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欧洲央行7月不会再降息？最大经济体发出通胀警告、并下调2024年增长预期
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国家中经济表现最弱的国家，原因是高昂的能源成本、疲软的全球订单和创纪录的高利率对德国经济造成了影响。不过，德国经济部长罗伯特哈贝克的言论更为乐观，他表示“如果一切进展顺利”，2025 年经济增长率可能高达 1.5%。哈贝克在一场家族企业活动上表示，过去两年的经济问题——能源价格大幅上涨以及乌克兰战争导致的高通胀——已经“得到控制”，这将为经济增长铺平道路。与此同时，德国公布的4月份工业生产和贸易新数据显示，情况好坏参半。 4月份，出口继续保持增长势头，环比增长1.6%，但工业生产环比下降0.1%，表明经济复苏乏力。贸易顺差基本保持不变，为221亿欧元（240.7亿美元）。 VP Bank 首席经济学家托马斯·吉泽尔 (Thomas Gitzel) 表示，这些数据“引发了人们对第二季度整体经济增长乏力的担忧。工业产出的提高最初需要订单量有更强劲的增长。” 本周早些时候的数据显示，4月份工业订单也意外下降，这是连续第四个月下降，原因是大规模订单数量明显减少。荷兰银行宏观全球主管卡斯滕·布热斯基表示：“昨日新订单的下降以及仍然高企的库存表明，工业活动的反弹仍将保持温和。”
埃尔瓦06-07 19:47
东海证券：给予长安汽车买入评级
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研究并发布了研究报告《公司简评报告：新能源、出口销量同环比双增，与广汽共谋高质量发展》，本报告对长安汽车给出买入评级，当前股价为13.31元。　　长安汽车(000625)　　投资要点　　事件：长安汽车发布2024年5月产销快报。公司5月汽车批发销量为20.68万辆，同环比分别+3.29%/-1.59%，2024年M1-5累计批发销量110.90万辆，累计同比+12.03%。其中，自主乘用车5月批发销量为12.32万辆，同环比分别+1.29%/+0.09%，2024年M1-5累计批发销量为68.36万辆，同比+8.53%；长安福特5月批发销量为1.79万辆，同环比分别-8.26%/-3.80%，2024年M1-5累计销量为9.21万辆，同比+17.61%；长安马自达5月批发销量为5963辆，同环比分别-13.60%/-1.45%，2024年M1-5累计销量为3.13万辆，同比+26.33%。　　市场观望情绪缓解带动单月批销回暖，海外市场销量持续向好。1）整体情况：根据乘联会初步统计，2024年5月全国乘用车厂商批发销量同比持平，环比+3%，公司2024年5月单月总体批发销量、自主品牌销量同比均增长、环比降幅相对4月收紧，自主乘用车销量逆势环比略增，主要原因系汽车以旧换新补贴新政落地、北京车展落幕叠加“五一”购车黄金周影响，市场观望情绪有所松动，促进部分消费需求释放，且2024年新能源汽车下乡活动启幕支撑销量加速恢复，但由于报废车辆置换需要时间，政策影响或延迟到6-7月显现。2）海外：公司2024年5月自主品牌海外销量为3.33万辆，同环比分别+72.93%/+5.17%，自主品牌出口率逐月提升，已达19.47%，2024年M1-5累计销量为17.39万辆，同比+80.81%，公司海外销量向好态势延续。此外，公司预计到2024年完成东盟和欧洲两大海外重点区域市场的进入；且公司在泰国布局的首个海外“右舵生产基地”已开工，计划于2025年Q1投产，首期产能10万辆，二期提升至20万辆，并同步设立了长安汽车东南亚、长安泰国销售、长安泰国零部件三家本地公司，“海纳百川”计划稳步推进，公司海外市场保持加速放量，持续优化公司盈利结构。　　5月自主新能源销量同比维持高增，启源、深蓝销量环比逆势向上。公司2024年5月自主品牌新能源销量达5.50万辆，同环比分别+87.76%/+6.40%，自主品牌新能源渗透率已达32.16%，2024年M1-5累计销量为23.55万辆，同比+72.74%。