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特斯拉Robotaxi登场！ Cybercab无方向盘踏板，2026年生产
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斯克在活动现场的展示，特斯拉倾力打造的自动驾驶计程车Cybercab没有方向盘和踏板，其外观设计有着像Cybertruck类似的未来感，车门像蝴蝶翅膀一样向上打开，车舱很小，只容纳两名乘客。 Cybercab将引入感应充电。马斯克表示，Cybercab预计在2026年开始生产，会以非常高的质量生产这款车辆。他透露，Cyberca的成本将低于3万美元，运营成本为每英里20美分。马斯克称，他们将在Cybercab中引入感应充电。另外，马斯克宣布推出Robovan（无人驾驶箱式货车），一次能搭载20人，出行成本可以大幅降低，每英里约10至15美分。对于市场关心的FSD落地进程，马斯克预计，特斯拉将在明年在德克萨斯州和加利福尼亚州启动无人监督的完全自动驾驶功能（FSD）。人形机器人方面，马斯克表示，Optimus机器人成本将至多在2万至3万美元。原文链接
投资慧眼10-11 11:59
开盘：沪指跌0.43%，创业板指跌1.77%，金融及半导体概念股普跌
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兄弟探索电影制片厂将揭示更多关于特斯拉自动驾驶汽车和机器人技术的最新进展。点评：民生证券认为，特斯拉FSD快速进化，V13即将10月推出，有望于2025年一季度进入中国和欧洲，智能驾驶拐点已至。Robotaxi即将推出，有望与FSD V13发布形成共振，共同成为板块强劲催化。 2、“互换便利”潜力股出炉！高股息+低估值+央国企或成首选 5000亿元“互换便利”正式设立，业内认为，中字头等高股息资产可能是机构开展互换便利的首选，并且国资委明确研究将市值管理纳入中央企业负责人业绩考核，也有利于“中字头”估值提升。点评：华西证券认为，A股高股息策略自2021年起就持续跑赢，其相对无风险利率的比价优势受到低风险偏好资金的增配；11月美国大选临近可能扰动市场情绪，中字头、高股息具备较好的安全边际。 3、全球首家人形机器人自主生产工厂投产，目标年产一万台总部位于美国俄勒冈州的Agility Robotics公司近日宣布，其建造的全球首家人形机器人工厂“RoboFab”已经正式开始组装机器人，该工厂在第一年内的生产能力达到数百台。公司已经开始与亚马逊、GXO Logistics等知名客户一起测试其双足机器人Digit，目标年产1万台。点评：中泰证券认为，汽车制造厂及3C工厂劳动力需求庞大，人力成本支出较高，潜在的机器替人空间大。A股标的主要通过硬件切入人形机器人产业链，包括总成商、行星滚柱丝杠、减速器等领域。机构观点中信建投：资金流动趋稳后，关注政策落地和三季报中信建投认为，短期市场大幅上涨后，须密切关注后续政策和资金情况，尤其后续财政落地情况。参照以往A股牛市轮动节奏，预计第一波普涨主要为估值修复，前期超跌的地产链、消费以及直接受益市场的非银预计弹性最大，高股息板块受资金流出影响相对落后。资金流动趋稳后，市场有望向政策能够有效落地的方向和三季报较好的方向展开，主要推荐电子、医药、计算机等。地产需观察政策实际开展效果，若能有效稳住，相对更推荐受益于经济企稳预期的消费等板块。中信证券：纯血鸿蒙正式公测软件生态加速成型中信证券指出，鸿蒙OS NEXT于2024年10月8日正式开启公测，微信鸿蒙原生版同步开启内测。鸿蒙软件生态加速成型，打通全栈根技术提速增效，AI能力全面加持。搭载鸿蒙系统的PC有望落地，PC场景拓展可期。看好鸿蒙OS的渗透率提升及软件生态加速成型，鸿蒙生态合作伙伴有望迎来发展机遇。中金：预测美联储会在11月降息25个基点对未来的降息指引会更加谨慎中金公司表示，美国9月总体CPI季调环比上涨0.2%(前值0.2%)，同比回落至2.4%(前值2.5%);核心CPI环比上涨0.3%(前值0.3%)，同比反弹至3.3%(前值3.2%)，均高于市场预期。