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【美股盘中】三大股指“毫无头绪” 强生、高盛财报拖累涨势盘后关注：美联航、Netflix

济学家预期的4.0%。周二盘后，美国联合航空公司和流媒体巨头Netflix将发布财报。

阿泰尔2023-04-19

上升的障碍，第一季度利润可能低于预期。联合航空控股公司的股票也下跌超过5%。 Shopify的股票周三攀升，此前JMP证券将这家电子商务公司评级上调至优于大盘，并设定了65美元的目标价。在Brookfield Infrastructure Partners LP宣布将以133亿美元的价格收购Triton后，Triton International Limited的股价飙升超过30%。阿里巴巴集团控股有限公司的股价下跌，其他在美国上市的中国股票创下三周以来的最大跌幅。

楼喆2023-04-13

瑞杰：将美国联合航空目标价上调至64美元维持跑赢大市评级

析师Savanthi Syth将对美国联合航空的目标价从55美元上调至64美元，并维持对该股的跑赢大市评级。　　该分析师在一份研究报告中告诉投资者，由于美联航对大型企业和国际旅行的敞口较大，其2023年的收入可能会好于大多数美国同行，此外，其独特的成本优势包括宽体机队恢复进一步稳定了运营、国际航线运力增长以及较低的区域成本逆风。

金融界2023-04-05

【美股收市】三大股指强势反弹 CPI数据符合市场预期鹰派加息前景减弱

司机视为独立承包商，而不是雇员。美国联合航空控股公司下跌5.4%，此前这家商业航空公司出人意料地预测本季将出现亏损。 AMC Entertainment Holdings在其股东投票赞成将优先股转换为普通股后多次停牌，股价下跌 15.0%。纽约证券交易所上升股与下跌股的比例为2.60比1；在纳斯达克为1.83比1。标准普尔500指数创下3个52周新高和15个新低；纳斯达克综合指数创下23个新高和195个新低。美国交易所成交量为138.4亿股，而过去20个交易日的平均成交量为116.4 亿股。

