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美国汽车工人罢工已造成近40亿美元损失

上个月15日开始的美国汽车工人罢工目前仍在持续，参与罢工工人人数达到约2.5万人。近日，美国媒体报道说，持续罢工已经给美国经济造成影响。美国一家咨询公司安德森经济集团最新报告显示，罢工期间美国车企生产量下降，再加上供应商、经销商和消费者的额外成本，两周以来已造成近40亿美元的损失。有美国经济学家警告称，持续一个月或更长时间的罢工可能会影响美国的国民生产总值，并增加经济衰退的风险。

金融界2023-10-03

随着罢工影响波及福特、通用汽车解雇了大约500名工厂工人

厂和俄亥俄州利马的一家发动机工厂举行了罢工，导致约330名员工被裁。通用汽车在克利夫兰附近的一家工厂解雇了130名工人，在印第安纳州中部的一家工厂又解雇了34名工人。这两家工厂都生产通用汽车装配厂使用的金属零部件，由于罢工，这些工厂处于停工状态。

金融界2023-10-03

面前是惊涛骇浪：对当下的经济困境货币政策和大类资产的看法

目标还有距离。底层人民生活压力大，工人罢工要求加薪。虽然从数据上看经济活动依旧强劲，但是继续加息压力太大，而且加息传导到市场有个过程，如果一直加又容易对经济造成较大创伤。不加无法抗击通胀，继续加经济又承受不住。从之前美国不断传来的数据和前两天FOMC会议和鲍威尔发言来看，美联储对于加息已经是色厉内荏，不要看它怎么说，要看它怎么做，现在的鹰派发言和点阵图提高上限，做预期管理大于实际意义。所以我认为美国现在加息已经加不动了，维持高利率的政治因素也已经大于抗通胀。通过加息打造强势美元潮汐，让美元回流直到部分主要经济体出现经济危机，美国资本去输血换取更大的利益，然后再开启新的宽松周期。现在的关键是看谁先熬得住。汇率我们国家同样也是被加息弄得很难受。其实看去年到今年上半年的政策就能看出来，国家最初是希望经济和汇率两头兼顾的，但是现在明显已经不行，不下猛药拉不回经济。两害相权取其轻，下半年是在加大力度宽松。我们从七月末的高层会议开始，我们的政策宽松又迎来了一波密集释放期，从降息到降准宽松确实正在见效，最新的社会融资规模数据已经实现了一些反弹。但是稳内部的代价就是外部要承压，离岸汇率贬值压力太大，单靠在岸汇率的本土防御已经没有办法完全抵挡，紧接着就是依靠外汇管制进行第二步威慑，但是很快也在中美越来越大的逆差面前效果不断弱化。最后我们央行只能抛售美国国债换取美元，然后卖出美元买入本币，相当于我们的央行在短期里充当了本币的最大的买家，拖住了市场的预期。这么做就只是为了一个目标，那就是给国内经济改善争取足够的时间窗口。尽管我们央行做出了巨大的努力，让本币暂时没有继续跌，但是也仅限于如此了，资金出走的压力目前依然很大。我预计本币对美元的汇率还会继续跌，至少今年到明年上半年，本币对美元会一直保持弱势，中间或许有些短期震荡但是都无法改变这一趋势。金融市场市场其实不缺钱，缺的是契机。目前市场的叙事是高利率和衰退，因此全球各金融市场近期都出现一定程度的下跌。风险市场活跃的前提是资金和市场预期。目前市场预期不佳加上货币紧缩，确实很难有大牛市，这是主基调。中间的任何波动都是由短期情绪和资金驱动的，但只要大的基调如技术革新，重新回到货币宽松，或者“黑天鹅”到来，很多资金是不会下场的。美股面临的风险就是龙头股都很高了，AI这一今年的宏大叙事也有力竭的态势，而大量的中小公司却股价和营收表现都很差。一旦龙头出现大幅回调，势必带动大盘股指回落。加密市场实际是美股的次级市场，欧美资金优先买美股溢出的资金才会流入到加密市场，所以资金面什么时候宽松，什么时候才会有牛市。什么比特币减半，什么新赛道都只能影响短线情绪，不能改变整个市场。