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基金早班车|市场最关心三个现实问题，中证2000指数到底值不值得配置？

优质下游负极产品方面进行合作。杭州开网约车政策宣贯会，要求各公司对“一口价”“特惠价”等运价规则进行一次全面清理规范，不得强制司机接单，不得将“一口价”“特惠价”接单结果和司机日常考核、赋分等挂钩。五、基金人事据金融界统计，截至8月15日，年内公募基金公司高管变更已达221人次，涉及92家公司。且这些公司里，中小型公募公司占比居多，超过三分之二的公司管理规模不足千亿。六、新发基金

金融界2023-08-16

合肥市四部门联合约谈网约车平台企业

交通局、市发改委和市网信办约谈全市主要网约车平台企业。下一步，合肥市将持续发挥交通运输新业态协同监管联席会议机制作用，多部门形成协同监管合力，维护交通运输新业态稳定运行，促进行业持续高质量发展。

金融界2023-08-11

这位知名银行家失踪6个月惊动整个中国金融圈！华兴资本：继续被延长留置……

介，曾参与多个大型网路企业融资案，包括网约车平台滴滴出行和快的打车、餐饮平台美团和大众点评等，在业界有“并购之王、人脉王”之称。彭博社指出，中国于2021年底针对价值60万亿美元的金融部门发起广泛的反腐败调查，导致数十名官员下台。此次调查还牵涉到投资银行界，包括光大证券、国泰君安等券商的银行家。报道继续补充，现在在经济疲软之际，中国正试图重振私营部门的信心。包凡是一位直言不讳的金融家，在各个行业拥有广泛的人脉关系，曾是中国一些最大公司的首选银行家。华兴资本股票在香港的交易自4月起已停牌，在该公司最初宣布与包凡失去联系后，2月份股价暴跌30%。该公司在周三提交的文件中表示，其业务和运营仍在正常进行，并将继续关注与包凡相关的事宜，并“在适当的时候”向投资者通报最新情况。回顾今年2月，包凡突然失联，随后华兴资本在2月26日证实，他正配合中国官方调查。而在几个月前，华兴资本总裁兼华兴证券(香港)董事长丛林在2022年9月上旬被有关部门带走。报道指出，丛林在中国工商银行任职30年，最后几年担任工行全资子公司工银国际控股一把手时，与华兴多有合作，曾保荐华兴资本2018年港股首次公开募股(IPO)，后来丛林受邀加入华兴。《华尔街日报》此前报道称，丛林在工银体系时，疑似和华兴资本交换条件，借此协助华兴资本安排贷款。中国今年加大金融反腐，多名国有银行高阶主管被查。报道写道：“国家开发银行也是反腐重灾区，近几年国开行体系涉腐中层以上的干部已经有30多人。”

秉哥说市2023-08-10

杭州拟召开价格政策告诫会，将责令网约车平台取缔“一口价”“优惠价”

平台”8月9日消息，针对网民关于“取消网约车‘一口价’订单”的建议，杭州市市场监督管理局答复称，拟于8月中旬召开价格政策告诫会，将责令网约车公司(平台)取缔“一口价”“优惠价”等价格。

金融界2023-08-10

美股天天说盘中分析精选：网约车Lyft财报怎么看？

美股天天说盘中分析精选：20232/8/9

阿泰尔2023-08-10

美国网约车公司Lyft第二财季营收符合预期业绩指引高于预期

美国网约车公司Lyft第二财季营收10.2亿美元，持平市场预期；第二财季调整后每股收益0.16美元，市场预期为亏损0.01美元；第二财季净收入5950万美元，市场预期为亏损335万美元；第二财季调整后EBITDA为4100万美元，市场预期2830万美元；第二财季活跃用户2150万，市场预期2110万；公司预计第三财季调整后EBITDA为7500-8500万美元，市场预期4720万美元；预计第三财季营收为11.3亿美元-11.5亿美元，市场预期10.8亿美元。

金融界2023-08-09

中信建投：Robotaxi逐步商业化，助推智驾产业链发展

化进程加速。目前Robotaxi采取与网约车相同起步费+公里续租费的形式计费，但目前多数企业选择发放优惠券/限时抵扣，优惠后实际价格大多低于或等于快车价格。Robotaxi的落地在法规层面和用户认知层面充当了智能驾驶普及排头兵，有望助推智能驾驶产业链发展。

