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美股收盘：道指涨近400点新能源车股普涨小鹏汽车涨逾6%

入将大幅下降　　辉瑞公布了2022年第四季度财报。数据显示，该公司第四季度营收为243亿美元，略超市场预期的242.3亿美元，上年同期为238.38亿美元；四季度净利润50亿美元，预期59.6亿美元，上年同期34亿美元。　　第四季度新冠药物Paxlovid营收18.34亿美元，上一季度为75.14亿美元；第四季度新冠疫苗Comirnaty业务收入113.29亿美元，上年同期125.04亿美元。2022年全年，营收为创纪录的1003.3亿美元，同比增长23％；经调整的利润为377.147亿美元，同比增长63％。

金融界2023-02-01

这些中盘股可能是财报季的最佳选择

股公司预计将出现强劲的盈利增长。　　第四季度财报季最繁忙的一周现在正在如火如荼地进行中。根据FactSet的数据，到目前为止，在那些公布业绩的标普500指数成分股中，有69％的公司超过了分析师的EPS预期。然而，根据FactSet的数据，第四季度标普的混合收益跌幅为-5％。如果这一点持续下去，这将是2020年第三季度以来最糟糕的同比下降。　　到目前为止，尽管华尔街正在为波动和可能的经济衰退做准备，标普500指数今年上涨了近6％。中盘股的情况稍好，标普400中盘股指数今年迄今上涨近8％。中盘股的市值通常在20亿至100亿美元之间。　　考虑到这一点，CNBC Pro在标普400中盘股指数中寻找远期市盈率低于整个指数14的中型股。根据FactSet的数据，入选的每家公司的盈利增长预计至少在20％以上。　　以下是筛选出来的公司。　　提供汽车、家庭和商业保险的The Hanover Insurance Group（THG）的EPS增长估计最高，达到81％。该公司的市值为48亿美元，其远期市盈率为13。　　Hanover Insurance预计将于2月1日发布第四季度财报。该公司最近宣布，由于冬季风暴艾略特的影响，该季度的灾难性损失的税前初步估计为1.9亿美元，高于其先前的预测。该股今年迄今为止的跌幅不到1％。　　与此同时，Brighthouse Financial（BHF）是Greenlight Capital的David Einhorn的最大持股之一。这位对沖基金经理表示，该股是该公司应对股市反弹和长期利率上升的操作。　　这家从MetLife分拆出来的金融公司的市值为38亿美元，远期市盈率为3.8，预计2023年的每股收益增长近76％。今年迄今为止，该股涨幅超过8％。　　Lear Corporation（LEA）也进入名单，华尔街预计该公司EPS增长45％，远期市盈率也只有11.1。这家汽车供应商最近被高盛评为向电动汽车转型的受益者。　　该股的市值为82亿美元，今年以来上涨超过12％。　　制造和分销化学产品和弹药的Olin Corporation （OLN）也表现出色，2023年上涨超过18％。83亿美元市值的公司盈利增长预计将扩大近32％，其市盈率为10.4。上周四，Olin报告第四季度EPS为1.43美元，高于StreetAccount的1.39美元的预期。然而，营收为19.8亿美元，落后于20.9亿美元的预期。

