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美国港口罢工或重新点燃通货膨胀，更大的经济影响取决于其持续时间
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测停工，并提前囤积了库存。此外，根据纽约美联储的一项措施，在疫情期间急剧加剧的供应链压力已经大大缓解，实际上低于新冠肺炎前的水平。 Capital Economics的北美经济学家Bradley Saunders写道：“我们认为对潜在经济影响的恐惧是过分的。”“近年来，供应链的频繁冲击使生产商更加关注库存不足的风险。因此，在发生罢工时，公司可能会采取预防措施——尤其是因为ILA几个月来一直吹捧这种可能性。” Saunders补充说，他认为，尽管政府强烈支持邦大，但白宫很有可能介入并援引一个冷却期。他说：“在竞争激烈的选举前不到两个月，政府不太可能冒着危及其最近的经济成功的风险。” 通货膨胀威胁与此同时，还有许多其他问题可能会使事情复杂化。供应链的中断可能会加剧通货膨胀，就像价格压力似乎已经从2022年年中的峰值开始降温，使年利率达到40多年来的最高水平一样。海事协会提议提高近50%的加价，这是另一个可能重新点燃通货膨胀的因素，因为工资压力也已经退去。工会正在寻找更大的加薪和防止自动化的保证。 “这显然是暂时的。昆尼皮亚克大学经济学教授Christopher Ball说：“他们会有一些解决方案。”“话虽如此，从短期来看，如果它持续超过几天，如果它持续超过一周......这肯定会推高现在许多商品和服务的价格。在罢工期间，这可能会导致短期内价格飙升，我很容易看到某些商品的价格大幅上涨。” 鲍尔预计，受影响的主要领域将是食品和车辆，近几个月来，两者都施加了通货膨胀或通货紧缩压力。他补充说，港口附近的小企业也可能受到不利影响。 Ball说：“如果持续一两个星期，你会遇到真正短缺的企业，是的，他们绝对必须提高这些价格，以防止这些商品出现大范围短缺。” 这一切对美联储来说都来不合时宜。美联储上个月将基准借款利率下调了0.5个百分点，并表示随着通货膨胀正在放缓的信心，将进行更多的调整。然而，罢工可能会使决策复杂化。10月的就业报告是美联储在11月6日至7日政策会议之前看到的最后一份报告，它将受到罢工影响的裁员和飓风海伦的裁员的影响。它恰逢11月5日迫在眉睫的总统选举，经济是一个关键问题。 Bianco Research主管Jim Bianco告诉CNBC：“这将使美联储试图做的一切变得完全复杂，因为他们无法了解经济的实际表现。” 美联储主席Jerome Powell周一表示，他预计到今年年底，美联储将再下调半个百分点，比市场预期的要慢一些。
佳华16810-02 20:14
美国50年来最大规模罢工！全美近50%航运业务停摆摩根大通：每天承担50亿损失
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业感到担忧。罢工影响了36个港口，包括纽约、巴尔的摩和休斯顿，这些港口处理从香蕉到服装再到汽车等一系列集装箱货物。美国交通部长皮特·布蒂吉格(Pete Buttigieg)周二呼吁海运承运商撤销罢工后可能征收的附加费。投资银行Jefferies上周表示，东岸与墨西哥湾港口停摆，每天会对美国经济造成30亿至40亿美元的冲击。摩根大通分析师估计，罢工可能给美国经济每天造成约50亿美元的损失，但预计罢工不会持续超过一周。全球第三大集装箱运输公司法国达飞海运集团(CMA CGM)周二因罢工发布不可抗力通知，并表示可能对延误的船只收取额外的运费。美国零售商联合会呼吁拜登政府利用其联邦权力来阻止罢工，并称罢工可能给经济带来“毁灭性后果”。包括弗吉尼亚州州长格伦·杨金在内的共和党人也呼吁拜登结束罢工，并警告其对经济的影响。美国农业部周二表示，预计短期内食品价格或供应不会发生重大变化。杂货连锁店所有者阿霍德德尔海兹(AD.AS)还表示，预计其供应链短期内受到的影响将很小。外媒提到，占所有集装箱运输量约50%的零售商以及其他托运人正忙于实施备用计划，以便在进入冬季假期销售旺季时将罢工的影响降至最低。