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大行评级｜美银：上调华润万象生活目标价至35港元维持“买入”评级
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美银证券发表报告，预期华润万象生活将会员计划扩展到租户之外的商户，并透过直接向这些商家销售积分或收取平台费及结算费来进行货币化，预计当中可带来10亿至20亿元的潜在长期收入来源，这相当于2023财年收入的7至13%，认为会员计划将可为公司提供新的增长动力。报告提到，预计华润万象生活未来两年的盈利复合年增长率接近20%，将其目标价由33港元上调至35港元，维持“买入”评级。
格隆汇2024-04-30
美银：维持中国财险“买入”评级预计未来几季盈利将有所恢复
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美银证券发表报告指，财险第一季净利润为59亿元，按年下降38%，原因是综合费率上升和投资收益下降。第一季承保利润为29亿元，低于去年同期的51亿元，原因可能雪灾等灾害事故的损失增加，综合比率从95.7%上升至97.9%。而第一季底年化投资收益率为0.8%，综合偿付能力充足率维持在228.1%的高位，较去年底的232.4%略有下降。美银证券维持对财险预测和目标价11.5港元不变。虽然首季业绩弱过预期，但该行认为下半年比较基数低，全年纯利增长目标仍有可能达到约5%。该行维持“买入”评级，预计未来几季盈利将有所恢复，综合赔付率将有所下降。
金融界2024-04-30
大行评级｜美银：维持中国财险“买入”评级预计未来几季盈利将有所恢复
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美银证券发表报告指，财险第一季净利润为59亿元，按年下降38%，原因是综合费率上升和投资收益下降。第一季承保利润为29亿元，低于去年同期的51亿元，原因可能雪灾等灾害事故的损失增加，综合比率从95.7%上升至97.9%。而第一季底年化投资收益率为0.8%，综合偿付能力充足率维持在228.1%的高位，较去年底的232.4%略有下降。美银证券维持对财险预测和目标价11.5港元不变。虽然首季业绩弱过预期，但该行认为下半年比较基数低，全年纯利增长目标仍有可能达到约5%。该行维持“买入”评级，预计未来几季盈利将有所恢复，综合赔付率将有所下降。
格隆汇2024-04-30
美银证券：维持中国财险(02328.HK)“买入”评级目标价11.5港元
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美银证券发布研究报告称，维持中国财险(02328.HK)“买入”评级，预计未来几季盈利将有所恢复，综合赔付率将有所下降，目标价11.5港元不变。虽然公司首季业绩弱过预期，但该行认为下半年比较基数低，全年纯利增长目标仍有可能达到约5%。
金融界2024-04-30
大行评级｜美银：维持友邦“买入”评级看好新兴市场的正面增长前景及增加股东回报
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美银证券发表报告指出，友邦首季新业务价值13亿美元，以固定汇率计按年升31%，表现强劲，按实质汇率计升27%，增长主要受惠于中国内地业务及香港业务的表现(部分由于去年首季基数相对较低)，至于该业务利润有所改善，令友邦首季新业务价值利润率由52.3%提高至54.2%。年化新保费按年升26%。该行认为，尽管友邦今年第二季的增长受去年同期基数较高的影响，但相信公司今年主要市场的整体趋势仍然正面。友邦股价于去年业绩披露后累跌超过25%，公司以强劲增长和新资本计划回应疲弱股价。该行维持对其“买入”评级，看好新兴市场的正面增长前景，以及增加股东回报。目标价92.2港元。
格隆汇2024-04-30
邮轮巨头维京将IPO融资规模提高至13.3亿美元
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元。维京控股此次IPO的主承销商包括美银证券、摩根大通、瑞银投资银行、富国证券、汇丰银行和摩根士丹利。
金融界2024-04-30
美的集团股份有限公司向港交所提交上市申请
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公司向港交所提交上市申请，联席保荐人为美银证券、中金公司。
金融界2024-04-29
美的集团股份有限公司向港交所提交上市申请，联席保荐人为美银证券、中金公司
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公司向港交所提交上市申请，联席保荐人为美银证券、中金公司。
金融界2024-04-29
美银证券：予中远海运港口(01199.HK)“买入”评级目标价上调至11港元
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美银证券发布研究报告称，予中远海运港口(01199.HK)“买入”评级，将2024至2026财年的每股盈利预测，平均下调1%。同时假设利率将同比下跌，尤其影响国内油轮业务。不过船舶租赁及液化天然气业务收入改善，加上国际销量增长将足以抵销以上影响，目标价由10.5港元上调至11港元。
金融界2024-04-29
大行评级｜美银：上调中远海运港口目标价至11港元评级“买入”
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美银证券发表研究报告指，中远海运港口2024财年第一季净利润表现，与该行预测基本一致。不过同期的国际运价按季增长4%，按年下跌3%；至于同期的国内运价则按年下跌6%，该行表示上述运价表现令人失望。该行亦指，公司的船舶租赁和液化天然气业务收入领先该行预期，不过公司今年首季度15%的有效税率则低于预期。美银证券引述中远海运港口管理层指，由于供应量低迷及非石油输出国组织国家出口增加，料原油油轮基本面将呈现正面趋势。不过公司亦承认，季节性、贸易模式和炼油计划变化将带来波动。鉴于今年首季度的疲弱表现、第二季度营业情况较为艰难，以及超大型油轮(VLCC)远期曲线，将于第二季度及第三季度处于收支平衡。该行因而假设今年国际油轮运价，将于去年比较持平，并预计将于2025年恢复增长。该行将中远海运港口2024至2026财年的每股盈利预测，平均下调1%。同时假设利率将按年下跌，尤其影响国内油轮业务。不过船舶租赁及液化天然气业务收入改善，加上国际销量增长将足以抵销以上影响。美银证券将中远海运港口目标价由10.5港元上调至11港元，评级“买入”。
格隆汇2024-04-29

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