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AI大厂应用规模不断扩大,传媒ETF(159805)冲击3连涨
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容创作上的潜力。AI技术及应用领域持续
突破
,建议持续关注AI在游戏、搜索和内容创作等各领域的商业化落地。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-08-30
做好准备!美联储最青睐通胀指标势必引爆行情 美元指数、日元、欧元、英镑、人民币和澳元技术前景分析
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.50/75附近发现一个短期阻力区域,
突破
该区域才能向102.50前进。美国PCE和美国个人收入定于今天公布。观察101.50/75附近的价格走势,看看未来几个交易时段究竟是进一步上涨,还是回落至100.5或更低。 (美元指数日线图 来源:Kshitij) 欧元/美元 美元走强导致欧元/美元大幅下滑至1.11下方,一度测试1.1055低点,然后自该位反弹。如果跌势继续下去,欧元/美元可能会在短期内扩大跌势至1.10,然后试图回升。只有出现强劲跌破1.10的情况,才可能将该货币对进一步向下拉至1.09。 (欧元/美元日线图 来源:Kshitij) 美元/日元 美元/日元需要强势上涨,并
突破
145-146,才能升向148/150;否则,汇价可能再次回落至142/140。 (美元/日元日线图 来源:Kshitij) 欧元/日元 欧元/日元在160-164区间低端附近交易。只有跌破160才会看空。在此之前,这个区间可能会持续下去。 (欧元/日元日线图 来源:Kshitij) 美元/人民币 美元/人民币的走势与我们预期汇价会跌破7.12的观点一致。目前,美元/人民币在我们提到的7.08附近支撑位上方交易,需要守住该支撑位并走高,以防止进一步下跌。密切关注7.08附近的价格走势。 (美元兑在岸人民币日线图 来源:Kshitij) 澳元/美元 澳元/美元一段时间内可能在0.6850-0.6750的窄幅区间内交易。如果确认跌破0.6750,短期内可能会将其进一步拖至0.67-0.6650。在此之前,这一区间可能会持续一段时间。 (澳元/美元日线图 来源:Kshitij) 英镑/美元 英镑/美元正在下跌,与我们的看跌观点一致。如果继续下跌,短期内可能会延伸至我们提到的目标位1.31。 (英镑/美元周线图 来源:Kshitij)
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会员
tqttier
2024-08-30
“A级轿跑天花板”全球首秀 新一代MG5闪耀成都车展
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汽MG名爵实现了中国跑车出口欧洲"零的
突破
",成为中国汽车品牌攻克欧洲跑车市场的"领军者"。 MG Cyberster艺术共创车 车展现场,Cyberster与艺术家展开共创,专业艺术家以Cyberster为画布,通过场景画面+资料素材的融合表达方式,勾勒出一幅辉煌壮丽的MG品牌百年历史,与其品牌百年献礼之作的定位相得益彰。此外,车展现场还有多幅知名博主为上汽MG名爵度身打造的精美画作,通过不同的主题,多角度、全方位地展现了MG品牌百年传奇历程。 MG Cyberster 此外,车展期间上汽MG名爵在网上征集网友对Cyberster最感兴趣的部分,工程师将在评论区中选择网友呼声最高的部分进行展示,向广大观众及网友解读这辆至美敞篷电跑的卓越设计、领先性能、出众品质。 “零燃电池”饮料柜 除了重磅新车发布之外,上汽MG名爵展台更是创意满满。夏日酷热难消,冰饮无疑是消暑之选,上汽MG名爵展台为大家准备了清凉的饮料供大家解暑。大家在享受到清凉的同时,惊奇的发现饮料柜的“能量之源”竟然源自一块在水中浸泡的电池。这就是上汽MG名爵的独门绝技——“零燃电池”,即便被水浸泡也依然能够稳定为饮料柜提供源源不断的电力,众多观众纷纷拿起手机,记录下了这“神奇“的一幕,在畅享清凉的同时,还能直观的了解上汽MG名爵“零燃电池”的黑科技以及“超级安芯承诺”的无畏勇气。承载着MG“无惧欧盟关税、出海步履不停”态度的38.1周边互动区域,也是创意十足,极具互动性,引得众多参展观众前来打卡。 新一代MG5耀世登场,上汽MG名爵展台玩法层出不穷,精彩无限,成都国际车展H207上汽MG名爵展台,等你来玩!