许多大公司都提前采购万圣节和圣诞节商品，以避免罢工带来的干扰，但这也产生了运输和储存这些商品的额外成本。零售巨头沃尔玛(Walmart)是美国最大的集装箱托运人，以及会员制仓储俱乐部运营商开市客(Costco)表示,他们正在尽一切努力减轻影响。与此同时，据CNBC周二援引丹麦制药商Novo Nordisk公司发言人的话报道，该公司表示已制定变通计划，以尽量减少或防止生产中断，包括使用空运。航运咨询公司Vespucci Maritime首席执行官Lars Jensen表示，罢工不太可能导致任何严重的短缺，但如果罢工持续下去，可能会增加消费者的成本。 “最终为此买单的还是美国消费者，就这么简单，因为进口成本将会上升，而这些成本将会转嫁到所有进口产品上，”他说。 Everstream Analytics数据显示，截至周二，已有超过38艘集装箱船在美国港口附近停泊等待，而周日只有3艘。 (来源:Reuters)
秉哥说市10-02 15:20
隔夜美股全复盘(10.2)| 三大股指收跌，中概股指逆势收涨，富途涨逾12%
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的移动也属于例外。从休斯敦到迈阿密以及纽约-新泽西州每个主要集装箱港口都将停摆，严重程度取决于罢工持续的时间。摩根大通表示，美国东部标准时间周二凌晨12:01开始的罢工，每天造成的经济损失将达38亿至45亿美元。纽约州州长Kathy Hochul在午夜过后发表的声明指出，不久之前，从缅因州到德克萨斯州的港口，东岸码头工人47年来首次大规模罢工开始了。 04 今日前瞻今日重点关注的财经数据（1）20:15 美国9月ADP就业人数（2）21:00 美联储哈玛克发表讲话（3）23:00 美联储理事鲍曼发表讲话（4）次日00:15 美联储巴尔金就经济前景发表讲话
格隆汇10-02 08:16
【黄金收评】伊朗袭击以色列后，黄金因避险需求上涨近1%
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在动荡时期，黄金被用作安全的投资。纽约独立金属交易商 Tai Wong 表示，“这是出于本能的避险买入，但除非伊朗导弹成功击中以色列并对以色列造成严重破坏，否则此次袭击可能与 4 月份的袭击类似，当时伊朗的导弹几乎被完全拦截。” 与此同时，基准美国 10 年期债券收益率下滑，使得无收益的黄金更具吸引力。市场将密切关注本周美国劳动力数据，以及美联储各位官员的讲话，以寻找更多有关美联储政策立场的线索。美联储主席鲍威尔暗示美联储未来可能会继续降息四分之一个百分点后，金价周一创下四周多以来的最大单日跌幅。不过，ActivTrades 高级分析师里卡多·埃万杰利斯塔 (Ricardo Evangelista) 表示，近期上涨的原因——美国降息预期和地缘政治不稳定推动的避险需求——仍然没有改变。现货白银上涨 0.7% 至每盎司 31.36 美元，铂金上涨 1.2% 至 987.70 美元，钯金下跌 0.6% 至 994.50 美元。
Peng10-02 04:25
【原油收评】伊朗对以色列发动导弹攻击，油价飙升
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势与OPEC原油产量大幅下降等消息。纽约商品交易所11月交割的西得州中质原油（WTI）期货价格期货价格收涨 1.66 美元，涨幅为 2.44%，收于 69.83 美元 /桶。在伊朗向以色列发动大规模导弹袭击后，该期货价格一度大涨逾5%。截至发稿，现报 70.20 美元 /桶。#原油收评# （图源：FX168）布伦特原油12 月结算价上涨 2.6%，至每桶 73.56 美元。截至发稿，现报 73.79 美元 /桶。（图源：FX168）伊朗向以色列发动大规模导弹袭击、以及OPEC原油产量大幅下降等消息推动原油价格上涨。当地时间周二晚，伊朗国家电视台报道称，尽管以色列的多层防空系统已经做好准备，但伊朗伊斯兰革命卫队向以色列发射的导弹仍有80%成功击中目标。此外，一些导弹还射向了加沙地带，并摧毁大量以军坦克。以色列国防军称，拦截了伊朗今晚向以色列发射的180枚弹道导弹中的“很大部分”，以色列的防空系统仍然“有效”。 