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瑞安航空称愿意购买美国客户放弃的波音MAX 10飞机
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前获得认证，并在明年年初飞行。上周，美联航CEO斯科特·柯比（Scott Kirby）表示，他对波音持续存在的制造问题感到“失望”，可能会放弃购买277架737 MAX 10飞机的计划，转而向空客采购飞机。
金融界01-29 21:24
波音737 Max 10认证推迟美联航启动与空客采购谈判
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久的大型喷气式飞机订单僵局。消息称，美联航首席执行官Scott Kirby最近飞往法国图卢兹，试探空客可能达成的交换协议。此前，美国阿拉斯加航空一架波音737 Max 9在空中发生紧急情况，引发了对Max 10获得认证的新担忧。一名知情人士表示：“美联航一直在与空客就Max 10订单的可能替代方案进行谈判。据我所知，双方尚未达成协议。”消息称，谈判还处于早期阶段，目前不能保证达成协议。空客和美联航拒绝对此消息置评。波音正面临一场日渐扩大的危机，而Kirby的图卢兹之行意味着最新的转折。在试图防止关键订单破裂的同时，波音也在安抚公众和监管机构对其生产质量和安全性的担忧。上周，在MAX 10的认证被推迟后，Kirby表示，MAX 9的部分停飞是“压垮骆驼的最后一根稻草”。MAX 10是波音该系列产品中体型最大的型号。此前，两起坠机事件给该系列产品带来了安全性危机。 Kirby上周表示，美联航尚未取消277架Max 10飞机的订单，但已将它们从内部运营计划中删除。这引发了外界疑问，即在空客的产品几乎售罄的情况下，美联航将如何填补需求的缺口。上周五有报道称，空客正寻求从市场上回购A321neo飞机，从而能够在市场有需求的情况下提出报价。航空行业媒体Air Insight则报道称，空客和美联航正在进行谈判。业内人士认为，美联航和空客之间的交易将取决于A321neo的供需情况，以及美联航与波音的现有合同，后者预计将会是谈判的焦点。目前，A321neo是同类飞机中需求最多的。 Kirby上周表示，美联航并未取消MAX 10订单，但“波音将无法满足至少多架飞机的合同交付要求。现状就是如此。” 一名资深业内人士表示，美联合与空客可能达成交易的迹象引发了波音的“担忧”。但由于认证时间表的问题，波音目前无法给美联航和其他航空公司明确的答复。此前曝出的质量问题可能导致737 Max 9的舱门插销爆裂，导致了该机型的部分停飞。波音已承诺解决这一质量问题，但拒绝就商业谈判置评。波音商用飞机首席执行官Stan Deal在上周五致员工的邮件中表示，公司“对于给客户造成的严重干扰和失望深表歉意”。上周六，美联航恢复了MAX 9执飞的航班。目前，空客牢牢控制着喷气式飞机市场最火爆的部分，其240座的A321neo远远领先于即将推出的Max 10。然而，在美联航与波音的长期客户大陆航空合并引发审查后，空客至今未能向美联航交付任何一架尺寸更大的A350飞机。空客上一笔向美联合的销售还要追溯到2010年。目前，相关订单已逐渐被推迟到2030年左右。业内人士表示，双方暂时同意，有关A321neo飞机的任何交易都需要重新考虑美联航已订购的45架A350飞机，美联航需要为这些A350的交付提供更明确的时间表。美联航首席财务官Michael Leskinen上周表示，该公司希望在下个十年初开始接收A350，以取代老式的波音777。在空客与波音的竞争中，美联航长期以来一直是关键战场。空客正在与波音争夺美国市场的份额，目前已经超过波音成为全球最大的飞机制造商。 1992年，空客获得了美联航的一份A320订单，打破了波音在美联航市场的垄断。美联航与波音有着共同的公司源头。这笔出人意料的交易引发了波音的反思，促成了Max的前身、最畅销的737NG的推出。现在，美联航对飞机的迫切需求正在成为737NG的后续产品737 MAX面临的主要问题。本周一，航空金融家年度会议将在爱尔兰都柏林召开，最新的MAX质量危机以及关于全球客机市场双头垄断的更广泛问题预计将主导这场会议。
金融界01-29 21:05
美联航据悉在波音交付延误之际启动与空客谈判
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MAX 9飞机在空中发生紧急状况后，美联航首席执行官斯科特·柯比近期飞往图卢兹，向空客了解潜在的交换交易。知情人士称，美国联合航空公司一直在与空中客车公司商谈MAX 10订单的可能替代方案，双方尚未达成协议。
金融界01-29 07:55
美联航通过检查获得批准波音737 MAX 9航班已恢复