中金公司认为，通胀环比涨幅没有进一步回落，叠加此前强劲的非农数据，或使美联储放缓降息步伐。预测美联储会在11月降息25个基点，对未来的降息指引会更加谨慎。中金公司对美国经济的基准判断仍是软着陆，但通往软着陆的道路不会平坦，像今天这样的通胀数据反复也可能再次出现。最近美债收益率大幅反弹就是很好的提醒，它也表明美元利率在较长时间内保持高位的格局没有变(high for longer)。中泰证券：政策环境持续优化土地市场持续巩固中泰证券认为，2024年第三季度土地推出规划面积和成交金额同比下滑，可以看出土地市场整体表现与销售市场趋同，市场目前正在经历冷却期。但从溢价率和流拍率下降来看，开发商对未来市场的预期较为谨慎，市场也进一步更加健康。投资方面，当前房地产销售市场与土地市场依然均处在低位，但政策环境为近年来最宽松的时候，预计板块的估值会随着政策呵护持续修复。
金融界10-11 09:32
【擒牛记】- 市场主线与资金流向的背后逻辑
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市场对新兴领域，如算力、人工智能应用、自动驾驶等方向的强烈关注。这些新质生产力正逐步成为市场的重要引擎，未来有望借助政策支持和产业升级的机遇进一步发力。与此同时，市场的分化走势也开始显现，部分表现出色的企业和板块正在为未来的盈利空间奠定基础。此外，全球科技创新的迅猛发展和国内政策的潜在利好，给算力行业带来了前所未有的机遇。国际大厂的产品发布和技术突破加剧了市场对相关板块的期待，而国内市场在财政政策发力的预期下，也展现出对相关领域的巨大潜力。伴随数据要素政策的明朗化，整个科技板块的未来发展将更加清晰。各类新技术、新政策正在共同推动市场的信心，投资者对后续市场走势充满期待，也在为未来可能出现的结构性机会做准备。接下来，我们将请出本次访谈的嘉宾——海南三花私募基金管理合伙企业（有限合伙）的基金经理杨文帆先生。杨文帆长期关注并深入研究全球半导体行业的技术变革与市场动态。本次访谈中，他将与我们分享他对当前市场的见解以及未来机会的预判。对于近期市场波动，杨文帆认为，投资策略的核心应始终围绕资金流向与市场主线的变化。当前的市场表现尤其凸显了宽基ETF在引导资金配置方面的作用，市场的主线集中在科技和金融这两个板块。杨文帆指出，这两个板块不仅处于相对低估值水平，在通胀环境下，这两个板块的表现潜力依然具有吸引力。宽基ETF的资金流向显示出市场资金正在更广泛地分散到基础性行业，这种配置有助于降低风险并抓住整体市场的增长潜力。杨文帆还特别提到，科技板块因其创新驱动和成长潜力，正吸引大量资本涌入，而金融板块则在经济稳定和资本扩展方面扮演了关键角色，成为当前资金追逐的热点。在通胀压力下，科技和金融板块的低估值为投资者提供了良好的切入点，不仅有助于抵御市场风险，还有望为投资者带来长期的增长机会。科技行业的持续技术创新为长期增长提供了动力，而金融行业在资本流动和配置中的稳定性，更是具备抵抗市场波动的能力。因此，杨文帆建议，紧密关注资金流向与市场主线的变化，尤其是宽基ETF的资金引导作用，以及科技与金融板块的动向，将有助于在牛市环境下抓住更多投资机会。在谈及新兴生产力方向时，杨文帆认为，算力、AI和自动驾驶等技术领域展现了巨大的增长潜力。他指出，算力的持续需求将推动云计算和边缘计算的快速扩展，尤其是在数据处理和储存的核心应用中。而AI的广泛应用将在医疗、金融和制造业等领域大幅提升智能化水平和运营效率，创造更高的商业价值。自动驾驶的技术突破则有望彻底改变交通行业，推动智能交通的全面革新。在这些领域的交汇下，未来将产生许多新的投资机会和可持续发展的商业模式。对于金融科技的市场前景，杨文帆表示，当前的活跃市场环境极大推动了金融科技板块的发展。他认为，宽松的财政与货币政策为市场注入了充足的流动性，促进了资金在新兴技术和金融创新中的布局。