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隔夜美股全复盘(7.13)| PPI高于预期，三大股指集体收涨，科技股反弹
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.12 近日，百度“萝卜快跑”无人驾驶网约车在武汉市订单量大幅增长。与传统网约车相比，萝卜快跑价格更实惠。向武汉市经开区市场监管部门了解到，无人网约车价格属于市场调节价，未纳入政府定价范畴，他们无权干涉。京师律师事务所合伙人张明律师认为，此情况不构成不正当竞争，与法定的不正当竞争行为存在明显界限，是科技发展的积极成果。（国是直通车）业内称无人驾驶冲击传统出行至少5年后 7.12 据中新经纬，开出租车的老司机们担心无人驾驶出租车会抢走他们的“饭碗”。小马智行副总裁、北京研发中心负责人张宁表示，目前无人驾驶的市场份额对市场的影响是非常小的，5年后才会对传统出行方式形成结构性的变化。张宁还表示，无人驾驶不会完全取代人，这是由人的需求决定的。无人驾驶出租车提供的是标准化的服务，再好的服务也只能满足一部分人的需求，有些乘客需要人与人之间的沟通交流，需要差异化的服务，从这点来讲，未来的出租车会朝着更精细化的方向去做。 2、日企推出狗狗专享冰淇淋贵过哈根达斯 7.12 据日经中文网，2023年日本全国小学生大约605万人，而同年的狗狗饲养量已达684万只，早已超过小学生人数。日本人气冰棒“GariGarikun”所属的赤城乳业从6月17日起以网络为主开始生产和销售适合狗狗食用的冰淇淋。公司研发的产品WanWanKun是6个装的杯装乳制品，售价为2880日元(每个480日元，约合人民币22元)，比哈根达斯还要贵。冰淇淋不使用乳化剂、色素、香料，共有4种口味，包括对狗狗肠胃好的“北海道山羊奶”，还有“福冈县产甜王草莓”“宫崎县产芒果”“菲律宾产高原栽培香蕉”口味，可以看出其深挖宠物冰淇淋市场的决心。此外，越来越多的日本企业在衣食住上为宠物狗提供“高级”服务。比如，有马格兰酒店(位于神户市)3月开始在狗狗专用设施提供使用神户牛肉的高级晚餐(3300～9000日元，肉量不同)。曾有客人提出要求说：“主人吃高级晚餐，狗狗却和往常一样吃狗粮的话，感觉对不起它”，因此有马格兰酒店设置了包括汤、鱼、牛排和零食的套餐。札幌市一家名叫“Re'coldo”的西装定制企业，已开始提供狗用服装定制服务。 3、受Visa交易相关利得和投行业务提振摩根大通Q2利润创纪录 7.12 摩根大通(JPM.N)今日公布了创纪录的利润，因投资银行家和股票交易员的业绩超出预期，而且该公司录入了一笔与Visa交易相关的数十亿美元利得。这家美国最大银行第二财季净利润为181亿美元，比一年前创下的前期纪录增长25%，且优于分析师预期。投资银行业务收入飙升50%，超出预期，股票交易也取得了21%的收入增长。与Visa的交易为第二财季利润贡献了79亿美元。 4、韩国7月前10天半导体出口大增85.7% 7.11 据韩国关税厅数据显示，2024年7月1日至10日韩国出口总额为177.5亿美元，比去年同期增长33.8%。按产品分类，半导体出口大增85.7%，自2023年11月以来，月度半导体出口额均录得两位数增长。 5、OpenAI正在开发新的人工智能模型，代号为“草莓” 7.13 据路透，知情人士和媒体查阅的内部文件，机器人聊天工具/大模型ChatGPT开发商OpenAI正在一个代号为“草莓”的项目中开发一种新的人工智能（AI）模型。该项目的细节此前从未被报道过，目前该公司正在努力展示其提供的模型类型能够提供高级推理能力。即使在OpenAI内部，“草莓”的工作原理也是一个严格保密的秘密。该内部文件描述了一个使用Strawberry模型的项目，目的是使该公司的人工智能不仅能够生成查询的答案，而且能够提前做好足够的计划，自主、可靠地在互联网上导航，以执行OpenAI所说的“深度研究”。
格隆汇07-13 07:38
萝卜快跑回应禁止孕妇婴儿乘车：自动驾驶车辆还处于测试运营阶段，遇到突发事件可能会紧急避让
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况，会进行上报制止。萝卜快跑无人驾驶网约车近日来可以说是网友关注的焦点，由其引发的讨论已经多次登上各大平台热搜、热榜。例如，7月11日，网传自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”无人驾驶网约车在武汉街头“罢工”，造成当地交通拥堵。今日早些时候，据搜狐千里眼报道称，“萝卜快跑”工作人员回应称，遇到这种情况可以提供车辆信息给工作人员，会及时处理，持续优化车辆技术。 7月7日下午，有网友在短视频平台发布视频，称百度旗下的自动驾驶出行服务平台萝卜快跑无人驾驶出租车在街头与行人相撞。7月8日下午，百度相关负责人表示，此次事故发生于汉阳区鹦鹉大道与国博大道交汇路口，是车辆在绿灯亮起启动时，与一名闯红灯人员发生轻微接触。还有声音指出，无人驾驶是否抢了出租车和网约车司机的饭碗？又是否会取代司机？武汉市交通运输局相关负责人表示，“武汉市(出租)汽车行业比较稳定，网上谣言比较多”。据其介绍，“萝卜快跑”已在武汉投放400多辆无人驾驶汽车，不是网传的1000辆，具体数字需咨询武汉市经信局。据了解，萝卜快跑是百度旗下自动驾驶出行服务平台，已经于11个城市开放载人测试运营服务，并且在北京、武汉、重庆、深圳、上海开展全无人自动驾驶出行服务测试。国泰君安近期在研报指出，无人驾驶网约车相较于有人驾驶版本，价格更低，乘客体验更好，萝卜快跑在武汉取得初步成功，商业模式验证，萝卜快跑有望实现无人驾驶网约车商业模式盈利。
