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15家险企法定代表人任职共计590多家机构 涉足20多个领域
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林特装车有限公司监事、杭州西湖比亚迪新
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汽车有限公司监事、西安城投亚迪汽车服务有限责任公司监事、成都蜀都比亚迪新
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汽车有限公司董事、青海盐湖比亚迪资源开发有限公司董事、银川云轨运营有限公司监事、广州广汽比亚迪新
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客车有限公司董事、深圳腾势新
能
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汽车有限公司监事、深圳佛吉亚汽车部件有限公司董事及比亚迪慈善基金会监事、深圳比亚迪财产保险有限公司董事长等职。 从履历来看,其在112家企业任职,“其他电气机械及器材制造”类涉及的企业最多,达26家;任职企业遍及广东、陕西、浙江等20余个省份(地区)。 值得注意的是,在其任职机构中,有45家注册资本在1000万-5000万之间,41家注册资本在5000万以上。 2)民生人寿保险股份有限公司 鲁伟鼎 鲁伟鼎,万向控股董事长&CEO。鲁伟鼎,工商管理硕士学位。于2007年3月至今,任中国万向控股有限公司董事长;2010年5月至今,任民生人寿保险股份有限公司董事长;2012年8月至今,任万向信托股份公司监事长;2017年11月至今,任万向集团公司董事长、首席执行官;2018年3月至今,任鲁冠球三农扶志基金理事长。 曾荣获第五届全国非公有制经济人士优秀中国特色社会主义事业建设者”称号、70年70企70人“中国杰出贡献企业家”称号。 从履历来看,其在50家企业任职,“组织管理服务”类涉及的企业最多,共有7家;任职企业多集中在浙江、上海、北京等地。 此外,其共担任36家企业的法定代表人,但目前已有13家处于注销或吊销状态。任职机构中,有多达26家注册资本在200万以下。 3)中国人寿养老保险股份有限公司 崔勇 崔勇,本科毕业于南开大学数学系,后获得山东大学硕士学位和中央财经大学、清华大学博士学位,现任天安人寿保险股份有限公司董事长,华夏久盈资产管理有限责任公司总经理,中国人寿养老保险股份有限公司董事,总经理,中国保险资产管理业协会副会长。在集成电路领域,曾主导投资了中微公司、晶晨股份、芯原股份、格科微、星宸科技、昂瑞微、云天励飞等优秀企业,同时成功参与了分众传媒、卓朗智能、中国天楹等并购重组案例拥有20余年金融投资、资产管理、资本市场运作经验。 从履历来看,其在46家企业任职,“其他资本市场服务”类涉及的企业最多,共有15家;任职企业多集中在山东、北京、海南等地。 此外,其任职机构中,注册资本在5000万以上的共有20家,在1000万-5000万的共有11家。 4)华贵人寿保险股份有限公司 刘刚 刘刚先生:1966年出生,本科学历,正高级工程师,现任中国兵器装备集团有限公司科技质量网信部主任。曾任中国兵器工业第58研究所科研处副处长、处长,中国兵器工业第58研究所副所长、所长,中国兵器装备集团公司西南地区部副主任,中国兵器装备研究院副院长,中国兵器装备集团公司科技质量部(信息部)主任、科技与信息化部主任。 从履历来看,其在45家企业任职,主要涉及“住宅房屋建筑”“其他批发业”“软件开发”等类型;任职企业遍及天津、安徽、河南、浙江等地。 此外,其任职机构的注册资本分布情况相对平均,“200万以下”“200万-500万”“500万-1000万”“1000万-5000万”和“5000万以上”的机构数目各有8家、7家、6家、6家和10家。 