一禾2023-03-15

FX168早自习：美联储最关心的通胀指数爆表金价跌创八周新低

获得了巨额利润。英国航空的母公司国际联合航空集团SA周五表示，自大流行病爆发以来，该公司去年首次扭亏为盈。新加坡航空本月早些时候公布了截至12月的9个月的创纪录净利润。澳洲航空本周也公布了其最近半年的税前利润。航空股要崛起了？猛涨票价、削减成本后获利丰厚消费者释放压抑需求 4.因美联储鹰派会议纪要以及强于预期的美国PCE通胀指标刺激美元大涨，本周现货黄金大跌逾30美元。知名财经网站FXStreet分析师Eren Sengezer周五(2月24日)最新撰文，对下周金价技术前景进行分析。金价大跌后盲目看空很“危险”！分析师：黄金技术面即将超卖关注这些支撑和阻力 5.因周五(2月24日)强劲的美国PCE通胀数据刺激美元飙升，英镑/美元当日重挫。FXStreet分析师Dhwani Mehta最新撰文，对英镑/美元下周技术前景进行分析。美国强劲通胀数据重创英镑多头！若失守关键支撑英镑恐再还要大跌市场热点追踪：在数据显示美国通胀加速上升后，美元指数周五(2月24日)攀至七周高点，上月消费者支出反弹，也强化美联储今年进一步加息以抑制通胀的预期。知名机构Forex.com高级市场策略师Joe Perry周五最新撰文，对美元指数和欧元/美元技术前景进行分析。美国核心PCE通胀刺激美元多头大爆发！美元指数、欧元/美元最新技术前景分析汇市欧元：欧元/美元走低，收报1.0545，跌幅0.47%。技术面上，汇价上行的初步阻力位于1.0622，进一步阻力位于1.0650，关键阻力位于1.0673；汇价下行的初步支撑位于1.0571，进一步支撑位于1.0548，更关键支撑位于1.0520。英镑：英镑/美元收低，收报1.1938，跌幅0.60%。技术面上，汇价上行的初步阻力位于1.2060，进一步阻力位于1.2109，关键阻力位于1.2143；汇价下行的初步支撑位于1.1977，进一步支撑位于1.1943，更关键支撑位于1.1894。日元：美元/日元收高，收报136.469，涨幅1.32%。技术面上，汇价上行的初步阻力位于135.199，进一步阻力位135.721，关键阻力位于136.075；汇价下行的初步支撑位于134.323，进一步支撑位于133.969，更关键支撑位于133.447。股市周五(2月24日)，华尔街收盘大幅下跌，拖累所有三大股指创下2023 年以来的最大单周跌幅，原因是随着美国经济数据表明消费者具有韧性，投资者为美联储可能更积极地加息做好准备。道琼斯工业平均指数下跌336点，或1.0%。标准普尔500指数和纳斯达克综合指数分别下跌1.0%和1.7%。道琼斯指数在交易时段早些时候下跌了510点，跌幅1.54%。这三大指数均录得约3%的周跌幅，蓝筹股道琼斯工业平均指数创下五个月来的最大单周跌幅。周五(2月24日)，欧洲市场由涨转跌，投资者对数据发布和更多公司收益进行了更深入的研究。泛欧斯托克600指数收盘下跌0.28点，涨幅0.06%，报462.50点；德国DAX30指数收盘下跌270.04点，跌幅1.74%，报15205.65点；英国富时100指数收盘下跌29.02点，跌幅0.37%，报7878.70点；法国CAC40指数收盘下跌130.16点，跌幅1.78%，报7187.27点；欧洲斯托克50指数收盘下跌79.81点，跌幅1.87%，报4178.35点；西班牙IBEX35指数收盘下跌28.51点，跌幅0.31%，报9203.09点；意大利富时MIB指数收盘下跌273.62点，跌幅1.00%，报27004.00点。泛欧斯托克600指数中旅游和休闲类股领跌，下跌3%，而矿业类股下跌2.8%，所有板块和主要交易所均以亏损收盘。商品市场现货黄金收报1809.87美元/盎司，下跌12.21美元或0.67%，日内最高触及1827.82美元/盎司，最低触及1808.91美元/盎司。本周，现货黄金下跌31.91美元或1.73%。 COMEX 4月黄金期货周五收盘下跌0.53%，报1817.1美元/盎司，本周累计下跌1.8%。交易员面临熊市趋势，美国库存上升和需求反弹没有达到预期，本周石油价格停滞不前。周五(2月24日)国际油价连续第二日上涨，涨幅接近2%。西德克萨斯中质(WTI)原油交易价格上行1.20美元，涨幅1.59%，现报76.59美元/桶。布伦特(OIL0)原油交易价格上行1.08美元，涨幅1.32%，现报83.03美元/桶。周一(2月27日)关注重点： 12:00 日本参议院举行确认日本央行行长提名的听证会 18:00 欧元区2月经济景气指数 21:30 美国1月耐用品订单初值 21:30 加拿大第四季度经常帐 23:00 美国1月NAR季调后成屋签约销售指数 23:30 美国2月达拉斯联储制造业指数 23:30 美联储理事杰斐逊就通胀和美联储的双重使命发表讲话台湾逢和平纪念日假期休市更多重要事件请点击此处