即使这几天有不错的反弹，但想改变整个市场只有货币宽松或者情绪上的货币宽松才行。大A就算了，虽然我认为3000作为年度支撑，即使短暂跌破也无忧，但A股交易难度堪比修仙，里面什么募资放理财，什么上市融券做空，各路神仙修的就是五行缺德，实在是没眼说，如果监管部门不动真枪去惩治，其他都是徒劳。黄金去年以来黄金也是大涨，虽然短期回调了一些，但明显能看到市场上开始青睐黄金。而且国内黄金首饰公司和金贩子开始渲染买黄金避险的言论也开始越来越多。国内黄金甚至相比伦敦金出现溢价，确实在某些阶段会出现一些差异，这是由于汇率对黄金价格的影响所导致的。例如，当本币升值时，国内黄金价格往往较国际黄金价格弱势；而当本币贬值时，国内黄金价格往往较国际黄金价格强势。在本币无法在国际间自由流动的情况之下，资本这个时候就只能在境内以黄金投资这种另类的方式避开货币管制的噪音。换句话说，黄金此时此刻在某种程度上通过复苏自己的货币属性，间接反映了本币的另外一种汇率。我们的金价也就这么悄悄的穿透了离岸在岸汇率的隔离，其实说到底就只有一句话，不是黄金变贵了，而是在资本出逃的意愿极其强烈但同时又受到限制的情况之下，选择了黄金作为介质。有句话叫盛世古董乱世黄金。除了汇率因素外，全球央行对黄金的购买量也在增加，我国更是连续十个月增持黄金，这也是对美元开始不信任的避险行为。对于黄金我的观点是，如果有较多闲置资产且无处可去，可以适当配置一些。但对于绝大多数人来说没有必要去配置，因为对于大多数人而言其资产远远没到需要黄金来避风险的地步，拿着本币就行了。房地产当下的市场上其实并不缺想买房和能买房的人，而是过去几十年房子只涨不跌的路径被打破，当下利率和房地产政策的宽松，让市场上的资金成本很低，只是当下大家对于未来缺少信心罢了。所以近期的政策当中，高层的政策措施一个接一个地推出，目的都是为了让信心恢复。房地产政策的变动一个接一个，包括降低首套房首付、降低房贷利率、认房不认贷等等。这些政策对购房者有着不同的影响。本轮房地产政策的调控基础底线是增加刚需人口的数量，降低购房门槛。政策的目标是让更多人有购房的机会，同时控制杠杆率，避免房价泡沫的出现。总的来说，当前的房地产政策变动是为了降低那些在打击炒房的过程中被“扼杀”的刚需群体的成本。有些人刚开始买小房子，然后逐渐换大房子，但在换房的过程中会面临二次贷款的问题，导致不能享受首套房政策，这是不公平的。现在整体房价被控制住了，应该给刚需人群公平对待，现在的政策是降低他们的购房门槛，而不是刺激房价上涨。现在地产公司频频暴雷，各地对于预售资金卡的还是比较严的，加上“皮带哥”的事，其他地产公司想要效仿可能就得掂量掂量了。地产公司不可能再像之前那样躺平。所以现在买新盘烂尾的概率也比较小，而且利率也低，首付成数也低。所以我认为刚需或者改善型购置是没问题的。但是投机的人需要考虑自己的杠杆，防止当经济复苏不及预期，或者是某些“黑天鹅”事件发生，房产无法及时变现，杠杆率过大导致资金无法周转的情况发生。写在文末有一位长者说过：一个人的命运既要靠自身的努力，也要考虑历史的进程。早些年大家发展的很好，可能除了各位自身能力强和努力，也是时代的红利。现在进入转折期，大家过的不好，工作和投资都不如意，也未必是自己的问题而是大环境的影响，我们都是大时代浪潮下的一粒沙子，很多时候面对不以个人意志为转移的大势，只能随波逐流。我们能做的就是在低谷的时候对未来有清晰地判断，不要责备自己，要学会宽恕自己的无力。而后保持信心，少折腾，不要被自己的焦虑所折磨。降低杠杆，恢复心力，等风来。祝大家国庆节快乐！来源：金色财经

金色财经2023-10-03

美制造业活动萎缩幅度为近一年来最低生产商或已度过最糟糕时期

格持续企稳，但针对美国三大汽车制造商的罢工有可能导致该行业进展放缓。

金融界2023-10-02

闻讯，抛售一切东西......

