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中芯国际昨日大涨16.53%，韦尔股份前三季度净利润同比激增超515%！芯片50ETF(516920)连续第3日涨停，成交额暴涨10倍，涨幅高居全市场第六

在高端智能手机市场的产品导入及汽车市场自动驾驶应用的持续渗透，使得营业收入和毛利率显著增长。民生证券认为，国庆假期间港股半导体表现亮眼，10月2日至7日间涨幅高达40%，仅次于金融板块。这一方面是因为半导体企业PB估值处于历史低位，另一方面是因为港股半导体是恒生科技指数的重要组成，外资配置港股时，会优先选择指数标的。民生证券建议把握节后A股科技机遇——以半导体为核心方向。（1）关注基本面反转：业绩持续改善。包括晶圆厂、设备材料、数字芯片和手机芯片的多家企业毛利率修复，订单量高速增长。（2）聚焦估值反转：前期超跌，估值低位。模拟芯片等半导体细分板块2022年以来跌幅超过50%，伴随经济复苏具备较大上涨弹性。【一键布局“科技之矛”，认准同类费率最低的芯片50ETF（516920）】一键布局“科技之矛”，首选芯片50ETF（516920）！芯片50ETF（516920）跟踪的中证芯片产业指数囊括了芯片板块的50只龙头股，综合覆盖设备材料、晶圆代工、设计、封测等芯片全产业链环节！中证指数公司最新数据显示，截至2024年10月9日，芯片50ETF（516920）跟踪的中证芯片产业指数（H30007）前十大权重股分别为中芯国际、北方华创、海光信息、韦尔股份、中微公司、寒武纪、澜起科技、兆易创新、长电科技、紫光国微，合计占比达54.68%。值得重点关注的是，芯片50ETF（516920）的管理费率为0.15%，托管费率0.05%，为芯片主题ETF中费率最低的品种，仅为市场主流费率——“管理费率0.5%，托管费率0.1%”的三分之一，拉长时间看，省到就是赚到！与此同时，芯片50ETF（516920）的联接基金（A类：020630；C类：020631）也为投资者提供了场外布局芯片板块的利器。风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。芯片50ETF（516920）属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于中证芯片产业指数成份股的持有风险，请关注部分指数成份股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云10-10 09:18