金融界2023-02-01

三星电子称今年不会削减投资，并将增加研发投入

升。　　较早时，三星公布了令人失望的第四季度财报，营业利润同比下降69％，营收下降8％。

金融界2023-01-31

公募继续重仓白酒、新能源，贵州茅台稳居头号重仓股

随着公募基金2022年第四季度财报披露完毕，公募资产配置方向浮现，投资者得以一窥机构布局的重仓股。总的来看，以白酒和新能源为代表的优质个股仍旧是公募基金的“心头好”。 Choice数据显示，截至2022年末，贵州茅台依然是基金头号重仓股，合计有1833只基金持仓布局，持有9122.37万股，占流通股(含锁定股)比例为7.26%。其次为宁德时代，合计1436只基金持有该公司股份，持有2.687亿股，占流通股(含锁定股)比例为11.55%。贵州茅台和宁德时代也是唯二超过千只基金布局的个股。另外，公募基金前十大重点布局的个股还有五粮液、泸州老窖、招商银行、比亚迪、中国中免、阳光电源、迈瑞医疗、立讯精密，持仓基金分别有902只、782只、655只、654只、599只、591只、582只、581只。从以上数据来看，白酒和新能源仍旧是公募基金偏好的重点行业，银行、医疗、消费等同样受到关注。从个股角度看，贵州茅台获得招商中证白酒指数(LOF)A(161725)和华夏上证50ETF(510050)重仓持有，持有流通股股票数量均超500万股，分别持有544.58万股、537.92万股。布局贵州茅台的前十大基金还有易方达蓝筹精选混合(005827)、华泰柏瑞沪深300ETF(510300)、富国天惠成长混合A/B(LOF)(161005)、易方达消费行业股票(110022)、华安上证180ETF(510180)、汇添富消费行业混合(000083)等，持有贵州茅台流通股股票数量在100万股至300万股。宁德时代方面，持仓基金排名前三的基金分别为易方达创业板ETF(159915)、华泰柏瑞沪深300ETF(510300)、华安创业板50ETF(159949)，分别持有853.30万股、604.18万股、599.95万股流通股。另外，布局宁德时代的前十大基金还有睿远成长价值混合A(007119)、汇添富中证新能源汽车产业指数(LOF)A(501057)、东方新能源汽车混合(400015)、农银新能源主题A(002190)、华夏能源革新股票A(003834)、富国天惠成长混合A/B(LOF)(161005)、华夏中证新能源汽车ETF(515030)，持有流通股均在200万股以上。东吴证券认为，白酒观点重申全年复苏主线清晰，对全年持乐观态度。白酒行业长期消费升级趋势不变，2023年消费场景和消费意愿有望逐步恢复，复苏主线清晰，整体呈现弱动销和慢复苏→逐步加快的态势，当前板块长期价值显现，对2023年保持乐观态度。东方证券则认为，新能源汽车长期趋势愈发确立。中长期来看，随着电动车型的增加与优化、购置与用车成本持续下降，燃油车、加油站只会成为过去式。目前全球新能源车渗透率仅10%，欧美现状类似于中国14/15年起步阶段，全球到2030年空间广阔，矿石资源、电池材料长期紧缺，新能源车产业链仍是星辰大海。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2023-01-29

财报季进入加速阶段下周重点关注：亚马逊、苹果、Alphabet以及传统行业巨头

。根据FactSet的数据，预计企业第四季度财报季的利润将下降。该数据追踪机构表示，由于29%的标准普尔500指数成份股公司已公布财报，该季度的收益有望比去年同期下降5%，其中信息技术和通信公司是收益下降的主要原因，收入预计增长3.9%。随着支出放缓削弱了经济其他领域的利润，裁员已经蔓延至科技和媒体行业之外。麦当劳本月早些时候表示，它将在公司人员配置方面做出“艰难”的决定。这家快餐巨头到2021年底拥有约200,000名全职员工，将于周二发布业绩。星巴克公司将于下周四发布财报，其曾在截至10月2日的季度创下销售记录，此次财报将透露其计划投资数百万美元用于新咖啡厅设备和更高的工资削减对其利润的影响。下周二公布财报的休闲食品公司Mondelez International和下周四公布的巧克力制造商Hershey Co的业绩将表明消费者是否对零食和糖果的成本上涨道指购买时犹豫不决。全球美容市场的消费者支出可能出现波动，但尚未显示出降温迹象，这将从下周四公布的化妆品企业雅诗兰黛公司的业绩中看出。在医疗保健领域，辉瑞公司定于下周二公布的财报将对XBB 1.5亚变体病例增加的情况下提供对 Covid-19疫苗需求的更广泛看法。制药公司默克公司和礼来公司也定于下周四发布报告。通用汽车公司和福特汽车公司分别定于周二和周四公布业绩，届时投资者将了解汽车市场的现状，并传统车企对其电动汽车计划的最新信息。上周三，马斯克表示，尽管整个汽车市场可能出现收缩，但对特斯拉电动汽车的需求“将会很好”。预计将公布季度收益的其他知名公司包括：下周二，快递公司United Parcel Service；下周三，T-Mobile US和烟草制造商Altria Group；下周四，鞋类零售商Skechers USA Inc和原油生产商康菲石油公司。