分品牌来看，1）启源：2024年5月单月交付量为1.36万辆，环比+14.57%，品牌累计销售已破10万辆，拥有高性价比优势的A07/A05/Q05真香版销量逐渐释放提振品牌销量，5月启源销量环比逆势提升；且全球首款量产“可变新汽车”长安启源E07已于北京车展开启盲订，预计于2024年10月量产并于Q4上市，价格选择及车身形态的多样性有望进一步满足消费者全场景需求，助推启源销量持续向上。2）深蓝：2024年5月单月交付1.44万辆，环比+12.77%，2024年M1-5累计交付6.72万辆，采用“承载式车身+增程动力+电四驱系统”的中大型SUV深蓝G318或将于2024年6月13日正式上市并于同月实现交付，有望打开新能源硬派越野增量市场。3）阿维塔：2024年5月单月交付4569辆，环比-12.92%，阿维塔从车型产品+渠道改革两方面发力，产品端，在纯电基础上增加增程动力模式；渠道端，持续扩充门店并加强与经销商的合作以缓解资金投入和管理成本压力，为后续Q3、Q4阿维塔07、E16的推出提前布局，阿维塔销量疲软态势有望扭转。　　“北斗天枢”智能化战略再迎突破，国央企汽车厂商携手共谋高质量发展。智能化方面，长安汽车成为全国首批L3级智能网联汽车试点单位，申报车型深蓝SL03i配备L3级交通拥堵自动驾驶系统（TJP），该系统能够针对高速和城市快速路段的交通拥堵场景有条件启用L3级自动驾驶模式，进一步满足用户对高阶智能驾驶的需求。企业合作方面，长安汽车与广汽集团于6月6日签署了战略合作框架协议，计划在共性平台与技术、产业链生态、国际业务和产业基金等领域开展战略合作。我们认为，本次合作能够使央企和地方国企背景的车企充分发挥体系优势，通过产业资源优势互补和战略协同进一步提高运营效率、实现降本增效以应对行业激烈的竞争，引领中国汽车产业高质量发展；同时，加强国际业务合作也能提升自主品牌在海外市场的综合影响力，推动自主车企加速全球化布局。　　投资建议：公司燃油车业务基本盘稳固，在“新能源新品周期开启+海外产能建设稳步推进+中央车企新能源业务有望单独考核+与华为在智能化方面的合作持续深化”等多重因素驱动下，我们认为公司电动智能化转型将加速实现并带动业绩兑现，中长期向上逻辑清晰，维持盈利预测，预计2024-2026年归母净利润分别为98.17/116.79/141.85亿元，对应EPS为0.99/1.18/1.43元，对应PE为13/11/9倍，维持“买入”评级。　　风险提示：行业政策变动、行业“价格战”态势加剧、原材料成本上涨、新车型推出和交付速度不及预期、新车型销量表现不及预期等风险。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，财通证券李渤研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达82.75%，其预测2024年度归属净利润为盈利84.34亿，根据现价换算的预测PE为15.66。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有29家机构给出评级，买入评级22家，增持评级7家；过去90天内机构目标均价为21.49。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星06-07 19:17
南北水 | 南水狂抛茅台超13亿元，北水连续7日大买中移动超69亿港元