此外，低利率环境也鼓励消费者和企业广泛采用移动支付、数字银行和在线贷款平台等新型金融服务。政策上的持续支持则加快了金融科技监管的创新步伐，使得新技术能够更快地融入实际应用，推动了金融科技的普及和传统金融服务的现代化。在全球算力市场的不同发展路径方面，杨文帆认为，国内市场受益于政府政策的支持，如“新基建”计划，推动数据中心和人工智能等领域的快速发展，并拥有完整的产业链和庞大的用户群体。而海外市场更多依靠技术创新和市场竞争，特别是在芯片设计和云计算服务方面占据领先地位。他总结道，国内市场的政策推动和规模化需求将为其带来显著的增长潜力，而海外则在技术深度和服务质量上具备独特的优势。对于AI领域的发展路径与挑战，杨文帆认为，当前投资者的担忧主要源于AI技术尚未大规模实现商业化应用。然而，他指出，一旦找到更为合理和可持续的商业模式，投入产出比得到优化，这些担忧将逐渐缓解。杨文帆将AI技术比作一场新的工业革命，认为它在提升人们生活质量方面具有巨大的潜力。AI不仅将在医疗、教育、制造业等行业带来变革，还将在智能家居和个人助理等日常生活中发挥重要作用。通过提高效率、降低成本和优化资源配置，AI将推动社会各个领域的进步，为投资者带来长期价值。关于数据要素政策的推动作用，杨文帆认为，数据要素政策的逐步明确将对相关行业产生深远影响，并推动市场结构的调整。他指出，数据政策的实施将促进数据共享与流通，从而提升整体生产效率。此外，政策还将激励企业和科研机构加大在大数据与人工智能等前沿技术的创新投入，进一步优化业务模式并推动数字经济的发展。杨文帆对数据要素的未来充满信心，他相信这将大幅提升企业的运营效率和创新能力，并促进市场结构优化，增强经济的竞争力与韧性。谈到政策与市场动态的预期，杨文帆强调，当前政策环境对中高端制造业的影响尤为重要。他认为，未来政策应继续聚焦于提升综合生产力，特别是通过财政政策的支持，推动产业集群、吸引高端人才、加大科研投入和改善基础设施建设。这些措施将为中高端制造业提供强大的支撑，帮助国家提升综合竞争力，同时也为社会经济的长期稳定发展奠定基础。本文所载信息不构成任何投资建议，请根据自身情况自主做出投资决策并自行承担投资风险。
金融界10-11 09:32
Robotaxi Day来了，决定特斯拉的命运和马斯克的声誉
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自动驾驶技术还远未完善，Robotaxi商业化可能需要数年时间得到主要市场监管方的批准。如果本次发布会取得成功，将有助于平息马斯克自动驾驶战略面临的质疑，而如果发布会重演了过去产品发布会上的失误，可能会加剧这种怀疑。美国加州当地时间10月10日周四晚7点，即北京时间10月11日上午10点，特斯拉将举行备受瞩目的无人驾驶出租车业务Robotaxi的发布会Robotaxi Day，被称为Cybercab的Robotaixi实体车将首次亮相。马斯克曾表示，他坚信Robotaxi的变革力量，值得将特斯拉的财务未来押注于该产品，还预计，该业务有望让特斯拉的估值升至5万亿美元。换句话说，特斯拉将公司的未来都押在Robotaxi的成功上。在特斯拉发布会直播预告中还引用了马斯克的原话：“这将是载入史册的一天。” 彭博报道认为，Robotaxi Day将长期影响特斯拉及其CEO马斯克的命运，对马斯克的个人声誉关系重大。说Robotaxi Day影响特斯拉整个公司及马斯克的命运是因为，如果发布会取得成功，将有助于平息马斯克自动驾驶战略面临的质疑，而如果发布会重演了过去产品发布会上的失误，可能会加剧这种怀疑。在公共道路上部署自动驾驶汽车方面，特斯拉已经落后于一些竞争对手，而在特斯拉的主要市场，将Robotaxi业务商业化可能需要数年时间得到监管方的批准。此外，自动驾驶技术还远未完善。说Robotaxi Day关乎马斯克声誉是因为，马斯克之前曾多次推迟计划发布的产品。比如华尔街见闻曾提到，将近三个月前，特斯拉被爆出将RoboTaxi发布会从8月推迟到10月，以便让负责该项目的团队有更多时间制造额外的原型车，同时重新设计RoboTaxi的某些元素。