5)融盛财产保险股份有限公司 刘积仁 刘积仁,1955年出生,计算机应用专业博士。兼任中国软件行业协会副理事长,中国自动化学会常务理事,曾任东北大学副校长。同时,刘积仁博士也是世界经济论坛新兴跨国公司议程理事会成员,并曾多年担任亚太经合组织APEC工商咨询理事会成员等职。刘积仁于1984年开始在东北大学攻读博士,1986年至1987年在美国国家标准局计算机研究院做论文研究,1987年回国获东北大学博士学位,成为中国第一个计算机应用专业博士。刘积仁,东软集团董事长&CEO,沈阳东软医疗系统有限公司创始人。 从履历来看,其在43家企业任职,“软件开发”类涉及的企业最多,共有8家;任职企业主要集中在辽宁省。 此外,在其担任法定代表人的29家企业中,已有13家处于注销或吊销状态。任职机构中,注册资本范围主要集中在5000万以上和200万以下,合计达35家。 6)久隆财产保险有限公司 黄建龙 黄建龙,男,1963年生,现任三一重工股份有限公司董事兼高级副总裁,负责财务管理工作。2008年毕业于武汉大学,取得工商管理硕士学位。1992年加盟三一,主要负责财务、生产、采购及海外业务工作,于机械行业拥有多年经验。2007年任三一重工股份有限公司中东分公司总经理。2008年任三一国际发展有限公司总经理。2010年任三一重工股份有限公司副总裁。 从履历来看,其在39家企业任职,主要涉及“综合管理服务”“银行理财服务”等多个类型;任职企业遍及北京、上海、浙江、湖南、广东、江苏和江西7个地区。 此外,其任职机构的注册资本主要集中在“1000万-5000万”和“5000万以上”两个区间,机构数目分别为6家和10家。 7)平安资产管理有限责任公司 黄勇 黄勇,1969年4月生。自2022年1月起出任平安资管董事长。黄勇先生于1996年10月加入平安,曾任平安集团投资管理中心部门经理、平安资产管理有限责任公司总经理助理、平安资产管理有限责任公司副总经理、平安资产管理有限责任公司总经理、平安信托有限责任公司副总经理、平安集团资产管控中心副主任、平安养老险总经理等职务。黄勇先生拥有清华大学工学学士、华南理工大学工学硕士及中欧国际工商学院EMBA学位。 从履历来看,其在39家企业任职,“工程和技术研究和试验发展”“组织管理服务”类涉及的企业最多,分别有3家;任职企业主要集中在海南、上海和江苏等地。 此外,在其担任法定代表人的18家企业中,已有9家处于注销或吊销状态。 8)中荷人寿保险有限公司 王健 王健先生,2021年7月加入中荷人寿董事会,现任北京银行副行长。王健先生兼任中国国际经济交流中心常务理事。王健先生于2006年7月至2012年1月担任北京银行信息技术总监,2012年1月至2014年1月担任北京银行首席信息官,2014年1月至2015年10月担任北京银行首席信息官兼信息科技管理部总经理,2015年10月至2017年7月担任北京银行行长助理兼首席信息官、信息科技管理部总经理,2017年7月至2019年2月担任北京银行副行长兼首席信息官、信息科技管理部总经理,2018年1月至2018年12月挂职河北省地方金融监督管理局(河北省金融工作办公室)党组成员、副局长(副主任),2019年2月至2020 年3月担任北京银行副行长兼首席信息官,2020年3月至2020年8月担任北京银行副行长兼首席信息官、数字金融部总经理,2020年8月至2021年5月担任北京银行副行长兼数字金融部总经理,2021年5月至今担任北京银行副行长。王健先生2007年获得厦门大学高级管理人员工商管理硕士。 从履历来看,其在36家企业任职,“技术推广服务”类涉及的企业最多,共有7家;任职企业主要集中在北京市。 值得注意的是,在其担任法定代表人的16家企业中,多达14家处于注销或吊销状态。 9)华安财产保险股份有限公司 李光荣 李光荣,1963年生,湖南南县人,中国社会科学院经济学博士。现任特华投资控股有限公司董事长、华安财产保险股份有限公司董事长、中国民生投资(集团)股份有限公司董事局董事、中国民生投资(集团)股份有限公司咨询委员会主席、华安财保资产管理有限责任公司董事长、渤海国际信托有限公司董事长兼CEO、亚洲金融合作联盟常务副主席、创立发起人之一、特华博士后科研工作站站长。 