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一觉醒来，大变天
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看好特斯拉的原因： 1.特斯拉正在通过自动驾驶开展全球最大的人工智能项目，它比其他公司拥有更多的现实驾驶数据，在2030年到来之前，自动驾驶出租车的整个生态系统将创造8万亿至10万亿美元的收入，特斯拉这样的平台供应商将获得其中一半的收入。 2.特斯拉还将凭借Optimus成为人形机器人领域的领头羊之一，汽车工厂的很多工作都需要对螺栓和螺母进行相当精密的操作，目前机器人还做不到这一点，但当人形机器人准备就绪时，它们将帮助汽车工厂以更快的速度扩大规模。年初至今，标普500指数涨幅5.9%、纳斯达克指数涨幅5.69%，美股科技巨头开始分化，英伟达、Meta飙涨，特斯拉、苹果股价调整。 (本文内容均为客观数据信息罗列，不构成任何投资建议）本周美股财报季正式开启，在美联储降息预期不断遭到削弱、美股估值处在高位的背景下，财报对于美股寻找前进方向来说愈发重要。根据FactSet数据，市场普遍预期第一季度标准普尔500指数成份股公司的收益将同比增长3.2%。预计标准普尔500指数未来12个月的市盈率为20.6，高于5年平均水平。根据彭博汇编的数据，美股科技“七巨头”(苹果、微软、谷歌、亚马逊、英伟达、Meta和特斯拉)2024年第一季度的利润预计将增长38%。 Sanders Morris主席George Ball表示：“未来推动市场的不再是联储的降息措施，而是企业的盈利。即便在当前的高利率环境下，实际的公司盈利远比人们预期的要强。” 市场正密切关注这些公司的盈利情况，以验证标普500的市盈率是否合理。目前标普500指数的市盈率为25倍，相当于收益率4%，而10年期美债收益率已升至4.6%。投资机构Comerica Wealth首席投资官John Lynch表示，我们目前处在一个环境中，股票似乎已被充分估值，市场利率在上升，而且对于联储降息的共识预期正在减弱，因此，公司利润的持续增长，对于证明当前股票估值和投资者情绪的合理性至关重要。
格隆汇04-17 17:05
同力股份（834599.BJ）：公司自动驾驶目前尚处于实景测试阶段，尚未向市场大面积推广
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的占有率。问题9：公司产品电动化率、自动驾驶发展怎么样？回答：电动化产品从立项到成熟已经有5-6年时间的积累，这两年推广比较多一些，电动化、大型化都是未来市场发展趋势，大型化落地会更快一些，电动化慢一些。主要是受整车成本影响，尤其是三电成本较高影响，目前纯电产品经济性不是特别明显，因此推广的不是特别快。纯电产品待未来经济性大幅提升后，客户才会主动选购。未来需要在电池能量密度、快充、换电技术得进一步提升，补能效率提高，纯电产品综合性价比才会凸显。对于封闭、低速的矿区环境非常适合矿用车自动驾驶，但是自动驾驶目前尚处于实景测试阶段，尚未向市场大面积推广，公司预计，未来市场前景很广阔。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云04-17 14:33
国内半数自动驾驶领军企业进京
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“北京引力”让示范区聚集的自动驾驶企业越来越多。截至目前，示范区累计开放八大场景，部署车辆超过800台，为29家测试车企发放道路测试通知书，吸引了50余家企业在北京发展，自动驾驶测试里程超过3000万公里。
金融界04-17 08:52
中信证券：FSD V12大规模推送智能驾驶的ChatGPT时刻渐行渐近
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化的驾驶风格和更快的模型收敛速度，高阶自动驾驶的ChatGPT时刻渐近，我们预计端到端模型将开启快速进化。小鹏、华为、理想等中国公司正积极跟进端到端模型，并致力于推进数据收集和训练算力构建。端到端模型的应用推动智能驾驶性能持续提升，有望拉动消费者的付费意愿，同时增厚特斯拉的收入与利润。同时，国内智驾领先的主机厂、智能化产业链及特斯拉产业链标的也有望受益。
金融界04-17 08:33
隔夜美股全复盘(4.17)| 三大股指持续震荡，特斯拉跌近3%，市值跌破5000亿美元，消息称特斯拉搁置2.5万美元电动汽车项目，转而聚焦自动驾驶出租车
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搁置2.5万美元电动汽车项目转而聚焦自动驾驶出租车 4.16 援引媒体消息，特斯拉备受期待的低价电动汽车项目似乎遇到了阻碍。尽管特斯拉CEO埃隆马斯克(Elon Musk)此前否认了相关报道，但消息人士称，代号为NV9的该项目已经被搁置，特斯拉将资源集中在了自动驾驶出租车上。 04 今日前瞻今日重点关注的财经数据（1）17:00 欧元区3月CPI年率终值及月率（2）次日02:00 美联储公布经济状况褐皮书（3）次日02:00 欧洲央行行长拉加德发表讲话（4）次日05:30 美联储梅斯特发表讲话
格隆汇04-17 07:35
特斯拉暴挫近40%、市值跌破5000亿美元马斯克还能“力挽狂澜”吗？
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的潜力。就连马斯克也表示，除非能够解决自动驾驶汽车的问题，否则该公司将“价值基本为零”。但分析师和投资者表示，虽然制造完全自动驾驶汽车对公司的前景至关重要，但同时制造价格实惠的电动汽车对于推动增长也很重要，特别是因为大多数专家都认为自动驾驶汽车可能需要几十年的时间才能实现增长。请参阅大规模采用。韦德布什分析师丹·艾夫斯(Dan Ives ) 表示：“鉴于第一季度交付量惨淡以及业务整体面临压力，特斯拉这次积极主动削减成本，但对于处于两次增长浪潮之间的公司来说，这是一项大规模的成本削减举措。” 特斯拉于4月23日公布第一季度业绩，投资者将寻求解释，为何在增长受到质疑之际，该公司要进行战略转型。艾夫斯表示：“我们需要听取马斯克削减成本的理由、未来的战略、产品路线图和总体愿景，否则许多投资者可能会转向更为悲观。”