而且，最近多名特斯拉的高管宣布离职，本周稍早一些媒体称，过去一周，四位表示离开的高管都是马斯克的直接下属，包括特斯拉公共政策和业务发展总监Jos Dings、特斯拉全球自动化和安全政策负责人Marc Van Impe。高管频繁离职无疑让资本市场怀疑特斯拉是否出了管理问题。据一些媒体之前爆料，Robotaxi是一款双门、双座、类似Cybertruck的紧凑型车，车门会像蝴蝶羽翼一样打开，带有棱角分明的边缘和不锈钢饰面，可能还没有方向盘。这款车与特斯拉其他车型的不同之处在于，无需人类驾驶员在场即可操作汽车，可能会使用摄像头和计算能力相结合来实现导航功能，不会有通用汽车旗下Cruise和谷歌旗下Waymo等自动驾驶汽车依赖的激光雷达传感器（Lidar），马斯克认为它们过于昂贵且没有必要。特斯拉也可能在Robotaxi Day上公布在自动驾驶技术方面的进展。之前特斯拉说，其辅助驾驶软件FSD的能力已经加快速度提升。“基于当前的趋势，似乎我们应该能够将两次人工干预之间的里程数提高到足够高，以至于远远超过人类，以至于可能在今年年底之前实现无需监督的自动驾驶。” 彭博援引知情者消息称，在Robotaxi Day上，马斯克料将谈论特斯拉为其电动卡车Semi开发 FSD 的计划，以及如何使用该技术运输货物，但预计不会进行 Semi 演示。他还可能介绍特斯拉人形机器人(13.010,0.11,0.85%)Optimus 的开发情况。自2022年Optimus发布以来，特斯拉几乎没有提供任何相关的进展更新。今年7月马斯克在社交媒体透露，特斯拉明年将小规模生产Optimus供内部使用，有望2026年其他公司大批量生产。研究机构Bernstein认为，特斯拉可能早就更新Optimus的进展了，此次活动Robotaxi Day的配文“We， Robot”可能暗示了特斯拉计划包含这样的更新。
金融界10-11 08:02
隔夜美股全复盘(10.11)| AMD大跌4%，推出新品并称性能超越英伟达，但新品未明显改变近期财务前景
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术路线在业内仍有争议。到目前为止，多家自动驾驶公司创始人认为特斯拉以及小鹏汽车基于纯视觉+端到端大模型的技术无法实现Robotaxi所需要的全无人驾驶。值得关注的是，10月10日特斯拉和小鹏都将举办新品发布会，据悉特斯拉将推出Robotaxi产品，小鹏全新车型P7+也将开启全球首秀。（一财）北京时间10.11/10点特斯拉 Robotaxi 发布会 https://www.youtube.com/@tesla/featured 4、分析人士：2024年10月需要1%以上的大幅度降息，并辅以不少于10万亿的财政政策 10.10 据一财，北京交通大学经济管理学院金融学教授阮加发表文章表示，2024年10月需要一次1%以上的大幅度降息，还需要不少于10万亿的财政政策支持。“实施有力度的降息”，2024年需要一次1%以上的大幅度降息，籍此逆转实际利率的上升，不仅如此，货币政策部门还需要承诺在CPI达到3.5%之前将每月持续降息，不惜负利率。财政政策“扩大国内需求”立竿见影，建议中央政府立即发放不少于5万亿规模的消费券，限期消费，重点补贴贫困人群、低收入者、失业者。同时财政实施不少于5万亿的基于消费的投资，投资保障性住房、生育津贴、免费教育、全民基本医疗保障、全民基本的福利养老等。货币、财政不同时期出台不同的扩张、收缩政策不是“刺激”，是职能部门的“职责”。高盛：对冲基金本周二抛售中国股票规模创新高 10.10 高盛指，周二(10月8日)国庆长假后复市，因缺乏更多重大刺激措施，对冲基金抛售中国股票的规模创新高，对冲基金除减少好仓(多头头寸)外，还增加了淡仓(空头头寸)，多头卖出量是空头卖出量的两倍。对冲基金四分之三的抛售来自A股，其余则是香港上市股票。 