隔夜美股全复盘(10.10)| 标普500年内第44次创新高

O埃隆·马斯克将讨论电动半挂式卡车的全自动驾驶（FSD）。沃尔玛涨 0.87%。DIS涨1.18%，迪士尼将其在美国南加州两个主题公园在最受欢迎日子里的票价提高约6%，并立即生效。此外，迪士尼乐园度假区还提高了“魔法钥匙”(Magic Key)年度通行证价格，其中最便宜的“想象钥匙”(Imagine Key)目前上涨了100美元至599美元。 03 每日焦点 1、“美联储传声筒”：美联储会议纪要显示9月降息幅度有分歧 10.10 “美联储传声筒”Nick Timiraos表示，在上个月的会议上，美联储官员在降息幅度的问题上存在分歧，绝大多数人支持最终获得批准的更大幅度的50个基点的降息，但其他人支持更小幅度的25个基点的降息。刚刚公布的会议纪要揭开了关于为何官员们选择以更大胆的50个基点开始自2020年以来的首次降息的讨论。将利率下调至4.75%至5%区间的决定得到了美联储利率制定委员会12名成员中11人的支持。一位政策制定者反对这一决定，支持较小幅度的削减。会议纪要称，支持更大幅度降息的人“普遍认为，货币政策立场的这种重新调整将开始使其与最近的通胀和劳动力市场指标更好地保持一致”。其中一些官员认为，在7月底的上次会议上，降息25个基点是“合理的”，而最近的数据只是证实了降息的理由。美联储会议纪要：大幅降息并非是对经济的担忧，亦非快速降息的信号 10.10 会议纪要称，官员们一致认为，会议通过的更大幅度的降息不应被视为对经济前景感到担忧的信号，也不应被视为美联储准备迅速降息的信号。对货币政策限制性程度发表评论的官员们认为，货币政策是具有限制性的，尽管他们对限制性程度持有一系列不同看法。与会者还强调，重要的是要沟通。沟通的重要性在于，要明确传达，委员会的货币政策决定取决于经济的演变及其对经济前景和风险平衡的影响，因此这不是预设的路线。此外，一些与会者表示，即使委员会降低了联邦基金利率的目标范围，美联储缩表的过程可能会持续一段时间。 2、摩根士丹利：台积电有望在未来五年保持收入增长势头 10.9 摩根士丹利分析师在一份研究报告中说，受人工智能芯片需求和集成设备制造商外包业务的推动，台积电未来五年的收入复合年增长率可能继续保持在15%-20%。受强劲的人工智能芯片需求和苹果3nm芯片产量进一步增加的推动，台积电第四季度的毛利率可能从第三季度的55%略微提高到55.5%。在晶圆价格成功上调（将于明年生效）后，台积电2025年及之后的毛利率可能会保持在55%左右。他们补充说，鉴于人工智能芯片的价格预计至少上涨10%，其他高性能计算芯片上涨6%，智能手机芯片上涨3%，2025年的价格上涨平均可能为4%-5%，这将使该公司毛利率提高2-3个百分点。 3、天风国际分析师郭明錤：Tesla的Robotaxi预计要到2027年第一季度才开始量产 10.9 天风国际分析师郭明錤称，部分投资者对Tesla计划于10月10日发布的Robotaxi服务持乐观态度，但最新供应链调查表明，Tesla的Robotaxi预计要到2027年第一季度才开始量产。Robotaxi服务的形式可能包括无人驾驶车辆或利用现有Tesla车主的汽车，但关键在于公司的FSD系统需满足政府要求，才能运营无人出租车服务。目前，Tesla被认为具备制造Robotaxi所需硬件设计和生产能力，但量产时间的推迟可能意味着FSD系统达到政府要求的时间也将延后至2026年以后。长期来看，无人驾驶出租车趋势值得期待，但短期股价波动可能不会如预期般大幅上涨。 10.9 消息人士：特斯拉Robotaxi将有蝴蝶翼门，两个座位。预计特斯拉CEO埃隆·马斯克将讨论电动半挂式卡车的全自动驾驶（FSD）。 4、大摩邢自强：财政部发布会是中央说服市场的第二次机会、留意一个关键，预期不会有“中国式QE” 布会，将是中央说服市场会扩大财政措施、重燃通胀的第二次机会，但有关门槛相当高，预期10.10 财政部将于周六举行发布会，摩根士丹利中国首席经济学家邢自强认为，发改委发布会令市场失望后，周六的财政部发财政部不会推出“中国式QE(量化宽松)”。邢自强称，要衡量中央的救市措施是否成功，关键是其前瞻性指引，即未来财政政策的路径是否清晰，特别是2025年实际赤字会否扩大。邢自强预期，当局或会在预算赤字上，再扩大2万亿至3万亿元，但实际规模不大可能于今年底或明年初前公布。若有较大规模兼明确的刺激消费方案，或对明年扩张性政策有较前瞻性指引，将构成正面惊喜。 5、OpenAI预计其2026年亏损将达到140亿美元，在2029年之前无法实现盈利 10.10 据The Information：OpenAI 2024年上半年烧钱3.4亿美元。OpenAI的预测显示，该公司要到2029年才能实现盈利，届时其收入将达到1000亿美元。根据对OpenAI财务文件中包含的数据的分析，在达到这一点之前，到2026年，该公司的亏损可能会高达140亿美元，几乎是今年预期亏损的三倍，预计2023年至2028年总损失将达到440亿美元。这一估计不包括股票薪酬，这是OpenAI最大的支出之一，尽管其并没有以现金支付。 04 今日前瞻今日重点关注的财经数据（1）19:30 欧洲央行公布9月货币政策会议纪要（2）20:30 美国9月CPI （3）20:30 美国至10月5日当周初请失业金人数（4）20:30 美国9月核心CPI （5）21:15 美联储理事丽莎·库克发表讲话（6）22:30 美联储巴尔金参与一场炉边谈话（7）23:00 美联储威廉姆斯发表讲话

