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国产数据库龙头上市，如何看待软件行业长期价值

关政策的推动下，未来党政、金融、教育、能源等关键基础设施行业有望大量使用国产软件，推动我国软件行业自主化水平不断提升，为软件行业带来发展机遇。图：国内基础软件自主化率仍有较大提升空间数据来源：中国信通院、ResearchandMarkets 技术创新方面，生成式人工智能的技术突破有望重塑传统软件架构，为不同环节的软件供应商带来发展新机遇。在IaaS层，传统云巨头有望结合大模型能力为开发者提供智能计算能力，在PaaS层，传统的中间件及开发工具均需要大量升级帮助上层应用提升开发效率，在SaaS层，结合AI能力后的应用将面向用户提供更好用、更智能的软件交互方式，用户使用时长及付费意愿均有望提升。图：传统软件架构每一层都有望被AI技术突破重塑数据来源：GoldmanSachs 当前软件指数估值处于历史较低分位，配置价值凸显软件30ETF（562930），场外联接(A类：019061；C类：019062)。紧密跟踪的中证软件服务指数选取30只业务涉及软件开发、软件服务等领域的上市公司证券作为指数样本，反映软件服务产业上市公司证券的整体表现。截至6月14日，中证软件服务指数市销率为3.6x，处于近10年7.5%分位，或具备较好的价值。随着自主化需求及技术创新推动产品升级不断体现在业绩层面，中证软件服务指数投资价值有望持续显现。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云06-18 15:38

史诗级计划！特斯拉的“第四篇章”，马斯克会有哪些宏图？

以及部署更大的电网规模电池和其他可再生能源解决方案。现在，特斯拉已经实现了前两个总体规划中列出的大部分目标。特斯拉的秘密宏图进展 2006年，马斯克撰写了最初的“秘密的特斯拉汽车总体规划 ”，其中提出四个步骤： 1. 打造跑车； 2. 用这笔钱来造一辆负担得起的汽车； 3. 用这笔钱来制造一辆更便宜的汽车； 4. 在做到上述的同时，还提供零排放发电选项。虽然这个过程并不顺利，但特斯拉通过 Roadster、Model S 和 Model 3 基本实现了这些目标。时隔10年，马斯克在2016年又提出 “特斯拉总体规划第二部分”。在第二部分中，马斯克强调了新成立的“特斯拉能源”部门将储能与可再生能源发电相结合。该计划还宣布了太阳能屋顶的创建，此外还重点关注自动驾驶功能，这已成为特斯拉的首要任务。第二部分总结来看也是四步： 1. 打造带有无缝集成电池存储的太阳能屋顶； 2. 扩大电动汽车产品线，以满足所有主要细分市场的需求； 3. 通过大规模车队学习开发比手动驾驶安全 10 倍的自动驾驶能力； 4. 当您不使用汽车时，让它为您赚钱。另外，关于汽车产品部分，马斯克在计划中提到的“一种新型皮卡”（Cybertruck）、一款紧凑型 SUV（ Model Y）、一款“重型卡车（ Tesla Semi）以及最后的“高乘客密度城市交通”。从结果来看，除“高客流密度城市交通”外，该计划中宣布的所有车型现都已亮相，大多数车型均已投入生产。但值得注意的是，总体规划第二篇章中的第三、四条，目前仍未完全实现。去年的4月5日，“宏图计划”第三篇章正式公布，相较一、二篇，三的目标更加的宏大。第三部分是关于扩大汽车和能源业务的规模，以加速整个经济向可持续发展的转型。其中包括了计划实现240TWh储能、30TW可再生电力、10万亿美元的制造投资，用0.21％的土地面积实现10%的世界GDP等等具体来看，秘密宏图第三篇章可拆解为五个核心方面： 1. 即全面转向电动车； 2. 在家用、商用和工业领域使用热泵； 3. 在工业领域使用高温储能及绿色氢能； 4. 在飞机和船舶上应用可持续能源； 5. 用可再生能源驱动现有电网。基于第2、3部分的部分内容尚未完成，马斯克的第4部分似乎来的有些“着急”。不过市场猜测，宏图计划的第四部分可能将全部涉及自动驾驶和机器人。华尔街分歧严重上周，特斯拉年度股东大会召开。关于机器人部分，马斯克指出，人形机器人市场会很大，Optimus未来市场价值达25万亿美元。特斯拉将在2025年开始“限量生产”Optimus机器人。他预测，明年公司将“有1000多个或数千个擎天柱机器人在特斯拉工作”。特斯拉的目标是年产10亿台，占据市场10%以上份额。自动驾驶方面，马斯克称特斯拉将比驾驶汽车的人类安全得多，公司的自动驾驶汽车将类似于爱彼迎和优步。不过，摩根大通分析师 Ryan Brinkman 却称，特斯拉的 Robotaxi（无人驾驶出租车）业务很难在短期实现盈利。会上，马斯克还表示，特斯拉不仅仅是开启了新篇章，而且“正在写一本新的书”。他“豪情壮志”地称，特斯拉的市值在5年后翻10倍，并且有潜力增长至当下市值最高的公司的10倍。目前，位居美股市值第一的微软是3.3万亿。那么也就是说，马斯克认为特斯拉未来的市值要超过33万亿美元。今年来，特斯拉整体表现仍是疲软状态，股价迄今已下跌近 25%。华尔街对于特斯拉的看法，分歧则是非常严重。知名对冲基金经理莱坎德(Per Lekander)日前警告称，特斯拉的股价被高估了，可能很快就会面临大幅回调。在他看来，特斯拉只值15美元，这意味着其即将暴跌超9成。 “在我看来，特斯拉是世界历史上最大的股市泡沫。市面上的模型已经过时了，估值绝对是疯狂的。” 他预计特斯拉今年的盈利可能会下降50%。反之，木头姐凯茜.伍德旗下的则在“力挺”特斯拉。 ARK基金则预测，特斯拉股价将在五年内飙升12.5倍，达到2600美元。到2029年，特斯拉的股价有25%的几率冲击3100美元。 “到2029年，特斯拉近90%的市值和盈利将归功于robotaxi自动驾驶业务。” “同时，电动汽车可能只占特斯拉总销售额的四分之一，及特斯拉盈利潜力的10%，因为我们认为robotaxi业务的利润率要高得多。”