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金融界
2024-08-30
长阳科技:8月28日接受机构调研,中信证券股份有限公司、深圳市景从资产管理有限公司等多家机构参与
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使用温度、安全性和循环性能较传统隔膜有
突破性
的提升。公司产品已取得该行业头部客户小批量订单,以及腰部客户的企业订单。 问:CPI薄膜市场规模、国内竞争格局,公司进展情况? 答:据艾瑞咨询报告显示,近几年折叠屏销量呈现快速上升趋势,2023年中国折叠屏手机出货6.1百万台,同比增长69.1%;预计2024-2025年仍将保持高速增长,2024年有望出货10.7百万台,预计同比增长74.5%,2025年有望出货17.6百万台,预计同比增长64.7%。随着折叠手机的用户体验提升以及终端售价不断下探,同时叠加未来三折屏手机、苹果折叠手机等新品拉动下,预计折叠手机出货量、渗透率有望保持快速增长的态势。但是,在CPI薄膜等高端市场方面,我国生产工艺技术仍然处于落后地位,西方及日韩企业长期垄断,亟待加速技术
突破
,国内行业在柔性显示用CPI薄膜仍处于小规模量产前夕。 公司自2018年开始着手CPI薄膜(无色透明聚酰亚胺薄膜)的研究开发,公司自上游原料供应商采购的聚酰亚胺单体,自行完成单体聚合,然后加工成膜,相关浆料为公司自研产品。该产品需具备拉伸强度强、断裂伸长率佳、弹性模量高等机械性能突出,同时在光学性能上需达到高透、低雾耐黄变等关键性指标,该产品如果成功将有望
突破
国外企业对透明CPI膜材的长期垄断局面。公司将加快推进CPI薄膜的终端客户验证,并积极落实“年产100万平方米无色透明聚酰亚胺薄膜项目”的投资建设。 问:公司未来发展战略? 答:首先,公司将继续做大、做强、做精反射型功能膜,并积极开拓新的应用场景,继续扩大在全球的市场份额;其次,集中资金和研发团队继续加大光学基膜、固态及半固态用隔膜和CPI(无色透明聚酰亚胺薄膜)等研发投入,
突破
核心技术壁垒,完成产业化及全面进口替代的同时,打造冠军产品系列;再次,公司将重点聚焦新型显示、半导体、5G、新能源汽车及储能这四大应用场景,重点开发这四大应用场景中严重依赖进口且急需实现进口替代的关键性功能膜产品,研发和储备面向未来科技前沿的新产品。 长阳科技(688299)主营业务:反射膜、背板基膜、光学基膜及其它特种功能膜的研发、生产和销售。 长阳科技2024年中报显示,公司主营收入6.47亿元,同比上升14.82%;归母净利润1705.74万元,同比下降71.92%;扣非净利润938.75万元,同比下降78.45%;其中2024年第二季度,公司单季度主营收入3.33亿元,同比上升6.59%;单季度归母净利润882.46万元,同比下降75.36%;单季度扣非净利润305.98万元,同比下降89.37%;负债率36.64%,投资收益-80.4万元,财务费用135.31万元,毛利率24.57%。 该股最近90天内无机构评级。融资融券数据显示该股近3个月融资净流出1677.67万,融资余额减少;融券净流入144.18万,融券余额增加。 以上内容为证券之星据公开信息整理,由智能算法生成,不构成投资建议。
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证券之星
2024-08-30
【直击亚市】美国将针对中企措施投票!今日盯紧PCE报告,黄金接近历史高位
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连续10天上涨约10%后小幅回落,价格
突破
每吨100美元。
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云涌
2024-08-30
彭博爆料一则重量级消息!这可能沉重打击中国发展世界级芯片产业的努力
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Co.)将越来越难以在现有能力上取得
突破