楼喆2023-01-29

特斯拉触底大涨！国内新能源汽车产业链有望跟上？

能源汽车龙头公司特斯拉召开了2022年第四季度财报电话会议。2022年第四季度，特斯拉实现营收243.18亿美元，同比增加37%，净利润为36.87亿美元，同比增加59%，营收与净利润在创下历史新高的同时，也都超出了市场预期。　　公布财报后特斯拉连续第二日盘中涨超10%，较1月份低点涨近75%，约合人民币1.6万亿元，全周涨逾33%。国内新能源汽车产业链个股自去年下半年开始便有一蹶不振的趋势，今年大概率是中国经济复苏的元年，这些个股板块是否有望走出低谷？本文将详细解析。　　Cybertruck、自动驾驶、超级计算机、机器人成为电话会议的热点　　近期的电话会议中，马斯克着重回答了有关2023年公司的产能规划，以及关于Cybertruck、Dojo超级计算机、自动驾驶硬件4.0、人形机器人的研发量产进度。　　马斯克认为特斯拉的需求没有疲软，反而是大大超过产量的，因此公司实际上在小幅提价。特斯拉目前的预测是，2023年的汽车毛利率会大于20%，平均售价会高于47000美元。　　特斯拉的汽车在马斯克看来在未来都有能力变成自动驾驶汽车，这是相比竞争者来说一个巨大上升的潜力，而软件的迭代升级将为特斯拉带来100%的毛利利润。　　特斯拉的新品电动卡车(Cybertruck)或将于2024年开始量产。这款车型将会搭载最新的Hardware 4 自动驾驶硬件系统，马斯克认为这个系统可能比人类安全500%或600%并远高于第三版系统。　　Dojo超级计算机据电话会议透露将在今年晚些时候在特斯拉投入运营，并且在年底将与NVIDIA H1 展开竞争并在明年超过它。Optimus 人形机器人的项目已经吸引了世界级AI人才的加入，未来将结合特斯拉的优势制造出真正有用的机器人产品。　　总之目前的特斯拉虽然收入组成部分仍是由汽车销售为主，但是随着它越来越接近解决现实世界的人工智能问题，未来公司的估值提升将是不可估量的。　　特斯拉五年后真正的竞争对手或在中国　　当有机构提问五年后谁是特斯拉的竞争对手时，马斯克提到“在电动车的市场竞争中，中国人很可怕”，他认为“中国人是世界上最有竞争力的......中国可能有一些公司最有可能成为仅次于特斯拉的公司。” 　　纵观我国新能源汽车市场，能够与特斯拉在未来能够“扳手腕”的如今看来还得是比亚迪。　　马斯克声称特斯拉的真正竞争优势是拥有世界上最先进的制造技术。而比亚迪也同样拥有这个实力，并且已经实现上游原材料以及核心零部件自产自研。　　比亚迪深度整合锂矿资源保证核心电池原材料供应稳定性，并深度自研电池实现刀片电池规模化量产搭载，产品具备安全稳定以及产能充足优势；在功率半导体模块，比亚迪 IGBT 采用 IDM 模式，实现旗下车型大规模搭载。公司提早布局碳化硅模块，并实现汉品牌搭载自研自产碳化硅模块。　　2022年比亚迪汽车销量全面爆发，全年累计销售186.8万辆，年度销售完成率高达156%，是国内汽车销量最高的两个数据。此外，比亚迪是唯一一个拥有180万辆汽车销量的自主品牌。值得一提的是，比亚迪首次超越了一汽-大众，连续三年蝉联乘用车市场冠军，成为全年销量冠军，中国汽车品牌首次登上中国乘用车市场的榜首，打破了合资品牌在国内市场的垄断局面。　　比亚迪董事长王传福去年9月曾对2023年的市场表现做出了大胆的预测：中国整个新能源市场在2023年将达到900万-1000万辆，比亚迪计划交付超过4百万辆。按照这个数据，到2023年，每10辆新能源车被中国售出比亚迪将占到其中4辆。　　比亚迪之所以如此自信，很大程度上是因为新车的规划，比亚迪汽车海洋网销售事业部总经理张卓表示：“海洋生物”系列将推出一款微型电动车“海鸥”；军舰系列将推出搭载DM-i技术的中型轿车；一款全新的电动皮卡将于年底上市。此外，海洋系列还将推出全新车型，包括新推出的2023款海豚，以及对宋 PLUS的改款，以及e2的改款。　　总之，特斯拉的触底反弹叠加国内比亚迪品牌的崛起都暗示着新能源汽车产业链的行情大概率远远没有结束。　　东吴证券预计2023年全年国内新能源汽车批发口径销量有望达到968万辆，对应渗透率39.3%。看好特斯拉交付量保持稳定增速下给供应链带来的持续增长机会，2023年汽车板块投资观点，子版块排序：港股汽车>A股零部件>A股整车。　　1) 港股汽车：优选理想汽车-W(02015)+吉利汽车(00175)，其次比亚迪(002594.SZ)+长城汽车(601633.SH)+蔚来(09866)等。　　2) A股零部件：首选Tier0.5拓普集团(601689.SH)。优选单一赛道第一梯队：轻量化赛道旭升股份(603305.SH)-爱柯迪(600933.SH)-文灿股份(603348.SH)，线控制动伯特利(603596.SH)，大内饰赛道新泉股份(603179.SH)/继峰股份(603997.SH)/岱美股份(603730.SH)等。第二梯队：域控制器德赛西威(002920.SZ)/华阳集团(002906.SZ)等/热管理/空悬等。　　3)A股整车：优选长城汽车(601633.SH)/长安汽车(000625.SZ)/华为(赛力斯/江淮汽车)。

