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格隆汇公告精选(港股)︱东银国际控股(00668.HK)获银邦溢价约78.57%私有化明日复牌

耗资1612万港元回购24.35万股美团-W(03690.HK)9月2日耗资1520万港元回购13.13万股金蝶国际(00268.HK)9月2日耗资1017.8万港元回购170万股

格隆汇2024-09-02

大权重分别为：腾讯控股（11.8%）、美团-W（11.61%）、比亚迪股份（10.09%）、贵州茅台（9.21%）、美的集团（9.11%）、五粮液（6.57%）、格力电器（4.75%）、小米集团-W（4.16%）、农夫山泉（2.97%）、理想汽车-W（2.66%）。从中证沪港深优选消费50指数持仓的市场板块来看，香港证券交易所占比51.66%、深圳证券交易所占比28.49%、上海证券交易所占比19.85%。从中证沪港深优选消费50指数持仓样本的行业来看，可选消费占比46.89%、主要消费占比29.99%、通信服务占比15.75%、信息技术占比4.89%、工业占比2.48%。资料显示，指数样本每半年调整一次，样本调整实施时间分别为每年5月和11月的第五个交易日。权重因子随样本定期调整而调整，调整时间与指数样本定期调整实施时间相同。在下一个定期调整日前，权重因子一般固定不变。特殊情况下将对指数进行临时调整。当样本退市时，将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理，参照计算与维护细则处理。当港股通范围发生变动导致样本不再满足港股通资格时，将进行相应调整。跟踪优选消费50的公募基金包括：中金中证沪港深消费50A、中金中证沪港深消费50C。

金融界2024-09-02

资金动向 | 北水大幅抢筹港股超119亿港元，腾讯遭净卖出1.9亿

动1.85亿、中国海洋石油1.79亿、美团1.27亿、理想汽车1.13亿。腾讯遭净卖出1.9亿。北水关注个股建设银行：消息面上，近期，有媒体称政策方正在考虑进一步下调存量房贷利率，同时称存量房贷允许转按揭，并按照最新利率签订合同。招商银行行长王良在中期业绩交流会上表示，招行也只是在媒体上看到信息，还没有接到宏观按揭管理部门、人民银行或者国家金融监督管理总局的意见，也没有征求过银行意见。中国移动：消息面上，中泰证券称，三大运营商2024年上半年营收都实现了正增长，净利润分别为802亿元、218亿元、60亿元，同比分别增长5.3%、8.2%、10.9%，利润增速高于营收增速。收入结构上，除传统的个人业务及家庭业务较为稳固外，新兴业务收入上半年共也开始发力，占电信业务收入的约1/4，收入结构进一步优化。未来随着运营商资本开支下降及折旧年限拉长，有望进一步提升分红。中国海洋石油：消息面上，星展发表研报指，中海油作为龙头石油及天然气企业的地位无庸置疑，上半年桶油主要成本低于30美元，属极具竞争力，加上其稳健增长策略和卓越执行力，推动上半年纯利创新高，达到797亿元，较市场预期高5%。不过该行指出，中海油的业务及股价与油价表现有高度相关性，由于OPEC+有机会于10月起减产，可能会打击市场气氛，并削弱明年油价前景，将为中海油股价上升空间带来阻力，维持“持有”评级，目标价由19.5港元上调至23港元。美团：交银国际指出，美团业绩具韧性，行业竞争纾缓，次季收入按年升21%，胜该行及市场预期。上调其对公司今明两年的纯利预测7.5%及2%，料各年纯利按年增长分别70%及20%，目标价由129港元升至136港元，维持“买入”评级。理想汽车：消息面上，理想汽车宣布，2024年8月，理想汽车交付新车48122辆，同比增长37.8%。2024年1月至8月共计交付28.81万辆。截至2024年8月31日，理想汽车累计交付92.15万辆。展望三季度，公司预计汽车交付量14.5-15.5万辆，同比增长38%至47.5%；营收预计394亿至422亿，同比增长13.7%至21.6%；随着交付量增长及降本增效的持续推进，预计三季度整体毛利率将回到20%以上。腾讯：9月2日耗资约10.03亿港元回购265万股，每股回购价格为376.6港元-383.2港元。