从履历来看,其在33家企业任职,主要涉及“其他批发业”“其他信息技术服务业”“其他科技推广服务业”等多个类型;任职企业主要集中在广东省。 此外,其任职机构的注册资本主要集中在“200万以下”和“200万-500万”两个区间,机构数目分别为7家和8家。 10)华农财产保险股份有限公司 苏如春 苏如春,男,1967年出生,2015年9月出任华农保险董事长至今。研究生学历,国家注册一级建造师,第十二届全国政协委员。现任华邦控股集团有限公司董事长、广州市工商联副主席、甘肃省广东商会会长、第五届中国经济社会理事会理事。 从履历来看,其在27家企业任职,“组织管理服务”类涉及的企业最多,共有7家;任职企业主要集中在广东省。 值得注意的是,其担任法定代表人的10家企业目前均处于存续或开业状态。 11)君龙人寿保险有限公司 王文怀 王文怀,男,1972生, 厦门大学企业管理硕士学位,经济师。2001年2月至2015年11月,就职于厦门建发集团有限公司历任投资部副经理、投资二部副经理、投资二部经理、投资二部总经理;2015年12月至今任厦门建发集团有限公司副总经理。2019年6月起任厦门居本信息科技集团股份有限公司董事。 从履历来看,其在27家企业任职,“其他资本市场服务”类涉及的企业最多,共有7家;任职企业主要集中在福建省。 此外,其担任法定代表人的3家企业目前均处于存续或开业状态,分别为君龙人寿保险有限公司、厦门建发新兴产业股权投资有限责任公司和厦门建发新兴创业投资有限公司。 12)众惠财产相互保险社 李静 李静,众惠财产保险社董事长。北京大学法学院校外导师、华南国际经济贸易仲裁委员会(深圳国际仲裁院)仲裁员。李静女士1992年即进入全球性相互保险组织——中国船东互保协会工作,拥有逾二十年保险从业经验,曾在中国平安保险(集团)股份有限公司、长城人寿保险有限公司、光大永明人寿保险股份有限公司等机构的重要管理岗位任职。李静女士毕业于北京大学,先后获得法学学士、硕士学位,并获清华大学五道口金融学院工商管理硕士学位。 从履历来看,其在26家企业任职,主要涉及“机械设备经营租赁”“软件开发”等多个类型;任职企业主要集中在重庆市。 此外,其任职机构的注册资本主要集中在“200万以下”这一区间,机构数目多达16家。 13)中国铁路财产保险自保有限公司 陈锋 陈锋,男,1972年5月生,硕士研究生,正高级经济师。近年主要工作经历:2009年1月至2013年3月,任铁道部发展计划司合资及地方铁路管理处副处长、处长;2013年3月至 2015年3月,任中国铁路总公司计划统计部合资开发处处长;2015年3月至2017年11月,任中国铁路发展基金股份有限公司副总经理;2017年11月至2018年3月,任中国铁路建设投资公司副总经理;2018年3月任中国铁路投资有限公司(后更名为中国铁路投资集团有限公司)副总经理。2021年6月任中国铁路财产保险自保有限公司副总经理,同年12月任公司董事长。 从履历来看,其在25家企业任职,主要涉及“房地产开发经营”“其他资本市场服务”等多个类型;任职企业主要集中在山东省。 此外,其任职机构的注册资本主要集中在“1000万-5000万”这一区间,机构数目多达9家。 14)阳光资产管理股份有限公司 张维功 张维功,男,1963年12月出生,山东潍坊人。曾任南京保监办主任、广东保监局党委书记、局长,中国保监会最年轻的正局级干部。现任阳光保险集团股份有限公司董事长。 从履历来看,其在22家企业任职,主要涉及“组织管理服务”“其他资本市场服务”等多个类型;任职企业集中在北京、广东、西藏和海南。 其现任阳光保险集团股份有限公司、阳光资产管理股份有限公司、金利富通(北京)国际贸易有限公司和巨朗恒星(海南)国际贸易有限公司法定代表人,其任职机构的注册资本分布情况相对平均,“200万以下”“200万-500万”“500万-1000万”“1000万-5000万”和“5000万以上”的机构数目各有5家、1家、4家、9家和3家。 