券市场的动态在发生变化，一些买家已经“罢工”，这就是已经发生的变化。第三，对美联储利率预期的变动可能还会引发一场风波——市场消化的11月加息可能性仅为14%，之前这一可能性超过了40%。如果美国政府停摆超过两周，市场可能转而炒作美联储11月不加息。但如果停摆时间不长，市场对11月加息概率可能逐步升至80%左右。第四，中国金融市场已经休市，但离岸人民币市场正常开市。没有了中国央行每日设定中间价的支撑，投机者必定借助这个机会试探离岸人民币底线。一场大戏即将开幕，昨晚是一切混乱的开始。（来源：华尔街情报圈）

金融界2023-10-02

AMC院线：碧昂丝 “文艺复兴巡演”电影将于12月1日在北美上映

C一个子公司在全球发行，希望填补好莱坞罢工造成的内容空白。 AMC表示，《文艺复兴：碧昂丝的电影》将于2023年12月1日周五在美国、加拿大和墨西哥上映，并补充说，其他全球城市的上映时间将在晚些时候公布。碧昂丝的这部电影是这位创作型歌手今年夏天全球巡演的剧场版，她将在北美40个城市和欧洲14个城市举行57场音乐会。在此之前，流行巨星泰勒·斯威夫特也发行了类似的电影，她的“时代之旅”巡演电影将于10月13日在北美影院上映。

金融界2023-10-02

UAW工人与沃尔沃旗下麦克货车达成协议避免罢工

cks）达成了一项临时协议，从而避免了罢工。该临时协议还必须得到UAW的批准。麦克货车成立于1900年，是北美最大的中型和重型卡车、发动机和变速器制造商之一。该公司于2000年被沃尔沃集团收购。该公司总裁Stephen Roy在一份声明中称：“这一初步协议的条款将为麦克员工及其家属带来大幅加薪，并继续提供一流福利。” UAW针对底特律三大汽车制造商的罢工目前已进入第三周。如果麦克货车的工人举行罢工，可能会使UAW有限的罢工基金变得更加紧张。

金融界2023-10-02

美国汽车工人联合会扩大罢工范围电池厂成谈判症结所在

的两家汽车制造商之间的关系日益紧张。罢工已进入第三周，谈判的焦点现在转向工会与其最大雇主间一个更重要的问题：工人在未来电气化时代的命运。虽然经济问题犹存，但工会希望为规划中的电池厂员工定下一个框架，并为那些制造发动机、变速箱以及其他有朝一日可能会被淘汰的零部件的工人争取到保障。因此，虽然在其他问题上取得进展，但谈判双方关系紧张依旧。 “真正令人沮丧的是，我认为我们本可以在薪酬和福利方面达成妥协，但到目前为止，UAW因电池厂问题阻碍了协议的达成，” Farley在网络直播中说。“各位请记住，这些电池厂还不存在。” 对此，UAW主席Shawn Fain回应称，工会仍在就薪酬、工作保障和退休人员问题举行罢工。 “我不清楚Jim Farley为什么要在谈判情况上撒谎，” Fain在一份声明中反驳道。“可能是因为他本周并未参与谈判。如果他在场，他就会知道我们周一已经给了福特一份全面提议，但至今未收到回复。” 工会仍在Stellantis NV位于Toledo的工厂及其向经销商提供维修零部件的分销中心举行罢工。周五，UAW将罢工范围扩大到另外两家通用汽车和福特汽车工厂，但未扩大针对Stellantis的罢工范围，理由是谈判在最后一刻取得突破。

金融界2023-10-02

通用汽车：将再次裁员160名在俄亥俄州和印第安纳州的工人

称，由于美国汽车工人联合会（UAW）的罢工，公司将再次裁员160名在俄亥俄州和印第安纳州的工人。

金融界2023-10-02

福特CEO称暂停密歇根州电池工厂施工缘于UAW和IRA规定

业保障的谈判陷入僵局。工会周五已宣布把罢工扩大到芝加哥的一家福特SUV工厂。UAW表示，除了电池工厂之外，退休福利和医疗保健也是症结所在。福特迄今已经宣布要在美国建设四家电池厂，其中三家在田纳西州和肯塔基州，与韩国SK创新合资。第四家位于密歇根州马歇尔，宁德时代将向福特提供技术授权，以生产磷酸铁锂电池。这种电池比镍基电池更便宜、更稳定，对降低电动汽车价格很关键。福特本周早些时候暂停密歇根州工厂施工，UAW指责其意图用恐吓策略来恐吓工会谈判代表。暂停马歇尔工厂背后的关键因素是“劳动力成本、IRA的最终措辞，甚至是合同中协商的产品本身的可持续性，我们是否可以投资那些地点和那些产品，以便我们能适当调整马歇尔的规模，”Farley表示，“政治不是这项计算的组成部分。” 对于要想获得IRA 7500美元全额税收抵免的车辆，含量规定要求40%的电动汽车电池原材料须在美国或与美国签有自由贸易协议的国家提取和加工，50%的电池零部件必须在北美制造，而且上述比例随时间推移而逐渐上调。 “我们暂停是因为谈判和我提到的所有因素仍在发挥作用，”Farley表示，“然后我们将决定马歇尔工厂应该有多大或多小。我们有很多选择。”

金融界2023-10-02

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