格隆汇2024-09-02

中证港股通科技指数下跌1.94%，前十大权重包含联想集团等

金融界2024-09-02

-26.13%！麻了。。朱少醒隐形重仓股来了

金港股持仓中，腾讯控股、中国海洋石油、美团位居前三，二季度末公募基金持仓市值分别达472.07亿元、264.56亿元、220.29亿元。公募老将朱少醒最新在管规模为269.41亿元，相较于一季度末时的277.2亿元，小幅缩水7.79亿元。截至二季度末，朱少醒前二十大重仓股为：贵州茅台、春风动力、立讯精密、杰瑞股份、兴齐眼药、美的集团、春秋航空、宁波银行、郑煤机、迈瑞医疗、华鲁恒升、瑞丰新材、亿联网络、海信视像、国瓷材料、赛轮轮胎、山西汾酒、蓝晓科技、巨星科技、昆药集团。二季度，朱少醒大幅加仓赛轮轮胎、兴齐眼药、昆药集团、美的集团；大幅减持贵州茅台、立讯精密、宁波银行。在富国天惠中报中，朱少醒表示： “今年上半年处于实体经济缓慢复苏阶段，复苏的力度偏弱。房地产下行对实体的拖累还在延续，消费继续低迷，出口的势头在上半年结束时也已趋缓。上半年的货币政策保持宽松，财政政策的见效尚不显著。投资者的风险偏好处在历史上极低的分位。上半年市场风格表现得很极致。上涨的股票高度集中在红利风格和人工智能主题收益公司。成长风格指数大幅跑输。全市场下跌股票数量的比例非常高。均衡配置策略的结果是在一些个股上获得的收益极易被亏损个股所抵消。实体经济的复苏进程充满挑战。地缘政治环境和行业中观政策环境不确定性也尚未得以消除。我们应该更关注公司在错综复杂环境下获取份额的能力，以及稳健财务的抗风险能力。投资者可能也需要用更长远的视角来评估优秀企业才能过滤掉太多的短期波动。本基金上半年保持了较高的仓位，组合偏向经营稳健、质地优良的股票上，行业、风格配置均衡。” 2、百年9月魔咒来了？美股上周五继续收高，道指创历史新高，标普500指数连续四个月收涨，接近历史新高。不过，最近市场开始传出鬼故事，担忧美股的9月魔咒。wind数据显示，9月的美股经常是是一年里回报最差的月份，自1928年以来，9月标普500指数平均下跌1.2%。从数据上看，市场的担忧似乎并非无道理。在最近四年，美股9月份确实都出现不同程度的大跌，分别下跌3.9%、4.8%、9.3%、4.9%。具体到市场方面，目前市场对美联储降息也出现了审美疲劳。 9月中下旬美联储美联储将进行利率决议，由于当下市场对美联储降息预期已达到100%，因此一些市场观点也比较悲观，认为如果美联储如预期中降息25基点，担忧会出现利好落地的情况，除非能超预期降息50基点以上，目前人们普遍认为如果美联储能降息50基点则代表市场出现了某种高风险事件。此外，华尔街还担心推动美股近段时间暴涨的美国经济软着陆预期叙事还能否继续。美股的估值水平也是不少市场人士关注的焦点，目前标普500指数的远期市盈率为21，高于8月初的19.6，而长期平均值为15.7。 LPL Financial 首席技术策略师亚当·特恩奎斯特表示，自1950年以来，标准普尔500指数在9月份仅有43%的时间上涨，这是股市表现最差的月份。花旗集团对1928年以来的数据的分析表明，标准普尔500指数9月份的平均实际波动率历来比8月份高出1.5点，而10月份则高出2.5点。对于9月魔咒，知名投资人士但斌也发表了看法。但斌近日在社交媒体上发布了朋友看空9月美股的聊天记录。这次他表示依旧看多，因为他认为时代的最强音还是人工智能，这是“主因”，其它都是“次因”。回顾此前，但斌一直对美股“情有独钟”，多次公开表示看好人工智能。 3、但斌旗下东方港湾组团买美股，4只基金跻身纳指科技ETF前十一大持有人 8月5日，全球市场出现黑色星期一，上演大崩盘。美股当时出现罕见暴跌，AI龙头英伟达股价跌到100美元附近，但斌公开看多并且表示将抄底。 8月5日但斌发文称，准备今天新到的钱继续买入，“现在的基本情况，不像2008年，没有次贷危机引起的宏观经济风险，相信降息周期+人工智能革命，会让纳指牛市延续，这应该是十年以上的历史周期”。但斌表示：“如果人工智能是未来，我不太相信这样的估值能有很大的下行空间，就是跌下去，也会涨上来，还有Meta、谷歌都是约20倍PE，只有微软、苹果、亚马逊稍高，但可接受，我不觉得应该恐慌。” 近几年以来，但斌一直看好美股。随着基金中报披露，但斌旗下基金动向浮出水面，现身A股多只美股ETF的前十大持有人。景顺长城纳指科技ETF中报显示，前11大持有人中出现但斌旗下东方港湾的4只产品，东方港湾远见集合资金信托计划、东方港湾方远集合、东方港湾光耀匠心一号、东方港湾价值投资7号分别位居第3、第4、第7、第11，持有规模合计达3.08亿元。但斌旗下东方港湾还买入华夏、招商、博时、广发、华安、国泰、华泰柏瑞等基金公司旗下纳斯达克100ETF、纳指ETF。截至二季度末，9只东方港湾旗下产品合计持有上述美股ETF的基金规模超过7亿元。数据显示，纳指科技ETF、纳斯达克100ETF、纳指ETF十大重仓股大多以微软、苹果、英伟达、亚马逊、谷歌和特斯拉等各领域的美股科技股为主。