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宁德时代：据天眼查，近日，溧阳乐叶光伏能源有限公司发生工商变更，隆基绿能旗下西安隆基新能源有限公司退出股东行列，新增宁德时代子公司时代绿色能源有限公司为股东并全资持股，同时主要人员也均发生变更。北方华创：消息面上，北方华创公告，公司于2024年6月6日收到收购方北京电控出具的《关于无偿划转北方华创科技集团股份有限公司股权事项进展说明的通知》，无偿划转事宜尚在推进过程中。北水关注个股中国移动：消息面上，中国移动近期获准调入上证50指数。群益证券认为，中国移动作为运营商央企龙头，将在未来的重塑央企估值体系和新“国九条”实施的过程中显着受益。并且公司承诺2026年前分红率提升至75%以上，相关股息率处于较高位置，对应当前股价预计今年股息率有望达4.7%，公司市值表现值得关注。理想汽车：消息面上，理想汽车方面日前证实将零售和交付总部的职能合并为销售的消息，并称此前进行的组织架构调整已接近尾声，而上述提到的部门属于调整中的较轻量级部分。据悉，特斯拉、蔚来等新能源汽车企业也采用了类似的模式。腾讯：港交所文件显示，腾讯控股于6月7日耗资约10.03亿港元回购了267万股股票，每股回购价格为372.8-384.4港元。今日腾讯混元团队联合中山大学、香港科技大学联合推出全新图生视频模型“Follow-Your-Pose-v2”，只需要输入一张人物图片和一段动作视频，就可以让图片上的人跟随视频上的动作动起来，生成视频长度可达10秒。该模型可以在推理耗时更少的情况下，支持多人视频动作生成。
格隆汇06-07 18:38
【今日市场前瞻】非农来袭！黄金价格大跳水！
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计划，油价反弹 6月6日，沙乌地阿拉伯能源部长萨勒曼表示，如果OPEC+判断市场不够强劲，可以暂停或逆转自愿增产。在OPEC+做出上述鹰派回应后，油价反弹。分析师指出，OPEC+可能会继续管理市场，但鉴于原油需求略有疲软，而供应仍然充足，未来油价震荡的可能性较大。原文链接
投资慧眼06-07 18:08
中美突发负面消息！共和党议员督促拜登：把这两家中国电池供应商列入实体清单
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家推动更广泛地采用电动汽车，但中国清洁能源制造商在争取项目支持方面一直面临重重困难。宁德时代向福特授权技术。福特暂停并缩减了在密歇根州使用宁德时代技术建造35亿美元电池厂的计划，这些举措是在共和党领导的委员会展开调查后进行的。议员们认为，这个项目将使中国主导美国汽车产业。国轩高科则计划在密歇根州建立自己的工厂，但该项目也面临审查。被列入由国土安全部管理的实体名单，将是公司在美拓展业务的重大障碍。实体名单列出了美国认为涉及使用中国新疆地区强迫劳动的企业。根据《维吾尔强迫劳动预防法》，美国实际上禁止进口所有与新疆有关的商品，但实体名单标识特定的已知公司，旨在防止与强迫劳动相关的进口货物漏网。议员们表示，由于与新疆的联系，宁德时代和国轩高科的供应链“深受影响”。中国多次否认在该地区有人权侵犯的指控。议员们称，宁德时代和国轩高科与新疆生产建设兵团有联系，该兵团是新疆的一个准军事组织，美国已对其实施制裁并将其列入实体名单。大众汽车表示，在其报告包含来自实体名单上一家公司的零部件后，多辆汽车在美国港口被扣留。该公司还因与一家中国国有公司共同拥有的新疆工厂多次受到议员批评。国土安全部的一位发言人表示，部门会直接回应国会来信，并将继续对国会监督作出适当回应。
超启06-07 18:08
华润材料：6月7日接受机构调研，高熵资产参与
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，公司也控制生产运营成本如积极推进清洁能源项目建设，通过光伏发电、天然气压差发电、余热发电等项目降低能源成本；优化散装运输方式和包装，降低物流成本。多措并举，积极应对行业利润空间压缩的难题。问：公司如何看待最近股价下跌幅度较大？答：二级市场股价受多重因素影响，如供求变化、公司经营、市场情绪、行业发展趋势等。从公司经营角度而言，公司管理层有充足信心应对行业下行周期。截至23年底，公司账上货币资金及大额存单超30亿元，流动性充足，资产负债率仅为32%，资本结构稳健，财务健康。虽目前行业平均负荷率不高，但公司产能利用率仍超100%，处于较高水平，在手订单充足，生产经营稳定，销售渠道畅通。虽行业处于下行周期，但公司受益于历史积累的良好口碑及行业地位，客户粘性较高，公司正常执行各项管理制度，稳定而有序地推进生产销售。