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上证180成长指数上涨5.0%,前十大权重包含中国建筑等
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比9.47%、可选消费占比4.38%、
能
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占比2.09%、金融占比1.90%、公用事业占比1.90%。 资料显示,指数样本每半年调整一次,样本调整实施时间分别为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日。其中,上证180成长指数与上证180价值指数每次调整的样本比例一般不超过20%,定期调整设置缓冲区,排名在48名内的新样本优先进入,排名在72名之前的老样本优先保留。特殊情况下将对指数进行临时调整。当样本退市时,将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理,参照计算与维护细则处理。当上证180指数有样本被剔除,它将被立即调出上证180风格指数系列,对于上证180相对成长与相对价值指数,新进样本依据同行业平均水平来计算成长与价值评分,并确定是否被加入相应指数以及对应风格权重因子;对于上证180成长与价值指数,不考虑纳入新进样本,待定期调整时进行调整。
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金融界
10-18 15:26
中证100指数上涨3.65%,前十大权重包含美的集团等
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比6.02%、公用事业占比4.56%、
能
源
占比2.92%、房地产占比1.58%。 资料显示,指数样本每半年调整一次,样本调整实施时间分别为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日。权重因子随样本定期调整而调整,调整时间与指数样本定期调整实施时间相同。在下一个定期调整日前,权重因子一般固定不变。每次调整的样本比例一般不超过20%。定期调整设置缓冲区,根据选样方法第(4)步得到全部剩余待选样本入选顺序,入选顺序在80名之前的新样本优先进入,入选顺序在120名之前的老样本优先保留。特殊情况下将对指数进行临时调整。当样本退市时,将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理,参照计算与维护细则处理。当沪股通或深股通证券范围发生变动导致样本不再满足互联互通资格时,指数将相应调整。
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金融界
10-18 15:26
中证2000指数上涨3.06%,前十大权重包含四方精创等
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比2.42%、公用事业占比2.02%、
能
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占比0.88%、金融占比0.24%。 资料显示,指数样本每半年调整一次,样本调整实施时间分别为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日。每次调整的样本比例一般不超过20%。定期调整设置缓冲区,待选样本中过去一年日均总市值排名在1600名之前的新样本优先进入,排名在2400名之前的老样本优先保留。特殊情况下将对指数进行临时调整。当样本退市时,将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理,参照计算与维护细则处理。 跟踪中证2000的公募基金包括:海富通中证2000增强策略ETF、博时中证2000ETF、华夏中证2000联接C、华夏中证2000ETF、华夏中证2000联接A、招商中证2000指数增强C、富国中证2000ETF、银华中证2000增强策略ETF、华泰柏瑞中证2000联接C、嘉实中证2000ETF等。
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金融界
10-18 15:26
上证科创板50成份指数上涨11.33%,前十大权重包含金山办公等
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38%)、联影医疗(3.01%)、晶科
能
源
(2.68%)、沪硅产业(2.64%)。 从上证科创板50成份指数持仓的市场板块来看,上海证券交易所占比100.00%。 从上证科创板50成份指数持仓样本的行业来看,信息技术占比67.73%、工业占比14.90%、医药卫生占比9.03%、可选消费占比4.47%、原材料占比2.95%、主要消费占比0.92%。 资料显示,上证科创板50成份指数的样本每季度调整一次,样本调整实施时间为每年3月、6月、9月和12月的第二个星期五的下一交易日。每次调整数量比例原则上不超过10%。采用缓冲区规则,排名在前40名的候选新样本优先进入指数,排名在前60名的老样本优先保留。权重因子随样本定期调整而调整,调整时间与指数样本定期调整实施时间相同。在下一个定期调整日前,权重因子一般固定不变。上证科创板50成份指数定期审核时设置备选名单,具体规则参见指数计算与维护细则。当指数因为样本退市、合并等原因出现样本空缺或其他原因需要临时更换样本时,依次选择备选名单中排序靠前的证券作为样本。特殊情况下将对上证科创板50成份指数样本进行临时调整。当样本发生退市时,将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理,参照指数计算与维护细则处理。