15)国民养老保险股份有限公司 黄涛 黄涛,出生于1971年8月,法学硕士、工商管理硕士(MBA),先后毕业于中国政法大学国际经济法系、中国人民大学法学院国际经济法专业,英国牛津大学商学院工商管理专业。 此前,曾先后任职于建行风险管理部总经理助理,建行亚洲高级副总裁、董事会秘书、替任行政总裁、执行董事兼执行副总裁,建行澳门董事,昆士兰联保保险公司董事,建行风险管理部副总经理,上海银行首席风险官兼北京分行党委书记,上海商业银行替任董事。上海银行副行长。现任国民养老保险股份有限公司党委书记、总经理、法定代表人。 从履历来看,其在21家企业任职,主要涉及“其他未列明金融业”“常用有色金属矿采选”等多个类型;任职企业主要集中在江西、上海和北京。 值得注意的是,在其担任法定代表人的13家企业中,有多达7家处于注销状态。其还分别担任过新余市鹏博贸易有限公司、江西省钰昌矿业有限公司和江西总喵头贸易有限公司的法人。此外,其任职机构的注册资本分布情况相对平均,“200万以下”“200万-500万”“500万-1000万”“1000万-5000万”和“5000万以上”的机构数目各有9家、2家、2家、5家和3家。
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金融界
06-18 18:28
美国5月零售销售引关注 英镑兑美元或延续震荡走弱
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的目标。同期,剔除了波动较大的食品和
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价格的核心 CPI年率预计将从前值3.9% 下降至 3.5%。不过,月度整体通膨率预计将从 4 月的 0.3% 增速至 0.4%。 英国央行将于周四公布利率政策决定。普遍预期英国央行将连续第七次维持利率在 5.25% 不变。因此,投资者将寻找有关未来降息时间框架的线索。 英镑兑美元分析 来源:Mitrade 英镑兑美元走势 技术面上,英镑兑美元今日早盘受压下行,延续近日震荡回探的走势,市场主动沽盘力量开始走强。日线图中各条均线开始分化 ,5日及10日均线掉头向下,KD指标中,双线在50下方,但双线维持向下运行,显示市场短线空头力量正在累积。英镑兑美元整体走势维持向下,后市可能会继续下探,有望向1.2600阻力位试探。 英镑兑美元上行的初步阻力位于1.2750,进一步阻力位1.2800,关键阻力位于1.2850;英镑兑美元下行的初步支撑位于1.2600,进一步支撑位于1.2550,更关键支撑位1.2500。 原文链接
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投资慧眼
06-18 17:58
历史性一刻!造车新势力迎接“新王”,赛力斯反超理想汽车,登顶新势力市值第一
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车市场信息联席分会发布数据显示,5月新
能
源
车市场零售量为79万辆,同比增长36%,环比增长17%,自今年以来累计零售324.2万辆,同比增长34%。5月,全国乘用车厂商新
能
源
批发90.3万辆,同比增长33%,环比增长15%,自今年以来累计批发364.3万辆,同比增长31%。 数据显示,5月新
能
源
乘用车厂商销量前十的是:比亚迪330488辆、特斯拉中国72573辆、吉利汽车58673辆、长安汽车55800辆、广汽埃安40073辆、奇瑞汽车39413辆、理想汽车35020辆、上汽通用五菱33872辆、赛力斯32377辆、长城汽车24549辆。 从5月份销售数据看,理想汽车与赛力斯之间已经相差不大。
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金融界
06-18 17:58
黄仁勋又减持套现!英伟达估值过高?将带来什么影响?