华润材料（301090）主营业务：聚酯材料及新材料的研发、生产和销售。华润材料2024年一季报显示，公司主营收入36.23亿元，同比下降18.29%；归母净利润-7850.16万元，同比下降147.81%；扣非净利润-9910.95万元，同比下降168.6%；负债率29.92%，投资收益1392.21万元，财务费用-1903.0万元，毛利率-0.77%。该股最近90天内共有2家机构给出评级，买入评级2家；过去90天内机构目标均价为9.4。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流入559.58万，融资余额增加；融券净流入1.93万，融券余额增加。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星06-07 18:07
专业造假40年，日系车还凭什么争？
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装，把生产所有环节内部化，这两虽然是新能源汽车的领军企业，但都露着复古主义的色彩。在智能化方面，日系车的掉队就更加严重了，几乎连个影都还没见着。如今人们对汽车的理解越来越接近三十年前对电脑的理解，软件和芯片被认为将重新定义汽车的核心价值环节，汽车可以通过软件升级来更新功能，而不是回到4S店来升级零部件。特斯拉的自制芯片试图在算力上追赶英伟达，自动驾驶订阅模式将为车企开辟更高的利润空间，这跟苹果用自制芯片和操作系统来构建这种通过技术迭代重复收税的生意模式如出一辙。去年，国内车企纷纷效仿特斯拉开始推广高阶自动驾驶模式，可见都想占领这块高利润环节，对抗价格下滑的趋势。华为和车企的合作中，主动避开同质化严重，缺少定价权的环节，而选择布局智能驾驶、座舱等未来价值核心，构建一个相对封闭的生态系统。 04 虽然日系车在中国市场很快对造假事件撇清了关系，但今年在华份额的进一步流失，再次反映了中日制造力量之间的较量。今年4月份，日系乘用车在华市占率降至15.2%，创下了自2013年以来的新低。日系三强中，本田1-5月累计销量下滑16.7%，继去年下滑10%之后颓势不止；丰田1-4月累计销量下滑9.3%，日产跌幅接近30%。曾经的日系车占到国内市场份额25%，现在三强单月销量总和，不及比亚迪一家。后者于一季度发起的价格战彻底将合资车市场搅得天翻地覆。过去一个月，日系品牌降价普遍，丰田凯美瑞、丰田卡罗拉、本田雅阁、日产轩逸、日产天籁等热销车型终端优惠幅度在2至6万元左右不等。过去日系车焕新时会大幅降价，现在刚上市没多久就已经迅速调低价格。而国产品牌近些年的销量却是逐年猛增。中国车企出海也在呈现爆发的态势。根据乘联会数据，2024年1-4月的中国海外市场自主品牌销量72万台，同比增长57%。在不断变化的规则约束下，中国汽车供应链出海是不可避免的。全球化的步伐并没有停止，当特斯拉在墨西哥复制中国超级工厂时，大量的供应链缝隙需要被填充，如果中国供应商不主动前往，这些配套总会落入别的粮仓。上个时代丰田的本土化生产带给我们一些启示，供应链的落地并非只是简单的配套企业跟进，还需要更复杂的周边配套条件来培育日系车的消费习惯，比如金融贷款、物流服务。在电动车多个制造环节领先的中国企业，在价格战内卷的竞争下忙于为生存而战，但在全球化视野下要与高手竞争，不应只是单打独斗，应该合力去适应新的规则。（全文完）
格隆汇06-07 18:00
ETF市场日报：小微盘集体反弹，中证国新港股通央企红利指数矩阵产品再完善