格隆汇06-18 15:08

贝斯特（300580.SZ）：子公司安徽贝斯特已于5月底圆满竣工，计划于下半年开始产能逐步爬坡

特的竣工和产能爬坡，将进一步扩大公司新能源汽车零部件的生产规模，围绕潜在或现有客户加快响应速度，为客户提供更高效和优质的服务、更稳定和优质的产品，以获取新能源汽车行业更多市场份额，更好更快地实现公司转型升级可持续发展。 3、公司第三梯次产业推进的进展怎么样？答：承载公司第三梯次产业的全资子公司宇华精机生产的滚珠丝杠副最高精度可达C0级，直线导轨副最高精度可达UP级。高精度滚珠丝杠副和导轨副产品已经在知名机床厂商的部分型号机床上验证，得到了市场的高度认可。同时，随着人形机器人产业的快速发展，宇华精机还积极拓展直线运动部件的应用领域，成功研发了人形机器人线性执行器核心部件——行星滚柱丝杠，去年已顺利出样，并紧跟客户要求，不断完善、更新、提升工艺及技术水平，取得了一定进展。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云06-18 14:49

张俊祺：黄金走势分析预测，在线指导黄金多空对锁解套

油价反弹动力。　　但基本面上，美国能源信息署(EIA)和石油输出国组织(OPEC)均上调了对2024年石油需求增长的预测，多数分析师和机构都认为至少到冬季开始之前，市场将面临供应短缺的问题。此外，美联储维持利率不变的决定也为市场提供了一定的稳定性，投资者普遍认为在12月之前不太可能出现降息。对油价形成支撑。　　另外，随着油价的反弹，可以看出资金适度修复了自己在欧佩克+会议结果带来的悲观预期，重新回补增持了净多头寸。如果后续对供需层面改善预期得到更多印证，处于低位的净多持仓反弹也会给油价带来更多的推涨动力。　　技术上，日图走势昨日强势反弹，再度测试200日均线阻力，虽有所突破，但目前仍未完全持稳，仍有再度遇阻回落的风险，不过附图指标暂维持看涨信号发展，周图初步突破中轨支撑，为多头增添了动力，因而，短期走势将以看涨反弹为主。　　下方关注79.30及79.00美元/桶附近支撑；上方关注80.40及81.00美元/桶附近阻力；　　国际现货黄金、沪金、沪银2106、纸白银、白银TD，原油操作建议，多空单解一套技巧等产品全方位分析和指导。目前手上有低位空单和高位多单不知道如何处理或者近期出现严重亏损的朋友具体操作建议张俊祺盘中给出，本分析团队中线布局胜率85%，短线90%以上，咨询热线见文章/ 末尾张俊祺/咨询/方式，获取实时指导及免费进群体验3天！关于套单解套：　　当然，老师讲的再多也是给你解析一下具体思路，有人看过很多解套，依然还是解不了自己套。老师说的只是一个理念一个思路，具体的点位，具体的仓位大小，以及每个客户能承受的风险能力都是不同的。看到文章的朋友，只有你把你的具体情况跟老师说，我才能给你制定出具体的方案。解套只是现在要做的，老师更多还是想和投资者多沟通，解析做单思路，避免后期做单被套。