金融界07-12 16:20
北京高级别自动驾驶示范区建设启动 4.0 阶段任务！银行需加大对自动驾驶产业链的金融服务力度
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自动驾驶汽车用于城市公共电汽车客运、网约车、汽车租赁等城市出行服务，为无人驾驶技术在北京的商业化应用开辟更广阔的空间。经过多年发展，北京高级别自动驾驶示范区建设 3.0 阶段任务已经完成，覆盖 600 平方公里，当前已经启动 4.0 阶段任务。在上海，不断落地各类支持高阶自动驾驶的政策。早在 2022 年 9 月，上海便印发《上海市加快智能网联汽车创新发展实施方案》，明确提出到 2025 年，智能网联汽车产业规模力争达到 5000 亿元，具备组合驾驶辅助功能（L2 级）和有条件自动驾驶功能（L3 级）汽车占新车生产比例超过 70%，具备高度自动驾驶功能（L4 级及以上）汽车在限定区域和特定场景实现商业化应用。2023 年，上海 7 家企业、30 辆无驾驶人汽车常态化开展测试， 4 家企业、13 辆汽车启动高快速路测试与示范，3 家企业、9 辆汽车获得 L3 级别自动驾驶高快速路测试牌照。截至 2023 年底，上海累计开放测试区域总面积 912 平方公里，自动驾驶测试（功能测试）里程 743.7 万公里，测试时长 65 万小时。在广州，7 月 5 日提出要加快全空间无人体系建设，打造智驾之城，目前已开展第二批高快速公路（7 条）开放前的技术评估工作，不久将开放白云机场、广州南站等重要自动驾驶测试应用场景。在深圳，2022 年已率先为智能网联汽车立法，出台《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》，2023 年 7 月发布全国首张 L3 高快速路测试号牌，截至 2024 年 5 月，全市累计开放测试示范道路 944 公里，同比增长 12.65%，累计向 19 家企业 349 辆智能网联汽车发放道路测试及示范应用通知书 1037 张，同比增长 48.14%。据统计，截至今年 3 月末，全国约 20 个省市发布了 2024 年 7 月 12 日 2024 年第 87 期（总第 1266 期）研究院经济金融热点快评2024 年第 87 期（总第 1266 期）自动驾驶相关政策法规，测试应用项目频繁落地，已累计开放测试道路 2 万多公里、总测试里程超 7000 万公里。第二，基于车载智能系统无人驾驶技术的成熟以及车路云一体化系统管理能力的提升，为无人驾驶在国内试点城市复制推广奠定了良好基础，也将拉动投资经济的增长。目前自动驾驶产业存在两条技术路线。一方面是基于车载智能系统（Vehicle-centric approach）的无人驾驶，这也是当前百度“萝卜快跑”选择的路线，它注重于通过车辆自身的传感器和计算能力来实现自动驾驶，强调车辆自身的智能化和自主能力，通过高性能计算、传感器融合和先进算法来实现高度自动化。百度在自动驾驶领域的布局由来已久，2013 年便已经进入该领域，并在 2017 年快速推出全球首个自动驾驶开放平台 Apollo。经过持续迭代，搭载百度 Apollo 第六代智能化系统解决方案的萝卜快跑第六代无人车，无人驾驶技术日渐成熟，整车成本相较于第五代直接下降 60%，价格仅需 20.46 万元。2020 年百度共享无人车在长沙、重庆、北京等地运营，2024 年“萝卜快跑”自动驾驶出行服务开放至北京、上海、广州、深圳、武汉等城市。截至今年 4 月，“萝卜快跑”累计服务单量已经突破 600 万次，其中在武汉的业务规模特别亮眼，单日单车订单量峰值超 20 单，与出租车水平相当，部分用户的单次使用次数甚至超过了 2000 次，最长单次里程达到 95 公里以上，预计将于 2025 年实现盈利。另一方面，车路云一体化（Vehicle-to-Everything， V2X）自动驾驶也是国内政策重点支持的路线，它结合了车内智能和路侧智能设施，通过车、路、云、网的协同，实现更高效和安全的自动驾驶，能够在现有的交通基础设施上进行智能化升级，提升自动驾驶车辆的安全性和可靠性；同时还可以有效缓解交通拥堵，提高交通系统的整体效率。两种路线各有优势和挑战，未来将会实现互补和融合，共同推动我国自动驾驶产业的全面发展。无人驾驶商业化运营的快速发展也将带动相关产业的投资增长，受益领域包括掌握自动驾驶技术的互联网公司，为互联网公司代工整车及零部件或 IT 服务的产业链企业，以及自动驾驶基础设施车路云相关企业。