证券之星2023-01-28

【美股收盘】三大股指再次周度收高个人消费支出符合市场预期市场静待下周美联储会议

%，为2020年7月以来的最大增幅。第四季度财报季如火如荼地进行着，标准普尔500指数成份股公司中有143家已发布财报。根据 Refinitiv的数据，其中67.8%超出了华尔街的预期，略高于66%的长期平均水平，但远低于过去四个季度76%的预期。分析师现在预计标准普尔500指数成份股公司的总收益同比下降2.9%，而1月1日时的年度降幅为1.6%，较为温和。个股方面，芯片制造商英特尔公司发布了惨淡的盈利预测后股价暴跌。雪佛龙公司公布了创纪录的2022年利润，但其第四季度收益不及预期，拖累该股走低。竞争对手支付公司American Express Co和Visa Inc均公布了超出市场预期的业绩，推动其股价走高。下周，除了美联储会议和1月就业数据外，还将发布一系列备受瞩目的收益报告，特别是苹果公司、亚马逊、Alphabet Inc和Meta等。

埃尔文2023-01-28

美股开盘：纳指跌近50点科技股多数下跌英特尔大跌10%

于华尔街预期　　英特尔此前公布了去年第四季度财报和Q1业绩预期，该公司给出了有史以来最悲观的季度业绩展望之一。该公司预计，第一季度将出现意外亏损，销售额预期区间与分析师的预期相差数十亿美元。该芯片制造商表示，预计第一季度销售额将达到105亿至115亿美元。相比之下，华尔街分析师的平均预期约为140亿美元。剔除部分项目，英特尔预计本季度将每股亏损15美分，低于分析师预期的每股收益25美分。　　雪佛龙Q4每股收益逊于预期，营收超出预期　　雪佛龙发布第四季度的财报，显示公司营收高于分析师的预期，每股收益低于分析师的预期。在该公司发布的最新财报中，公司每股收益为4.09美元，总营收为550亿美元，分析师预期该公司的营收为538亿美元，每股收益为4.42美元。　　美国运通将季度股息提高15％至60美分/股　　美国运通第四季度营收142亿美元，略低于预期的142.1亿美元；每股盈余2.07美元，低于其的2.22美元；坏账准备金10.3亿美元，高于预期的9.49亿美元。公司将季度股息提高15％至每股60美分。　　Buzzfeed公司计划采用OpenAI加强内容创作　　数字媒体公司Buzzfeed周四暴涨近120％，报2.09美元，使公司市值达到近3亿美元，这是自2021年12月通过与空白支票公司合并上市以来的最大涨幅，原因是该公司计划使用OpenAI来加强部分内容创作。　　特斯拉与墨西哥当地尚未就新电动汽车工厂达成协议　　据日经新闻27日报道，墨西哥东北部新莱昂州经济发展部副部长伊曼纽尔（Emmanuel Loo）表示，特斯拉和该州尚未就建设新的电动汽车装配厂达成协议。