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环球政经要闻全览 | 5月8日
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据华尔街日报，当地时间5月7日，英国自动驾驶初创企业Wayve宣布完成由软银集团领投的C轮融资，筹集了10.5亿美元。知情人士透露，软银提供了10.5亿美元中的绝大部分。除了领投的软银，“AI卖铲人”英伟达在本次融资轮中成为了Wayve的新进投资者。另外，现有投资者、科技巨擎微软公司也在本轮中追加了对Wayve的投资。 “美国贴吧”Reddit第一财季营收和第二财季营收指引均好于预期 Reddit第一财季营收2.43亿美元，分析师预期2.119亿美元；第一财季调整后息税前利润1000万美元；第一财季日活用户8270万，分析师预期7735万；第一财季每用户平均收入2.94美元，分析师预期2.75美元；预计第二财季营收2.40亿-2.55亿美元，分析师预期2.28亿美元。
格隆汇05-08 08:20
隔夜美股全复盘(5.8)| 特斯拉挫逾3%，美国汽车安全机构要求其在7月1日之前提供自动驾驶召回调查的信息，特斯拉德国工厂因抗议活动停产4天
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车安全机构要求特斯拉在7月1日之前提供自动驾驶召回调查的信息；特斯拉德国工厂因抗议活动停产4天；据华尔街日报：特斯拉将朱晓彤调回中国。DIS跌9.15%，迪士尼第二财季电影业务拖累总营收低于分析师预期。将2024财年全财年的每股收益增长预期从20%上调至25%。 03 每日焦点 1、苹果推出新款iPad Pro与iPad Air 上新M4处理器 5.7 苹果发布了以人工智能为重点的新款iPad Pro和尺寸更大的iPad Air，旨在重振过去两年萎靡不振的平板电脑产品线。新款iPad Pro机型更薄，公司称这是有史以来最薄的苹果产品，配备一个更清晰的Ultra Retina XDR屏幕与OLED技术，同时搭载更快的M4芯片。新款iPad Air则与之前的版本相似，但推出了屏幕尺寸更大的版本，并配备了M2处理器。颜色方面，新款iPad Air有蓝色、星光色、银色和太空灰四种颜色可供选择。苹果表示，最新的M4处理器拥有多达10核的新CPU，其处理速度比当前的iPad Pro处理器快50%，图形引擎快4倍。这将有助于iPad Pro处理设备本身的人工智能任务。 2、消息称三星2026年终止与AMD合作 Exynos 2600改采自研GPU 5.7 三星电子与AMD近期因AI半导体市场发展，在高带宽存储器（HBM）等领域合作日渐紧密。不过近期有传闻指出，三星将于2026年推出搭载自主研发GPU的高端Exynos芯片组，终止与AMD的手机用GPU研发合作。（台湾电子时报） 3、AI顶流巨星奥尔特曼坐镇董事会核裂变初创公司Oklo即将上市 5.8 当地时间周二（5月7日），美国特殊目的收购公司（SPAC）AltC Acquisition Corp.（ALCC）的股东批准了公司与美国核裂变技术公司Oklo的业务合并协议。这意味着，Oklo已经扫清了“借壳”上市的最后一道障碍，这家核能技术公司很可能未来几天在纽约证券交易所开始上市交易。这笔交易之所以吸引外界关注是因为“ChatGPT之父”山姆·奥尔特曼是Oklo公司的董事长。 4、传多家私募股权公司有意收购Peloton(PTON.US) 5.7 此前有报道称，多家私募股权公司一直在考虑收购这家联网健身公司PTON。据知情人士透露，近几个月来，Peloton至少与一家公司进行了谈判。目前尚不清楚这些公司对收购Peloton的兴趣有多大，也不清楚是否有其他公司与这家健身公司进行了正式讨论。对此，Peloton发言人拒绝发表评论。这位发言人称：“我们不对猜测或谣言发表评论。” 在过去一年中，Peloton股价暴跌了55%，该公司上周四宣布，Barry McCarthy将辞去首席执行官、总裁和董事会董事的职务。到今年年底，McCarthy将成为公司的战略顾问。 Peloton还宣布，将把其全球员工人数减少约15%。 5、三星组建百人工程师团队力拼与英伟达达成HBM交易 5.7 消息称三星电子组建了一支新的HBM工程师团队，以确保从英伟达拿下数十亿美元的合约。三星的新工作小组由大约100名优秀工程师组成，他们一直致力于提高制造产量和质量，首要目标是通过英伟达的测试。