格隆汇2024-09-02

港股收评：三大指数齐跌！基建股、内房股下挫，教育股走强

巴巴、小米跌超2%，快手、京东、网易、美团、百度、腾讯控股跌超1%；建筑央企二季度归母净利润大多承压，8月建筑业PMI进一步回落，中字头大基建股跌势明显，中国交通建设绩后大跌超7%，中国铁建、中国中铁皆下挫；上半年房企净利下滑显著，百强房企8月销售继续探底，内房股与物管股跌幅较大；报道称荷兰或将收紧ASML设备维护及出口管制，半导体芯片股走低；主要车企8月销量放榜，理想环比下滑，汽车股下跌；啤酒股、锂电股、军工股、苹果概念股、药品股等下挫。另一方面，机构看好教育板块估值持续修复，教育股集体上涨，权重股新东方涨约4%；全球集装箱航运业Q2利润飙升逾百亿美元，海运股表现活跃；华润燃气涨近8%领衔燃气股上涨。具体来看：权重科技股集体走低，阿里巴巴、小米集团跌超2%，快手、京东、网易、美团、百度、腾讯控股跌超1%。中字头基建股大幅下跌，中国交通建设跌超7%，中国铁建、中国中铁、中国中冶等跟跌。国泰君安指出，建筑央企二季度归母净利润大多承压，且降幅环比扩大。该行指出，建筑央企中中国建筑二季度利润正增长且环比加速，其他央企二季度净利润均同比下降且降幅扩大。资金改善有望带来三季度业绩改善。内房股与物管股齐跌，建发国际集团、旭辉控股集团跌超6%，万科企业、华润置地、融创中国、金辉控股等跟跌。消息面上，据中指研究院，今年前8月，TOP100房企销售总额为26832.4亿元，同比下降38.5%，降幅较上月继续收窄1.6个百分点。8月单月，TOP100房企销售额同比下降22.1%，环比降低2.43%。汽车板块低迷，广汽集团跌超5%，长城汽车、蔚来、理想汽车、比亚迪股份、小鹏汽车等跟跌。消息面上，理想汽车8月份交付48122辆，同比增长37.8%；环比7月51000辆下滑5.6%；哪吒汽车8月份的销量为11005辆，同比下滑9%。半导体板块走低，中芯国际跌近4%，中电华大科技、华虹半导体、晶门半导体、上海复旦等跟跌。消息面上，据媒体报道，荷兰政府可能不会续期ASML在中国提供服务和备件的许可证，这些许可证将于今年年底到期，主要涉及该公司的高端深紫外光刻（DUV）设备。荷兰首相斯霍夫则表示，在决定是否收紧对阿斯麦公司芯片制造设备对华出口的规定时，荷兰政府将把该公司的经济利益纳入考量。黄金股下挫，中国黄金国际跌超7%，灵宝黄金、招金矿业、山东黄金、紫金矿业等下跌。消息面上，国际金价下跌，伦敦金现跌破2500美元/盎司。南华期货指出，市场焦点转向周五美国非农就业报告，以显示美国经济软着陆可能性，并进而影响市场对美联储接下来降息节奏的预期。如若美国经济软着陆预期较强，则美联储大概率9月降息25BP，然而基于当前仍部分定价美联储降息50BP可能性，因此贵金属市场或先呈现调整压力；反之如若就业数据不佳引发降息50BP预期增长，则贵金属仍有进一步冲高可能。教育股涨幅居前，新高教集团涨超7%，卓越教育集团、新东方、思考乐教育、东软教育等跟涨。港口运输股上涨，招商局港口涨超5%，中远海能、秦港股份、东方海外国际、中国外运、中远海控等跟涨。消息面上，得益于红海航线的改道和运费的上涨，全球集装箱航运业在2024年第二季度的利润飙升，总额超过100亿美元。个股方面：华润燃气涨超7%，报28.35港元，总市值为656.02亿港元。该公司上半年实现营业收入520.76亿港元，同比增长7.7%；上半年净利润为34.57亿港元，同比减少2.5%；每股基本盈利1.52港元；中期息每股25港仙，上年同期派15仙。期内，燃气总销量升5.3%至209.01亿立方米。累计已接驳客户总数升5.3%至5,884万户。今日，南向资金净买入119.39亿港元，其中港股通（沪）净买入80.09亿港元，港股通（深）净买入39.3亿港元。展望后市，天风证券表示，24Q1以来，港股市场底部不断抬升，4月下旬以来内外多重因素共振，市场迎来持续大涨，5月港股市场小幅收涨。6月整体表现相对强劲在18000点徘徊。8月在月初亚太股市“黑色星期一”后触底反弹并连续四周稳步上涨，逼近18000点关口。全球市场比较下，中国资产当前仍具性价比。在预期逐渐修复、期待后续基本面逐渐改善的基础上，当前港股中概仍具估值吸引力，风险回报比高。