5、伯克希尔哈撒韦发行2818亿日元计价债券规模为2019年以来最大 10.10 据文件显示，巴菲特旗下伯克希尔哈撒韦已通过七期日元计价债券交易筹集了2818亿日元（19亿美元），发行的债券期限分别为3年、5年、7年、10年、20年、28年和30年，其中3年期债券规模最大，共筹资1554亿日元，5年期债券筹资580亿日元。这是伯克希尔哈撒韦自2019年首次发行日元计价债券以来规模最大的一次。公司在一份美国证券交易委员会文件中表示，此次交易募集的资金将用于一般企业用途。 04 今日前瞻今日重点关注的财经数据（1）20:30 美国9月PPI （2）21:45 美联储古尔斯比和鲍曼参加研讨会（3）22:00 美国10月一年期通胀率预期初值（4）22:00 美国10月密歇根大学消费者信心指数初值（5）22:45 美联储洛根参加一场专家小组讨论（6）次日01:10 美联储理事鲍曼发表讲话
格隆汇10-11 07:22
【美股收评】通胀坚挺劳动力疲软，美国股市从高位回落
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者正在等待该公司周四晚些时候首次亮相全自动驾驶汽车。摩根大通和富国银行将于周五拉开华尔街大型银行财报季的序幕，银行板块也备受关注。焦点个股达美航空下跌1.16%，该公司预测今年最后几个月的利润和销售额低于华尔街的预期，这表明该公司在经历了充满挑战的夏季旅游旺季后正在缓慢复苏。达美乐比萨下跌0.95%，由于消费支出放缓对餐饮业造成冲击，达美乐比萨公司下调了 2024 年销售增长和新店扩张预测。礼来公司下跌0.98%，该公司正在加大对那些公司的法律行动，这些公司曾被暂时允许生产和销售其减肥重磅药物的仿制品，直至上周美国药物短缺问题得到解决。辉瑞下跌2.85%，维权投资者Starboard Value指责这家制药商威胁对两名前高管提起诉讼，该公司股价下跌。 AMD股价下跌4%，该公司推出了一款与英伟达竞争的AI芯片。
Sissi10-11 05:02
就在今晚！马斯克豪赌特斯拉未来机器人出租车大揭秘
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因此，当马斯克最终在周四晚些时候推出自动驾驶出租车原型时，这位首席执行官将有很多需要证明的。他承诺了交通的新时代，在这个时代，空着驾驶座的特斯拉与付费乘客一起穿梭，在车主睡觉或工作时为他们赚钱。多年来，马斯克过早地预测自动驾驶特斯拉即将上市，最近几个月，投资者一直在竞购该公司的股票，以期期待一个真正准备好或至少接近它的产品。满足这些期望将需要可信的计划，以超越Alphabet Inc.支持的Waymo，Waymo领导着已经提供无人驾驶服务的公司领域。增长投资公司Deepwater Asset Management的管理合伙人Gene Munster说：“如果他们只是展示了一些没有真正展示技术的东西，一个不移动的车辆原型，那将像铅气球一样过去。” 特斯拉被戏称为“我们，机器人”的活动定于晚上7点开始，地点在洛杉矶附近的Discovery Inc.电影制片厂。华尔街分析师和许多特斯拉最杰出的影响者是受邀参加的人之一。以下是预期的内容：自动驾驶马斯克将该活动的展示产品称为特斯拉专门建造的机器人出租车或Cybercab。预计它与汽车制造商的其他车型不同，因为人类司机不需要在场操作汽车。特斯拉的机器人出租车可能会使用相机和计算能力的组合来导航道路。虽然通用汽车公司的Cruise和Waymo的自动驾驶汽车也依赖于被称为Lidar的激光传感器，但马斯克认为它们过于昂贵和没有必要。设计据知情人士透露，特斯拉对机器人出租车的最终设计保密，但据知情人士透露，这辆车预计将有两个前排座椅和两扇像蝴蝶翅膀一样向上打开的门。特斯拉也有可能推出另一辆新车。一些投资者认为，马斯克将展示某种可以搭载十几人或更多人的机器人，或用作自动送货车辆。技术为了使Cybercab工作，特斯拉需要在人工智能方面取得重大进展。多年来，数千名特斯拉车主一直在为该公司作为全自动驾驶（FSD）销售的一套功能支付了数千美元。