,它们的能力比行业领导者台积电(Taiwan Semiconductor Manufacturing Co.)落后两代。 彭博社指出,荷兰政府的决定也可能影响阿斯麦的销售,该公司约一半的销售来自中国。
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tqttier
2024-08-30
比特币准备“逆转”趋势了?特朗普语出惊人 美国国会曝9月重磅听证会
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日EMA汇合阻力位61193美元。随后
突破
64000美元将增加比特币价格在9月之前重新测试66000美元的可能性。相对强弱指数(RSI)和移动平均收敛散度(MACD)在四小时图等短期范围内发出买入信号。 相反,比特币价格预测要求交易者保持警惕,并为跌破60000美元的美元成本平均线(DCA)做好准备。58000美元的支撑位将再次发挥作用,阻止比特币进一步下跌,但现在排除进一步回调至55000美元的可能性还为时过早。 来源:金色财经
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金色财经
2024-08-30
金智科技上半年净利润同增55.7%,新能源发电业务初献业绩增量,各项业务中标情况良好
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在华中地区的业务收入大幅提升,实现营收
突破
1亿元,同比增长18.85% 公开资料显示,金智科技成立于1995年,位于南京市江宁开发区。主营业务是智慧能源业务和智慧城市业务。主营产品和服务包括发电厂(电气)保护及自动化产品、变电站保护及自动化产品、配用电自动化产品、企业级IT服务、建筑智能化工程服务、电力设计及总包等。 半年报显示,在新能源及低碳业务方面,公司主要从事风电、光伏、储能等专业领域的工程咨询、勘察、设计、集成、运维等业务,开展了“电网友好型”光伏电站、风电场运行控制与并网、新能源电站投资/EPC等相关研究与实践,并提出了以数字化管理、节能减排、新能源利用为核心的低碳园区建设解决方案,研制了“源、网、荷、储”协同控制系统及能量管理系统,已形成综合能源服务整体解决方案。 另据半年报披露,在智能输变电产品业务方面,公司在国家电网2024上半年度三个批次集采招标项目中均有中标,中标额及占比较去年同期均有所增长,并中标多座220kV及以上变电站监控系统。 在智能配电产品业务方面,公司相继中标江苏、安徽、上海等地区配网终端设备协议库存招标采购项目、测试装置及系统;中标上海、浙江、新疆、湖北、福建、广西、等地配电培训仿真系统,仿真业务稳步增长。 此外,公司还中标了国网上海浦东供电公司张江中心城市配电网示范区台区改造、基于上海配电网中低压多级自愈系统协同机制研究、配电网多端差动保护一致性测试技术研究等多个科技项目。 在新能源及低碳业务方面,公司在光伏、储能等新能源领域,为客户提供专业的电力工程设计、电站模块化集成、储能集成以及低碳园区建设及后期运维等解决方案与服务。分布式光伏项目、储能电站项目等也在多地中标。 上半年,公司称智慧城市业务则进一步聚焦重点行业,不断提升行业数字化解决方案能力,全面强化营运管控、降本增效,综合毛利率水平也有所回升。(本文首发证券之星。作者|赵子祥)
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证券之星
2024-08-30
午评:A股大爆发,创业板指大涨3%,全市超5000股飘红、半日成交额破5000亿
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券研报预计《黑神话:悟空》首月销量有望
突破