下面先说三点：　　　　2、如果所买入的价格处在中位，这种情况可能比较多，哲浩建议各位可以暂时观望，不要急着砍单，若行情有机会回调，可适当减仓多单，并且做一些的空单作为锁仓，然后行情第一次回调解锁多单，甚至重新进场空单，之后所有多单大幅减仓或者全部离场。　　　　3、高位套多单的朋友，易鑫建议最好就是逢高减仓的操作，这样在下一波的行情当中可以占据心理和资金上的主动权。然后在低位补进多单，减少损失。服务宗旨: 　　　　①优质服务：我们用最专业的知识，最优质的“一对一”为你服务。　　　　②叫单服务：我们有业内最精英的分析团队全天实时在线行情分析，指导操作。　　　　③软件服务：专业的技术实盘分析软件报价与国际实时接轨。　　　　④资金服务：资金由银行第三方存管，安全放心。　　　　⑤每天18小时以上在线指导，您在，我就在，有行情的地方永远有我们精英团。　　　　⑥立志成为您最贴心、最负责任的投资理财分析师！愿与客户携手共赢，同甘共苦。　　　　本文由张俊祺供稿，本人解读世界经济要闻，剖析全球投资大趋势，对原油、黄金、等大宗商品等有深入的研究，由于网络推送延迟性，以上内容属于个人建议，因网络发文有时效性，仅供参考，风险自担，转载请注明出处。全天指导时间：早上7:00次日凌晨2:00.（周末也从不停歇，可随时免费咨询）

张俊祺控盘06-18 14:31

李强澳大利亚之行迎来高潮！矿产行业分歧成为焦点，事关天齐锂业？

世界上最大的锂生产国，并拥有大量对绿色能源转型至关重要的关键矿产和金属，包括铜和稀土。然而，堪培拉最近一直在与华盛顿合作，使此类材料的全球供应链多样化。据新华社报道，在周一与阿尔巴尼斯的会面中，总理李强希望澳大利亚能为中国企业提供一个“公平和非歧视”的商业环境。在总理李强访问澳大利亚西部矿业重镇珀斯的最后一天，中澳关于中国投资澳大利亚关键矿产行业的分歧预计将成为焦点。李强与澳大利亚总理安东尼·阿尔巴尼斯在珀斯会面，李强呼吁澳大利亚为中国企业提供“公平和非歧视”的商业环境。澳大利亚一直不愿允许中国加大对其关键矿产领域的投资，这令北京方面感到沮丧。本月早些时候，澳大利亚财政部长Jim Chalmers命令一家与中国有关联的投资者剥离其在一家稀土矿商的股份。中美两国在亚太地区的安全环境两极分化，促使澳大利亚等国试图在关键矿产和金属方面减少对中国的依赖。北京方面直到最近才取消了对澳大利亚部分出口产品的大部分限制，这些限制是在两国关系在2020年触底时实施的。据《澳大利亚金融评论报》周一发表的一篇采访报道，天齐锂业公司首席执行官Frank Ha表示，该公司希望在关键矿产的外国投资决策方面能有一个公平的竞争环境。李强和阿尔巴尼斯将于周二上午参观天齐锂业在珀斯的氢氧化锂工厂。李强此次访问珀斯是其四天澳大利亚之行的高潮，这是七年来中国高层领导人首次访问澳大利亚。周一在堪培拉会谈后，两国政府签署了推进教育、气候变化和文化交流合作的协议，中国政府宣布将澳大利亚列入其签证免签计划。此外，阿尔巴尼斯表示，两国政府同意加强各自军队之间的沟通，以避免未来在印太地区发生潜在的危险对峙。