Cherry2023-02-27

航空股要崛起了？猛涨票价、削减成本后获利丰厚消费者释放压抑需求

获得了巨额利润。英国航空的母公司国际联合航空集团SA周五表示，自大流行病爆发以来，该公司去年首次扭亏为盈。新加坡航空本月早些时候公布了截至12月的9个月的创纪录净利润。澳洲航空本周也公布了其最近半年的税前利润。澳洲航空首席执行官Alan Joyce表示：“考虑到我们在12个月前面临的巨大损失，这是一个重要的转变。” 分析师表示，这一结果是由消费者在受到新冠病毒相关限制的阻碍后渴望旅行的需求被压抑，以及一些航空公司在大流行最严重时期采取的削减成本措施共同推动的。许多国家的航空公司也从帮助它们保持偿付能力的政府资金中获得了巨大的提振。恢复盈利的一个因素是消费者愿意支付更高的机票价格。航空公司仍在争先恐后地雇用员工并让飞机恢复运营，从而限制了座位和航班的供应并推高了价格。空客和波音的超额维修公司预订、飞机租赁公司供不应求、备件短缺以及新飞机的延误也在限制航空公司的恢复。澳大利亚投资公司E&P研究主管兼交通分析师Cameron McDonald表示：“没有足够的产能来满足需求，能够控制需求的唯一方法是通过定价，你会看到与历史趋势相比目前非常高的机票价格。” 这其中许多问题，例如去年夏天在美国、加拿大和欧洲出现的劳动力短缺就产生了影响。虽然许多航空公司报告盈利，但却决定削减航班班次以专注于日常运营的可靠性。在伦敦、阿姆斯特丹和法兰克福等地，枢纽机场对每日乘客数量进行了强制性限制，从而缓解了航班的中断以及取消。虽然乘客们经常因持续延误、最后一刻被取消以及机场安检或行李领取处排长队而耗尽精力，但这些航空公司却从中受益。美国和欧洲的其他航空公司也开始复苏。达美航空公司由于需求强劲，去年的收入高于2019年，而美国航空集团公司表示其第四季度收入是公司历史上最高的。美国航空公司首席执行官Robert Isom上个月告诉投资者：“值得注意的是，我们实现了这一创纪录的收入，同时运力比2019年第四季度减少了6.1%。” 在欧洲，国际航空集团（IAG）拥有爱尔兰航空公司和总部位于马德里的Iberia等航空公司，该集团周五表示，其去年收入猛增173%，营业利润跃升42亿欧元，相当于约44.5亿美元。该公司周四表示，将以4亿欧元收购西班牙航空公司欧罗巴航空公司剩余80%的股份。国际航空集团首席执行官Luis Gallego周五表示：“这是自大流行开始以来，我们第一个全年恢复盈利，该公司预计今年的收益将再次增长，我们所有的航空公司都盈利了。” 法荷航集团首席执行官Ben Smith表示，尽管商务旅行的复苏滞后，但头等舱和商务舱的座位比Covid-19传播之前更满。他将这一增长归因于休闲旅行者自2019年以来首次在长途旅行中释放的压抑需求。而在亚洲和太平洋地区，航空公司却落后于大流行后的复苏。原因之一是中国在最近取消其严格的Covid限制之前一直保持边境关闭。另一个原因是一些航空公司对国际航线的依赖，与美国等地相比，航空公司则受到不受国际边境关闭影响的国内旅行的支持。根据代表全球机场的国际机场协会的数据，去年亚太地区的客运量仅为疫情前水平的52%，而全球这一比例为72%。该集团预计亚太地区的客运量将上升，预计到2024年底全年将恢复至2019年的水平。澳航受到澳大利亚强大且利润丰厚的国内市场的推动，主要城市之间的遥远距离使航空旅行成为许多人的首选。它最近的一些转机源于一项成本削减计划，该计划涉及解雇数千名工人、外包地面处理和推迟新飞机的交付。在大流行期间，澳航也得到了澳大利亚政府的支持。国际航空运输协会去年12月表示，尽管一些航空公司近期盈利，但预计2023年亚洲航空公司总体亏损将达到66亿美元。这些数据包括中国航空公司，预计其业绩将受到中国零疫情政策的影响。尽管中国的边境现已开放，但中国对国际航空旅行的需求受到抑制可能仍需要一段时间才能恢复。香港旗舰航空公司国泰航空有限公司自大流行开始以来已经出现一系列亏损，预计到2024年底才能完全恢复到大流行前的运力。爱尔兰租赁公司Avolon Holdings是世界上最大的飞机租赁公司之一，其首席执行官Andy Cronin上个月表示，他预计中国（约占亚洲所有交通量的40%）放宽限制将导致到今年年中，航空旅行将全面恢复到2019年的水平。

楼喆2023-02-26

昨夜今晨 | 加息恐慌蔓延，美股重挫！普京发表国情咨文，暂停参与核军控条约

元开发可持续航空燃料据美国媒体，美国联合航空将与加拿大航空、波音、通用电气航空、摩根大通和霍尼韦尔一起投资1亿美元启动美联航风险投资可持续飞行基金（TheUnitedAirlinesVenturesSustainableFlightFund）以投资初创公司和技术，开发可持续航空燃料（SAF）。