2000万份(海外流水占比约20%),全年销量有望达3000-4000万份(对应流水100-140亿),次年更新资料片的售价预期高于100元(对应流水10-30亿)。 银行股回调 银行股继续回调,延续昨日跌势,银行股今日再度集体调整,其中,工、农、建、交四大行跌超3%,邮储银行跌超2%,中国银行跌超1%。 点评:消息面上,北京商报日前发文称,耐心资本不能“偏科”大盘股,A股的投资价值并不只体现在大盘绩优股上;每日经济新闻也有发布评论文章称,机构投资者在四大行、中国石化等大盘绩优股上抱团的这种行为,不仅是战略方面的问题,而且是以抱团为名,行投机之实。 机构观点 中信建投:9月无论是基本面、流动性已均出现边际改善信号 中信建投研报指出,9月无论是基本面、流动性已均出现边际改善信号:1)中报落地;2)9月联储降息进一步明确,Jackson Hole全球央行会议上鲍威尔表态称货币政策调整时机已至;3)国内逆周期政策有望加强叠加金九银十旺季。但经济复苏进度恐较为缓慢,维持防御性板块+高景气(受益于国内外降息)的配置,比例可根据宏观变化情况调整。 光大证券:后续热点预计仍会在科技成长题材内部轮动 光大证券指出,展望后市,虽然受量能压制,目前题材热点的持续性有限。但在围绕人工智能、机器人、智能驾驶、飞行汽车等新质生产力支持政策的高频发布下,后续热点预计仍主要会在科技成长题材内部轮动。相应地,预计创业板指数短线或也会偏强一点。方向:智能手机概念。进入9月和四季度后,将进入传统的消费电子新品密集发布期。即便考虑到当前大市疲软,预计也将带来多个智能手机细分概念的反复炒作机会。 东方证券:A股信心需要时间酝酿 新质生产力方向值得关注 东方证券指出,周四大盘蓝筹股全线走弱,预示市场风格上的变化,市场对于大盘蓝筹股杀跌带来的资金溢出效应充满期待,可以预计大盘蓝筹股杀跌能激发中小盘个股整体做多情绪。客观来说当前的A股并不是估值不够便宜,而是需要增强信心,不过需要一定的时间酝酿。展望四季度,随着新一代人工智能带来的产业升级、经济社会深入智能化转型等机遇,新质生产力方向值得重点关注。
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金融界
2024-08-30
多地掀起运河建设热潮,新一轮水运复兴计划拉开序幕
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。然而,对于不靠海的内陆地区而言,如何
突破
地理限制,提升水运能力,成为了一个亟待解决的问题。 运河经济:历史的镜鉴与现实的期待 回望历史,人工运河的开挖曾对区域经济产生深远影响。京杭大运河,作为世界上里程最长的古代运河,不仅重构了地缘政治格局,加速了经济重心的南移,还带动了沿线节点城市的繁荣。苏伊士运河和巴拿马运河等国际知名运河,更是以其战略位置和经济价值,对世界贸易格局产生了深远影响。 如今,这些规划开挖运河的省份,大多为内陆省份,它们希望通过开凿运河,打破地理限制,提升水运能力,促进经济交流。以浙赣粤运河为例,这条运河不仅将增强江西与京津冀、长三角和粤港澳大湾区三大核心城市群的互联互通,更有望为江西带来前所未有的发展机遇,摆脱发展洼地的局面。 水运优势:低成本、大运量的不二之选 相较于海运,内河航道的水运虽然在整体运输体系中占比较低,但其经济价值和战略意义却不容忽视。首先,水运的成本较低,通常只有铁路运输成本的1/2,公路运输成本的1/5,航空运输成本的1/20。这一成本优势使得水运成为长距离、大批量货物运输的首选方式。 其次,水运的运力较大,特别适合煤炭、矿石等大宗货物的运输。在物流成本居高不下,成为经济发展重要痛点的今天,水运的复兴无疑有助于降低物流成本,提升经济效益。同时,更便利的物资运输通道也将为内陆省份承接沿海产业转移提供便利条件。 挑战与机遇并存:运河建设的未来展望 然而,运河建设并非一帆风顺。首先,巨额资金的来源问题就是一大挑战。运河的总造价往往比高铁还贵,地方财政在承担大部分资金筹措任务的同时,还需考虑如何平衡经济效益与财政承受能力。 其次,技术层面的挑战也不容忽视。挖一条运河往往需要穿越不同的地形地貌、地质条件,其生态影响也比高速公路和高铁更大。因此,建设周期会十分漫长,需要投入大量的时间和资源进行严格的论证和准备。 此外,运河的后期维护和运营也是一个亟待解决的问题。人工开凿的运河会产生高额的成本,最终会影响实际的运输成本和效益。因此,在正式启动项目之前,必须进行深入细致的研究论证工作,确保决策的科学性和合理性。
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金融界
2024-08-30
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