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金融界
10-18 15:26
中证小盘500指数上涨4.08%,前十大权重包含软通动力等
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比3.89%、公用事业占比3.12%、
能
源
占比2.75%、房地产占比1.35%。 资料显示,中证500指数样本每半年调整一次,样本调整实施时间分别为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日。每次调整的样本比例一般不超过10%。定期调整设置缓冲区,日均成交金额排名在样本空间的剩余证券(剔除沪深300指数样本及过去一年日均总市值排名前300名的证券后)前90%的老样本可参与下一步日均总市值排名;日均总市值排名在400名之前的新样本优先进入,排名在600名之前的老样本优先保留。定期调整时设置备选名单,备选名单中证券数量一般为指数样本数量的5%。特殊情况下将对中证500指数进行临时调整,当发生临时调整时,由最近一次指数定期调整时备选名单中排名最高的证券替代被剔除的证券。当样本退市时,将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理,参照计算与维护细则处理。当沪深300、中证500指数调整样本时,中证200、中证700和中证800指数随之进行相应的调整。
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金融界
10-18 15:25
业绩失速、增收不增利,同飞股份(300990.SZ)任职不足一年的热工技术总监离职
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硕士学历。2007年至2010年任台达
能
源
(上海)有限公司产品研发工程师;2010年至2021年任金风科技股份有限公司主任工程师;2022年任中外天利(北京)风电科技有限公司产品副总监;2023年8月,任三河同飞制冷股份有限公司热工技术总监,现任副总经理、热工技术总监。 同飞股份2023年报数据显示,剔除独立董事、监事会主席、监事后,同飞股份共有13位董事和高级管理人员。 这些高级管理人员中,平均年龄为47.46岁,其中,董事长及非独立董事张国山年龄最高为65岁,副总经理吴国荣年龄最小为39岁。 作为同飞股份的副总经理,43岁的吴立洲,算是当中的年轻人。从薪酬看,同飞股份董事和高级管理人员合计领取报酬841.04万元,平均薪酬79.03万元,年薪中位数为77.20万元。 其中,常务副总经理、非独立董事及董事会秘书高宇薪酬最高为102.52万元,副总经理刘春成薪酬最低为48.85万元。 业绩失速,增收不增利 公开资料显示,同飞股份是一家工业制冷设备的研发,以数控装备、电力电子装置制冷为核心应用领域的工业制冷解决方案服务商。主要形成了液体恒温设备、电气箱恒温装置、纯水冷却单元和特种换热器四大类产品。 2023年,同飞股份实现营业收入约18.45亿元,同比增长83.13%;归属净利润约1.82亿元,同比增长42.69%;扣非净利润约1.70亿元,同比增长60.86%。交出了一张不错的业绩答卷。 不过与表现亮眼的年报相比,同飞股份在今年的业绩表现逐渐失速,开始出现了增收不增利的现象。 数据显示,2024年一季度,同飞股份营业收入约2.74亿元,同比增长0.57%;归属净利润约513.80万元,同比下降81.88%;扣非净利润约373.35万元,同比下降83.46%。 2024年二季度,同飞股份营业总收入5.25亿元,同比上升21.47%,归母净利润1690.06万元,同比下降56.3%。 从2024年上半年整体来看,同飞股份营业收入为7.99亿元,同比增长13.38%;归母净利润为2203.86万元,同比下降67.12%;扣非归母净利润为2006.17万元,同比下降65.44%。 从增速来看,2024年上半年报告期内,同飞股份营业收入为8亿元,同比增长13.38%,而去年同期增速为75.65%,降速明显。 在营收增加的情况下,同飞股份净利润却在逐渐下降,盈利能力明显下滑。2024年上半年,同飞股份毛利率为20.88%,同比下降19.18%;净利率为2.76%,同比下降71%;净资产收益率(加权)为1.24%,同比下降69.08%。 值得一提的是,在业绩失速,盈利下滑的同时,同飞股份2024年上半年销售费用从去年上半年的1634.38万元,增至2944.34万元,同比增加80.15%,销售费用与营业收入变动差异较大,远高于其营收13.38%的增速。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
10-18 15:16
科技板块午后放量!科技打头阵,如何低门槛布局科创板?