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经报社(北美)讯周六(1月27日)，美联航（United Airlines）表示，美国监管机构批准后，已恢复使用波音737 MAX 9客机进行乘客航班。此前，阿拉斯加航空公司的一架737 MAX 9客机在本月早些时候发生了机舱爆破事件。自1月6日以来首架载有乘客的 MAX 9航班于美国东部时间上午10:30左右（格林尼治标准时间 15：30）从纽瓦克起飞，飞往拉斯维加斯，机上有175名乘客和6名机组人员。这家总部位于芝加哥的航空公司预计周六将使用 MAX 9 运营一些客运航班。 1月5日，阿拉斯加航空运营的一架机龄八周的MAX 9客舱面板发生爆炸，导致美国联邦航空管理局停飞171架波音737 MAX 9喷气式飞机，导致阿拉斯加航空和联合航空取消数千个航班。美国联邦航空管理局于周三解除了停飞令，批准了新的检查和维护标准，并表示在质量改进前，波音不能扩大737 MAX的生产或增加新的737生产线。 737 MAX 9的增强维护过程要求检查特定的螺栓、导轨和配件，以及对中舱出口门塞和数十个相关组件进行详细的目视检查。阿拉斯加航空公司于周五恢复了MAX 9的服务。据CBS新闻报道，该航空公司首席运营官Constance von Muehlen搭乘了第一班MAX 9航班，并坐在之前发生爆破事件的同一排窗户旁。阿拉斯加航空公司表示，预计MAX 9的检查将在下周末完成，使得该航空公司能够恢复其全部航班计划。停飞影响了该航空公司约20%的机队。波音商业飞机总裁Stan Deal于周五晚上告诉员工，公司已经“努力工作”制定了使飞机重新投入运营的检查标准，并且波音目前正在评估员工提交的“数百个”质量改进的想法。
楼喆01-28 12:46
美国联合航空已恢复波音737 MAX 9型飞机的客运航班运营
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737 MAX 9型飞机执飞客运航班。美联航首架恢复运营的波音737 MAX 9型飞机于美国东部时间27日上午10时30分左右从纽瓦克飞往拉斯维加斯，机上载有175名乘客和6名机组成员。此外，美联航预计当日还将有一些使用波音737 MAX 9型飞机的客运航班恢复运营。
金融界01-28 07:48
美航管局叫停波音737 Max飞机扩产计划
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A下令停飞737 Max 9飞机，迫使美联航和阿拉斯加航空公司取消了数百个航班。事件发生后，美联航和阿拉斯加航空的首席执行官对波音公司表示失望，这是最近一系列波音飞机明显制造缺陷中最严重的一次。
金融界01-25 22:14
逆市寻金：别只盯着热门股！资深经理揭秘股坛冷门亦藏财富密码
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8000人的计划，以专注于人工智能。美联航表示，在本月数十架Max 9停飞后，该公司正在重新考虑波音最大的737 Max喷气式飞机的长期计划。美国服务业和制造业采购经理人指数初值让市场关注。前总统唐纳德·特朗普赢得新罕布什尔州共和党总统初选，向击败前南卡罗来纳州州长尼基·黑利又迈进了一步。
Sissi01-25 06:39
阿拉斯加航空及美联航或考虑不再购买波音飞机
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美国阿拉斯加航空公司及美国联合航空公司均表示，对波音公司飞机的质量问题感到失望，或将在未来考虑其他的飞机购买方案。
金融界01-24 18:07
周三你需要知道的隔夜全球要闻：纳斯达克中国金龙指数涨4.84%，阿里巴巴涨超7%
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了以色列提出的停火两个月的提议。 6、美联航首席执行表示，对波音公司持续存在的制造问题感到“失望”，这些问题已导致美联航数十架客机停飞，公司将考虑替代购买方案。 7、欧盟委员会当地时间23日发表声明称，将根据《欧盟合并条例》启动针对德国汉莎航空的反垄断调查。 8、苹果表示，将于1月26日星期五举行Apple Vision Pro演示体验。 9、卡塔尔外交部发言人安萨里当地时间23日表示，巴以冲突双方的谈判还在进行中，双方正在进行认真的对话，并就相关议题展开讨论。 10、谷歌表示，最新发布的Chrome将引入实验性生成AI功能。 11、奈飞第四财季营收88.3亿美元，分析师预期87.1亿美元；第四财季流媒体付费用户净增加1,312万，分析师预期增加890万。 12、阿里巴巴集团创始人马云、蔡崇信大幅增持阿里股票。蔡崇信家族基金增持了价值1.5亿美元的阿里股票，马云同期也大手笔增持。 13、美股三大指数收盘涨跌不一，道指跌0.25%，纳指涨0.43%，标普500指数涨0.29%，热门中概股普涨，纳斯达克中国金龙指数涨4.84%，阿里巴巴涨超7%。 14、WTI原油期货结算价跌0.52%，报74.37美元/桶；布伦特原油期货结算价跌0.64%，报79.55美元/桶。 15、COMEX 2月黄金期货收涨0.18%，报2025.8美元/盎司；COMEX 3月白银期货收涨0.74%，报22.462美元/盎司。 16、恒指期货夜盘收涨2.1%，报15632点；富时A50期指连续夜盘收涨0.89%，报11045点。