Dan197704-17 02:41
毕马威中国：中国汽车传感器行业正站在一个黄金时期的起点
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车传感器行业正站在一个黄金时期的起点，自动驾驶、智能网联和新能源汽车等前沿技术的迅速崛起为传感器市场带来了全新的机遇和挑战。在这个大背景下，报告的发布，不仅为行业内的企业提供了明确的发展方向，更为整个汽车行业的智能化进程注入了强大的动力。
金融界04-16 22:45
中国外运(601598.SH)：目前青骓公司的L4处于示范应用阶段
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598.SH)在互动平台表示，1）L4自动驾驶的水平从落地应用角度分为研发测试、示范应用、规模化商业落地。目前青骓公司的L4处于示范应用阶段，在一些示范线路开展落地性应用，用实际业务要求磨炼自动驾驶卡车技术和流程。2）L2和L4在技术路线上有本质不同。首先，L2级自动驾驶在特定场景下实现部分自动驾驶，需要驾驶员时刻关注驾驶环境，在系统提示时接管车辆控制（例如车道线模糊或无法识别），对软硬件的要求比L4级别低。另一方面，家用车是消费市场，目前L2方案能以较高的性价比基本符合当前市场需求。青骓公司自诞生之日起，就专注于L4级别自动驾驶的实践。中国外运通过与小马智行的深度合作，不断推动技术革新和突破，已拿到所有一线城市的自动驾驶牌照。3）物流行业的自动驾驶水平划分和日常乘用车并无不同，都是按工信部2021年制定的汽车驾驶自动化分级标准进行划分。
格隆汇04-16 18:49
小米汽车一炮而红！小鹏蔚来股价重挫，中国电动汽车将面临更多麻烦？
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，有9种不同的颜色，配备联网娱乐系统和自动驾驶。市场对新品发布的热情推动小米在香港上市的股价从2月份的低点上涨36%，但在客户满意度和交付能力方面，小米仍有很多需要证明的地方。该公司的整体业绩很可能继续取决于智能手机需求的缓慢复苏，智能手机占其销售额的60%左右。由于宏观前景仍不明朗，成本不仅是个别电动汽车车型成功的关键，最终也关系到汽车制造商自身的财务状况。比亚迪在其更广泛的产品和强劲的出口的支持下，一直保持盈利，而规模较小、专注于中国的纯电动汽车制造商蔚来和小鹏则出现亏损。蔚来汽车和小鹏汽车最近都推出了新的促销活动，用于提振销售的促销支出将放大降价带来的底线压力。两家公司生产的汽车都与小米的产品形成了直接竞争。花旗集团分析师Jeff Chung在一份报告中写道：“最终，在售价20万至30万元的纯电动汽车市场，每个人都可能是输家，除非SU7的强大功能吸引了内燃机的增量替代效应，从而部分缓解了车型供过于求的负面影响。”
风起04-16 18:33
会员
业绩超预期！“宁王”逆市收红，再夺A股成交额首位！机构：科技成长或为上行阻力最小的方向
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然坚定。新兴领域如数据中心、人工智能、自动驾驶和元宇宙的需求增长，以及消费电子市场的潜在复苏，预计将成为行业回暖的催化剂。 ③医药方面，4月11日，国家医保局举行2024年上半年例行新闻发布会，对2023年医保基金运行情况进行了总结：一是总体保持稳定，统筹基金实现合理结余；二是基金支出恢复性增长（新药好药新技术相继纳入医保目录）；三是基金使用范围进一步扩大（家庭成员可使用）。东海证券表示，当前医药板块低迷，或是由于市场对年报和一季报的不确定性担忧。政策方面，今年以来对创新药明确支持、集采续约条款的持续优化等，行业政策向好态势明显；二季度以后，医药板块整体有望持续转暖向好。浙商证券表示，新能源、电子等科技成长方向近期出现了基本面改善、政策支持等密集催化，并且，在前期调整过程中跌幅较大，后续或将成为上行阻力最小的方向。看好半导体、消费电子、新能源汽车、通信设备等科技成长方向，光伏亦可开始关注。值得注意的是，截至4月15日，双创龙头ETF（588330）跟踪标的科创创业50指数的市盈率PE为26.85倍，位于指数上市以来8.28%的历史较低位置，配置性价比凸显。图片来源：Wind 公开资料显示，双创龙头ETF（588330）的跟踪的科创创业50指数，覆盖科创板、创业板市值较大的50只新兴产业股票，囊括光伏、储能、锂电、半导体、医药生物等行业，其权重股汇聚宁德时代、迈瑞医疗、中芯国际、阳光电源等细分赛道的龙头公司。其中，新能源、电子、医药概念股占比近9成，权重占比呈现三足鼎立的结构，既能够有效追踪新能源汽车、AI算力、创新药的反弹行情，还能够在回调时分散风险，是布局科技创新的利器。数据、图表来源：Wind，沪深交易所，华宝基金等风险提示：双创龙头ETF（588330）被动跟踪中证科创创业50指数，该指数基日为2019.12.31，发布于2021.6.1。文中指数成份股仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的本基金风险等级为R4-中高风险，适宜积极型（C4）及以上的投资者，适当性匹配意见请以销售机构为准。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投资需谨慎。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云04-16 17:48

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