据 Wind 数据统计，截至 7 月 10 日，在 986 家已公布 2024 年上半年业绩预告的上市公司中，涉及无人驾驶的公司就有 19 家。随着技术的成熟和用户接受度的提高，自动驾驶有望在未来普及，改变人们的出行方式。据有关机构预测，到 2030 年中国智能网联汽车市场规模有望突破 5 万亿元，“车路云一体化”相关市场规模超 14 万亿元。第三，银行亟需加大对自动驾驶产业链的金融服务力度。一是加强车企技改金融服务。围绕传统车企向智能网联汽车转型升级的需求，银行可以联动百度、华为、中兴通讯等技术服务商，推动业务合作，并采用技改贷款、保理、融资租赁等方式，为企业的技术改造、购置新设备提供信贷资金支持。二是加强消费金融服务。围绕 22024 年第 87 期（总第 1266 期） 3 自动驾驶汽车销售过程中派生的消费者购买需求，银行可以联动汽车金融公司、互联网电商平台，对接自动驾驶汽车的线下、线上销售渠道，并依托银行网点客户资源优势，利用卡分期、汽车消费贷等方式，满足企业和个人消费者的融资需求，同时帮助车企不断扩大销售的覆盖面。三是加强保险金融服务。银行可以联动保险公司共同研究针对自动驾驶车辆的保险产品，为自动驾驶技术的发展提供有力的保障。保险产品可以针对自动驾驶技术的特点，增加网络安全、数据风险等方面的保障服务内容。四是加强自动驾驶在金融服务场景的应用。银行可以通过结合物联网与自动驾驶技术，在车辆上安装移动物联网装置，替代人工现场监管，重塑和优化银行过程管理，有效降低人力成本及道德风险，为授信风险防范提供支持。五是加强跨境金融服务。自动驾驶产业市场延伸速度很快，向海外拓展已成为头部企业的发力重点，多家出行服务公司已在积极布局海外市场。比如 7 月 3 日，文远出行官方宣布，在经过一个月的筹备和试运营之后，其自动驾驶小巴正式在新加坡圣淘沙名胜世界上路载客。小马智行也在沙特成立合资公司，在当地设立生产制造及研发中心，并在当地落地 Robotaxi 车队。围绕自动驾驶汽车产业 “走出去”的需求，银行可以通过形式多样的跨境金融产品体系，包括离岸账户服务、全球现金管理、买方信贷、跨境并购贷款、离岸人民币绿色债券承销等产品，支持车企跨境投资建厂、在海外建立研发中心、并购海外资产等，助力中国自动驾驶汽车早日实现资产的国际化和经营的国际化。
金融界07-12 16:10
萝卜快跑连上热搜！新能车ETF(515700)、汽车零件ETF(159306)有望持续受益汽车板块预期修复期
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历史低位。消息面上，近期，智能驾驶、网约车概念反复活跃，有关百度萝卜快跑及无人驾驶行业相关话题引发广泛关注。据了解，搭载百度Apollo第六代智能化系统解决方案的萝卜快跑第六代无人车，整车成本相较于5代车直接下降60%，价格仅需20.46万元。截至目前，百度旗下萝卜快跑已经于11个城市开放载人测试运营服务，并且在北京、武汉、重庆、深圳、上海开展全无人自动驾驶出行服务测试。此外，上海有序开放新城智能网联汽车应用范围，开展智能出租车、智能公交等场景的模块化应用。上海市发布《上海市加快汽车更新消费行动方案（2024-2027年）》，方案指出，从加速车辆淘汰更新、优化汽车市场结构发力，加快汽车更新消费，带动汽车产业链震荡走强。海通证券指出，从萝卜快跑在武汉的运营来看，无人驾驶车辆的商业化运营已成为事实。但是国内路况复杂，单车智能无法和其他车辆很好的交互，尤其涉及变道、上下匝道这样路权分配的场景中，车路云是很好的解决方案，当前发展车路云的必要性也逐渐凸显，智能驾驶和车路云协同发展恰逢其时。近期，智能汽车及汽车零部件产业链表现亮眼，看好相关板块的投资者，可借道新能车ETF(515700)、汽车零件ETF(159306)把握投资机遇。新能车ETF(515700)紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年6月28日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、宁德时代(300750)、汇川技术(300124)、亿纬锂能(300014)、三花智控(002050)、格林美(002340)、赣锋锂业(002460)、天齐锂业(002466)、华友钴业(603799)、宏发股份(600885)，前十大权重股合计占比56.24%。汽车零件ETF(159306)紧密跟踪中证汽车零部件主题指数，中证汽车零部件主题指数从沪深市场中选取100只业务涉及汽车系统部件、汽车内饰与外饰、汽车电子、轮胎等领域的上市公司证券作为指数样本，反映汽车零部件主题上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年6月28日，中证汽车零部件主题指数(931230)前十大权重股分别为汇川技术(300124)、福耀玻璃(600660)、三花智控(002050)、赛轮轮胎(601058)、华域汽车(600741)、拓普集团(601689)、德赛西威(002920)、万丰奥威(002085)、中科创达(300496)、伯特利(603596)，前十大权重股合计占比46.23%。相关产品：新能车ETF(515700)，场外联接(A类：012698；C类：012699)；汽车零件ETF(159306)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云07-12 11:21