格隆汇10-10 06:49

Tesla Robotaxi发布引发市场关注，自动驾驶技术推动股价回升并重塑公司未来战略

活动的重要性电动汽车市场面临的挑战自动驾驶技术的潜力与Musk的承诺编辑总结名词解释 2024年大事件 Tesla股价回升背景周二，Tesla股价持续上涨，延续了自秋季以来的强劲反弹。这一回升与华尔街分析师对本周即将在洛杉矶举行的Robotaxi活动的积极预期有关。尽管Tesla的利润率因电动汽车价格下跌和市场竞争加剧而受到影响，但公司股价自四月低点以来已上涨了近72%，显示出投资者对公司转向自动驾驶技术的信心。 Robotaxi活动的重要性 Tesla CEO Elon Musk将周四的Robotaxi发布活动称为自2014年Model 3项目启动以来最重要的事件，并表示这将是“载入史册的一刻”。这一活动被命名为“We, Robot”，是Tesla转型的关键一步，标志着公司在自动驾驶技术和AI领域的新布局。电动汽车市场面临的挑战尽管Tesla在自动驾驶领域取得进展，但其传统电动汽车业务正面临挑战。电动汽车价格下滑、亚洲市场竞争加剧以及消费者需求下降都导致了Tesla利润率的缩窄。与此同时，公司早期50%年度交付增长的预期也有所削弱。自动驾驶技术的潜力与Musk的承诺 Musk在第二季度财报中重申了其对自动驾驶技术盈利潜力的信心，并强烈建议投资者相信Tesla能够解决车辆自动驾驶问题。Musk表示，Tesla的全自动驾驶(FSD)系统将于明年在欧洲和中国推出，前提是获得最终的监管批准。编辑总结 Tesla通过推出Robotaxi等创新技术，向投资者展示了其转型战略的雄心。然而，传统电动汽车业务所面临的市场挑战不可忽视。Musk的明确表态和自动驾驶技术的前景为Tesla未来提供了新增长点，自动驾驶领域的成功与否可能成为影响Tesla股价长期表现的关键因素。名词解释 Robotaxi：指通过自动驾驶技术运行的无人驾驶出租车服务。全自动驾驶(FSD)：Tesla开发的高级驾驶辅助系统，目标是在无需人类干预的情况下实现完全自动驾驶。 Model 3：Tesla于2014年推出的一款电动汽车，标志着公司向大众市场进军。 2024年大事件 2024年1月，欧洲和中国的监管机构正式批准Tesla全自动驾驶(FSD)技术的使用。这一批准标志着自动驾驶技术在全球市场的进一步扩展，同时也成为Tesla在全球范围内增强竞争力的重要里程碑。来源：今日美股网

今日美股网10-10 00:11

特斯拉Robotaxi即将发布，有哪些看点？

演示活动。届时，预计特斯拉将公布其在自动驾驶汽车和机器人技术方面的进展。马斯克高调宣称，“这将载入史册”。目前特斯拉已向受邀者发出正式门票，包括股东和媒体代表等。没有方向盘的车辆人们对特斯拉此次活动最重要的期待之一就是看到其无人驾驶出租车（Robotaxi）的原型车展示。根据媒体爆料，这次的Robotaxi很可能会借鉴Cybertruck的设计风格，车身线条硬朗，充满了科幻气息。它可能取消方向盘和踏板，完全依赖特斯拉的全自动驾驶（FSD）软件；后排座椅对面而坐，车内还有大屏幕提供娱乐功能。对于Robotaxi这一服务，马斯克已经酝酿至少8年。早在2016年，Robotaxi项目就被马斯克提上日程。《马斯克传》也提到，马斯克的宏伟愿景就是让特斯拉打造出一辆在没有任何人类干预的情况下能够完全自动驾驶的车辆。马斯克直言，“特斯拉推出无人驾驶汽车后，将不再需要公交车，它会以与公交车近似的票价，将人们带到目的地”。新款机器人Gen3 除了Robotaxi，特斯拉的另一大明星产品——人形机器人Optimus也将备受关注。特斯拉将发布新款机器人Optimus Gen3。并配上标语：我们，机器人。Optimus Gen3或将在灵活性、轻量化、智能化上更进一步。马斯克此前表示， Optimus Gen3的设计将于今年晚些时候完成，“这将是特别的版本。” 最新消息称，新一代Optimus的灵巧手将拥有22个自由度，主要分布在前臂，意味着它能完成弹钢琴这样的精细活，另外该机器人具有沟通能力，可个性化定制。早在2022年，特斯拉首次展示了“Optimus”人形机器人原型。今年7月，马斯克在X平台上写道，“特斯拉明年将拥有真正有用的低产量人形机器人”供内部使用，并希望在2026年提高产量，将其出售给其他公司。马斯克在今年6月的股东大会上表示，把特斯拉的未来押注在机器人计划上。7月4日，特斯拉二代人形机器人Optimus在2024世界人工智能大会期间亮相；该产品最早于去年12月13日发布。投行Wedbush分析师Dan Ives在7月份表示：“特斯拉AI的故事可能价值超过1万亿美元，是最被低估的AI名称。”