超启06-18 14:29

东方环宇（603706.SH）：公司加气站暂无拓展到伊犁的计划

有连云06-18 14:28

第三批央企创新联合体建设启动，央企创新驱动ETF(515900)涨超1%，成交额居同类首位

域包括工业软件、工业母机、算力网络、新能源、先进材料以及二氧化碳捕集利用等关键技术方向。通过组织中央企业续建3个、新建17个创新联合体，国资委旨在构建一个更加完善的产业创新组织机制。这些创新联合体将由21家中央企业牵头，不仅涉及中央企业内部的协同，还将带动高校、科研院所、地方国有企业以及民营企业等各类创新主体的参与。银河证券指出，完成第三批布局后，将形成24个创新联合体，这将有助于集中资源和优势，加强产学研用的深度融合，推动关键核心技术的突破和产业化应用，提升新质生产力，促进高质量发展。进而提升国家在全球竞争中的创新能力和产业实力。央企创新驱动ETF(515900)，场外联接(A类：007796；C类：007797；博时央创ETF联接E：019066)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云06-18 14:08

九洲集团（300040.SZ）：公司暂未在河南当地开发新能源发电项目

司致力于建设以智慧装备与技术为基础，新能源为大力发展方向，以建立安全、高效的综合智慧能源体系为目标。依托三十年积累的电气领域核心技术与经验，2015年以来公司由单纯设备供应商向“制造业+服务”方向发展，逐渐形成“产品+工程设计+建设总包+金融服务+运营维护”等现代智能制造新模式。公司长期以来积极布局新能源产业链，拥有智能装备制造、新能源发电和综合智慧能源三大业务板块，形成了风光新能源+智能装备制造的双引擎业务格局。创立以来，公司积累众多发展成果。在电气领域，公司已深耕30年，拥有丰富的行业经验及资源。在技术层面，公司研发水平行业领先，拥有专利超过200项。在产品布局方面，产品已覆盖70余国家及地区，当前公司产业链上下游融通优势明显。在新能源发电领域，截至2023年底，已并网新能源电站装机容量近1GW，在建及开发中的新能源电站权益容量近2GW。二、互动问答 1．公司为何选择出售部分电站的51%股权的方式与合作方展开股权合作？公司与众央国企合作伙伴的股权合作模式主要以择机出售持有电站控制权并保留部分权益的方式进行。采取这种模式的原因如下： -减少单个项目资本金支出：对于合作伙伴而言，仅需支付一半的资本金即可控制整个项目装机容量，相同投入在此模式下可实现控制双倍装机容量。我方出售项目的同时会寻求合作伙伴新开发项目同容量的参股权，实现在权益装机容量不减少的情况下回笼部份资金； -保留发电收益的同时回笼现金流(包括应收国补)，实现风光资源溢价、EPC价值和设备价值兑现； -降低资产负债率，随着公司新能源发电板块的扩张和其重资产属性，负债率逐渐上升，通过出售部分电站控股权的形式实现项目负债的转移出表，优化资产结构； 2．公司输配电设备制造业网内和网外客户的占比？公司输配电设备销售收入中网内收入占比约30%，网外客户收入占比约70%，国家电网和南方电网是制造业板块的主要客户之一，我司是国网和南网的合格供应商（固体绝缘开关柜和箱式变电站等系列产品）。 3．公司装备制造板块2023年绩下滑的原因。主要是因为订单周期的浮动和收入确认的时间错配造成。首先是装备制造业板块大量订单签订于2023年第三季度末和第四季度，当年没有达到收入确认的条件；其次是2022年的哈尔滨地铁订单导致基数较大，在剔除该影响后制造业收入基本与去年持平。 4．公司装备制造板块当前盈利水平如何？公司输配电设备板块毛利率水平为20%左右，在扣除集团管理费用（包括总部办公大楼固定资产折旧）后制造业板块净利率约为5%左右。 5．公司电网设备制造业务有怎样的未来定位？公司已经有30年的电网设备制造经验，自创立以来一直以制造业为根本。作为多年来的核心板块和发展基石，公司将发力提高产能利用率，推动装备制造业务的增长： -加大市场和营销投入：公司从2023年年末在北京开始组建全新的大客户销售团队，发力向大客户和集团型客户销售； -提升研发水平和产品竞争力：公司于2023年底在江苏扬中建立了新的研发中心，并将在产品研发方面持续投入，力争提高产品的竞争力； -整合集团资源，拉动设备销售：公司已经开始利用集团新能源业务板块建立的众多良好合作伙伴关系，积极与众多能源行业央国企进行深度合作，拓展设备销售市场，推动输配电装备业务增长。 