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焦科创板中小盘,覆盖医药生物、电子、新
能
源
三大“新质生产力”(科特估)细分领域,并且对于计算机、机械设备、国防军工等“硬科技”领域布局良好,行业分布均衡,不易受单一行业或个股影响,有望分享各细分方向龙头趋势反转红利。 没有股票账户的场外投资者,还可通过场外联接基金(A类:019857;C类:019858),一键布局科创100反弹和投资机遇。 风险提示: 基金有风险,投资需谨慎。基金不同于银行储蓄和债券等固定收益预期的金融工具,不同类型的基金风险收益情况不同,投资人既可能分享基金投资所产生的收益,也可能承担基金投资所带来的损失。基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产,但不保证本基金一定盈利,也不保证收益,基金净值存在波动风险,基金管理人管理的其他基金业绩不构成对本基金业绩表现的保证,基金的过往业绩并不预示其未来表现。投资者应认真阅读《基金合同》、《招募说明书》及《产品概要》等法律文件,及时关注本公司出具的适当性意见,各销售机构关于适当性的意见不必然一致,本公司的适当性匹配意见并不表明对基金的风险和收益做出实质性判断或者保证。基金合同中关于基金风险收益特征与基金风险等级因考虑因素不同而存在差异。投资者应了解基金的风险收益情况,结合自身投资目的、期限、投资经验及风险承受能力谨慎决策并自行承担风险,不应采信不符合法律法规要求的销售行为及违规宣传推介材料。本材料中所提及的基金详情及购买渠道可在管理人官方网站查询-博时基金-基金产品。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
10-18 15:15
2024 ESG全球领导者大会召开,共论构建可持续未来
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推动全球ESG合作、发展与共赢”,探讨
能
源
与双碳、绿色金融、可持续消费、科技与公益等前沿议题。 此次会议有超过300位嘉宾参会发声,共同讨论如何推动全球ESG发展,构建可持续未来,汇聚了全球方方面面的可持续发展力量。#ESG评级# 大会邀请了来自全球的数百位顶尖嘉宾,包括ESG领域相关国际组织负责人、行业领军企业负责人、诺贝尔奖获得者、国内外知名高校和商学院学者以及专业研究机构的代表等。其中包括IMF总裁格奥尔基耶娃,联合国第八任秘书长潘基文,克罗地亚共和国第四任总统基塔罗维奇,国际奥委会现任副主席小萨马兰奇等多位重磅嘉宾确认出席。 本次大会首日为开幕式和主会场,第二天至第三天为主题分会场,涵盖
能
源
与双碳、绿色金融、可持续消费等50个核心议题,展示“政府+行业+企业”的绿色实践、创新理念和发展成就。 10月16日,中信集团董事长奚国华在开幕发言中表示,ESG正加速从“选择题”变为“必答题”,倡议支持更多国家建立符合国情、接轨国际的ESG政策体系、披露标准和评价方法,倡议中国企业通过积极参与国际标准制定,助力增强中国ESG体系影响力。 证监会首席风险官、发行监管司司长严伯进提到,截至今年9月底,共有超2200家上市公司披露了2023可持续发展报告或社会责任报告,家数再创新高。近三年披露的上市公司家数每年平均增长约20%。证监会将持之以恒抓好可持续发展信息披露工作,包括提升企业披露能力、持续加强监管以及健全市场生态等方面。 在大会开幕当天,五大国有银行行长齐聚一堂,共论建设可持续发展金融机构。国际货币基金组织(IMF)总裁格奥尔基耶娃则重点强调节能减排方面。 大会期间,《践行可持续发展之路——2024上海ESG发展报告》正式发布。该报告由上海交通大学上海高级金融学院(以下简称“高金”)牵头撰写,是国内首份关于地方ESG发展状况的系统性报告,为全国乃至全球可持续发展贡献了“上海智慧”和“上海方案”。 与往届相比,本次大会内容将进一步细化,并聚焦ESG的信披问题、全球水资源安全、企业的社会责任与ESG成本、人工智能如何促进教育资源的区域公平,以及各企业在公司治理上的组织变化和优秀实践。 本次大会还将聚焦具有延续性的落地成果,构筑专业影响力。会上将发布关于ESG目前发展阶段针对问题的全球倡议。此外,将在会场外设置专区,展示参会企业、机构在ESG领域取得的成就。
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风起
10-18 15:03
新能车ETF(515700)盘中涨近9%,乘用车新
能
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市场10月1-13日零售同比增长64%
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成交额已达1.05亿元。跟踪指数中证新