格隆汇10-09 23:02

地平线通过聆讯，值得打新吗？

过港交所聆讯，上市在即！地平线是国内自动驾驶芯片龙头，股东囊括了比亚迪、大众、上汽等主流车企，亦包含了高瓴、红杉、IDG等明星机构，甚至得到了芯片巨头英特尔和SK海力士的认可！地平线绝对是一家明星企业，IPO势必会吸引全市场的目光！那么，问题来了，如果下周地平线开启招股，打还是不打？短线炒作还是长期持有呢？从业绩上看，地平线增长迅猛，今年上半年的营收为9.3亿，同比增长151%：毛利率也由去年同期的60.9%上升至79%！但由于加大研发投入和公允价值变动，上半年地平线巨亏51亿！只看经营性亏损的话，地平线上半年为11亿，同比减少1.32亿。对于前沿科技公司来说，亏损不是问题，投资者关注的重心在营收增速上。由此来看，地平线的业绩是靓丽的。但从估值上看，地平线2022年末D轮融资后，估值已经达到87亿美元，约613亿人民币：据此测算，地平线动态市销率为28.9倍！此次IPO较D轮融资时隔近2年，估值端预计还会有所提升，地平线首发市销率超30倍已是铁板钉钉。这样的估值，高还是低？在乐观派看来，地平线可以对标英伟达，后者的市销率常年在30倍上下：由此来看，地平线600亿左右的估值不算离谱。在悲观者看来，地平线对标英伟达，显然高估了前者的实力，更值得对标的企业是mobileye，一家专做自动驾驶芯片的龙头企业。 Mobileye2022年10月登陆美股，首发市值167亿美元，对应10倍的市销率。 Mobileye上市时间恰逢美股及半导体熊市底部，而地平线命比较好，港A及半导体市场身处大牛市，估值端势必有所扩张。虽然mobileye上市之后一度大涨，较IPO发行价翻倍不止，但最大估值也就到过18倍市销率，后来在业绩恶化之下，估值一路走低，当下只有5.3倍： $Mobileye Global Inc.(MBLY)$ Mobileye当时的业绩增速不如当下的地平线，股市大环境也不相同，直接对比，也有不妥之处。但耐人寻味的是，mobileye上市之后股价暴跌，如今只有发行价的一半，mobileye的陨落对地平线来说，有怎样的警示价值？首先，mobileye的陨落和自动驾驶芯片竞争加剧有关，比如地平线的崛起，还有英伟达、华为海思等等。这点上，地平线同样面临竞争的压力，尤其是英伟达和华为海思，无论是资金实力，还是技术领先程度，地平线都不占优势。除了芯片专业选手外，自动驾驶芯片还面临商业模式的质疑，主要是汽车厂加大自研芯片的力度，试图取代mobileye、地平线等供应商。比如特斯拉早就自研了FSD芯片，蔚来和理想也一直在自研，前段时间，蔚来更是宣布首款芯片试生产成功，量产装车在即！如果大车企不放弃追求芯片自主化，地平线的市场空间终将有限，未来业绩也大概率会步mobileye的后尘，也即当下的高增长，只不过是昙花一现。由此来看，地平线如果首发市值不离谱，打新还是值得参与的，但长期持有，风险太大，还不如买英伟达让人放心！ $英伟达(NVDA)$ $理想汽车(LI)$ $蔚来(NIO)$ $理想汽车-W(02015)$

老虎证券10-09 18:12

百度高管实施“管理轮换” 机器人出租车正在探索“出海”业务

）允许公司在允许内部测试多年后商业经营自动驾驶出租车。特斯拉定于周四举办备受期待的机器人出租车活动。 Canaccord的George Gianarikas说，对特斯拉机器人出租车事件的预期“相当低” 另一家中国机器人出租车开发商WeRide于9月下旬宣布将其汽车整合到约车巨头优步的协议在阿布扎比的平台。声明称，这些公司不打算在美国或中国建立类似的伙伴关系。在7月，比亚迪宣布，他们将为约车公司的优步平台开发“具有自动驾驶能力的车辆”。但是他们没有分享细节。由百度和Pony.ai等公司运营的中国Robotaxi游乐设施通常由公司提供高度补贴，以鼓励其使用。当地法规有时要求人工员工坐在车内，这意味着并非所有车辆都是完全自动驾驶的。百度表示，截至7月下旬，Apollo Go已运营了700多万次机器人出租车。另外，百度周二（10月8日）宣布，罗戎将不再担任其首席财务官，而是成为监督公司移动生态系统部门的执行副总裁。该公司表示，移动部门前负责人何俊杰将成为临时首席财务官。百度将这些变化描述为“管理轮换”的一部分。