隔夜美股全复盘(7.12)| 美联储降息概率显著上升，9月首降几成定局，七巨头遭大幅抛售，风险偏好增加小盘股称王
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来旗舰轿车ET9上。萝卜快跑价格低至网约车3/4 7月10日14:30，记者同时在滴滴、美团和萝卜快跑预约自上海嘉定新城公交站至上海赛车场的订单，其中萝卜快跑为“已优惠3.45元，预估8.04元”，而美团快车、滴滴快车均为预估12元，普通出租车则达到17元以上。记者又通过多番尝试发现，萝卜快跑虽然在里程规划、接驳时间上普遍长于其他网约车平台，但里程单价仅为普通网约车平台的四分之三，包含暂时优惠后甚至能达到网约车的一半。 04 今日前瞻今日重点关注的财经数据（1）20:30 美国6月PPI年率（2）20:30 美国6月PPI月率（3）22:00 美国7月一年期通胀率预期初值（4）22:00 美国7月密歇根大学消费者信心指数初值
格隆汇07-12 08:51
两则消息引爆市场！A股量价双升，拐点到了吗？有色龙头ETF（159876）、医疗ETF（512170）罕见大涨逾3%
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京、上海先后出台政策支持自动驾驶汽车跑网约车。国泰君安在研报指出，无人驾驶网约车相较于有人驾驶版本，价格更低，乘客体验更好，萝卜快跑在武汉取得初步成功，商业模式验证，萝卜快跑有望实现无人驾驶网约车商业模式盈利。另外，特斯拉或将在8月8日发布Robotaxi，或将进一步催化行业发展。值得注意的是，化工行业是新能源车行业重要的上游原料行业，锂电等细分板块的产品是新能源车生产不可或缺的一部分，自动驾驶频出利好或将使得化工行业较大程度获益。 3、板块估值仍处低位 Wind数据显示，截至昨日收盘，化工ETF（516020）标的指数细分化工指数市净率为1.98倍，位于近10年10.96%分位点的低位，中长期配置性价比凸显。展望后市，华西证券表示，化工行业此轮周期景气好转主要因供需格局均边际复苏，供给端受过去两年盈利低迷、行业门槛逐步提高影响，投资增速已逐步回落，需求端随着全球经济增速企稳，以及未来降息预期，国内外市场将开启补库存周期，因此本轮化工景气向上的行情或仍将持续。中原证券表示，2024年7月份的投资策略上，建议继续关注油价替代路线的煤化工、轻烃化工行业以及供给端紧缺和需求复苏带来景气上行的磷化工、涤纶长丝行业。如何把握化工板块反弹机遇？借道化工ETF（516020）布局效率或更高。公开资料显示，化工ETF（516020）跟踪中证细分化工产业主题指数，全面覆盖化工各个细分领域。其中近5成仓位集中于大市值龙头股，包括万华化学、盐湖股份、恩捷股份、华鲁恒升、天赐材料、荣盛石化等，分享强者恒强投资机遇；其余5成仓位兼顾布局磷肥及磷化工、氟化工、氮肥、煤化工、钛白粉等细分领域龙头股，全面把握化工板块投资机会。数据、图片来源：沪深交易所、华宝基金、Wind等，截至2024.7.11。风险提示：有色龙头ETF被动跟踪中证有色金属指数，该指数基日为2013.12.31，发布于2015.7.13；医疗ETF被动跟踪中证医疗指数，该指数基日为2004.12.31，发布于2014.10.31；化工ETF被动跟踪中证细分化工产业主题指数，该指数基日为2004.12.31，发布于2012.4.11。指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整，其回测历史业绩不预示指数未来表现。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，不作为任何个股推荐，不代表基金管理人和基金投资方向。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，本公司亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。投资人应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》、《基金产品资料概要》等基金法律文件，了解基金的风险收益特征，选择与自身风险承受能力相适应的产品。基金的过往业绩并不预示其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证。根据基金管理人的评估，有色龙头ETF（159876）、医疗ETF（512170）、化工ETF（516020）风险等级均为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以上的投资者，适当性匹配意见请以销售机构为准。