该公司的驾驶辅助功能需要持续的监督。两位知情人士表示，预计首席执行官还将谈论特斯拉为其半卡车开发FSD的计划，以及他如何看待该技术用于运输货物。然而，人们表示，在活动中不会有任何使用FSD的Semi的演示。规定假设特斯拉能够实现必要的技术突破，它需要监管部门的批准才能启动。值得注意的是，特斯拉选择在华纳兄弟的非公共道路停车场举行机器人出租车的揭幕式。在加州提供带有自动驾驶汽车的商业客运服务需要特斯拉尚未申请的部署许可证。它的竞争对手在这方面更领先。商业模式马斯克将他想提供的服务描述为Uber Technologies Inc.和Airbnb Inc.的结合。（爱彼迎联合创始人Joe Gebbia两年前加入了特斯拉的董事会。）特斯拉车主个人可以在不使用时将车辆借给特斯拉车队。这些汽车将由专门建造的机器人辅助来补充，以满足需求。机器人马斯克一直专注于扩展能力，并最终生产出一个名为Optimus的人形机器人。鉴于“我们，机器人”活动名称，这位首席执行官预计将对该产品提供一些更新，他说从明年开始，该产品将限量生产。更便宜的汽车尽管导致该活动的大部分炒作都围绕着机器人出租车，但特斯拉有一个更紧迫的问题：它有望创下有史以来首次年度汽车销量下降的纪录。特斯拉在第三季度交付了不到46.3万辆汽车和卡车，这没有达到分析师的估计。该公司对更实惠的车型在4月首次被提及，并计划于明年生产。该公司表示，这些车辆将在现有生产线上制造，因此它们可能是其最畅销的Model 3轿车或Model Y运动型多功能车的更便宜版本。
Heidi10-10 16:44
特斯拉Robotaxi即将发布，相关行业市场或迎巨变，新能车ETF(515700)近2周规模增长5.27亿元
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taxi Day”演示活动，届时将公布自动驾驶汽车和机器人技术方面的进展，多个市场或将迎来巨变。有机构表示，近期较多车企及重点新能源车型销量表现亮眼，预计后续汽车以旧换新政策对车市的拉动效果将持续释放，汽车行业公司即将进入三季报披露期，部分盈利确定性较高的整车及零部件公司估值将修复。新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年9月30日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、宁德时代(300750)、汇川技术(300124)、亿纬锂能(300014)、三花智控(002050)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、格林美(002340)、天齐锂业(002466)、宏发股份(600885)，前十大权重股合计占比57.08%。新能车ETF(515700)，场外联接(A类：012698；C类：012699)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云10-10 14:08
特斯拉Robotaxi终极预告！大摩等华尔街机构为何忧心忡忡？
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备受关注的特斯拉自动驾驶出租车Robotaxi即将问世，马斯克自夸的「载入史册」级的Robotaxi Day将于10月10日正式举行。摩根士丹利密切关注自动驾驶技术和成本优化动态，伯恩斯坦警告Robotaxi商业化之路艰难。当地时间10月10日晚，电车巨头特斯拉将在加州洛杉矶举办「We，Robot」活动并发布Robotaxi。马斯克在上月曾表示，自动驾驶出租车的发布将是特斯拉9年前推出关键车型Mode 3以来的最重要时刻，这将是「一次载入史册的活动」，正式揭开「自主驾驶未来的神秘面纱」。有消息人士透露，这款特斯拉专门打造的自动驾驶出租车将拥有像蝴蝶一样向上开启的车门和双座，马斯克可能还会讨论半挂电动卡车的自动驾驶细节。