BOK金融证券交易高级副总裁丹尼斯·基斯勒表示：“尽管短期市场恐慌情绪似乎已经消退，但在获得更多消息之前，紧张的交易态势可能还将持续未来几天。” 这场冲突是自俄乌危机以来对石油供应的最大威胁之一，俄乌危机扰乱了全球市场。原油价格持续上涨也可能成为消费者的主要担忧，因为随着世界许多地区的通胀缓解，消费者刚刚感受到一些安慰。在美国，汽油价格是选民关注的重点，两位总统候选人也都热衷于缓解油价可能上涨的影响。受需求增长放缓的担忧推动，石油投机者一直在大量增加看跌头寸，达到有史以来的最高水平。空头头寸的增加使得市场很容易受到快速上涨的影响，如果这些头寸需要平仓的话。加拿大帝国商业银行私人财富 (CIBC Private Wealth) 高级能源交易员丽贝卡·巴宾 (Rebecca Babin)表示，短期内，随着交易员平掉空头仓位，原油价格每桶可能还会上涨几美元。中东局势的紧张也给原本沉闷的市场注入了波动性。周二，布伦特原油隐含波动率的一项指标飙升至 1 月份以来的最高水平。此外，胡塞武装宣布对商船发动新一轮打击，也推动了油价走高。也门胡塞武装发言人表示，胡赛武装在时隔一个月后对位于红海、阿拉伯海和印度洋的商船发动了三次打击，向一艘英国油轮发射了8枚弹道导弹。继政治危机导致利比亚供应锐减之后，石油输出国组织（OPEC）9月原油产量大幅下降。调查显示，该组织9月原油日产(6.04, 0.00, 0.00%)量减少48万桶，降至2661万桶。利比亚原油产量下降38%，此前该国东部政府为争夺央行控制权而暂停出口。
Peng10-02 03:55
罢工导致美国东部和墨西哥湾沿岸港口关闭，经济面临威胁
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为少数例外情况。从休斯顿到迈阿密再到纽约-新泽西，每个大型集装箱港口停工的影响将取决于罢工的持续时间。摩根大通表示，周二凌晨12:01开始的停工将导致每天约38亿至45亿美元的经济损失。牛津经济研究院的格蕾丝·兹韦默指出，一周的罢工将引发严重的航运拥堵，且需要大约一个月的时间才能恢复正常。丹麦马士基航运公司(AP Moller-Maersk A/S)和德国赫伯罗特航运公司(Hapag-Lloyd AG)的股价在周二有所下跌，而这两家集装箱航运公司的股价在9月份均上涨超过11%。国际码头工人协会(ILA)正在寻求提高工资，并撤销在六年合同中有关自动化的条款。该合同已于午夜到期。工会领导人哈罗德·达格特数月来威胁称，如果在最后期限前无法达成协议，罢工将从10月1日开始。上一次东海岸和墨西哥湾沿岸的码头工人罢工是在1977年。达格特在Facebook的声明中表示：“我们已准备好战斗到最后一刻，不论需要多长时间，我们都将坚持罢工。”他还指出，企业提出的最新薪资和自动化保护方案“远未达到ILA普通会员的要求。” 代表航运承运人和码头运营商的美国海事联盟(USMX)指责国际劳工组织在6月取消谈判，并拒绝进一步磋商。罢工几乎已成定局，直至周一下午有消息称，白宫上周末与双方进行了接触，并在工资问题上取得了一些进展。作为坚定的工会支持者，总统乔·拜登表示，此次争端是集体谈判的结果，在谈判期间他不会动用国家安全法赋予的权力，强制码头工人重返工作岗位。加薪根据一位知情人士透露，现有合同即将到期时，工龄六年的码头工人每小时工资为39美元。ILA提出的要求是在新的六年合同中，每年每小时增加5美元，这意味着工资将增加近80%。 USMX的最初提案为每年每小时增加2.50美元，增幅接近40%。在周五和周一白宫的召见后，雇主们提出了新的提议，包含在合同期内加薪近50%，并增加医疗保健和退休福利。然而，ILA拒绝了这一最终方案。贸易、运输和零售业团体一直敦促白宫干预，以减轻罢工带来的损失。集装箱运输公司已准备征收与罢工相关的附加费，从而进一步推高航运成本。每天21亿美元的损失美国商会首席执行官苏珊娜·克拉克在致拜登的信中写道：“让合同纠纷对我们的经济产生如此巨大影响是毫无道理的。” 克拉克指出，《塔夫脱—哈特利法案》将为双方提供时间，以便就新的劳动合同达成协议。1947年通过的这项法律允许总统在涉及国家安全的劳资纠纷中进行干预。