销售机构（包括基金管理人直销机构和其他销售机构）根据相关法律法规对以上基金进行风险评价，投资者应及时关注基金管理人出具的适当性意见，各销售机构关于适当性的意见不必然一致，且基金销售机构所出具的基金产品风险等级评价结果不得低于基金管理人作出的风险等级评价结果。基金合同中关于基金风险收益特征与基金风险等级因考虑因素不同而存在差异。投资者应了解基金的风险收益情况，结合自身投资目的、期限、投资经验及风险承受能力谨慎选择基金产品并自行承担风险。中国证监会对以上基金的注册，并不表明其对该基金的投资价值、市场前景和收益做出实质性判断或保证。基金投资需谨慎。
金融界07-11 20:33
萝卜快跑冲上热搜！无人驾驶网约车是否在抢人饭碗？
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FX168财经报社(亚太)讯在中国网约车司机持续攀升之际，无人驾驶出租车正在获得消费者的青睐，但也引发了出租车司机对就业安全的担忧。中国推动无人驾驶出租车的多年努力正在获得消费者的青睐，但这也引发了出租车司机对就业安全的担忧。正如通用汽车的Cruise和谷歌母公司Alphabet的Waymo在旧金山和亚利桑那州凤凰城推出无人驾驶出租车一样，中国各地政府也允许国内公司为公众提供无人驾驶出租车服务。本周，无人驾驶出租车在中国的兴起开始在社交媒体上引起关注。截至周四上午，关于全自动驾驶出租车体验的视频成为抖音上第12个最受欢迎的话题，抖音是字节跳动的中国版TikTok。百度的无人驾驶出租车单位萝卜快跑(Apollo Go)在武汉市迅速获得用户采用后，在社交媒体平台微博上成为十大热门话题之一。该公司自3月以来在武汉的某些地区24小时运行全自动驾驶车辆。武汉是百度萝卜快跑最大的运营区域之一，该公司在该市运营的无人驾驶出租车超过500辆，计划到年底增加到1000辆。百度没有向CNBC提供最新信息。无人驾驶出租车的关注度增加之际，中国各大城市加强支持，而一些小城市则在过去几个月里限制了网约车应用。周三的热门社交媒体帖子迅速从武汉的无人驾驶出租车测试中做出了推断，预测它即将在全国范围内推广，并生成了诸如“无人驾驶网约车是否在抢人饭碗”的话题标签。6月下旬，武汉一家出租车公司也在社交媒体上发出呼吁，要求对萝卜快跑出租车以及网约车的数量进行削减和更多限制。 CNBC无法独立核实该文件，该文件称，由于收入下降，该出租车公司自4月份以来不得不停止运营其159辆汽车中的4辆。高盛上个月发表的分析报告显示，近年来，中国整体工资的年增长率已从疫情前的10%左右放缓至4%。报告称，第一季度同比增长5.6%。尽管如此，某些地方政府已经开始限制这一行业。宁夏自治区的固原市宣布从5月12日起暂停网约车业务。该市的公告称：“我市的出租车市场已经饱和。”此外，贵阳市在6月之前暂停了新网约车牌照半年。中国交通运输部数据显示，截至5月底，中国注册的网约车司机超过700万人，相比2021年7月的351万人几乎翻了一倍。网约车司机的数量正在上升与此同时，新公司和网约车司机的激增促使一些地方政府限制该行业。宁夏固原市宣布，自5月12日起，将暂停网约车业务。“我市的出租车市场已经饱和，”公告写道。另外，中国西南部城市贵阳已暂停发放新的网约车牌照，为期半年，截至今年6月。公告称，有关部门能够移除一些不合规的网约车业务和汽车。根据交通运输部的数据，截至5月底，中国有超过700万注册的网约车司机。这大约是2021年7月报告的351万名司机的两倍，比交通部截至11月报告的司机多57万名。根据交通运输部的数据，中国的网约车公司数量也从2021年的241家增加到今年5月的351家。相比之下，根据美国劳工统计局的最新数据，到2022年，美国有近40万名出租车和网约车司机、班车司机和专车司机。中国推进无人驾驶出租车的支持今年1月，多部委发布促进云联网汽车的计划，包括在每个试点地区测试至少200辆低速无人驾驶车辆。上周，相关部门发布了首批20个试点城市名单，包括北京、上海、重庆和武汉。这些城市已经允许无人驾驶出租车运营商在郊区测试车辆。 2021年11月，北京市开始允许百度的萝卜快跑和初创公司Pony.ai从公众处收取搭乘费。去年，北京市允许运营商在部分车辆中取消所有工作人员。上个月，北京市发布了草案规则，规定如果无人驾驶出租车发生交通违章，车主和管理者将承担责任。目前，面向公众的搭乘服务仍有补贴，路上的车辆数量远低于传统出租车。Apollo Go应用程序显示，周四从大兴机场到北京南部郊区的45分钟无人驾驶出租车行程将完全补贴——整个193.84元（约合26.66美元）的费用被免除。应用程序还显示，在北京郊区的16分钟无人驾驶出租车行程将花费10.36元，大约是网约车应用程序20元费用的一半。百度首席执行官李彦宏在5月对投资者表示，4月份萝卜快跑无人驾驶出租车行程中，超过70%是全自动驾驶，预计未来几个季度将达到100%，并使萝卜快跑在武汉首先实现收支平衡。武汉市是湖北省的省会，该省在6月1日的一篇文章中宣布其努力成为世界首个自动驾驶城市。一位中国网友在文章下评论说：“我刚拿到驾照……已经有无人驾驶车了？那我考试的意义何在？”对此，湖北省政府账号回复称：“短期内，无人驾驶无法取代司机。”