格隆汇2024-09-02

2024公募基金中报：费率改革初见成效，红利股与港股成配置焦点

前四大重仓股（腾讯控股、中国海洋石油、美团-W、中国移动）的持股总市值均超过100亿元。公募基金持股占流通市值比最高的是百胜中国，为70.39%，而英诺特、柳工、生益电子等股票增持显著。纯债基金在债牛背景下积极调整久期，中位数提升至2.22，较2023年报增加0.54年。FOF基金的持仓偏好也发生变化，债券型基金成为其重仓的主要方向，交银裕隆纯债A的持仓市值最高，达到12.58亿元。在基金公司获FOF资金流入方面，富国、易方达和广发位列前三，被持有市值分别为54.38亿元、50.73亿元和32.79亿元。持有人结构方面，近一年公募基金持有人结构趋于平稳，机构投资者占比略有增长，达到48.74%，偏好大盘风格基金和沪深300ETF，其中沪深300ETF的市值已超过5000亿元。费率改革方面，2024年上半年公募基金各项费用合计1177.82亿元，总费率降至0.38%，相比去年同期有明显下降。管理费、客户维护费和托管费均有所减少，显示出费率改革的初步成效。减持方面，Choice数据披露，在个股占流通股比例减持中，华恒生物被减持比例最高，达24.16%，持股总市值为15.27亿元；其次为智立方和中科飞测，被减持比例分别为19.23%和17.53%。总体来看，2024年公募基金中报展现了行业在资产配置、持有人结构优化以及费用控制方面的积极进展。随着市场环境的变化和投资者需求的演进，公募基金行业正不断调整策略，以适应新的市场挑战。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-09-02