美国全国制造商协会估计，此次罢工每天将使21亿美元的贸易处于危险之中，总体经济损失可能导致GDP每天减少高达50亿美元。全国制造商协会主席兼首席执行官杰伊·蒂蒙斯敦促拜登强制恢复运营，以避免进一步的经济损害。蒂蒙斯在周一晚间的一份声明中表示：“总统拥有保护制造商和消费者的权力，我们希望他迅速采取行动。” 卡车司机工会在周一发表声明，敦促拜登政府不要干预争端。卡车司机工会领导人达格特警告称，如果码头工人被迫返回岗位，他们将减少处理集装箱的数量，从而导致运营进一步放缓。尽管工会尚未支持某位总统候选人，达格特透露，前总统唐纳德·特朗普去年秋天在海湖庄园的会议上承诺支持ILA，反对码头自动化。然而，特朗普和副总统卡马拉·哈里斯都未公开回应此次罢工的威胁。纽约州州长凯西·霍楚尔在午夜后发表声明称：“东海岸47年来最大规模的码头工人罢工已经开始，范围从缅因州一直延伸至德克萨斯州的港口，其中包括纽约和新泽西港务局的港口。” 她补充道：“纽约一直在夜以继日地努力，确保我们的杂货店和医疗机构拥有所需的基本物资。” 与此同时，受疫情影响，货物运输格局已发生变化。许多进口商为降低风险并补充库存，已提前进口或通过西海岸港口运输货物。沿海港口码头在午夜截止时间前停止了运营，铁路服务也逐渐减少。美国交通部长皮特·布蒂吉格在彭博电视台的《权力平衡》节目中表示：“最重要的是，承运人、托运人和工人之间达成协议。港口的正常运转无可替代。”
Anna Sui10-02 03:07
俄罗斯大幅提高2025年的军费开支，新兵招募奖金翻倍
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导致工资上涨，进一步推高了通货膨胀。（纽约时报）来源：加美财经
加美财经10-02 00:00
上周马斯克发布了171 条帖子，近三分之一是虚假和误导
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纽约时报报道说，上周，特朗普在纽约举行集会前几小时，网上开始流传附近发现炸弹的传闻。这一报道后来被证实为假消息，但马斯克还是在X平台上向自己近2亿粉丝转发了该消息。上周一到周五期间，马斯克在平台上分享了数十条虚假或误导性帖子，正值第二场总统辩论和对特朗普的第二次明显暗杀企图之后。《纽约时报》的分析显示，在那狂热的五天里，马斯克发布和转发了171条帖子，其中包括抨击非法移民、推广选举欺诈阴谋论以及攻击民主党候选人的内容。监控虚假信息和阴谋论的专家一直担心，马斯克会利用对X平台的控制进一步污染网络生态系统。自他在2022年购买推特以来，马斯克明显很乐意提升毫无根据的言论，并逐渐采取更保守的政治立场，在今年7月公开支持特朗普的总统竞选。上周，他发布的帖子中近三分之一是虚假、缺乏重要背景或者误导的内容，包括误导性声明，称民主党正在让网络梗图“非法化”；以及虚假声称民主党希望“开放边境”以从非法移民中获取选票。他的误导性帖子在X平台上的浏览量超过8亿次，凸显了马斯克作为X的拥有者，最多关注者账号以及作为误导内容来源的独特角色。上周，马斯克在X平台上发布了大量笑话和表情包，但他的政治观点和误导性帖子获得了最多的关注。他最受关注的一条帖子浏览量超过1亿次，内容是误导性的总统选举预测，显示特朗普在大多数关键战场州获胜。数据基于选举模型专家内特·西尔弗的过时预测。当马斯克分享该数据时，西尔弗的预测已经发生了变化，显示副总统哈里斯的表现优于特朗普。一些用户迅速指出数据有误，但马斯克并未删除该帖子或进行更正。虽然马斯克曾在2022年表示“推特需要保持政治中立”，但他在选举期间的帖子越来越多地反映了他的个人政治立场。随着他批评新冠疫情封锁、跨性别权利和政府监管，马斯克的政治立场变得更加明显地保守化。上周，马斯克的帖子中有超过一半涉及政治，特别是围绕移民、选民欺诈和言论自由等议题。他发布了多条关于加利福尼亚州新法律的帖子，这些法律旨在监管“深度伪造”——利用人工智能制造的、看似真实人物的虚拟复制品。作为回应，马斯克再次分享了一段哈里斯的深度伪造视频，并错误地声称法律将禁止所有恶搞视频。实际上，这项法律对恶搞和讽刺作品有例外规定。马斯克似乎也支持了特朗普最近对移民问题的立场，尤其是他在俄亥俄州对海地移民的攻击。马斯克通过表达对移民政策的批评，呼应了特朗普。