6．公司制造业板块的海外业务布局如何？公司产品目前主要跟随总包方的方式出口，公司会持续对海外机会保持关注，并将紧跟国家战略，择机拓展海外市场。 7．2022年~2024年公司应收款中新能源补贴情况如何？截至2024年3月31日，未发放的新能源补贴总计7.43亿元，补贴已在陆续回款中。 8．公司2024年电力设备订单的预计增速水平如何？公司2023年智能装配制造业务收入有所下降，相比之下今年一季度的制造业订单实现了较高的增速。公司管理层设定了详细的销售计划及目标实现的销售策略，本年一季度订单量超额完成了计划。 9．公司去年收入利润有一定程度下滑的原因。 2023年度净利润下降的主要原因为商誉减值计提的资产减值损失增加及综合智慧能源业务发电毛利减少所致。其中，生物质发电业务带来的影响较大。收入下降的主要原因一方面在于部分电站的股权转让，截至2023年底，公司作为少数股东持有49%股权的新能源电站项目有12个，规模共计754.75MW；另一方面在智能装配制造板块，2023年订单签约流程延后所致。 10．生物质发电亏损的原因如何？公司将如何改善其盈利水平。主要由于生物质电厂的运营特性，受制于机组并网后的调试停机，秸秆燃料的配比优化、燃料的掺雪/含水等运营和技术方面的障碍，导致生物质热电联产项目停机技改时间长。加上生物质项目运营固定成本较高，停机导致发电时间减少导致了收入未达到预期水平，进而造成亏损情况；公司会通过精细化运营管理、控制燃料成本、增加非电收入等方式在2024年减亏，争取2024年扭亏。也不排除对生物质电站项目进行股权转让，以进一步优化公司现金流及资产负债结构。 11．公司基于资产负债率考量会把一些在建新能源电站项目转让，未来是否会持续这种“获得电站指标-建设-转让”的滚动模式？公司会继续与众多央国企伙伴开展风光发电项目的股权合作（包括出售老项目的控股权、合作开发新的项目），在保持新能源项目权益装机容量不减少的情况下，根据新并网规模，择机择时出售部分自持项目的控股权，以实现风光资源溢价、设备价值和EPC价值。同时，公司仍将力争保留已出售风光电站的日常运维，围绕新能源发电拓展相关的轻资产业务。 12．公司新能源发电的项目储备情况如何？公司目前在建和已拿到指标容量有1GW，正在开发阶段的项目容量约2GW-3GW。这些在手项目指标和储备项目足够在未来3至5年为公司新能源发电业务板块提供持续的增长，公司一季度末的泰来九洲100MW风电项目已经完成并网发电。 13．虚拟电厂领域布局及未来规划虚拟电厂是公司智能配电网和网络能源业务的组成部分之一，是未来智能电网和网络能源未来发展关键技术，公司正在筹建自己的虚拟电厂，将自己现持有和未来持有的分布式电源、储能系统、可控负荷、智慧供热、充电网路等源网荷储聚合和协调优化，实现作为一个特殊电厂参与电力市场和电网运行的电源协调管理系统，但现在虚拟电厂相关政策、技术方案和盈利模式都还处于探索阶段。 14．未来几年资本开支计划及融资安排公司短期内资金来源主要依赖银行长期贷款资本开支主要用于扩大新能源发电装机规模，包括自主开发、与央企合作开发等模式。同时也将利用出售电站股权的方式回笼部分资金，优化资产负债结构。总体来看，通过多种方式平衡投融资，确保新能源业务持续拓展。 15．电力体制改革带来的补贴退坡影响公司已在2020年底后新能源光伏及风电项目从有国补过渡到平价上网模式，新增项目无需依赖国家补贴。取消补贴反而有利于产业健康发展，公司平价项目现金流状况优于有补贴时期。虽然之前项目仍存在一定补贴拖欠，但国家可再生能源基金规模保持不变，加上新增平价项目无需发放补贴，拖欠金额将逐步消化，对公司影响将逐步减小。 16．河南业务及订单情况公司电力设备制造布局全国，河南等地区都有一定业务，主要是向当地电网公司和工矿企业等用电大户出售输变电及电力自动化等设备。公司暂未在当地开发新能源发电项目。未来如有适合机会，不排除在当地拓展新能源业务。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云06-18 14:08