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斯拉最开始盈利时,有大量竞争对手涌入新
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汽车领域,瓜分利润率,减缓了特斯拉的销售。” 实际上,英伟达的劲敌们一直暗暗发力。据悉,AMD的MI300X系列在AI GPU市场中脱颖而出,2024年AMD的AI芯片销售额能达到35亿美元,售价比英伟达更低的价格。此外,高端GPU市场上,英特尔也将直接撼动英伟达的市场份额和定价能力,前者已加快其第五代Xeon处理器的步伐,甚至还有美国政府的高额补贴加持。 估值过高将对投资者产生什么影响? 英伟达史诗级的暴涨及高估值难免令投资者陷入两难,何时入场何时离场便是问题的关键。已经入手的投资者要决定何时退出将这笔收益落袋为安。而考虑在目前价格入手英伟达股票的投资者则对于英伟达的盈利能力前景迷茫,因为按照当前的估值,英伟达能回报股东所面临的阻碍变得越来越大。 当然,在当前华尔街集体欢呼看涨未来的情绪之下,英伟达的高估值似乎看起来没有问题,但当市场的预期受到打压或者市场整体氛围变得消极时,英伟达股价也很可能会急剧回调,这将导致投资者遭受较大损失。 原文链接
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投资慧眼
06-18 17:18
福田汽车:6月13日进行路演,华西证券、望正资本等多家机构参与
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车向天然气重卡转化、部分短驳场景持续新
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化、危化品/轿运车等行业客户集中置换更新等因素驱动;②海外市场受到国际宏观环境逐步恢复宽松、中国汽车出口竞争力提升等因素支撑。 2、公司的皮卡业务今年表现如何?1-5月份公司皮卡销售约12500辆,其中出口约6500辆。预计今年公司国内加海外皮卡销量同比将实现大幅增长。公司主要开展以下三方面工作①通过火星新产品拉动业务规模和盈利能力快速提升,未来将推出越野版、混动、纯电等新产品,保持产品竞争力持续提升,不断优化产品组合,实现销量规模持续增长,提升业务盈利水平;②抓住海外出口增长机会,夯实基盘市场,突破区域、产业化市场;③持续推进内外价值链精益化运营,延伸价值链,实现降本增效。3、公司新
能
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轻客如何规划?新
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轻客是公司战略核心业务,覆盖全球主要国家和地区,自2015年以来公司在产品资源方面陆续投放了4个国际标准的全新产品平台,未来三年将在新
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市场持续研发投入,覆盖城市物流、旅游客运、改装市场等场景。其他问题请参考公司在平台上的历史复。 福田汽车(600166)主营业务:整车的生产和销售业务。 福田汽车2024年一季报显示,公司主营收入128.7亿元,同比下降14.05%;归母净利润2.56亿元,同比下降13.96%;扣非净利润2.07亿元,同比上升19.04%;负债率71.65%,投资收益7340.59万元,财务费用-55.18万元,毛利率11.62%。 该股最近90天内共有5家机构给出评级,买入评级4家,增持评级1家;过去90天内机构目标均价为3.49。 以下是详细的盈利预测信息: 融资融券数据显示该股近3个月融资净流入5014.27万,融资余额增加;融券净流出583.31万,融券余额减少。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成(网信算备310104345710301240019号),与本站立场无关,如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
06-18 16:48
裕太微:6月14日投资者关系活动记录,中国国际金融股份有限公司、大朴资产管理有限公司等多家机构参与
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性和质量体系化管理的有效性。随着国内新
