展机遇。中科创达表示，未来将积极布局智能行业、机器人和云计算等诸多应用场景。　　实际上，未来车辆的差异化将更多体现在软件和先进电子技术赋能的用户交互界面和体验层面，软件将带动汽车技术革新，引领产品差异化，“软件定义汽车”已成为大势所趋，中科创达有望进一步打开市场空间。但在实现这一过程之中，中科创达仍有一定的风险。　　平安证券指出，智能汽车业务发展与汽车智能化进程紧密相关，如因技术、市场等因素拖累，智能汽车发展和普及缓慢，则会拖累公司智能汽车业务的增长；此外，智能物联网是公司大力拓展的战略业务，具有海量的市场规模，但仍属于导入期，热点分散，不确定性较大。如果公司不能把握行业特点，客户拓展进度和订单数量不及预期，将对公司业绩造成不利影响。研发进度上，作为典型的技术驱动型企业，公司业务发展高度依赖新技术、新产品的研发，若研发进展低于预期，或影响企业的市场竞争力等。　　总而言之，中科创达在智能赛道上具有前瞻性的布局和优势，但从目前发展的角度看，无论是业绩还是业务层面都有一定的不确定性，这也从近期的股价表现中可见一斑。至于未来中科创达在高研发投入下，能否真正转化为成长护城河，仍需时间检验。

金融界2023-03-02

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