川金诺（300505.SZ）：公司目前正在组织新能源产品的研发、中试等

于给可乐等提供酸味。工业酸主要销售给新能源客户，作为磷酸铁锂材料的磷源。公司净化磷酸目前主要以食品酸为主，占比约为60%-70%，毛利略高于工业酸。除净化磷酸外，公司也生产一部分肥料级磷酸，主要用于出口。 5、对公司产品价格的判断？答：进入二季度以来，公司的饲料级磷酸氢钙、净化磷酸价格呈现上涨趋势，公司的其余产品价格较为稳定，无明显波动。 6、公司的磷矿保障情况？答：公司的生产基地位于昆明东川和广西防城港。对于东川基地而言，在东川区附近新开了较多的低品位磷矿，该部分磷矿运输到其他地域的成本较高，同区域内其他磷化工企业浮选技术相对较弱，无法利用低品位磷矿，因此东川区附近的低品位磷矿主要销售给公司；广西防城港基地，主要从海外购买高品位磷矿同时购买来自辽宁等北方地区的磷矿。公司对磷矿的自给问题非常重视，一直在寻求与国内矿山合作的机会，以达到控制磷矿资源，提高磷矿自给率的目的；另外公司利用防城港子公司的区位优势，积极布局海外高性价比的磷矿资源。 7、公司对于磷矿价格的判断？答：磷矿的价格近期呈现上涨趋势，但是由于磷矿企业采矿产能及北方地区磷矿供应的增加，公司判断磷矿后续会呈现平稳的走势。 8、公司的战略方向？答：目前公司基本面稳定，盈利能力恢复往年正常水平。在此基础上，逐步往新方向探索：一是精细化磷酸盐方向，公司一直在研发新的精细化磷酸盐产品；二是继续探索新能源方向，目前正在组织新能源产品的研发、中试等；三是探索出海投资的方向。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云06-18 13:49

重磅文件发布，构建绿色低碳交通运输体系

财政安排的城市交通发展奖励资金，支持新能源城市公交车及动力电池更新。 4、科技创新：行动方案提出加强科技创新，推动关键核心技术攻关，提升新能源船舶装备供给能力，完善新能源清洁能源动力运输船舶配套基础设施。这些措施将有助于提升交通运输行业的整体技术水平。 5、行业影响：大规模设备更新将对交通运输行业产生深远影响，预计到2028年，船舶运力结构得到有效改善，新能源公交车辆推广应用持续推进，重点区域老旧机车基本淘汰，邮件快件智能安检设备广泛推广使用，寄递领域安检能力大幅提升，北斗终端应用进一步提升。交通运输ETF（159666）跟踪中证全指运输指数，其涵盖了A股市场包括物流、铁路公路、航运港口、机场等，能够充分反映出A股运输行业上市公司的整体表现。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云06-18 13:48

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