老虎证券2023-02-22

证券之星全球市场早报（2月22日）

航空跌超4%，达美航空跌超3%，波音、联合航空跌超2%。　　热门中概股普跌，纳斯达克中国金龙指数跌2.90%。京东跌超11%，拼多多跌超9%，知乎跌超8%，阿里巴巴跌超4%，唯品会、小鹏汽车跌超3%，腾讯音乐收跌3%，哔哩哔哩跌超2%。　　欧洲股市：　　欧洲三大股指周二全线下跌。英国伦敦股市《金融时报》100种股票平均价格指数21日报收于7977.75点，比前一交易日下跌36.56点，跌幅为0.46%；法国巴黎股市CAC40指数报收于7308.65点，较前一交易日下跌26.96点，跌幅为0.37%；德国法兰克福股市DAX指数报收于15397.62点，较前一交易日下跌79.93点，跌幅为0.52%。　　国际油价：　　美东时间周二，国际油价下跌。截至当天收盘，纽约商品交易所3月交货的轻质原油期货价格下跌0.18美元，收于每桶76.16美元，跌幅为0.24%；4月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌1.02美元，收于每桶83.05美元，跌幅为1.21%。　　国际金价：　　美东时间周二，国际金价下跌。纽约商品交易所黄金期货市场交投最活跃的4月黄金期价21日比前一交易日下跌7.7美元，收于每盎司1842.5美元，跌幅为0.42%。　　主要货币：　　在岸人民币兑美元(CNY)北京时间03:00收报6.8870元，较周一夜盘收盘跌307点。成交量353.14亿美元。　　美元指数21日上涨，截至纽约汇市尾盘，衡量美元对六种主要货币的美元指数上涨0.31%至104.1723。截至纽约汇市尾市，1欧元兑换1.0649美元，低于前一交易日的1.0687美元；1英镑兑换1.2109美元，高于前一交易日的1.2042美元；1美元兑换134.95日元，高于前一交易日的134.2210日元。

证券之星2023-02-22

中美航线票价近期或仍在高位！两国未就取消航班上限达成一致

日），据一位知情人士向彭博社透露，美国联合航空控股公司 (United Airlines) 已将增加额外美中航班的计划推迟至少六个月，因为两国在取消Covid-19航班上限问题上仍处于僵局。这位知情人士说，航班的增加原定于下个月底开始，但周末推迟了。他们补充说，该航空公司已开始通知受影响的乘客。尽管在政府突然放弃严格的Covid-19清零防疫政策后，中国已重新开放国际旅行。但美国和亚洲国家之间的航班数量上限为每个国家/地区每周12班，只有得到两国政府的批准才能增加，这是大流行时期限制措施的遗留问题。这位知情人士说，虽然两国一直在讨论调整飞行限制，但未能达成协议。美联航目前已将重启更广泛的飞往大中华区的航班推迟到10月底左右。美联航的代表没有立即回应置评请求。根据航班时刻表数据库Aeroroutes的数据，最近几周，美国航空集团公司已安排从3月底起每周增加两班从达拉斯飞往上海的航班，使航班总数达到四班。同样，达美航空公司的一份内部备忘录显示，从3月初开始，它将每周运营两次从西雅图和底特律飞往上海的航班。根据航空数据公司Cirium的数据，这些增长仍然使两家航空公司远低于新冠疫情前，2019年2月的水平，从美国飞往中国的航班为1,255架次，而本月只有48架次。据Aeroroutes称，美联航最新时刻表显示，芝加哥、洛杉矶、旧金山、华盛顿特区和新泽西州纽瓦克等城市飞往北京、上海、成都和香港的9对航班延期至10月下旬。根据彭博社看到的一封电子邮件，一些受影响的乘客已经被告知他们在纽瓦克和香港之间的航班受到了影响。到3月初，总部位于芝加哥的美联航将运营旧金山经香港飞往上海的航班，每周四班。根据中国航班追踪机构飞常准的数据，截至2月19日，往返中国的国际航班数量是新冠疫情前水平的17%。美国仍然要求从中国、香港和澳门进入美国的乘客提交飞行前Covid-19检测阴性证明，该规定是在去年底中国取消“动态清零”政策、同时美国各地出现大范围疫情后重新实施的。

Linlin2023-02-20

团结就是力量？加拿大航空工会与北美主要飞行员工会商谈合并

美国航空集团的飞行员去年年底同意与代表联合航空公司和达美航空公司飞行员的ALPA进行合并。美国联合飞行员协会(APA)代表着美国航空公司约1.5万名飞行员。APA委员会预计将在5月份发布一份关于潜在合并的报告。随着航空公司增加人手以满足日益增长的需求，北美飞行员的影响力越来越大，这给美国航空公司的利润带来了压力。达美航空(Delta Air Lines)最近提出在一份为期四年的新合同中为飞行员累计加薪34%，这让竞争对手联合航空(United Airlines UAL)有望获得类似加薪。联合航空首席执行官Scott Kirby近日表示，联合航空、达美航空、美国航空和西南航空公司计划今年招聘8000名飞行员，而历史平均水平为6000至7000人。加拿大航空公司曾经与飞行员在2014年达成了一项为期10年的协议。

绿山墙的安妮2023-02-04

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