丰雪鑫9910-09 16:57

狂奔的“牛”终迎“回头”！东方财富半日成交破600亿，震荡中凸显“人气王”风采

大。建议关注的方向包括华为鸿蒙、信创、自动驾驶、机器人、半导体、AI等。此外，赛道股估值较低且前期跌幅较大，筹码较为干净，因此也值得推荐，如锂电、消费品等板块。综上所述，虽然A股市场在新股民入市的第一天便遭遇了剧烈的震荡，但市场的整体趋势依然向好。在券商股和科技股的带领下，市场有望在未来的震荡消化后进一步走高。而对于投资者来说，更需要保持冷静的头脑和理性的判断，以应对市场的不断变化。

金融界10-09 12:13

华金证券：给予鹏鼎控股增持评级

域，2024年上半年，公司雷达运算板与自动驾驶域控制板产品持续放量成长，相关产品已与多家国内tire1厂商展开合作，同时取得了国际级tire1客户的认证通过，预计下半年开始量产出货。在服务器领域，得益于AI服务器出货量成长显著，2024年上半年公司相关业务产品显著成长，公司积极把握AI服务器市场发展机遇，一方面推动淮安园区与国内外服务器大厂的合作，目前多家新客户陆续进入认证、测试及样品阶段，另一方面，以对标最高等级服务器产品为方向，加快泰国园区建设进程。泰国园区为公司东南亚制造的重要据点，一期计划投资2.5亿美金，产能将以高阶伺服器/车载/光通讯相关应用为主，提供高阶RPCB/HDI产品。目前第一期按计划建设当中，预计2024年底装机，25H1试产，25H2小批量量产。2024年1月公司荣获AMD“PartnerExcellenceAward”，并成为唯一获得此项殊荣的PCB厂商，并同时获得“AMDEPYC杰出贡献奖”，体现了重要客户对公司AI类产品技术实力与产品品质的肯定。　　投资建议：我们维持此前业绩预测。预计2024年至2026年，公司营收分别为351.53/391.78/435.70亿元，增速分别为9.6%/11.5%/11.2%；归母净利润分别为38.32/44.36/49.42亿元，增速分别为16.6%/15.8%/11.4%；PE分别为23.0/19.9/17.8。公司持续打造全方位PCB一站式服务平台，显著受益于AI掀起的新一轮换机潮，同时加快推进汽车及服务器市场拓展，增长动力足。持续推荐，维持“增持-A”评级。　　风险提示：下游市场需求不及预期风险，新技术、新工艺、新产品无法如期产业化风险，新建生产基地投产进度不及预期风险，市场竞争加剧风险，系统性风险等。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，财信证券何晨研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为75.75%，其预测2024年度归属净利润为盈利35.91亿，根据现价换算的预测PE为24.52。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有26家机构给出评级，买入评级20家，增持评级6家；过去90天内机构目标均价为42.49。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。

证券之星10-08 19:07

牛市来了，新能源汽车能否成为主线？

量，营收增速并不亮眼；智能化方面，当前自动驾驶的等级也就在L2.5左右，且各家车企智能化差距不大，很难靠技术实现差异化。由此来看，当前国产新能源汽车的估值普遍处于合理状态！牛市中的主线品种，一般是戴维斯双击类型，即业绩爆发+估值较低，新能源汽车在经历过2020年那波疯狂的牛市后，估值端重新回到高位的概率不大，因此，单纯依靠估值拉升，新能源汽车的涨幅有限。未来的关键，还是在于月度销量增速上，也即当下的新能源汽车，只能赚业绩增长的钱！买新能源汽车的人，无需关心牛熊，只需要盯紧新车型发售及月度销量数据即可！ $蔚来(NIO)$ $理想汽车(LI)$ $小鹏汽车(XPEV)$ $零跑汽车(09863)$ $极氪(ZK)$

老虎证券10-08 17:28

新能源车企9月销量亮眼，新能车ETF(159824)涨停，贝特瑞、德方纳米领涨

分整车及华为产业链、T链、小米产业链、自动驾驶产业链、重卡产业链、低估值/高股息率的国企公司。新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车指数，中证新能源汽车指数选取涉及锂电池、充电桩、新能源整车等业务的上市公司证券作为指数样本，以反映新能源汽车相关上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年9月30日，中证新能源汽车指数(399976)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、宁德时代(300750)、汇川技术(300124)、亿纬锂能(300014)、三花智控(002050)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、格林美(002340)、天齐锂业(002466)、宏发股份(600885)，前十大权重股合计占比56.51%。新能车ETF(159824)，场外联接(A类：019090；C类：019091)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云10-08 13:39

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