超启07-11 19:06
ETF甄选 | 7月锂电池排产向好，新型锂提取技术首次实现商业化，电池、稀有金属类ETF领涨市场
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涨2.06%。板块方面，锂矿、铜箔、网约车、POE胶膜等板块涨幅居前，银行等少数板块下跌。 ETF方面，或受相关消息刺激，电池、稀有金属、医疗类ETF表现亮眼。【7月锂电池排产向好，新型锂提取技术首次实现商业化】消息面上，从排产数据看，7月锂电池排产稳中向好，电解液、负极、隔膜排产环比增长近30%，产业链行情回暖。此外，国际电池金属公司(international Battery Metals, lBAT.CD)成为第一家采用新型过滤技术实现锂的商业化生产的公司，这一举措有望带来更便宜、更快的电动汽车电池金属供应。东方证券表示，锂电基本面利空出尽，需要关注量/价/估值端的利好因素，如量端排产上行、价端见底企稳甚至出现部分反弹、估值端以旧换新/美国补贴放松石墨环节的积极影响，在多重因素综合作用下，国内锂电环节EPS和估值端的修复有望成为趋势。相关ETF：储能电池ETF(159566)、锂电池ETF(561160)、电池ETF基金(562880)、电池50ETF(159796)、电池ETF(561910) 【矿产资源国家创新中心获批，《稀土管理条例》公布】消息面上，近日，国家公布《稀土管理条例》，自2024年10月1日起施行。此外，我国首个矿产资源领域国家创新中心——国家战略性稀有金属矿产高效开发技术创新中心获批成立。中信证券指出，《条例》的施行或有助于推动稀土行业高质量发展，提振市场情绪，供需格局或持续向好，稀土价格有望企稳回升，稀土板块公司经营业绩有望迎来拐点。中信建投研报表示，《条例》落地利好上游稀土开采、冶炼分离企业，利好下游稀土应用，利好以二次资源为原料的综合利用企业。此外《条例》提出，对稀土之外的其他稀有金属的管理，相关主管部门可以参照本条例的有关规定执行，对于钨、钼、锑、锡、锗、镓、铟等稀有战略金属供给侧和需求侧具有重要指引意义，同样利好其他稀有战略金属，优化产业格局。相关ETF：稀有金属ETF(562800)、稀有金属ETF(159608)、稀有金属ETF基金(159671)、稀有金属ETF基金(561800) 【《生物安全法案》有望靴子落地，医药板块三季度或可改善】消息面上，宏观环境层面，《生物安全法案》靴子有望于年内落地，海外生物医药投融资逐步回暖，美联储降息预期明确，创新药产业链有望迎来业绩与估值的修复。国金证券指出，高能级的创新药全链条支持政策的出台，不仅将为创新药产业链条带来支持和保障，更能有效消除市场对医药板块的政策忧虑，创造估值回升趋势。半年报窗口来临，应对二季度业绩的温和复苏保持合理预期，三季度到四季度将是医药板块企业明显提速改善的拐点。有理由认为，医药板块三季度将迎来改善行情，同时医药板块整体超过3年的长期调整也有望反转。东海证券认为，近两个多月板块持续回调，估值已处于近五年的最低区位。长期来看，医药生物行业作为刚需性行业，创新药械作为新质生产力的代表，行业长期保持稳健增长可期。当前位置板块性价比优势明显，宜适当乐观积极布局。相关ETF：医疗ETF(159828)、医疗ETF(512170)、医疗ETF龙头(560260)、医疗50ETF(159847)、医疗设备ETF(159873) 以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云07-11 18:02
龙虎榜 | 机构、深股通联手爆买北方铜业，上塘路减仓凯中精密
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2板，复合铜箔概念股光华科技7天4板，网约车概念持续火爆，天迈科技20CM3连板、锦江在线3连板、大众交通2连板。下面我们来看下今日龙虎榜情况：龙虎榜净买入额前三为北方铜业、盛屯矿业、风华高科，分别为1.16亿元、9155.03万元、8742.15万元。龙虎榜净卖出额前三为凯中精密、嘉应制药、天迈科技，分别为8570万元、6417.14万元、4106.06万元。龙虎榜中涉及机构专用席位的个股中，当日净买入额前三为北方铜业、永兴材料、恒铭达，分别为9116.94万元、4661.25万元、1544.09万元。龙虎榜中涉及机构专用席位的个股中，当日净卖出额前三为凯旺科技、水晶光电、金溢科技，分别为4077.04万元、2273.98万元、1324.38万元。部分榜单个股题材：北方铜业（黄金+铜矿+重组预期）首板涨停，成交额13.43亿元，换手率18.11%，封板资金7654.16万元。深股通净买入7689.45万元，3机构净买入9116.94万元。 