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回升盘面上，银行股午后扛起指数大旗，新能源及AI代表股收跌。全天超4100股收红，ST恐慌情绪明显改善。涨幅方面，小微盘集体反弹，嘉实快线ETF(511960)领涨超6% 具体来看，嘉实快线ETF(511960)涨幅达6.67%。小微盘指数反弹，具体来看，2000ETF增强(159553)、中证2000ETF广发(560220)、中证2000ETF华夏(562660)均涨超2%。消息面上，针对近期部分上市公司股票被实施ST会否被强制退市的问题，证监会上市公司监管司司长郭瑞明表示，ST、*ST制度的目的是向投资者充分提示上市公司相关风险，满足一定条件后可以申请撤销，退市新规设置了一定过渡期，预计短期内退市公司不会明显增加。开源证券认为，新“国九条”出台后，A股生态系统有望发生显著进化，过往支撑小微盘股超额行情的因素或将有所消退。新“国九条”严格退市标准、强化分红监管，有望从根本上完善A股生态环境，缺乏持续经营能力的小市值个股，以及依靠“壳资源”价值支撑的微盘股压力或将增大。而此前单纯追求高业绩增长、高ROE的市场审美，或将转向追求【高盈利能力】与【高业绩质量】兼备的平衡性策略，“ROE均值-标准差”指标有望受到持续关注。跌幅方面，宁德时代大幅收跌，带崩创业板和电池板块东吴证券指出，宁德时代单位盈利稳定超预期，与海外电池厂拉开差距。宁德24年Q1全球份额37.1%，同增2.9pct，海外市占率27.5%，超越LGES成为全球第一，24年随着返利锁量、量产神行电池，国内份额预计恢复至45%+，欧洲份额微增至35%+，美国份额维持15%，全球份额预计稳中有升。盈利方面，宁德24年Q1均价0.8元/wh，毛利率29%，环比微增，单wh毛利0.22元，单wh净利0.095元，归母净利率13.2%，领先海外电池厂均值近15个点，体现公司极强的成本、技术和规模优势。国内电池价格见底，海外定价模式可维持，随着24H2-25年新增产能预期减少，行业供需将有所改善，龙头盈利能力具备持续性。活跃度方面，华夏基准国债ETF(511100)成交额、换手率均居市场高位具体来看，华夏基准国债ETF(511100)换手率达904.81%，居市场首位；成交额达18.47万元，位居市场第十。换手率TOP10方面，中证2000ETF(159531)居股票类ETF首位，连续两天活跃上榜。 ETF发行市场方面，端午假期后将有4只基金开始募集具体来看，4只基金分别为鹏华中证800ETF(159800)、港股通央企红利ETF南方(520660)、红利ETF港股(520900)、港股央企红利50ETF(520990)开始募集。中证800ETF(159800)紧密跟踪中证800指数，包括沪深300和中证500指数的成分股，覆盖了大中小市值公司的股票价格表现。港股通央企红利ETF南方(520660)、红利ETF港股(520900)、港股央企红利50ETF(520990)均紧密跟踪中证国新港股通央企红利指数，从港股通范围内选取国务院国资委央企名录中分红水平稳定且股息率较高的上市公司证券作为指数样本，以反映港股通范围内股息率较高的央企上市公司证券的整体表现。天风证券认为，红利为王，港股投资价值凸显。当前股市市场轮动速度快，行业主题不明显，A股、港股红利资产自2023年来均获得明显超额，市场拥抱确定性，红利资产有望持续跑赢。相较A股，港股红利资产在股息率及股息率溢价均具有较高性价比。对于两地上市的股票，大部分港股税后股息率较A股具有优势。市值较高、流动性较好、股息率较高的港股多集中在“中特估”相关板块的金融业、地产建筑业及能源业。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云06-07 18:00
节能降碳重磅政策发布，如何影响市场走势？
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域的节能降碳提出具体方式与目标。针对新能源领域，“节能降碳行动方案”从提振需求、约束产能、提高消纳能力等多个方面提出明确要求，有望有效提振市场对供需错配问题加速缓解的信心，使市场预期加速修复。若板块核心矛盾拐点的“强预期”压过“弱现实”，困境反转型成长板块结合新趋势的独立景气方向或相对受益，代表大盘成长的创业板指有望受益。节能降碳行动方案落实既有目标，加大约束力度。从总目标看，“行动方案”重提了包括十四五期间单位GDP能耗下降13.5%等已有降碳政策，考虑到当前十四五节能进度慢于预期，对既有目标的进一步强调展现了国务院对推动节能降碳的决心，亦有望加强市场对老旧产能更新需求兑现的预期。