“不，我们还没有达成协议。”伊曼纽尔说，并补充说他不知道是否会在今年做出决定。　　高露洁Q4每股收益及营收超出预期　　高露洁周五发布了第四季度的财报，数据显示，公司营收高于分析师的预期，每股收益超出了分析师的预期。在该公司发布的最新财报中，公司每股收益为0.77美元，总营收为46.3亿美元，分析师预期该公司的营收为45.7亿美元，每股收益为0.76美元。　　阿里巴巴否认将在新加坡建全球总部，全球总部“始终在杭州” 　　阿里巴巴集团相关负责人表示，阿里巴巴出生在杭州，生长在杭州，发展在杭州，阿里全球总部始终在杭州，是自然也是必然。对此前“阿里在新加坡筹建全球总部”的说法，该负责人称，“不实，系误读。”该负责人介绍，2019年，阿里巴巴部分参与了当地合作伙伴开发建设新加坡某大厦，仅作为Lazada等集团部分东南亚业务的办公场所。　　景顺旗下两机构减持近4.03亿美元再鼎医药ADR 　　据港交所数据，景顺旗下两家机构1月19日同时减持再鼎医药。其中，景顺顾问公司Invesco Advisers， Inc.持股比例由7.01％降至6.53％；持股数减少471.54万股至约6394.09万股；按平均股价45.0343美元计，涉资约2.12亿美元。景顺发展中市场基金Invesco Developing Markets Fund持股比例由6.21％降至5.78％；持股数减少423.20万股至约5663.25万股；按平均股价45.0343美元计，涉资约1.91亿美元。两家合计减持近4.03亿美元。

金融界2023-01-27

马斯克释放涨价信号！称降价刺激需求今年销量有望达200万辆

　　特斯拉CEO马斯克周三在该公司第四季度财报电话会议上表示，由于降价提振了需求，2023年的全球销量有望达到200万辆的目标。　　马斯克说：“我们认为，尽管整个汽车市场可能出现收缩，但需求将会良好。所以，基本上，价格真的很重要。” 　　他表示，特斯拉1月份的需求几乎是产量的两倍，如果没有外部干扰，今年的销量可能达到200万辆。　　马斯克说：“我们并没有对此做出承诺，但我只是说这是可能的。我认为这会有需求。” 　　马斯克表示，由于需求强劲，特斯拉正在进行一些“小幅提价”。　　2023年初，特斯拉将其汽车在美国的价格下调了19.7％，这使得Model 3和Model Y都有资格享受新的7500美元电动汽车税收抵免。此后，Model Y的价格上涨了500美元。　　特斯拉首席财务官扎卡里·柯克霍恩（Zachary Kirkhorn）表示，第四季度汽车利润率降至25.9％的两年低点，但仍保持在20％以上。他表示，各车型的平均价格将保持在4.7万美元。