1、券商表示，当前下游库存水平偏低，部分订单后置，决定了工业金属有较强的补库需求，价格很难深跌，可能延续震荡趋势，等待下一轮需求脉冲，重拾上涨趋势。 2、公司主业包括铜和金等金属的开采、选矿、冶炼和销售。 3、公司持有一座资源丰富的铜矿峪矿，拥有2.25亿吨的铜矿资源，矿区面积达5.0864平方公里，矿石中还伴生有少量黄金。盛屯矿业（半年报预增+金属+黄金） 2连板涨停，成交额13.83亿元，封板资金1.46亿元。沪股通专用席位净买入3590.88万元。 1、公司预计2024年1-6月业绩大幅上升，归属于上市公司股东的净利润为10.60亿至12.60亿，净利润同比增长491.93%至603.61%。 2、公司的主营业务是能源金属业务、基本金属业务、金属贸易业务，主要产品为钴产品、铜产品、镍产品、锌产品、贸易、服务及其他。6月6日互动：公司目前拥有铜产能16万金属吨、钴产能1.4万金属吨、镍产能6万金属吨、锌产能32万金属吨，原料目前主要来自自产矿山，原料伴生，外购三种类型。 3、公司持有贵州华金69.6875%股权。贵州华金持有丫他、板其、板万三个金矿的采矿权和丫他、板万金矿两个探矿权，矿权面积70余平方公里。风华高科（业绩预增+汽车电子+国产替代+电子元件）首板涨停，成交额5.71亿元，换手率3.49%，封板资金6909.92万元。深股通净买入332.40万元，1机构净买入1107.54万元。 1、公司预计2024年上半年净利1.85亿至2.35亿元，比上年同期上升117.47%-176.25%。主要得益于市场需求持续改善以及公司持续强化市场拓展。 2、公司的核心业务是开发、生产和销售电子元器件和电子材料，主要产品包括MLCC、片式电阻器、电感器等。 3、公司是国内首家突破国产MLCC静电容量极限，自主研发的低温铜浆成功应用于高端MLCC制造，解决了高端MLCC“卡脖子”问题的企业。 4、公司占有广东风华新能源股份有限公司约27.61%的股票，该公司主要从事锂电池电芯的业务。力帆科技（百度无人驾驶+合作吉利+新能源汽车）首板涨停，成交额4.75亿元，封板资金5441.53万元。沪股通专用席位净买入580.34万。 1、百度旗下萝卜快跑已经于11个城市开放载人测试运营服务，并且在北京、武汉、重庆、深圳、上海开展全无人自动驾驶出行服务测试 2、2018年公司旗下盼达用车与百度共同发布了基于规模化运营的“共享汽车自动驾驶”的技术路线和落地方案，已开始进行无人驾驶技术的测试。盼达用车已获得重庆自动驾驶路测牌照。 3、公司主从事乘用车、摩托车、发动机、通用汽油机的研发、生产及销售。公司摩托车业务主要包括两轮燃油摩托车、两轮电动摩托车、摩托车发动机的销售。部分榜单个股题材：永兴材料：涨停，成交额4.93亿元，换手率3.60%。龙虎榜数据显示，2机构净买入4661.25万元。恒铭达：涨停，成交额6.99亿元，换手率11.13%。龙虎榜数据显示，1机构净买入1544.09万元，深股通专用席位净卖出687.47万元。凯旺科技：上涨10.94%，成交额3.96亿元，换手率46.00%。龙虎榜数据显示，2机构买入1883.57万元，5机构卖出5960.61万元。水晶光电：涨停，成交额15.59亿元，换手率5.82%。龙虎榜数据显示，2机构买入7302.60万元，2机构卖出9576.59 万元。金溢科技：下跌0.1%，成交额9.98亿元，换手率21.19%。龙虎榜数据显示，2机构买入3977.66万元，3机构卖出5302.03万元。在龙虎榜中，涉及沪股通专用席位的个股有4只，盛屯矿业的沪股通专用席位净买入额最大，净买入3590.88万元。在龙虎榜中，涉及深股通专用席位的个股有8只，北方铜业的深股通专用席位净买入额最大，净买入7689.41万元。游资操作动向：上塘路：净买入恒铭达2701万元、紫天科技2423万元，净卖出凯中精密3352万元东北猛男：净买入风华高科6400万元、金钟股份2396万元余哥：净买入水晶光电6348万元曲江池：净买入盛屯矿业2096万元消闲派：净买入北方铜业1487万元北京中关村：净卖出紫天科技2113万元佛山系：净卖出天迈科技5256万元
格隆汇07-11 17:53
未来三个月，这条主线将杀出来？
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来，自动驾驶已经加速走进现实了。 1 网约车司机失业？都说中年人失业三宝是跑外卖、网约车、做保安，不曾想网约车这个选项似乎也要“失业”了。 “萝卜快跑”的成本优势是碾压式的。没有司机、24小时运营、全年无休，因此车费比传统出租车、网约车便宜一半以上。据悉，在武汉搭乘萝卜快跑，10公里的路程车费为4元—16元，普通网约车为18元—30元。‌ 在如此巨大的成本优势面前，局中人不得不担心一个现实的问题：自己的饭碗怎么办？对于无人驾驶是否抢了出租车和网约车司机的饭碗，武汉市交通运输局相关负责人回应称： “武汉市（出租）汽车行业比较稳定，网上谣言比较多。”据其介绍，萝卜快跑已在武汉投放400多辆无人驾驶汽车，并非网传的1000辆。客观来看，2023年以来，智能驾驶政策不断出台，推进高级自动驾驶快速发展。 