金融界2023-08-01

方长春谈“全职儿女”现象：不是所有人都有条件选择暂缓就业

轮子”“四个轮子”，即所谓外卖、快递、网约车等新就业形态，可以起到一定的缓冲作用，并确实解决了一些人的谋生问题。但也要注意的是，年轻人，特别是受过高等教育的年轻人过早过久地处在技能要求低、甚至无技能要求的就业岗位，则有可能遭受“去技能化”的风险，而“去技能化”不仅意味着他们将来在劳动力市场中的竞争力下降，甚至也使得他们在未来一段时间面临被劳动力市场抛弃的风险。本科生、甚至研究生涌向外卖、快递等行业，与当前的经济形势和就业形势有关，当然也和大学的专业设置、知识体系等有关，换言之，与大学的人才培养不当有关。当前我国高等学校人才培养存在着总量持续扩张，而结构优化不足的问题。近年来，扩招带来了高校毕业生规模化的增长，但是人才结构上却没有优化，这不可避免地在一定程度上加剧青年就业的结构性矛盾。在我看来，学校应该根据毕业走上社会之后的表现调整专业设置、课程体系、知识体系，以及学历设置等。也就是说，高校应该建立并完善人才培养的反馈机制。目前，尽管一些地方已经有了针对高校毕业生就业的回访与调查，但是还未形成一个完善、有效的高校人才反馈机制。当然，从优化人力资源供给结构的角度来看，不仅高校有责任，劳动者个体及其用人单位也应承担一定的责任。企业培养或在岗培训等，对优化人力资源供给的作用不容忽视。而对毕业生个体而言，不能指望学校学习的知识一辈子都够用，应该树立起终身学习的理念。来源：百度财经【有识】

金融界2023-07-31

厦门停工停产停课休市

行业停止营业。三、20时起，除出租车、网约车外，地铁、BRT、公交等公共交通停运。四、22时起，出租车、网约车停运，各跨海通道、高架桥关闭。除应急车辆外，其他车辆不得上路。五、从27日22时到防台风Ⅰ级应急响应结束之前，全体市民及外地在厦人员人不出门、车不上路。请广大市民及外地在厦人员听从指挥、做好防护，千万不可麻痹大意、心存侥幸，确保安全。

金融界2023-07-27

通行宝：高速路网是国民经济发展的重要环节，区域经济繁荣将促进路网的通行流量

年来高速铁路、公交地铁、城际轨道交通和网约车等交通出行方式的茁壮发展，上述情况对贵公司的业务开展最重要基础高速公路收费产生了一定的挤压，并对贵公司的业务发展产生一定的不利影响，对此贵公司将如何应对？谢谢！通行宝董秘：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！高速路网是国民经济发展的重要环节，区域经济繁荣将促进路网的通行流量。近年来，虽然个别省份部分路段出现到期后停止收费的情形，但在政府财政收入有限、高速公路投资大回收慢运营成本高、高速公路项目融资模式较少等背景下，短期内我国高速公路实行免费通行的可能性较小，同时公司也会密切关注最新的相关行业政策变化，积极采取应对措施。近年来，公司围绕智慧交通主业，积极推进ETC智慧交通电子收费业务、智慧交通运营管理系统业务、智慧交通衍生业务三大业务协同发展，持续加大ETC发行力度，优化ETC产品体系，提升服务质量，积极拓展停车、加油等涉车场景，加快智慧交通数字创新产品研发，积极拓展省外市场。未来，公司将进一步加大科技创新力度，围绕AI人工智能、区块链、数字孪生、信创等前沿技术和应用领域，加快形成数字科技基础研究成果，增强核心竞争力，形成“以我为主、自主可控”的科技创新体系，积极推动公司高质量发展。谢谢! 通行宝2023一季报显示，公司主营收入1.33亿元，同比上升16.84%；归母净利润4107.79万元，同比上升33.2%；扣非净利润4107.23万元，同比上升36.38%；负债率50.12%，投资收益984.45万元，财务费用-1124.66万元，毛利率53.49%。该股最近90天内共有3家机构给出评级，买入评级3家；过去90天内机构目标均价为31.82。近3个月融资净流出441.09万，融资余额减少；融券净流入26.68万，融券余额增加。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，通行宝（301339）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力良好，营收成长性一般。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：货币资金/总资产率、应收账款/利润率、经营现金流/利润率。该股好公司指标3星，好价格指标2星，综合指标2.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）通行宝（301339）主营业务：智慧交通电子收费业务、智慧交通运营管理系统业务、智慧交通衍生业务。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-07-26

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