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汽车产业指数(930997)强势上涨8.28%,成分股湖南裕能(301358)上涨19.99%,富临精工(300432)上涨15.89%,德方纳米(300769)上涨15.07%,当升科技(300073),孚能科技(688567)等个股跟涨。 拉长时间看,截至2024年10月17日,新能车ETF近1月累计上涨20.96%,涨幅排名可比基金1/2。规模方面,新能车ETF近1月规模增长4.17亿元,实现显著增长,新增规模位居可比基金1/2。 数据显示,杠杆资金持续布局中。新能车ETF最新融资买入额达822.43万元,最新融资余额达8360.68万元。 消息面上,10月17日,高盛最新研报指出,到2026年,电动汽车的电池成本将大幅下降近50%,并有可能与内燃机汽车价格持平。高盛预测,平均电池价格将从2023年的每千瓦时149美元下降到2026年的每千瓦时约80美元。 10月16日,乘联会数据显示,10月1-13日,乘用车市场零售82.3万辆,同比去年10月同期增长20%,较上月同期增长17%。10月1-13日,乘用车新
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市场零售40.8万辆,同比去年10月同期增长64%,较上月同期增长8%。 10月16日,商务部等七部门发布关于加强报废机动车回收监督管理工作的通知,鼓励汽车生产企业从事报废机动车回收业务,生产企业应当依法承担生产者责任。 东莞证券表示,以旧换新政策持续推进,叠加“金九银十”传统消费旺季,有望持续激发车市消费潜力,延续消费强劲趋势。汽车行业持续推进产品及产能出海,增强全球市场竞争力。近期海外关税仍存在不确定性变化风险,促进开拓新的海外市场。 新能车ETF紧密跟踪中证新
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汽车产业指数,中证新
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汽车产业指数选取50只业务涉及新
能
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整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新
能
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汽车产业的上市公司证券作为指数样本,反映新
能
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汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2024年9月30日,中证新
能
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汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、宁德时代(300750)、汇川技术(300124)、亿纬锂能(300014)、三花智控(002050)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、格林美(002340)、天齐锂业(002466)、宏发股份(600885),前十大权重股合计占比57.08%。 新能车ETF(515700),场外联接(A类:012698;C类:012699)。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
10-18 14:55
特斯拉FSD入华时间又延迟? Tesla股价和马斯克的饼快碎了
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周一直波动平平,似乎反映出市场对这家新
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电车巨头的观点保持观望的态度。今年以來,特斯拉股价下跌11%,同期标普500指数涨23%且近日刷新了历史纪录。 有分析称,对特斯拉而言,尽快落地自动驾驶服务已经是一件「有些紧迫」的事,其主力汽车产品的市场份额正在被迅速崛起的中国本土新
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品牌抢夺。在主业低迷的情况下,还未完全成熟的自动驾驶技术成为维系市场信心的关键。 对于特斯拉FSD将入华,国内电车品牌也正做好准备。 17日,华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示,尽管特斯拉FSD即将进入中国市场,但华为在智能汽车领域具备强大的研发能力和市场竞争力,有信心赢得竞争。 原文链接
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投资慧眼
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