深水资产管理公司预计，特斯拉将在这一活动日推出三款车型：Robotaxi原型车或Cybercab，没有方向盘、踏板或后视镜；Model 2入门车款，预计售价2.5万美元；全自动驾驶客货车Cybervan。伯恩斯坦预计，特斯拉将会展示专用机器人出租车和叫车APP，并在活动现场展示如何交车和乘坐机器人出租车。特斯拉也将会提供FSD进展的更新，可能包括路线图、FSD v13的发布、或在中国推出FSD等。摩根士丹利分析师关注特斯拉能否在自动驾驶技术和成本优化取得更多进步。该行预计，如果特斯拉成功推出可行的L4产品（自动驾驶等级从低到高L0~L5），结合其现有的硬体和软体，特斯拉将能比同行Uber和LYFT节省41%的成本，比Alphabet旗下自动驾驶汽车公司Waymo第六代产品节省21%的成本。但大摩警告称，由于技术、成本、监管和安全等障碍，市场大规模使用自动驾驶产品仍有很长的路要走。伯恩斯坦也认同，由于技术和监管因素，特斯拉能否超越目前的L4自动驾驶出租车运营商还难以确定；即使率先达到L5，追随者也可能会推出具有竞争力的产品，削弱特斯拉获得超额利润的机会。该机构给特斯拉股票评级为「表现不佳」，目标价为120美元。伯恩斯坦称，特斯拉汽车业务价值可能不足2000亿美元，这意味着该公司估值包含来自其他业务的6000亿美元，如Robotaxi和人形机器人。古根海姆合伙人表示，除非特斯拉能够在一到两年内展示Robotaxi商业化路径，否则投资人的疑虑难以消除，但这在短期内实现的可能性较低。 CFRA分析师提醒道，历史上特斯拉总是存在重大事件前股价上涨、事件发生后「卖事实」的情况，示警特斯拉股价活动日后的下行风险大于上行风险。特斯拉长期多头Wedbush则继续乐观看好，Robotaxi有望成为改变游戏规则的自动驾驶技术，未来几年光AI和FSD就能给该公司带来1兆美元。该机构分析师Dan Ives称，「特斯拉可以说是市面上最被低估的AI品牌。」原文链接
投资慧眼10-10 13:39
国元证券：给予韦尔股份买入评级，目标价位138.0元
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多高端机型，带来较大业绩弹性。　　汽车自动驾驶等级提升将带动车载CIS用量需求，尤其是特斯拉的Robotaxi和萝卜快跑进入实质性的商业化阶段，L4自动驾驶应用加速推进，叠加中国发放L3测试牌照将促进L3车型的大规模落地，预计车载CIS将进入放量期。此外，车载环视已进入底部反弹阶段，1.3M+ISP价格逐步进入底部，且环视镜头上高像素CIS渗透率加速，环视单车价值量有望翻倍。ADAS方面，公司有望随着地平线、黑芝麻等公司推出的前视方案切入ADAS市场。　　我们预测公司全年营收261.46亿元，全年归属母公司净利润为31.91亿元，平均毛利率在29.6%水平。在中性/乐观的情况下，给予公司38x/45x估值，对应目标价138/163元，维持“买入”评级。　　风险提示　　上行风险：下游景气度加速提升；手机CIS加速导入高端市场；自动驾驶渗透率提速　　下行风险：新产品导入客户不及预期；下游需求不及预期；其他系统性风险证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，华泰证券丁宁研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为59.84%，其预测2024年度归属净利润为盈利29.88亿，根据现价换算的预测PE为46.94。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有22家机构给出评级，买入评级17家，增持评级5家；过去90天内机构目标均价为120.41。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。
证券之星10-10 12:57

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