金融界01-24 07:30
市场太多“不确定”？！财报“喜忧参半”浇灭美股涨势日本央行“按兵不动”助推美元走高
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场反应：股市周二早间，投资者迎来了美联航、美国航空、西南航空、阿拉斯加航空集团和达美航空等航空公司的财报。除航空公司外，通用电气和3M公司也都发布了业绩报告。道指跌幅为0.35%，报37871.37点；纳指涨幅为0.08%，标普500指数涨幅为0.04%。（道指30分钟走势图图源：FX168) 周一美股表现亮眼，标准普尔500指数正式进入牛市区域、突破之前的盘中高点。道指也首次收于38000点上方。但投资者正在考虑涨势能持续多久，尤其是今年的涨势主要围绕英伟达等科技股，仅本月，英伟达就上涨了20%。相比之下，小型股罗素2000下跌超1%。#VIP会员尊享# AXS Investments首席执行官Greg Bassuk在谈到周二的走势时表示：“在创出两年来的历史新高后，投资者肯定会暂停，进行一些获利了结。” “这抵消了市场的看涨情绪。” 交易员还在等待本周晚些时候发布的两项关键经济数据。第四季度国内生产总值初步数据将于周四公布，随后周五美国商务部将公布备受关注的12月份个人消费支出价格指数。外汇在日本央行维持超宽松政策并暗示4月份退出负利率后，日元在波动交易中走软。美元指数周二升至六周高点103.82，最新报103.67，上涨0.30%。（美元指数30分钟走势图图源：FX168) 日本央行维持短期和长期利率目标不变，表明该行计划尽快实现政策正常化。瑞银驻纽约的外汇策略师瓦西里·塞雷布里亚科夫表示：“日本央行沟通的细节表明，他们对通胀正在朝着目标的轨道上的想法感到更加放心。”“这确实强化了4月份政策正常化的预期。但目前还不清楚这是否对日元来说是一个重大事件，因为这是普遍预期的。” 日本央行决定后，日元首先走软，美元/元触及148.60日元。美元兑日元短暂坚挺，但到上午晚些时候再次走软，美元兑日元上涨 0.2%，至 148.43 日元。日元对日本与其他市场之间的利率差异很敏感，由于市场减少了对美国即将降息的押注，今年日元兑美元汇率已下跌近 5%。日本央行行长植田和男并未像许多经济学家预期的那样，在3月或4月的会议上暗示该行是否会将短期日本利率从负值区间拉出来。他确实表示，日本看起来更有可能可持续地实现央行2%的通胀目标。其他方面，美元继续受益于美联储3月份会议降息预期的下降。根据 LSEG 的利率概率应用程序，美国利率期货市场预计3月份降息的可能性约为40%，低于两周前的80%。期货交易员押注2024年将有5次降息，每次25个基点。两周前他们预计有6次。在套利交易中，投资者借入日元或瑞士法郎等低收益货币来购买美元、澳元或新西兰元等高收益货币。欧元/美元跌至六周低点1.0822，现下跌0.5%至1.0833。欧洲投资者消化了对欧元区银行的调查，以寻找货币政策紧缩在多大程度上传导至经济的证据。调查显示， 2023年最后一个季度，贷款机构继续收紧信贷准入，但这样做的银行数量比前两年任何时候都要少。同样在本周，欧洲央行将于周四召开会议。预计利率不会发生变化，但投资者将关注其对前景的看法。目前市场定价显示4月份降息的可能性合理。其他货币方面，英镑/美元下跌0.4%至1.2667。英国主要经济新闻是去年12月份预算赤字低于预期，这可能为3月份预算中的减税开辟空间。黄金周二金价小幅走高，因投资者等待本周一系列美国经济数据，以获取有关美联储降息时间表的更多线索。截至发稿，现货黄金上涨0.32%至2,028.13美元/盎司。（现货黄金30分钟走势图图源：FX168) RJO Futures高级市场策略师Daniel Pavilonis表示：“黄金市场略高于2000美元大关，似乎是一个中性市场。每次我们开始突破更高的位置，我们都会回落。美国经济将会发生什么，存在很多不确定性。” 美联储官员上周表示，美联储需要掌握更多通胀数据才能做出降息判断，并且开始降息的基准是在第三季度。根据芝商所的FedWatch工具，市场预计美联储将在1月30日至31日的政策会议结束时维持利率不变，并缩短了首次降息的时间。 CMC Markets首席市场分析师Michael Hewson在一份报告中表示，近期（黄金）反弹似乎正在减弱，如果各国央行继续压制市场降息预期，那么金价可能会进一步走软。较低的利率降低了持有金条的机会成本。
Linlin01-24 03:38
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