顺丰同城电话会：2024年上半年实现盈利翻倍，营收高质健康增长，现金流强劲

会建履约（即时履约服务）的平台，也包括美团、饿了么等有自己履约的平台。经过一段时间后，其实我们的价值慢慢地都被各方所接受，包括美团和饿了么。总的来说，我们在平台上的增速非常高，但目前其实基数偏低。目前为止，这些平台都非常认同我们作为第三方的价值，并需要我们去做他们所需要的履约服务，特别是我们与头部餐饮品牌之间有较高的黏性，可以帮助平台更好地服务品牌商家。因为开办一个新平台，先要找供给，而核心肯定是品牌商。而大部分品牌跟我们合作程度很高，所以我们也会很大程度受惠于这种平台迁移红利。对于美团和饿了么，我们作为他们的运力补充进行合作。我们接入这些平台时也按照盈利底线考虑，视乎能否盈利、盈利多少，以及能够有助于织密商圈单量的，便多做。其实他们也需要第三方的运力补充，所以能够各自找到自身角色和价值。我们最后一公里各种业务协同场景收入在稳步提升，虽然上半年行业收入只增长了20%，但也是去年Q1在因为疫情挤压大量需求我们有高基数的情况下增加的20%。除了数据以外，我们从2019年底用了4年的时间，可以真正地让母公司从上到下接受顺丰同城在降成本体验良好，是客户体验和成本方面的最佳合作伙伴。母公司顺丰在降成本末端上，顺丰同城是最完美、最合适的合作伙伴。我们坚信让整个集团看到了公司的价值后，公司从中扮演的角色、渗透率或者黏性会越来越高，来作为最好的合作伙伴、承担起更有性价比的产品打包的末端能力。单价变化对毛利影响可控 Q4：公司提及客户更大的满足感来自于更高的性价比，这是否意味着对未来商户层面、运营层面可能都会面临一些价格下行的压力？围绕成本运营方面，看到公司非常注重骑手的权益保障，也看了很多IT的优化投入，综合正反两个方面来说，公司怎么判断未来人工成本走势，这个走势能不能对抗价格方面的压力？有没有无人化上更多的信息可以分享？ A4：我们预期，未来一段时间价格可能会有调整的趋势，不管是因为市场带来，还是因为我们效率提高。从今年上半年的财报很好地解释到问题，虽然价格方面有调整，但是其实对于整体的利润也没有影响，利润率也有一定的提升。其实最关键的那些大客户，我们今年新增了很多大连锁客户，市占率有所提高。对于大连锁客户而言，质量也是有很高的要求，我们市占率提高就侧面反映了我们的质量能够满足客户的要求。即使是单价调整，但是对于我们毛利没有影响，甚至有所上升，主要有两大原因：一是规模效应，过去需要大量的补贴，顺丰同城今年是业务量增长超过30%，但对比行业而言，未来能够增长的空间还是非常大，所以规模效应导致我们会还有很长的路程去均摊成本。第二点，我们可以通过自身独有的商圈化，把成本做到最优化，以一个商圈作为维度，把商圈的订单密度做强，通过配上不同的业务结构，希望把成本做低，已经成功做出一些成效。总结成本节约方面，物流的最大法宝就是规模效应，通过增加订单，第二个就是我们特色的商圈化经营策略，将我们的表现再进一步提高。其实在人效提升以外，我们通过很精细化、线上化，以及管理模式去实现节省整体成本，比如说，对于每个成本项目，我们都在持续做更精细化的管理，让每个客户都能节省出更多的成本，从而创造出更多的利润。当前我们在精细化管理上的进步，也是比较明显及比较快的。在无人化方面，我们看到在公开道路上跑的物流小车，不管从政策上还是从技术发展来说，都能看到整个行业未来在这方面的科技发展非常快。当前我们和无人车公司以及集团，共同去城市试点无人配送的场景，非常积极地投入无人车，建立起相关的能力。但当前来说，我们的规模还不够大。不过，我们从这个模式中看到有效的降本能力。随着后续大量的无人车投入，我们也会更积极地去自建我们整个无人车调度能力和运营能力，比如能够更高效的充换电，实现无人车各方面的运营，能够更高效地提升效率，持续在系统和科技能力上助力现有骑手网络。无人化料明后年会开花结果更大节约成本 Q5：关于利润率的展望，公司怎么看后续毛利率的趋势和成本结算的空间？未来毛利率增长趋势的来源是来自于运力骑手成本下降或者是规模效应的情况，以及一些费用率空间的情况？能否给予中长期利润的指引以及利润率的预期？ A5：成本端还有很多下降的空间，短期而言随着订单的增加、效率的提高，能够一定的节约销售成本。中长期方面，考虑到刚刚讲到无人化的一些场景发生，我们预期在未来一、两年的时间慢慢会开花结果，带来更大的节约成本。短期而言，我们靠物流的规模效应就能降成本，中长期随着我们在无人化方面有一些突破，会有更大发展。从收入端方面，今年我们也获得一些较大的头部连锁客户，开始为他们提供服务，因为刚开始服务，财报上还没有反映出来。我们相信头部连锁客户陆续会把更多市场份额，给到我们第三方的公司去做，相信对于单价、毛利而言，都会带来有一些惊喜。其实物流是很大的市场，同城配送仍有很多方面，可以慢慢渗透及发展，而面向这些方面也是高单价、高毛利，所以我们对未来毛利充满信心。未来这一两年，为了应对宏观形势变化，我们在价格方面会谨慎行事。我们未来的三年规划，藉着成本下降从价格端以更有竞争力的价格去抢更多的市场，还是为了利润率去做贡献，目前难以说明去会做到什么情况。我们中长期目标希望两、三年时间将整体利润率，达到正常物流公司的水平。随着规模效应增加，毛利率的保持或者微涨，以及费率的持续下降，应该能够达到目标。保持关注和研究国际市场Ｑ6：关于国际业务拓展方面，公司最近进入了香港市场，短期会不会带来有什么利润方面的影响？以及国际市场是否有一些其他可以分享的情况和想法？ A6：首先我们在香港做测试，主要是两个原因：第一，延续我们国内打法为主，母公司有当地快递业务，我们再做渗透。早前更多的是测试，而我们自己的下单渠道会在9月份全部上线。在香港做测试，最主要想把我们的系统跑通，跑通后主要以这个系统覆盖两个方面尝试可能性：一些市场以系统加盟模式的可能性；以及在国际其他的市场，我们可能发挥我们的强项，因为很多管理层也是来自于快递行业，所以在国际城市上的各种快递跟母公司或会做一些协同，可以在这方面发展。对于国内业务方面，我们会做好平衡，兼顾这个市场的同时，进行我们的新业务开拓。当然，我们资金储备也非常充沛的，已超过了最高的时候，所以我们会平衡资金储备，及利润率方面的考虑，因为国内的场景利润还是有比较大的提升空间。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-09-02