与此同时，“行动方案”新增了规模以上工业单位增加值能耗下降3.5%与重点领域行业节能降碳要求，在以往政策的基础上进一步强化对工业领域和高耗能领域的约束，政策力度与可触达性进一步提升。在各细分领域，行动方案围绕控产能、严准入、加快节能改造等方面结合传统高耗能行业特点做出了具体的要求，并对非化石能源领域提出严准入、加大需求刺激力度、优化消纳能力、推进绿电市场化等政策措施，从控能耗和加快能源结构调整两方面入手推进节能降碳高速推进。当前新能源板块核心矛盾仍为供给过剩，市场对供需拐点的预期有望成为重要催化。以产能过剩最为突出的光伏板块为例，其主材环节供需比普遍高于140%，且2024年大部分仍有进一步增加的趋势。鉴于行业龙头普遍在手现金充足，且行业的重资产属性使得停产成本较高，龙头停产或退出意愿较低，因而供需问题的显著好转尚需时日。在此之前，市场对供需拐点的预期或将成为驱动板块的重要因素。表：光伏主材供需比仍高位增长针对新能源板块，“行动方案”紧扣供需核心矛盾，强化市场预期。具体要求包括：1）进一步提振需求：在资源较好的地区在保证经济性的前提下，消纳红线由95%下降至90%，有望带来近百GW的装机空间；提出到25年底新建公共建筑、厂房屋顶光伏覆盖率达到50%，城镇建筑可再生能源替代率达到8%；新上高耗能项目的非化石能源消费比例不得低于20%；2）供给侧约束落后产能：要求新建多晶硅、锂电池正负极项目能效需达到行业先进水平。3）提升消纳能力，突破需求限制：明确24年底实现绿证核发全覆盖，畅通新能源消纳体制机制；加快建设大型风电光伏基地外送通道及配电网改造、大力发展微电网和虚拟电厂，各地需求响应应达最大用电负荷3%-5%。符合峰谷差率超40%。行业基本面阶段性好转亦有望助力预期修复：当前硅料价格已跌破龙头的现金成本，行业内已陆续出现产能开始检修，有望阶段性挺价。若硅料价格企稳止跌，有望进一步增强市场对板块供需拐点的预期。图：硅料价格跌破现金成本，其他主材价格趋稳若“供需有望好转”的“强预期”压过“供大于求”的“弱现实”，叠加政策加持，新能源板块有望受益。新能源作为创业板指第一大权重板块，其占比超30%。除新能源供需拐点预期有望走强外，创业板指第二、三大权重行业医药生物、电子（权重占比18%、9%），有望分别受益于密集发布的创新药扶持政策、3000亿集成电路大基金等积极因素。综合来看，当市场预期修复向上、风险偏好有所提升时，代表大盘成长的创业板指值得关注。创业板ETF（159915），场外联接（A类110026；C类004744）是当前市场中跟踪创业板指最大的产品，截至6月6日规模达546.77亿元，具备良好的流动性，是投资创业板指的便捷工具。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云06-07 17:59
DePIN赛道是什么？
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迅速发展与广泛采纳，重点聚焦人工智能、能源、移动出行等多个前沿领域。 IoTeX正在倾力打造物联网（IoT）这一未来互联网的基石。这一革新之处在于它能够让各种设备无缝连接并相互交互。过去曾有过一夜之间上涨160%的壮举，而当前IOTX价格是0.062美元，在2021年牛市一度涨到0.26美元，这一轮牛市肯定是一个机会！有人说DePIN可以是“新瓶装旧酒”赛道，也可以是突破产业边界的想象力赛道。毕竟物联网，万物互联，web2和web3的无缝衔接是充满张力和机会的；如果真的能够实现去中心化物理基础设施网络全球共链共享，那也是挺酷的。 Depin将不同的服务、制造商和整个设备生态系统聚集在一个“中立”的平台，每个人有多余的网络和设备都可以投入其中，并获得token奖励；每个人也可以从depin网络中获得服务和支持，享受区块链带来的改变和革命性体验。来源：金色财经
金色财经06-07 17:59

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