7月3日，工信部等五部门宣布，将在北京、上海、广州、深圳、重庆、沈阳等20个城市开展智能网联汽车“车路云”一体化应用试点。北京近日出台的政策为L3/L4自动驾驶运行提供了制度规范，拟支持自动驾驶汽车用于城市公共电汽车客运、出租汽车客运（网约车）、汽车租赁等城市出行服务。后续其他地方有望效仿继续推进。上海提出，将创新车联网技术赋能，有序开放新城智能网联汽车应用范围，开展智能出租车、智能公交等场景的规模化应用。从产业动态来看，除了百度，特斯拉FSD持续升级迭代，已进入V12.4阶段。今年4月，特斯拉CEO马斯克称，计划8月8日推出无人驾驶出租车（Robotaxi）。今年6月，有消息称上海自动驾驶示范区已经向特斯拉发放了道路测试牌照，FSD可能正在中国进行测试。目前特斯拉已经进入江苏地方政府和上海国企采购目录，其作为全球自动驾驶技术排头兵，有望再次发挥“鲶鱼”效应，带动国内自动驾驶技术进步。只要政策继续支持高级自动驾驶落地，叠加AI技术的发展以及头部企业的积极推进，后续出租车行业、网约车行业的革新，不过是时间问题。换言之，人类司机失业是预期内会发生的事。 2 AI浪潮已到来面对汹涌而来的时代趋势，像祥林嫂一样反复念叨：“AI会抢了我的饭碗”，有没有意义？如果祥子今天指责司机：“你们怎么可以开四个轮子的车，我还在拉黄包车。”听众听罢，怕是会轻蔑一笑，心想哪来的旧时代遗物。曾经不明白，全球化好处这么多，为什么会出现逆全球化趋势。明明第一次世界大战前，欧洲人享受了全球化带来的各种好处，为何要走回头路？。《和平戛然而止》一书提到： 19世纪的欧洲人日益习惯了亚速尔群岛的菠萝、新西兰的羊肉、羔羊肉或阿根廷的牛肉。农业进步和全球范围内新农地的开垦，加上更廉价更快捷的运输系统，都让食品价格在19世纪最后三十年里下降了50%。茨威格更是在他最后一本著作《昨日的世界》里，将世界大战之前自己度过的青年时代（1900年）称为“太平的黄金时代”，书中提及： “人们宁可相信有鬼神和女巫，也不相信有重回野蛮的可能，比如欧洲各国之间的战争。” 然而经历过19时代的“太平的黄金时代”的人们，在20世纪连续迎来了两次世界大战。翻看近几个世纪的历史，我们会发现，世界的全球化似乎也有个周期，而主导这个周期的关键因素之一就是生产效率。从蒸汽革命、电气革命再到信息技术革命，21世纪的前二十年，全球经济体度过了一段“低利率、低通胀、稳增长和高杠杆”的平静时光。如今，这个时代已经渐行渐远了，全球亟需新的技术来提高生产效率。AI时代的潮流已奔涌而来，无论你接受与否，都不会改变趋势。今日司机失业危机只是AI时代的一次预先排演，未来，高盛口中的“AI将导致3亿人失业”会不断上演。长大似乎就是不断学习认命。小时候总会好奇长大后的自己会是什么样。等真正成为大人后，学会的第一件事却是接受自己就是一个平庸的人。如今，似乎又要学会去接受，自己将在大变革时代被抛下。 3 未来3个月市场主线？国泰君安证券认为，无人驾驶网约车相较于有人驾驶版本，价格更低，乘客体验更好，预计未来随着投放量的增加，单车运营成本将显著降低，规模效应或将体现；另外，特斯拉或将在8月8日发布Robotaxi，或将进一步催化行业发展。自动驾驶有望成为未来3个月市场主线。从二级市场表现来看，特斯拉股价已经斩获11连涨，累计上涨超44%，不仅收复今年失地，还录得年内正收益涨近6%。 (本文内容均为客观数据信息罗列，不构成任何投资建议）今日A股同花顺无人驾驶概念股继续表现强势，天迈科技“20CM”涨停，阿尔特、莱赛激光分别涨18%和12%、康盛股份、力帆科技涨停，前者今日首板，后者三天两板。 ETF方面，相比前强日的疯涨，智能驾驶主题ETF今日表现较为克制，新能源车主题的ETF涨幅更明显，国泰基金新能源车ETF、汇添富基金新能源汽车ETF和平安基金新能车ETF等均涨超3%。易方达基金智能汽车50ETF、华宝基金智能电动车ETF、国泰基金智能汽车ETF分别涨2.21%和1.95%。从本周涨幅来看，国泰基金智能汽车ETF、华泰柏瑞基金智能驾驶ETF、富国基金智能汽车ETF、华夏基金智能车ETF和汇添富基金智能车ETF基金这5只ETF周涨幅均超8%，跟踪的指数名称都是CS智汽车。目前A股跟汽车产业链相关的指数较多，CS智汽车、中证800汽车、CS车联网、汽车指数汽车零部件、智能电车、新能源车和CS新能车等。与智能驾驶主题相关度较高的三个指数是CS智汽车、智能电车和CS车联网。中证指数官网显示，CS智汽车指数选取为智能汽车提供终端感知、平台应用的公司，以及其他受益于智能汽车的代表性公司作为样本。 CS车联网指数将内容与服务提供商、软件提供商、硬件提供商、汽车厂商等相关上市公司作为成分股。智能电动车指数选取智能电动汽车动力系统、感知系统、决策系统、执行系统、通讯系统、整车生产以及汽车后市场的上市公司证券作为指数样本。从三大指数的前十大权重股名单来看，CS智汽车指数更侧重于感知系统相关的电子类概念股。这一次，自动驾驶会掀起多大的风浪？
格隆汇07-11 17:53

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