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汽车的蓬勃发展,对车载通信芯片的需求也在猛增。当前合作客户数量在持续增加,公司也正积极推出各种高速有线通信芯片,进一步巩固公司在国内同行业中的领先地位。 裕太微(688515)主营业务:高速有线通信芯片的研发、设计和销售。 裕太微2024年一季报显示,公司主营收入7253.15万元,同比上升35.81%;归母净利润-5414.67万元,同比下降101.05%;扣非净利润-6264.93万元,同比下降108.43%;负债率4.72%,投资收益547.63万元,财务费用-157.01万元,毛利率41.11%。 该股最近90天内共有2家机构给出评级,买入评级2家;过去90天内机构目标均价为90.73。 以下是详细的盈利预测信息: 融资融券数据显示该股近3个月融资净流出3173.01万,融资余额减少;融券净流出20.82万,融券余额减少。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成(网信算备310104345710301240019号),与本站立场无关,如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
06-18 16:38
ETF市场日报:车路云概念活跃,港股医药板块集体回调
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云概念股持续发酵,PAI算力、光伏、新
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车指数活跃;白酒、锂电池、港股医药题材走弱。市场近4000股上涨。 涨幅方面,市场消息刺激,车路云相关ETF活跃上行 具体来看,智能网联汽车ETF(159872)领涨超3%,智能汽车ETF(159889)、智能汽车ETF(515250)、汽车ETF(159512)、智能车ETF(159888)、智能车ETF基金(159795)均跟涨超过2%。 消息面上,2024年6月18日,国家发改委表示,下一步,将会同有关方面,继续通过政策引导、规范监管等方式营造公平竞争的市场环境,充分激发各类经营主体活力,推动汽车产业转型升级和企业优化重组,提升技术创新和产业链配套能力,加强国际合作,持续推动新
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汽车产业高质量发展。 光大证券统计整理,“车路云一体化”政策端正加速推进,24年6月4日工信部提出四部门正有序开展智能网联汽车准入和上路通行试点,研究确定了9个进入试点的联合体。针对24年1月工信部等5部委发布了《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知》,目前已有北京、长春、沈阳、沧州、阳泉、许昌、鄂尔多斯、雄安新区、襄阳、武汉、湖州德清、嘉兴桐乡、福州、苏州、深圳等城市计划或者已经申报示范城市。应用方面,上海临港新片区管委会也在6月14日透露,上海南汇新城正推动 10 辆特斯拉汽车开展 FSD(全自动驾驶)试点使用。 跌幅方面,港股医药板块批量回调 兴业研究指出,医药行业处于新周期向上拐点阶段,行业未来成长点包括整合升级、创新突破、出海破局等。“商行+投行”业务介入布局行业新质生产力,如化学药、生物药、中药、医疗器械等传统领域,以及创新药、高端器械等新兴领域的领先型、创新型、成长型企业。 消息面上,重要会议近期表示,要把发展中医药摆在重要位置,推动我国中医药事业取得显著成绩。围绕促进中医药传承创新发展协商议政,要深入学习领会领导层关于中医药工作的重要论述和中共中央决策部署,增强调研议政、履职建言的针对性和实效性,推动发挥中医药在建设健康中国中的重要作用。 活跃度方面,资金青睐债券型基金,基准国债ETF(511100)换手率一骑绝尘 具体来看,政金债券ETF(511520)成交额达165.24亿元,两只货币型ETF成交额均破百亿元。纳指科技ETF(159509)成交额居股票型ETF首位,备受资金青睐。 换手率榜单中,基准国债ETF(511100)换手率达2422.12%,远超市场其他产品。港股创新药ETF(159567)换手率居股票类ETF首位。 ETF发行市场方面,明日暂无最新动态。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
06-18 15:48
破局新思路——从SNEC光伏展看新技术带来的新机会
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当前新
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发展如火如荼,在节能降碳要求下,新
能
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建设的重要性与紧迫性显著提升。但与此同时,受供需错配影响,光伏产业长期面临亏损甚至亏现金的困局。在高速发展预期与供需错配难题的背景下,SNEC光伏展从多个维度给行业摆脱困境提供了新思路与新机遇。作为光伏行业的风向标,SNEC每年都会吸引全球众多光伏企业参展,展示最新的技术成果和行业趋势。本文将从三个方面深入探讨SNEC光伏展所反映的行业发展趋势:技术创新、成本控制和出海机遇。 1.技术创新:提升转换效率,拓宽应用场景 技术创新是推动光伏产业发展的核心动力。在SNEC光伏展上,我们见证了多项技术突破,这些技术不仅提升了光伏产品的转换效率,还拓宽了光伏应用的场景。例如,晶科