因为Nvidia支持黄仁勋要求韩国公司提高8层和12层HBM3E的良率和质量。据行业消息人士称，HBM3E 是业界性能最佳的 AI 应用 DRAM 芯片。 SK海力士目前是唯一一家能够生产HBM3的芯片制造商，第四代产品的带宽为每秒819 GB，是第一代HBM 128 GB的6.4倍。韩国公司占据了全球 HBM3 市场 90% 以上的份额，而三星因 2019 年停止开发 HBM 而未能分享这一繁荣。这是三星和 SK 海力士首次竞争为单一客户（全球唯一的 HBM3E 客户 Nvidia）同时提供相同的产品。Nvidia 预计今年的订单价值将超过 10 万亿韩元（73 亿美元）。三星准备通过其 12 层 HBM3E 与 SK Hynix 抗衡，该芯片很可能用于 Nvidia 的下一代 AI 加速器，例如 B200 和 GB200。 B200需要8个8层HBM3E，而之前的H100和H200分别配备4个HBM3和6个HBM3E。B200和GB200的升级版本预计需要超过8个12层HBM3E。预计24年HBM市场规模将从 2023 年的 44 亿美元增加近四倍，达到 169 亿美元。到 2030 年，该市场可能会进一步增长。据报道，HBM3 的价格是普通 DRAM 的五倍以上，其利润率50%左右。 04 今日前瞻今日重点关注的财经数据（1）22:00 美国3月批发销售月率（2）23:00 美联储副主席杰斐逊就经济发表讲话（3）次日01:00 美国至5月8日10年期国债竞拍-得标利率（4）次日01:00 美国至5月8日10年期国债竞拍-投标倍数
格隆汇05-08 08:20
特斯拉第一季度采购逾200万美元激光雷达成Luminar最大客户
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况下，马斯克将特斯拉的未来押在了下一代自动驾驶汽车概念车上，他承诺将于8月8日推出机器人出租车。马斯克在2019年的一次投资者活动中曾表示：“我们今天要向你们解释的是，激光雷达是傻子才用的。任何依赖激光雷达的人都注定要失败。注定失败。昂贵的传感器是不必要的。” 特斯拉使用了一种基于摄像头的视觉系统，用于自动驾驶和全自动驾驶等驾驶员辅助功能。特斯拉过去曾与Luminar合作进行测试和开发。 Luminar首席财务官Tom Fennimore在周二的财报电话会议上表示：“这不是他们第一次向我们订购激光雷达，但我想说的是，这不是经常性的，而是断断续续的。他们到底在做什么，我们只能猜测。”
金融界05-08 08:09
特斯拉又遇大麻烦，自动驾驶系统遭调查，安全管理局18页文件解密真相
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召回了搭载该公司Autopilot部分自动驾驶系统的200多万辆车辆。#2024投资策略# 美国国家公路交通安全管理局的调查人员担心召回解决方案是否有效，因为特斯拉自去年12月以在线软件更新形式发送解决方案以来，已报告了20起事故。召回解决方案还包括解决Autopilot是否应在限制通行公路以外的道路上运行的问题。对此的解决方案是在具有交叉路口的道路上增加对驾驶员的警告。但在周二（5月7日）发布在该机构网站上的一封致特斯拉的信中，调查人员写道，他们在召回前后未发现对驾驶员提出注意的警告之间有任何区别。该机构表示，将评估驾驶员警告是否足够，特别是在驾驶员监控摄像头被遮挡时。（图片来源：the U.S. National Highway Traffic Safety Administration）该机构要求提供关于特斯拉如何开发解决方案的大量信息，并集中讨论了它如何利用人类行为来测试召回效果。这封长达18页的信询问了特斯拉在设计Autopilot时如何使用人类行为科学，以及该公司对评估人类因素重要性的评估。它还希望特斯拉确定每个涉及人类行为评估的工作以及工人的资格。并要求特斯拉说明这些职位是否仍然存在。美联社周二早些时候留言给特斯拉，要求就国家公路交通安全管理局的信发表评论。目前，特斯拉正在裁员约10%的工作人员，约14,000人，以削减成本以应对全球销售下降。首席执行官埃隆·马斯克表示，公司更像是一家人工智能和机器人公司，而不是一家汽车制造商。卡内基梅隆大学研究自动驾驶安全的教授菲尔·库普曼（Phil Koopman）表示，这封信表明，召回几乎没有解决Autopilot的问题，而是试图安抚国家公路交通安全管理局，在经过两年多的调查后，该局要求召回。 “对于所有关注的人来说，很明显特斯拉试图尽可能少地解决问题，看看他们能逃脱多少责任，”库普曼说道。“而国家公路交通安全管理局必须作出有力回应，否则其他汽车公司将开始推出不充分的解决方案。” 他说，这封信表明国家公路交通安全管理局正在审查特斯拉是否进行了测试以确保修复措施实际有效。“看看解决方案，我很难相信有很多分析证明这些措施将提高安全性，”库普曼说。该机构表示，将评估Autopilot控制的“突出和范围”，以解决误用、混淆以及在系统未设计处理的区域使用的问题。长期以来，安全倡导者一直担心Autopilot只能在限制通行公路上运行，无法在其他道路上运行。特斯拉告诉车主，尽管其名称是Autopilot，但系统不能自行驾驶，驾驶员必须随时准备介入。该机构还表示，特斯拉在召回修复方案发出后进行了安全更新，包括试图减少因打滑而造成的事故，以及减少高速转弯车道的碰撞。美国国家公路交通安全管理局表示，将评估这些更新的时间和驾驶因素，以及特斯拉未在最初召回中包含它们的基础。美国国家公路交通安全管理局于2021年开始了对Autopilot事故的调查，此前收到11起使用Autopilot的特斯拉撞击停放的应急车辆的报告。在解释为什么由于召回而结束调查的文件中，美国国家公路交通安全管理局表示，最终发现有467起Autopilot事故，导致54人受伤和14人死亡。截至发稿，特斯拉股票现报178.96，跌幅5.80（或3.14%）。（图片来源：finance.yahoo ）
Heidi05-07 22:12
NHTSA对特斯拉Autopilot事故调查升级要求提供更多安全数据
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由于特斯拉的消费者在使用其自动驾驶系统时不断发生撞车事故，美国监管机构要求该公司在7月1日的最后期限前向其提供有关该公司有史以来最大规模召回的信息。
金融界05-07 20:02
NHTSA对特斯拉(TSLA.US)Autopilot事故调查升级要求提供更多安全数据
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斯拉(TSLA.US)的消费者在使用其自动驾驶系统时不断发生撞车事故，美国监管机构要求该公司在7月1日的最后期限前向其提供有关该公司有史以来最大规模召回的信息。
金融界05-07 20:01
六大重点示范场景 8个算力中心上海临港新片区若干政策发布
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大会上还发布了“智算+大模型”“智算+自动驾驶”“智算+新型工业化”“智算+算力调度”“智算+绿色低碳”“智算+自研芯片”六大重点示范场景；一批大模型训练集群也正式启动，以进一步夯实算力基础，助力算力与大模型产业应用深化联动。
金融界05-07 18:33
特斯拉需在7月1日前回应美国家公路交通安全管理局的询问
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据。该机构还要求特斯拉在去年12月召回自动驾驶仪(Autopilot)之前和之后，按车型和车型年份按月显示方向盘上的警告次数。
金融界05-07 18:12
四创电子(600990.SH)：不涉及人形机器人和自动驾驶的雷达产品
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台表示，公司主营业务不涉及人形机器人和自动驾驶的雷达产品。
格隆汇05-07 16:44
英国自动驾驶企业Wayve获75亿元融资软银、英伟达、微软出手
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英国自动驾驶企业Wayve在官网宣布获得10.5亿美元（约75.76亿元人民币）C轮投资，本轮融资由软银集团领投，新投资方英伟达和现有投资方微软跟投。据悉，本轮融资将支持Wayve全面开发和推出首款用于量产汽车的具身智能产品。随着Wayve核心人工智能模型的发展，这些产品将使原始设备制造商能够高效地将汽车升级到更高的自动驾驶水平，从L2+辅助驾驶升级到L4自动驾驶。
金融界05-07 16:23

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