在一条浏览量超过2000万次的帖子中，马斯克错误暗示俄亥俄州斯普林菲尔德市的市经理收到了支持虚假言论（非法移民正在偷走猫狗并吃掉的假新闻）的报告。实际上，市经理表示没有“可信的”报告。此外，马斯克还分享了一条暗示未经授权的移民可能影响选举结果的帖子。然而，未经授权的移民无法合法投票，选举官员已经多次否认他们能够影响选举的说法。其中一些帖子来自X平台上的极右翼影响者和阴谋论者，这些人之前曾挑起对选举和疫苗的怀疑。上周四，马斯克分享了一位极右翼影响者的帖子，这位影响者拥有超过86.9万粉丝，以传播关于9/11的阴谋论、有关新冠疫苗的错误信息以及声称联邦调查局操纵了2020年选举的言论而闻名。马斯克的数十条帖子，被X平台的内容审核项目“社区注释”（Community Notes）标记。这个项目依赖参与用户编写纠正内容。这些事实核查最初仅作为提议，只有参与社区注释计划的用户可以看到，直到足够多的成员支持将其公开为止。在马斯克的帖子中，只有关于特朗普集会外炸弹的虚假帖子带有一个公开的社区注释，尽管其他帖子上有许多建议中的社区注释。自《纽约时报》分析的上周五以来，马斯克并未放慢脚步。第二天，他在X平台上又发布了54条帖子，涉及移民、媒体和选举等话题。在一条浏览量超过500万次的帖子中，马斯克还庆祝了社区注释项目的发展。他写道：“每当你看到误导或错误的帖子时，请请求添加社区注释。” 一名用户为该帖子提交了一个社区注释，指出此项目的不足之处。但仍是建议状态，因此公众无法看到。来源：加美财经
加美财经10-02 00:00
美元一直被抛售！以色列对黎巴嫩地面袭击，盯紧美国这一就业数据
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稳定在143.89附近。早些时候，在纽约市场，随着美联储主席鲍威尔表示政策委员会并不急于降息，美国国债收益率反弹。不过，如果本周公布的数据疲软，这一反弹可能很快消退。美国制造业采购经理人指数（ISM）已经连续几个月处于收缩区间，本周非农就业指数和8月职位空缺数据将成为市场关注的焦点。如果有迹象表明经济疲软，交易员将再次押注美联储将在11月降息50个基点。根据CME FedWatch的数据显示，目前市场对50个基点降息的预期约为36%，低于鲍威尔讲话前的53%。中东局势方面，以色列对黎巴嫩的广泛地面袭击似乎正在展开，其军方表示，部队已经开始对边境地区的真主党目标进行“有限”袭击。油价微涨。由于假期的影响，亚洲市场交易量较小。中国股市此前飙升，但投资者对全球第二大经济体复苏的热情有所减退。例如，澳大利亚的铁矿石矿商股价下跌。私营部门的调查显示，由于中国需求疲软和全球经济不确定性，9月亚洲制造业活动走弱，前景充满挑战。石破茂预计将被议会选举为日本下一任首相，而澳大利亚乐观的零售销售数据为澳元带来了小幅提振。周二可能影响市场的关键事件：欧元区通胀数据美国职位空缺数据、ISM调查
风起10-01 15:00
美联储古尔斯比：降息步伐将延续，港口罢工加剧经济隐忧
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在美国港口工人罢工迫在眉睫的情况下。纽约州长霍楚尔：预计港口工人罢工将继续纽约州州长凯西·霍楚尔表示，预计美国港口工人的罢工将按计划继续，可能导致东海岸和墨西哥湾沿岸的多个重要贸易枢纽停运。她指出，尽管目前粮食供应充足，但长期罢工可能会对经济造成重大影响，尤其是在医疗用品等关键物资的供应方面。霍楚尔敦促民众不要恐慌囤积，州政府也在与供应链行业合作，努力缓解罢工的潜在影响。美国海事联盟和国际码头工人协会的谈判陷入僵局，罢工预计将影响47,000名工人，其中纽约和新泽西地区的工人约为4,500人。分析师估计，罢工每天可能造成38亿至45亿美元的经济损失，部分损失可能会在恢复正常运营后逐渐弥补。霍楚尔还警告称，汽车、半导体芯片等产品的运输可能受到罢工影响，并敦促消费者及时与经销商确认相关情况。同时，零售业领袖呼吁各方重回谈判桌，以保护节日消费和维持经济稳定发展。
Sissi10-01 02:56

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