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推出的TigerNeo2024光伏组件产品矩阵,基于N型TOPCon技术,组件转换效率达到了23.5%,而晶科蓝鲸SunTera5MWh大型储能系统的推出,标志着储能技术在光伏领域的应用进一步深化。东方日升的伏羲组件,功率高达767.38Wp,转换率达到24.70%,这一数据不仅刷新了世界纪录,也代表了光伏组件技术的新高度。爱旭股份最新发布的基于ABC技术的"满屏"组件功率高达700W,效率突破25%,刷新行业标准。 技术创新始终是打破发展瓶颈最重要的手段之一。在传统PERC技术产品光转效率逼近理论极限时,N型TOPCON技术产品从去年开始快速发展,当前已成为主流。往前看,具有更高理论极限的HJT、XBC等技术路线有望逐渐获得市场认可,并随着规模效应和持续降本,开拓更多的应用场景。相关厂家也有望凭借质量更高的新技术产品获得更多的溢价,从而改善盈利水平,助力摆脱当前的盈利困境。 2.成本控制:提高盈利能力,增强市场竞争力 技术创新同样是降低成本的重要手段。以晶澳科技的0BB高效光伏组件为例,依托于新一代的Bycium+电池技术,最高功率达到645W,转换效率超过23.1%的同时,通过降低银用量,有效降低了生产成本。据中国光伏行业协会的数据显示,随着技术的进步和规模效应的显现,光伏发电的成本在过去十年间下降了超过80%,这使得光伏发电成为越来越多国家和地区的首选清洁
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。成本的降低不仅提高了企业的盈利能力,也为光伏产品的普及和应用提供了有力支撑。 3.出海发展:拓展国际市场,提升全球竞争力 出海发展是破局供需错配的重要手段。根据中国光伏行业协会的数据,2023年中国光伏产品出口总额超过3000亿元,同比增长超过50%。SNEC光伏展作为全球光伏行业的重要展会,吸引了来自全球95个国家和地区的参展商和观众,为中国光伏企业走向国际市场提供了广阔的平台。例如,爱旭股份与全球合作伙伴签订了1.3GW的ABC组件采购协议,展现了国际客户对ABC新技术的认可和广阔的出海空间。 管中窥豹,在众多新质生产力领域,例如新
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、医药、半导体等行业,技术创新正在拓展需求、降本增效等多个维度加快行业发展,助力我国经济动能的新旧替换。创业板指数前三大成份行业为新
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、医药、电子,合计权重过半,是表征新质生产力的重要宽基指数之一。创业板ETF(159915),场外联接(A类110026;C类004744)是当前市场上规模具有优势的的追踪创业板指ETF产品,是布局创新引领相关领域的优质工具。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
06-18 15:39
国产数据库龙头上市,如何看待软件行业长期价值
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关政策的推动下,未来党政、金融、教育、
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等关键基础设施行业有望大量使用国产软件,推动我国软件行业自主化水平不断提升,为软件行业带来发展机遇。 图:国内基础软件自主化率仍有较大提升空间 数据来源:中国信通院、ResearchandMarkets 技术创新方面,生成式人工智能的技术突破有望重塑传统软件架构,为不同环节的软件供应商带来发展新机遇。在IaaS层,传统云巨头有望结合大模型能力为开发者提供智能计算能力,在PaaS层,传统的中间件及开发工具均需要大量升级帮助上层应用提升开发效率,在SaaS层,结合AI能力后的应用将面向用户提供更好用、更智能的软件交互方式,用户使用时长及付费意愿均有望提升。 图:传统软件架构每一层都有望被AI技术突破重塑 数据来源:GoldmanSachs 当前软件指数估值处于历史较低分位,配置价值凸显 软件30ETF(562930),场外联接(A类:019061;C类:019062)。紧密跟踪的中证软件服务指数选取30只业务涉及软件开发、软件服务等领域的上市公司证券作为指数样本,反映软件服务产业上市公司证券的整体表现。截至6月14日,中证软件服务指数市销率为3.6x,处于近10年7.5%分位,或具备较好的价值。随着自主化需求及技术创新推动产品升级不断体现在业绩层面,中证软件服务指数投资价值有望持续显现。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
06-18 15:38
史诗级计划!特斯拉的“第四篇章”,马斯克会有哪些宏图?