金融界2023-01-27

英特尔发布第四季度财报个人电脑业务疲软销售额骤降32% 盘后股价大跌7%

)讯周四(1月26日)，英特尔公布了第四季度财报，因受到其芯片市场疲软和来自竞争对手日益激烈的竞争的影响导致亏损，同时该公司还发布了悲观的季度前景指引。根据Refinitiv的数据，英特尔调整后每股收益为10美分，而分析师预期为每股20美分。在大流行高峰期间的短缺时期过度度扩张，到由经济衰退引发的担忧，半导体公司已经看到芯片供应过剩的明显转变。英特尔还一直在与Advanced Micro Devices等竞争对手以及采用基于英国芯片设计专家Arm Ltd技术的半导体的公司争夺市场份额。英特尔仍是美国收入最大的芯片制造商，周四报告称，今年最后一期亏损6.64亿美元，销售额下降32%至140亿美元。据接受FactSet调查的分析师称，这一数字低于华尔街预期的144.9亿美元销售额以及亏损2.78亿美元。该公司还表示，本季度的销售额将在105亿至115亿美元左右，远低于华尔街预测的139亿美元。该公司在一份报告中表示，今年PC出货量将处于其预测范围2.7亿至2.95亿的底部附近。周四盘后交易中，英特尔股价下跌超过7%。销量下滑部分反映了个人电脑市场近几个月来的急剧降低。研究公司Gartner表示，去年第四季度PC出货量下降了28.5%，这是自1990年代开始追踪市场以来最严重的下滑。美联储提高利率以应对通胀飙升和对可能出现衰退的担忧加剧，消费者支出受到打击。英特尔的中央处理器或CPU用于世界上大多数PC。负责这些销售的部门收入下降36%至66亿美元，低于分析师的预期。首席执行官Pat Gelsinger去年推动公司削减开支，今年削减了30亿美元的成本，到2025年底，每年的成本削减和效率提升将增加至100亿美元，其中包括裁员。该公司周四表示，它仍在朝着这一目标迈进。包括英特尔在内的芯片公司已经削减了生产计划并减少了资本支出，其中包括计算机内存巨头三星电子公司和美光科技公司，它们是芯片市场中细分市场的主要参与者，被视为技术需求的领先指标。英特尔另一个大部门的销售额下降了大 36%，至43亿美元，该部门处理进入数据中心的芯片，这些芯片为应用程序提供动力并构成互联网的支柱。在用最小的晶体管制造最快的芯片的竞赛中，该公司已经落后于亚洲的芯片制造竞争对手，尽管 Gelsinger制定了在几年内重回领导地位的计划。英特尔的低迷也反映出芯片行业在经历了两年的高需求、混乱的供应链和普遍的芯片短缺之后出现了更广泛的低迷。公司最直接地受到消费者胃口转变的影响，面临着严峻的逆风。尽管如此，高需求地区仍然存在。德州仪器公司本周公布第四季度销售额下降3%，原因是除汽车行业外所有终端市场都出现低迷。即使英特尔削减开支，它仍在继续一项前所未有的计划，以扩大其芯片制造工厂的足迹。受到价值数十亿美元的潜在政府拨款和美国税收减免的推动去年立法通过后，英特尔正在亚利桑那州、俄亥俄州和德国建设新工厂，并在其他地方扩大业务。英特尔高管表示，他们仍致力于重大项目，尽管该公司已因市场前景恶化而推迟了其德国工厂的建设，并采取了其他措施来节省资金。

一禾2023-01-27

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