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消息称Grab和GoTo重启合并谈判

东南亚网约车公司Grab Holdings Ltd.和GoTo Group重启了合并谈判，这一潜在的重大合并旨在扭转两家公司多年来因激烈竞争而造成的亏损。知情人士说，这两家公司正在就各种情况进行初步讨论。在这个人口超过6.5亿的地区，这两家公司也是外卖行业的领头羊。其中一名知情人士表示，总部位于新加坡的Grab可能通过现金、股票或两者结合的方式收购GoTo，并补充称，在Patrick Walujo去年接任首席执行官后，这家印尼公司对交易持更开放的态度。

金融界02-10 01:24

消息称东南亚网约车领头羊Grab和GoTo重启合并谈判

东南亚网约车公司Grab Holdings Ltd．和GoTo Group重启了合并谈判，这一潜在的重大合并旨在扭转两家公司多年来因激烈竞争而造成的亏损。知情人士说，这两家公司正在就各种情况进行初步讨论。在这个人口超过6.5亿的地区，这两家公司也是外卖行业的领头羊。其中一名知情人士表示，总部位于新加坡的Grab可能通过现金、股票或两者结合的方式收购GoTo，并补充称，在Patrick Walujo去年接任GoTo首席执行官后，这家印尼公司对交易持更开放的态度。一位不愿透露姓名的知情人士说，谈判断断续续。知情人士称，两家公司的大股东都支持这笔交易，并一直在推动谈判。知情人士表示，谈判可能不会导致全面合并或任何交易。两家公司探索的方案还包括分拆主要市场，Grab获得新加坡总部和其他一些市场的控制权，而GoTo保留在印度尼西亚的控制权。上述知情人士称，估值仍是达成交易的关键障碍，因为过去12个月，GoTo股价下跌了约30%。他们补充称，其他担忧还包括交易结构和治理。 GoTo的一名代表表示，“没有进行这样的讨论”，而Grab的一名代表拒绝置评。两家公司都有数千万的网约车用户，合并可以帮助它们提高费率，并在印尼等竞争激烈的主要市场找到协同效应。更大的规模还可以帮助合并后的实体在数字支付和银行等利润率更高的服务领域变得更强大。两家东南亚最有价值的互联网公司之间的交易——总价值近200亿美元——将面临监管机构的严格审查。在印尼和新加坡等国，这两家公司显然是排名第一第二的公司，合并可能会让它们在一些市场占据主导地位。优步科技公司于2018年离开该地区，以换取Grab的股份，而较小的竞争对手尚未在其主要市场上对Grab和GoTo的双寡头垄断造成重大影响。

金融界02-10 00:45

过度坚持”旧秩序“难以释放经济增长！重量级专家深度剖析中国经济“瓶颈”

通运输部门撤销了禁止在浦东国际机场提供网约车服务的政策，此前该政策最初的宣布引起了公众的广泛批评，指责该政策与中央政府培育稳定和市场化经济的承诺相冲突。郑永年指出，在地方政府迫切希望推动增长的时候，地方政府之间的不健康竞争的例子包括试图阻止企业迁往其他省份，以及为实现投资目标而进行私下交易。尽管整体经济去年增长了5.2%，但人们认为经济正在失去动力，#中国房地产危机#恶化，而且在疫情后的复苏中私营部门投资下降，尤其在与美国持续紧张的背景下。 #中美关系# 郑永年说，中国经济也受到美国政策的挑战，美国政策利用了“认知战”方式，发出有关经济困境的警告，同时将中国称为“不可投资”的地方。郑永年表示：“这严重影响了全球对中国和中国营商环境的印象。” 他还补充，美元走强产生了溢出效应，这有利于美国吸引人才和资源。此外，郑永年敦促中国政府考虑开放符合加入多边贸易协定条件的领域，例如中国一直在推动加入的全面且进步的跨太平洋伙伴关系协定(CPTPP)。郑先生是总部位于深圳前海的国际事务研究所的负责人，前海是香港对岸的一个智库。