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以及部署更大的电网规模电池和其他可再生
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解决方案。 现在,特斯拉已经实现了前两个总体规划中列出的大部分目标。 特斯拉的秘密宏图进展 2006年,马斯克撰写了最初的“秘密的特斯拉汽车总体规划 ”,其中提出四个步骤: 1. 打造跑车; 2. 用这笔钱来造一辆负担得起的汽车; 3. 用这笔钱来制造一辆更便宜的汽车; 4. 在做到上述的同时,还提供零排放发电选项。 虽然这个过程并不顺利,但特斯拉通过 Roadster、Model S 和 Model 3 基本实现了这些目标。 时隔10年,马斯克在2016年又提出 “特斯拉总体规划第二部分”。 在第二部分中,马斯克强调了新成立的“特斯拉
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”部门将储能与可再生
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发电相结合。 该计划还宣布了太阳能屋顶的创建,此外还重点关注自动驾驶功能,这已成为特斯拉的首要任务。第二部分总结来看也是四步: 1. 打造带有无缝集成电池存储的太阳能屋顶; 2. 扩大电动汽车产品线,以满足所有主要细分市场的需求; 3. 通过大规模车队学习开发比手动驾驶安全 10 倍的自动驾驶能力; 4. 当您不使用汽车时,让它为您赚钱。 另外,关于汽车产品部分,马斯克在计划中提到的“一种新型皮卡”(Cybertruck)、一款紧凑型 SUV( Model Y)、一款“重型卡车( Tesla Semi)以及最后的“高乘客密度城市交通”。 从结果来看,除“高客流密度城市交通”外,该计划中宣布的所有车型现都已亮相,大多数车型均已投入生产。 但值得注意的是,总体规划第二篇章中的第三、四条,目前仍未完全实现。 去年的4月5日,“宏图计划”第三篇章正式公布,相较一、二篇,三的目标更加的宏大。 第三部分是关于扩大汽车和
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业务的规模,以加速整个经济向可持续发展的转型。 其中包括了计划实现240TWh储能、30TW可再生电力、10万亿美元的制造投资,用0.21%的土地面积实现10%的世界GDP等等 具体来看,秘密宏图第三篇章可拆解为五个核心方面: 1. 即全面转向电动车; 2. 在家用、商用和工业领域使用热泵; 3. 在工业领域使用高温储能及绿色氢能; 4. 在飞机和船舶上应用可持续
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; 5. 用可再生
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驱动现有电网。 基于第2、3部分的部分内容尚未完成,马斯克的第4部分似乎来的有些“着急”。 不过市场猜测,宏图计划的第四部分可能将全部涉及自动驾驶和机器人。 华尔街分歧严重 上周,特斯拉年度股东大会召开。 关于机器人部分,马斯克指出,人形机器人市场会很大,Optimus未来市场价值达25万亿美元。 特斯拉将在2025年开始“限量生产”Optimus机器人。他预测,明年公司将“有1000多个或数千个擎天柱机器人在特斯拉工作”。 特斯拉的目标是年产10亿台,占据市场10%以上份额。 自动驾驶方面,马斯克称特斯拉将比驾驶汽车的人类安全得多,公司的自动驾驶汽车将类似于爱彼迎和优步。 不过,摩根大通分析师 Ryan Brinkman 却称,特斯拉的 Robotaxi(无人驾驶出租车)业务很难在短期实现盈利。 会上,马斯克还表示,特斯拉不仅仅是开启了新篇章,而且“正在写一本新的书”。 他“豪情壮志”地称,特斯拉的市值在5年后翻10倍,并且有潜力增长至当下市值最高的公司的10倍。 目前,位居美股市值第一的微软是3.3万亿。 那么也就是说,马斯克认为特斯拉未来的市值要超过33万亿美元。 今年来,特斯拉整体表现仍是疲软状态,股价迄今已下跌近 25%。 华尔街对于特斯拉的看法,分歧则是非常严重。 知名对冲基金经理莱坎德(Per Lekander)日前警告称,特斯拉的股价被高估了,可能很快就会面临大幅回调。 在他看来,特斯拉只值15美元,这意味着其即将暴跌超9成。 “在我看来,特斯拉是世界历史上最大的股市泡沫。市面上的模型已经过时了,估值绝对是疯狂的。” 他预计特斯拉今年的盈利可能会下降50%。 反之,木头姐凯茜.伍德旗下的则在“力挺”特斯拉。 ARK基金则预测,特斯拉股价将在五年内飙升12.5倍,达到2600美元。到2029年,特斯拉的股价有25%的几率冲击3100美元。 “到2029年,特斯拉近90%的市值和盈利将归功于robotaxi自动驾驶业务。” “同时,电动汽车可能只占特斯拉总销售额的四分之一,及特斯拉盈利潜力的10%,因为我们认为robotaxi业务的利润率要高得多。”
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格隆汇
06-18 15:08
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