OpenAI家庭机器人NEO正式亮相，AI人工智能ETF(512930)近1月份额增长居同类第一

指数(931481)前十大权重股分别为美团-W(03690)、腾讯控股(00700)、快手-W(01024)、科大讯飞(002230)、哔哩哔哩-W(09626)、三七互娱(002555)、京东健康(06618)、恺英网络(002517)、世纪华通(002602)、昆仑万维(300418)，前十大权重股合计占比54.34%。消费电子ETF紧密跟踪中证消费电子主题指数，中证消费电子主题指数选取50只业务涉及元器件生产、整机品牌设计及生产等消费电子相关的上市公司证券作为指数样本，以反映消费电子主题上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年8月30日，中证消费电子主题指数(931494)前十大权重股分别为立讯精密(002475)、京东方A(000725)、中芯国际(688981)、工业富联(601138)、韦尔股份(603501)、寒武纪(688256)、歌尔股份(002241)、兆易创新(603986)、澜起科技(688008)、长电科技(600584)，前十大权重股合计占比52.15%。相关产品： AI人工智能ETF(512930)；线上消费ETF平安(159793)；消费电子ETF(561600)，场外联接(A类：015894；C类：015895)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-09-02

零跑汽车8月交付量同比增长超113%，港股消费ETF(513230)聚焦港股造车新势力与互联网科技

大家所熟悉的互联网平台为主，比如腾讯、美团、快手等，它们都是各自领域的头部企业，有较高配置价值。其次是汽车行业，主要有比亚迪、理想汽车、小鹏汽车等造车新势力。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-09-02

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