marsh02-09 15:18

OpenAI估值已高达1000亿美元部分投资者：太贵了

亿美元甚至更多。这一战略举措与其早期对网约车巨头优步等初创公司的投资形成鲜明对比，显示出风投界对人工智能领域的极高期待。星火资本（Spark Capital）也不甘示弱，积极参与人工智能投资热潮。该公司已牵头或联合牵头对Anthropic和Adept进行了数亿美元的投资。其中，Adept正致力于开发能够为客户处理多步骤任务的软件。与此同时，凯鹏华盈也在人工智能领域频频出手。过去一年里，该公司牵头进行了多笔中期人工智能交易。去年12月，该公司牵头与人工智能搜索初创公司lean进行了谈判，后者估值达到20亿美元。此外，凯鹏华盈还联合牵头了对人工智能法律初创公司Harvey和人工智能编码助手Codeium的投资，前者估值达到7.15亿美元。尽管部分投资者对支持人工智能公司持谨慎态度，但他们仍在积极寻找投资机会。创始人基金就是其中之一，该基金去年进行了数笔小规模的人工智能种子轮投资，并在最近投资了一家开发人工智能代理的公司。这种技术能够执行预订航班或研究商业竞争对手等复杂任务。创始人基金投资人约翰·卢蒂格表示，这些投资之所以具有吸引力，是因为它们处于技术发展的前沿，尚未受到媒体和客户的广泛关注。

金融界02-07 23:19

上海网约车禁令风波解析背后“真问题” 为何“空港出行”一枝独秀？｜每日财经大小事

上海市道路运输管理局1月29日发布通知，严格禁止网约车在浦东机场区域揽客运营。两天后，滴滴出行等多家网约车平台都无法发送从上海浦东机场始发的订单。而一家成立不久的"空港出行"网约车则独家拥有浦东机场的经营权。对此，舆论恶评如潮，五天后当局收回禁令。

芷莹02-07 16:58

“俄版谷歌”Yandex荷兰母公司宣布近52亿美元出售俄罗斯业务

dex在俄业务包括俄罗斯最大搜索引擎、网约车应用和电商平台，该公司常被称为“俄罗斯版谷歌”。

金融界02-05 16:06

上海：2月4日起恢复浦东机场区域内网约车运营服务

委决定，从2月4日起恢复浦东机场区域内网约车运营服务，市民乘客可通过各网约车平台在浦东机场区域内预约用车。市交通委将要求各网约车平台规范运营，做好驾驶员管理工作，遵守浦东机场交通组织安排。同时，市交通委将积极组织运力，不断提升服务，满足广大市民乘客出行需求。此前（1月29日），上海市道路运输管理局发布《关于禁止网约车在浦东机场运营的通知》（简称通知）。其中提到，为确保浦东机场陆侧交通顺畅有序，特别是春运期间，严格禁止网约车在浦东机场区域揽客运营。

金融界02-04 07:59

上海恢复浦东机场区域内网约车运营服务

委决定，从2月4日起恢复浦东机场区域内网约车运营服务，市民乘客可通过各网约车平台在浦东机场区域内预约用车。市交通委将要求各网约车平台规范运营，做好驾驶员管理工作，遵守浦东机场交通组织安排。同时，市交通委将积极组织运力，不断提升服务，满足广大市民乘客出行需求。

金融界02-04 07:39

北京市交通委：鼓励网约车参与春运保障，场站将设置专用停车区

参与春运“温暖回家路”活动。此外，鼓励网约车参与场站交通保障，特别是夜间11时以后的运力保障，将协调相关部门设置网约车专用停车区域，优化保障组织流线。

金融界02-03 10:31

视源股份(002841.SZ)：2023年，公司教育PC产品全年收入突破2亿元

规芯片，提供4G/5G智能座舱核心板、网约车智能监控等软硬件一体化的全套解决方案。掌锐电子是吉利、长安和上汽通用五菱等车厂前装智能座舱基础技术平台和重要合作伙伴。后续，公司将根据“相关多元化”原则，持续关注投资并购机会。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云02-01 16:50

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